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ヤマハ マジェスティSのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全49スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 78 | 18 | 2016年8月23日 13:39 | |
| 3 | 1 | 2016年8月22日 23:52 | |
| 28 | 3 | 2016年7月24日 17:33 | |
| 11 | 5 | 2016年4月25日 03:40 | |
| 8 | 7 | 2015年12月14日 21:23 | |
| 4 | 4 | 2015年8月31日 20:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
マジェスティSオーナーの方こんにちは。
もしオーナーの方でデイトナ・キタコ・レベル10・KOSO・金成etc..などのハイスピードプーリーを装着した方の感想をお聞きしたく質問します。
加速や最高速はノーマルより良くなりましたか?
個人的にはマジェスティSを高速道路で走る際に最高速の伸びに期待できるハイプリに交換を考えております。
実際に装着したハイプリの感想お待ちしております。
「早くしたいなら250cc以上のバイクに乗れ!」
↑↑このようなやっかみ回答は御遠慮願います(^^)
書込番号:18551266 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今まで色々な排気量のスクーターに乗ってきた経験上、はっきり言ってプーリー程度の交換で高速走行時に効果のある物はないと思いますよ…
まあ 0発進とかは改善される物もあるとは思いますけど。スクーターはMT車みたいに普通はキックダウン苦手ですからね
正直TMAX辺りで漸くストレス無く、それなりの追い越しができます
排気量上げるの嫌なら潔く諦めましょう
書込番号:18551410
3点
そーですか?
T-MAXやスカイウェイブに乗ってましたが
星野設計やマロッシのハイプリで高速の伸びは
変わりましたよ!
マジェスティSなどの小排気量スクーターでも多少は変わるかな..とは思うのですがね。
5km/hでもノーマルより伸びればいいんですが!
書込番号:18551448 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
3型TMAXの時に星野さんの、4型は駆動系フルマロッシ入れてましたが確かに加速は良くなった気はしました。ただ低速からの加速であって、ある程度スピードが出ている場合は劇的には変わらなかったですね
スクーターの駆動系はある程度スピード出てるとアクセル開けた所で回転がついてこないですからね…
特に低排気量の単気筒は。通勤で使っている現行のマジェ250はアシストスイッチが有るんで多少マシですが、正直本当、多少マシレベルです(笑)
書込番号:18551516
5点
まず過去スレよまれたほうがいいですよ
デイトナに関しては詳しくかかれてます
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000566449/SortID=18268630/
書込番号:18551547 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
kumakeiさん
過去スレは読んでいますが
デイトナプーリーは安定志向が強いのは
なんとなく分かるんですよね。
SS1/32マイルやサーキットなんかの競技でも
デイトナのプーリーを使ってる輩は皆無でしたし。。
まぁカリカリにしてマジェスティSに乗ろうとは
思ってませんが少しでも高速道路で伸びれば
快適でいいのですが。。
マロッシプーリーなどが発売されれば
もぉノーマルプーリーには戻れないと思えたし
そんなプーリーはないかなと!
書込番号:18551696 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マロッシからは既に出ていますね
ハイスピードプーリーについては純正の出来が良いため相対的にアフターマーケットパーツの価値が低く感じます
金銭的に余裕のない当方などではおいそれとパーツを買えませんので様子見です
すいません
書込番号:18554768 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
emugさん
ほんとですか?
マロッシから出てますか!
なら今度購入して試してみますよ(^^)
回答有り難う御座いました!!
書込番号:18554939 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お約束であれこれ付けましたが、一番ノーマルのフィーリングがよかったです。マロッシはかなり高回転になるので、高速での走行には向いてないと思います(115kmで9500rpm〜でした)。最高速伸ばしたいのであればハイギア化ですかね…。遊びならいろいろ試してみては!? 私は今月出るSPタケのプーリーを試してみたいです!
書込番号:18573308
2点
phishさん
ノーマルプーリーが今のとこ一番ですか。
マロッシは高いのとグランドアクシスでも使っていましたがWRの偏磨耗が激しいのがネックでしたね。
武川のプーリー装着したらどんな感じかお待ちしております!
書込番号:18573387 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私ももう少し高速クルージングを快適にする為にハイプリ狙ってます。
けんたろうさん∞も良いハイプリ見つかるといいですね!
書込番号:18590599 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スマスマちゃんさん
そーですね。3車線ある高速なんかでもせめて真ん中くらいは走れるよーにしたいと思っております。
書込番号:18590610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして、最近マジェステイSのオーナーになった者です。ノーマルのデキが良いのか、プーリーで激変って言う情報がありませんね。何か良いプーリーは見つかったでしょうか?
書込番号:20085283 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
初めまして。他のスレにも書きましたが、現在デイトナハイスピードプーリーキット+強化ベルト+センタースプリング3%up+シム1.5o+WR10c+ダイアグでco+2で落ち着きました。色々試しましたが、最高速狙い過ぎるとハイギアになり出足最悪。マジェは出足を良くすることにバランスし、最高速は120位迄に抑えるのが正解となりました。ベルトの干渉もありますので、ベルトを落とし込み過ぎるとリスキーなので。上記の仕様で、カリカリtuneのシグにも80キロ迄は負けません。
書込番号:20136175 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
追記ですが、ゼロスタートやコーナー立ち上がりを良くするためにWRを軽く、シム追加やセンタースプリングを使う為に最高速が落ちるのを、プーリーでノーマル並の最高速を維持する。みたいな考え方のがいいです。いろんなハイスピードプーリー使いましたが、ハイギアになるとホントにゼロスタートがトロくなりますので、街中8高速2位の使い方なら、上記の仕様が一番でした。
書込番号:20136199 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
SH150i(ノーマル)というスクーターにに乗っていますが、以前東名でノーマルのマジェSと走っていたところ先行していたマジェが最高速辺りに到達したところ辺りでは当方全開でしたが追いつきそうな感じがなかったですが、マジェが前車に詰まって差が詰まった辺りからの再加速でかなりのスピード差で抜くことになりました。
マジェSオーナーの仲間いわく抜かれたスピード差に愕然とした・・・とのことでした。
その後差が詰まることなく休憩したPAまで行きました。
仮に最高速が伸びたとしても、主要高速道路は勾配もそれなりにあるし、再加速のもたつきにイラっと来ないセッティングになるか微妙な気がします。
ノーマルですらそんな感じですから・・・
因みにSHは最高速はメーター読み制限速度+20位ですが、主要高速道路にも臆せず行きますし、それなりに走れると思っています。
150スクと割り切ってらっしゃるなら、加速重視に方がストレスを感じにくい気がしますが・・・
書込番号:20137160
2点
あらら・・・
ツラれて一年以上前のスレにコメしてしまった・・・(汗)
書込番号:20137170
3点
駆動系についての質問です!
sp忠男のsタイプを装置してんですが、あのマフラーってノーマルを想定しての仕様と言われました。
そこで、駆動系等を弄りたいのですが、どなたか弄った情報を教えてほしいのですが!よろしくお願いします。
書込番号:18689101 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マフラーは違うメーカーですが、デイトナハイスピードプーリーキット、センタースプリング、強化ベルト、ドライブ側シムワッシャー1.5o
を着けました。セット内のWRは11cですが、
出足一瞬かなり遅く、10cに変えると良くなりました。マジェはかなりバランス幅が小さいみたいです。ダイアグツールで+2でいい感じです。ゼロスタート回転数はフルスロットルて7000位で、8000で変速し、9000近く回り最高速は120位ですが、出足がかなりいい感じになり、満足しています。ノーマルクラッチなので、クラッチインは3500くらいなので、ノロノロすり抜けも大丈夫です。
良く言われるベルトの干渉はノーマルプーリー+ベルトでもありますので、あまり気にせず定期的に整備をするといいです。
書込番号:20136119 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すでに購入している方に質問です。本来は良くないことなのですが、事情があり冬に灯油を購入するために足元に置いて買いに行ってます。このバイクの足元の広さはどれくらいなんでしょうか?あと箱物であればどれくらいの大きさのものが乗せられるのか知りたいのですが。申し訳ありませんが教えてください。よろしくお願いします。。
6点
yahooで マジェスティS 足元 灯油 を検索すると
ポリタンクを乗せた画像があります。
箱物サイズもそれから推測できる筈です。
書込番号:20062635
2点
積んだことが無いので、倉庫から灯油缶を持ち出して確認
余裕ですね(シートから5センチほどの空き)
ただし、サイドスタンド状態だと角度があるので、灯油缶が滑り落ちそう・・
書込番号:20063642
10点
現在のヤマハのホームページに記載があるカラー等は2016モデルor2015モデル どちらなのでしょうか?
また、2015モデルと2016モデルの違いはなんですか?
マジェスティsのマットチタンが15年モデルとして売られているのですが、現在のホームページと違っていたので、混乱しています。
何方かご教授願いたいと思います。
よろしくお願いします。
書込番号:19584053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どうも。
ヤマハのHPに「NEW COLOR」と記載されていてややこしいですね、
2015モデルと2016モデルの違いはありませんよ、
2015年9月のマイナーチェンジ後のカラーリングそのままです。
添付画像はその時のカタログ
因みにシルキーホワイトを買っちゃいました(笑
書込番号:19584197
4点
早速の回答ありがとうございます
15モデルと16モデルに違いがないのなら、
15年モデルのマットチタンかブラックを購入しようと思います。
教えて頂きありがとうございました。
書込番号:19585377 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マジェスティS2016で、検索すれば、わかりますよ。
書込番号:19586520 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2016年モデルの引用文
今回のマイナーチェンジでは、欧州仕様のフロントサスを採用、新パッド採用のフロントブレーキ、クッション厚を増し、表皮も新しくした新型シートを採用、新デザインのフロントLEDポジションランプ、リアはエクステンションを赤塗装したLEDテールライトの採用などが行われている。
また、カラーリングも変更。鮮やかな新色「ディープレッドメタリックK(レッド)」を登場させるとともに、新たなカラーリングバリエーションモデルとして「SP」シリーズもラインナップ。ツートン塗装の「マットチタン1(マットチタン)」と「ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1(パープル)」の2色をカラー設定している。SPの追加装備として、前後ブレーキにはレッドキャリパーが採用され、メッキ処理のハンドルバーエンド、サテンクロームのエンブレム、ブラック塗装テールライトエクステンション、リアホワイトサスペンションの採用などが行われている。
書込番号:19817667
2点
すみません2016年S-MAXマイナーチェンジの引用でした。
ブレーキキャリパー色がS-MAXはレッドですが国内仕様はシルバーです。
書込番号:19817672
1点
新車で買い運転中30キロほどでアクセルを戻すとリアからジジーみたいなビビーみたいな音がします。
現在の走行距離は1300キロです。
分かるかたいらっしゃいますか?
書込番号:19112181 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いろんな音、出ますよ。
バイクですから。
音が出て、
何か困りますか?
と書くと冷た過ぎました。
千キロ走って音が
大きくならないなら
気にしすぎの音でしょう。
書込番号:19113824
3点
エロヤギさん
PCXとフォルツァSiに乗っていますけど、減速すると訳の分からない音がします。
気にしない方が精神衛生上良いかもですよ。
書込番号:19113903
1点
ギアのバックラッシュかどこかのベアリングじゃないですかね
現状大きな不具合なく、原因も確定出来ないとすると改善は困難です
しばらく様子を見て変化に気を配るか多大な金額をかけて可能性のある部品をひとつひとつ交換するか車両を買い替えするかですね
書込番号:19114720 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さま返信ありがとうございました!
参考にして様子を見たいと思います。
また何かあればよろしくお願いします(/´△`\)
書込番号:19115083 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちわー
見てみないとわかりませんが、プーリーのスライドピースが動く(戻る)時にビビり音がしてるに1票です
書込番号:19115242 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分も1000km走った辺りから結構後輪周りからの
音が気になりだしました。
多分最初からなってたけどお気持ちが落ち着いて
感じるようになったんだと思います。
放置しています。
書込番号:19130006
1点
理由不明でも、購入店に相談した方がいいと思いますよ。
書込番号:19404560 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして、こんちには!
この度マジェスティSを購入することになり、納車まで待ち遠しく、日々マジェスティSの動画等をあさっています(笑)
ある方の動画を閲覧していたところ、装備されているミラーがとても気に入り、私も同じミラーを装備したく思っております!
ところがそのミラーの詳細がわからず、動画の投稿者様にコメントをしましたが1年程前の動画ということもあるのか返信がありません(>_<)
どなたか詳細がわかる方がいらっしゃいましたらどうか宜しくお願い致します!!
尚、写真はその動画からキャプしたものになります。もしこちらへの投稿に問題があるようであれば削除致します(>_<)
書込番号:19096583 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
RIZOMA / リゾマ 正規品 ミラー 「Elisse」 ブラック だと思います。イタリアメーカーの片側2万円以上の高級品です。デザイン、質感共に素晴らしく、私も憧れています。
書込番号:19098671
3点
二枚目の画像はナポレオンミラーのクロス3のようにも見えます。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1089
書込番号:19099009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>はぐれメタルのケンさん
あの写真だけでよくわかりましたね
国内メーカーのミラーは見てたんですが見つからなかったので探すのあきらめました(笑)まさか海外だったとは…
書込番号:19099498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>はぐれメタルのケンさん
長い間探しましたが自分では見つけることが出来ませんでした。本当にご親切にありがとうございました。間違いなくリゾナのElisseです!購入したいと思いますが、高いですよね…(笑)
>kumakeiさん
協力してくださいましてありがとうございました。
>大田ぽちさん
見つからない時はナポレオンも候補に挙げてました(笑)
ありがとうございました。
書込番号:19099691 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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