マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ情報

[okiokinyannyan]

マイナーチェンジ情報の書き込みはだいぶ流れてしまったので立てちゃいました。
カタログが出てるとの事なので、比較画像作ってみました。
低画質、サイズや角度が違ったりするのはゆるして。

個人的にはフロントデザインは現行モデルがいいな！
ADDはMC後が良い。

書込番号：20030164

[働きたくないでござる]

流れちゃったの判ってるのであれば、リンク貼るとかすれば情報集めてる人には助かると思うよ。

書込番号：20030242

[okiokinyannyan]

そう思ってるならあなたが貼れば良いと思うんです。
投稿の仕方に対する貴重なご意見だけの書き込みついでにね。

情報についてですが、過去のマイナーチェンジ関連クチコミは数が多く面倒なのでリンクは貼りませんので、過去の情報はクチコミのリストからどうぞ。
今度の休みにでもマツダでカタログ貰えたら、画像アップできるかな。

書込番号：20032871　スマートフォンサイトからの書き込み

[no more work]

じゃあ何のためにスレ立てたんだか…
既出画像と公式HPの画像貼っただけでどや顔されても…
MC後のカタログも、既に全ページ載せてくれた方がいますし。

書込番号：20033624　スマートフォンサイトからの書き込み

[okiokinyannyan]

＞no more workさん
みつけた画像がまだこの車のクチコミに無かったから、どうせならと比較画像を作ってアップしたまでです。
価格ドットコムのクチコミは新しい返信があってもリスト上位に出て来ませんから、新しく投稿した方がより多くの方が見られると考えてます。
ドヤ顔はしてませんし、あなたは文句を言うだけで何一つ情報を出していませんね。
カタログ全項が既出ならそれらを提供してくだされば解決ではありませんか。
このクチコミを見た全ての方があなたに感謝しますよ。
何故それをしようとしないのか分からないです。
受け答えがあなたにとって気に入らないから文句を言いたいだけ？

こんな言い争いをして、ここを見てくださった方には申し訳ないです。
既出の画像と言うことですが、比較画像と言うことで参考になればと思います。

書込番号：20034299　スマートフォンサイトからの書き込み

[no more work]

＞価格ドットコムのクチコミは新しい返信があってもリスト上位に出て来ませんから
いや、ソートかければいいと思いますけど…
私や他の方がわざわざ貴方の補足をしなくても、無駄なスレを立てなければ、ソートしてリストで見れるんですよ。
自分は情報提供している気なのかもしれませんが、既出画像と公式HPの画像載せただけで、情報的には何も増えて(提供して)いませんから…

このスレを有益なものにしたいわけではなく、無駄なスレで有益なスレを流さないで欲しいだけです。

書込番号：20034491　スマートフォンサイトからの書き込み

[no more work]

＞受け答えがあなたにとって気に入らないから文句を言いたいだけ？
ああ、これもありますね。
スレ立てておきながら、無益さを指摘されると「あんたが有益なものにすればいい」とか、言ってることおかしいと思いませんか？
仕事でも学業でもサークルでも何でもいいですけど、自分が発表して指摘を受けたら「じゃああんたが直せ」なんて言うんですか？驚きです。

書込番号：20034581　スマートフォンサイトからの書き込み

[okiokinyannyan]

私が投稿する前に、私が使用した画像が載っているか、URLが貼られているクチコミがあるか確認しましたが
見つけられませんでした。
簡単に得られない情報では意味がありませんね。
そもそも
それとも価格ドットコムでは無いどこかのブログで既出だと言うことでしょうか。
仮に既出だとして、現行と新型を同じ様な角度、サイズで比べた物はありましたでしょうか。
ここを見ている方には、ここしか情報源が無く、ウィンドウを分けて開き見比べる事も
画像を切り取ってサイズを変える事も難しいと感じる方がいます。
そういった方にとって、ひと目で分かる「比較画像」と言う方向の情報はユウエキと言えると考えています。

それから、どうも投稿主が全て責任を負うような言い方（発表者と傍聴者の関係？）
をしてますが、ここ（クチコミ）は誰かが情報を出したら誰かが補足を入れてくれる様な、
そういう場所ですよね。
書き込む方皆で情報を共有していく場所だと考えてます。
ですから、投稿者が他のユーザに情報提供を求める事は不自然ではありませんね。
あなたは自分から情報を発信しようとせず、情報提供者に全て押し付けているから、
どこの書き込みでも同じような態度なのでしょうか。
仮に発表と位置づけたとしても、私は貴方に「正しく直してくれ」と言っているのでは無く
「別の情報を持っているなら教えてくれ」と言っている立場ですね。
面倒くさいので好きに捉えて好きに解釈して下さい。

画像に釣られてつまらない言い争いを見せつけられてしまった方々、
申し訳ないです。
ここはそういう場所では無いとは分かっていながら、大人げないと思います。
失礼致しました。

書込番号：20035020

[猫印]

わたしも最初、スレ主さんがマイナー情報がかなり流出してるのでって話をされてるのかと思ってたんです。なので、働きたくないでござるさんが、リンク貼ってって言ってたのは、他のサイトの話かと思ってたんですけど、よく読むと違うんですよね。

スレ主さんは、以前にもマイナー情報を取り扱ってるスレがあったけど、流れてしまって目につきにくくなってるので、新しく建ててくれたようです。
なので、働きたくないでござるさんは、そのスレのリンクを貼ってくれたらいいのにと言っているんだと思います。

多分これとかですね
http://s.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=19838830/

んでもって、わたしも言うついでに貼ってくれたらいいのにと思ってたんですけど、流れてしまったスレがどれのことを指してるのか、スレ主にしか分からない（よく似たスレが沢山あります）ので、働きたくないでござるさんには厳密には無理なんですよね。

その後、なんか方向がズレていってしまってますけど、そういうことだと思います。

ちなみに、スレ主さんが比較してくれた画像については、とても有益だと思ってます。また、ちゃんと謝っておられるのでとても好感ももてます。

書込番号：20036056　スマートフォンサイトからの書き込み

[no more work]

多くの人が感謝したであろう情報を、自分の検索音痴棚にあげて「簡単に得られない情報では意味がありませんね。」なんて、せっかく苦労して投稿してくれた方に失礼極まりないですね。
非常に腹立たしい。
もうリンクが貼られてしまったので貼りませんが、普通に見つかりますし、無駄なスレがなければもっと見つけやすいです。

ちなみに、このスレの分類は「質問」ではなく、「製品・サービスレポート」なんですが。
だから発表者に例えたのですが？
また、それ故に「情報が流れてしまったので新しく立てる」と言うのであれば、過去スレの情報をまとめるという形でレポートにしたら？と言われているんです。
レポートの内容についてお互いに情報や意見を交わすのならともかく、 初っぱなから他のユーザーに情報提供を求める場所ではありません。

質問スレ立てて「これまでに分かっている情報教えてください！」の方が余程分かりやすい。

書込番号：20036137　スマートフォンサイトからの書き込み

[anit]

検索音痴だったとしても、そんな人いっぱいいますね〜
それこそ、優しくない考え…と思いますが…

書込番号：20037994　スマートフォンサイトからの書き込み

[anit]

因みにカタログ全ページではないみたいですよ…

書込番号：20038011　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

本日Newアクセラ見てきました。
思ってたよりアクセラでかっこ良かった。
前よりも下あごが出てる感じかな？
牙もなんか自然じゃない感じがする。

新しいパンフももらってきました♪
私はMC前の方がやっぱり好きだな〜。

書込番号：20038274

[UPDW]

動画もいくつかあがっていますね。
これから納車の方、ワクワクですね〜
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ7G4HZLJ7GULFA00P.html
https://youtu.be/QzlDnTocr28

書込番号：20039187　スマートフォンサイトからの書き込み

[okiokinyannyan]

いつの間にか沢山の方を巻き込んでしまい本当に申し訳ないです。
14日にアクセラの公式HPがリニューアルしていましたね。
私が使用した画像は公式HPで見られるものなので、投稿するタイミングは良くなかったかなと感じます。
いろんな意見がありますが、投稿については大変勉強になりました。
有難うございます。

＞犬も猫も好き♪さん
＞UPDWさん
私も昨日仕事帰り（深夜）に展示車を見てきました。
明かりが消えていたので詳しく見ていませんが、グリル周りの処理がMC前と比べてとてもしっかり
していた様に見えました。

当クチコミ内で話の出たカタログの全項ですが、あるブログを見つけました。
個人ブログですので直リンクはしませんが、

「【7/11画像張替】マツダ 新型アクセラのカタログ」　で検索すると

記事にたどり着けるかと思います。
元々は価格ドットコムに投稿された画像の様です。
日付が私の投稿より前になっていますので、実質、私の確認不足と言うことで宜しいかと思います。

OCEAN5さん、有難うございます。そして申し訳ないです。
↓下記OCEAN5さんの投稿のURLです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=19838830/

先に紹介したブログの方は、サムネイルでの一覧を見られますが、
クチコミの投稿の方が高画質かと感じました。

書込番号：20041365

[犬も猫も好き♪]

エアロ装着でのほぼ同じ角度の比較画像です。
私はやっぱりMC前の方がセクシーで好きです。

書込番号：20044105

[猫印]

どっちも好きですけど、白ナンバー付けたらMC後ですね。MC前はナンバーさえ…

書込番号：20045877　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

マイナー後の方がシャープでカッコ良いねー

書込番号：20046306

[UPDW]

試乗してきました。

15XDと15SPAがありました。
マシングレーは曇天だったせいか地味な印象でしたが、光に当たるとカタログのような色になるのかな。

外装が若干スポーティーになった反面、内装は落ち着いた印象でした。カーボン柄が無くなった影響もあるかも知れませんね。

15XDはとても滑らかな加速ですが、トルクについては凄い！という程ではなく、ストレスなく走れるといった感じでしょうか。
エンジンのカラカラ音は停車時に聞こえる程度でした。

安全装備や内装のちょっとした部分も改良されていてイイなと思う部分がけっこうあり、前期に流用できるものがあればなんて思ったりしてます(笑)

書込番号：20046588　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

スバルを悪くいうつもりではないんですが
MC後のアクセラは少しスバルっぽい感じがする。
MC前は女性的で、MC後は男性的って感じ？

ちなみにソウルレッドなら５万出せるけど
マシングレーに５万は出せないかな〜。

書込番号：20046801

[関東@豚ちゃん]

注目のGVCですが、やっぱりHVでは搭載されていませんね。
マシングレー、かなりいいと思う。ソウルレッドよりこっちが好み。
フロントとリアデザインが変わりましたが、フロント(ヘッドライト廻り)が少し横長になったようで。
アンダースカートのデザインは標準だとどっちもどっちかな。
ここはカスタムがいいかも。あたらしいマツダスピードのより前のが好みだった。
前のデザインのもカタログに載ってるようで、これはMC前用だと思うけど。
2,2DEのインテリアはアテンザ風になりましたね。

書込番号：20047184

[okiokinyannyan]

セクシーさ、確かに前のほうがありますね。
後の方は精悍な顔つきになってましたね。
地味にデザインが変わった辺りで、
ドアミラーウインカーの形状
　ラインになり前からも視認可(CX-5とは異なるデザイン)
7インチモニター
　ポン付けの様には見えなくなった(アテンザに近い)
インパネ装飾
　より立体的になった
スポーツタイプのリアバンパー
　カラー塗装の範囲が多くなった
ステアリングスイッチの形状変更
ドア内張りの収納
　横に増長された

機能面では、
　気密性の向上
　　リアハッチオープン時に大きく「ボフっ」鳴る
　防音材の増加
　　リアドアが重く、クローズ音も重く感じた
　コマンダーコントロールの感触
　　ボタン、ダイアル押下の感触が柔らかくなった

以上が私の感じたあたりです。
全て私のアクセラが比較対象なので、もしかしたら年次改良などですでに変更されたものがあるかも知れません。

書込番号：20047293　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞okiokinyannyanさん
MC前のセクシーさを理解してもらえて嬉しいです(笑)
あとMC前はチーター、MC後はライオンって感じ？

書込番号：20048248

[関東@豚ちゃん]

2.0Lモデルが消えてしまったのは残念ではありますけど。
自分的には1.5DEよりこちらの方が、普段の使い勝手のバランスが良いかな？と思っていたので。
ディーゼルを中心にやっていくようなので、仕方がないですが。
HVは装備的に中途半端な存在なので、ちょっと選べないかな、今のところ。
やはりGVCがどのようなものなのか、気になります。
乗り心地の向上は大事ですからね。

書込番号：20048458

[犬も猫も好き♪]

ついでにフロントグリルとシグネチャーウイングの比較画像です。

書込番号：20049479

[犬も猫も好き♪]

今朝あげた比較画像は角度や明るさが違って納得いかなかったので
より公平に見える比較画像を作り直しました。

ところで、ナンバープレートの位置はMC後の方がいい
って意見があるんですが・・・どこが違うの？大して変わらないけど。

ちなみにアテンザはアクセラと逆で
MC後の方がシグネチャーウイングが立派になってますね。

書込番号：20051207

[okiokinyannyan]

＞犬も猫も好き♪さん

画像有難うございます。
ナンバープレートの位置ですが、変わっていないと思います。
あちこちで言われているのは、ヘッドライトの下のライン（キャラクターライン？）
と比べてみると、MC後はラインが少し上に変更されたのでなんとなく（本当にパッと見のレベル）
ナンバープレートの位置が下がったように感じると言うことでは無いでしょうか。

書込番号：20051329

[未知案内]

＞犬も猫も好き♪さん

お疲れ様で御座います。
パッと見ている第三者では気がつかないような彩度に修正を掛けるってスゴいですね!

画像を拝見させていただくと、私見的にはMC後のグリルはCX-3に寄った感じがします。高級感がアップしましたねw
反面、ヘッドライトはMC前の方がスマートな印象ですね。

アクセラは好みの問題でMC前か後かが分かれる程度のエクステリアチェンジなんですね。元々のデザインが完成しているという事なのでしょうか。

書込番号：20051348　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫印]

＞犬も猫も好き♪さん
＞okiokinyannyanさん

ナンバープレートの位置ですが、ディーラーが持ってる営業マン用の資料に従来より下げたって書いてありますよ！（なので、事実として少しは下がってるんだとは思います。）

メジャーで測ったわけではないので、真実は分かりませんが、私は写真でも下がってるように見えます。
あと、白ナンバー付きを実車で見ましたが、MC前ほどナンバー位置高いようには思いませんでした。

あと、ご指摘の通り、ヘッドライトの下のラインが持ち上がってるので、それも手伝ってより下がったように見えるのもあると思います。

書込番号：20052296　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

なるほど・・・ナンバー少し下がってるんですね。

グリルの形はMC前の方がしっかり五角形で
魂動デザインをより表現してる感じがします。

書込番号：20056715

[さばやん]

写真ではデミオの子供っぽい感じが見えてボディと不釣り合いに見えましたが、
実車は綺麗にまとまってましたね。
前期はアテンザとの差別化かグリルが不自然に縦に伸びてモヤッとしてましたが
後期は横に伸び大きくなりバランスが取れ落ち着いた感じに見えます。
グリルの大型化でエンブレムとナンバーのギュウギュウに詰め込んだ感もなく自然です。
前期はナンバーが横長ならしっくりくるんですけどね。

書込番号：20059030

[okiokinyannyan]

MC後アクセラの運転者側シート

＞さばやんさん
シグネチャーウイングについては私も始めは途中で切れてしまうのが嫌でしたが
実車を見ると全く違和感を感じませんでした。
MC前もそうでしたが、アクセラは見る角度によってはすごくバランスが悪く感じる
事がありましたし、個人的には真正面ちょいと下目から見た角度が堂々とした
印象もあり好きです。
ところで、MC後のシートはグレードによってはシートメモリ機能が標準装備なんですね。
これはどうにかしてMC前にも付け替えできないものか・・・

書込番号：20059891

[犬も猫も好き♪]

一般的にですがMC後の方が機能は良くなるけど
デザインはMC前の方が良い傾向みたいですね。

なぜなら完成してるデザインを無理やり変更するからだそうです。

書込番号：20065290

[犬も猫も好き♪]

公平な比較画像(動画)がありました。

https://www.youtube.com/watch?v=sM4ZkGJ10tU
0:41〜

キャラクターラインの違いが分かりやすいですね。
改良では大人の品格を表現だそうです。

書込番号：20072396

高速道路での追突事故

[かけど]

先日、高速道路上で追突事故を受けました。
JCTでの渋滞でこちらはほぼ停止状態から相手側の車が止まり切れずにおよそ30〜40km/hで追突を受けました。
鞭打ち等は少しはありましたが特に大事にも至らず、車の損害もリアバンパーとアンダーカバー(マツダスピードエアロ)のへこみ等で済んでおり、ボディー剛性の高さや衝突安全テスト等での高得点を実感してます。

まだ修理から戻ってきてはいませんが、帰ってきてもこれまで以上に大事に乗っていきたいと思います！

書込番号：19375635　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

速度差が30-40km/h差もあったのに損害はバンパーとエアロだけですか？

フレームに歪みなどはないのでしょうか？

書込番号：19375722　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

相手の保険からでるので、修理見積りは厳しく交換主体で高く上げさせます。アジャスターとけんか寸前まで、徹底的にしましょう。

むち打ちがあるので、しばらく入院、長期間通院しましょう。同じ新車に買い替えましょう。

そのために保険はあります。

書込番号：19376565　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめちゃん!?]

これはクチコミなのでしょうか？

書込番号：19376670　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

車体後部の衝突テストもやっていないっし、まったく考慮されていません。


でないとリアシート下にガソリンタンク、サイレンサーを設置しません。

書込番号：19450346

[13-37-64-03]

後突も考慮して開発してますよ。
ある速度で側面衝突用のバリアをぶつけて、燃料漏れが無いことと、ドアが人力で開くことは確認してます。

書込番号：19452040　スマートフォンサイトからの書き込み

フットレスト（単体）

[YZR5000]

取付後

みなさんご存じかもしれませんが、オプションに追加されていましたね。
今日点検ついでに取り付けてもらいました3,780円（工賃・税込）。
これで数少ないけど重要だった不満が一つ解消しました。

本当は標準装備が良いんですけどw

書込番号：19230189

[tadano.dorama]

ヤフーショッピングでアルミペダル３点セットが6680円で売ってはいますが・・・

取り付けに若干手間が掛かるみたいですね。(ーー;)

書込番号：19230900　スマートフォンサイトからの書き込み

[YZR5000]

＞tadano.doramaさん
情報ありがとうございます。
やはり下穴の加工とか必要ですよね。

私もこの車の購入を決めてから色々探しました。
純正のアルミペダルセットは工賃込みとはいえ少々高いですからね。

社外品でフットレスト用のカーペットなんかもあったんですが、内装にカーペットを重ねる事で踏み心地が柔らかくなるのもイヤだなーなんて悩んでいるうちに今回のフットレストを見つけました。

書込番号：19231293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

いいですね。私もと思っていますが左足の感じは、いかがですか？

書込番号：19235987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥひまじんＫＡＺＵ]

＞YZR5000さん
良い情報ありがとうございます。
前からフットレストが欲しいと思っていました。
早速、ディーラーに連絡して、明日取り付けて貰うようにしました。

書込番号：19236088　スマートフォンサイトからの書き込み

[YZR5000]

＞ただの親父さん
丸穴のところが滑り止めになっているのでなかなか良いですね。
ただ、あえて言えば、足を乗せた瞬間に若干裏側の内張りの存在を感じます（グラつくということではありません）。
しかし、これは取付方法の問題なので仕方ないのと、常に気になってしまうというほどのことではありません。
私は付けて満足しています。

＞ＲＥひまじんＫＡＺＵさん
お役に立てて嬉しいです。
良い車だけにこういう小さなことが気になってしまいますよね。
私には色が黒くて過度に目立たないのも好印象でした。

書込番号：19237144

NDロードスターのATシフトノブに交換してみました｡

[armati]

値段は9298円でした｡	こんな感じにポリキャップを装着	後は元に戻すだけ

当方アクセラ スポーツ20ST(AT)に乗ってます｡
NDロードスター(AT)の試乗した時にシフトノブのデザインが好みだった為､ディーラーでアクセラのシフトノブと交換できないか聞きましたが､中身の構造が違う為できないと言われひとまず保留｡

暫くしたらみんカラで交換した人がいたので､それを参考に自分も交換しました｡
ATで敢えてシフトノブを交換する意味は無いかもしれませんが､そこは自己満足という物です(笑
シフトノブのスイッチの位置が違う為､最初は違和感もありましたが3日位で慣れました｡

取付ですが､シフトノブのスイッチの位置が違う為､ポン付けしてもスイッチがうまく作動しないので少々手を加えます｡
シフトノブを外すと白い棒が見えますが､ここの先端部分を約5ミリくらい延長します｡
方法は人によって違いますが､私はガンプラで使われてるポリキャップを使いました｡

パーツの取付は基本的にディーラーや店頼みで､これは簡単な作業でしたので流石に自分でやりました｡
大したことじゃないですが自分も楽しめたので良しとします｡

書込番号：19151837

[yxt0609]

結構いいお値段しますね・・・！

書込番号：19152642　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

yxt0609さん､レスありがとうございますm(__)mペコ
確かにいいお値段です､でもそれだけの価値はあったと私は思ってます｡

書込番号：19154597　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

ブーツのステッチといい感じに合ってて
素敵ですb

書込番号：19154753　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

yxt0609さん
車種が違う為か縫い目の形が違いますが､私的には満足しています｡

書込番号：19162697

パワーウインドウ/ドアミラースイッチ交換

[ミラバケッソ]

隙間さえ出来れば、引っ張れば取れます。	取り寄せたスイッチとカバーです。	取付完了。動作も問題なし。

以前デミオのコチラのスレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=18738894/
でも話題になってましたが、みんカラ等に自分で交換した例が幾つか上がっていましたので、部品を取り寄せてやってみました。
で、どうせならと、コレまたみんカラにアテンザ用を取り付けた例がありましたので、高級感アップを狙ってアテンザ用をチョイス。
ドアミラーの開閉がボタンで出来るようになったのと、高級感が上がったので大満足です。
ついでに残りのドアのパワーウインドウスイッチもアテンザ用に替えました(笑)
パーツ代は割引もあってトータルで12.000円位でした。
簡単に交換できるので、回転式のドアミラースイッチが面倒な方はやってみては？

書込番号：18956327　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

いい感じですね
アテンザ用も全部の窓がAUTOだといいんですが＾＾；

書込番号：18958727

[ミラバケッソ]

canna7さん
レス有り難うございます。
全部がオートになってるクルマも有るんですか！
知らなかったです。
まぁ、自分的にはこれで十分ですが(笑)

書込番号：18959830　スマートフォンサイトからの書き込み

i-ACTIVSENSEの諸機能について

[アクセラきちがい]

3月から20STに乗っていますが昨日ＲＶＭ機能で右側の追い越し車線で
オートバイを感知して感激してしまいました。
それまでオートバイは難しいのかなという先入観がありました。
みなさんはその他ＡＦＳ、ＨＢＣ、ＬＤＷＳ、ＳＣＢＳ、ＳＢＳ等
どのように有効活用されていますか？

書込番号：18896738

[うらの山には・・・]

車線逸脱警報だけは、ライントレースの評価に使ってます。
椿ライン一度もならさず走れました。

書込番号：18897097　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

RVMもタイミングによっては感知しない場合があるので、頼り切るのは危険ですよ。
プラスアルファぐらいで考えておくのが、無難と思います。

書込番号：18914922