マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

車内カメラカバーの取り外し

[なっつこ]

早朝など、車内カメラ部分のフロントガラスが湿度で曇っていたり、水滴が着いたりすることがあります。

なので、定期的？にガラスクリーナーなどで汚れ(水垢？)を取りたいと思うのですが、カメラ部分のカバーは自分でも取り外し出来るのでしょうか？

書込番号：20824107　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyoshi555]

＞なっつこさん

先日、ディーラーでドライブレコーダーを、フロントガラスの車載カメラの下に取り付けしました。
その時に、車載カメラの裏蓋を外して、電源ケーブルを通してましたので、裏蓋の取り外しは可能です。
ですので、詳しくはディーラーのサービスにお問い合わせください。

但し、裏蓋を取ったところで、車載カメラも固定するカバーの中にあると思われますので、
車載カメラ用の可視部分の透明ガラス部分を拭いたりするの不可能ではないかと予想します。
密閉されたガラスの内側なので、結露以外にクリーナー等で拭いたりするような汚れが付着する
とも思えませんが・・・。
こちらも、詳しくはディーラーまたは客相にお問い合わせ下さい。

車載カメラの裏蓋の裏面と下側には通気口があり空気が循環するようになってるようなってますですので、
エアコンを付け、社内の（室温を上げて）湿度を下げれば、自然と結露は蒸発すると思われます。

書込番号：20825041

[tsuyoshi555]

訂正↓
車載カメラの裏蓋の裏面と下側には通気口があり、空気が循環するようになってますので、
エアコンを付け、社内の（室温を上げて）湿度を下げれば、自然と結露は蒸発すると思われます。

書込番号：20825049

[なっつこ]

＞tsuyoshi555さん

詳細な返信ありがとうございます。
そうですよね、ディーラーに聞いてみます。

先日、フロアマットを洗浄して一日乗らずに駐車していたら、
近頃の高気温でかなり車内の湿度が上がってしまい、今朝結露がひどくて、拭き取りたいなと思った次第です。

書込番号：20825957

[tsuyoshi555]

＞なっつこさん
＞先日、フロアマットを洗浄して一日乗らずに駐車していたら、
＞近頃の高気温でかなり車内の湿度が上がってしまい、今朝結露がひどくて、拭き取りたいなと思った次第です。

既に、書いてますが、
＞車載カメラの裏蓋の裏面と下側には通気口があり、空気が循環するようになってます。

ですので、
エアコンを、【フロントガラスに付いた霜等を溶かす】と同様のセットをして作動させれば、
フロントガラスに沿って車載カメラのカバーの内部に、下部からエアコンの空気にが流入して
結露を蒸発してくれると思いますよ。
（詳しくは、ディーラーまたは客相にて確認して下さいね。）

たまたま、私は横長のドライブレコーダーを車載カメラの真下にピッタリと取付けたいと考え、
どんな構造になっているのか触ったり、セッティングの試行をしました。
ドライブレコーダーの接着部分の薄いプレートを車載カメラのカバーの下側に挿し込めたり
出来たので隙間のある事が確認できました。
取付をデーィラーにお願いしたら、裏カバーを取って内部に電源配線してくれたので、配線が目立たず
スッキリとセッティング出来ました。（配線はカバー下側の通気口から出してます）

※今から考えると、結露防止の通気口のようなので、下部の通気口を塞ぐようなドライブレコーダーの
設置は不味いですね。

書込番号：20826307

フロントスピーカー交換

[shidzimi asari]

そろそろ純正スピーカー（２２ＸＤ　６スピーカー）の音から、もう少し良い音にしたいと思います。

社外スピーカーに変更された方は、どのようなモノにしていますか？

当方はフロントのみ交換のクラリオンＳＲＴ１７３３Ｓかなあ？と考えていますが、

リアも交換したら違うものでしょうか

普段聞くのは、ＭＰ３（i-PHONEまたはＵＳＢ)で洋楽ロックです。

参考にさせていただきたく、ご返答よろしくです。

（ボーズは自分には７万強払う価値を感じなかったのです）

書込番号：20820862

[えくすかりぱ]

基本的にフロントのみ、セパレートの
エントリーモデルで充分です。

満足出来なければ、サブウーファーの追加
で対応を。

書込番号：20820930　スマートフォンサイトからの書き込み

[南部百姓屋]

スピーカーについてはカー用品店にて試聴してみては？
自分はパイオニアにしてますが。
スピーカー交換で良く出るはなしですが、基本的に交換はフロントのみで良いかと。
リアは交換しても運転席には聞こえないので変えても変えなくても普段運転して聞くのには効果はあまりわからないです。
なので交換する場合はフロントを交換して金銭的に余裕があればリアも交換してもいいですが、普通はフロントだけで良いかと。

書込番号：20821732　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ken_25]

パイオニアのTS-C1736Sをオートバックスでつけてもらう予定です。
本製品はダッシュボードの純正ツィーターとそのまま交換できるそうで、フロントドアスピーカー裏面のデッドニングと合わせて行う予定です。

書込番号：20976438　スマートフォンサイトからの書き込み

[shidzimi asari]

皆様、お返事遅れて申し訳ありません。
そして、ありがとうございます。
いまだ、決まりません・・・

＞えくすかりぱさん
リアまで交換する方は少ないようですね。
やはりフロントだけの交換にします。
もしよろしければ、お勧めはありますか？

＞南部百姓屋さん
視聴はしたのですが、耳の性能が悪いようで何度も聞いているとワケが判らなくなってしまいました。
パイオニアも調べてみますが、よろしければ何を付けられていますか？

＞Ken_25さん
クラリオンSRT1733Sはツイーターをドアに付けるしかないらしく、かっこ悪いのでやめにしました。
パイオニアTS-C1736Sでダッシュボードに納まるとのことですが、オートバックスでデッドニングまで合わせると１０万位でしょうか？

書込番号：20985687

[Ken_25]

クラリオンSRT1733Sも音の評価が高いので購入候補で考えていました
パイオニアTS-C1736Sの製品クチコミにも投稿していましたが、デッドニングはスピーカー裏とドア周りのみで
すべて込みで約５万円です。
オートバックスはJAFの５％割引ができました。
また、今はメーカーのキャッシュバックもありましたので、今時期買っても良いかなと考えました。

実機の音は未確認ですが、新機種の方がより良いだろうと勝手に思い込んでしまってます。
あとは製品がうまく生きるように取り付けや調整に気を付けます。

今はハイレゾ音源をどうやって手ごろに導入しようか思案中です（笑）

書込番号：20988773

[犬も猫も好き♪]

＞Ken_25さん

オートバックスはJAFの５％割引ができるんですか。
いい情報ありがとうございます♪

書込番号：20993828

[犬も猫も好き♪]

＞Ken_25さん
本当に５％引してもらいました・・・JAF使えるね♪

書込番号：21004678

マツダスピードのエアロの掃除について

[ドルフィンマスク]

今アクセラスポーツ15Sプロアクティブに乗っていますが、納車後2カ月が経って少しエクステリアが物足りなく感じてきて、マツダスピードのエアロを装着しようかと考えているのですが、リアルーフスポイラーは隙間が狭くて掃除がしにくく汚れが溜まりそうですね。

フロントアンダースカート、サイドアンダースカート、リアアンダースカートも掃除しにくい形状でしょうか？

また、フロントアンダースカートとサイドアンダースカートを装着するだけでもカッコ良いでしょうか？

書込番号：20812843

[-FABULOUS-]

掃除は意外としやすいです！
サイドアンダースカートが一番汚れがたまって目立ちやすいが、洗いやすいので私は洗車も苦にならなりません。
つけるならフロント.サイド.リアのセットで付けたほうが横から見たときのバランスも良くかっこいいと思います。
ただリアアンダースカートはマフラーが隠れてしまうデザインなので、社外マフラーに交換されてたら干渉するかもしれません。

書込番号：20812931　スマートフォンサイトからの書き込み

[-FABULOUS-]

すみません、マフラーが隠れるのはセダンタイプのリアアンダースカートの場合です。

書込番号：20812998　スマートフォンサイトからの書き込み

[もとさま]

セダンは元からマフラーが隠れてますのでリアアンダースポイラーは関係ないですね。只、社外マフラーが干渉するかはマフラーのメーカーに問い合わせるのがよいかと。

因みにセダンAWDはバックフォグがあるので純正は付きません（元々カタログにも付かない表示になっていたのですが最近のカタログには注記が入りました）

書込番号：20813373　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞-FABULOUS-さん

お返事、情報有難うございます。
お写真の載せていただいて有難うございます。
やはりフロントアンダースカート、サイドアンダースカートだけではなく、リアアンダースカートも付けた方がカッコいいのですね。
リアアンダースカートで心配しているのは私のアクセラスポーツ15Sプロアクティブはマフラーが右にしかないので、この場合、リアアンダースカートの左側は穴が開いた状態のままになってカッコ悪いのではないかということなんです。

＞もとさまさん

お返事、情報有難うございます。

書込番号：20813885

[-FABULOUS-]

ドルフィンマスクさん
セダンに乗ってるので詳しくはわからないのですが
左側はカバーがつくみたいです、付いてても画像だと穴が開いているように見えますが実際の見えかたはどうなんでしょうね。


もとさまさん
セダンはもともとマフラーが隠れてましたね！
情報ありがとうございます。

書込番号：20814293　スマートフォンサイトからの書き込み

[こけこっこ]

マフラー片出しのアクセラスポーツにリアアンダースカートを装着すると
片側は蓋が付きますが、いかにも蓋がしてありますという形状で
かっこ悪いです。

私も15DXにリアアンダースカートを付けましたが両出しのマフラーに変えました。
マフラーはOdulaのBMLFS RS-specマフラーにしましたが、
純正の吊りゴムだとリアアンダースカートにマフラーが接触するので溶けます。

書込番号：20816567

[ドルフィンマスク]

＞-FABULOUS-さん
＞こけこっこさん

情報ありがとうございました。
やはりマフラーが一つしかない場合、リアアンダースカートはカッコ悪いのですね…。

書込番号：20817556

オートワイパーの件

[gugeguge]

15Sプロアクティブに乗っています。
オートワイパーですが、皆さんは動作というか反応に満足されていますか？？ 小雨ぐらいの雨量では
なかなか動作しないような。。それで次のポジションに変えるとワイパーが動きすぎてそこまではまだ
必要ないかなと感じることが度々あります。それで
設定画面の車両装備のオートワイパーのチェックを外して動作確認したところ調度いいタイミングで
ワイパーが動くことがわかりました、レバーのダイヤルでスピードの調整も出来ますしこれで小雨時の
ワイパー問題が自分なりに解決できました。
これぐらいのこと既にわかってる方もいらっしゃると思いますが、書いてしまいました。。

書込番号：20809214　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

つまり、オートワイパーではなく通常の間欠ワイパーに動作変更したということですね？

書込番号：20809272

[gugeguge]

どうも、、そうですね、間欠ワイパーということになりますよね。僕はこのほうが使いやすく思いました。

書込番号：20809279　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

＞gugegugeさん
私も常々アクセラのオートワイパーはアホだなぁと思ってます。
走行中はちっとも動かず、停車してからやたらとかき出す。雪だと完全無視を決め込む。感度切り替えも利いてるんだかどうだか。
はっきり言って、先代のゴルフ6のほうが遥かに賢かったですよ。マツダには改善要望を上げたいですね。

書込番号：20809353　スマートフォンサイトからの書き込み

[gugeguge]

＞かす自身さん
どうも、、前期BMアクセラにも乗っていましたが、
オートワイパーの感度の悪さは相変わらずですね…
絞ったクロスでガラスを拭いた時はしっかり反応しますね(((^_^;) 小雨程度ではほぼ動作しない感じです。間欠ワイパーで事足りますね、僕自身は。

書込番号：20809368　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

私も購入当初は物は試しにオート設定で使用してましたが、
普通に間欠で使った方が使い勝手は「やはりこっちがいい」ってなりまして、以後オートでは使ってませんね。

ちなみに、前の前に乗っていた三菱のシャリオグランディスでは「オート」という設定はないのですが、
間欠で使っていても車が停車すると作動間隔が自動的に更に延びるようになっていまして、あれば良かったですね。
小雨の時で停車するとこれがいい感じでして、ウインドウにある程度の水滴がのった(たまった)方がビビリが起きないですから。
さらに車を動かすと一発拭き取り動作入れてから自分が設定している間欠動作に勝手に戻りましたし。

書込番号：20809378

[gugeguge]

＞Takutyanさん
どうも、、書き込み拝見させて頂きました。。
なるほど… 理想的なワイパーの動きですね(^_^)
そういったところの細かい配慮も期待したいですね、贅沢は言えませんが(((^_^;)

書込番号：20809402　スマートフォンサイトからの書き込み

[taro_jiro_tama]

オートの場合は停止時に間隔が伸びる気がします。

間欠の場合は停止時に間隔が伸びないのかな？
止まってるときは自動で間隔が伸びる仕様の方がいいですよね。

書込番号：20809766

[Shamshir]

フロントガラスに撥水加工を入れているとオートワイパーの感度が馬鹿になるみたいです．

雨滴センサーの部分だけでもキイロビン等で磨いて親水性に戻してやると上手に動作するようになります．

ただ撥水ワイパーや撥水ウォッシャー，洗車機の撥水コーティングをすると，
すぐに雨滴センサー部が撥水するようになってしまうので自分はあまり気にしなくなりました．

オートワイパーだと雨が止んだ後もワイパーを切り忘れて空拭きし続けると言ったことがないので便利なんですよね．

書込番号：20809794

[gugeguge]

＞taro_jiro_tamaさん
どうも、、そうですよね、ぼくも同感ですね。

書込番号：20810245　スマートフォンサイトからの書き込み

[gugeguge]

＞Shamshirさん
どうも、、なるほどセンサーの面が撥水ならば感度もどうにかなりますよね。。悩ましいところですね(>_<)

書込番号：20810271　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyan0511]

私の場合はガラコ(センサー部込み)+市販の撥水ワイパーですが
オートワイパーの感度は比較的良好です

小雨にも反応しますよ
霧雨は厳しいですが…

むしろ撥水加工していない時のほうが感度は最悪でした
使い込むことによって学習機能がはたらいたんでしょうか？

書込番号：20817532　スマートフォンサイトからの書き込み

[gugeguge]

＞takeyan0511さん
どうも、、小雨でも動作のほう大丈夫なんですね、
僕もフロントガラス、とくにカメラまわりはガラコスプレーをかけてふきあげています。オートワイパーらしい動きをしたなぁって感じたのはゲリラ豪雨の時に降りだしてすぐはゆっくり、勢いが増した途端に動きがMAXに変わった時ぐらいですね…あまりに激しく動くので解除しましたが(>_<) 思うようにはならないですね(^_^ゞ

書込番号：20817721　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

解決済みではありますが・・・

オートワイパーは、トンネルの多い雨の高速では、非常に重宝します。特に山陽道なんかではいいですね。それ以外は使えない！^^;

書込番号：20823086　スマートフォンサイトからの書き込み

[WaterGrass]

僕は購入して速攻でウィンドウをKeePerLaboのフッ素コーティングしちゃいましたが、
ブレードはビビらずスムーズだし、オートワイパーも普通に使えていたりします。
ただ確かに、小雨だと初期感知が少し鈍かったりすることがありますが、
最初だけ、感度調整をしなおしたり、ウォッシャー使って、その後普通につかえてます。

書込番号：20823727

[gugeguge]

＞tadano.doramaさん
どうも、、仰る通りですね、トンネルの多い区間だとメリットは大きいですよね、

書込番号：20824166　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんがらべんた]

オートワイパーは確かにそぐわないタイミングで動くことがありますが、カメラがフロントシールドの中についている限り、自動的に動くようにしていないと、「雨が降り出した瞬間」は、カメラの画像は保障し難くなりますよね？
この理由により付いている（放っておいても雨が掛かれば動き出してカメラの視界を確保する）オプションと理解し、まぁ、我慢して使っています。

書込番号：20844316

[512BBF355]

オートワイパーの使い勝手は確かにあまり良くはありませんね。

小雨の場合の信号待ちではまず動かないため、発進する場合には、かならず手動で動かします。

発進時にはとりあえず一回ワイプするような機能があれば、より使えると思うこの頃です。

私の場合、せっかくコストをかけて雨滴センサーを備えているわけですので、オートに設定しています。

書込番号：20851160

[gugeguge]

＞512BBF355さん
どうも、、僕も同じように手動で動かすことが
多いですね、マツコネでオートワイパーの感度の
調整ができればいいのですが。。

書込番号：20851478　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

>マツコネでオートワイパーの感度の調整ができればいいのですが。。

オートワイパーの感度はダイヤルスイッチで変更できますが、その話ではないのですかね。

書込番号：20852419

[gugeguge]

＞on the willowさん
どうも、、そうでしたね(((^_^;) ダイヤルで調整できましたよね、最近はオートワイパー解除しているのでうっかりしてました、、でも僕個人の感想ですがあまりダイヤルを動かしても感度がはっきりと変わらないなぁ…と思いましたね(>_<) それで間欠ワイパーを使ってる次第です。。

書込番号：20852506　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキ性能

[yoyoyo444]

ＪＮＣＡＰの試験は、15XD L Packageでの結果ですが、他のグレードでは性能差はどのくらいあるでしょうか？
自車は、15S Ｐｒｏａｃｔｉｖｅです。
性能に影響あると思われるスペック差は、
　　　　15XD Lpkg:15S Pa
車重　1360:1280Kg
タイヤ　215/45R18 TOYO PROXES T1 SPORTS
:205/60R16 BRIDGESTONE TURANZA ER33
ロータ 295mm:280mm　

１５ＸＤは、重量は重いが、タイヤ接地面積が広く、ディスクロータサイズも大きい。
メーカが試験用に提供したグレードなので、一番性能が高いと思われますが、
１５Ｓはどのくらい劣ると想像できますでしょうか。
見識ある方のご意見をお伺いしたいと思います。
で、次の質問として、
性能を向上するには、タイヤを215にする、ロータを295にする、あるいはタイヤの銘柄を変える、
など、有効な方法はありますでしょうか？
ちなみに、国交省届け出の100Kmでの制動距離は同じ、とサポートは言ってました。

書込番号：20797219

[JunKx]

まさかないとは思いますが、i-ACTIVSENSE系の装備は全て搭載していますか？
Lパケは全て標準装備ですが、PROACTIVEは一部メーカーオプションです。
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/grade/

タイヤやら変えたところでそんなに変わらんのではと思うのですがね。

書込番号：20797443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

大して変わらないでしょう。
接地面積といっても縦方向は大して変わりないし、接地圧も分散されますし
むしろ軽いほうが制動力上がると思います。
それにタイヤが太いと路面のうねりをもろに受けて実質大した接地面積ではないでしょう。
実環境は試験場のような真っ平らなアスファルトじゃないんですから。
ブレーキも元からABSが効くレベルにあれば変える意味はないです。

何かしたいなら扁平過ぎない性能のいいタイヤに変えることですね。

書込番号：20797524

[9801UV]

グレードが違えば車重やブレーキ径が違うのは当然なわけですから、それで衝突回避性能が大きく変化しないように、最初からグレードごとに調節してあるんじゃないですか？
アクセラガソリン車のデータはないので根拠は示せませんが。

アイサイトは車重が150kgくらい異なる車種でほぼ同じような成績（JNCAP）を出しています。

書込番号：20797705

マイナー後のLEDフォグの光軸は調整できますか？

[kdkw]

教えて下さい
表題の件ですが、マイナー後の（平成29年式3月納車）LEDフォグの運転席から見て右側のフォグが左に比べて若干下向きになっています。今までのマツダ車は大抵ドライバーにて調整できましたが、この車両も調整できるのでしょうか？出来るようでしたら詳しくお教えて下さい、宜しくお願いします。

書込番号：20792924

[スーパーアルテッツァ]

kdkwさん

マイナーチェンジ前のアクセラスポーツなら↓の整備手帳で説明されている方法で光軸調整出来ます。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/axela_sport_hatchback/note/?mg=3.5016&kw=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%80%80%E5%85%89%E8%BB%B8

つまり、フォグランプを取り外して、ボルトを外して、内部のプラスチックをカットすれば光軸調整出来るようです。

書込番号：20792966

[kdkw]

早速のご返答有難う御座います。
お伝え頂きましたフォグはマイナー前のLEDフォグと思われます、現行の小さなLEDフォグも同様なのでしょうか？

書込番号：20793022

[zenmai_xx2]

＞kdkwさん

まずタイヤハウスのフチにあるクリップを下から3,4個取ります。

そこから覗けばフォグの部分が見えると思います。

そこに丸くて穴の空いている白色でプラスチックの物が見えると思います。

そこにプラスドライバーを挿して回すと調整出来ます。

ちなみに自分がした時は左フォグを調整したのですが
右に回すと下がり左に回すと上がりました。

書込番号：20793360

[ファンタスティック・ナイト]

フォグランプの使い方がよく分からず調べてみたのですが、本来のフォグの役割は白線を確認するためのものらしいですよ。
なので下向きが正しいのではないでしょうか？

フォグの光軸が上を向くと車検に通らなくなることもある様です。

書込番号：20794931

[そこら辺にいる村人]

＞本来のフォグの役割は白線を確認するためのものらしいですよ。

出直してこいや(笑)
どこにそんな説明してるサイトがあるのか。

書込番号：20794979

[kdkw]

zenmai_xx2さん有難う御座います、早速本日お伝え下さいました通リ作業をしましたら完璧に光軸がそろいました。
的確なご返答有難う御座いました。

書込番号：20795022