マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ピアノブラックの内装に対する掃除方法について

[ドルフィンマスク]

ピアノブラックの内装を傷を付けずに綺麗にする方法はありますか？

先月13日にアクセラスポーツ15Sプロアクティブが納車されて1ヶ月が経ち、センターや運転席、助手席のドアのピアノブラックの内装にホコリが付いているので綺麗にしたいのですが、ピアノブラックの内装は下手に拭くと直ぐに傷が付いてしまうと思いますので…。

何か良い方法があればアドバイスをお願いします。

書込番号：20729520

[タイタンMAN]

カメラレンズクリーナーセットに付いてくる、
ダストブラシでとりあえず、ホコリを移動させるの
はどうですか？

書込番号：20729539　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ドルフィンマスクさん

↓のような本物のピアノを手入れする為の用品を使う方法もありそうですね。

http://jp.yamaha.com/products/musical-instruments/keyboards/accessories/piano-caresets/#page=1&mode=paging

埃を除去するだけなら↓の毛バタキなんか良さそうです。

http://jp.yamaha.com/products/musical-instruments/keyboards/accessories/piano-caresets/kb-2/?mode=model#page=2&mode=paging

書込番号：20729775

[Poipoi123]

気になるのは最初だけです。
そのうち「埃が多いな」で指先でシュピッと拭くようになります。

書込番号：20729891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

＞Poipoi123さん
流石に雑すぎるでしょ

書込番号：20730042　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

最近これだと思ったのは、キッチンペーパーを2枚にして、1枚を濡らして拭いて、その後渇いたほうでひと拭きする。

濡れタオルだと水垢が、渇いたタオルだとホコリが、ブラシだと手垢が残りますが、この方法なら全てきれいになります。

ただし細かな傷まで完全に避けるのは難しいかもしれませんね。

書込番号：20730284

[ナーノ２]

＞ドルフィンマスクさん
新しいスレ立ち上げる前にシートカバーの方に返信してからにしたほうがいいと思いますよ^^;
せっかくの親切に写真までアップしてくれてる人いるわけなので。

で室内の気になるならリボルトプロみたいな硬化系の塗っておけば良いんじゃないですかね。
ある程度保護の効果あると思いますよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/radius-kawasaki/2.html

マイクロファイバークロスもちょっと良いの使うと良いですよ。
http://www.nano-glass.jp/SHOP/microfiber-9191.html
ここの極み使っててとてもいいのですが売り切れみたいなので上記の商品でも似たようなものかと思います。

少し高いですがそれなりに長く使えるので1枚あると大事に使うと長く使えます。でも何使ってもゴシゴシ力入れて拭くと傷は付きます。

書込番号：20730322

[11.5%vol.]

クイックルワイパーハンディがいいですよ

書込番号：20730561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞タイタンMANさん

返信有難うございます。

＞スーパーアルテッツァさん

返信有難うございます。
ピアノを手入れするものであれば傷が付かなくて良いかもしれませんね。
安価ですし、購入を検討してみます。

＞Poipoi123さん

流石にまだ納車1ヶ月なので…(^_^;)

＞ズアさん

フォロー有難うございます。

＞9801UVさん

返信有難うございます。
なるほどキッチンペーパー2枚で綺麗になるのですね。
試してみようかと思います。

＞ナーノ２さん

おっしゃる通りですね。
先程感謝を込めて返信しました。
このトピについても返信有難うございます。
このマイクロファイバークロス、良いのですね。
でもこの商品は品切れなのですね。残念です。
再販されたら是非使ってみようかと思います。

＞11.5%vol.さん

クリックルワイパーハンディが良いのですね。
試してみますね。

しかしピアノぶらは高級感があり、良いのですが、掃除にきをつかいますね（笑）

書込番号：20730745

[Takutyan]

まずは埃を取り払うこと、それからピアノブラック塗装専用のウエスでふき取る。

＜埃を取る＞
クリックルワイパーみたいな埃を吸い寄せるタイプがいいと思う。何せ擦ったらダメなので。
＜汚れをふき取る＞
拭き取る際に使用する溶剤は、ＩＰＡ(イソプロピルアルコール)の50％希釈がベストかな。手油も強く擦らずとも簡単に取れます。
ウエスは、ソリブ、もしくは 電気トール がいいですよ。

書込番号：20734776

[ドルフィンマスク]

＞Takutyanさん

アドバイス有難うございます。
この方法で掃除してみます。

書込番号：20742763

[WaterGrass]

僕はバイク用のケミカル溶剤でチョコチョコっと拭いちゃってますが全然平気みたいです (^^;;
アクリルパネルっぽいしそんなに傷つきやすい場所じゃ無い気がしますが・・

それより、リアに人を乗せるとドア下部分やセンタートンネルの部分に足をぶつけてくれます。
シボがついてて白くなったままなかなかとれないので、樹脂系のケミカル溶剤で事前に拭いておいた方が良いかも・・

書込番号：20744934

[ドルフィンマスク]

＞WaterGrassさん

お礼が遅れてすみません。
アドバイスありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：20795260

新型アクセラのＳＢＳの【ブレーキ】表示についての質問です。

[chochoinochoi]

タイトル：
カメラとミリ波レーダーを併用して自動ブレーキ
中高速走行時の衝突被害を軽減するスマート・ブレーキ・サポート（SBS）

映像：
「i-ACTIVSENSE」技術紹介：スマートブレーキサポート（SBS）
https://www.youtube.com/watch?v=CHd9rl6SMuA#action=share

説明文：
約15km/h以上で走行中、アドバンストSCBS共用のカメラと、遠くまで高精度で検知できるミリ波レーダーで先行車を捕捉。
そして車間距離が基準値に達した場合は、前方衝突警報（FOW※）が通常の運転操作で衝突を回避できるタイミングで警報。
車間距離がさらに短くなると、軽いブレーキを作動。衝突が避けられない状況では強いブレーキでさらに減速し、
衝突時の被害軽減や衝突の回避をサポートします。

質問：
私の場合は乗車距離１０００ｋｍ強ですが、【ブレーキ】の表示を全部で５回ぐらいしか見たことないのです。
映像を見ると、速度１５ｋｍ以上で先行車に数十ｍ前後近づいたら、【ブレーキ】の表示が出だすようになっている様な
気がするのですが、私のアクセラは数ｍに近づいても【ブレーキ】の表示が出ません。

新型アクセラのオーナーの方に、実際の運転で【ブレーキ】表示が、どの様に場合に出ているのか伺いたいです。
もしかしたら、私のアクセラの設定が間違っているのか、故障しているのかを知りたいです。

書込番号：20719162

[chochoinochoi]

私の場合は、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）で運転中に

前走車が居なくなり設定速度ＭＡＸに達して状態になってから、カーブした道路の前方に渋滞で止まってる車が見えて、

自分でも「これはスピードが出過ぎていてヤバイ」と思ったと同時くらいに【ブレーキ】表示が前走車の２０〜３０ｍ手前で

出ましたが、ブレーキは自分自身で制御しました。

直線の道路であれば、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）が前走車に合わせて速度調整は

自動操作してくれたはずです。

私のは３０ｋｍ〜ですので、停車する度に解除されてしまいますが、スイッチを一回押すだけで再稼働してくます。

が、やはり、アクセラでは２２ＸＤ−ＬＰのみに装備されてる、Ｏｋｍ〜(電磁ブレーキ)の方が便利で安全ですね。

書込番号：20721651

[okiokinyannyan]

＞chochoinochoiさん
テスト動画の設定がどの様になっているか分かりませんが、
SCBS,SBS共にセンサーの感度をマツコネから調整可能です。
感度を高めに設定してみるなど試してみては如何でしょうか。

書込番号：20722197

[okiokinyannyan]

＞chochoinochoiさん
ちなみに調整出来るのはブレーキの作動感度ではなく、警報の発生距離です。
言葉が足りなくてすみません。

書込番号：20722245

[chochoinochoi]

＞okiokinyannyanさん
＞感度を高めに設定してみるなど試してみては如何でしょうか。

何度か調整してます。

【ブレーキ】表示の出る感度を上げたいのですが・・・
上手くいきません。

書込番号：20722259

[YZR5000]

＞chochoinochoiさん
頻度高いですね。

私のは2015年式です。
現在走行距離27,000キロでSBSブレーキ表示の経験は2回です。
1回目は高速道路本線走行中インターチェンジの加速車線から速度が不十分のまま合流してきた車を車線変更で避けようとした時。
2回目は誤作動。前方に車はいましたが距離は遠かった。MRCCレジューム直後だったので恐らくその辺に原因があるかもしれません。
いずれも自動ブレーキの作動は無かったです。

書込番号：20722325

[YZR5000]

＞chochoinochoiさん
＞【ブレーキ】表示の出る感度を上げたいのですが・・・
＞上手くいきません。

SBS・SCBSはあくまで万が一の為のもの。
作動させないのが正解のシステムですからね。

書込番号：20722750

[chochoinochoi]

＞YZR5000さん

投稿有難う御座います。

警報だけでも、危険と思われる前の予防的なタイミングで出て欲しいと思ってます。

質問：
2015年式ですとSCBS Fで、ＭＣアクセラ〜（アドバンストSCBS）Fは装備されないですよね。
自動ブレーキ性能を含む安全性能ではＭＣアクセラの方が段違いの性能ではないでしょうか？
（２０１６前期の予防安全性能で、最高得点を取ったのが、１５ＸＤ−ＬＰでしたから）

アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）&AT誤発進抑制制御[前進時]
●SCBS：先行車や前方の歩行者をフロントガラスに設置したカメラで検知し（対車両：約4〜80km/h走行時、対歩行者：約10〜80km/h走行時）、衝突の危険性を判断。衝突の危険性が高い状況下でブレーキペダルを踏むと、ブレーキは即座に強い制動力を発揮します。ドライバーがブレーキ操作などを行わなかった場合には、自動的にブレーキをかけて衝突回避をサポート、もしくは衝突による被害の低減を図ります。

●スマート・シティ・ブレーキ・サポート［前進時］（SCBS F）
約4〜30km/hでの低速走行中、フロントガラスに設置した、近赤外線レーザーレーダーで先行車や障害物を検知してブレーキを自動制御し、衝突被害を軽減します。

書込番号：20722823

[chochoinochoi]

訂正：
〇2015年式ですと（SCBS F）で、ＭＣアクセラ〜（アドバンストSCBS）は装備されてないですよね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
×2015年式ですとSCBS Fで、ＭＣアクセラ〜（アドバンストSCBS）Fは装備されないですよね。

書込番号：20722835

[すっちー787]

＞chochoinochoiさん
6000km程度乗っていますが、今のところ1回だけです。
前走車の前に急に割り込んだバカのせいで前走車が急ブレーク踏んだ時だけです。
1000kmで5回って、多すぎると思うんですが…
5回も警告してるので動作しているので、そこは安心していいと思います。
なので、危険予知のために早めの警告がどうこうの前に、逆にブレーキと言われないような運転を心がけたらいかがですか？

書込番号：20723871　スマートフォンサイトからの書き込み

[chochoinochoi]

＞すっちー787さん

投稿有難う御座います。

6000kmで1回だけとは少ないですね！
すっちー787さんのアクセラは何年何月の登録でしょうか？

書込番号：20724957

[すっちー787]

＞chochoinochoiさん
昨年の10月登録です。
6,000kmで1回は少ないとは思わないんですけど(汗
4,000kmくらいまでは1回もブレーキ表示もなく、ディーラーの担当さんに本当に動作してるかどうか確認って布団かなんかに突っ込んでみるしかないですかね？と確認したくらいです。
経験した1回も、もう少し自分で車間をあけるなど危険予測していれば避けられたかもと反省したくらいで、本来であればみたくないものです。
どうしてもドライバーが回避しきれないというときに動作するものであって、頻繁に動作するものではないと個人的には考えていますので、今のレベルで十分だと思います。
自動ブレーキは、ドライバーがいい加減な運転をするためや、脇見運転やスマホ弄ったりするためについてるものではありませんからねｗ

書込番号：20727906

[chochoinochoi]

＞すっちー787さん
返答有難う御座います。

マツダのＨＰに掲載されている動画です。
　　　　　　　　↓

「i-ACTIVSENSE」技術紹介：スマートブレーキサポート（SBS）
https://www.youtube.com/watch?v=CHd9rl6SMuA#action=share

この動画を見て、私のアクセラはこの様に作動しないなぁ
と逆に疑問に思ってしまい、確認したくなったのですよ。
この様に作動しないのなら、マツダＨＰの動画を修正して欲しいです。

書込番号：20728578

[すっちー787]

＞chochoinochoiさん
動画のように作動しますよ。
動画は説明用のイメージであって、車両の画像と車間の比率からかなり離れてる距離から動作してるように勘違いされてるのかもしれませんが、動画の車間で動作してたら逆に邪魔くさいです。
あくまでも緊急時の動作であって、動画はイメージに過ぎません。
動画から動作距離を誤解する云々は、マツダ本社にクレームを入れてください。
何度も言いますが、距離どうこうは別として動画のようにブレーキ警告の後それでもブレーキを踏まない場合は自動でブレーキが作動します。

書込番号：20729033　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyoyo444]

2017年1月登録で、まだ2000km走行ですが、「ブレーキ」警告は3回くらいです。
（自動ブレーキはありません）
左右折時の対向車・先行車との車間・対向車線の自転車です。
いずれも、アクセルＯＮ時です。
アクセルＯＦＦ時や軽いブレーキを掛けている状態では警告は表示されなさそうです。
通常運転での誤動作を避ける設定のような気がします。
ただそれだと、渋滞時の追突は防げそうにないように思います。（試してはいませんが）
いまのところ、危ない運転はしていないので自動ブレーキまでは動作していませんが、
将来的に「本当に大丈夫なのかな？」という気はします。
これを、「事前に診断する方法は無い。自己診断で異常が出ない限りは正常」
とサポートには言われてしまいました。
ま、機械を信用せず、安全運転するしかなさそうです。
はっきり言って、気休め、と考えたほうが良さそうです。
でも、今のところ日本一なので、その点は気休め最大値ですが。
自動ブレーキはともかく、ＢＳＭや、パキングセンサー、バックカメラは重宝しています。
若いころは馬鹿にしてましたが、年を取ると有難いです。

書込番号：20738580

[on the willow]

私は結構頻繁にブレーキ表示を出しています。
感度は最高にしています。

特に前走車が左折する状況だとブレーキ警報が表示されやすいです。
（これは日産車に乗っている友人も言っていましたので、こういった安全装置に共通の傾向かも）

ビデオに撮れるといいんですけどね。

さて、情報交換の場で「お前の運転ガー」と言い出す暇な人が出てくるかな？

書込番号：20739272

[chochoinochoi]

＞on the willowさん
投稿有難う御座います。

＞私は結構頻繁にブレーキ表示を出しています。
＞感度は最高にしています。

ブレーキの感度を最高にするとは、衝突警報の作動距離の設定（近い-中間-遠い）で(遠い)に設定する事ですよね？

※マツダの電子取説↓
http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/bn/ebna/contents/07010200.html


＞特に前走車が左折する状況だとブレーキ警報が表示されやすいです。

これは私も何度か確認してます。


＞さて、情報交換の場で「お前の運転ガー」と言い出す暇な人が出てくるかな？

我々は、自分の車の先進安全装備の事を知りたいだけなのに何なんでしょうね＾＾。
ユーザー以外の人が訳の判らん善悪や非難でスレがメチャクチャになっちゃいます。
先進安全装備の付いて無い車のユーザー達が嫉妬してる！？のかな＾＾。

書込番号：20739817

[chochoinochoi]

＞yoyoyo444さん

投稿有難う御座います。参考になります。

＞アクセルＯＦＦ時や軽いブレーキを掛けている状態では警告は表示されなさそうです。

この事は重要ですね。取説にも書いてありました？
渋滞時、低速車、停車中の車に、減速しながら１〜２ｍに近づいても警告が出た事が無いですので、
何となく納得します。
今までは、こんなに近づいたのに、何故警報が出ないの？本当に自動で止まるのか？かと思い続けてました。

＞ただそれだと、渋滞時の追突は防げそうにないように思います。（試してはいませんが）
＞いまのところ、危ない運転はしていないので自動ブレーキまでは動作していませんが、
＞将来的に「本当に大丈夫なのかな？」という気はします。
＞機械を信用せず、安全運転するしかなさそうです。＞はっきり言って、気休め、と考えたほうが良さそうです。

私も同感です。実は、私は赤信号で停車中の車に軽く追突してしまいました。
雨が降っていて、信号迄の道路が完全な直線ではなく、軽くカーブしてました。
私も、うっかりしていて、気付いた時には追突してましたので、それ以前に警告があったのかも
不明です。
新しいタイヤや雨に濡れた路面の状況が滑り易い状態であった事は確かですが、
もう５−１０ｃｍ手前で自動停車してくれれば、物損事故にならなかったのになぁと悔やんでます。
相手側の車（白色バン）の何処が凹んだのかよく見ないと確認出来ないレベル、私の車も外見上は
ナンバープレートの下部が曲がっただけでした。
ディーラーの営業に相談したら「雨だったからではないですか？」との返答でした。
納車早々の事故でした。

＞これを、「事前に診断する方法は無い。自己診断で異常が出ない限りは正常」
＞とサポートには言われてしまいました。

サポートに確認しても以上の回答なのですね。

＞でも、今のところ日本一なので、その点は気休め最大値ですが。

対物停止とレーン逸脱警告の満点はマツダ車以外もスバルやトヨタなども満点は少なくなかったようです。
マツダ車は広角カメラを使用していたので、対人（飛出し）の感度が高く、得点差が出たのは対人のみのようです。

書込番号：20739898

[yoyoyo444]

続報です。
先日、初めて自動ブレーキで停車しました。
左側自転車に反応したようです。
対向車があり、はみだし追い越しできなかったので、気を付けながら追い越ししましたが、
３Ｍ程の距離でブレーキが作動し停車しました。
一瞬何が起きたのか分からず、エンジンロックでもしたのかビックリしました。
左折時の先行車で警告が多いのと合わせると、どうも左側の感度が高そうです。
まあ、安全側なのでいいですが。
今後は、安全装置のお世話にならない距離で安全運転に心がけます。
でも、ちゃんと動作したので、安心しました。

書込番号：20797113

[あござえもん]

私は15Sですが、走行距離3,000キロで一度も警告音が鳴りません。
リアのレーダーセンサーは感度がよく、BSMやバック時の障害物には警告はなるのですが。

この前ちゃんと作動しているのか、試にFSCやフロントのレーダーセンサー前に布をかぶせてみたのですが（停車時に）、特に警告灯が点くこともなく。。。

周辺に汚れ等があれば警告灯が点く、ってあるので、目隠しをすれば、警告灯は点くもんじゃないのでしょうか？

書込番号：21225635

[yoyoyo444]

＞あござえもんさん
布くらいは、マイクロ波は通過するのではないですかね。アルミ箔だと通過できないと思います。
心配であれば、ディーラで点検されては如何でしょうか？
異常・正常くらいは診断できるそうです。
何ｍで働くか、までは診断できませんが。

書込番号：21234922

シートカバーやシートマットやシートクッションについて

[ドルフィンマスク]

私はアクセラスポーツ15Sプロアクティブ乗りですが、運転席と助手席のシートにシートカバーを着けるか、シートマットやシートクッションを敷こうかと思っています。
もしオススメがあれば理由も添えて教えて下さい。

書込番号：20710261

[ドルフィンマスク]

どなたかたも書き込みいただけませんけど、多分シートにシートカバーやシートカバーやシートクッションをしていないのでしょうね…。

書込番号：20713324

[ナーノ２]

＞ドルフィンマスクさん
こんばんは。

アクセラの室内暗いので少し明るめの色にしたくてここの装着してました。
白に近いグレーにしましたが見た目は良かったです。装着も初めてでも説明書も詳しいし時間かければできます。
http://www.11i.co.jp

夏場少し蒸れるので、今だとエアーって商品があるので自分ならコレにします^^
参考になれば。

書込番号：20714011

[ふらいます]

初めまして
私も最近アクセラスポーツ15Sを購入しました
それに合わせて先日シートカバーを取り付けてみました

メーカーはクラッツィオエアーのライトグレーです
物はグレーって感じだったのですが、取り付けてみたら意外と白っぽい雰囲気で、車内も明るくなり満足です。

書込番号：20714969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナーノ２]

＞ふらいますさん
同じ色ですね。思ってたより白って感じで最初届いた時に失敗したかなと思ったけど取り付けたら綺麗で良い感じでした。

自分のはエアーじゃなかったので夏場の蒸れが気になりましたけど、これは良さそうですね^ ^

書込番号：20715067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらいます]

＞ナーノ２さん
わたしも蒸れ気になったのでコレにしました。
室内も明るくなったし、更にドライブ楽しくなりました。

最近のカバーって見た目も作りも良いですね、取り付け大変でしたが満足感高いですね。

書込番号：20715731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

＞ドルフィンマスクさん

いい情報をありがとうございます。
こんな商品があるならたとえレザーシートが良くてもLパッケージでなくてもいいですね。

書込番号：20727083

[ナーノ２]

＞ファンタスティック・ナイトさん
写真貼ってくれてるのスレ主さんでなくて、ふらいますさんですよ^^

シートカバーはしばらく使って気分転換に色変えたりできるし良いですよね。

書込番号：20730273

[ドルフィンマスク]

皆様

お返事有難うございました。
ふらいますさん、写真を載せていただき有難うございます。
クラッツィオのシートカバーはかなり良いですね。
白系だと車内が明るくなり良いですよね。
是非購入を考えたいと思います。

書込番号：20730674

bmアクセラスポーツ

[jyun7424]

2インチアップをしようと思ってます。
レオニスLVの赤ラインのホイールをつけようとおもうのですが…

似合うとおもいますかね…

ボディはソウルレッドです

書込番号：20696431　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

jyun7424さん

↓のフジ・コーポレーションさんのホイールフィッティングルームで、ソウルレッドのアクセラスポーツにレオニスLVを履かせる事が出来ると思います。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

アクセラスポーツを撮影して、その画像をアップロードしてレオニスLVを履かせる事も可能ですので一度お試し下さい。

書込番号：20696472

[ドルフィンマスク]

ボディがソウルレッドのアクセラスポーツにこのホイールはかなりカッコいいと思いますよ！
ブラック いレッドラインがとてもオシャレです！

書込番号：20696637

[こくちんぱん]

似た系統のホイールにRAYSのホイールがあります
アクセラなら似合うと思いますよ

書込番号：20696855　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

レッド ON レッド、マッチすると思いますよ。

書込番号：20697622

[jyun7424]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！
＞ドルフィンマスクさん
ですよね！
＞こくちんぱんさん
そっちも似合いそうですね！
迷います〜
＞きぃさんぽさん
中々こーゆーデザインいいですよね！

書込番号：20697828　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネの時計が００：００なって動作しなくなる。

[tsuyoshi555]

マツコネの時計が００：００なって動作しなくなっていたので、

一度時計を設定しなおして時計を作動させたが、

エンジンを切って再始動させたらまたもや、時計の表示が

００：００なって動作しなくなっていた。

書込番号：20668830

[煮イカ]

最新のソフトバージョン59.00.44*でその問題への対処がされているので
ディーラーに依頼して更新してみてください。

書込番号：20668867　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

下記(過去)スレは？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=20576005/#tab

書込番号：20668869

[tsuyoshi555]

まだ、納車されて１０日目ですが・・・

書込番号：20668881

[tsuyoshi555]

本日２度００：００表示で動作しなくなりましたが、
また正常に作動し始めました。
なんだか、気紛れなマツコネのクロックちゃん〜

書込番号：20669083

[Takutyan]

＞まだ、納車されて１０日目ですが・・・

ですが．．．と言われても、
３年目の車、１年目の車、10日前納車の車、そりゃワシらわからんがな〜！　真っ先に書いといて〜よ〜。

書込番号：20669557

[地方都市は住みやすい]

話題がそれますが、マツコネのお粗末な不具合をみるにつけ、マツダ上層部がこのレベルの製品の出荷を平気で許可していることに唖然とします。一事が万事、マツダ車の品質レベルは推して知るべし。

書込番号：20670224　スマートフォンサイトからの書き込み

[もとさま]

絶対に不良が無い量産工業製品のど無いと思います。
ようはそれに対する対処だと思いますが。

書込番号：20670341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

トピ主さん

この時計の不具合はマツコネのソフトウェアのバージョン 59.00.445以降（現在の最新版は59.00.448なのでこちらの方が良いです)で修正されているとのことです。

私のアクセラスポーツ15Sプロアクティブは今週の月曜日2月13日に納車されましたが、2月2日にディーラーに車が到着した時点でディーラーへマツコネのソフトウェアのバージョンを聞いたら59.00.445以前のバージョンだったので、自分で最新版が59.00.448であることを調べて、このバージョンにアップデートするように依頼した経緯があります。

ディーラーへ依頼して59.00.445へアップデートを依頼してみて下さい。

書込番号：20670356

[ドルフィンマスク]

訂正です。

（誤）　ディーラーへ依頼して59.00.445へアップデートを依頼してみて下さい。
↓
（正）　ディーラーへ依頼して59.00.448へアップデートを依頼してみて下さい。

書込番号：20670375

[地方都市は住みやすい]

＞もとさまさん
欠陥がない工業製品は不可能です。それは認めます。
しかし、マツコネは現在の工業製品の品質水準を大幅に下回っていると指摘しているのです。
私は初期のマツコネを使ったことがありますが、それはそれは大変お粗末な出来だったのです。マツダ自信がマツコネのお粗末さを知らなかったわけがありません。それを平気で出荷してしまうところに、マツダの品質に対する姿勢が垣間見れるのです。

書込番号：20670394　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

＞地方都市はすみやすいさん

長年、私はマツダ車のファンで13年くらいマツダ車を乗り継いでいますが、マツコネの質についてはおっしゃる通りだと思います。
導入当初のマツコネの出来は本当に不具合だらけでメーカーとしてこのマツコネをマストで搭載して様々な車種を開発してきたことはメーカーの姿勢としていかがなものかと思います。
ここ数年マツダは車の出来は凄く良いのにナビとして不具合だらけのマツコネ以外には選択肢がないということが販売低迷に拍車をかけているのだと思います。
マツダファンとしては非常に残念です。

話は少し逸れますが、最近はネットで簡単に不具合修正版がリリース出来てしまうので、ゲームメーカー等も不具合だらけの製品をまずは販売して、後から不具合修正版を配信するということが横行しています。

最近の様々なメーカーの企業理念が、まずは新製品を発売日に絶対に間に合わせ、修正版は後で対応すればいいや！というメーカーとしてのプライドが欠片もない姿勢に変わってしまったのは本当に嘆かわしいと思います。

書込番号：20671844

[もとさま]

BMアクセラに乗っていますが、バージョンアップ前に時計が00:00から進まなくなったことが一回ありましたが現在は改善しているようですし徐々に対処しているから良いのではないでしょうか。
確かに出た当初はお粗末だったのかも知れませんが徐々に改善していると思います。

ゲームにしても車にしも以前に比べて遥かに複雑化してしまい不具合を見つけること自体が難しくなってしまっているのも原因ではないでしょうか。確かにユーザーがデバッグしているような状況は良い状態とはいえませんが。

書込番号：20671993　スマートフォンサイトからの書き込み

[地方都市は住みやすい]

＞もとさまさん
おっしゃる通りマツダは不具合対応は頑張ってます。しかし時計が00:00になってしまうというのは、ソフトウェアのミスとしては初歩的過ぎます。発売から3年もたって、まだこの有様かと。今年の2月にアクセラを含めて新車の検討をしましたが、他車にしてしまいました。次買うときは、またアクセラを考えたいので、それまでに、マツダの品質への姿勢がちゃんとしたものになっていて欲しいです。

書込番号：20672757　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

何年か前、マツコナビの案内ルートや自車位置のロストなど酷い有様がネット上で話題になっている時、「自分の道は自分で決めた方が楽しいに決まっている！(｀・ω・´)ｷﾘｯ」ってCM流してましたね。
これがMAZDAの答えです〜みたいな。

数年経ってもマツコネはやっぱりマツコネなのですね・・・。

自動車本体の出来は非常に評判が良いのに勿体ない話です。
そういったインフォメーションシステムは世界的には本流なのでしょうが、その出来栄えまで外国車のレベルに合わせる必要は無いと思うのですが・・・。

書込番号：20675119

[tsuyoshi555]

＞ドルフィンマスクさん
＞ディーラーへ依頼して59.00.448へアップデートを依頼してみて下さい。

情報有難う御座います。
１カ月（１０００ｋｍ）点検で依頼してみます。

書込番号：20682267

[WaterGrass]

僕のは去年10月製造ですが、マツコネのバージョンは Ver.59.00.341JPM でした。
この時計が 00:00 になるのが修正になったバージョンは、今年の１月にリリースされた Ver.59.00.44* からです。
ので、２月前半までの納車だと、ディーラー対処してない限り未対応品がインストールされてると思われます。

僕のもバージョンアップしなきゃと思いつつ、マツダって Windows しか対応してなくて。。。ぶつぶつ。
SDカード経由のアップデートなんだから、別に Windows 専用にしなくても良いのに。。。ぶつぶつ。
ディーラに聞いたら１時間くらいかかるし予約してくれとか言われたので面倒になって。。。ぶつぶつ。
マツダの、マツコネ周りは期待しないほうが良いです、対処も前時代的ですしおおらかに気軽に考えましょう。。。ぶつぶつ。

kakaku.com は各メーカがリサーチで見てるので、皆さん文句は書いておきましょうwww

書込番号：20685462

[WaterGrass]

あっ、僕は勘違いしてるのかも。。。
マツコネのアップデートって、もしかしたらディーラでしかできない？
ＳＤカードでアップデートできるのって地図情報だけ？？あれ？？
持ち込まないとダメなのかな（泣

書込番号：20685510

[こけこっこ]

自分のアクセラも納車間もないですがマツコネのバージョンは最新ではありませんでした。
また、納車後数回時計が00:00になる現象も発生しました。
なので、先月の一ヶ月点検の時にマツコネのバージョンアップを依頼して実施してもらいました。
（マツコネのバージョンアップは依頼しないとやってもらえないので）
バージョンアップ後は時計が00:00になる現象は発生しなくなりました。

書込番号：20685863

[地方都市は住みやすい]

新車の納車時にはマツコネのバージョンぐらい最新してくれるのが当然だと思うのですが。ディーラーの対応ってそんなもん？新車を楽しみにしている客の気持ちのことなんか考えないのかな。ずいぶん不親切なんですね。そのディーラーだけ？マツダだけ？他社ディーラーもそんなもん？それとも、そう考えるのは私だけ？客のゴーマン？

書込番号：20685888　スマートフォンサイトからの書き込み

[WaterGrass]

>> 地方都市は住みやすいさん
僕もマツダ車を買って初めて知る事実なんですが、ディーラオプションって店頭で作業してないって知ってました？
　マツダ本社 -> マツダ販売会社（ここでディーラオプション作業）-> 販売店
整備所ついてる販売店でも、ナンバー取り付けやETCの登録くらいしか、やって無いみたいです。
営業は本当に車売るだけで、何かあれば販売店に入ってから整備の方に回され担当も違って、完全分業体制。
こらは、他社と全然違うなと思わされた部分で。。結構非効率的ですよね。
ちなみに、製造から販売店まで早くて１月近くかかりますので、マツコネは１ヶ月前の最新となるようです。

書込番号：20686814

今日、納車された新車のタイヤが気になります…。

[ドルフィンマスク]

今日、新車アクセラスポーツ15Sプロアクティブが納車されました。

外装ではフロントとリアのガラス窓の間に付いている黒いプラスチック部品と、内装では左のワイパー関連のプラスチック製のレバーに線傷があったので後日交換してもらう予定です。

それからこれも今日営業担当者に伝えたのですが、タイヤが黒くてピカピカという感じではなく、少し薄い黒色で、なんか新車のタイヤっぽくないという感じでした…。
営業担当者はタイヤに艶が出るスプレーを吹き付けることもできたが、お客様によってはタイヤに艶があるのは嫌だという方がいるので、そのままの状態にしました、とのことでした。

しかし私が感じているのは、艶が出るスプレーを吹き付けるということではなく、こんなスプレーを吹き付けなくても新車に装着されるタイヤは自然に綺麗な黒色のはずだと思っているのに、少し白っぽくて薄い黒色だったということなんです…。

新車の納車時にタイヤに対して同じようなことを感じた方はいらっしゃいますか？

書込番号：20655495

[mc2520]

>・・・、タイヤが黒くてピカピカという感じではなく、少し薄い黒色で、・・・


ゴムの成型品ですから、何か手を加えないと ”ピカピカ” にはならないと思います。
ゴム成型には通常、離型剤なども使われますから、多分、現在の状態が自然では？

書込番号：20655669

[伊予のDOLPHIN]

＞ドルフィンマスクさん

販売店までの輸送の過程で悪天候（雨や雪）でタイヤに泥が付着し、そのまま乾燥してしまった可能性がありますね。

タイヤの製造年月日に問題がなければ、納車前の洗車（タイヤの洗浄）が下手だった可能性がありますので、不本意でしょうが、タイヤを念入りに洗浄する事で、新車のタイヤらしい色艶になると思います。

タイヤの製造年月日の見方（ブリヂストンＨＰ）

http://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&category=7&id=4

書込番号：20655685

[Takutyan]

オートバックスやイエローハットなどタイヤ販売してる店に陳列しているタイヤと比べても白かったですか？

書込番号：20655842

[そこら辺にいる村人]

その状態の悪いタイヤの画像をアップしてくださいな。

書込番号：20655895

[マイペェジ]

内外装のキズや新品であろうタイヤの艶が無いのは、ヘンですね。

タイヤは消耗品ですし新品タイヤの艶も何れ落ちてしまうでしょうから、気にはなるけど気にする事はありません。

実はキャンセル車や展示車（在庫車）だったとか？疑い出したらキリがありませんけど。

書込番号：20656038

[ファンタスティック・ナイト]

タイヤには4桁の数字が刻印されていると思います。その写真をアップしてもらえませんか？
それではっりきしますから。

書込番号：20656158

[gugeguge]

３月にアクセラ15S PA納車予定の者です。
待ちに待った車の状態が書かれていた内容だったら
気持ちも凹みますよね… 僕も納車日はできるだけ
昼間の明るい時間帯にいける日にしようかなと…
あまり神経質になりすぎずにはっきりとわかるものだけ指摘して両者確認の上、対処してもらおうとは
考えています。。完璧を求めすぎていくとお互いしんどくなるので適当なところで気持ち切り替えて新しい車との時間を前向きに過ごしていけたらいいのになぁ…とは思います。。

書込番号：20656166　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

いずれブレーキダストも付いて艶は無くなりますし、タイヤには紫外線から守る保護成分が含まれており、徐々にその成分が滲み出てくるので、艶はなくなるようですね。
艶を出すために油性のタイヤクリーナーを使うと劣化が早まると聞いたことがあります。水性なら影響は少ないそうです。
何にしてもタイヤはバーストで大事故に繋がるので、品質管理はしっかりしているそうなので、新車に中古タイヤということもないと思いますので、あまり気にしないことです。

書込番号：20656208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

皆様

色々なご意見やアドバイスを有難うございます。
明日の朝、まずはタイヤに刻印されている4桁の数字をチェックしてみます。
また連絡させていただきます。

書込番号：20656209

[Takutyan]

こう書いてあっよ。

保管段階でその表面に白い粉状の析出物が発生することがあります。
この析出物は一般に“ブルーム”と呼ばれ、耐オゾン性のために配合しているワックス成分の被膜であり、日常、車のタイヤなどでもよく見られる現象であります。
このワックス成分は時間の経過によって徐々にしみ出て、ゴム輪表面に被膜を作ることで、大気中のオゾン等を遮断し、日光を反射して、ゴム輪表面の亀裂発生及び成長を抑制するという大事な役割を果たします。
またこのワックス成分には「ゴム製品食品用器具及び容器包装等に関するポジティブリスト」(日本ゴム協会 研究部会 衛生問題研究分科会）に登録されている材料を採用しており、安全性においても問題ありません。
以上より、ゴム輪に白い析出物が発生しても、品質上問題なく使用できます。

書込番号：20656234

[Oakley_Master]

文言的に、細かい事が気になる方でしょうかね？

書込番号：20656909　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

メーカーを問わず新車が工場で完成してからすぐにディーラーの敷地内に到着するわけではありません。その間の移動時に環境の悪い場面たとえば埃の多い海岸沿いとかダンプカーがガンガン通る山間部の道等を通ってくると新車にも多少なりとそれらの物質が降りかかります。国産車の場合よくあるキャリアカーに搭載されていますがカバーはやっていないみたいです。ボディの洗車はやるけどタイヤの洗車まではやっていないからではないでしょうか？

書込番号：20656926

[ドルフィンマスク]

＞皆様

今朝タイヤの4桁の番号を確認する予定でしたが、通勤準備に忙しくてやはり時間がありませんでした…(^_^;

何人かの方がおっしゃる通り、タイヤの保管時または車体の運送時についた汚れやタイヤから染み出してきた成分によって少し白っぽくなり、ディーラーでの納品準備時の洗車で落ちきれていないという気がしてきました。

今週末に自分自身で入念にタイヤを洗ってみますね。

＞Oakley_Masterさん

「何を細かい事を言ってるの？車なんて乗ってれば直ぐに汚れるし、いつかはどこかしらに傷が付くよ！」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、せっかく新車を購入したんだから納車の日くらいはピッカピカの状態で乗り始めたいと思っているだけです。

勿論、中古車を購入したのであればある程度の傷や汚れは覚悟していますからこんなことは言いません。

書込番号：20657496

[猫の座布団]

タイヤのゴムが黒いのは主に補強材としてカーボンブラックを使用している為でカーボンブラックを使用せずシリカのみを使用している場合は白いタイヤや染料を加えて様々な色のカラータイヤも作る事が出来ますが、近年は発熱し易く転がり抵抗を発生させるカーボンブラックの使用は減少する傾向です。

書込番号：20657539

[28タロハウス]

そんなにタイヤが気になるのならディラーに話してみたら？
クレーマー扱いされるかもだけど！

書込番号：20657578　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたま２００７]

どんな状態か主さんの話しでは判断つかないよね。
やはり、意見など聞くなら写真などで見せないと。

書込番号：20657964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

まぁまぁ冷静に。
スレ主さんとてクレーマーみたいなことはしたくないと思って、あらかじめここで皆さんの意見を聞いてるのではないのかな。

書込番号：20658474

[mc2520]

>・・ピッカピカの状態で乗り始めたいとの状態で乗り始めたいと・・・


ティアナＸＶに乗っていますが、納車時のタイヤは特にピッカピカではありませんでした。
ワックス洗車などで、タイヤにも多少の影響はあったかも？

タイヤワックス等を使用すれば綺麗にはなりますが、走行中に車体に飛ぶことが有るなど、個人的には使いません。


>・・・タイヤから染み出してきた成分・・・

ゴム製品で、ブルームとブリードと言われる現象です。
●硫黄の結晶が花が咲いたように見えることからブルーム（bloom）と呼びます。
●過飽和状態の可塑剤などオイル状のブルームを特にブリード（bleed)と言って区別しています。

●悪影響に思えるブルーミングですが、不良ではありません。むしろ使用上の問題が無いばかりか、
●実は重要な役割をも果たしています。ゴム材の劣化は種類や環境によって大きく異なるものの、
●空気中に含まれる酸素やオゾン、紫外線などによっても進行しますが、
●ブルーミングによる配合剤の表面被覆はそれらからゴム材を保護し、耐候性を向上させる効果があるのです。

http://fujikura-rubbercoating.com/faq
http://www.sakura-seal.co.jp/category/1931140.html

書込番号：20661496

[ドルフィンマスク]

皆様

色々とタイヤについての情報をいただいた方々、本当に有難うございました。

今朝、出社前にタイヤに刻印されている4桁の番号を確認したところ、"5116"でした。
これは2016年51週に製造されたということですよね？
車体の製造が1月下旬頃なので、タイヤは約1ヶ月前に製造されたということになりますので、新車なので当たり前ですが、古いタイヤではなくて安心しました。
今週末にクリーナーでタイヤを洗ってみます。

同じマツダディーラーで初代のアクセラスポーツ（8年所有）と前車のDEデミオ（4年7ヶ月所有）を新車で購入しましたが、一度もタイヤに対して不満を感じたことがなかったので…。

タイヤについて色々な情報を教えていただき本当に勉強になりました。

書込番号：20661817

[WaterGrass]

タイヤじゃ無いんですけど。。。
家のアクセラ君ですがマイカ色を選んだんですけど、納車時は結構淡い色合いだなと思ってたのが、
ガラスコーティングに出したら少し濃い色になって、色が変わってきたのでビックリしましたw

昨今の納車の状態が余りよく無い？阿蘇山の火山灰とか影響とかあるんでしょうかね？w

書込番号：20685479