マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

15S・15STの価格と装備

[kabosu.com]

15STというグレードが新たに設定されますが、同時に15Sの標準装備やOPもみなおされるようで、価格や装備やOP内容をご存知の方がお見えでしたら、教えてください。

書込番号：17754286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ACID1.5]

今日ディーラーで聞いてきましたが、１５STの価格は２３０万円程度で、生産時期は９月１日からとのこと。
２０Ｓの装備が、１５Ｓにそのまんま付く感じでした。現在の15Sの価格が変わるようなことは言ってませんでしたが……

書込番号：17756383　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリーナ500]

15STで230万だと、20STと値段変わらないように思うけど、
この15STの230万って車両本体なのか、それとも乗り出し価格なのか気になる

書込番号：17756470

[ACID1.5]

ディーラーもしっかりと把握しておらず、詳しくは教えていただけませんでしたが、８月の初旬に発表があるそうですよ。

書込番号：17756645　スマートフォンサイトからの書き込み

[kabosu.com]

みなさん、ありがとうございます。

まだ契約前で、年末までには納車希望です。
先週契約しようかと思いましたが、8月初めまでは待つことにします。

今後も、良いお話がありましたら、教えて下さい。

書込番号：17756880　スマートフォンサイトからの書き込み

[middle3326]

あらら、そんな話あるんですね。
20Sの装備っていうとHUD、MRCC、ヘッドライトが動くやつ(名前忘れた)あたりですよね？
あと18インチのホイールもですね。

HUDだけはいいなぁ。初めから設定してくれれば良かったのにね。
後付けにチャレンジしたくなるけど、もしできても絶対高いからきっとやらないな(笑)

書込番号：17780436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

>この15STの230万って車両本体なのか、それとも乗り出し価格なのか気になる

車の値段を聞いて、乗り出し価格を言う人なんていないだろ…

書込番号：18045459　スマートフォンサイトからの書き込み

気になる点

[マッッキー]

先日、20ST納車でした。
7/17のデミオニュースの数日前でした。
試乗では気づきませんでしたが気になる点を・・・。
1.エンジンスタートボタンがワイパーのレバーに隠れて見えにくい。
2.アクティブ・ドライビング・ディスプレイの表示が日中は明るさMAXくらいじゃないと見えにくく、夜間は下げる調子してる。
3.マツコネの画質・・・TV、バックモニターの画質が低い感じがする。

皆さんはどうですか？？

余談です、個人的にはアクティブ・ドライビング・ディスプレイと安全性能で決めた点が大きいのですが、新型デミオにも同等な安全性能が付くならそっちでも良かったのかもと・・・。

書込番号：17751301

[ニヒマルGT]

1.見えにくいですが慣れます。そのうちに自然と手が押すようになります。
2.特に見えにくく感じません。角度の問題？。表示が大きくなるように調整するとよいかも。
3.モニターの画質は以前から悪いと指摘されてますね。
私はTVは停車中しか見れないので見てません。バックモニターは7インチと小さいですし、目安でとしか見てません。

デミオはアクセラと似ているようで違いますね。
フロントの造形はCX-5に近いですし(アクセラはアテンザに近い)、車高がアクセラより高く車幅は10センチも小さいのでイメージがかなり異なります。

書込番号：17751466　スマートフォンサイトからの書き込み

[CM-2]

実際に自分のクルマになると、試乗だけでは気づかなかった事が出てくるものですね。
スタートスイッチはヨーロッパでの防犯対策からわざとこのような位置になっているそうです。
慣れると左手を自然に伸ばした所にスイッチがある状態になります。
ADDは太陽の角度によっては薄くなり見にくいこともありますが、フロントガラスでなく別にスクリーンを設けることで、高級車だけのものであったヘッドアップディスプレイをこのクラスのクルマに実現したということで仕方ない面はあると思います。
メーター本体のデジタル表示が見にくいこともあり、私は速度の確認はADDしか見ていません。
非常に便利、安全運転に役立つ装備ですね。
マツコネのモニターの画質については口コミで散々チェックが入っていましたので「今更」感がありますが、私はマイカーのバックモニターは初めてですので「こんなもの」と思ってます。実用上まったく問題ないですから。
BMアクセラも2万台近くが国内で走っているはずですから、そろそろ用品メーカーから高画質のモニターなんか出てくるのではないでしょうか。

書込番号：17754854　スマートフォンサイトからの書き込み

メーターまわりの異音

[胡椒餅]

１月納車、購入当初は気にならなかったのですが、六月頃からメーター周りからのビビリ音が気になり始めました。
常にというわけではないですが、ロードノイズやエンジンの振動と共鳴して、ジジジジという感じで響いてきます。
ディーラーさんに見てもらったところ、再現されずで、可能性のありそうな箇所の対策はとってもらいましたが、その後も変わらず発生します。
この辺からというのはわかるのですが、場所が特定できません。
同じような症状の方、おられますでしょうか。

書込番号：17747789　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

暑い日にナビの画面辺りからビシッて鳴ることがありますね、

書込番号：17748198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピンクウーフ]

似た症状ありです。ビビり音はディーラーに持って行くと再現しなかったりで難しいですね。私はメーター周りというかダッシュボードの運転席あたりというかからビビり音がし始めました。ダッシュボードの右側のエアコンの吹き出し口の上辺りを強目に叩くと似た音がしたのですが、叩いたのが功をそうしたのかその後今の所ビビり音は治まってます。。。

書込番号：17748362　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸3号]

同じようにビビリ音が発生しています。
私の場合は場所が特定できていて、ステアリングコラムのカバーが発生源です。
六か月点検時に見てもらおうと思ってます。

書込番号：17749122

[CM-2]

1月登録のXDですが、最近になってマツコネのモニター取付部のあたりからエンジンの振動やロードノイズに共振するようなビビリ音が出るようになりました。
ただ常に出ているわけではありませんのでディーラーにはまだ見せていません。
スレ主さんと同じような感じでしょうか。

書込番号：17749316　スマートフォンサイトからの書き込み

[胡椒餅]

ポンすけのすけさん
暑いときにビシっとなることもあります。
ただそれは一瞬なのでそれほど気にならないのですが、ビビリ音は、ジジジジといいますか、ビビビビという感じでちょっと耳障りな音が続きますので気になってしまいます。

ピンクウーフ さん
そうなんですよ。ディーラーでは再現なしで、でもその帰り道に再現したりで。
音の発生源近くを叩く。
私も試してみました。
メーターの上（カバー）、その右のエアコン吹き出し口付近、アクティブドライビングディスプレイ周りが音の発生源のように思いますので、そのあたりをガンガン叩きました。
でも今のところ改善していません。
別のところも叩いてみようとおもいます。

狸3号 さん
ステアリングコラムのカバーですか。
もう一度確認してみます。
発生源の特定が難しいです。

CM-2 さん
私の異音は、マツコネのモニター取付け部付近ではないようです。
メーターの上といいますか、アクティブドライビングディスプレイ付近から、エンジンの振動というよりは、ロードノイズの共振して発生します。
ジジジジ、耳障りな音です。

書込番号：17749540

[p964ターボ]

私も、ダッシュボード当たりからジ、ジジジ、ジという音が時々して、何だろうと思っていました。
ある日、気になって色々弄っていたら、クーラーのファンを止めると音が消えることが分かった。
ん、と思っていたらクーラーのファンが突然回らなくなり、ディーラーに持って行って確認。
ディーラーでもファンが回っていないことは確認したが、ファンをコツって叩いたら、元に戻ったとのこと。ジ、ジジって音も消えました。一応、ファンを新品に交換して貰い、今は音が出ていません。
ビビリ音とは違うので、スレ主さんとは関係ないかも知れませんが、音ということで参考までに。

書込番号：17753302

[胡椒餅]

狸3号さん
ステアリングコラムのカバー、よくよく聴いてみると私のもそこが怪しそうです。
狸3号さんの場合はカバー自体が何かと干渉して音が出ている状況でしょうか？
私の場合はカバー自体ではなく、カバーの中から聞こえてきているような気がします。ビビリ音が発生した際に、カバーをかなり強く 押すと音がおさまります。軽く押しただけではだめでした。
すみませんが、もし、ディーラーさんで対応してもらった内容(音の原因)がわかりましたら、情報を提供いただければ幸いです。

p964ターボさん
情報を提供いただきありがとうございます。
クーラーのファンですか…
発生源は多種多様ですね。
ここが止んでもまた次にここが、というようなことは避けたいものです。

書込番号：17754928　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸3号]

胡椒餅さん
やはりそこが怪しいですか...
発生源がカバー自体か、カバーの中の別の部品かまではわかりません。
私の車も、強めに押すと音が消えます。
同じ原因かもしれませんね。

ディーラーへは早く行きたいのですが、仕事が忙しくて行く暇がありません。
前に預けた時は発生源不明というか、再現せずでそのまま戻されちゃいました。

書込番号：17755557

[アリーナ500]

うちもここ最近ダッシュボードから音が鳴るようになったのですが、
デーラーに持っていった所直りました。

デーラー担当者に聞いたら、同じ症状が既にマツダ本社に複数件届いていて
その原因も特定され対処方法もマツダ本社から各デーラーに届いていたため
その対応をしましたと言われた。

そのためデーラーに行かれることお薦めです。

書込番号：17755632

[胡椒餅]

狸3号さん
発生源は同じかもしれませんね。
８月の６か月点検時に再度ステアリングカバー内を精査してもらいます。
私の方が先でしたら、また情報提供させていただきますね。

アリーナ500さん
情報ありがとうございます。
2週間前にディーラーにみてもらっています。
ﾅﾋﾞの不具合で1週間ぐらい車をあずけていて、その間のテスト走行で音は再現されずということでした。
（帰りの道で私が運転すると即再現しましたが････）
ただ、「ダッシュボード内で音の発生しそうな箇所には対策を施させていただきました」、ということでしたので、
それが各ディーラーへ通達された対処法なのかもしれませんね。
私の車の場合は、ステアリングコラムのカバー内が発生源のようです。

書込番号：17755735

[クンデ]

今さらの投稿ですいません。
2014年2月納車アクセラスポーツです。
ハンドル付近からの異音について検索していたら
ここにたどりつきました。
読んでみたら同じ症状のように思います。特に減速時にジジジジジとなる傾向にあります。
ディーラーに持っていても再現せずで
ひとまずステアリング内のクロックスプリングを交換しました。
音が小さくなったような感じがしますが、全解決にはいたりませんでした。。

その後、どのように解決しましたか教えていだけると幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：20683782

[ファンタスティック・ナイト]

現行車種でもビビリ音はするのですか？
直っているんですか？
ご存知ですか？

裏側にハーネス類があるとか？！

書込番号：20684569

マツコネver.32は7月リリース？

[20STL]

暑さのせいでしょうか、納車以来一度しか起きたことのなかったマツコネの再起動がここ最近頻発するようになったため、ディーラに相談したところ、「ver.32であらためて再起動の不具合を改善する，たぶん7月中にはリリース出来るはず」との回答がありました。（7/17時点の情報）

残念ながら当方のディーラはまだ詳細を把握していないようで、具体的な改善項目を聞くことは出来ませんでしたが、既に詳しい説明を受けられたオーナーさんはいらっしゃいますか？

前回のサービスキャンペーンからあまり日が無いため、今回は火急のバグ潰し（再起動とアートワーク非表示？）がメインで、機能アップや使い勝手の向上は無いのでは？と想像しておりますが、改善項目やリリース時期などご存知の方がいらっしゃいましたら、情報提供よろしくお願いいたします。

書込番号：17742841

[ロクサンゼロアッキー]

マッ！
マジッスか？
追加情報激しく求めます！笑

書込番号：17742879　スマートフォンサイトからの書き込み

[OLIOLI-MAN]

DVD TEST MODE/TV TEST MODEもなくなるとかいう話もあるようで・・・

書込番号：17742915

[ロクサンゼロアッキー]

むむ？
裏技使えなくなる？

うーん
色々良くなるなら良いが…

書込番号：17742969　スマートフォンサイトからの書き込み

[wagiel]

ver.32まもなくでます！
諸事情で，入れてもらうことができました＞＜ノ

私が確認できる範囲でver.32の機能を明日にでも調べてきます．
リクエストがあればどうぞ＾＾

ちなみにディーラーの話だけですが，
右左折レーンのご案内は消せる？もしくは消えてるみたいです…
まだまだ未確認なんですが…

書込番号：17743123

[麻呂犬]

3.2と思いきやver.32・・・
これほどやっても使い物になら無いとは・・・

マツコネで購入を諦めた人は少ない?
でも競合相手のマイナス要因であることは間違いないですよね?

書込番号：17743129

[20STL]

＞wagielさん
おぉ！既に実施されてる方がいらっしゃいましたか！
やっぱりレーン案内の件は気になりますね。ご確認よろしくです。
ところでディーラから変更内容の説明はありましたか？

書込番号：17743227

[wagiel]

先ほど書いたように　右左折レーンの案内が消えましたよぉーというお話でしたが，実際はわたしはまだ確認してません。。。（てか確認できるんだろうか。。。）

あと今レジューム機能がついたっぽいよ（ver.31をつかってないのでわかりませんが＞＜）
起動がはやくなって，スタートがホーム画面からではなく　前回けしたところからスタートになってたよ＾＾

書込番号：17743332

[ピンクウーフ]

営業にちょろっと聞きましたが、ver.32は不具合対応と聞きました。私は今の所不具合無いのでなんの不具合かは聞きませんでしたが、機能アップは無いのであげる必要ないとも言われました。

書込番号：17743546　スマートフォンサイトからの書き込み

[romio1017]

USBの音楽再生で曲の最初が一瞬流れて再生される変な動きは解消されたか知りたいです。

書込番号：17743631　スマートフォンサイトからの書き込み

[えなちび]

まあ期待するだけ無駄やね。マツコネが原因で販売台数もすぐにしりすぼみさ。

書込番号：17743745　スマートフォンサイトからの書き込み

[あと二日]

XVよりはましでしょ。
スバルのデザインは古すぎます。

書込番号：17744023

[20STL]

＞えなちびさん
＞あと二日さん
そういう会話がしたければ別スレへ。
ご自分でスレ立てするかチラシの裏にでもどうぞ。

書込番号：17744108

[ざぶざぶ]

wagielさん、こんにちは。情報ありがとうございます。
機能を確かめて頂けるなら、テストモードが消されているかの確認をお願いします！

書込番号：17744361　スマートフォンサイトからの書き込み

[R-SYS]

ディーラーに確認したところ、【操作によりDVD、TVが走行中に視聴可能になる不具合の修正】の記述があるそうです。

ディーラー毎に違うかと思いますがこの7/19ぐらいからアップデート可能のようです。

書込番号：17744710

[CM-2]

Ver32の正体は「裏ワザ」潰しなんですね。
私は走行中にはTVやDVDは見ない（そんなくだらないものよりアクセラを運転すること自体が楽しいので）のですが、役に立たないレーンガイダンスが個別にキャンセルできるのは朗報ですね。
3日前に新車6ヶ月点検に行ってきたのですが、そんな話は全然出ませんでした。
ディーラーによって違うんでしょうね。
一度問い合わせてみます。

書込番号：17744820　スマートフォンサイトからの書き込み

[R-SYS]

今回のバージョンアップで設定画面は表示されますが、該当の項目が削除？（ブロック）され表示されない模様です。

後はアルバムアートワーク表示改善、エンジンOFF時の画面でのレジューム機能等の追加などがあるそうです。

書込番号：17745234

[wagiel]

１時間半ほど市内を走ってみました。とりあえず気づいたことについて，ご報告を，

romio1017さん
>USBの音楽再生で曲の最初が一瞬流れて再生される変な動きは解消されたか知りたいです。

これについては，私がいまいちどのような現象なのかﾋﾟﾝっとこないので何とも言えませんが，
通常のプレイヤーで，前の曲から次の曲にそのまま途切れないで再生されるはずなのに
マツコネはやっぱり今回も途切れます。（USBに入れた曲，さしっぱなしでごあす！）

ざぶざぶさん
>機能を確かめて頂けるなら、テストモードが消されているかの確認をお願いします！

これはR-SYSさんがおっしゃっているよう
テストモードには入ることはできますが，22,26,27あたりは表示されません。
設定できる（表示される）のは次の番号でした。
1〜6,8〜10,24,25,28,53,57〜59,61,65,68〜70,72,84〜99

あと右左折レーンのガイダンスですが，今回走ってきたところでは，
地図表示状態で，ナビゲーションなしのときは，いっさいお姉さんは何もいいませんでした。
地図表示状態で，ナビゲーションありのときは，お姉さんはレーンガイダンスしてくれます。でもやっぱりここに右左折専用レーンなんかないのに「右左折専用レーンがあります」っていいます；；

５分ぐらい停車してから車が動き出した時のナビの反応がすこし遅いような気もしますね。ひどいときはしばらく自車位置うごいてないぞぉーって感じがしました。

昨日音楽を聴いている途中でエンジンを切って，今日エンジンをかけたときは，起動がすこし時間かかってましたが昨日聴いていた曲の頭からマツコネ始まりましたね。

後，USBに入れている曲ですが，ver27のときと同様でアートワークはすべて表示されました。
尚，私のUSBはWindowsMediaPlayerでmp3にして，Mp3tagというソフトで画像を埋め込んでいるようにしています。

こんな感じです，
時間があれば今晩また車動かします。
また，明日は少し遠出する予定なので，またマツコネきづいたらご連絡します。
他にリクエストあればまた書き込みよろしくぅー＾＾ノ

書込番号：17745649

[ニヒマルGT]

検証ありがとうございます。

私のは元々アートワークは表示されていましたので、レーンガイダンス改善とレジューム機能が追加されたのみ？のようですね。

裏ワザを取るか、レジュームとガイダンス改善を取るか…

書込番号：17745698　スマートフォンサイトからの書き込み

[20STL]

皆さん情報ありがとうございます。
現時点での情報をまとめるとザッと以下のとおりでしょうか。
追加情報ありましたら、引き続きよろしくお願いいたします。

■リリース時期
・7/19から（ディーラにより時期は前後？）

■変更内容
・ブラックアウト/再起動不具合の修正
・apple系アートワーク表示の修正
・apple系接続不具合の修正
・右左折レーン案内の音声廃止（ルート案内無しの場合）
・画面リジューム機能の追加（従来機能の強化修正？）
・某TESTモードの削除

書込番号：17745761

[ざぶざぶ]

wagielさんありがとうございます！追加での質問募集とのことでしたので、お言葉に甘えて……。
31でUSBメモリ内のプレイリストが読み込みできないバグがありましたが、32ではUSB内のプレイリストは問題なく認識・再生できますか？面倒でなければお教えください！

書込番号：17746051　スマートフォンサイトからの書き込み

スーパーブルービームとエンブレムイルミネーションについて

[世間知らずな男]

立て続けの質問申し訳ないです。
アクセラスポーツ15s4WDをメーカーオプションなしの標準装備で購入しようと思ってます。
本当はディスチャージヘッドランプだけ付けたいんですけど
ディスチャージパッケージじゃないとダメみたいなので･･･

そこでショップオプションでスーパーブルービーム(ハイビーム)ってのがあるので
付けてみようかなって思ってるんですが
ロービームとハイビームの色が変わるのっておかしいですか？

あとエンブレムイルミネーションだけ付けてみようかなって思ってるんですが
フォグランプなしで標準ハロゲンランプとの組み合わせだとおかしいですか？
皆さんの意見を聞かせてくださいm(..)m

書込番号：17740098

[ニヒマルGT]

ロービームとハイビームの色が変わるのは同時に点灯するわけでないので、おかしくないと思います。

嫌ならカーショップで4500Kのハロゲンが3500円位なので、どちらとも交換するのをオススメします。

書込番号：17741462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

すみません、アクセラはローハイビーム同時なんですね。

書込番号：17741488　スマートフォンサイトからの書き込み

[CM-2]

明るさで言えばディスチャージヘッドランプの方が上だというのはお分かりだと思います。
ディスチャージパッケージは税込みで約7万円ですからディスチャージヘッドランプだけ買ったと思っても決して高くはないと思います。
ディスチャージパッケージに含まれているオートライトや雨滴感知ワイパーは便利でこそあれ邪魔にはならないものです。
フォグランプも含まれますし、LEDのヘッドランプシグネチャはスモールランプ点灯時にフロントマスクをキリッと引き締めてくれます。
どうしても必要なものではありませんが、あれば便利だったり、高級感が加わったりとコストパフォーマンスがかなり高いのがディスチャージパッケージだと思います。

書込番号：17741586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

スーパーブルービームって、
簡単に言うと　高効率ハロゲンバルブを青く塗装したものですから、
デメリットは高効率ハロゲンバルブと同じですよ。（要するに切れやすい）

ロービームほど多用しないから平気なのかも知れないけど、
多用しないのなら標準でイイような気が・・・

書込番号：17742015

[世間知らずな男]

皆さんご回答ありがとうございますm(. .)m

ニヒマルGTさん
カーショップで4500Kのハロゲンが3500円位
･･･っていうのはアクセラに付けられるのですよね？
ちなみに車検は通るんですか？

CM-2さん
シンプルイズベストというか･･･
故障して修理する箇所をなるべく少なくしたいんですよ。
ちなみにフォグランプって単独でON-OFFできるんですか？

ぽんぽん船さん
ブルービームって切れやすいんですか〜。
多用しないのなら標準で･･･って確かにそうですね(笑)

で、エンブレムイルミネーションについては何かないですか？

書込番号：17743641

[CM-2]

オートライトも雨滴感知ワイパーも30年くらい前から高級車には採用されていて、メカニズム的には完成されています。
「故障して困った」といった話は私の周囲では聞いたことはありません。
万が一故障してもライトもワイパーも任意にON.OFFできますし。
フォグランプはスモールランプかヘッドライト点灯時には個別にON.OFFできます。
フォグランプと言えば、XDはLEDフォグランプなのですが、フォグランプを点灯しても照射範囲に変化がありません。
普通フォグランプはヘッドライトよりも横方向に広い照射角を持っているはずなのですが、ディスチャージヘッドランプが明るいためなのかLEDフォグランプの明るさが足りないのかわかりませんが…
ディスチャージパッケージのフォグランプは従来型のハロゲンなのでオプションのイエローバルブにすると目立つし、雨の日の視界が良くなるので良いと思いますよ。

書込番号：17744509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ブルービームって切れやすいんですか〜。

そうは言っても純正オプションだから、
最初の車検くらいまでは持つだろうと思って付けてみたら、
1年で切れちゃいました。（デミオのロービームだけど）
保証期間もギリギリでアウトだった。（通常の2年保証じゃなくて 1年保証だった）


>で、エンブレムイルミネーションについては何かないですか？

カモメマーク（エンブレム）だけをイルミにするんですよね。
私なら、翼グリルもイルミにしたいなぁ。
そうなると お値段が張るので
納車時は何も付けずに後から付けることを考えます。

すっかり忘れちゃうことも有るし、（それならそれでイイし）
たまたま街でイルミ仕様を見かけて 「 やっぱ俺も付けよう 」 ってこともあるでしょうね。
その時に余裕が出来ていたらフォグランプも追加して、
エンブレム、グリル、フォグ、のイルミ3点セットを考えるかも知れない。

・・・ってことで、
後から付けられる Dオプションは取合えず置いといて、
多少無理してでも、新車時は Mオプションのデスチャージにします。
デスチャージセットは比較的お買い得だと思いますよ。
一昔前なら、15万円コースですから。（笑

書込番号：17744533

[ニヒマルGT]

カーショップで4500Kのハロゲン交換は車検大丈夫です。一般的に6000K位までのようです。

ハロゲンの規格は、ハイビームがHB3で、フォグがH11です。

どちらとも交換しても工賃含めて1万2千円程度ではないでしょうか？。

書込番号：17744844　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

皆さんご回答ありがとうございますm(. .)m

CM-2さん
オートライトと雨滴感知ワイパーってそんな昔からあるんですか。
そうなんですよね･･･もし故障したら自分でON-OFFしたらいいんですよね。

ぽんぽん船さん
そうですね･･･Ｄオプションは後からでもいいんですよね。
僕的にはシグネチャーウィングイルミは目立ち過ぎちゃう気がしちゃうんですよ(笑)

ニヒマルGTさん
工賃含めて１万２千円程度なら安いですね！
オートバックスかイエローハットで聞いてきます。

書込番号：17747175

[あぴすた]

私はＣＸ-５でシグネチャーウィングイルミとフォグにブルーイルミをつけていますが、
街中ではシグネチャーウィングイルミはあまり目立たないように思います。
街灯のない道では確認するとそれなりのインパクトはあると思います。

フォグのブルーイルミはインパクトありますね。

たまにイルミをつけているアクセラやＣＸ-５とすれ違いますが、エンブレムイルミをつけている方はあまりいませんね。

でも逆に個性があって良いかもしれませんね。

お金はかかりますがシグネチャーウィングイルミとフォグのイルミはオススメですね。

書込番号：17747833

[世間知らずな男]

あぴすたさん
ご回答ありがとうございますm(. .)m
目立たないってことはそんなに光らないのかな。
ならあまり付けなくてもいいかな･･･

書込番号：17749828

[ニヒマルGT]

そうなんです、シグネチャーウィングイルミは値段のわりには目立ちません。
かなり暗いです。

書込番号：17752423　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

ニヒマルGTさん
参考になりました。ありがとうございます！

書込番号：17753045

マツコネ

[陸専用]

あるブログで知ったのですが、次期デミオからマツコネナビがハンガリー製からパナソニック製になると書いてありました。
そうなるとアクセラもリコール的な名目でナビをパナソニック製に交換とかもありえますかね？
もしそうなるとひじょーにありがたいのですが。。
どなたか情報あれば教えて下さい。

書込番号：17730532　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

まずはそのブログのリンクを貼ってもらえますか？

書込番号：17730640

[アブラマネー]

ソフトはハンガリーの会社やけどモニターとかは日本のメーカーやろ

書込番号：17730704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

デミオの価格ドットコムのクチコミ見たら有りますよ！

書込番号：17730862　スマートフォンサイトからの書き込み

[陸専用]

http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/1573473/blog/33565422/

書込番号：17731023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

ナビのソフトのみパナソニック製にするのでは？。

有償でもよいので交換してほしいです。

書込番号：17731054　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャッピーのお父さん]

これが事実ならアクセラのマツコネの将来はないということですね。
多分、単純に基本ソフトを載せ替えるだけでパナソニック製のソフトに変わるとは考えにくいので、MPU基板含めて中身の交換が必要になると思います。
既に1万台近く販売しているでしょうし、今更、これらの車の基板まで交換することはまず考えられないですね。
あるとしたら、次ののマイナーチェンジで変えてくるのでしょう。

もう、マツコネのバージョンアップはあまり期待できません。
デミオの発売に合わせて、アクセラのマツコネのバージョンアップを期待していたのですが、期待薄です。

書込番号：17731122

[ニヒマルGT]

ちなみに基盤を交換するとしたら、工賃も含めて どのくらいになるのでしょうかね？。

ある程度の金額なら有償でもよいのですが…。

書込番号：17731155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

アクセラはいいクルマなんだけど、マツコネがねぇ。
次期デミオも残念ながらマツコネが付きます。
・・・て、
普通に考えると変な話だよなぁ。
そこまで不人気なマツコネなんて、トットとヤメテしまえばイイのに・・・

マツコネって、海外じゃ評判がイイのかな？？？

書込番号：17731188

[ニヒマルGT]

ぽんぽん船さん。

何年もかけて作り上げたマツコネだから、簡単にはやめられないらしいですよ。

詳細は少し前の過去スレで。

書込番号：17731208　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャッピーのお父さん]

マツコネはスマフォとほとんど変わらない機能、性能なので基板自体は数千円ぐらいで出来るとお思いますよ。
それより、今度、デミオに乗るマツコネの基板がサイズ、コネクタ位置含めてアクセラと互換性があるのならそのまま入れ替えればいいのですが、多分、アクセラ用に新たに基板を作らないとダメかもしれません。
そうなると開発費も新たに発生しますし時間も相当かかるでしょう。
また、工賃も馬鹿にならんでしょう。
最低でも１台あたり２万円は必要では？
その他諸々の費用を入れて1万台のアクセラの基板を入れ替えるには5億から10億近いお金がかかるかもしれません。

100万台リコール出すことと比べたら微々たる金額かもしれませんが、マツダ側に開発リソースがないと思いますし、マツダが既存ユーザに対してそこまでやるとは思いにくいです。

書込番号：17731306

[Takutyan]

チャッピーのお父さんさん

そうですね。普通に考えたらハードとソフトは一体ですよね。
しかし、パナソニックしだいだけど、ソフト(地図ＳＤも含む)だけでできないこともない話しではありますよ。

もしもですが、デミオ搭載のマツコネナビがハードはアクセラ搭載と同じものを使用したうえでパナソニックナビソフトで設計していたら、アクセラにも簡単に対応できまるのですが．．．。


というのは、デミオのパナソニックナビへの変更の件は、当然ながらアクセラマツコネナビの不評を受けて動き出した話しですから、恐らく２月か３月頃の話しかと思うんですね。

で、デミオの発売開始に間に合わせるには、何ができるか？
２月、３月頃からスタートとして、概ね半年で量産できうる変更規模にしなくてはならない。

日本向けだけ、マツコネナビをパナソニックナビに変更するようなので、
その方法として、どの方法が一番早く、確実(品質/信頼性)にできるか？ になるかと思うんですね。

マツコネナビの基板モジュールはメインユニットに収まっているようなので、パナソニックナビの基板モジュールに変更するのであれは、どれくらいの変更規模でおさまるのか？ となるかと思うんです。

車の場合、発売開始の６か月前ってほぼ全てのハード仕様はＦＩＸしている状況なはずなんです。
ハード部分(基板モジュール、基板モジュールが格納されているメインユニット、メインユニットそのもの)の形と大きさは既にＦＩＸしていたはずなんで、それらが入るスペース、ハード部分の取付け方も、既にＦＩＸしていたはずなんですね。

もし、これらの大きさ/形を変更するとなると、単独変更はほぼ不可能かと思うので、他もいじらなくてなならない。
つまり、これらを収納しているケースや取付け部分の構造など、さらに周辺の部品も形など変えなくてならない。
ということは、これらの樹脂部品/プレス部品を新規で起こす(金型を起こす)必要があり、
半年で設計〜量産は正直厳しい（残業対応、土日出勤対応などで頑張ればできなくもないけどかなりきつい)。
(形/大きさを変更したら車の場合は振動系の評価も丹念に行わなければならない)

次に構造は変えれないとなった時、新規でハード(パナソニックナビの基板モジュール）を設計するにしても、
現在のアクセラナビの基板モジュールと全く同じ形/大きさで設計しなくてはならない とした場合、
このような非常に厳しい制約を受けながら基板設計から開始するのは相当なもんかと思うんです。
基板モジュールを新規設計で起こして、信頼性評価を終え、量産までをたった半年では不可能に近いかと思うんです。

でも、ハード関係を何が何でも半年でやろきる として進めたとして、さらに、マツコネシステムの他のハードとの連携して動くマツコネ用のナビソフトも平行して設計しなくてはならない。
あり物のハードがあれば、ソフトの設計と評価は半年でなんとかなるだろうけど、ハードもない状態でソフトの平行設計は非常に厳しいかと思えるんですね。

ということで、パナソニックナビへのハード＆ソフト変更の場合、半年でやりきるには非常に厳しいものがあると思えるのですが、どうなんだろうか？

パナソニックにマツコネナビに使いまわしできそうなナビモジュールを既に持っていたら話しは別ではありますが。

書込番号：17731371

[ニヒマルGT]

最近パナソニックのゴリラ(16G)最新を2万2千円くらいで購入を考えていたので、2万くらいなら希望者のみ有償で交換してほしいですね。

本音は3万5千円のSDカードと無償交換してほしいけど。

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[アブラマネー]

パナソニックのソフトにするというのが本当ならハンガリーの会社とは契約解除するのか？

書込番号：17731642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

ハンガリーとは海外で、パナソニックとは国内専用になるのでは？。

書込番号：17731666　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空のもと]

有償でも良い！？なんで？
なにをもってリコール扱いにするのかわかりませんが、もはや現時点でのマツダコネクトは不良品レベルですよ。せっかくナビソフトを買ったのに別にスマフォやポータブルナビに頼らなくてはいけない状況は正に本末転倒です。無償対応しないと気持ちが収まらないユーザーが多いと思います。
NNG版とパナ版と両方リリースするならまだしも、そうなった場合はせめて初期のユーザーには返品対応などをしなくてはダメでしょ。そこからはじめてお金を出して買うかどうかって話です。

書込番号：17731968

[アブラマネー]

なにをもってリコールか>死亡事故あるいは重大事故になる可能性ある不良が見つかったとき。

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[月夜侍]

アブラマネーさんが書き込みしてますが、リコールではない。

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[青空のもと]

リコールかどうかを訴えているのでは無いですよ。普通に使える商品かどうかという意味です。マツダコネクトはリコール扱いにならないにしても今までの様々な意見を読むと「普通に使える」という表現には遠いですよね。

書込番号：17732122

[ニヒマルGT]

青空のもとさん。

結局 以前の私と同じ事を書いてます、過去スレは見ましたか？。

ナビのソフトを仮にパナソニックに交換するとしても、かなりの時間と費用がかかるみたいです。

書込番号：17732197　スマートフォンサイトからの書き込み

[mkPad2]

P社とのコラボは妄想的期待はしていたので、もし本当なら歓迎ではありますね。

アクセラのマツコネ不評からスタートしているなら、ハード込みで設計し直すのは期間的にやはり厳しいでしょうね。
かと言って、処理能力やセンサー類を含めたハード的にはゴリラにはかなり見劣りするでしょうし、現実的にはゴリラを機能ベースにした機能限定版マツコネナビアプリ by P社と言ったところでしょうか。
価格差を付けて現行アプリとは併売してユーザーに選択させる....。
現行ユーザーに対しては、無料交換となればリコール扱いとなってしまうので割引き券配布で対応....。

そこらへんが、メーカーとしてのメンツを立てつつ程良い落とし所ですかね。
また、妄想が始まりました....。

書込番号：17732428