『点火装置の電池』のクチコミ掲示板

[ケイン＠]

大よそ、利用の仕方にもよるのでしょうか、シーズン中毎日点火をしている状況だと
2年ほどで、点火が難しくなってきます。

テスターで図ると1.2V付近をしめしており、まだ使えそうな感じではあります。
しかし点火装置のレバーを押すとニクロム線が赤くなりますが、煙を出すだけで
着火にはいたりません。

普通これぐらいなんでしょうか？

書込番号：18336908

[あさとちん]

灯油の自然発火温度は220℃ですから、芯の温度がそこまで上がらないと火がつきません。
芯に当てるとニクロム線の温度が下がってしまうのでしょう。
電池は100円ショップで買って、ケチらず毎年交換しましょう。

書込番号：18336963

[ft_726]

電池ケースの電極に錆びや汚れは無いですよね。

書込番号：18340706

[ケイン＠]

あさとちん様

＞芯に当てるとニクロム線の温度が下がってしまうのでしょう。
　電池は100円ショップで買って、ケチらず毎年交換しましょう。

　やはりそういう事なんでしょうね。
　別メーカーになりますが、コロナは、購入して4年以上着火できているので
　ずいぶん差があると思いました。
　電池がなぜかマンガン電池指定も短い原因かなと思うようになりました。
　説明書をみると、アルカリだと着火するニクロム線が切れてしまうようです。
　純正が、ＳＡＮＹＯのマンガン電池だったので、ＰａｎａのＮｅｏに交換して
　様子をみています。

ft_726様


＞電池ケースの電極に錆びや汚れは無いですよね。

　これは、いの一番に確認しました。
　電池をPanaのNeoに交換したら、着火点が明らかに白色系になり、着火のバーを
　押し切らないところで、ポワっとすぐ点火しました。
　
　購入時に付属されていたＳＡＮＹＯの電池が元々弱っていたのかもと思います。
　（購入時に、さすがに電池のボルトを測ることはしていなかった）

書込番号：18340853

[あさとちん]

＞テスターで図ると1.2V付近をしめしており、まだ使えそうな感じではあります。

テスターは内部抵抗が高く電流がほとんど流れないので、ヘタった電池でも高い電圧が出ます。
100円ジョップで売っているような、バッテリーチェッカーの方が劣化の度合いが良くわかります。

書込番号：18340911

[ケイン＠]

100円ショップで、チェッカー買ってきて、はかりました。

やはり、1.1から、1.2あたりにバーが表示されます。

この低下した状態で、着火がしにくくなるのが、判明したので
よしとします。

書込番号：18352537　スマートフォンサイトからの書き込み