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ヤマハ マジェスティSのコンテンツ
満足度：
<222 
このページのスレッド一覧（全100スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ブレーキレバーについて教えてください。 |
9 | 5 | 2015年3月5日 22:10 |
| sp忠男マフラー |
41 | 12 | 2015年2月20日 10:25 |
| 250ccスクーターとの比較について |
38 | 9 | 2015年2月14日 21:08 |
| シート |
2 | 4 | 2015年2月13日 22:48 |
| 任意保険は？ |
54 | 10 | 2014年11月18日 13:03 |
購入予定。 |
0 | 2 | 2014年10月19日 18:47 |
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新車でマジェスティSが納車されてまだ、200キロぐらいしか走行していないのですが、ブレーキのレバーについて質問です。グリップを握ってブレーキに左手をかけて運転していますが、4本の指の第一関節しかレバーに乗っていない状態ですが、こんなもんなのでしょうか？？？ちょっと幅が広いように感じるのですが？？？自分は５０CCのスクーターしか乗ったことが無いので感覚が分からないので！！それともバイク屋さんでレバーの幅を調整してもらった方がいいのでしょうか？？アドバイスお願いいします。ちなみに純正のグリップヒーターを付けています。
0点
>グリップを握ってブレーキに左手をかけて運転していますが
記憶が確かなら免許取るとき減点される。
>4本の指の第一関節しかレバーに乗っていない状態ですが、こんなもんなのでしょうか？？？
車両の個体差は僅かで人間の個体差のほうが大きい。
>自分は５０CCのスクーターしか乗ったことが無いので感覚が分からないので！！
普通自動二輪の免許持っているのでしょ？免許取った時の感覚でわかるのでは？
>それともバイク屋さんでレバーの幅を調整してもらった方がいいのでしょうか？？
純正から幅の調整できるカスタムブレーキレバーに交換してもらう。
書込番号：18466794
3点
50ccのスクーターは手の小さい方まで想定してレバーの位置が近めに設定されています
マジェスティSでは体の大きな方をメインに想定していますので必然的にレバー位置もやや遠い位置に設定されていますので遠く感じるのでしょう
純正レバーは位置を調整する機能が付いていませんので以下のような製品を使って調整します
http://www.atlas-kk.co.jp/parts_detail.php?parts_no=1864
他にも同じ機能が付いてるレバーは何種類か発売されていますのでお好みの製品を選ぶと良いでしょう
書込番号：18467399 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お返事ありがとうございます。
このバイクはこういう感じなんだという納得ができました。
しばらくは純正で走っていたいので
行く行くはレバーのカスタムも視野に入れたいです。
ありがとうございます。
書込番号：18469355
0点
走行中に指4本掛けるのは、ハンドルリングに影響するので、掛けるのは2本にしたほうが良いのでは？グリップの握り角度を変えるだけでもブレーキ操作し易くなると思います、調整式のレバーはしっかり指が掛かるまで寄せてしまうとフルブレーキ出来なくなるので、注意が必要です。それよりキャリパーやホースを強化すれば、タッチも素早くなり指1本でもちゃんとブレーキが効きますよ。
書込番号：18478547 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご返信ありがとうござます
購入から1000ＫＭ走ってだいぶブレーキの幅の感覚になれてきました。
ほとんど意識しないで運転できるようになっています。
書込番号：18546942
1点
どなたかsp忠男のマフラー入れてる方、感想を教えて下さい！
店員曰く、ポン付け仕様で作ってあるので、セッティングの大変さがないと言っていたのですが、実際純正マフラーと比較したらどうなのかなと！低速から中速、中速から高速の加速の感想など聞きたいです。
私はパワーボックスsを考えています。高速運転頻度すくないので。
書込番号：18476442 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
マフラー変えただけで走りが明らかに変わると思っているように見受けられるけど、
スレ主さんは4stスクーターのマフラーを変えるのは初めて？
書込番号：18476531 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
4st の場合、出力特性の違いより音の違いです。
書込番号：18476684
3点
初めてです、そのためここの場で聞いています^ - ^
音の違いが1番なのですね。ありがとうございます！
書込番号：18476959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車種は違いますが忠男マフラー入れてます。
ちなみにスカイウェイブタイプMですが。(ピュアスポーツサイレントバージョン)
https://www.youtube.com/watch?v=X4_Yn1uN0D4
基本さほど違いはないと思いますが参考程度に。
ぶっちゃけ分かるほどの違いはないと考えたほうがいいです。
個人的には高速道路でですが40km/hから100km/h辺りの中間加速がノーマルに
比べて若干良くなったイメージは入れた直後はありましたね。
すぐにそれに慣れてしまうので直後と書きました。
2ストみたいにパワーが上がるようなものではないのでドレスアップ的なもの
と考えておいた方がいいと思います。
マフラー自体はとてもいい製品ですよ忠男さんは。
書込番号：18477174
6点
鬼気合さん、ありがとうございます！
やっぱり体感って感じですよね^_^ それに変わったとしても、それが普通になってしまうからわかりずらい部分もあるんですね！
やはりいいメーカーなのですね。マフラー初心者で調べるといい感想ばっかりだったもんで！
書込番号：18477220 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
SP忠男は悪い噂聞かないですね。
後はBEAMSマフラーなんかも評判が非常に良いですね。
SP忠男に比べて価格が安いですし。
書込番号：18477422
3点
有名メーカーから見た目と音で選べばいいよ
書込番号：18477965 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マジェsにタイプsメガホン付けてます。特性は殆どノーマルと変わりないので、特に犠牲なる領域は無いです。音はアイドリング時に低音の効いたいい音します。加速時の音はノーマルより少し大きいくらいなので、恥ずかしくないです。見た目いいし、とても気にってますよ！高速走行が頻繁であれば、タイプRが良いのではないでしょうか！？
書込番号：18478308 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
phishさんありがとうございます！
高速はあんまり使用ないので、s を考えています！よくポン付けでは遅くなる話も聞くので気になりました。
書込番号：18479016 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
付け替えて、おと聞いて気に入ったら速くなった様に・・・自分に都合よく感じる
音も、自分に都合よくいい音に聞こえるもの
マフラー変えて燃費が２割
出力が２割
音は好み
ここまで変わったら激変だけど
・・まず変わることない
今時の純正品でき良いから・・
ネックは重さくらい
書込番号：18483589
5点
ターボ車なら排圧減らせばタービンが良く回り、効率あがるが、バランス重視のＮＡエンジンのヌケだけ良くしても
遅くなるだけやぞ！
NAのマフラー交換はハイカムやポート加工、ボアアップにより、吸入が増大＝排気も増大に対応するためのもので
ノーマルエンジンに社外マフラーポン付けなんてアホ丸出しだから止めな
それとな 今出ているバイク、スクーター用の燃料増量装置はクルマと比べて稚拙な内容だから、キャブじゃないなら
いじらないのが無難
書込番号：18497562
4点
返信ありがとうございます！
なるほどですね。やはりノーマルマフラーがベストですか！あんまよくわからなかったんで、回答ありがとうございます(￣▽￣)
書込番号：18497571 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
以前マグザム250ccに乗っていました。
そこで、マジェスティーsとマグザムは加速はどれくらい違いますか？
また、マグザム以外でもよいので、250ccスクーターとの加速の比較について教えて頂ければありがたいです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：18470122 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
アクセル全開での話ですよね？
普通に発進するだけなら、ライダーがアクセル開度を調整して周りに合わせるので差はないって事になります。
全開加速だとバイクによっても違いますが、マニュアルミッションの方が2～3割速いですね。
書込番号：18470175 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
返信ありがとーございます！！
マニュアルとの差ではなく、
オートマのスクーター250ccとの比較です！
できれば、100メートルを競争すれば、どれくらい差がでますか？
書込番号：18470185 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
80キロ以上と上り坂は排気量がものをいうので２５０スクーターと差を感じるかもしれませんが80キロ以下や街乗りなどであれば軽量な分、マジェｓが使いやすいとおもいますよ
書込番号：18470696 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
80km/h以下であれば、マジェスティsのほうが速いとゆーことですか？
実際は60km/h以下がほとんどなのですが。
ならば、PCX125のほうが軽い分速いですかね？
書込番号：18470717 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>80km/h以下であれば、マジェスティsのほうが速いとゆーことですか？
誰もそんな事言ってないと思うんだけど？日本語わかる？
そもそもマグザムは0-60km/hだと確か250スクーター最速
なんでそこ迄加速性能に拘るか知らんが加速性能がいいやつがいいならマグザムかフェイズSに乗ってなよ
>ならば、PCX125のほうが軽い分速いですかね？
アホか
書込番号：18470788 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そうですね！
すいません！
ありがとーございます！！
書込番号：18470801 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
普段K5のアドレスⅤ125Gと フリーウェイ250(MF01)に乗ってます。
最近はアドレスばかりなんで遅いとは感じなく慣れてきたけど、250のフリーウェイに乗った直後だと
出だしがえらく遅く感じます。
http://review.kakaku.com/review/76103010696/ReviewCD=661369/#tab
また150や180のSYMのスクーターは国産250より出だしからの加速が確実に速いです。
特にSYM RV180は途中まではマグザムと同等ぐらいですが、途中中速あたりから伸びてマグザムをぶっちぎります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14413408/
書込番号：18471777
4点
…、分かった上で 聞かれてません？
出だしは軽さ、後半は馬力(排気量)。
150～200cc クラスのスクは使える。
書込番号：18476562
3点
どなたか、いいシート知ってる方いらっしゃいますか？足つきは特にいいのですが、少し窮屈で{(-_-)}
あの背もたれが少し高すぎて。座面が少しでも長いシートがあれば教えて下さい。
書込番号：18406887 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シートの悩みならシート屋さんに相談してみるのが
いいかもしれません
マルナオなんかは有名ですので
ダメ元で相談してみたらどうでしょうか？
あんこ抜きやあんこ足し、張り替えやデザイン変更など相談にのってもらえると思います
お尻が痛いならゲルザブ埋め込み等もあります
ゲルザブは自分も使ってますが快適ですよ
にりんかんで扱ってますので
お近くのにりんかんかPCやスマホでも
依頼できますので参考まで
書込番号：18426669 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
詳しくありがとございます！
色々調べてみたいと思います^_^
書込番号：18426800 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ysp大阪東さんが作ったシートが好評みたいですね。
書込番号：18473096 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます！
見ました。いい感じのシートですね。たぶん、私と同じこと考えている人にはオススメのシートですね。ありがとうございました！
書込番号：18473170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今乗っているシグナスＸ（SE12J）が4万キロを超え、あちらこちらにガタがきていることからそろそろ乗り換えを検討しています。
先日、偶然マジェスティｓを街で見かけて気に入ってしまいました。
しかし、購入するにあたり任意保険をどうするか悩んでいます。
今までタクト、アドレス125、ヴェクスター、シグナスＸと乗ってきましたが車の保険につけているファミリバイク特約で済ませていました。
幸いにも保険のお世話には今までなっていませんが、
155クラスではファミリバイクではなくなるため、車の保険特約が使えません。
バイクの任意保険に加入するべきでしょうか？
バイクの使い方としては、通勤で片道8キロの国道を利用するのがメインです。
あと、通勤以外で自動車専用道路の利用はありますが、高速道路の利用はあまりないと思います。
3点
加入するかどうか迷われている、というお話なのでしょうか？？
書込番号：18161038
3点
月2,000円が払えない？保険無しで走るなんて私には考えられない。
書込番号：18161069
19点
こんばんは
使用の用途がどうであれ、公道を走るのであれば、一般常識として自動車保険の加入は必須でしょ
万が一の時に、自身で全ての賠償が出来る資産などをお持ちならば別ですが・・・・
ワタシ自身は、バイクもクルマも複数台持っていますが、全ての車両に保険は掛けていますよ
書込番号：18161194 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
これまで任意保険は、原付から自動二輪まで全てかけてましたが、自損事故でも保証されるので、
安心です。
自賠責保険だけでは、ﾗｲﾀﾞｰ本人が自損事故で怪我しても、保証できないので、不安ですｗ。
それに任意保険に加入していれば、事故に遭遇した時、お互いの保険会社同士で事故保証割合等の話し合いを
進めるので、気が楽です。
個人対保険会社の交渉は、素人だと疲れます。
任意保険は、ﾈｯﾄ通販ﾀｲﾌﾟが割安です。
私は外資は避けて、国内の安いのにしてます。
書込番号：18161357
6点
去年、義父が自賠責のみのスクーターで8:2(自が8)で乗用車と事故
大きな負債を負いましたがそれでもよろしいですか?
とは言え充実した自動車損害保険は掛け金も高額
重視するべき補償内容を限定して見積もるのが良いと思います
先日、首都高速でバス3台を巻き込むバイクが主因の事故がありましたね
物損部分だけでも相当な額になっていると思われます
対人対物は無制限とし、それ以外の補償内容と特約で考えるのが良いでしょう
個人的には弁護士特約は外せないです
あとは高いうちは補償内容を限定して安全運転を心掛け、等級が上がって更に年齢条件も変わって安くなってから改めて考えてみてはどうでしょう
事故を起こして等級が上がらず保険料が上がっていくならバイクはやめておきましょう
書込番号：18162523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>それに任意保険に加入していれば、事故に遭遇した時、お互いの保険会社同士で事故保証割合等の話し合いを進めるので、気が楽です
自分の比がない場合（自分０：相手10）自分の保険会社は交渉することができないので
そういうときなど弁護士特約が有利になります。（アドバイスは保険会社がくれますが）
自損事故で怪我した場合保険が出るのは、自損事故保険でどこも大体1回の通院で4千円
入院1日に付き6千円で上限100万ほど。
搭乗者傷害保険の部位別症状別で怪我の度合いによって見舞金一括が支払われます。
ただ手術になった場合などの治療費に関しては一切出ません。
なので自分のけがに対しての保障を考えると人身傷害補償に加入したほうがいいです。（経験上）
対人は相手に対しての保険、人身傷害は自分の対しての保険です。
大怪我して働けなくなった場合など休業補償などもカバーされますので。
任意保険は加入は当たり前の時代です。
今は賠償1憶超えなんてのもざらになってきています。
通勤距離が短ければ事故の確率は低くなるでしょうが事故を起こさないという保証は
ありませんので。
書込番号：18162555
1点
距離計に、通信機がついてて、ログを送信していて、
走ったら保険料が課金されるシステムを
だれかつくらないかなって、思ってます。
書込番号：18162879
4点
私もバイクはやっと二年目ですが、任意保険は純新規になるので高かったですね(某通販型で年五万以上)
かと言って保険は掛け続けないと安くならないし、初めの数年間は今乗ってる車より保険料高いけど我慢して払ってます。
書込番号：18163905 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
高速道路の利用はあまりないと思います。
欧州では１２５ccが出たみたいです。
書込番号：18167920
1点
任意保険に入らないのであれば、購入はあきらめた方が良いと思います。
たとえ、運転者（バイク）側に否が無いと思われる様な事故であっても、
相手が自転車や歩行者で目の前に飛び出てきてぶつかってしまえば、バイ
ク側が少しでも動いていれば、間違いなくバイク側の過失大になります。
自転車の例ですが、傷害致死事故で１億円近い賠償が発生したのはご存知
ですか？ バイクならなおさらだと思います。
普通のサラリーマンが一生かかっても払い切れるかどうかわからない様な
賠償金を払えますか？ 家族があれば、その生活まで犠牲にすることにな
ります。
他の方もコメントしていますが、分割払いで月にすれば数千円の話です。
それが払えないのでしたら、１２５ｃｃ以下のバイクにした方がいいと思
います。
書込番号：18180250
5点
はじめまして。
ただいまこちらの車種を購入しようと考えています。
どなたかEXTRA BUCOのヘルメットが収納可能かどうかご存じの方はいませんでしょうか？
書込番号：18047523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
EXTRA BUCOに新作のクロームシールド付けてます。
問題なく、どこにも干渉せず収納できます。
書込番号：18068686 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
golden-boysさん
返信ありがとうございます(^-^)
良かった！
大きめのヘルメットなのかなと思っていたので、収納出来ると聞いて安心しました！
書込番号：18069834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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