マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

チタニウムフラッシュマイカ見られた方いますか

[あかシバワン]

もう赤という年齢でもないし、家族が白黒は手入れがたいへんだから嫌だというので、チタニウムフラッシュマイカで契約しましたが、未だに現物を見ていないものでちょっと不安なんです。
研修で現物に乗ったたという担当営業の御兄さんが言うには、「メテオグレーとシルバーが別であるので、そっち系のメタリックではない。また、カタログみたいな茶色ではない。カタログは印刷の色が違いすぎてますねー。説明するのが難しいですが、しいて言えば濃いガンメタかなー？昼夜/晴れ曇りで見え方が違う色なんです。」なんて言ってましたが、実際に見られた方、契約された方がいらっしゃたら情報をお願いします。
雑誌で見た感じと、欧米市場を意識したモデルであることから、ＢＭやアウディにありそうな薄茶系メタリックなのかな？と希望的推測をしています。

書込番号：16793750

[gou55555]

近くのディーラーに置いてあり現物見ました。私の印象としてはBMWの色合いに近い印象です。私も検討していた色でしたが、ディープクリスタルブルーマイカにしました。後悔はしない色とは私は思います。
後悔のない買い物をしてください。

書込番号：16794094　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらだま]

私も気になってた色なので、置いてあるディーラーを探して見に行きました。
夜に薄明かりの中で見たせいか、茶色っぽい印象は全くなく、現行のグラファイトマイカ(まさに濃いガンメタ)みたいでした。営業の人曰く、昼夜で大分印象が違うみたいですね。

書込番号：16806933　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーずまかっぱ]

近所のディーラーに展示用にこの色も追加されました。閉店後の蛍光灯の下、外から眺めるばかりでしたが今日、昼間に見ることができました。

確かに昼夜で印象はかなり変わる気がしました。BMWよりはアウディに近い色があると思います。昼間はほんのりブロンズがかった薄めのガンメタ、人工光では濃さが増してダークグレーっぽくなり茶味は薄れる。カタログで感じるクドさがなく、売れ筋にはならないでしょうが、落ち着いたいい色だと思いました。

書込番号：16818673　スマートフォンサイトからの書き込み

[あじゃじゃ７]

昨日、商談会で現車確認しました。
残念ながら終了間際の夜でしたので参考程度にお願いします。

うーずまかっぱさんの仰る通り落ち着いた高級感の有る渋くて綺麗な色でした。
個人的に非常に気に入りました！
光加減で見え方が変わるので昼日光の元で再確認したいと思ってます。

書込番号：16821380　スマートフォンサイトからの書き込み

[あじゃじゃ７]

チタニウムフラッシュマイカ

昼、明るい太陽光の下で改めて見学しました。

私も「チタニウムフラッシュマイカ」へ決定しました！！
実物はカタログやマツダＨＰとは全然違い高級感有りますよ！
シブい色合いが大変気に入りました。

http://www.axela.mazda.co.jp/design/

書込番号：16863527

[あかシバワン]

いろいろと情報いただきましてありがとうございます。
私自身は未だに実車を確認できていませんが、皆さん高級感あるよい色との評価で安心と確信をもてました。
また、何故か今のところあまり売れ筋カラーではないようなので、逆にそれが更にいいかなと。
来週納車なので今度はレビューにナビ機能など全般的な感想を御報告したいと思います。

書込番号：16864211

[あじゃじゃ７]

はい。
ウチのディーラーで数ある予約販売の中でも営業支店内でチタニウムは私が一番目らしいです(笑)

天邪鬼なトコが有り、他人があまり乗って居ない色も魅力の一つでしょ？(^^)

書込番号：16864499　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYOUSESU]

初めての投稿です。昨日アクセラXDの予約購入手続きをしました。
色の悩みは果てがないですね。新色のマシーングレイにも興味を持ちましたが、ディーラーに聞いても自分でイメージがつかめませんでした、結果チタニウムフラッシュマイカに決めました。
雨の中、営業の人にCX-5のチタニウムフラッシュマイカにて送迎をしてもらいましたが確かに茶でした。当方の駐車場に茶色の車が3台駐車しています。しかし少しづつメーカーにより違います・・・チタニウムフラッシュマイカが一番大人しく見えました、ただ車の印象は他の色やパーツとの組み合わせで印象が変わります。
アクセラにこの色を被せたイメージが浮かびませんでした。CX-5には良く似合っていました。又、営業所の来店客もかなり注目していました。MCアクセラは如何に？ですが、グリルの塗装ブラックとの相性には期待しています。納車まで2か月以上ありますので、悩ましい日々が続きそうです・・・・納車後には評価をしたいと思います。又如何でしたか＞あじゃじゃ７さん

書込番号：19952910

[あじゃじゃ７]

はじめまして。
「チタニウムフラッシュマイカ」と「ブルーリフレマイカ」を最後まで迷い、一度はチタンでオーダーしたのちにブルーへ変更した者です。（50歳代前半）
その迷い非常に判りますヨ！

10年は乗るつもりですので
「もし自分が60歳になっても落ち着いた高級感あるチタンが良いかなぁ〜」
と迷い最初は「チタン」でオーダーしました。

…が、最終候補のブルーをカタログで眺めていると「チタンならセダンに似合う色！俺はHBスポーツなので若々しいブルーが良い！」
とディーラーに連絡、まだ変更が可能だと言う事で最終ブルーに決断しました。

＞あかシバワンさん
御年齢は不明ですが何年乗り続けるのか？その時の年齢はおいくつなのか？
その辺を加味して御検討されてみてはいかがでしょうか？

書込番号：19952950

[あじゃじゃ７]

＞RYOUSESUさん
過去の書込みをすっかり忘れてて変な書込みしてしまいました。

申し上げた通り、最後の最後にチタンからブルーへ変更してしまいました。
チタンも良い色です。御期待下さい。

書込番号：19952966

[RYOUSESU]

納車はお済でしょうか？私の方はまだまだ未定でいつになるやら、多少の諦め気分です。もし納車されたのであれば感想をい聞かせ願いたいと思います。宜しく

書込番号：20031878

[RYOUSESU]

大変失礼しました。記載年月日を見ずに投稿してしまいました。
実際に納車され、今に至るまでの感想を聞かせていただけると在り難いのですが・・・・宜しく

書込番号：20031886

[あじゃじゃ７]

＞RYOUSESUさん

過去の書込みをすっかり忘れてしまい読み辛くて申し訳御座いません。

現在50代前半「1.5Ｓ　ブルーリフレマイカ」オーナーです。
ほどんど女房（40代後半）がドライブしておりますがドライブフィールは大変気に入っております。
（アルミを１サイズインチアップしてるだけですが）
たった1.5Ｌでも「大人２名＋高校生１名」で長距離の高速運転も楽々こなしてくれます。
不満を感じた事は御座いません。（マツコネ以外は）

（悪名高き「マツコネ」は数度のVer.UPに関わらず最悪です。もうディーラーにクレーム言うのも嫌気が指しました）

カラーリングに限定して申し上げますと「ブルーリフレマイカ」は大変気に入っております。
チタンが悪い訳では御座いませんが（個人的主観で）セダンに映える色だと思いました。

現在ならＣＸ−３も視野に入れた選択も可能かと思われます。

書込番号：20032150

18インチのフェンダーとのクリアランスわかりますか？

[flower0416]

来年1月発売のアクセラXDを予約しました。
納車が2月ということもあり純正ホイールにスタッドレスを履かせ、夏タイヤは社外ホイールを購入して履かせる事を検討しています。
純正で18×7J　インセット＋50に対し、18×7.5J、18×7J　それぞれでどれくらいのインセットでツライチくらいになるのか知りたいのですが、発売前であるためDに聞いてもわからないとの返答しかなく…
現状20Sの試乗車とかでフェンダーとの隙間がわかればある程度の参考になるかと考えましたが、どなたかわかる方いますでしょうか？
情報が出るまで待とうかと思ったのですが、消費税前で駆け込みによる在庫不足や納期などの理由から早めに検討しておいたほうが吉かと思いましたので、ここで質問させていただきました。

書込番号：16787150

[armati]

以前20S Touring L-Packageを見たときにフェンダーとタイヤの隙間を見ましたが､拳骨が入ったので大体6〜7�p位だったかな?
スポーツの実物を初めて見たときでしたので､少々舞い上がっててうろ覚えですが(^^ゞ

ちなみに私は20S Touringのディープクリスタルブルーマイカで契約しました｡

書込番号：16787589

[雨のセナ]

ディーラーの展示車のタイヤのサイドウォールからフェンダーまでのクリアランスを簡単に測ってみましたが、フロント10ミリ、リアは13ミリ程度余裕がありました。

正確な実測値ではないので参考程度に思って下さい。

ノーマル車高でフロントは7J+38だとはみ出るはずです。7.5J+48でもホイール形状によってははみ出そうです。

書込番号：16787869　スマートフォンサイトからの書き込み

[flower0416]

返信ありがとうございます。そして、ご契約おめでとうございます(^-^)
自分も展示車で確認したかったのですが、置いてあったのが15Sであったこともあり参考になるか不安だったので辞めておきました。参考にさせて頂きます＼(^o^)／
舞い上がってしまいますよね…自分も契約してからもう妄想しまくりです(^-^;

書込番号：16788169　スマートフォンサイトからの書き込み

[flower0416]

雨のセナさん

ありがとうございます。とても参考になります。検討してるのはvolkracingのG25なんですが、ディスクの形状から少し危なそうですね…他にいいものがないか検討してみます！

書込番号：16788175　スマートフォンサイトからの書き込み

[flower0416]

先日、タイヤショップに行きこの件を相談してきました。
現行アクセラで18×7.5Jの+48は履かせたけど大丈夫だったとのことでした。現行と新型に差がなければいけるとのこと。
新型アクセラのショーカーはレイズのG25と57FXX(サイズまではわかりませんが)を履いてたようですから車高下げたらいけるのですかね。
早く発売日になってくれないものか…( ´_ゝ`)

書込番号：16801946　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨のセナ]

2chの掲示板に、新型アクセラに17×7J+38のホイールを試着させたという書き込みがありました。

（もちろん）ノーマル車高でギリギリ収まってるそうです。ただしこれがフロントなのかリアなのかは分かりません。

私はXDを予約してflower0416さんと同じく純正ホイールにスタッドレスタイヤを履かせて、別にホイールの購入を考えていましがた自分は悩んだあげく、57Xtremeの18×7.5J +50の無難なサイズで注文しました。
当分の間は足回りをいじる予定はないので･･･

書込番号：16810173　スマートフォンサイトからの書き込み

[flower0416]

雨のセナさん

私が今検討してるのは、RAYS G25 18×7.5J +48 か、57FXX 18×7.5J +50のどちらかです。
それならなんとかいけそうかな？
ただ、G25のほうはスポークの形状がリムより外側に出てるぽいので、ちと心配…RAYSはロット毎しか生産しないし、納期かかりそうなので納車されてからだとタイヤ交換できないし…もう見切り発車しようかと思ってました。
大変参考になります。助かりました！自分でも見てみます！

書込番号：16810360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>納車されてからだとタイヤ交換できないし…もう見切り発車しようかと思ってました。

なぜ納車されてからだとタイヤ交換できないんですか？
消費税が上がるから？

書込番号：16810420

[flower0416]

RAYSは納期が半年かかったりするので、納車されてから発注かけると夏もスタッドレスを履いたままになりかねないので、まずはそれを避けたいのです。
2月納車予定なので、早ければ交換する時期にちょうどホイールが来るかもなんですけどね。

書込番号：16810433　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>RAYSは納期が半年かかったりするので

なるほど。
メーカーストックが切れて、次の生産ロッドがまだ先の場合ですね。
でも、それを言い出すと、どのホイールメーカーでも同じような気が・・・

>納車されてから発注かけると夏もスタッドレスを履いたままになりかねないので、まずはそれを避けたいのです。

組替代金が勿体ないってことかな？
新しい夏用ホイールが届いたら、また組替ですから確かに勿体ですね。

書込番号：16831013

[flower0416]

返信ありがとうございます。

タイヤショップに聞くとレイズは他と違うらしく、特に時間がかかりやすい？みたいです。まあ、もうすぐでガソリンのほうは発売されるので、それを待って見ることとします。今は妄想してるだけで楽しいのですけどね(笑)

ちなみに当方北陸のため、組み替えて使うということに馴染みがないため(ほとんどの人が夏タイヤと冬タイヤの二組持つので)、組み替えは考えてませんでした。

書込番号：16831179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>タイヤショップに聞くとレイズは他と違うらしく、特に時間がかかりやすい？みたいです。

そうなんですか？
レイズは2セット買いましたが、納期は普通でしたよ。
（1〜2週間）
カラーオーダー（特注色）でも数ヶ月だったような気が・・・
（CE28が売れ筋だからかな？）


>組み替えて使うということに馴染みがないため

東京でも馴染みは無いですが、
インチupやワイド化をする場合、純正タイヤが無駄になってしまうので、
純正タイヤが減ってからスタッドレスに組替えることはヤリます。
それ以降、純正ホイールは冬用にして、
次の夏季は、新たにタイヤ＆ホイールをセットで買うと。（この時にインチupやワイド化をすると）

なので、
レイズホイールの納期が遅れた場合は、緊急避難的なタイヤの組替が頭に浮かびました。
新品スタッドレスを夏場に履くくらいなら、工賃払ってでも組替えた方がマシかなと。

書込番号：16831381

[flower0416]

そうですね、焦ってはみ出してしまうもの買ってしまってはもともこもないので、遅れるようなら組み替えするくらいの気持ちの方が後々の出費も少なくてすみそうですね〜

といいながら、そわそわするのですけどね(;^_^A

書込番号：16832131　スマートフォンサイトからの書き込み

XDのナビについて

[初心者カメラマンです。]

こんにちは、アクセラディーゼル検討中です。
カッコいいですね！

さて、ナビが標準装備と言うことは、運転中の操作やテレビの視聴など出来ないのでしょうか？

いや、助手席の人が操作したり見たりするときですよ。誤解されませんように。

書込番号：16778351　スマートフォンサイトからの書き込み

[WhiteFeathers]

出来ないようです。
低速のうちは映り、ある程度以上の速度になると切れるらしいので、ODB接続で車速検知による制御が行われているものと思います。
単純に線を切ったりつなげたりという話ではないので、マツダコネクトのファームウェアを自分で改良出来るレベルの方なら何とか出来るのかもしれませんね。

書込番号：16778611　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

ちなみにですが、「ナビ」は標準装備ではございません。ＳＤカードを買えばナビが機能します。

書込番号：16778990

[はらだま]

こんばんわ。
私もどうなのかなと思い、Dで聞きました。
そこのDには、アフターパーツのメーカーの人が、開発のために「車を貸して欲しい」とよく来るらしいのですが、新型アクセラに関してはまだ要望がなく、今後走行中に視聴可能に出来るキットとかが出てくるかは未定だということでした。車速＋パーキングブレーキ程度であれば簡単なんでしょうけど、GPS信号が絡んでたら難しそうですね。尤も、GPSをカットするスイッチを付けてまで映るようにしたいとは思いませんが。お子さんを乗せる方は、せめて後付リアモニターで観れるような仕様だといいんでしょうけどね。
今後各車種MCごとに搭載されるであろうマツダコネクトが、ガラパゴス化した日本のカーナビ界にどこまで食い込めるか見ものです。

書込番号：16779931　スマートフォンサイトからの書き込み

[高地の民]

XDではないですが、
15Sの試乗車での情報ですが、
停まっていても音声は聞こえましたが映像は映りませんでした。
サイドブレーキをひいたら地デジが映りました。

書込番号：16820545

”MAZDA CONNECT”

[ayu_nami]

”MAZDA CONNECT”には、ナビや電話のハンズフリー・車輌情報など表示される
そうですね。私が気に入ってるのはスマホをつなげて音楽が流せるところです！

USBポートが装備されているそうですが、有名メーカの携帯プレーヤーであれば
ほとんど接続出来るのででしょうか？
たとえば、ウォークマン や古いタイプのiPod とかです
音の出力は、ＵＳＢ？イヤホンジャックどちらになるんでしょうか？

最近のスマホやBluetoothがないとダメでしょうか
こういうことあまりしらないので、よろしくお願いします

書込番号：16774449

[光闇]

ウォークマンの型番によるのかもしれませんが。
イヤホン端子を使います。車側のAUX入力端子にケーブル接続できます。
これで問題ないはずです。
ケーブルはSONY純正でもそのほかの会社のものでも大差ないとは思います。

Bluetoothは設定しておけば(当然、使用時にはON)、手間がかからず再生できる程度なので、
ケーブル接続の手間を気にしなければ、問題ないかと思います。
おそらく基本的にはケーブル接続の方が音がよくなると思います。

自分はF880シリーズで、ケーブル接続、BT接続両方試して、動作確認を取りました。

書込番号：16774688

[チャッピーのお父さん]

ちなみに、USBでスマホを接続した場合、スマホへの充電はできるのでしょうかね？
マツダの営業の人に聞いた限りでは難しのではとの返事でしたが、確かな情報ではなかったです。
どなたかご存知の方がおられましたら教えてください。

書込番号：16774785

[岐阜県民ですよ]

スマホをBluetooth接続しながらUSBで充電できますよ。

書込番号：16775793

[チャッピーのお父さん]

USBのコネクタでスマホの充電ができれば、シガーソケット用の充電アダプタは買わなくて済みますね。

書込番号：16776716

[YUSUKE-papa]

新型アクセラの試乗車でBluetoothを搭載していないウォークマン
をUSB接続で繋げて確認しました。
まず、マツダコネクトで音楽を聴く場合は、ファイルの拡張子が
mp3/WMA/AAC/OGGファイルしか受付ない様です。
通常、ウォークマンに音楽を入れ、PCでXアプリ等、専用のソフト
を使った場合、ウォークマンの画面には入れた曲が表示されます。
しかし、元のファイルがmp3/WMA/AACのファイルを専用ソフトで音楽を入れた場合、
ウォークマン自体には、mp3/WMA/AACの拡張子ではないファイルに変換される為、
マツダコネクトでは、このウォークマンに入った曲を認識できず、曲を聴く事ができません
でした。
試しに専用ソフトを使わず、エクスプローラから直接ウォークマンの任意のフォルダに
mp3/WMA/AACのファイルをコピーした場合は、マツダコネクト上は、アルバム、歌手、
曲目名を表示し、曲を再生する事が出来ました。
その場合はウォークマン単体の画面上は曲自体の表示もなく、再生出来ません。
恐らくBluetoothで繋いでも同じ結果になると思われます。

ちなみに、iPadやiPhoneでBluetooth接続した場合は曲目が表示され、再生出来ました。
こちらは、多分、iTuneで同期を取って音楽を入れる場合、通常はAACファイルに変換され
、ウォークマンの様に違う拡張子に変換されずにそのままAACファイルで保存されると思われる為
と思われます。尚、AUXの接続では音声データのみの為、マツダコネクトの画面上では曲目表示は
無く、ウォークマンで曲を操作してスピーカーから音が聴こえるだけになると思います。

書込番号：16778863

[ふぉっくす1207]

ｉｐｏｄｔｏｕｃｈ第三世代（ＭＣ０１１Ｊ）をＵＳＢ接続してみました。
結果は、動きがすごくモッサリしていました。
もっと具体的に書くと、ジャケット画像表示が出たり出なかったり…。ステアリングのリモコンで
曲送りが出来なかったり…。
正直、通常使用ができませんでした…。
とりあえず、ナビ側のファームが更新されるのを待つか、ｉｐｏｄｔｏｕｃｈの他の世代で試すかしたほうが
良さそうです。
聞けなくは無いですが、曲送りが出来ないのは致命的だし、ジャケットが表示されたりされなかったりするのは個人的にはチョット…（−−；

マツダコネクト…実際、３０分程度触っただけなので何とも言い難いですが、ｉｐｏｄ等の動画が再生されなかったりと、「古臭くならないシステム」と謳うも既に市販のメモリナビの足元にも及ばない性能かな？と。クルマはオーディオではないので仕方がないと諦めましたが…。

書込番号：16779668

[いちまるまるに]

こんにちは

ｉＰｏｄの第一世代の６０Ｇモデルです。
昨日、試乗したさい接続してちょっと確認しました。

曲の送りも戻りもハンドルのボタンで出来ました。
特に反応が遅いとは自分の感覚ではありませんでした。

当たり前なのかも知れませんが、日本語で曲名表示されるのはうれしかったです。

ただ確認を忘れたのですが、プレイリスト、アルバム、で再生を選択できるのかが気になります。

６０Ｇいっぱいに音楽データが入っているので、プレイリストを使えないと不便だなと。

思うしだいです。

まぁそれでも初代アクセラでのｉＰｏｄ対応よりは進んでいるのですが。
※プレイリストが数字表記と曲目も番号表示です。

書込番号：16792631

[ふぉっくす1207]

＞いちまるまるにさん
ｉｐｏｄ情報ありがとうございます！お待ちしておりました（＾＾；

第一世代でお試しだということであれば、試乗した車のＵＳＢと私のｉｐｏｄの相性の問題か、ｉｐｏｄ側に問題がありそうですね。（ディーラーで借りたｉｐｏｄのＵＳＢケーブルにも問題があったのかも？？）
何にせよ、「ちゃんと動きました」という報告があっただけでも有難いですね。

営業所間で定期的に試乗車の入れ替えも行っているみたいなので、納車までにもう一回試してみたいと思います。
それでダメだったら、ｉｐｏｄ本体の買いなおしかなぁ…。

ちなみに、プレイリストの読み込みは出来ました。軽やかに動くこと前提で考えれば、ディスプレイの漢字表記も勿論、ジャケット表示にも対応しているので問題ないと思います（＾＾；

ただし、現愛車のナビみたいにｉｐｏｄやＳＤカードからの動画再生など出来ない事が割りと盛りだくさんなので、実質グレードダウン感は否めないですね…。

書込番号：16793673

[ayu_nami]

ｉＰｏｄやウォークマンなどのデジタルオーディオプレイヤー
ではなく、MP3などの音楽ファイルをUSBメモリにいれたものを
接続しても再生されないのでしょうか？

書込番号：16799243

[armati]

ayu_namiさん
横から失礼します｡
＞MP3などの音楽ファイルをUSBメモリにいれたものを
＞接続しても再生されないのでしょうか？
以前展示車で試しましたが､再生できましたよ｡
ただ中には正しく再生できないファイルもあったので､その辺は注意が必要ですが(^^ゞ

書込番号：16799766

[光闇]

いまさらですが、F887でWM-PORTで接続確認してきました。
結論としては、認識します。
ファイル形式が対象外のflacも見えますが、これは再生できませんでした。
mp3は当然OK。曲名、アルバムアートも認識。ハンドルからの制御も問題なしでした。

また、普通のUSBでも認識しますが、アルバムごとにフォルダ分けしているとシャッフル再生などの際に不都合が出そうです。
フォルダをまたげない。

書込番号：16825127

[WhiteFeathers]

>> プレイリストを使えないと不便だ

発進前にiPod側で操作しておけばすむ話では？

書込番号：16831805　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型あくせらん]

iPod touch 第五世代 iOS7 で試された方おられますか？

書込番号：16869747

[1985bko]

スレ主さん
私はMAZDA CONNECTユーザーではないですが
他の方のレスも含めて一般的な話としての参考になれば。

>音の出力は、ＵＳＢ？イヤホンジャックどちらになるんでしょうか？

　基本USB接続が良いです。(デジタル接続?)
　ダメな場合のみイヤホン(AUX)接続(アナログ接続?)です。
　理由
　�@USB接続の方が音質が良い。
　�A音声の他に曲名などのディスプレイへの表示ができる。

　WalkmanはUSB接続可のようですね。
　(Walkman付属の接続コード使用)

　AUX接続は、機器に音声出力さえあれば、
　iPod、Walkmanなどのデジタルオーディオプレイヤーに限らず何でも可です。
　(しょぼいAMラジオでもイヤホンジャックさえあれば可)

>MP3などの音楽ファイルをUSBメモリにいれたものを
　接続しても再生されないのでしょうか？

　MAZDA CONNECTの仕様に合う形式の音声ファイルであれば可です。
　�@iTunesで取り込んだmp3、aac(X-アプリで取り込んだaacは不可)
�AWindows Media Playerで取り込んだwma、mp3
　ならOKです。
ただ、個人的にはiTunesがお勧めです。
　取り込み時の曲名認識がWMPより正確なので。(特に邦楽)

　USBメモリに入れて試されてみれば？
　うまくいくなら、それが一番便利だと思いますよ。
　(車に乗るたびに接続する手間が省ける=付けっ放し)

書込番号：16870123

[gasokin]

iPhone/iPodを有線で接続されたかたにお聞きしたいのですが
音楽を再生中、エンジンを停止するとiPhone/iPod側の音楽再生は停止するのでしょうか。
またエンジンを始動すると、自動的に音楽再生が再開されるのでしょうか?
普通の車のCDプレーヤーと同じ動きをするかどうかを知りたいのですがご存じの方が
いらっしゃいましたらご教授ください。

書込番号：16880679

[青空のもと]

gasokinさん
気にされるようなことはありません。
先日納車されて第3世代iPod touchを接続していますが、普通のオーディオと同じ動きをしていますよ。動きがもっさりするとか色々と言われておりましたが、「ん？どこが？」ってくらいに自然に使用できています。

書込番号：16883606

[gasokin]

青空のもとさん、ありがとうございます！

実はすでにハイブリッドを契約済みなのですが試乗したときは全く忘れていてチェックしなかったもので…

これなら繋ぎっぱなしに出来そうですね。
touchでも買って納車を待つことにします。

ありがとうございました。

書込番号：16883994　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャッピーのお父さん]

ARROWS　F-06EをUSB接続してみました。
結果は全くだめ。
Loading......
と表示されたままでウンともスンとも言いませんでした。
販売店にはマツダ側で接続した結果の一覧表が配られており、この表では06Eは△になっていたので、何か条件があるのだと思いますが、詳細は不明です。（スマフォ側の設定で解決すればいいのですが。。。）
他のスマフォも△になっているものが多くあったので、最新のスマフォならなんでもOKというわけには行かないみたいですね。
また、Bluetoothについても試してみましたが、車側の操作とスマフォ側の関係が今ひとつよくわかりませんでした。
（車側の操作で”Playミュージック”が反応しましたが、他のプレーヤは反応しませんでした。
また電話については、発着信、電話帳一覧表示はできましたが、着信履歴は表示されませんでした。

こうゆう時にメジャーなiPhoneを持っていれば楽かもしれませんね。　（あと、アクオスフォンも同じ広島に工場があるのでいいのかも）

書込番号：16887733

アクセラ（FT2 22 U0 3）購入検討中。アドバイスお願いします。

[shiinayu]

初めて投稿致します。
車関係には全く疎い素人ですので、詳しく教えて頂けるとうれしいです。
宜しくお願い致します。

アクセラ（車種コード：FT2 22 U0 3）の購入を検討しており、
来週末 or 再来週末くらいを目処に購入しようかなと検討中です。
何点か質問をさせて頂きますので、アドバイス等頂けるとうれしいです。

平日は通勤で、片道10km。休日は買い物や遊びに出掛けて、片道10kmくらい。
なので、年間7000kmくらいだと思います。
以前は、アテンザ23S MT車に乗っていましたが、
追突され廃車になってしまい、現在はスターレットに乗ってます。

最初はアテンザXDが欲しくて試乗・見積もりしていましたが、
新型アクセラの発表があり、本日15Sに試乗してみて気持ちが揺らいでいます。
試乗コースではあまり飛ばしたりする事が出来ませんでしたが、
アテンザXDと比較するとパワー不足は感じたものの、アクセラでも十分かなと。
正直、昔みたいに遠出する事もほとんどなく、
年間1万kmも乗ってないので、アクセラ15Sで十分な気がしてます。
あとディーゼルと比べて静かですね。ディーゼルの音も嫌いじゃないですけど。


見積もり価格：254.4万

車種コード：FT2 22 U0 3
色：ディープクリスタルブルーマイカ
・フロアマット（デラックス）
・アクリルバイザー
・ナンバープレートホルダー
・ボディコーティングMGシリーズ（MG-1）
・ノックスドール防錆施工
・ナビゲーション用SDカード
・スタッドレス＋アルミ　16インチ　BSIP
・組み付けバランス調整
・13モデル（三菱電機）　スマートインETCシステム
・ETCセットアップ
・バックカメラ
・パックDEメンテ

�@値引きってどのくらいなんでしょうか？
　上記見積もりは、値引き0の状態です。
　値引きについてざっくり聞いてみましたが、
　正直4万までですと言われました。
　以前は、アテンザ23Sに乗っていましたが、
　その時は50万近く値引きしてもらったので、
　値引き4万と聞いたときにはちょっと驚きました。
　出て間もないという事もあり、そんなものでしょうか？
　まだまだ交渉の余地がありそうなら、交渉してみようと思います。

�Aヘッズアップコックピットってどうなんでしょうか？
　試乗車で軽くさわってみましたが、
　予想通り運転中はナビ操作出来ないみたいでした。
　以前乗っていたアテンザの時、純正ナビを付けていましたが、
　走行中ナビ操作出来ないのがかなり不評だったので、
　純正ナビには若干抵抗があります。
　今回のヘッズアップコックピットは外す事が出来ないのが・・・。
　アクセラを買う上で若干ネックになってます。

�BBoseサウンドシステム有りってどうなんでしょうか？
　Boseサウンドシステム有りのFT2 23 U0 3も検討中ですが、
　ヘッズアップコックピットとの絡みが気になってます。
　以前のアテンザ23Sの時はBose有りだったので
　今回もつけようかなと思っているのですが、
　付ける価値がなさそうとかでしたら付けないでおこうと思ってます。　

�C4WDってどうなんでしょうか？
　北陸に住んでおり、雪は結構降るので、4WDもありかなと考えましたが、
　差額21万upは結構高いですね。
　燃費も若干悪くなるし、4WDの試乗車はなく、
　乗り心地が確認出来ないので、決断できずに悩んでます。
　必須とまでは考えていないので、とりあえずつけない方向で検討中です。

�D20S、XDってどうなんでしょうか？
　ディスチャージ系は付けたいので、15Cに関しては候補から外しました。
　XDに関しては、金額がアテンザのXDと同額近くになってしまうので
　XDを買うならアテンザかなと思って候補から外しました。
　また、15Sと20Sに関しては、試乗車が15Sだったので15Sで考えていました。
　ただ、15Sより20Sって書き込みが多いような気がして悩んでます。
　予算的に問題ないなら、20Sの方がお買い得なのでしょうか？
　試乗してみて、15Sでもパワー不足は感じなかったのなら、15Sでも問題ないのでしょうか？
　15Sと20Sのメリット・デメリット等教えて頂けるとうれしいです。

�Eディープクリスタルブルーマイカって人気ないんでしょうか？
　まだ現物見ておらず、来週別営業店で見てくる予定ですが、
　書き込みみてるとあまり人気なさそうですね＾＾；
　ディープクリスタルブルーマイカ買ったよって人いませんか？
　まあ、人気なくても、現物見て気に入ったら構わず購入しますけどねｗ

それでは、宜しくお願い致します。

書込番号：16763538

[たね085]

自分は20s touringを成約しました。
車両本体は値引き5万でしたが、opの値引きで更に5万ちょい付いてきました。
下取りも合わせて大体250くらいにはなりました。
まぁ、あまり参考にはなりませんが一応…(^◇^;)

書込番号：16763619　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiinayu]

>たね085さん
本体の値引きはやっぱりそのくらいなんですね。

納車待ち遠しいですね。
もしよかったら、何色にされたのか教えて下さい。

たね085さんもですが、ほとんどの方が20s touringにしている気がしますね。
やっぱり、お買い得なのは20s touringなのでしょうか？
もしよかったら、20s touringにした決め手とかあれば、教えて下さい。

書込番号：16763856

[あまおう0001]

（車全然詳しく詳しくありませんが・・・）
私も先日決めました。
アクセラ15Ｓ（ＭＴ）クリスタルブルーマイカです。
スレ主さんと一緒でしょうか。
最初値引きは一律５万で、これ以上はちょっと・・・ということ。今回特別期間でナビのＳＤカードが無料でつくとのことでした。新型のためかなり渋い反応でした。
最初インプレッサスポーツ1.6ＭＴを買おうと思っていたので、「値段が・・・インプのほうが・・」と商談。

２回目に試乗に行った時、おそらく今月中の確約がほしかったのか、付属品より１万・車両本体８万の値引でＯＫとしました。。


・Ｂoseサウンドシステム搭載としました。（音楽を聴くのが好きで、標準装備のスピーカーとＢoseのスピーカーで自分のＣＤを視聴させてもらいました。純正のナビ・プレイヤーにはイコライザ等ついていません（悲）。好き好きあるとは思いますが音は個人的にかなり良かったです。。）
ただし、15Ｓにはこのサウンドシステムは単体では付けられず（！）セーフティクルーズというオプションと抱き合わせとなっています。両方で+１３７０００円です。でも標準スピーカーは個人的に受け入れられず。
スレ主さんも普段のご自分の聞いている音楽やＣＤなどがわかりやすいかと。搭載した試乗車がいると思います。。

あとパンフレットによると、２０００リッタ-クラスは20ＳのみＢoseサウンドシステムが付けられないようです。
それ以上では選択可能みたいですね。その際は+７３０００円です
（私は南のほうに住んでいるのでひょっとすると車の仕様やパンフが多少違うかもしれません）

ナビは私もかなりネックです。ナビそのものの機能もあまり期待できないような。２画面にもならないとのうわさもあります。社外不可の純正のみですもんね。ここばかりは残念です。Ｂoseもその良さをいかしきれないかもしれません。

車のカラーは迷いましたが、Ｂoseを載せている試乗車がちょうどこの色でした。
パンフレットではまったく見向きもしなかったのに、一目で候補に入り、そして結果ブルーにしました（笑）
営業さんも、ワックスをかけるとかなりいい色ですよとおすすめでした。

まだ予約の段階で皆さんも実車体験がないので迷っちゃいますよね。
試乗でもたくさん質問して、いじらせていただきました。

駄文で参考にもならないかもしれませんが、アクセラで検索していたら、一緒のような方がいるーっ！と思い書き込みさせていただきました。

スレ主さんもたくさん見て、話しあってバンバン質問して納得いく車をお選びください。素敵なカーライフを！

ＰＳ
値引きはもっといけたと思います。競合車大事かなと思います。
ブルー綺麗でしたよ。パンフよりもっと深い色です。

書込番号：16764223

[たね085]

色はジェットブラックにしました。
理由としては自分はエクステリアで前後とサイドのリップを付けましたので色を統一したいと言うのがありました。（リップは全車共通で黒でしたので）

20sにした理由はやはりお得感ですね。

書込番号：16764440　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

�@値引きってどのくらいなんでしょうか？
会社や店にもよるのでしょうが、実物すらない今の段階で予約すると10万くらいは付けてくれるはずです。
後は下取りがあれば、そこに色つけてくれる可能性もあります。

�Aヘッズアップコックピットってどうなんでしょうか？
ナビは派手ではないですね。最低限のものは付いている感じです。
目的地付近に何があって、こんな店やなにやらがあってー、という付加機能は無い感じ？
操作については、手元のコマンダーで拡大縮小はできたかな。他操作はやらなかったので不明です。
ちなみに変えられません。
他のが欲しい場合は、諦めるか、手前にPND、タブでも置くしかない。

�BBoseサウンドシステム有りってどうなんでしょうか？
音に以上にこだわるわけではないが、欲しいなと思っているなら付けて損は無いかと。
残念ながら、自分の乗ったし乗車は全部BOSE付きでしたので、同車種での比較は不明です。
今の自車よりはいいなと思います。

�C4WDってどうなんでしょうか？
自らの腕と相談としか。

�D20S、XDってどうなんでしょうか？
遠出する機会が多いならば、20Sは選択肢に入るかと思います。
ただ、街乗りが多いのならば、15がおいしいところを使ってくれるはずで、
運転していての満足度が高いかと。(坂道が多い町の場合は、除きます)
ぐっと踏み込みたい場所で期待通りの反応が得られるかも。15は従来機同様やっぱり惜しいと感じるでしょう。
XDは、装備がてんこ盛りですからね。
要らない装備がたくさんあるようなら、見送るしかないでしょう。

�Eディープクリスタルブルーマイカって人気ないんでしょうか？
落ち着いた色が欲しくて、白黒いやだとなれば、この色か、チタンになるでしょう。
見て判断ですね。

書込番号：16765270

[shiinayu]

>まおう0001さん
クリスタルブルーマイカのお仲間、うれしいです。
これで現物見て気に入れば安心して購入出来そうです＾＾

以前のアテンザではMTだったのですが、今回はATにする予定です。
遠出する機会も減り、通勤メインになってしまった為です。
遠出出来るなら、MT車は楽しくていいですよね＾＾

値引きはやっぱり厳しいんですね。
成約するまでにはもう少し交渉する予定ですが、
あまり過剰な期待はしないでおきます。

セーフティクルーズのオプションはありで検討中の為、
そこは問題なさそうですね。
試乗車はBoseサラウンドシステム無しだったので、
他の営業店にBoseサラウンドシステム有りの試乗車がないか確認して
あれば比較してみようと思います。
音はよさそうとの事なので、確認出来なかった場合は
付ける方向で検討しようと思います。

20SでBoseサラウンドシステム付けれないのは、
自分の行った営業店で貰った新車価格表も同じ（付けれないみたい）でした。
Boseサラウンドシステムは、色々と制約があるみたいですね。

ナビ、ネックですよね＾＾；
せめてオプションにして欲しかったです。
Boseの良さをいかしきれなかったら残念過ぎです・・・。

カラーは実際に見るのが大事ですよね。
週末別営業店で見る予定なのですが、とても楽しみです。

成約までに色んな意見を聞いて、後悔しない様にしようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16766728

[shiinayu]

>たね085さん
試乗車はジェットブラックでしたがいい色でした＾＾
エクステリア関係の絡みもあるんですね。参考になります。

20Sだとどいったところがお得なのでしょうか？
いまいちよくわかっていないので、もしよかったら教えて下さい。
2000ccクラスの割には(他社同グレードの車と比較すると)
お安いって事なんでしょうか？

書込番号：16766738

[shiinayu]

>光闇さん
値引き、参考になります。
成約するまでにはもう少し交渉する予定なので、
10万を目標に交渉してみます。

ヘッズアップコックピット無しに出来ないのかは真っ先に営業に確認しました。
無しに出来ないとしってショックでした。
機能もしょぼそうですし、走行中に操作出来ないのが・・・。
ナビは、どうしようもないと割り切るしかないですね。

試乗車はBoseサラウンドシステム無しだったので、
他の営業店にBoseサラウンドシステム有りの試乗車がないか確認して
あれば比較してみようと思います。
音も悪くなさそうな雰囲気なので、付ける方向で検討しようと思います。

たしかにそうですよねｗ
腕には自信ないですｗｗ
成約までじっくり悩むことにします。

遠出はほとんどせず街乗りメインな自分には15Sがあってそうって事ですね。
XDはアテンザのXDと同額まで跳ね上がるので、XDにするならアテンザって考えてます。

他の営業店にディープクリスタルブルーマイカあるみたいなので
来週確認してくる予定です。

書込番号：16766775

[青空のもと]

shiinayuさん
値引きが10万円目標でしたら、ハッキリ営業マンに言ったほうがいいですよ。経験上、決して無理な数字とは思いませんし、向こうの出方を伺っていて商談を長引かせることは得策ではないと思います。試乗車がディーラーに配備された今、気に入ったお客様は値引きもそこそのに契約をしていきますし、そうなれば納期がどんどん後ろに回っていきますからね。
ちなみに私は、shiinayuさんと同じような構成で15Sを購入しましたが、購入したい15万引きをズバッと提示したら「10万までです…」ってすぐに返事をくれました。基本の値引きは一声5万円。交渉で10万円。下取りでプラスアルファと言ったところでしょうか？下取りに関しては値引き要素も含めた金額提示になると思いますので、まずは買取店などで相場を確認することをオススメします。
どうせ買うなら値引きを最大限に引き出して買いたいとは思うのは皆がそうだと思います。ただ、最後は営業マンとの気持ちのよい取引ができるかどうかだと思いますので、変なわだかまりを残した状態で契約だけはしないようにしましょうね。

書込番号：16768079

[いちまるまるに]

みなさん、こんにちは。


下記、すべてディーラーオプション（ＤＯＰ）だとおもいます。
ディーラーオプションなら後で必要性を感じた時につければいいのではないでしょうか？
営業さんに、後で欲しくなったＤＯＰは何％引きにしてくれますか？と聞いて、
１０％とか返事をいただいたら、後につけるのが良いかとおもいます。

ＤＰ外すというと、５万４万？に上乗せした５万はＤＰの値引きだと言われることが
あるかと思いますが、なにか１つでもついていたら、ＤＰオプション値引きは取れると思います。

これで１０万値引きに挑むと良いかと思います。


・フロアマット（デラックス）
・アクリルバイザー
・ナンバープレートホルダー
・ボディコーティングMGシリーズ（MG-1）
・ノックスドール防錆施工
・ナビゲーション用SDカード
・スタッドレス＋アルミ　16インチ　BSIP
・組み付けバランス調整
・13モデル（三菱電機）　スマートインETCシステム
・ETCセットアップ
・バックカメラ

フロアマットなどはヤフオクで１万前後で買えますよ。

自分はＤＯＰはナビ用ＳＤカードだけで、５万値引きしてもらったことになっていて、それに車両値引き５万で合計１０万値引になりました。

書込番号：16769197

[shiinayu]

>青空のもとさん
値引き交渉のアドバイスありがとうございます。
値引き交渉の際は、遠慮せずに希望金額は提示する様にしますね。
（皆さんの書き込みから10万値引きが妥当な線かな？）

営業の担当とは定期点検や車検など、長い付き合いになるので、
今後の事を考えると、気持ちのよい取り引きにするのは大事ですよね。

うまく交渉進めれる様に頑張ってきます。

書込番号：16770578

[shiinayu]

>いちまるまるにさん
>
車両の値引きはやっぱり5万くらいなんですね。
（営業にざっくりと聞いた4万は妥当な金額だったんですね）

DOPに関して何％値引きしてくれるか確認後に
DOP付けるって交渉方法もあるんですね。
自分はいつも欲しいのは最初から全部つけて交渉しちゃってました＾＾；
次回、購入する際には、そういう風に交渉進めてみます。

値引きに関しても、車両とDOPって分けて考えてませんでした＾＾；
DOP分で合計\315,405なので、DOPの値引きが仮に10〜20%って考えると
5万くらいなら交渉出来そうですね。

車両5万、DOP5万の合計10万値引きを目標に交渉進めようと思います。

書込番号：16770596

[チャッピーのお父さん]

私の場合は、20SL＋BOSEを契約しましたが、車両本体で約7万円、ディーラオプション総額14万円に対して5万円、それと、11年以上乗って廃車扱いになる車の下取りとして4万円（査定料ゼロ）で16万円の値引きとなりました。
あと、おまけとしてガソリン満タンと納車費用ゼロ（ただしディーラまで車を引取りに行く）にしてもらいました。
（以前買った車の場合は、納車費用はディーラまで引取りに行ってもゼロにできないと言われました）

今月中ならディーラとしてスタートダッシュのための比較的良い条件が出ると思うので、早めの契約が有利になるかもしれません。　この点は、営業の人に聞いた方がいいですけどね。

書込番号：16783200

[shiinayu]

>チャッピーのお父さんさん
>
値引き16万は凄いですね。
本日、ディーラーに行って値引き交渉してみましたが、
6万強が限界ですって言われました。
明日家族も連れて契約してくる予定なので
その時にもう少し交渉してみようと思います。

書込番号：16789677

[shiinayu]

本日、別営業店に行ってディープクリスタルブルーマイカ見て来ました。
悪くない色だったんですが、自分の予想していた色とだいぶ違っていました。
もっと青っぽい色を想像していましたが、実際には紺色に近かったです。
現物確認は大事ですね＾＾；
という事で営業店を4店舗回って現物を確認した結果、
スノーフレークホワイトパールマイカに決定しました。

また、20S Tの方がお得という書き込みが多かった為、
15Sと20S Tの差分を調べてみたんですが、ちょこちょこ違ってるんですね。
営業の担当者は、余り把握してないみたいなのか、説明不足で困りました＾＾；
（購入検討中の15S＋ディスチャージ＋セーフティ＋Boseと20S Tとの比較です）

また、別営業店では、20S TLに試乗出来たのですが、
（車関係には全く疎い素人なので参考にならないと思いますが・・・）

エンジン：
　15Sと比較すると、やっぱりパワーがある分、快適でしたが、
　街乗りなら15Sでも十分かなって感じでした。

タイヤ：
　15Sと比較すると、運転した感じは、インチが大きいせいか、
　若干継ぎ目でのショックやロードノイズが大きい気がしましたが、
　若干気になる程度で特に問題ないレベルでした。
　見た目は18インチの方がかっこいですね。

シート：
　レザーかっこいいですね。
　パワーシートは便利でしたけど、
　頻繁に使う機能じゃないので無しで問題なさそう。
　ヒートシータも使わないかな。

インパネ：
　ピアノブラックとラインシルバーで色が違うみたいなんですが
　説明がなかった為、確認してこれませんでした＾＾；

アクティブ・ドライビング・ディスプレイ：
　自分の中ではいまいちでした。
　見た目もそんなに好きじゃなかったですし、
　角度が悪いせいか、みづらかったです。
　角度調整はヘッズアップコックピットで可能との事ですが、
　操作がわからないとの事で確認出来ませんでした。

MRCC、AFS：
　どちも確認は出来ませんでしたが、
　MRCCは、街乗りがメインで使わないと思うから無しで問題なさそうですが、
　AFSはあると便利そうですね。


という事で、自分には15Sで十分かなという結論になりました。
明日、家族を連れて最終見積もり・契約してくる予定です。

また、納車について確認しましたが、1月下旬になってしまうとの事です。
ちょっと長過ぎるけど、売れ行き好調みたいですし、仕方ないんでしょうね。
もし購入を検討中の人は、早めに契約した方がよさそうです。

書込番号：16790443

[チャッピーのお父さん]

今契約して納車が1月下旬ですか！
私は、2週間前に契約しましたが、11月中に納車可能と言われました。
この２週間で契約数がかなり増えたのですね。
その分、マツダも強気に出ていて値引き額を抑えているのかもしれませんね。

書込番号：16792854

高速道路を試乗した方、感想をお聞かせいただけますか？

[シュアシュワ]

本日、２０Ｓツーリングを試乗してきました。
交通量が多かったし、１０分そこそこという短時間だったので、ハンドリングとか加速感とかは、あまり確認できていないのですが、乗り味はしっかり確認できました。

乗り心地はゴルフそのものですね。どっしり感というかしっかり感というか、ゴルフを徹底的に研究していると感じました。ゴルフユーザーの方からはブーイングがでそうですが、７代目のゴルフはＧＴＩ、ハイライン、コンフォートライン、ほぼフルラインナップをそれぞれ２、３回試乗していますので、乗り味の感覚は掴んでいるつもりです。

そんな訳で次期マイカー候補にしようと思っているのですが、街中ではゴルフそのものでも、高速道路はどうなんだろう？ということが気になります。
アクセラで高速道路を試乗された方がいらしたら、感想をお聞かせいただけますか？
直進安定性、路面の継ぎ目を踏んだ感触とか、ザラザラした路面を走ったときのロードノイズ等々、何でも結構です。よろしくお願いいたします。

書込番号：16763439

[すっかりオヤジ]

20S試乗しました。
山間地で80km/h程度出せましたがうねりのいなし方がとても上品に感じました。
路面状態も感じ取れるので、高速走行でも退屈することなく、安心して運転できると思いますよ。

書込番号：16763952

[チャライダーZ]

侮辱したり、見下すような書き込みをされたわけではないのに、この程度で怒るならこのような掲示板でのやりとりは薦めません。
ストレスがたまるだけかと。
それに貴方も常に敬語で書き込みしてるわけではないですし。

書込番号：16764056

[たぬし]

ＡＵＤＩのディーラーでは１００円区間ですが高速を試乗させてもらえましたね。

今のマツダではそうはいかないと思いますが欧州車を意識している車ですから、
交渉として僕なら

�@欧州車と比較検討しているぐらい気に入っているから高速試乗をさせて欲しい。
　→欧州車は高速でも試乗させてくれる。

�A譲歩することとして忙しくない平日の昼間、高速料金や差額の燃料代は負担する。
　→負担することで購入しなくても変な負い目を持たなくて済みます。

�B例外を認めてもらうわけだから1000円以内ぐらいのお菓子の手土産
　→今後の交渉やアフターのための潤滑油

他にはマツダの車が好きな営業マンを見つける。ことですかね。

　
これぐらいやりますかね。

車はますます魅力的になってきていますが、営業現場はまだまだ変わっていないと思います。
新生マツダに変わる手伝いをするためにも交渉をそこまでやってもいいんじゃないかなと
個人的には思っています。
自分のところの車が評価されているのって単純に嬉しいと思いますよ。

頑張ってください。

書込番号：16765353

[三途の川のマーメイド]

チャライダーZさん、援護射撃ありがとさんｗ

スレ主は、関東@豚ちゃんさんのレスに「そういう確認方法もありますね。・・・」と答えたって事は
参考になったと理解できるよね。
そこで、「ありがとうございます」と礼を言えたら、まともな人間だなぁって思うけどねｗ
礼儀知らずに口の利き方がどうのこうのって言われたくないよ。

ディーラーに高速道路で試乗したけどいいですか？と駄目もとで言ってみれば良いんだよ。
それが言えないような意気地無しじゃしょうがないね。

書込番号：16765682

[シュアシュワ]

>すっかりオヤジさん。
２０Ｓ、試乗されたんですね。参考になるコメント、ありがとうございます。
８０キロ出せましたか〜、羨ましいです（笑）。そこまで出せれば、何となく高速走行の雰囲気も想像できますよね
私なんて、渋滞とまではいきませんが、結構、交通量が多かったので、せいぜい５０キロ止まり。いや５０キロも出せなかったかも。。。
今後も何回か試乗するつもりですので、もう少しスピード出せると思います（笑）。

>たぬしさん
なるほど。高速道路を試乗するためには、そのくらいのことをやらないとダメなんですね。確かに、営業マンの身になって考えると、平日の昼間の試乗がいいですよね。アドバイス、ありがとうございます。

「マツダの車が好きな営業マンを見つける」。。。これはこれは辛口ですね〜
でもね、私の対応をしてくれた営業マンも、人柄はいいんですけど、（もっと商品の勉強せぇよ。。。）って、突っ込みたくなるほどの頼りなさ。例えば、「おっ、タイヤ４５なんですね」と問いかけると、「Ｌパッケージですからね」なんていう回答が返ってくるんですから。試乗した後、カタログ見ながら、「あれ？２リッターはどれも４５タイヤみたいですね」って言うと、「そうですね。。。」。おひおひって感じです（笑）。

ＶＷの営業マンなんて、ＶＷ大好き、ゴルフ大好きで、ゴルフの魅力を延々と語り続ける人が多いですよ。そうなっていただきたいものです、あの営業マンにも。

書込番号：16767112

[nk7aaa]

高速試乗はマツダもさせてくれますが　申し出れば大抵はどこもさせてくれますよ　片道２０km前後　計一般道も含んで50kmくらいですかね　でもあまり乱発せずに絞りこんでの方が良いとは思いますが　ディーラーは高速代も出そうとはしてくれますが最低限のマナーとしてはETCカードは持参します　

書込番号：16767491

[すっかりオヤジ]

一般道は制限速度内で走りましょう（笑）
私の同乗の若い営業も「スポーツの方がセダンより全長が長い」と？な説明をしていたのですが、
そんな彼も、「このアクセラを買って、友達に自慢したい」と嬉しそうに語っていました。
身内が欲しがる商品はやはりそれなりのものだと思います。かつてNAロードスターが発売された時に、MAZDA社員も順番待ちだったとかのエピソードを思い出しました。
客側は、様々なソースから情報集めるので、ある意味オタク状態だと思います。軽トラからLクラスまで扱う営業としては客に追いつくのはしんどいでしょうね。寛容に受け止めてあげましょう。
ただそんな私でも、VWの営業はブランド自意識が強すぎて、もう結構と思いました。
GOLF7もとても良かったですけどね。

書込番号：16767628

[シュアシュワ]

nk7aaaさん、アドバイスありがとうございます。
今回で、６台目のマイカーになるのですが、回を重ねるごとに、試乗に時間をかけるようになっています。
以前、スポーティなセダンをマイカーにしたことがあったのですが、首都高の路面の継目を尽く拾う乗り心地に疲れてしまい、もったいないことですが、１回目の車検を待たずに買い替えてしまいました。
それ以来、乗り心地には少々神経質になっています。

高速道路を走行した経験のある方は、いらっしゃらないようですね。
短い間でしたが、お付き合いいただき、ありがとうございました。

書込番号：16767652

[シュアシュワ]

>すっかりオヤジさん
楽しいコメント、ありがとうございます。
このアクセラ、個人的には、ものすごくインパクトありました。正直、ほとんど期待してなかったのでなおさらです。
営業マンの商品知識についてですけど、確かに車種はたくさんあってたいへんだとは思いますが、これから売り出そうとしているクルマのタイヤサイズが頭に入ってないんですよ〜。その他、いろいろと質問したんですけど、半分くらいは曖昧な返事でした。でも、人柄が良かったので、許しちゃいましたけどね（笑）。

以前（アクセラを試乗する前）、ＶＷの営業マンに、「他に検討しているクルマはありますか？」と聞かれたとき、「アクセラとか。。。」と口にしたところ、一瞬、（そんなクルマと一緒にしないで。。。）という表情に変わったのを思い出しました。
両方のクルマを試乗した今、断言できることは、「ＶＷさん、余裕かましていると、マツダに足元すくわれますよ。」ということですね。

書込番号：16767801

[はらだま]

こんばんは。
27日日曜日夕方に、20sLパケ試乗で首都高を走りました。
7号線〜9号線〜B〜C2(よくわからない方は首都高のホームページでご確認下さい)と乗り、直線で100km/h程出しました。
非SKYのBLアクセラ乗りで既にそこのDと
4年程の付き合いがあり、私の後に試乗予約がなかったことも幸いして、1時間程単独で乗らせてもらいました。ちなみに数日前から高速を試乗したいという希望は伝えてありました。
私が確認したかったポイントを列挙しますと、�@直進安定性…現行の方が乗り慣れてるせい？か、良かったような気がします。�A継目のショック…現行は「ダンッ」という感じですが、新型は「ポコッ」です。�Bパドルシフト…新型は右がアップのみ、左がダウンのみなので、左手をシフトに置いてる癖がある私には少々面倒でした。この部分は改悪かなぁ。�Cノイズ…風切音は気になりません。ロードノイズは軽減されてます。エンジン音は大きさも周波数も「踏んでる感」が伝わってきます。�DHUD…正直、邪魔かなぁ…乗ってるうちに慣れるのかなぁ。
あと、高速走行時少し倒し気味にすると現行で今ひとつだったシートのポジションが、電動で微調整が効くようになったことと足元の奥行きや出来の良いシートのお陰なのか、ニヤついてしまうくらいベストな状態になりました。ちなみに身長は180cmです。
総合的に「男の子の車だな」という印象です。良い意味で。zoom zoom 健在ですね。
わかりづらい表現と文章でごめんなさい。
来週末予約してきます。

書込番号：16768082　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

はらだまさん
レポありがとうございます。

＞「男の子の車だな」
意外と分かりやすい褒め言葉だと思いますよ。
好きになったら買ってくださいって今のマツダの思想にあっています。
そうじゃなきゃ今時ＭＴ車なんて出さないですからね。

書込番号：16770383

[関東@豚ちゃん]

そうなんですよね、MTを出してくれるところが、他と違うところですね。
今じゃなかなか選ぶことすら出来なかったりしますから。

書込番号：16770978

[シュアシュワ]

>はらだまさん
お待ちしておりました！高速道路走行のご感想、ありがとうございます。
スカイアクティブを導入する前の先代（現行？）アクセラにお乗りなんですね。
私は、免許取得して、もうすぐ３０年になりますが、ずっとホンダ車でした。ここらでドイツ車でも。。。と思っていたところに思わぬ伏兵登場です（笑）。２０ＳＴＬに試乗して、すっかり虜になってしまいました。今のところ、ホワイトパールの２０ＳＴでいこうと考えています。

さて、私のことはこのくらいにして。
直進安定性については、現行車からの大きな向上はないということですね。う〜ん、この点については、比較検討しているゴルフのほうが、もしかしたら良いかもしれませんね。

ダンッ！がボコッ！に変わりましたか。
はらだまさんの擬音表現から想像すると、路面の継目を踏んだときの感触は柔らかそうですね。
でも、できれば、タンッ！という乾いた音が良かったんですけどね。

ロードノイズについては現行モデルよりも静かになっているんですね。私が街中を試乗したときは、路面状態によっては、少し大きめかな。。。と感じる場面もあったので、気になっていました。
現行アクセラに乗ったことがないので、正直、レベル感が分かりませんが、風切り音の評価もされていることからも、気になるほどの音ではなさそうですね。

>わかりづらい表現と文章でごめんなさい。
全然、そんなことないですよ〜。とても参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：16771220

[はらだま]

シュアシュワさんこんにちは。
ご参考いただけたようで何よりです。
少し補足で…。

継目のショックは、ボコッではなく、“ポコッ”(ホに○)でした。もしかしたら「タンッ」に近いかもしれないです。
あくまで私の所感なので、何とも微妙なんですが…（笑）。

昔VWニュービートルに乗ってまして、55扁平のタイヤでしたが、その感触に近かった気がしましたので、私的には満足です。

私は今まで9台の車を乗り継いできて、同じメーカーすら連続したことはなかったんですが、諸々のバランスを考慮すると、今は新型アクセラ以外、正直比較対象できる車がありません。(駆け引き上、営業マンには言ってませんが笑)
しいて比較するならcx5かアテンザです。

マツダの5チャンネル時代も体験してる世代ですが、zoom zoomの意味を知ってから、新生マツダに完全にハマってます。
そのコンセプトに見合った商品を創り続けて欲しいという応援の気持ちも込めての選択です。

歳取ったのかなぁ…
では。

書込番号：16773638　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュアシュワ]

>はらだまさん
すみません、読み間違えていました。「ポ」コッなら「ボ」コッより好みです（笑）
今のところ、私もアクセラが次期マイカー筆頭候補ですが、１回目の試乗って、粗が見えないんですよね。ゴルフもそうでした。
２回、３回と試乗するうちに、あぁ、ここが気になるなぁ。。。というところが現れてきて、それを許容できるかどうかで、判断することになるんですよね。

あまりにファーストコンタクトの印象が良すぎるので、次に乗るのが、正直、ちょっと怖いです（笑）。粗が見えてこなければいいんだけど。。。

書込番号：16775187

[ニヒマルGT]

高速の継ぎ目の音も気になりますが、雨の日のロードノイズも気になります。
最近アクセラとインプレッサは走りは良いのですが、コストダウンにより雨によるタイヤハウスなどへのノイズが報告されてますね。

書込番号：16778588　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュアシュワ]

ニヒマルＧＴさん、コメントありがとうございます。
雨の日のロードノイズってあまり気にしたことありません。私は、晴れている日の方が気になります。
最近、２リッタークラスのクルマって、ホイールハウスとか床の防音、制振処理が弱くなっていますよね。
だから逆に、そこに力を入れれば、売れるかもしれませんよね。
動力性能はそこそこだけど、そのかわり、めちゃ静かです！というクルマがあっても面白いと思うんですけどね。

書込番号：16779498

[ニヒマルGT]

そうなんです！「ホイールハウスとか床の防音、制振処理」がゴルフは良いのです。
でも路面の状況はハンドルからしっかり伝えてくれる。
雨の日の高速道路でホイールハウスからジャージャー音がすると、同乗者が不安がるのですよ。
でも買うならアクセラかインプですけど。

書込番号：16779751　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュアシュワ]

>ニヒマルＧＴさん
コメントありがとうございます。
ゴルフを引き合いに出されていたので、あくまで私見なのですが、言わせていただくと、「ゴルフもしかり」です。
私はゴルフ（ハイライン）のリアシートで試乗して、がっかり。。。してしまったので、アクセラを始め、他のクルマも真剣に試乗し始めました。
試乗した場所が違いますし、１回だけしか乗っていないので断定はできませんが、アクセラのほうが、リアシートの乗り心地はマイルドでロードノイズも静かだという印象を持ちました。個人的には、７代目ゴルフも、防音・制振に関してはそこそこのレベルだと思っています。

書込番号：16784067

[チャライダーZ]

スレ主は批判的な書き込みに対して「ため口」だと猛烈に批判していますが、似たような表現をスレ主も少なからず使っているのはどうかと思います。

好意的な書き込みしか受け付けないなら、最初に書いておくことを勧めますよ。

書込番号：17010580