マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

XD,長く乗られている方への質問です。

[びあっち]

先日、購入を前提に2回目の試乗をしてきました
ほぼほぼ購入の方向で商談を進めるつもりですが、やはりディーゼル車に不安があります
ディーゼル特有の振動、音などは許容範囲なのですが
自身は最低でも、5年、距離にしたら6万キロは超えると思います
モデルチェンジから2年経ちますが、距離、年数乗られている方、車自体のへたり、ディーゼルの印象は経年と共に変わるのでしょうか？
言うなれば、よく例えられる永く乗りたい、乗れる車でしょうか？
参考までにお願いします。

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[うましゃん]

何キロくらい乗りそうですか？
エンジン音、燃費とも大きな変化はないです。
ガソリンの倍は走りますので大丈夫かと思います、

書込番号：19193511

[coroncoron]

アクセラXD所有しています。
この度、両親の車がへたりぼくのXDを譲り別の車を契約しました！
契約したのはハイブリッドですが、アクセラXDにした理由は初ディーゼルだからです(´∇｀)
親の車がへたらなければ、ずっと乗ってます！
ディーゼルは確かにガソリン車より音は響きますが、あの音が好きなんですよね！ATなんで、そんぐらいの楽しみしかないかな？(笑)
運転してるなーって実感します（´ 3｀)
ガソリン車からの乗り替えですが、特にメンテもディーゼルやからと気使うこともなく、乗っています。
マツダが好きとか嫌いではなく、アクセラに惚れました(*´-`)ディーゼルも初なんで楽しんでます！
今回ハイブリッド車を契約理由はハイブリッドを所有したことがないんで、初ハイブリッドで他メーカー購入しましたが、ディーゼルハイブリッドなんて出たら飛び付きそうですね(笑)

購入して全く後悔はしておりません！
ただちょっとガソリン車よりお高いですが、軽油なんで維持費は助かりますよ！

故障を気にしてるなら心配無用です、どんな高級車でも機械ですから不備もあるやろうし、欠陥もあるかもしれません。(無いにこしたことないですが)XDに限らずですね！
その為にディーラー保証、メーカー保証があるんですから！

惚れた車を購入する時に故障は心配しない(中古車は除く)ですねー！（´ 3｀)

書込番号：19193577　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

＞びあっちさん

購入から8ヶ月で9000kmほど乗りましたが、
XDは乗れば乗るほどよさがわかるクルマですよ。

まず、3000kmを超えた頃からアタリがつき、
始動時の加速やハンドリングが軽やかになってきました。
サスの動きも非常に滑らかになっています。

車体の剛性感も相変わらず強く、
ビビリ音の類いもほとんど聞こえてきません。
何より、同乗した人が口々に乗り心地のよさを評価していたくらいです。

XDは走りの質感の高さと楽しさを見事に両立させたクルマなので、
長く乗るにはうってつけだと思いますよ。

また、VWの不正でネガティブな見方も出ているようですが、
マツダのディーゼルはよくできているので、安心していいのではないでしょうか。

書込番号：19193681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒ･スタミンさん]

ヘタらない車はないと思いますよ。
ただし、乗り方によってだいぶ違いますよ。

自分のアクセラXDでいうと
　　�@　きつい曲がり方をするとアライメントが狂って流れるようになる。
　　�A　加速、減速、道路のギャップで生じる車体のねじれで、フレーム接合部から「カチ」「ピシ」と音がするようになる。
　　�B　燃費が落ちる。

�@は、一年点検前ぐらいに、どうも直進性が気持ちよくなかったので（気を抜くと車線の左や右に寄っている）、アライメント測定してみたところトーが左に流れていましたので調整しました。
�Aは、１年点検後ぐらいから急に音がするようなったので、ディーラーに持っていったところ、フレーム接合部からの音と判明しました。
　ウレタンで埋めれば対策できると言われましたが、「ほかのアクセラもみんな音がしてますよ」と、遠まわしにこういう感じの音の対策は勘弁してくださいというニュアンスの対応をされましたね（私もフレームを分解するような大作業になるのは面倒だったので、それ以上はもう言わず、そのまま乗っています）
�Bは、高回転の使い方にもよりますけど、私の場合は同じような運転をしていても、リッターで２キロぐらい最初の頃と比べて燃費が落ちました。（当初リッター１７キロ、現在リッター１５キロ）

いずれも運転の仕方と個体差に影響されると思います。
私の乗り継いできた車の中では、アクセラは頭一つ変化が早いです。
荒い運転をすれば、それに応じたメンテナンスをしなければ、結構あっけなく「心地よさ」は無くなります。
そして、マツダのディーラーはそういうこだわりの深いユーザーに対しては冷たいです。
営業は車を売ったら終わり、整備士は口で車を直して終わり。という部分がかなり顕著に伝わってきます。

車にこだわりを捨て、大らかに考えられる人にマツダ車は向いていると思いますが、「わかる人だけわかればいい」というコンセプトと相反しているよなと、常々思います。

書込番号：19193781

[ポンすけのすけ]

納車は2014年3月、約47,000キロ走りました。

アクセラとは360日一緒で、１年で25,000キロ以上走ります。前車はデミオで19万キロ以上走りましたし、このアクセラも安い買い物ではないから、20万キロ以上走るつもりです。

今のところトラブル、っていう程のものではありませんが僅かにサスペンションから異音が発生した為、無償で足回りの部品を交換しました。あとは日によって信号待ちしていると、マツコネ付近でビビり音はしますが気にする程ではありません。
アルミホイールを交換し、マフラーカッター装着、フロントのナンバープレートを5センチ下げたりカスタマイズして楽しんでいます。毎日共にしていますが、飽きる事はありません。

書込番号：19193805　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

1年半経過、18000kmくらい乗っています

音と振動は最初の頃よりは少し大きくなったかなというのをスタート時に感じる程度
走っていればまず気にならないのは、当初から変わりません
運転自体は普通にしていると思っていますが、へたりはまだ感じないですね
気になる音も、捻れも感じていません

初代の時も思っていたけれども、
ワイパーが適合してないんじゃないかなというプチ不満
ブレーキはもう少し良いものつけて欲しかったという不満
マツダコネクトという欠陥品に大不満
はあるけれども良い車です
初ディーゼルでしたが、感覚にぴったりと付いてきてくれて運転していて楽しいですよ

書込番号：19194309　スマートフォンサイトからの書き込み

[CM-2]

現行アクセラはモデルチェンジからそろそろ2年になりますがXDは2014年１月発売なので最初期車でも1年9か月ということになります。
我が家のXDは2014年１月末の登録、シャシーナンバー1000番代の最初期ロットになります。
エンジン音は外で聞くとさすがにわかりますが、乗っている分には「遠くでゴロゴロという音がしている」程度にしか聞こえません。
知らない人はディーゼル車だとは気付きません。
１年9か月、15000キロ乗りましたが劣化は感じません。
矢のような直進性も、ギャップやうねりに乗ってもミシリともいわない剛性感も新車当時と変わったようには感じられません。
荒っぽい乗り方をすれば劣化は速まりアライメントが狂ったり、軋み音が出たりするとは思いますが、それはアクセラやXDに限ったことではないと思います。
私の場合はこの程度の音や振動はエンジンがちゃんと仕事をしているのを実感できるので大歓迎です。
音や振動が気になる人は某社の家電品みたいなハイブリッド車に乗るべきでしょう。
電気モーターでタイヤの接地音しか聞こえないスムーズな発進、エンジンがあるのかどうかわからないような静かな走行が楽しめるでしょう。
結論は試乗されたXDの音や振動が許容範囲内なら安心して買って間違いないということです。
他車と同程度の経年劣化は避けようがありませんが、ディーゼルだから云々のネガは今のところ感じられません。

書込番号：19196288　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

私もCM-2さんと同じく、2014年１月末の登録シャシーナンバー1000番代の最初期ロットのXDに乗ってます。
３万キロ程走行しておりますが、CM-2さんと同様ディーゼルだから云々のネガは今のところ感じられません。
過去に５台の車を新車購入で乗り継いできましたが、過去の車と比「べアクセラＸＤだから」といった目立った違いは感じられません。

ただ、しいて言えばオイル交換かな。
基本３０００〜４０００km内で必ずオイル交換していますので、そろそろオイル交換かなとなったら、
近所のオートバックスでサクっとのオイル交換できていたのですが、
ＸＤはディーラーに出向かないといけない(私の場合、ディーラーがチョイと遠い）。
かかる費用も地域によって違うようですが、オイル交換費用が今までの感覚とは少し違う(そんなにするの？)という価格設定になっている場合があります。

書込番号：19196636

[あくせらとじみぃさん]

2014年1月登録のXDに乗っています。
現在、33,600�q程度走っての所感です。

私も汽車ポッポーさんと同じく、3,000�q程走った頃からサスペンションが馴染んできて、グッと走りが引き締まりつつもよりマイルドになった感を覚えています。もちろん、今も走りのワクワク感と内外装の質感を高次元で両立したXDとのドライブは楽しいひと時です。

ディーゼルエンジンは、オイルメンテ等を通常通りこなしていることは前提ですが、今も乗車していてエンジン音が気になることなんて無いし、振動も納車時の時から変化ありません。（ガソリンエンジンに比べれば、やや振動が強い気がしますが、全く納車時から不調になっていません。）

本当に、XDは買って損は無い車ですよ。
私個人としては、永く乗りたいとの想いは強く、今後もアクセラXDとのカーライフを楽しんでいきます。

書込番号：19196905

[2013もぐらまん]

ディーゼルの加速感などにメリットを感じない、振動などが将来心配なら、ガソリンを購入された方が良いと思います。直感は大事ですよ！

一般的に言われているのは、ディーゼルは耐久性があります。

書込番号：19197852　スマートフォンサイトからの書き込み

ハザードランプについて

[ど素人 ２２]

ハザードランプについて教えてください。
ハザードランプボタンを押すと、通常、ウインカー（ターンシグナルランプ）が点滅するします。
なぜか、ドアミラーターンランプは、点滅していないことがわかりました。。
正常なのでしょうか？？

以前乗っていたトヨタ車は、ドアミラーターンランプも点滅していたのですが、、、、

お手数をおかけ致しますが、よろしくお願いいたします。

書込番号：19174476

[北に住んでいます]

取説によると、こう書いてあります
「非常点滅灯スイッチ」
・スイッチを押すとすべての方向指示灯および、メーター内にある非常点滅表示灯が点滅します
・もう一度押すと消灯します

「すべての方向指示灯」と書いてあるのでドアミラーのが点滅しないのは異常に思えますね

私はアクセラのオーナーではないので確認出来ませんから、オーナーからのレスを待ってみましょう。

書込番号：19174521

[higekoro]

ＸＤ（ＭＴ）に乗ってます。
今試しましたが、ハザードランプ点灯でドアミラーのターンランプは点滅しました。

恐らく点滅しないのは異常と思いますので、ディーラにお問い合わせ下さいm(_ _"m)

書込番号：19174608

[ど素人 ２２]

皆さま

ご回答ありがとうございました。。
確か以前は点いていたような気がしていたので、
ディーラーに確認してみます。。

有難うございました。。

書込番号：19174644

[うましゃん]

同じ信号回路であり得る現象でしょうか？
車から降りて確認しましたか？

書込番号：19174947　スマートフォンサイトからの書き込み

ドア傷防止シート

[RED-ONE]

質問です。http://www2.mazda.co.jp/accessories/carlife/axela.html
上記のページにドア傷防止シートってのがあるんですが、紙のカタログの方には載っていないんですけど、ドア傷防止シートは今はオプションでもうないんですか？

あと貼る場合はコーティング前に貼るように書いてありますが、コーティングしてからでは貼れないんですか？

書込番号：19167033　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

コーティングをすると定着が甘くなるからですね。少なくともプレーンな塗装面より強く定着することはないでしょう。

ネットに載ってるということはまだあるのでは？他のページにあるとか。
また例えカタログ落ちしても、それほどすぐ在庫がなくなる商品ではないでしょうから付けられますよ！

書込番号：19167337　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

販売されてますが高過ぎますね

書込番号：19167391

[RED-ONE]

カタログに載っていないのは自分の持ってるカタログが古かったようです。
ドア傷防止シートで実際必要だと思いますか？

書込番号：19167440　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

個人的にはいりません。

営業車とかなら差が出るかもしれませんが・・・

書込番号：19167462　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyan0511]

http://www.amazon.co.jp/%E6%A7%8C%E5%B1%8B%E3%83%A4%E3%83%83%E3%82%AF-%E5%82%B7%E9%98%B2%E6%AD%A2-%E3%83%89%E3%82%A2%E5%82%B7%E9%98%B2%E6%AD%A2-%E9%9D%99%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%BD%E6%B8%9B%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BCB-TS-246/dp/B0089HQR12

いつの間にか純正でも設定されていたのですね
私の場合納車後すぐこれ↑を張り付けました

汎用品なので真ん中は保護出来ませんが
私の場合十分です(何より値段が全然違う)
ボディーコーティング済みの状態からパーツクリーナーで脱脂してから張り付けましたが屋外駐車で一年たった今でも劣化・剥がれ等有りません

書込番号：19168091　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

自分の爪？で傷だらけになりますよね〜ならない人はならないのかもですが。

傷が付いたなと思ったら、普段はこんなので拭いています。
傷消し撥水タイプのガラスコーティング剤。
http://www.smartmist.jp/kizukeshi/index.html
http://www.carsensor.net/contents/editor/_23376.html
埋めるというより、傷のエッジを溶かして落とす感じですが・・・（あくまで個人の感想です）

それで消えないようでしたら、コンパウンド入りの傷消しWAXで磨けば、簡単に綺麗になるので気にしていません。
現在、3年ちょっとですが、そろそろ磨こうと思っているところです。

書込番号：19168469

[RED-ONE]

ドア傷防止シート貼ってる場合って目立ちますか？

書込番号：19168476　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

ボディカラーによりますね。

この手のシートは時間とともに黄色くなってきます。なのでホワイト系では目立ちやすくなってきますね。

赤やシルバー、ダークメタリック系であればまだそれほど目立ちはしないかな？

いずれにせよ新車からしばらくはそれほど目立ちません。

書込番号：19168486　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

気持ちはわからないではありませんが、かなら格好悪いと思います。
これまで、10年以上乗った車でも救いようのない爪キズは経験ありません。
ワックスで綺麗になるレベルでした。
軽自動車ではないので、マツダの塗装がそんなに弱いとはおもえません。

書込番号：19170057　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールコーティング

[midorikaoru0625]

ホイールコーティングをされた方 お詳しい方に質問します。

1)コーティングの効果期間はどのくらいでしょうか。

2)お願いするのはディラーがよろしいでしょうか。それとも違うお店で探したほうが良いでしょうか。見極めるポイントは？

3)自分でもできるとしたら オススメのコーティング剤をご紹介ください。

書込番号：19159020　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめちゃん!?]

この手の話はアクセラに限った事ではないので他の車種の話題も参考にされてはどうでしょうか？
調べると沢山出てきますよ。

http://s.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchword=%83z%83C%81%5B%83%8B%83R%81%5B%83e%83B%83%93%83O&act=input&sact=

書込番号：19159092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナーノ２]

ディーラーオプションのは3年とは記載がありますね。
MGシリーズみてると微妙な気もしますが値段次第では悪くないのかもしれませんね^^

実際にやった感想でなくてすみません。。

自分でやるならこんなのありますよ。
ここの製品は今の所ハズレがないです。
http://www.nano-glass.jp/SHOP/tirewheelcoating-001.html

持続性はたいして経過してないので分かりませんが1年くらいは持つんじゃないかと思ってます。

書込番号：19159093

[Hirame202]

ホイールコーティングは気休めです。コーティングしてても、ブレーキダストの焼き付きはどうにもなりません。こまめに掃除しかないでしょう。ソナックスのホイールクリーナーがお勧めです。

書込番号：19161328　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

DPROホイールコーティング剤というのを自分でやってます。

冬用のホイールにして、3シーズン経ちますが高圧洗浄機だけで綺麗になりますね。

金額は4000円ちょっとで売っています。

書込番号：19163589

オールウェザーマット

[midorikaoru0625]

オルガン式用のオールウェザータイプの足マットをご存知の方いらっしゃいますか？

CX-3やデミオの純正品を運転席に敷くこと可能でしょうか？

書込番号：19159003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナーノ２]

デミオやcx-3とはサイズが違うので無理ですね。
留め具もデミオとアクセラでは確か違っていましたし。。

ただのラバーマットならこんなのもあるみたいですね。
思っているのと違ったらすみません^^;
http://item.rakuten.co.jp/auc-adwatanabe/fmgmz-018/

書込番号：19159073

[あめちゃん!?]

私は普通のマットの上に、カー用品店で売ってる透明の安いやつをカットして敷いてます。
社外品も安く買えるのでイイですよね。フィッティングも良いですし。

書込番号：19159134　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆★くじら☆★]

こんにちは

私はアクセラのセダンに乗っています。

私は市販のゴムマットをフロアマットの上に置いてます。
ボンフォームのフラットマットと言う商品です。
もちろんオルガン部はハサミでカットはしております。

書込番号：19159303　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

同じく市販の黒いゴム製のマットを、ハサミで加工して使用しております。

ゴムはできるだけ柔らかいものを選んだ方がいいと思います。硬いと滑りますから。

書込番号：19160531　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

わたしも楽天で注文して付けてます。梅雨時だけでなく、オールシーズンこれでいきます。
洗うの簡単で汚れも落ちやすいから。

書込番号：19160536

今後のラインアップ

[沼睦]

ドイツのMazda3のページを見ると、セダンのディーゼルモデルがあります。

http://www.mazda.de/modelle/mazda3-4tuerer/daten-preise/

下の方の、Daten & Preise　をクリック

デイタイムLEDライトもオプションになっています。

今後、日本でもラインナップが増えるのでしょうか。

書込番号：19114122

[takeyan0511]

ハイブリッドの設定が有る+セダン不人気な日本ではセダンのディーゼルグレードは難しいかと思います

日本もセダンが売れるような市場になって欲しいな…
売れさえすればメーカーは選択肢増やしてくれますから

私個人的には購入検討時にガソリン2Lのセダンが有ればそれを買ってたかもしれません

書込番号：19114480　スマートフォンサイトからの書き込み