マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

車体下回りから錆発生

[apple_talk]

左前	右後ろ

本日、何気に洗車をしていたら車体の下回りに錆が発生していたのを発見しました。
左前のジャッキアップポイントの少し前と右後ろのジャッキアップポイントの少し後ろの塗装が浮いていて指でこするとポロポロ塗装が剥がれていました。
ディーラーに見てもらいましたが原因がわからないとの回答。
ぶつけた記憶もなくコインパーキングのタイヤ止めにも当てたことは無いです。
一度、オイル交換でディーラーで車体を上げたことはあります。
皆さんのアクセラはいかがでしょうか？
注意深く下回りを見ると塗装がかなり薄い感じがします。
当方、昨年12月初旬納車のブルーリフレです。

書込番号：17551682

[里いも]

こんにちは

底面こすれた跡ありますが、その時こすれたとかありませんか？

書込番号：17551692

[スーパーアルテッツァ]

apple_talkさん

塗装の剥がれ方から納車前か納車後かは分かりませんが、apple_talkさんの知らないところで点検等でジャッキアップして、塗装が剥がれて錆が発生したのだと思います。

つまり、メーカーでの製造時の塗装不良による事が原因で錆が発生したのでは無いと推測します。

書込番号：17551714

[ニヒマルGT]

関東マツダでは車検時のオプションで、
「エンジン&シャシー洗浄」が8.820円。
「下回り防錆塗装」が6.300円であるみたいです。
通常でもやってくれるかも？。

書込番号：17551942　スマートフォンサイトからの書き込み

[太眉愛護団体]

私もアクセラの下回りの塗装について、
薄くて一部が剥がれるとパリパリと連鎖的に
剥がれてしまう事を認識しています ( *｀ω´)

サビを出来るだけ綺麗に落として、
タイホーコーザイ(株)のチッピングブラック等で、
再塗装をしておく事をオススメします。

書込番号：17551948　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

整備工場ならジャッキなんか使わないと思います、
支柱があるリフト?
あれならキズは付かないのでは?付くのかな?

塗装の薄いのは安価に提供する為ですね。
見えにくいところは顕著です。
タッチアップしてもらうのが良いです。

書込番号：17552024

[Oakley_Master]

ホント塗装薄そう。
今回直したとしてもすぐ他所が錆びそうですね。

自分の車は他社のハッチバックですが、全然塗装厚いです。
CX-5とかでもこんなに薄いんでしょうか？

書込番号：17552067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

ディーラーにも見せたとの事ですし、心配ないと思いますよ。

最近はトヨタ プラドの投稿にも新車で下回り錆の話題がありましたが(かなり広範囲)、トヨタは大丈夫との回答でした。

書込番号：17552153　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさーしー]

クルマの下周りなんてそんなもんです。
走っていれば石も跳ねますし、それが当たれば塗装なんて剥がれます。
スプレーを紹介されてる方がおられますが、私も同じくお勧めします。
外で走るんですからね。
どうしてもキズ等が付くのは避けられませんよ。
大切に乗りたい、綺麗に乗りたいと思われるのは大変素晴らしい事だと思います。
私は現行アテンザですがピカピカに磨いてます。
でも走行によって出来るキズは仕方ないと思ってます。
それが嫌なら、室内において乗らずに飾っておきましょう＾＾；
あまり神経質にならずに、ついてしまった傷は出来るだけケアして、たくさん乗って楽しみましょう！！

書込番号：17553437

[apple_talk]

皆様、情報を色々とありがとうございます。
私も数台の車を乗り継いできて初めての事象でした。
走行からのキズでは無いことはディーラーも認めてますし補修して頂けますので様子を見たいと思います。

書込番号：17553748

コンプレッサー

[陸専用]

パンク時に使用する補修剤とコンプレッサーがありますが、そのコンプレッサーでタイヤの空気圧調整はできるのでしょうか？
確か出来るような事を聞いた記憶があるのですが、定かでないのでご存知の方
よろしくお願いします。

書込番号：17543209　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

当方もスペアタイアの付属がなく、市販のパンク修理剤とコンプレッサーを買いました。
これには、途中に圧力計があって、確認できるようになっています。
圧力計が無くても、毎分10Lで連続使用15分と書かれてますので、おおよその推定はできます。
具体的には時間とタイヤを足で加圧してみて普段の硬さになれば緊急用としては十分でしょう。
足でへこむようではまだ足りません。

書込番号：17543275

[ＭＩＮＩ＋ＭＩＮＩ]

できますよ。

私は横浜ゴムのパンク応急修理キット「AIR LOCK」をクルマに積んでいます。
夏タイヤとスタッドレスの交換はシーズンごとに自分でやっていますが、保管中はタイヤ空気圧を下げていますので再取り付けの際にキットのコンプレッサーで規定空気圧まで上げます。

ただし車載用のコンパクトなコンプレッサーなので、タイヤ４本を連続して充填すると結構時間がかかります。
また連続使用でコンプレッサー本体はかなり熱くなりますがいままで故障したことは有りません。

なお空気圧については本体付属のゲージは大体の目安と考え、別に専用圧力計を使って確認しています。

書込番号：17543282

[ぽんぽん 船]

ロードスターも RX-8 も普段のエア調整は、それぞれの車載コンプレッサーでやってます。
※念のため、普段から使ってイイかはディーラーサービスに確認を取りました。

普段の微調整程度なら短時間しか作動させないので、
コンプレッサーの耐久性も問題無いと思います。

ただし、
スタッドレス等を長期間保管する時は、意図的に空気圧を下げて保管するので、（空気を抜いて保管）
再使用する時にはコンプレッサーを酷使することになります。
（一度に4本すべてにエアを入れますから）

いざと言う時（パンクの際）に車載コンプレッサーが故障しては元も子もないので、
夏タイヤ⇔スタッドレス交換のようにコンプレッサーを酷使する時は、
オートバックスで購入した　3000〜5000円クラスのコンプレッサーを使うようにしています。

書込番号：17543310

[スーパーアルテッツァ]

陸専用さん

↓の現行型アクセラスポーツの取扱書をダウンロードして449頁に記載されています。

http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/

つまり、エアーコンプレッサーは長時間使用すると故障につながるおそれがあるので10分以上連続して作動させないで下さいとの事です。

書込番号：17543577

[eoffice]

皆さんが仰るように、あくまでも応急用ですので別途購入するか、GSで無料で借りられますのでそちらを借りた方が無難ですよ。

特にシガーソケットから電源を取り出すタイプは、故障してる場合他の電装品にも波及することがあるのでご注意を！

書込番号：17543617

[陸専用]

皆様ありがとうございます。

あくまで緊急用なので

無難にＧＳで空気圧調整、余裕あれば専用コンプレッサー購入してみたいと思います。


またよろしくお願いします。

書込番号：17543830

aha

[陸専用]

最近ahaラジオを設定したのですが、利用出来るチャンネルが少ないです。特にj一番聴きたい-popのチャンネルが聴けません。
何か問題あるのでしょうか？それとも
以前からこんな状態でしたか？
ご存知の方お願いします。

書込番号：17540087　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumeパパ]

マツコネと通信していない状態で、ahaを見ると数えきれないほどのラジオ番組があり、「お気に入りに追加」みたいに設定しておけば、次にマツコネと通信したときに「お気に入り」に入っているものが聞けるようになりますよ。
自分はおもしろい番組が全くないので聞いていません
もし面白い歌番組・トーク番組があれば教えてくださいね。

書込番号：17541031

[どらいぶどらどら]

J-POPですが、以前(1-2月ごろ？)には聞けていたのですが、いつの頃からかダメになってしまいましたね

書込番号：17541415　スマートフォンサイトからの書き込み

足回りから小さな音が発生

[ポンすけのすけ]

主に狭い道での左折時に、特に多目にステアリングを切った時など足回り(アクセルペダルの下付近)から、小さな"カッコン"てな感じの音がすることはありませんか？

何かに引っ掛かる感じって表現ですかね、、、
納車して１週間くらいしたら気になり始めていました。
次の点検時にディーラーに聞いてみますが、参考までにみなさんのステアリングをゆっくり多目に切った際の状態を教えて下さい。

書込番号：17496757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

togeraichi さん
返信、お待ちしておりました（笑）

ディーラー、メーカーからの対応は原因不明という回答だけ。その後の連絡は全くありません。
何故か左折時の下り坂、上り坂にポコッと鳴るんですよね〜、感覚的には左前輪に何らかの上下の動き(衝撃)を与えると右前輪の付近、或いは運転席の足元で鳴るようです。後輪からは鳴らなくなりました。

『何？今の音、、、』って同乗者に気付かれないように気を使って左折時にはゆっくり運転してます。せっかく良いクルマなのに、諦めモードです。ちょっと残念です。

お役に立てず、すみません。

書込番号：18812711　スマートフォンサイトからの書き込み

[togeraichi]

ポンすけのすけ さん

返信ありがとうございます。
原因不明で症状は発生中ということですね。

私の場合は、段差を越える時、急な登り坂で後ろに荷重がかかるとき、ややＧを感じながら左折する時に、
大きめの音を感じます。
ポコンというか、カコンというか、そんな音ですね。連続して3,4回鳴るときもあります。

走行に全く支障がなければよいのですが、後ろのサスペンションはギシギシというような軋み音もありますし、
足回りに不安を感じてしまいます。

解決しないのかもしれませんが、また時間をみつけてディーラーへ行ってみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：18812970

[ポンすけのすけ]

状況の共有できて光栄です^_^

私も何かあったら投稿しますので宜しくお願いします。

書込番号：18813027　スマートフォンサイトからの書き込み

[togeraichi]

ポンすけのすけさん

こちらこそ、同様の症状に悩まされている方と情報共有できてうれしいです。

過去のスレを拝見させていただくと、GPS測位で自車位置をロストするという状況まで同じで、
妙な親近感を覚えてしまいました。

スレ違いですが、自車位置のロストについては、話にならないぐらいひどいもので、
都市高速高架下という悪条件ではありますが、ナビ上では1km以上離れた海の上を走行しているということが
日常茶飯事です。
ディーラーで確認してもらっていますが、異常なしという回答で、これに関しては諦めモードです。
SDカードPLUSへの変更で少しはましになるのかどうか、あまり期待していませんが。。。

書込番号：18813087

[まるぷ]

こんばんは。
僕のアクセラも右前輪下部分から、異音がしてます。
特に鳴りやすいのは、バック（Rレンジ）して前進（Dレンジ）に入れて
ちょこっと進んだ時に、「コココ」や「ゴゴゴ」って音が
します。
先日、社外品の車高調に交換しても異音は消えず・・・。
ということは、サスペンション関連では、なさそうです。
毎日、毎回鳴ります。
BMアクセラATです。

書込番号：18822054

[ポンすけのすけ]

まるぷ さん おはようございます。

少し違う現象みたいですが同じく右側からの異音ですねー(~_~;)
もしかしたら、加工が難しいアルミ(ハイテン)を多用している為の代償で、BMアクセラ以前は鳴らなかった音がBM以降に鳴る様になったのでしょうか、、、
まるぷ さんのアクセラの納車日はいつですか？因みに、私のは2014年3月上旬に納車です。

書込番号：18822248　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぷ]

ポンすけのすけさん
おはようございます。

お互いにハズレ車両なのかもしれませんね…。
僕の納車は2014年2月中旬です。

書込番号：18822622　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

まるぷ さん、togeraichi さん 私を含め
同時期の生産みたいなので、
似た症状に悩まされているんですね(~_~;)

自分はハズレと思いたくもないし、皆んなにアクセラってどう？って聞かれたら『いや〜、足回りから変な音が聞こえるんだよー』って言いたくないし、いいクルマだから複雑な心境です。

書込番号：18823055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラット ビリー]

2014年2月下旬登録、BMアクセラXD MT車。乗り始めてからかなり早い段階でまったく皆さんと同じように右足まわりからの異音が発生し始めました。それは日に日に頻繁に鳴るようになりディーラーへ1回めの入院、スタビとダンパーともう一つその辺りの部品を交換していただきました。治ったように思えたのもつかの間、半月もしない内に再び... 。
しばらくは我慢して乗っていましたが、点検の際に報告し、2回目の入院。この時はステアリングを切ったときに可動するものを交換、ギアボックスとかシャフトとかでした。
直後は治ったかのように思えたのもやはり半月もたたない内にもとどおり。僕はマツダの車造りへの姿勢や哲学みたいなのが大好きでマツダ車に乗り継いで6台目、こんな事は初めてでした。どうしてもこのまま諦められず、もう一度修理に。今回はディーラーさんもメーカーの力を借りるということで愛車はメーカーのもとへ運ばれていきました。入院2日目、ディーラーさんから完治の連絡が。電話で聞いたのであまりはっきり聞こえなかったのですが、何でもスプリング内部の部品とその上のベアリングとの間で音が鳴っていることを発見、その部分の交換とまた同じような事が起きないような対策もして頂いたようです。
そして本日我が愛車を引き取りにいってきました。マツダさんはもう二度と鳴らないと思いますと自信満々でした。
数日ぶりに乗る愛車を走せやっぱこれだよなーとどうにもしっくりくる相棒に惚れ直し、しばらく走っているとあることに気付きました。
それは今まで感じた事のないフロント足回りのしなやかさ！しっかりしているのにどうしてこんなにもしなやかなのか、まるで魔法の足！とにかく、記憶にしている中で初めて体感する感覚。忘れてはいけない、これがアクセラXDの本来の実力。僕は確実に不具合の中にいて、これがアクセラの乗り味なのだと無意識に思い込んでいた。
しかし本来のアクセラがこんなにも素晴らしいとは。だから今日はまだ1日経ってないのに治ったことを報告したくご連絡しました。
もちろんまた不具合がでたら報告いたします。
ずっと我慢してる方、諦めている方、是非もう一度頑張って下さい！みなさんの相棒はそんなもんじゃないです！

書込番号：18892118　スマートフォンサイトからの書き込み

[togeraichi]

ラット ビリーさん
大変有益な情報、ありがとうございます。
シャフトあたりから鳴っているのかと思っていましたがスプリング内部ですか。
いただいた情報をもって再度ディーラーへ行こうと思います。

書込番号：18892219　スマートフォンサイトからの書き込み

[三枚起請]

横から失礼します

私も車もラット ビリーさんとほぼ同様の状態です
納車後一ヶ月ほどで症状発生
ディーラーさんにて関係部品の交換対応
しばらくはなりを潜めたがいつの間にか再発
その後頻度増加

ちょうど一年点検があったので、その際症状をディーラーに伝えたところ
メーカーに症例報告が上がっており、対策部品（対策方法かも）があるので
準備が整い次第連絡しますとのこと

少々語弊があるかもしれませんが
アクセラ購入前の車に４名乗車時したときのリアサスからの異音（ゴン太君の鳴き声）に比べたらかわいいものです

走行に支障はないらしいので気長に待とうかと思います
それよりもバージョンアップ後のナビ不起動やi-Podフリーズのほうが実際ツライ

書込番号：18893873

[チーター魂]

デミオ板で同様のスレ立てた者です。
もしかしたらデミオも同じ原因なら
先が明るいのですが。。。。

6カ月点検と
マツコネアップデートと
ステアリングの異音の件を
同時に処置してもらうべく
7月に入庫予定です。

お知らせいただいた

>何でもスプリング内部の部品とその上のベアリングとの間で音が鳴っていることを発見、その部分の交換とまた同じような事が起きないような対策もして頂いたようです。

と

>ディーラーに伝えたところ
>メーカーに症例報告が上がっており、対策部品（対策方法かも）があるので
>準備が整い次第連絡しますとのこと


がデミオにも当てはまらないか
打診してみようかと思案中。

アクセラとデミオとは
サスやステアリング周りって
構造違いましたっけ？
だとすると、駄目かな？

左折&横Gで、はっきりと
「ゴトッ！」って鳴るようになってきた気がする今日この頃。

書込番号：18898512　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラット ビリー]

チーター魂さん

構造が違うかどうかは未確認なんですが 例え違ったとしてもアクセラの件がヒントになり 解決の近道になると思います。

絶対に相談すべきです！

書込番号：18898664　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

ラット ビリーさん

ありがとうございます！

そうですよね。
明日、電話で話してみます。

書込番号：18898793　スマートフォンサイトからの書き込み

[きん次]

私も、同様に異音があり、ディーラーで見てもらいました。
どうやら同様の事例があり、サスペンションに緩衝材？を取り付けてもらいました。
また、運転性側前部からきしみ音がありましたが、それも事例と対策が共有化されていたので同時に対策をしてもらいました。
それ以来、異音は無くなりました。
また、右リアの異音については、私も気になっていたので聞いてみたところ、サイドブレーキのワイヤーが降車で車の位置がずれる際に音が鳴ると言われました。これは対策出来ないみたいですね。

書込番号：18900328

[ポンすけのすけ]

同様の異音がある方の貴重な情報、ありがとうございます。
また少数派の異音に対応してくれるマツダに感服します。諦めずに 私も担当者に連絡してみます。
でもマツダのアフターサービスみたいな窓口に連絡してみる方が早いかも、、、ですね。

書込番号：18901307　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラット ビリー]

僕もマツダの皆さんには本当に感謝しています。修理後、かなり走って色々テストしていただいたらしく80キロ弱走行距離が増えていました。それを見て感動すら覚えました。

書込番号：18901408　スマートフォンサイトからの書き込み

[きん次]

メーカかディーラー内部のそういった事例・対策を網羅した検索システムがあるみたいです。
サービスの方も、そのサイトで検索して対策をしてもらいました。

書込番号：18903522

[ラット ビリー]

直していただいてから一週間が経とうとしてますが 今だ再発の気配は全くありません。
アクセラ絶好調です！
気が付いたことがあり報告するのですが、不具合の真っ只中で ブレーキペダルをふむときに妙に振動を感じるようになってました。あれっ！？この車こんなにブレーキペダル剛性弱かったっけ？...と。へんに安っぽさを感じてました。
今思えばそれも不具合がもたらしたもの、今は正常に戻り、振動はなくなりアクセラらしい上質な感じです。曲がるときになにか引っかかりみたいのを感じてましたがそれもやはり今はスムーズにまがります。
高いバランスの上で成り立っていた乗り味がちよっとしたことで崩れてしまい全然気持ちいい車じゃなくなっていました。
改めてアクセラの気持ち良さは高次元のバランスがもたらすフィーリングなのだなと思い知らされました。

ついでにマツダコネクトも日本製の物にかえてもらいましたが、こちらもすっきり見やすくなった印象。テレビキットもそのままつかえているのでよかったです。
あまりナビとかは気にしてなく 前のもチープな感じでそんなに嫌いでなかったのですが 何となく今の方がしっくりきてます。

すいません、独り言のような報告でした。

書込番号：18910941　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

以前、
こちらにレスした者です。

当方、デミオですが
左ハンドルからの戻しで
「コクンッ」と異音を感じていて
この度、ディーラーにて6ケ月点検と
一緒に対応してもらったところ
晴れて完治しましたので
報告させていただきます。

車種が違うので
同じく対策がアクセラに
適応可能なのか不明ですが
何かの参考になればと思います。

詳しくはデミオ板をご覧ください。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=18753427/Page=2/

書込番号：19095834　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲッジルームランプについて

[てげ]

BMアクセラスポーツXDのラゲッジルームランプを白色LEDに変更しようと思います。
※ルームランプはメーカーオプションで変更済み
市販のLEDで交換可能でしょうか？
また、交換方法のサイトがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：17490487

[NCC-72381]

ここにいろいろ情報ありますよ。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/axela_sport_hatchback/note/?kw=%e3%83%a9%e3%82%b2%e3%83%83%e3%82%b8%20led&

書込番号：17490634

[armati]

私はファインパーツジャパンで販売してるLEDランプを入れてます。
リンク先の製品はフロント、センター、バニティ、トランク用がセットで3480円となってます。
http://item.rakuten.co.jp/auc-fp-j/ts_lrw1t009/
ただ、てげさんは既にオプションのLEDにしてるので、ラゲッジルーム用にこれを買うのは無駄な出費になりそうなのが難点かな。
レンズの取り外しはマニュアルの417ページに記載されています。

書込番号：17490643

[てげ]

皆様回答ありがとうございました。
近くのホームセンターでT10-31のLEDが2本セットで
1200円で売っていたため早速購入しました。
休みの日に取り付けようと思います！

書込番号：17494453

表示される燃費は正確？

[ニヒマルGT]

2Lに乗っていますが、街中が主でエアコンは常時ON 今まで500k走りましたが表示でやっと9kmです。

JC08モードでは19kなので少しがっかりしましたが、2Lなのでこんなものでしょうか？。

エンジン的には…音質はまあまあ(アイドリング時はとても静かなのでアイストになってもわからない)、低速域からトルクがあり高回転までスムーズに吹き上がり、運転しやすいエンジンです。6速ATと相性がよい感じ。

書込番号：17487781　スマートフォンサイトからの書き込み

[りおんドアラ]

15sに乗ってます。燃費計はかなり正確だと思います。ただ燃費に関しては、500キロを超えるまでは11k/Lでしたが徐々に良くなってきて1000kを超えた現在は16k/lになりましたよ。

書込番号：17490439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

燃費の表示は正確ということがわかりました。
ありがとうごさいます。

来週は高速道路を長距離走行するので、計測してみようと思います

書込番号：17490832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺろ〜な]

自分は20stlが納車されて1500km位走りましたが街乗りで15高速で18位の燃費でしたよ〜(*´ω`*)

書込番号：17492147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

ぺろ〜なさん情報ありがとうごさいます。
スゴい燃費ですね、僕と同じ2Lとは思えない燃費です。やはり吹かすのがよくないのかな？

書込番号：17492741　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

ふかすのは燃費悪化の最大の原因です。
例えば、高速でも80Kmの速度から100Kmまで上げようとするとかなりアクセルを踏まないとなりませんが、
実際のスピードは20%しか上がらないのに、アクセルは30%位余計に踏むことになります。
いかにふかさないで走るかが好燃費につながります。
たしかにメーカー発表の最大馬力は高い回転数にありますが、特にデーゼルの場合、その速度に見合。う
トルクを発生されればいいわけで、回転を上げる必要はありません。

書込番号：17492869

[CM-2]

i-Dmを活用されてはいかがでしょうか。
ハンドル、ブレーキ、アクセルの操作から運転を「採点」してくれますが、省エネ運転イコールハイスコアとならないのが面白いです。
スムーズでメリハリの効いた「上手な」運転をするとスコアが高くなるようです。
ゲーム感覚でスムーズで気持ちのいい、かつ燃費もさほど悪化しない運転が身に付く優れモノです。

書込番号：17494059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

たまにですが、高速道路や一般道を吹かさずゆっくり走ってるにも拘わらず、燃費が思ったより伸びない現象というか、逆に0.1キロ/L程度下がる事があります。原因は分かりませんが、、、
プログラムのエラーなのか、燃費計表示がおかしいのか、5,000キロ走行しましたが、そう感じる事が２回ほどあります。

書込番号：17494594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

情報、アドバイス ありがとうごさいます。
i-Dmも活用したいのですが、あまり燃費を気にして走るのは嫌なんです。
でもせっかく新車を購入したので燃費が良いほうが…。

アクセラは運転も楽しく燃費もそれなりによいと思いますので、これからも期待したいです。

書込番号：17494667　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

ある程度の速度に達するまでは加速して、それ以降はアクセルから力を抜き流すのがいい燃費になると思います。
最初からのろのろはかえって悪いと思います。

書込番号：17494721

[里いも]

街乗りの場合、信号が赤だったら、かなり手前からアクセルから足を放し、エンジンブレーキで走ります。
燃費が良くなり、ブレーキ系統の磨耗も防げます。

書込番号：17496563

[みすみそ]

今更ですが、エンジンブレーキを使うと燃費が良くなるのですか？！
今まで使った事がなかったのですが
先日、友人が坂道でエンジンブレーキを使っていたので使ってみた所、回転数が上がるので逆に燃費が悪くなると思っていました。。。

書込番号：17496726　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

>回転数が上がるので逆に燃費が悪くなると思っていました。。。

確かに回転数は上がりますが、アクセルから足を放した状態ではアイドリング状態での燃料しか供給されませんので、燃料が多く消費されることはありません。

下り坂でのエンジンブレーキを更に利かせる方法として、オーバードライブを切るボタンがありましたら、切ると
更に効果があります。

書込番号：17496865

[Takutyan]

みすみそさん


メーターパネルの右下に走行可能距離、平均燃費、瞬間燃費が表示される部分があると思いますが、ここを瞬間燃費を表示させて走行してみてください。下り坂をエンブレかけながら下っていたら一気に瞬間燃費の数字が跳ね上がっているのが確認できると思います。

書込番号：17497004

[ポンすけのすけ]

自転車に例えるとペダルを漕がずに惰性で走って、自然に止まる感覚に近い。自転車にはエンジンは無いから無論、エンジンブレーキはかかりませんが、、、
簡単に言えばアクセルを離し、クルマを惰性で走らせてるから省燃費という事ですよ。

書込番号：17497257　スマートフォンサイトからの書き込み

[しま ねっこ]

２０Ｓ（６ＡＴ）に乗っています。3月20日の納車後、5回の給油をしましたが、表示燃費と計算燃費（満タン法）の数値の違いは１Km/L程度であり、ほぼ正確だと思っています。通勤が主体で、一般国道（田舎道ですが）の往復約６０Km／日での結果です。数値は、左から　給油回数（○数字）　走行距離　給油量　計算燃費　表示燃費　の順です。

�@ 696.0Km　 39.23L　 17.7Km/L　 18.4Km/L
�A 718.9Km　 40.72L　 17.7Km/L　 18.5Km/L
�B 698.5Km 　 38.61L　 18.1Km/L　 18.7Km/L
�C 397.4Km 　21.87L 　18.2Km/l 　 18.7Km/L
�D 697.1Km 　39.89L 　17.5Km/L 　18.6Km/L

気候的に、エアコンはほとんど使用していません。
全車が2400ccで10Km/L程度の車だったので、2000ccとしては大変満足の車で、経済的にも助かっています。

書込番号：17498155

[ニヒマルGT]

皆さま ありがとうごさいました。

本日 リセットしてから街中をエアコンONにて40キロ近く走行した結果、12.5kmまで伸びました。(少し吹かしました。)

エアコンをOFFにしたり、高速道路を走るともっと燃費がよくなると思います。

書込番号：17498310　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャア15s]

私の場合、パネルの平均燃費プラス0.8km/lが満タン法での燃費です。
IDM3rdステージで常に4.8以上で走れるようになってから急に燃費が向上しましたよ！
4月になってから3rdで星がつくようになりました。

書込番号：17506447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

データの表示ありがとうごさいます。

昨日から今日にかけて高速道路に400キロほど走ってきました。

暑かったのでエアコンはONでしたが、山道も走り平均燃費が14.6までのびました。

特に燃費を気にしながら走ったわけでなく、楽しく自由に運転した結果なので、とても満足しています。

走行距離が千キロ近くになり、だんだん燃費が良くなっています。

書込番号：17515107　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

僕は主にクルーズコントロール＋i-ACTIVSENSEにて走行しています。
機械任せですが、課即時も回転数が上がらないし停止時もエンジンブレーキで停止するので
一般道で14〜16キロ、高速だと19キロ以上行きます！

書込番号：17519347

[ニヒマルGT]

高速で19キロとは凄いですね！。

僕も今回の高速で初めてクルーズコントロール＋i-ACTIVSENSEを使いましたが、未来の自動運転という感じで感動しました。

でも一般道では せっかくのアクセラなので、運転を楽しんでおります。

書込番号：17519533　スマートフォンサイトからの書き込み