アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 56〜199 万円 (520物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全327スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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40 | 12 | 2015年6月29日 07:41 |
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14 | 4 | 2015年6月7日 12:41 |
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9 | 9 | 2015年6月2日 20:09 |
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0 | 6 | 2015年5月31日 21:46 |
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2 | 2 | 2015年5月31日 22:34 |
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12 | 18 | 2015年5月31日 11:43 |

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自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
XDですが、車速がのった状態でステアリング操作するとかなり重いです。
自宅の2代目デミオの電動パワステと比べてもかなり重いと思います。
皆さんのご感想をご教示頂けないでしょうか?
補足
前車は初代アテンザスポーツで、車格もほぼ同じすが、こんなにずっしりとした感触ではなかったので気になっています。
1点

15Sツーリングに乗っています。
20STと15ST両方試乗して15STを買いました。
明らかに20STの方がハンドリングや発進にモッサリ感がありました。
車重差は40kgです。40kgでそう感じたのですから。
XDはディーゼルエンジンで車重1450kg。
15STの車重1270kgより180kgも重いです。
ボディは基準となる15Cがベースですから、重いエンジンがフロントにあると言う事は。。。
フロントへビーな車を制御する訳ですから、車速が上がれば重くなる、当然だと思います。
なので、トラクションコントロールや車線逸脱アラームもついてるのだと。
トラクションコントロールを切れば多少自由度が増すと思います。
書込番号:18869224
3点

私は20STですが発進時にもっさり感はありません。
1.5Lよりアクセルは踏み込まず、回転数を上げなくても静かにすぅーと加速する感じです。
以前乗っていた電動パワステのインプレッサよりかなり軽快感があり、車速にのった状態ではハンドルは若干重くなりますが、まだまだ軽い感じです。
XDは試乗した感じでは重い印象はなかったです。
書込番号:18869419 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

アクセラの電動パワステは車速感応式なので車速が上がれば多少重くなります
トラクションコントロールと車線逸脱アラームは関係無い気がしますが…
高速でパワステが重いなら直進は寧ろ有利かと…
書込番号:18869575 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

XDオーナーです。
私はむしろ軽いと感じております。
私は旋回前に減速を終え 旋回中は加速というドライビングスタイルが常であります。
よって旋回中は加重が後ろに移動する訳で そんな理由でハンドルが重いと感じないのかもしれません。
書込番号:18869677 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆さまご回答ありがとうございます。
補足させて頂きますと、時速70km/h位で、カーブを曲がる際に重さを感じます。※電子制御のランプは点灯してません。
フロントヘビーの影響+キックバックを明確にする制御
なんでしょうね。
ハンドリング自体は、他のマツダ車と同様にレスポンスが良いので満足しています。
書込番号:18869702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

20ST乗りです。
初代の2300ccからの乗り換えですが
慣れるまではステアリングがあまりにも軽く感じて
高速では逆に不安を感じるほどでした。
車速感応式にはなっているようですが
あまり軽すぎてもどうなんでしょうかね。
誰かが言われていますが20STでももっさり感は感じません。
余談ですがマツコネも良くなりましたし
普通に乗るにはかなり良い車だと思っております。
書込番号:18869713
6点

軽いとか思いは個人の好き嫌いもあると思います。私は、パワステのアシストが少ない方がタイヤの状況が分かり易いので好みですね。
メーカーも単に、軽い思いだけでは無くて遊びからの立ち上がりの重さなど不自然にならない様にチューニングしています。
ステアリング変える人もいますが、グリップの太さを考慮してパワステのアシスト量(軽くする量)もチューニングしてます。
書込番号:18869954
3点

初期型アテンザ23から20への乗り換えです。
ステアフィールはアクラセラ20の方が軽く感じています。
マイチェン前の油圧パワステでは速度による重さ変化がアクセラより少なかったと思います。アクセラでは低速が軽く、速度が上がると重くなりますが、アテンザほど重くはなっていないと思います。
初代アテでは、FFなのにグリグリ曲がりまがるから重くなるまで調子にのっていたということは、あるかも…
書込番号:18874421 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

15STです。低速域では軽いので楽ですが、高速域では逆にアシストが効きすぎて
接地感が無く感じてしまいます。軽すぎて不安になります。
もう少し、重くてもいいと個人的には思います。
試乗で借り出したA1は動き始めはハンドルが重く、最近の車に比べると重く感じますが、
一端走り出すと丁度いい感じになりますね。あれぐらいで良いと思うんだけど。
書込番号:18875487
1点

まあしん99さんのおっしゃる通りです。
初代前期型だったんで・・。
同じ感覚で曲がったらキックバックが強くびっくりした次第です。
書込番号:18875885
2点

初期型アテンザスポーツは、いい車でしたね。内装は質素だったけど、シートもよくて、バランスシャフト付きの2.3Lエンジンはシューんと高回転までよく回りました。
ずっと乗ってりゃよかったと思うことがよくあります。
書込番号:18918149
2点

初代は完成度高いですね(しみじみ)
多少燃費が悪い(ハイオクで12km/l)けど、
走る、曲がる、止まるのフィーリングは、今の車と比べても劣ってないですね。
自分もちょっとだけ寂しさを感じてます。
書込番号:18919455
0点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
先日、純正スピーカーの交換について質問させて頂きました。回答いただきありがとうございました。
ご意見を参考にさせて頂いた結果、カロッツェリアTS-F1630というコアキシャルタイプの商品をディーラーにて取り付けて頂くことにしました。そこで質問なんですが、この商品を取り付けると純正のトゥイーターからは音が出なくなるのでしょうか?
2点

配線の仕方によるけど、でても音はまとまらないと思う。
濁ったリ、キンキン音になったり。
コアキシャルは、それだけでまとまるように音をチューニングしてあるものだから。
書込番号:18845453 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

出すことも出さないこともできますが、コアキシャルに別ツィーターは必要ないと思います。
書込番号:18846404 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

コアキシャルスピーカーにはツイーターが付いていますので
純正のツイーターを鳴らすと音のバランスが崩れます
なので接続されない方が良いでしょう
どうせ交換されるのならば、セパレートタイプにされてはいかがですか?
それならば純正のツイーターを鳴らそうとは思わないでしょうから。
書込番号:18846442
3点

皆様回答していただきありがとうございます。
ツイーターから音を出したいのではなく、出ないようにしたい思って質問させて頂きました。
ツイーターから音が出るとやっぱりバランスが崩れるのですね。
明日取り付けなのですが、ツイーターから音が出ないようにしてくれと一言申し添えたいと思います。
書込番号:18848164
4点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
先日1.5STが納車されましたが、純正スピーカーの音が結構しょぼいなと感じまして。。
市販スピーカーに交換された方いましたら、スピーカー名と感想を聞かせて頂けませんか?劇的に変わるのなら交換してみようかと考えています。
3点

こんにちは
純正を3か月ばかりイコライザーいじったり、いろいろやりましたが、まったくしょぼくこれに替えて劇的によくなりました。
http://kakaku.com/item/K0000533005/
フロント2本だけ替えましたがそれでも十分です、イコライザーいじることもなくなりました。
詳しくはユーザーレビューご覧ください。
書込番号:18830546
1点

里いもさん
レビュー拝見しました。お車は現行アクセラでよろしいのですよね?
書込番号:18830823
1点

アクセラではありませんが、同じクラスの国産車です、
書込番号:18830847
0点

里いもさん
こういうことに明るくないのですが、現行アクセラにもこのスピーカーを取り付けることは可能なのでしょうか?かなり興味が出てきまして。
書込番号:18830866
1点

取り付けはデーラーへ依頼しましたが、17センチが可能かどうか、Dへお聞きください。
書込番号:18830980
0点

多分大丈夫でしょう。
現物支給で依頼しました。
GAありがとうございます。
書込番号:18831019
0点

既に解決済みになってますが…
確かアクセラのスピーカーは普通では交換できないとここの過去スレ[17229093]や別のブログでも見たことがあります。ただしパイオニアは別売品を購入すれば可能とサイトに記載されていますよ。
書込番号:18832819
1点

tomo8888さん
過去スレ確認しました。
カロしか対応していないとは驚きました!カロの製品で探してみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:18833426
1点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル


ごめんなさい,「取扱い説明書」でした。
書込番号:18827775
0点

ナビカードは買われたのですよね?
納車の時に車の取説と一緒に貰える筈ですが…
貰っていないならディーラーに催促しましょう!
急ぎで見たい場合はマツダのHPからダウンロードしましょう!
書込番号:18827779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ありがとうございます。取説はあるのですね。明日ディーラーに問い合わせてみます。
書込番号:18827803
0点

書込番号:18827885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル

表示されないというのは、音は出るけど曲名を表示しない?それとも音が出ない?どちらでしょうか?
私はUSBメモリとウォークマンを使っていますが、AAC(.mp4)で問題なく再生されています。
しかもver.33の時よりデータ読み込みがかなり早くなって使い勝手も良くなっています。
書込番号:18827282
2点

選曲できなくなったと言う方がいいですかね?
スマホにラジオ番組を録音してドライブ中に聞いていたのですが、表示されなくなりました。
mp3は選曲できるので何かバージョンアップで変更点があったのか?と思いました。
書込番号:18828120 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
最近アクセラを買いました。
ボディやガラスのコーティングについてですが、ディーラー、カーショップ、ガソリンスタンドなど、出来る施設がいろいろあります。オススメ出来るところ出来ないところありましたら教えてもらえると助かります。よろしくお願いいたします。
書込番号:18817508 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは
Dなら、その後の保証?もつくし、塗装に適したコートをしてもらえると思います。
ただ、納車前じゃないと受けてくれないところもありますから、営業マンへご相談ください。
書込番号:18817559
0点

コーティングするなら専門店が良いですよ。
ガソリンスタンドはやめたほうがいいです。
書込番号:18817577 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

コーティングもピンキリあります。
お薦め出来ないコーティングは、石油系、有機系の撥水タイプのコーティングです。
お薦め出来ない施工店は、ガソリンスタンドやディーラー等の板金塗装ブースを持たない店舗です。
お薦めのコーティングは、親水性クオーツガラスコーティングです。お薦めの施工は、板金塗装ブースを持ってる専門のプロショップです。
書込番号:18817605 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

「 エコ・アカデミークラブ 」 と言う 「 胡散臭い会社 」 の
「 パーフェクトクリーン 」 と言う 「 怪しいクリーナー 」 と
「 マジックウォーター 」 と言う 「 インチキ臭いコーティング剤 」 を
騙されたと思って使い始めました。(5千円くらいかな?)
何万円もした純正コーティングより、
遥かに優れているような気が・・・・
騙されてる? (笑
http://eco-academyclub.com/magic_water/index.html
書込番号:18817705
5点

カービューティープロはオススメですよ〜
あと評価・満足度がたかいのはキーパーラボとか?ガソリンスタンドとかのフランチャイズでなく、直営店のキーパー「ラボ」のほうです。
カービューティープロもいくつかの種類から選べますのでお好みのをどうぞ。私は低撥水タイプのものを施工しています。
書込番号:18817822 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>オススメ出来るところ
中古でも良いですから高級外車を置いてあるショールームに行って
どんなコーティングをどこのお店で施工しているか聞くのが良いですよ
ココで聞くより自分の目で確かめるの事で失敗の確立は下がると思います
>オススメ出来ない
高額な講習料金と引き換えに資格認定をしているような
お店毎に技術力に差が有りすぎるチェーン展開拡大主義な所
書込番号:18818307
1点

カーコーティング専門店ラディアスのリボルトというコーティングはいかがですか?
塗装面を再研磨してからの100%ガラスコーティングなので仕上がりは満足出来ると思います。施工代はマツダ純正5年コーティングのMG-5の倍はかかります( ;∀;)他にはハイモースコートやエシュロンも研磨有りのコーティングなのでオススメです
書込番号:18819307 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

里いもさんありがとうございます。
ディーラーに相談してみます
書込番号:18824287 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

JFEさんありがとうございます。ガソリンスタンドはやめときます
書込番号:18824289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

トランスマニアさんありがとうございます。クオーツガラスコーティング、いくらぐらいするか調べてみます
書込番号:18824291 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ぽんぽん船さんありがとうございます。値段が安いのがいいですね
書込番号:18824296 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

noriさをありがとうございます。カービューティプロ知りませんでした。値段見てみます
書込番号:18824302 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

宿題さんありがとうございます。そういう調べかたもあるんですね。勉強になりました。
書込番号:18824308 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

experionさんありがとうございます。価格が高いので迷うところですね。。。
書込番号:18824313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

屋内駐車場なのでスーパーピカピカレインで、自分でコーティングしました...(^^)
結構大変ですが、丁寧にやれば出来ますよ。
事前に塗装面を鏡面化しておいて、厚塗りしなければ綺麗に仕上がります。
書込番号:18824597
0点

新車で納車直後、すぐなら自分ででもいいですが、下地処理ができてないとね。
素直に業者さんに預けるのが、賢明です。
書込番号:18825440
0点

ロケットさんありがとうございます。自分でやるのは若干面倒ですね。。。
書込番号:18826230 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

豚ちゃんさんありがとうございます。業者に頼むのが確実ではありますね。
書込番号:18826294 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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