アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 56〜199 万円 (535物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:アクセラスポーツ 2013年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全140スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
8 | 1 | 2015年8月6日 18:25 |
![]() |
3 | 4 | 2015年7月29日 13:00 |
![]() |
8 | 1 | 2015年7月16日 15:18 |
![]() |
9 | 7 | 2015年6月28日 01:31 |
![]() |
30 | 24 | 2015年6月27日 20:18 |
![]() |
6 | 11 | 2015年6月1日 23:54 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
以前の投稿ではいろいろアドバイスを頂きありがとうございました。
結局、スピーカーはアルパインDDL−R170Sにし、自分で取り付けることにしました。
ここで悩んだのがツイーターの設置場所です。
本当は嫁にばれないように純正位置にインストールしたかったのですが、音質の事を考えると、
ダッシュボード上に設置したほうがいいのはあたりまえです。
そこで、少しでも純正っぽくするためにツイーターのカバーにカーボン柄のシートを張ってみました。
シートはダイソーの車用品コーナーで購入したため、たったの100円です。
プラスティックの網目の上に設置するより、見た目もよくなると思います。
今日はまだシートを張っただけでツイーターの取り付けまでは行ってませんが、これから少しづつ作業を
進めていきますので、その都度、報告いたします。
わからないことがあったら、質問しますのでよろしくお願いいたします。
1点

報告必要かな?
こういうのはみんカラでやると盛り上がるかもしれませんね。
書込番号:19030392 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
Apple Musicがサービスインしました。iPhoneをBTで接続して利用しているのですが、マツダコネクトの最新バージョンでもApple Musicにはフル対応していません。エンターテイメントで、メニューを選択したときにApple Musicの"for you","New", "Radio", "My music"の各メニュー及び下層のメニューへのアクセスに対応していただきたいものです。Apple Musicのほうが新しいサービスなので対応していないのは仕方ないので、今後に期待です。
その他、マツダコネクトのアップデートをしてから、特に不都合(運転中の再起動等)もなく、ナビも適切に機能しています。ナビの音声コントロールについては、もう少し柔軟な対応はできないものだろうかと残念に思っています。
1点

こんにちは
アクセラ検討中なんですが、ミュージックアプリを最新化すると音楽聴けなかったりするんですか?
書込番号:19006119 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

iOSのミュージックアプリは使えます。
マツダコネクトからではなく、iPhoneを直接操作すれば、Apple Musicのサービスを全て利用することができます。単にBTで音声を出力しているだけです。
マツダコネクトのエンターテイメントメニューからアクセスできるのが、マイミュージック、プレイリスト、Radioというメニューに限られますし、私の環境だとRadioの下の階層には何も表示されません。
iPhoneをバックにしまい込み、後部座席に置いてしまったようなとき、マツダコネクト経由では、Apple Musicの魅力であるfor you、new、Radioといったサービスにアクセスできないという意味です。マツダコネクトだけの問題ではなく、Apple Musicがメニューを提示していないということなのかもしれません。Appleとマツダが協力してくれると嬉しいな、というところです。
もう一つ要望を追加するならば、アクセラの車内マイクを使ってSiriとの会話ができるのですが、途中で接続が切れたりして、こちらのいうことを素直に聞いてくれないので楽しめないでいます。この辺りの使いごこちがスムーズになると、とっても自然に操作できるのになあ、と残念に思っています。
書込番号:19006869
1点

>生まれはヘビ年さん
ありがとうございます!
なるほど、そういうことでしたか!
確かにアップルミュージックの機能が全て使えるようになるのは魅力的ですよね!
マツダには是非頑張ってほしいですね!
書込番号:19007388 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
北米で2016年モデルが発表されたようですが、
秋に予定されているマイナーチェンジも同じような内容になるのでしょうか?
マイナーチェンジを待って購入も考えていましたが、
あまり大きな変更はないようですが・・。
3点

マイナーチェンジモデルは9月の発表予定で北米の2016年モデルは日本でいう4月に小改良が行われた2015年モデルです。
書込番号:18971363 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
先日、箱根ターンパイク〜椿ラインを通って湯河原まで行ってきました。
ターンパイクは、箱根新道と違ってエゴ運転する車もなく、路面もキレイで快適かつ楽しく走れました。
椿ラインは、タイトなカーブが多く、マツダ車の軽快なハンドリングが楽しめます。
よかったですよ〜
その他-わかった事
「ボンネットに大きな穴が空いている車をこよなく愛する人」たちは、集団でたむろするのが好き。
大観山の駐車場に5台も並べてありましたが、椿ラインでは、1台もすれ違いませんでした。
マツダ車は、何台かすれ違いましたが、みんな単独走行してました。
※箱根近辺は渋滞します。
zoom!zoom!したいときは、行楽シーズンは避け、朝方をオススメします。
※ターンパイクは、企業数が経営する有料道路ですが、道交法遵守で走りましょう。
書込番号:18896530 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ボンネットに大きな穴が空いている車をこよなく愛する人」たちは、集団でたむろするのが好き。
何かのオフ会だと思いますよ
日曜日などに行くとアクセラの10倍位する同じ高級外車などが集団でいますよ
書込番号:18897423
0点

ターンパイク、ゆっくり走っても楽しいですね。
自営業ですので、時々、平日の午前中に西湘バイパスから走りますが、よく雑誌社や評論家の方々がそれなりのスピードで走られてますね(笑)
先日はS660とロードスターを比較取材しているようでした。
途中、池と小さな祠のあるパーキングで、ぼーっと通過する車を眺めているのが好きです。
書込番号:18897489
0点

オフ会ですか・・・
朝の9時頃だったんで幹事さんですかね。
自分は、集まるより走ってる方が好きなんで、オフ会は思いつきませんでした。
平日に箱根羨ましいです。たまには、行きたいです。
西湘バイパスの大磯paで語り屋の方いました。
ビルシュタインどうたらみたいな話してました。
書込番号:18897780 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

西湘paでした。
昔みたいにバイクの大群はなくなりましたね〜
書込番号:18897850 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

今でもバイク軍団は健在ですねー。
9時前に行くと50台くらいたむろってますよ。
書込番号:18898339
0点

皆さま、返信ありがとうございます。
また、南関東以外の方、地域限定ネタで申し訳ございません。
機会が有れば、行ってみてはいかがでしょうか?
書込番号:18898630 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
2週間経過しました。
改善はされましたが私の個体では以下の課題が残っています。
(×)ソフトが起動しないことがある
→ナビソフトやテレビソフトが立ち上がらず、エンジン再起動が必要な場合がある。
→ナビソフトだけの場合もあるし、テレビソフトだけの場合もある。
→SDカードが認識していない場合もあった。
ということで、10回走り始めると1〜2回起動しないという感じです。
ディーラーに聞くと、よく分からないからマツダ本社に尋ねるということで、現状返答待ちです。
皆さんは特に問題ありませんか?
2点

私の場合はソフト入れ替え前から大して問題無かったですけどね。
皆さん結構問題あったみたいなので驚いてます。
マツコネは問題ないんすけど、
20Gの走り出しのモッサリ感にはなかなか慣れません。。
書込番号:18883294 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私も同じ症状がありました。エンジン始動時にナビが立ち上がらない代わりに、東西南北を示す方位磁石みたいな画面となり、操作をしても全く反応がなく、SDカードを抜き差しすることで元に戻るという具合です。
私の車両は最近納車されたばかりで、ナビは最初からバージョンアップされた最新の物が装着されていました。
症状が出た時にディーラーに持ち込み、異常画面を見せ問い合わせすると、分からないからマツダ本社に尋ねるということで、わたくしも現状は回答待ちであります。
書込番号:18883546
3点

私も2週間ちょいになります。
私の場合、その症状はナビソフト交換前(旧ナビ)でチョコチョコ起きてました。
新ナビにしてからは今のところ発生なしです。
(とは言っても1か月に1度起きるかどうかの頻度でしたので、新ナビでの状況はまだ様子見です)
書込番号:18884198
3点

なるほど、少なからず同じ症状の方がいらっしゃるのですね。
起動のバグフィックスは根本的な話なので、マツダさん頑張って修正してください!
書込番号:18886840
2点

バグと言うより、単にSDカードの端子の接触不良か何かではないのでしょうか。
書込番号:18887806 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私の場合はUSBメモリーの再生が勝手に終わってしまうという謎の症状が…。
3曲くらい流すと再生が終わり、曲送りをしないとオーディオが停止したままです。
なお、com.take.comさんと同じ症状は私の車体でも1度発生しました。
そのときは、SDカードを抜き差ししても直らず、しばらく時間を置いてエンジンを再始動したら直りました。
ディーラーにも相談しましたが、その後は発現していないので気にしていないです。
ナビはかなりよくなったので、それ以外の部分も安定してほしいですね。
ただ、同様の案件が複数報告されているだけに、マツダはしっかりと対応しないと。。
書込番号:18888186
2点

私の経験から。
真冬のマイナス3度くらいの早朝に、Ver.33ではよく頻発しました。
夕方乗るときは異常なしでした。
春を過ぎ、4月か5月の真夏日の昼に1度同じ症状が出ました。極寒の真逆の酷暑の状態でした。
多分、マツコネユニットは熱に弱いのだと思います。
極寒と酷暑の時に発生しましたので、熱の問題だと思います。
ユニットのいずれかの回路が極寒で収縮して信号が流れない、酷暑では伸長して同じく回路が接続せず信号が流れない。(あくまで想像です)
センターコンソールのUSB、SDカードスロットのケーブル接続ユニットかもしれませんが、本体回路と両方原因が考えられると思います。とにかく、熱に影響される安い部品が使われてるような気がします。
先週Ver.55の新マツコネに変更しましたが、今のところ同じ不具合は起きていません。
新マツコネの不満点としては、燃費モニターグラフ画面がエンジンを切ると、いちいち車のシルエットの画面からスタートで、画面切り替えをしなければなりません。
以前のバージョンは、燃費モニターグラフ表示でエンジンを切って再度エンジンを始動しても表示され、切り替える必要がありませんでした。
車のシルエットを起動画面のデフォルトにしたようです。グラフ画面をデフォルトにできれば良いのですが。
VICSの読み込み間隔が長くなったような気がします。今日は1回目受信から15分ぐらい情報更新されなかったです。
まあ、十分ですが、表示色は前の方が良かったような気がします。
なんかどんくさいんですよね。
色の感性は外人の方が良いみたいですね。
書込番号:18888362
0点

きました。ナビが起動しない症状が再発です。
SDカードを抜き差ししたり、エンジンをかけ直したりしても起動しなかったので、
あきらめて洗車をして30分くらいたったら起動しました。
私もハード的な問題なんじゃないかと思っているのですが、
ディーラーはソフトのバグと言い張っています。
なんとなく熱暴走のような気もするので、
ハード的な問題がないかディーラーに詰め寄ってみます。
書込番号:18891942
1点

1.5 ST乗りです。先週6か月点検の際にアップデートしてもらいました。
新ナビはおおむね満足です。NAVICON対応が一番の収穫でした。検索の手間が一気に省け使い勝手が向上しました。
以下は気になる点です。
■ナビ
・VICS受信とエンジン始動後のGPS自車走行位置捕捉は明らかに遅くなりました。
■マルチメディア
・2回ほどメニュー画面で「TV」だけが表示されず選択できないことがありました。
「ミュート」+「ナビ」の同時押し10秒でCMUを手動で再起動せさると直りました。原因不明です。
・一番期待していたUSB周りの動作安定性、特に「USB音楽再生時でのレジューム」は改善されていませんでした。
「フォルダ」で再生する場合は、利用するUSBメモリーのメーカー、容量、USB2.0と3.0問わず、V33からいろいろ試してみましたが、安定してレジュームしてくれません。調子のいい時は数日レジュームが効いている場合もありますが、すねてダダこねているときは、エンジン始動するたびに毎回先頭からという感じです。さまざまなサイトを参考にフォルダ構成や、数曲の音楽だけ入れて再生してみても同様な点を鑑みると、LINUXベース?のCMUシステムの不安定さによるものだと諦め、CDやDVDで音楽を聴くようになりました。
「プレイリスト」を利用すると、レジュームが効きます。短時間でエンジンを何度もかけるような場合でも問題ありません。ただし、私のアクセラでは2,3日エンジンを始動しないと、かなりの確率(ほぼ100%)でレジューム切れで先頭から再生となってしまいます。謎ですw。でもこれだけでもかなりストレスが軽減されました。通勤など毎日運転する方で、レジュームでお悩みの方はいちどプレイリストを試されてはいかがでしょうか。「Media Go」というアプリで簡単にできるようになりました。
以下のページを参考にしました。(ブログ主さんに感謝です)
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/692676/blog/35468252/
■制御
・オートワイパーがさらにオバカちゃん?になったような感じがします。
「オートワイパー」のチェックを外して、間欠ワイパーに戻しました。こっちのほうがはるかにストレスフリーです!
車に全く詳しくない私が私見で愚痴っぽくつらつら書いてしまいましたが、アクセラ、大好きです!
お世話になっているディーラー担当者さんも一生懸命に対応してもらえているので、初マツダですが、アクセラライフをしばらく満喫したいと思っています!
書込番号:18892391
3点

私はipod nanoをUSB接続して使用してますが、アップデート後はオーディオ画面でエンジンオフするとレジュームしないで1曲目に戻ります。ナビ画面でエンジンオフするとレジュームされると言う変な現象です。
あとエンジン始動時にUSB接続に失敗することが頻発です。
昨日は別現象でナビ画面でエンジンオフ後、始動時にナビの起動がすごく遅く3分くらいマツコのメニューで操作もできない状態でした。
安定性はいまいちかな。
書込番号:18893365 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私のもUSBメモリーに保存した曲がレジュームしないです。
さっきディーラーに行って諸々の不具合を伝えてきましたが、
やはりメーカーに照会してからの対応となりました。
というわけで、また来週ディーラーへ行くことに。。
書込番号:18893609
0点

usb機器は、相性問題の多い機器です。
メモリ側の確認をされてみてはいかがでしょうか?
自分は、SANDISK Cruzer Fit 使ってますが、ノントラブルです。
sundisk製品でダメならマツコネ側だと思います。
オートワイパーは、フロントガラスに撥水コートとかしてませんか?
本日は、パラパラ降るような天気でしたけど、かなりいいタイミングで作動してます。
書込番号:18894713 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>うらの山には・・・さん
私もCruzer Fitを使っています!
旧マツ コネでは問題がなかったのですが、
新マツコネにしたとたんに再生がうまくいかなくなりました。
なんとかなりませんかねぇ。。
書込番号:18895508
1点

>うらの山には・・・さん
貴重なご指摘ありがとうございます。
サンディスク Cruzer Fitは旧マツコネで試したことがありますが、新マツコネでは試しておりませんでした。
「フォルダ」で管理されておりますか?「プレイリスト」で管理されておりますか?
「フォルダ」で再生の場合、root下でのフォルダ構成等具体的に教えていただければ幸いです。
オートワイパーはディーラーにて洗車時に撥水コートをお願いしておりました。
どのような撥水対策をされておりますでしょうか?
後学までにお教えいただければ幸いです。
うちのマツコちゃんは本当にダタっ子で困りますw。
書込番号:18896148
0点

usbメモリについて
フォルダで管理してます。
ituneのmusicディレクトリ以下をrootにコピーしてます。
可能であれば、usbメモリーをフォーマットして確認されては如何でしょうか?
オートワイパー
撥水コートはしてません。
レインセンサーの計測方法によると思いますが、
センサーが光学式であれば、撥水コートをしてしまうと、
水滴が流れてしままって正しく計測できないかと思います。
2代目デミオのオートワイパーも正しく動作してます。※撥水コートなしです。
レインセンサーの仕様に詳しい方、フォローお願いします。
書込番号:18896375
0点

>うらの山には・・・さん
早速のご返信ありがとうございます。
手持ちのCruzer Fitにて早速試してみます!
フォルダ再生が一番手軽なので、改善することを願ってます。
オートワイパーの件、撥水なしで一度試してみます。
自分の意図したタイミングで作動してくれないのは、私にはやはりストレスに感じてしまいまして。
加速時、巡航走行時には概ね気持よく動いてくれるのですが、停止時・徐行時にはなかなか動いてくれないことが散見されるようになりました。「センサー」の精度に加え、「気象状況」という不確定要素も考慮すると、はやり一定のリズムで拭き取ってくれる「間欠」と「オート」のどちらを利用するかは、多分に「個人の好み」になってしまうものなんですかね。むしろ「間欠ワイパー」の選択の余地を残してくれていることに好感が持てました。
書込番号:18896475
0点

レジュームの問題ですがVer55ではiPod、iPhoneのLightningが付いた世代からしかサポートされていないそうです。
今まで出来ていたものがVerupで出来なくなるってのはね(^^;)
ちなみにCX-3やCX-5・アテンザはver53ですが、同じです。
まぁ買った最初からLightning以降がサポートですと言われれば納得するかな?
話かわって。
自分のiPod nano第5世代ですが、前にver55になってからフリーズする頻度が増したと発言しましたが、
ケーブルを短く太い物に交換したのですがそれ以後フリーズは起きていません、まだケーブルのせいと断言するには期間が短いですが、一応ご参考まで。
書込番号:18903744
0点

バージョンアップしてきました。
私 iPhone6で音楽を聴いてますが、今のところ機器の認識速度やリジューム等バージョンアップ前と変わりません。
ナビはまだ真剣に使っていませんのでなんとも・・・
ただ一点 i-Eloopのキャパシタ充電状態画面で 始動から最初の減速までの間 イラストのキャパシタの部分だけ表示されない(その部分だけ真っ黒)症状が出てまして ディーラーに原因を調べてもらってます。
ですが一番良くなったのはマツコネではなくブレーキフィールです。
ほんと 違和感なくなりました。
書込番号:18903783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私も先月末に更新してきました。XD乗りです。
やはり私のアクセラもvics情報の更新がやたら遅いです
(T_T)ディーラーに問い合わせてみましたが、初耳みたいに言われちゃいました。
音楽はiPhone6にBluetoothで接続しておりますが、前バージョンと違い曲の頭に入りがちだったノイズも無くなり快適です。
あと今日気付いたのですが、i-stopが消灯していたのでi-eloopの画面を開いてみたら、「現在DPF再生中でi-stop出来ません」みたいな表示が出るようになり、分かりやすくなりました( ^ω^ )v
書込番号:18904558 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>いちまるまるにさん
iPod/iPhoneの一部機種しかリジュームが効かないのですか!?
本当でしたらちょっと残念ですね。
私もiPhone 6 Plusは持っているのですが、Lightning接続でも音質的に満足できないので、
USBメモリーに保存したWAVファイルを鑑賞しています。
マツコネはUSBメモリーの再生に便利なオーディオだと思っていたんですけどね…。
マイナーなバージョンアップで再び対応してもらえないですかね。
書込番号:18905157
0点

2週間くらい前に更新しましたが昨日初めて朝エンジンをかけたら
ディスプレイにSDカードを入れてくださいというメッセージが
でてナビが動かなくなりました。
エンジンを切って2時間後くらいにあらためてエンジンをかけたら
ナビは立ち上がりました。
この現象を見る限りマツコネはまだまだ完璧では無さそうです。
早く皆様の意見を吸い上げて完璧なものにしてほしいの一言です。
車が良いだけに残念です。
書込番号:18905843
0点

>汽車ポッポーさんこんにちは。
サポートされていないとは正しいニュアンスではなかったので訂正します。
正しくはマツダでは動作確認はLightning以降の物しかしていないです。
USBメモリでは自分で使っていないのでまた聞きですが。
ver55になってフォルダという選択が増えたので、アーティストの下にアルバムを置いてディレクトリ管理していると、アルバムを横断して再生されるようになって便利になったというのを何処かで見ました。
またソニーのソフトでMediaGoというのが(iTuneみたいなの)あるのですが、それで作成したプレイリストではリジュームが効くとの書き込みも見ました。これはウォークマンと同じ認識形態になるので、マツコネではいままで対応されていなかったウォークマンへの対応ということなのかなと思いました。
>マツコネはUSBメモリーの再生に便利なオーディオだと思っていたんですけどね…。
>マイナーなバージョンアップで再び対応してもらえないですかね。
同意ですが、これはユーザーの声の大きさしだいだと思います。
アクセラオーナーはver5x以前、ver33での使用経験があるから「なんで出来ないくなるんじゃー!!」となりますが、cx3やcx5、ましてやver33があったデミオの板でさえこの件は話題になっていません。
ぜひこの件に不満がある人はマツダのお客様相談などに声をあげてマツダに対応してもらえるように働きかけて欲しいですね。特にデミオオーナーさんは多いのでver33の経験もあるのだし声を大にしてもらえたらと思います。
書込番号:18905862
1点

>いちまるまるにさん
ご丁寧にありがとうございます。
USBメモリー内の楽曲をプレイリストにまとめたり、ディレクトリを変えるなどすれば、
リジュームや継続再生が可能になるという情報があるようですね。
自分でも試してみますが、今週末にディーラーにも確認してみます。
個人的には外せない、WAVファイル(AACで認識)の再生がうまくできればいいなと思います。
アクセラでUSBメモリーを使って音楽を再生する人はあまりいないのですかね。
以前マツダのカスタマーサポートに電話したときに、
「マツダコネクトはUSBメモリーメインで楽しむものだと思っている」なんて聞きましたけどね。
無損失のWAVファイルで保存してUSBメモリーで再生すれば、
CDとほとんど変わらないクオリティの音質になりますので、個人的にはおススメです。
書込番号:18906692
0点

スレ主です。
ディーラーからマツダコネクトのモジュール全体(ディスプレイ以外)の交換提案を受けました。
以前1度全交換しているのですが、もう1回ということです。
ディーラーでも同様且つ相応の数の問い合わせを受けており、ディーラー本社全体で言うと結構な数だそうです。
マツダ本社に問い合わせは入れているものの、マツダ本社でも調査中ですぐに回答が出ないので、
とりあえずモジュール全体を交換してみようという話になったそうです。
ただ何が原因かわからない中でモジュールを交換しても、ディラーにとって無駄なアクションとなりえるので、
きちんと原因わかってからの対処で良いですよと伝え、交換作業は保留としました。
モジュールとSDカードのスロットル部分も交換するとの提案でした。
書込番号:18914401
0点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
GWに20STを契約し、昨日電話したら納期が6月20日以降と言われました
当初伝えられていた生産予定日が5/20だったのが6/5までずれ込んだのが理由で、マツコネを最新バージョンの状態で生産するためというのが原因とのことです
事実かどうかは不明ですが、それにしても納期が2ヶ月弱って長くないですか?
とかいいつつも、実はアクセラはそんなに人気がないんじゃないかと心配してたので、納期が長い=人気があるという単純な考え方ですが、ちょっと嬉しかったりもします
とは言え、GW終了後にあと1ヶ月もあるのかー、長すぎる!と思ってたのがまた1ヶ月も待たなきゃいけないのかと思うと悲しいですが・・・
つらつらと長くなりましたが、皆様の納期はどのくらいでした?
あと、待ち遠しすぎて辛い時って、どうやって自分をなだめていたんでしょうか?
くだらない質問ですが、お付き合いいただけるとありがたいです!
1点

人気があるからではなく、生産ラインをCX-3やロードスターに優先させたのでは?。
私は増税前の駆け込み需要で2カ月半かかりました。
書込番号:18825415 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

マツダは他の車種との混流生産していますので人気のある車が優先的に流れていると思います。
だからといってアクセラ(MAZDA3)が人気ないわけではないですけど。
マツダの最量販車種なので輸出分を多く生産してて国内向けの生産が少ないのかもしれませんが。
書込番号:18825442 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

納車待ちの間は社外品のパーツ選定と購入に勤しんでましたねー。
みんカラとかのパーツレビューとかヤフオクとかで良品中古を物色とか。
あれこれ選んでいるだけで楽しい(選んでる途中が一番楽しい)。
書込番号:18825462
2点

私は予約して購入したので納車まで4か月かかりました。
その間、車のことは忘れるようにしました。これが一番です。
書込番号:18825489
1点

20ST乗りです。
契約は今年の2月21日で3月5日生産3月20日納車でした。
アクセラは100万台以上の販売実績のある欧州を中心としたマツダの主力車種です。
インテリアやエクステリアが欧州車に似ているのはそのためです。
日本ではトヨタなどに比べれば販売実績は少ないですが知る人ぞ知るでかなり優れた車です。
今のアクセラは3代目ですがリコール等は皆無です。
安全面でも他社のように宣伝しませんが他社以上と思っております。
15STは秀逸な車と言われていますが、もう少しパワーがほしいという人には20STは
最高の車です。
納車まで永いほうが楽しみが永続していいのではないでしょうか。
書込番号:18826067
2点

自分は、ディーラーからは何も連絡来てないのです。
同じ生産日なのでちょっと心配です。
書込番号:18826101 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私も20STです。
4/10契約で納車は5/21になりました。
生産は4/20頃(詳細不明)、当初の予定ではGW明けの予定したが納車前にマツコネのバージョンアップがあったので。
書込番号:18827819
0点

皆様、返信ありがとうございます
納期が遅れてる理由が思ってるほどポジティブじゃないのがじゃっかん悲しいですが、国内よりも国外で人気のある車種だからしょうがないですね^^;
とりあえず、ヤフオクでパーツはいろいろ見てみようかなと思います
薄給なのでなかなか買えないですが・・・
>うらの山には・・・さん
私は自分のシフトの関係で行けない日があり、中途半端な日程店に届くとある程度の期間保管して貰う必要があったので、希望日に納車できるか確認のために電話しました
そしたら、思いの外遅かったわけですが・・・
心配なら連絡してみてはいかがでしょうか?
書込番号:18828395
0点

私も20STでゴールデンウィークの5/2契約をしました。
生産が5/25で、おととい6/11納車可能とディーラーより連絡があり、翌日の12日に納車となりました。
参考になれば幸いです。
書込番号:18828648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

片瀬那奈LOVEさんフォローありがとうございます。
先ほどディーラーから連絡があり6/7納車になりました。
書込番号:18828801
0点

実は、今回の車購入の状況がちょっと説明が難しい状況でして
んで、いろいろ確認したところ、当方に納期が遅くなった原因があることが判明しました(笑)
しょうがないので、気長に待ちます^^;
書込番号:18831310
0点


アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/614物件)
-
- 支払総額
- 86.1万円
- 車両価格
- 75.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
- 88.6万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.7万km
-
アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ 障害物センサー 追従クルコン ETC フルセグTV LEDライト パドルシフト
- 支払総額
- 111.6万円
- 車両価格
- 95.8万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 134.4万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 71.6万円
- 車両価格
- 54.3万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 13.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜172万円
-
28〜275万円
-
15〜163万円
-
43〜462万円
-
28〜277万円
-
32〜279万円
-
77〜322万円
-
127〜3313万円
-
76〜348万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】30万構成
-
【欲しいものリスト】サーバー用自作PC 構成案
-
【欲しいものリスト】10月7日
-
【欲しいものリスト】レンズ
-
【質問・アドバイス】自作PC買替え検討
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 86.1万円
- 車両価格
- 75.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
-
- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
- 88.6万円
- 諸費用
- 11.2万円
-
アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ 障害物センサー 追従クルコン ETC フルセグTV LEDライト パドルシフト
- 支払総額
- 111.6万円
- 車両価格
- 95.8万円
- 諸費用
- 15.8万円
-
- 支払総額
- 134.4万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
-
- 支払総額
- 71.6万円
- 車両価格
- 54.3万円
- 諸費用
- 17.3万円