アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 56〜199 万円 (529物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全327スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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132 | 7 | 2019年5月23日 20:34 |
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41 | 13 | 2019年5月7日 00:30 |
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87 | 8 | 2019年4月17日 12:30 |
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48 | 7 | 2019年3月21日 20:28 |
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50 | 12 | 2019年4月21日 06:46 |
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66 | 8 | 2019年2月10日 11:49 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
ホンマに買う気ある?
あるならディーラーに聞けばいいし聞けばわかること
ここできいても結局ディーラーに聞かないといけないんだから
二度手間ですよね
書込番号:22679744
77点

正式には,5月25日から1.5LGと1.8LDが販売されます。2.0LGは7月中旬だそうです。それ以前だと,カタログもまだもらえないので先行予約となるそうですよ。
私は,3月14日に,2.0Lを予約しました。
それぞれ,選ぶものによって価格は相当違ってきますよ。現行アクセラの20万円ほど,高くなっている印象でしょうか。
書込番号:22680207
5点

軽く見積もり取りましたけどXD バーガンディ 2WD
340万でした
値引きはゼロです
CX-5とそんなに変わらなかったです
書込番号:22680316 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

ディーラーの敷地内で試乗させて頂きました。
予約は可能ですが今から1.5を契約すると7月末、
2.0で9月末と言われました。
何にするか存じませんが、1.5と2.0L価格差は30万以上
あると思ってて下さい。値引はほぼ無しです。
書込番号:22680612 スマートフォンサイトからの書き込み
10点


>美智子を愛してるさんさん
検討してます。別に買うかわ解りませんが。
もうこういう口コミは辞めて下さい。
車買うのと、テレビとか買うのと訳が違うので。
書込番号:22684382 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

でも、ナイスがたくさんありがとうございますですけど。
340万円也でしょう。
こんなに高くてインカ帝国。
日本の皆さん、価格に厳しくなりましょう。
嫌なら、買うなっていう話ですけど。
書込番号:22686788 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
新型マツダ3の15Sツーリングを購入した者です。
5月末には納車されるとのことなのですが、
現在加入しているネット型の任意保険会社ではまだ型式が登録されていないので車両入替の受付が出来ないようです…。
ギリギリまで待ってみて間に合わない場合はどうしたらいいかと悩んでいます。
やはりディーラーの取扱保険会社で加入するしかないのでしょうか。
どなたか同じような経験された方がいればアドバイスをお願いします。
書込番号:22640848 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

自分なら ディーラーで保険掛けて 翌年からネット保険に切り替えますね
実際そうしていますよ
また 疑問があればネット保険に電話して聞くべきですね
書込番号:22640876
4点

>hi924さん
インターネットの変更受付で、車両形式の選択肢がないということでしょうか?
保険会社のサポートには連絡されましたか?電話で受付できる会社もあるようなので聞いてみるのが一番だと思いますよ。
書込番号:22640886 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

|
|
|、∧
|Д゚ 多分、間に合う!!!
⊂)
|/
|
書込番号:22640918 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>hi924さん
納車日までに「型式未登録の為、Web上での車両入替の手続きができていない事」をTELにて連絡しておけば大丈夫のはずです。
書込番号:22640935
4点

Tel(かなり繋がり難く待たされるけど)
でOKなはずです
保険の更新は無く車両変更てすよね
差額清算(年払いだったら)だから
ネット割引とかも関係無い
(元のまま)
ですよ
書込番号:22640961
5点

問題ないです。
保険切替には車検証が必要です。
車検証発行時には型式登録も済んでいます。
クリマの型式番号が新規登録されると保険の型式別料率クラスも決まります。
よって車検証が発行出来るようになれば保険料金も計算できるようになります。
車検証のコピーが入手出来たら保険会社に問い合わせしてください。
極端な話、納車前日(当日)でも手続きは出来ます。
ネット保険の場合、画面更新に時間がかかる場合もあるかもしれません。
契約会社の窓口に電話して切替可能出来ます。
書込番号:22641054
2点

みなさま アドバイスありがとうございます!
先に保険会社に電話で問い合わせしたところ、
まだ料率?の登録がされていない、
発売直後だと間に合わない場合もある、
その時はすみません、との回答で少々焦りました。
そこそこ大手のネット保険なので、
どうしたものかと悩んでいました。
頂いたアドバイスに従ってギリギリまで待って、
ネット手続きがダメなら電話連絡します。
本当にありがとうございました!
書込番号:22641123 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

Eパワーが出る時は 販売開始ギリギリになってから 保険会社のHPに掲載されたからね〜
書込番号:22643228
1点

ディーラーの担当さんに
車検証が出来たらファックスかコピーください。
又は保険の車両入れ替えに必要な車体番号等教えてください。と伝えておくといいですよ。
納車までに保険会社へその車検証をファックスか記載の車体番号を電話で伝えるかすればいいと思います。
書込番号:22643811 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>つぼろじんさん
そうなんですね。
一応サポートセンターに型式を告げたら、
「アクセラスリー」(←微妙に間違いですね笑)って車名だけがリストにあるけど正式登録はまだですって言われました。
間に合わないことも想定しておきます。
>canna7さん
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
今週末、書類提出などでディーラーに行くので、
早速、依頼しておこうと思います!
書込番号:22643900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>hi924さん
普通な量販車種ですから絶対間に合います。
ディーラーも試乗車も任意保険入らないといけないですから。
ちなみにワタシは最大手のネット損保で2回初期登録した事ありますが
車検証と、車両保険の金額設定(妥当性の証明)に必要な
売買契約書が最低でも必要です。
書込番号:22647707 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Oakley_Masterさん
そうなんですね。
発売開始直後に納車というのは初めてなので、
悩んでいましたが安心しました。
ありがとうございました!
書込番号:22650622 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
登録日28年10月納車で購入しました。
今年車検ですが車検前にしてタイヤにクラックが入り買い替えを検討しています。走行距離は29000Kです。内約半分はスタッドレスの距離です。タイヤはトーヨーPROXS T-1sportです。今更気が付いたのですがタイヤ製造年月日が16年9月でした。疑問に思ったのですが新車に1年落ちのタイヤを付けるディラーはどうかな?と思ったのですが?普通な事なのか?教えて下さい。
書込番号:22602838 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

unknown19◯◯さん
>新車に1年落ちのタイヤを付けるディラーはどうかな?
半年や1年落ちのタイヤくらいは当たり前だと思うけど。使用するのに何も問題ないですよ。通販なら多くはないですが製造後、2〜3年前のタイヤも流通してますよ。
タイヤを付けるのはメーカーですし。
クラックが発生したという事ですが、どの程度ですか?
タイヤ保管等の環境によっては数年で走行するには支障がない程度のクラックが入ることはありますよ。
余り、神経質にならない方がよろしいのでは。
書込番号:22602873 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

2016年10月納車で9月のタイヤですよね?
書込番号:22602879
19点

平成28年=2016年でしょ?
"0916"の刻印なら2016年の9週目(2月末頃)製造ですね
製造、工場出荷、新車装着、納車でちょうどのタイミングだと思います。
書込番号:22602884
17点

|
|、∧
|Д゚ 解決?
⊂)
|/
|
書込番号:22602908 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>今更気が付いたのですがタイヤ製造年月日が16年9月でした。
登録は28年という事は平成28年ですよね?平成28年は2016年ですのでタイヤが2016年9月なら全く問題ないです。
>疑問に思ったのですが新車に1年落ちのタイヤを付けるディラーはどうかな?と思ったのですが?普通な事なのか?教えて下さい。
製造時は必ずしも最新(一か月以内)であるとは限らないので長期在庫車なら更にタイヤの製造月は古くなっても仕方がありません。
書込番号:22602916
15点

それより
もう買い換えないといけないようね
クラック発生の方が気になる
書込番号:22603050
6点

>解決?
解決。スレ主さんが年号計算できないだけの話だった!
書込番号:22605491
12点

経験から言えば、同じTOYOの銘柄でも、新車装着のものと後付けの物は別物です
グリップが上がって良かったですね
書込番号:22607739 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
新型 mazda3の購入を考えていますが、
マイルドハイブリッドは全グレード(エンジン)についているのでしょか?
色々なサイトを見るとSKYACTIVーXにしか着いていない様なことが書いてありましたが…
また、マイルドハイブリッドってどんな仕組みなのでしょうか?
アドバイスお願いします。
m(_ _)m
書込番号:22543769 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ぶっちゃけ「ショボいハイブリッド」です。
本格的なハイブリッドより安くて手頃です(^_^)b
燃費は普通のハイブリッドに遠く及びません。
「電動アシスト自動車」風味です。
ただ安価なためハイブリッドが身近になって、それなりに意義があるようです。
書込番号:22543853 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

https://www.suzuki.co.jp/car/swift/performance_eco/
マイルドハイブリッドと言えばスズキの軽や普通車に搭載されています、たぶんそんな感じの仕様でしょう
https://carislife.hatenablog.com/entry/2017/10/25/220000
https://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-5003704/
SKYACTIVーXにはもちろん搭載される様ですが、北米仕様では2Lにも搭載されているので日本仕様はどうなるんでしょうね?。
書込番号:22544052
4点

簡単に言うとアイドリングストップをスムーズに行うハイブリットだと思って良いと思います。
出力なんてそれこそ原付バイクの半分程度ですから。
ただしマイルドハイブリットを搭載することによって企業燃費規制をクリアするための装置と考えていいと感じます。
書込番号:22544081
9点

ハイブリッド自体が2つ(もしくは2つ以上かな)
の動力を持つということです。
マイルドハイブリッドというものは、メインの動力は従来通りエンジンが担っています。通常 車は発電しながら走行するものですが、その発電機をもうひとつの動力として使うのがマイルドハイブリッドです。
アイドリングストップ後の再始動や加速中のアシストとして働きます。発電機自体は元々付いていますから、大掛かりな仕様変更がなく採用出来るところが良いところでしょうか。
書込番号:22544091 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

勝手な想像なんですけど,新しいエンジンは高圧縮で燃料を燃やすため,低回転(発進時)のノッキング対策として,モーターのアシストを装着したのでは?と推測しております。
動いてくれれば,異常燃焼も起き難いと思ってるんです。
いずれにせを,発売されたら是非乗ってみたいですね。
ガソリンエンジンで燃費向上&鼓動デザインとの融合で発売されるマツダ-3に期待大です。
書込番号:22545299
4点

ガソリンエンジンンは低回転領域が苦手なので、そこをモーターで補うのが主目的です。
とくに、xは安定的な燃焼領域が狭いので、プラグ点火とマイルドハイブリッドで補っているのではないかと思います。
巡行運転が長い場合はメリットが得られると思いますが、国内の場合、どれだけメリットがあるか未知数です。
勝手な予想ですが、ハイブリットと同じように、走行距離が少ないユーザは元が取れないのではないかと思います。
でも、停車からの発進加速50mは気持ちいいのではないかと想像します。
ただ、ディーゼルのトルクと比べるとどうかは試してみないと分かりません。
書込番号:22548523
3点

3月中旬に先行予約してきたものです。2.0Lを契約しました。あるカー雑誌で,日本販売の2.Lはマイルドハイブリット
だと書いてありました。
外国による試乗会では,ヨーロッパ仕様が2.0Lがハイブリットでした。日本でも,同じ仕様なのか販売員の方に聞いてみたところ「スカイアクティブ−Gの2.0Lは,マイルドハイブリットでなく,スカイアクティブ−Xがそれにあたりますよ。」と回答を得ました。宮城県の販売店の情報です。2.0Lもマイルドハイブリットだっったらよかったのにと,少し残念でした。
書込番号:22548564
6点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
現在の一般的なアクセラ15sの評価額(レッドブックの額)が知りたいです。
先日、アクセラ運転中に横から大型車にぶつけられて、かなりのダメージを受けました。
現在、修理の見積りをとっているのですが、ディーラーからは廃車かもしれないと言われております。
そこで、アクセラの評価額がどれくらいになるのかを認識して、今後いろいろ交渉したいと思っています。
初めて自分で買った新車だけに愛着があり、せめて弔い合戦をしてやたいです!
アクセラの情報
・15s
・2014年登録
・55000キロ走行
・2021年1月まで車検あり
・補修歴無し
・今年購入のスタッドレス+アルミホイール
・ナビSD
・純正ETC
・黒色
・禁煙
以上、アドバイスいただければ幸いです。
(書き込み素人のため、おかしなところはご容赦ください)
書込番号:22518833 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

そもそもアクセラ廃車レベルの事故で無事でしたか?
ディーラーに2014年当時で5年の残クレで買った時の残価額を確認したり、一般的な中古の価格を調べるなりすれば
交渉のネタとして充分じゃないでしょうか?
残価額が一番確実そうな気がしますが。
それにしてもよりによってこのタイミングとは…
現行アクセラは在庫が厳しいでしょうし、Mazda 3はいつくるか分からないし……
書込番号:22518870 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>くくくくまさん
新型が発表になってガクンと落ちて、今現在下取りで77万ほどみたいです。
書込番号:22519034 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


レッドブックの評価額って修復歴付かない場合の評価額じゃね?
横から衝突されたらフレーム逝って修復歴付くから当てにならんのでは。
修復歴付のオークション相場は60万前後、売主が店から支払われるのは50万って所か?
治すのに幾ら掛かるか知らんけど、状況的に50万で直せるとは思えないし廃車だろな。
書込番号:22519277
9点

事故で全損なら中古車相場でいいんじゃない?
http://s.kakaku.com/kuruma/used/spec/AgeType=2014/Maker=5/Model=30517/Generation=41721/UCGrade=27991/Mileage=50000-70000/Restore=0/?lid=sp_usedcar_search_spec
書込番号:22519725 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>JunKxさん
ご回答ありがとうございます。
身体のお気遣いありがとうございます。
むち打ちには苦しんでいますが、大丈夫です。
残クレの発想無かったです。
確認してみます。
>tadano.doramaさん
ご回答ありがとうございます。
タイミング悪いですよね。
ありがとうございます。
中古の相場も頭に入れときます。
>ツンデレツンさん
ご回答ありがとうございます。
事故前の評価になるかと思っていますが、
違いますかね?
>JTB48さん
ご回答ありがとうございます。
その手もありますね。。。
書込番号:22519973 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

https://toyota.jp/service/tradein/dc/top
私が参考にしている相場サイトです。こちらだと15Sで78万円になってますね。
買い取りではなく下取りだからかな?とは思いますが、、、
書込番号:22520280
1点

>くくくくまさん
自働車保険の見積もりサイトでの金額が参考になります。
保険会社がその金額で引き受けるわけですから、時価額がそれ以下になることはありません。
ただし、初期表示される金額は、本体の評価額ですのでオプション諸費用等の金額を減価償却して上乗せし交渉しましょう。
書込番号:22520761
8点

>KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
確認してみます。
>I&Fあおやまさん
ありがとうございます。
確かにそうですよね!
確認してみます。
書込番号:22522899 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そうですね、車両保険に入った場合のその車の上限額が参考になるかと思います。
書込番号:22525124
2点

>くくくくまさん
保険使って直しましたか?
だとすれば車両番号が事故車登録されているので、業者によっては安値しかつけられません。
実際に買い取り業者呼んで、査定してもらわないとあてが外れるかもしれないですよ。
書込番号:22555052 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>皆様
修理額が保険額を越えており廃車になりました。
お礼と別れを告げてきました!!
書込番号:22615948 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
本日マツダディーラーの方へ行ってきました。
一般向けの予約開始はどうやら3月上旬を予定しているようです。納期は6月上旬とのこと。
予約から納車まで結構の期間を要する印象ですが、
3ヶ月も開くものなのでしょうか。
また、一般向けとの事ですので、現契約中の顧客に対しては2月上旬辺りから予約が開始されますかね?
諸先輩方のご意見お聞かせください!
書込番号:22407472 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

アクセラ20STも4月に2回目の車検。
それに間に合わないようなので、車検を通し、20Xの評価をじっくり見るかな〜。
書込番号:22407805
12点

>512BBF355 さん
投稿ありがとうございます。
アクセラオーナーなんですね。
でしたら営業マンから新型の予約など促されたりしてないですか?
僕は2月中には予約開始されるのではと踏んでるのですが。
書込番号:22407827 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

BMアクセラの時もそのくらいでしたよ。
というか、最近ほとんどの車種でそのくらいになってる。
多くのメーカーも同じく早い傾向にあります。
アクセラのディーゼルの時は先にcx-5やアテンザがあったのでなんとなくフィーリングは掴めましたが、
今度のXの場合はかなり博打なるでしょうね。
そういえば、この間のTASで運転席に座りましたが、ブレーキ位置が今のアクセラよりアクセル寄りになったと感じました。
個人的にはがっかりな点でした。
書込番号:22407838 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>光闇さん
返信ありがとうございます。
前回もこれくらいの期間空いてたのですねー。。
ちなみに、やはり契約中の得意客については予約が早いものなのでしょうか?
ブレーキペダルについては今回がマツダ車
初めてですので、問題なさそうです!
書込番号:22407912 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ブレーキ位置が今のアクセラよりアクセル寄りになったと感じました。
そうなんですか、それはちょっと私もがっかり、というかキツイなぁ...。
書込番号:22409296
5点

>光闇さん
>ブレーキ位置が今のアクセラよりアクセル寄りになった
アクセル位置が今よりブレーキ寄りになったわけではないんですよね?
私は全然構わないです。左足でブレーキを踏むわけじゃないので。
書込番号:22415512
5点

>mysnrykさん
発売時期は確定でしょうかね。
発表から納期3か月は普通でしょう。
3か月間に売れ筋グレードを見定め、
発注計画をします。
先行予約は
需要調査の意味がありますので。
デザインはこのクラスではずば抜けてますね。
特にバックはかなりセクシーですね。
今のマツダは期待できます。
同じ価格帯ではまず他社を抜きん出います。
日本市場を軽視していないマツダには期待大です。
書込番号:22416615
14点

Xの納車は10月だそうですが
スペックは、いつ発表ですかね
今、噂されてるスペックでは
欲しく無いのですが
書込番号:22455801 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/609物件)
-
- 支払総額
- 58.8万円
- 車両価格
- 48.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 74.9万円
- 車両価格
- 63.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 139.8万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 130.2万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.7万km
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- 139.9万円
- 車両価格
- 129.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
-
- 支払総額
- 139.8万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
-
- 支払総額
- 130.2万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 5.3万円