アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 56〜199 万円 (536物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全589スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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37 | 8 | 2018年9月22日 18:06 |
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89 | 20 | 2018年9月26日 08:30 |
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19 | 4 | 2018年9月22日 17:00 |
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9 | 4 | 2018年9月15日 00:00 |
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30 | 13 | 2018年8月15日 12:57 |
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18 | 6 | 2018年8月8日 12:55 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
年明けぐらいに新車を購入予定です。
来年3月にフルモデルチェンジするらしいですが、いつ頃買いに行けば安く買えると思いますか?
一応今考えてるグレードは1.5sのLかなと思っていますが安くなるなら2.2XDにしようかなとも思ってます。
新車購入初めてなので少しでも安くなるおススメ購入時期あれば教えて下さい(^^)
書込番号:22127246 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

1月予定なら初売りじゃない?
新型が11月から予約開始なんて噂もあるし3月発売じゃその前に現行車オーダーストップ、在庫限りの販売になるかもしれんけど。
購入しても直ぐ型落ち、リセールバリューなんてあったもんじゃないし。
新型はプラットフォームも新しくなって全くの別物になるから大人しく新型にしたら?
書込番号:22127252 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

ルルまささん
来年3月に本当にフルモデルチェンジするのなら、オーダーストップ時期を気にした方が良いでしょうね。
つまり、1月契約は、メーカーでの在庫車だけで、希望のMOP選べなくなっている可能性も十分あり得るのです。
という事で今から交渉を始めて、営業マンからオーダーストップの話も聞きながら商談を進めて行くのです。
オーダーストップの事も考慮すると、今年12月の年末商戦(冬のボーナス商戦)で勝負するのが良いのでは考えています。
書込番号:22127268
6点

>ルルまささん
私もゲッソリライフマンさんと同じ意見です。
私も購入金額も気になりますが、リセールも考慮してトータルで判断した方がいいと思いますよ。乗り潰すなら別ですが。
今回の新型は全くの別物になります。車はそうそう買い替えできないと思いますので安全性能も含めて
数年後をイメージするとまた考え方が変わってくると思います。
新車だけでは無く、最新型に乗っている優越感も味わえるかも??知れません。
確かに新型になると値段が高くなると思います。それとマツダの場合、在庫処分で期待するほどの破格はあるのかな?と思います。
書込番号:22127331 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私もこれから新車のアクセラの購入を検討、年明けの購入を考えておられるのでしたら新型の購入検討をオススメします。
安全性能等々日進月歩で進歩する中、フルモデルチェンジとなるとその性能は格段にアップするでしょう。
ゲッソリライフマンさんやラpinwさんが仰るように型落ちとなってしまえば売却時の金額も大きく期待できませんし。
タイミングによりオーダーストップがかかった場合ディーラー在庫車からの選択になりボディーカラーやオプション品の選択が思うように出来ない等の制約、グレードの選択にも支障が出る可能性もあります。
しかしその辺を考慮して現行型の新車の購入を希望されるのであれば、今からディーラーを訪ね、希望を伝えるなどした方が良いかと思われます。詳しい事はディーラーの営業マンが教えてくれますよ。
若しくは価格を優先されて現行型をというのであれば中古車という選択肢も有りかもしれませんね。
書込番号:22127397 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

新型、モデルチェンジ前型の是非は置いておいて、今後の商談で値引きが引き出しやすいのは
年末前の「冬のボーナス商談会」と「新春初売り商談会」でしょうか。
結構、注文締め切りはここよりディーラーのほうが情報が出てきやすいので
店の感触掴むのも含めて、ついた営業に聞いてみるのも良いと思いますよ。
書込番号:22127642
3点

>ルルまささん
現行型を昨年12月にボーナス商戦の時購入しましたが、ウチのディーラーの場合、どうも1月の新春商戦に買った方が安かったっぽいです。年末年始、別名でセールが続きますので悩みどころです。
それと新型の値段にもよりますが、私も新型が良いように思います。なので、ディーラーにアプローチだけしといて現行型と新型と迷ってるみたいな感じで進めておけば良いのではないでしょうか?もちろん新型の情報は自分自身でネットや雑誌でも見とかないといけませんよ!
書込番号:22127713 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

新品、中古を問わないならば、在庫車、試乗車、展示車の処分品をあたるぐらいですね。
12月には、それなりに処分品が出回ると思います。
現行モデルを新品で買うなら、年内で注文締め切りですね。
でも、買うなら最新型でしょ?
だって、マツダ車だもん。
今すぐディーラーに通って、アクセラ 2.0X Skyactive‐X初搭載車を、狙い撃ちで予約購入ですね。
書込番号:22128079
2点

皆さんご意見ありがとうございます。
確かに新型のがいいような気がしてきました!せっかく新車買うのにすぐ型落ちってのも味気ないですよね(T ^ T)
少し他の車種も視野に入れて新型にするか考えてみます!ありがとうございました。
書込番号:22128674 スマートフォンサイトからの書き込み
9点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル

今から車に行って物差しで測ってこいってこと?
書込番号:22119415
13点

>そんなことも決められない?さん
ここにはそういうことに対応する教えたがりさんも居るんですよ。(本当)
書込番号:22119472
12点

わかってるよ
ちゃんと物差し持って測りに行ってる人早く出てきて欲しい
寸法聞いてどうするのかな?
後付けのミラーつけたいけどサイズが合うか心配だから?
寸法知りたいんですかね?
書込番号:22119494
1点

ミラーに取り付けるドラレコを購入検討しているので、教えて頂きたいと思いました〜
書込番号:22119502
4点

ドラレコの機種は?
でもほんとど対応してるとおもいますけどね
なんでみんなディーラーにきかないんだろうか?
書込番号:22119528
7点

amazonで売られている海外製のものです。
レンズからレコーダーの端が24pだそうなので、もしアクセラのミラーがそれより大きければ
はみ出してしまうとなあと思い、聞いてみたいと思いました。
書込番号:22119538
3点

>poppydazoさん
ドライバーはスレ主さんお一人ですか?
他の方も運転するならバックミラーに取り付けるタイプはやめたほうがいいと思います。
ドライバーが代わってミラーを調整したら、ドラレコの角度も変わってしまいます。
また自動防眩ミラーが使えなくなりますよ。
書込番号:22119661 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

アマゾンで売ってる海外製・・・・
ちゃんと撮影してほしければ、アマゾンで売っててもいいけど
日本製、または日本のメーカーで聞いたことのあるメーカーがいいですよ
せっかくつけても撮影できてないなんてことが
書込番号:22119724
5点

大抵はワイドミラー形状で純正以上に長いよね?
純正サイズ並なんて見たことないけど。
書込番号:22119749
0点

>REひまじんKAZUさん
ご回答ありがとうございます!
ドライバーは私一人で、他の人は運転しません。
せっかくの自動防眩ミラーが無駄にはなってしまいますが
スマートルームミラーに惚れ込んでしまい
スマートルームミラー機能のあるドライブレコーダーを付けたいと思っています。
ただ、私が購入を考えていたレコーダーが
某フリマアプリでも売られているのを見て、出品者さんの27センチの純正ミラーでは
3〜4センチはみ出してしまうとのことで、アクセラはどうなのだろう?と考えました。
書込番号:22120065 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

マツダ車のルームミラーの基盤のまわりに黒いスクリーンがあるけど大丈夫ですか?
YouTuveで実際の撮影映像を見た方がいいですよ。
200万画素以上で高画質録画できないとナンバープレート映らないですよ。
書込番号:22120140 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ワイパーブレードが拭きとるエリア内でないとダメ。
雨が降ってると雨粒しか映りません。
書込番号:22120201
4点

poppydazoさん
納車が待ち遠しい というところでしょうか。
今が一番ワクワクしますよね。
ところで、ドラレコなんですが、ディーラーオプションなら心配ないですが、
市販品を後付けで付けるのであれば、車が届いてから検討した方が無難かもしれません。
もしくは、ディーラーに行って自分の目で確認させてもらう方がいいかと思います。
(Amazonで海外製品を買うようでしたら、この辺は特に慎重にした方がいいかもです)
書込番号:22121247
2点

アクセラスポーツオーナーが、実際に取り付けたドライブレコーダーのパーツレビューです。
みんカラ アクセラスポーツ ドライブレコーダー
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/mazda/axela_sport_hatchback/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=634
書込番号:22121341 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>poppydazoさん
スレ主さんが希望していたのはただのバックミラータイプのドライブレコーダーではなくインナーミラータイプだったのですね。日産ではすでに導入していますが、マツダではまだですね。リアシートに子供が乗っていると、後ろが見えませんからね、私も欲しい装備の一つです。スレ主さんの質問の回答にはなっていませんが、取りつけたらぜひ使用感をレポートしてください。
書込番号:22122283
4点

そして誰も寸法を教えてくれませんでしたね。(私含め)
書込番号:22133748
2点

そうですね、誰にもお答えいただけなくて残念です。
納車時に、テレビキットやエンジンスターターも持ち込みで取り付けていただくので
合わせてミラー型のドライブレコーダーも購入しておけば、その時に付けていただけ
工賃を浮かせることが出来るという話になっていたのですが
教えていただけずに残念に思います。
納車後に新たに工賃を払って取り付けます。
書込番号:22134359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

poppydazoさん
ルームミラーのサイズ(一番短い部分と一番長い部分の寸法)が常に頭に入っている人がいれば、
すぐにでも答えてくれるかもしれないですが、
たぶん、そんな人はそうそう居ないと思うので、返答するにはルームミラーを測定する必要がある。
当然、測定するには物差しも必要ですが、車の中に物差しを常備しているような人であれば、思い出したときにすぐに測れるけど、
車の中に物差しを常備しているような人かて、これもそうそう居るとは思わないので、
やはり、物差し持って車まで行って測りに行く必要がる。
そんな人が現れるのを待つより、自分自身でディーラーに出向き展示車なりで測定させてもらった方が早くて確実かと思うけど。
どうしても、納車後に新たに工賃を払って取り付けたくないのなら尚更じゃないかな。(物差し持っていくの忘れずにね)
まさか、前スレは、
納車後に新たに工賃を払って取り付けるはめになったのは、誰も寸法を教えてくれなかった、あんたらのせいや!
って言いたいのかな?
書込番号:22135163
2点

>poppydazoさん
>納車後に新たに工賃を払って取り付けます。
何故ご自分で測りに行かないもしくはディーラーに問い合わせないのですか?
買うのがディーラーではないとしても行けば寸法くらい喜んで測らせてくれるでしょうし
電話などで問い合わせても喜んで教えてくれますよきっと。
書込番号:22136947
1点

>はなふにさん
今はディーラーへの移動手段が無いので、こちらで教えてもらえれば有難いなと思いこちらで聞きました。
でもこちらでの回答が得られなかったので、納車後にまた改めて取り付けるしかないか…と思ってましたが
昨日、電話で問い合わせという手がある!と思い、すでに電話でディーラーに問い合わせ済みです。
なので、もう大丈夫です。
皆さん色々ありがとうございました。
書込番号:22138111
2点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
SKYACTIV-G 1.5 で、バッテリーはQ-85です。マツダ純正のQ-85は、日立化成の [ Tuflong Premium ] JP AQ-85/95D23L と同じものでしょうか?形状や色が全く同じように見えるので純正品は日立化成製(OEM?)でしょうか?
4点

>kindlyさん
答えにはなりませんがバッテリーにOEMの必要性があるのでしょうか?
自分ならQ-85バッテリーならカオスかエコ.アール レボリューションを選びます。
DIYなら一応バッテリー交換でも手順があるのでディーラー等に確認された方が良いと思います。
書込番号:22081975 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

もし、バッテリー交換をお考えのようでしたら、
マツダ純正のQ-85が日立化成のOEM製品かどうかはわからないのですが、
日立化成の他にも、パナソニック、ユアサなどのバッテリーでも問題なく使えますので、
それぞれのメーカーのHPで車両適合表を見て確認すれば間違えることはなくいけると思います。
ちなみに私はパナのカオスに交換してます(私のはXDなのでT-110ですが)
書込番号:22083473
7点

最近,2年半でアウトバックのバッテリーが弱ったので調べています。
私の車は,Q-85Rです。
見た目が同じなら日立製という可能性は高いのでは?
純正ではなくても,規格が同じなら使えるはずなので,手順を調べておけば,DIYで出来ると思います。
自分で買った方が安いですね。
廃棄は問題ですが。
書込番号:22127631
3点

皆様、コメントありがとうございました。
色々調べましたが、もともと付いているものはGSユアサのようですね。
また、ヤフオクでマツダ純正Q-85が日立製の説明で出品もありました。(説明のみで未確認ですが...)。
CAOS(Panasonic)、ECO.R Revolution (GSユアサ)、Tuflong Premium(日立)で
純正より性能の良いものを選びたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:22128511
2点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
アクセラスポーツ15Sをこの度新車購入します。
社外のエンジンスターターを付けたいと思っているのですが
オートドアロックシステムが付いていると無理らしく
標準で付いているのか気になっています。
教えてくださいませm(_)m
1点

>poppydazoさん
ついてないと思いますよ〜
書込番号:22048476 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

poppydazoさん
下記の「よくあるお問合わせFAQ」のように、アクセラにはオートドアロックは標準装備されていないようです。
http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/459/~/%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E4%B8%AD%E3%81%AB%E8%87%AA%E5%8B%95%E3%81%A7%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%99%E3%82%8B%E6%A9%9F%E8%83%BD%E3%81%AF%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%81%8B%EF%BC%9F
書込番号:22048736
2点

http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tesqID=2276&carMakerID=22&carNameID=643&menuST=36
これの事だとは思うけど、ディーラーオプションのオートドアロックシステム装着車って書いて有ります
付けなかったのなら付いてはいませんね
社外の商品によってはエンスタ始動するとキーレス使用不可とかありますから注意しましょう(このカーメイトの商品はそれです)
個人的にエンスタは、多少高くとも純正が使い易いと思います。
書込番号:22050494
1点

みなさん、教えて下さりありがとうございました!
ご指摘のように、エンジンスターターを付けるための質問でした。
でも迷った末、純正を付けることにしました。
ご回答いただき感謝致しますm(__)m
書込番号:22109416 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
新車購入(ST2.0)して4年、走行距離2万キロ程度です。
週末ドライバーで平日は走らせていません。
2018年に入ってホイールを交換しています。(スポークが少なくブレーキが結構むき出し)
ここ数か月、走らせて1度目 停車する際に「キュッ!」と音が前輪からするようになりました。
一般で言われているキーとか、錆によるザザーといった音ではなく、
1度キュッって停車時に鳴った後、それ以降はだんだん音が小さくなり、いずれ音がしなくなります。
ブレーキパッドの摩耗にはまだ早いと考えているのですが、
みなさん、ご経験はないでしょうか??想定される原因はありますか?
ディーラーに持って行っても、行った段階ではもう音がしなくなっているので、
なかなかはっきりした原因が分かっていません。。
朝の始めだけなのですが、少し気になっているのでお分かりになる方、ご教授お願いします。
3点

見えない錆びとかもあります
平日乗らないとそうなります
ブレーキは問題ないと思います
多少鳴いてももんだいありません
書込番号:22031272
10点

他車ですが同じような鳴きが出てパッドを削るとしばらくの間は良くなりますが
時間がたつと再発する事がありました。
ディーラーに持って行っても点検して異常がなければ鳴きとして対処をどうするか
聞いてくると思います。
オーナー側で今以上にやれるとしたら鳴きの音をスマホで録音しておいて整備の方に
聞いてもらうくらいでしょうか。今の車は雨が降って(湿度が高い)あとの最初のみ鳴きが
でます。
書込番号:22031276
3点

日本人は、ブレーキの鳴きやブレーキダストにはやたら敏感だと何かで見たことがあります。
一方で絶対的な制動力や耐フェード性は二の次になりがちですね。
人や車がいない安全な場所で、走行からのフルブレーキを行って焼きを入れてみてはいかがでしょうか?もしかしたら状況変わるかも。
それでもダメならディーラーへ。恐らく性能上は問題なしとは思いますが。
書込番号:22031682 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

パッドの表面がツリッツリになるとそんな感じかな。
書込番号:22031711 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私のは他社のハッチバックですが
洗車後とか、標高変わったりしたら暫く鳴きまくりです。
書込番号:22031745 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ブレーキが温まって鳴かない事尚且つ効きに問題なければ、泣くような事ではないと思いますよ。
トラックや電車のブレーキが鳴くのと同じく、効きを重視したマツダらしいセッティングではないでしょうか?
https://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/index.html
書込番号:22031809
1点

>romio1017さん
2015年式20STです。
一時期同様の状況になったことがあります。
私の場合は通勤でほぼ毎日乗りますが症状としてはほぼ一緒。
朝一停まる瞬間に「キッ!」と鳴り、大体3回位停まると治まりました。
そして翌日も同様。
そんな感じです。
音量はそれほどではないのですが高い音なので少し気になりました。
記憶では、発生したのは購入した最初の冬、走行距離は1.2〜1.5万q位だったと思います。
1〜2か月程度で鳴らなくなり、今まで再発無しです。
当時i-DMのスコア上げに躍起になっていた時期でもあったので、少しブレーキ操作にナーバスになっていましたが、この音が出たのを契機に少しメリハリを付けるようになったと思います。
少し引き摺り気味だったのかなぁ?
書込番号:22032229
0点

>romio1017さん
単純な摩耗が原因であれば、ディーラーが真っ先に減り具合を確認してるハズなので、そうした指摘がないってことは、単純な摩耗が原因ではないんだと思います。
効きに問題がなく、ジャダーとか出ないんであれば、様子見ですかね。
>かす自身さん
>日本人は、ブレーキの鳴きやブレーキダストにはやたら敏感だと何かで見たことがあります。
その気持ち判るなぁ^_^
勝手なイメージですけど、ブレーキ鳴きって、何となく古い配送トラックみたいで恥ずかしい気持ちになるんですよね。
昨年、そろそろ買い替えと思っていたZ33のパッド交換しないといけなくて、泣く泣く高価なブレンボを交換したら、今度はブレーキが鳴く鳴く…^_^
書込番号:22032322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>romio1017さん
私が乗っているV36スカイラインクーペも、バックで止まるとき、よく鳴きます。
整備はディーラーに丸投げですが、スポーツ車の宿命かな?
ブレーキが甘いよりはずっと良いと思います。あまり気にしないで減りの具合を見ていきましょう。
書込番号:22032490
1点

おそらくブレーキ鳴きでしょう。
摩耗には早いと思います。パッド量は点検されているでしょうから、清掃を実施してもらうほかないと思いますね。
仕方がないところですが、やはり乗れない日数が原因でしょう。乗車回数を増やすことで当たり面もきれいになっていくと思います。
毎日使う方ですが、数日振りに乗ると同様の現象を経験したことはありますね。停まる間際にキュッと。
ブレーキ鳴き自体は異常ではありませんので、残量が残っていれば私は気にしませんね。
書込番号:22032719 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさん、ご回答ありがとうございました。
コメント読んで安心しました。
家族からも新しい車なのに何これ?って指摘され、
気になったのでご相談させてもらいました。
(あの音が古い自転車のブレーキ音と同じ認識になっているのかと。。)
ブレーキパッドを買い替えようかとも思っていたのですが、
一度人気のない道でフルブレーキして様子を見てみようかと思います。
本当にありがとうございました。
書込番号:22032832
2点

>Pontataさん
そうそう、まさにそんなイメージです。
でもブレーキにおいて大切なのは「いついかなる時もしっかり減速する」性能ですよね。
この国のカーユーザーの要求は、時としてクルマの性能をスポイルしている、ということもあるんじゃないかと。広い室内、デカい開口部とかね。
書込番号:22032924 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

駐車してあるところで、ローターかパッドにゴミが噛みやすいのでしょうね。
とりあえず、ブレーキクリーナーで一回綺麗にしてみるしかありませんが
ディクセルSDローター、ディクセルTypeMなどへの交換でも対策にはなるので
格安店で交換を頼めれば5万前後で済むと思います。
書込番号:22033244
0点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
年次改良後15S proですが、MRCC中に電子音?かなり高音な音が耳元で聞こえます。
皆のアクセラはどうですか?
不具合であればDに持って行きます。
書込番号:22014250 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私も年次改良型のアクセラ15Sプロアクティブに乗っています。スレ主さんが言われる点は全く感じたことかないのでいわゆる個体差ではないでしょうか?
Dに行くのが一番かと思います。
書込番号:22014641 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>RENNETUさん
音楽やラジオ等流してたりしますか?
音量を変えたりミュートしたりして変化が有るならオーディオ系統にノイズが乗ってる可能性が有ります。
どの操作段階で起きるかとか、後付けした物など有れば外してみるとか、まずは問題を切り分けておいた方が良いと思います。
モスキート音の様な音ならなるべく若い人に確認してもらった方が良いですよ。
年取ると聞こえなくなりますからw
因みに前期型ですが、気になった事はありません。
書込番号:22014935 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>RENNETUさん
CX-5ですが、しますね。
時々気になる時があります。
書込番号:22015012
6点

MRCCは数回しか使っていませんが
感じた事は無いですね。
ドラレコやレーダーやモニターなど
納車後装着された機器があれば
一度、全部外されてはどうでしょう?
海外製だと車体側の機器と干渉したり
拾ったりがあるかもしれません。
前々車で海外製のモニター付けたら
キーーーーンッ音を拾って
(車体側が拾ったのかモニター側が拾ったのかは不明)
1回使って捨てました。
地デジのアンテナも2レベルダウン。場所によってはワンセグに切り替わる始末。
日本製の中古に替えたら無音でした。
地デジのアンテナもフル立ち復活。
書込番号:22015163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分も同じ車種ですが、鳴ってます。
微妙な減速時のブレーキ音だと思います。
書込番号:22015413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>RENNETUさん
前期15stセダンです。毎日通勤で乗っています。MRCCかなり使ってますが音はしません。
年ですが、健康診断の聴力検査は大丈夫でした。
書込番号:22016478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/616物件)
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- 84.8万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.2万km
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- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 57.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 63.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.8万km
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- 69.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
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- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 57.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
-
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 63.0万円
- 諸費用
- 15.0万円