マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

xDホイール＆タイヤの15sへのマッチングについて

[アクセラ大好き]

15s アクセラスポーツ乗りです。
xDホイールがかっこいいので、オークションで手に入れば付けようかと思案中です。
そのまま装着しても問題ありませんか？
車重が異なるのでバランス調整が必要となってきますか？
ご存知の方いらっしゃればご教示ください。

書込番号：18605616　スマートフォンサイトからの書き込み

[experion]

付けられるよ
インチ、オフセット、ピッチが同じなら社外ホイールも付くよ
質問しなくてもネットで調べればわかるとおもいます

書込番号：18605955　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeyan0511]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/Page=5/SortRule=1/ResView=all/#18459543

このスレにおおよそのメリット・デメリットが出ています

純正の18インチホイールは重いですよ
スタッドレスへの交換は自分でやりましたが重さにびっくりしました

書込番号：18606412

[Takutyan]

何も気にせず、そのまま使えますよ。
私はその逆ですが、スタッドレス用に15Sのホイールをオークションで落札し205/60のスタッドレス付けて走ってました。

書込番号：18606428

[takeyan0511]

ごめんなさい
スマホ等からではうまくスレまで飛ばないようですね
「15STのインチアップについて」というスレに載ってます
履くことは出来ますが見た目以外のメリットはほぼ無いでしょう

書込番号：18607599　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

多分、ＳＴで１８インチがメーカーオプションで設定されているので大丈夫かと思いますが足回り部品などが同じか事前に確認した方がいいかと思います。

自分の場合、ＸＤで１６インチのスタッドレスにしたのですがタイヤ要因かもしれませんが高速で速度を出すとハンドルから振動をかなり感じました。ホイールとタイヤの組合で偶然になったかもしれませんが来年スタッドレスは１８インチに変えようかと思っています。

なので可能な限り確認してから購入された方がいいかと思います。

書込番号：18608873　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

iwa03R6さん

前述のとおり、私もスタッドレス用に15Sのホイール(16インチ)をオークションで落札し205/60のスタッドレス付けて走っておりましたが、干渉など一切なく全く問題ありませんでした。

＞高速で速度を出すとハンドルから振動

その症状から察するに、ホイールバランスがしっかりと取れていないのではなかろうかと。

書込番号：18609313

[takeyan0511]

＞iwa03R6さん
当方も20STで、スタッドレスを18→16インチ中古社外ホイールにして履いてますが不具合はありません
変化としては中古7分溝タイヤの為ロードノイズが大きくなったのと、タイヤ幅の違いからハンドルが軽くなった程度でしょうか

http://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/axela/pc.html
ショップオプションカタログ18ページの71番・108番に純正と同一の18インチホイールが記載されてます
スポーツ・ハイブリット・セダンそれぞれ全車に対応と記載がありますので履けるのは間違いないでしょう

書込番号：18609485

[いもしょう]

スレ主さん同様にオークションでXDのホイールとタイヤをセットで購入し、15Sにつけました。付け替えは、新車なので自分てするのは心配だったので、納車時に持ち込んでディーラーでやってもらいました。16インチで乗ってないので違いは分かりませんが、18インチでもちょっと硬いぐらいで全然乗り心地良いですし、(少なくとも前車のベリーサより)家族も乗り心地良いと言ってます。何より見た目はかなり良くなりましたよ。オススメです。

書込番号：18639968　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラＸＤのＤＰＦ再生（燃焼処理）について質問です

[VividHobby]

納車後１年で９５００Ｋｍほど走行しています。ちょい乗りがほとんどです。
ここ数ヶ月ですが、走行時の自動ＤＰＦ再生中にアクセルをＯＦＦにしてエンジン回転が１２００−１４００回転に下がってきた際に、「ボーッ」というこもったような共鳴音の様な音がします。（それほど大きな音ではありませんが、こもるので気になります）
Ｄへ行って、症状を確認してもらいましたが、強制ＤＰＦにすると回転数が２０００回転位に上がって、再現を見せることが出来ませんでした。
対策として、１時間ほどかけて、強制ＤＰＦ再生を行ってみると、この音は弱まりました。
また、エンジンの回転も心なしかスムースになった気がします。

１）実際にＤＰＦが詰まってくると、自動ＤＰＦ再生をしていても、エンジン性能が低下するのでしょうか？
２）ＸＤに乗っておられる方で、同様の症状（ブーン音）を経験された方はおられませんか？

書込番号：18582576

[湘南ムーン]

VividHobbyさん　こんにちは

CX-5　XDです。　ＤＰＦ再生中はアクセルを踏み込んでいると若干　ボーとこもりがちになります。
VividHobbyさんの車のＤＰＦ再生はどのくらいの間隔で行われていますか、私の場合は250〜280Kmで再生をしています。
また、再生後いきなり止めるよりちょっと走ってからの方感覚が長くなるみたいです。

楽しい　ドライブを　

書込番号：18582767

[VividHobby]

湘南ムーンさんへ

早速のご返事をありがとうございます。
ＤＰＦの周期の正確な数字は記憶していませんが、ここ１−２ヶ月は、１５０Ｋｍ前後かと思います。
強制ＤＰＦ後は、まだありません。
ススが貯まってくると燃費が下がったり、エンジンのスムースさが低下したりの症状は無いでしょうか？

書込番号：18583058

[YORINCO]

DPF再生中はそっちにエネルギーを使うので燃費は悪化しますよ。
特にチョイ乗りをされる方はそういう事が多くなるみたいですね。

書込番号：18583185　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

どこかで見たのですが大体１９リッターを消費したくらいでＤＰＦは作動するようです。なのでチョイ乗りが多いとサイクルが早くなるのはしょうがないような。ただしススがたまらないようにＤＰＦが動いているのでそれほど心配ないかと。ＣＸ５が出てからもうそろそろ車検を受ける方が出てきていると思いますがそちらで聞いた方がいいかもしれませんね。

ただしチョイ乗りが多いならディーゼルのメリットはあまりなく逆にＤＰＦのデメリットのみ目立つような。

やはりチョイ乗りメインだとハイブリッドかいっそのこと車両価格の安いガソリンエンジンの方がトータルコストとして安上がりになるかと。

書込番号：18583654　スマートフォンサイトからの書き込み

[VividHobby]

YORINCOさん、iwa03R6さん

ご回答ありがとうございました。
これからは注意して自動ＤＰＦ再生を確認します。強制再生は、６ヶ月点検時にＤさんで実施してもらっても良いかと思っています。
ちょい乗りですが、燃費は１３−１４Ｋｍくらい、高速道では２０Ｋｍ超えなので、満足しています。
今度、ナビを交換してもらえるようなので、それも楽しみです。

書込番号：18583968

[Takutyan]

>走行時の自動ＤＰＦ再生中にアクセルをＯＦＦにしてエンジン回転が１２００−１４００回転に下がってきた際に、「ボーッ」というこもったような共鳴音の様な音がします。

ＤＰＦ再生時は必ず毎回なります。
ただ、私の場合、共鳴音という捉え方ではなく、マフラーを市販の抜けのいいものに交換した時のような音になる、
言ってみればスポーツマフラーに交換した時の音、みたいな感じでいます。

なもので、気持ちよく感じています。
感じ方は人それぞれなので、私の場合は、ということで、全然気にしていないのが現状です。

書込番号：18584372

[湘南ムーン]

VividHobbyさん　こんにちは

＞ススが貯まってくると燃費が下がったり、エンジンのスムースさが低下したりの症状は無いでしょうか
ＤＰＦ再生している時は、余分に燃料を噴射しているので燃費は落ちますがススが貯まってきても変わらないと思いますよ。
ただ、ＤＰＦ再生が中途半端にしているとＤＰＦ再生の回数が増え燃費は悪化します。

楽しい　ドライブを

書込番号：18587181

[VividHobby]

Takutyanさん、湘南ムーンさん

ご返事ありがとうございます。
私のケースが、特に異常であるという事ではないようで、安心しました。
今後は、チョイ乗りが続く際には、点検毎に強制ＤＰＦしてもらうようにします。（多少燃料を食いますが）

書込番号：18588232

マツダコネクトのソフトが交換？

[skyactive07]

デミオの掲示板に、マツダコネクトのソフトを海外製から日本製に交換を始めるという書き込みがありました。

ディーラー等で情報を得た方はいらっしゃいますか？

まあとにかくダメソフトなので、本当だったら嬉しいです。ただ、ミックソフトというよく知らないメーカーなので、本当に大丈夫かな？という気もしますが。

それとハードは交換にならないんですよね？

私も来週点検でディーラーに行くので、聞いてみたいと思います。

書込番号：18543715

[212ma]

skyactivさん

すいませんが、無駄にスレを増やさないで下さい！
先ほど自分が「マツダコネクトについて」に情報を投稿しておりますので確認して下さい。

書込番号：18543799　スマートフォンサイトからの書き込み

[212ma]

すいません。
skyactive07さんでした。

書込番号：18543813　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rageon]

ナビソフトの事でしたら
二三日前に訊いてみましたが現状　アクセラへの適合は無いようですよ

書込番号：18547400

[さしみてんぷら]

Rageonさん
どうも、本日に連絡があったみたいですね。
詳しくはデミオスレをご覧下さい

書込番号：18547436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

いままではバカな道案内したり、自車位置を見失ったり、突然再起動したり、音声案内が聞こえなくなったり等々ありましたが、、、待ちに待った、祝！マツコネ改良！

書込番号：18547573　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャッピーのお父さん]

このマツコネのプラスへの入れ替えがデミオだけなのか気になったので、念のためコールセンターに確認したところアクセラにも適応されるとのことです。(ＳＤカードとソフト交換）

その他、マツコネ本来の機能に関係するバグも33.7リリースから半年以上経過しているのでバグが枯れていることを期待したいところです。
時期は5月ごろとのこと。
楽しみに待ちましょう。

書込番号：18549049

[skyactive07]

私以前トラブルが多すぎて（マツコネの全体再起動に、アクセラのヒューズを抜かないといけない症状に陥る）本体まるごと交換してもらいました。

それ以降は、たまにテレビソフトが起動しないのと（国産カーナビでは過去に１度もありませんが）、Bluetoothの接続トラブル１回、GPSの未捕捉２回程度と、トラブルは激減しました。

今度のナビソフト交換で上記のトラブルはあまり関係ない箇所なので、根本的にはハード交換しない限りはトラブルゼロにはならないのかな？と思っっています。ただ、走行にはあまり支障はありませんが。

書込番号：18549239

[復活のＲＸ−７]

先日15STを契約し、現在納車待ちの者です。
私もナビについては最後まで悩み、他車も検討したのですが、結局車の魅力には敵わずアクセラを購入となりました。
一応マツダにはダメもとでメールにて問い合わせ（要望）しておいたのですが、昨日返事がありました。
以下返信メールよりの抜粋です。

◯◯様
この度は、マツダオフィシャルサイトよりお問い合わせをいただき、
ありがとうございます。

マツダコネクト・ナビにつきましては◯◯様にご心配をお掛け致しており
ますこと、お詫び申し上げます。

さて、お問合わせの「アクセラでも現行アテンザやCX-5で採用されている国産
ナビソフトを使えるようになりませんか」につきまして、ご回答申し上げます。

お問い合わせ頂いております件、アクセラをお乗りのお客様にもアテンザ、CX-5に
搭載しております「SDカードPLUS」を「SDカード」と無償交換、合わせてアクセラで
「SDカードPLUS」を使用できるようプログラムを変更させて頂きます。

尚、上記対応開始は5月下旬からを予定しております。

本件、対応開始までお時間を頂くことになりました事、誠に申し訳ございませんが、
何卒ご理解を頂きたく、宜しくお願い申し上げます。

今後とも、マツダを宜しくお願い申し上げます。

***********************************************************
　　　　　　マツダ�梶@コールセンター

公式な回答なので、間違いないでしょう。
マツダには感謝、感激！益々ファンになりました。
現在購入検討中の方、アクセラは自信を持ってお勧め出来る車ですよ。
以上、ご報告まで。

書込番号：18550731　スマートフォンサイトからの書き込み

[復活のＲＸ−７]

212maさん、無駄にスレを伸ばしてごめんなさい。
嬉しかったのでつい・・・

書込番号：18550749　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

朗報です！　ほんとにマップ見づらかったから。
しかも、無償交換とはね。マツダ、ここまでして大丈夫なんだろうか、財政的に。

書込番号：18550787

[ランドベンチャー０９]

私も今月末の１５STが納車予定ですが、悪評のNNGナビSDを注文していました。
本当はアクセラで国産ナビに切り替わったら購入したいと思っていましたが、とりえず無いよりはマシかな？程度で契約しました。
それが今回の無償交換の情報が入ってラッキーです。
5月の交換までは悪評高きNNGナビを体験したいと思います。（＾＾）
212maさん、無駄にスレを伸ばしてごめんなさい。

書込番号：18550982

[アクセラきちがい]

３月２０日頃２０ＳＴ納車待ちのものですが
納車時は古いＳＤカードだと思いますが
５月下旬から正式にＳＤカーﾄﾞＰＬＵＳに
交換することが決定したようでうれしいの
一言です。
アクセラに惚れたのでナビはほどほどに
使えればよしとしようという判断で
購入を決断しました。
結果的には正解でした。

書込番号：18551421

[CM-2]

26年1月登録のXDに乗ってます。
SDカード、ソフトの無償交換、朗報ですね。
アクセラオーナー、特にウチのXDのようにナビの日本語がたどたどしい初期バージョンから使っている人はトラブルのフィードバックやら度重なるディーラーへの入庫等で「協力」してますから、それくらいしてもらってもバチは当たらないかと思います。
アクセラの大ヒットで上げた収益をユーザーに還元しようという英断は一時的には「損益」になるかもしれませんが、意気に感じたユーザーが次の買い換えでまたマツダ車を選ぶという形で利益につながると思います。
最新バージョンは初期とは比べ物にならないくらい「普通」になりましたが、より一層「普通」になるであろう5月が楽しみです。

書込番号：18552043　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

デミオのスレッドでは最新のver33でも不具合の事象があるようなので
原因の正体がソフトなのか、或はハードなのか、または両方？なのか分かりにくいです。
今回の無償交換で本体の制御ソフトも入れ替えになるようなので
それで一連のゴタゴタが収束してくれれば、マツダとしてもやった甲斐が
あるというものでしょう。MC後のアテンザ、CX5でそのような報告が無いので期待しています。
対応は5月下旬と言うことらしいので、ディーラーからの連絡を待つとします。

書込番号：18552125

[優柔決断]

復活のＲＸ−７ さん
情報をありがとうございます。かつてコールセンターのナビ担当氏が「既存ユーザーに満足してもらうようにしたい」と言っていたので期待はしていましたが、正直、半信半疑でした。無償交換なら言うことはありません。５月が楽しみですね。

書込番号：18552870

[汽車ポッポー]

私も今日、ディーラーできっちりと聞きました。
「無償交換」とのことです。

結構コストがかかるはずなので、
さすがにこれにはマツダの誠意を感じます。
てっきり差額交換かと思っていました。

ただ、これでアクセラオーナーがぐっと増えそうですね。
オーナー&ファンとしては、うれしい限りです。

書込番号：18554077

[ミラバケッソ]

私はナビにそこまで不満を抱いている訳では有りませんが、やはり地図の詳細表示、2画面対応、ナビコン対応は魅力です。
改めてアクセラ買って良かったなーと思いました(´▽｀)
5月が待ち遠しいですね。

書込番号：18556297　スマートフォンサイトからの書き込み

[PECO_PG]

今から買う人はSDカードつけておいたほうがいいんですかね？
SDカードプラスに無償交換してくれるってことは1万円ちょっと得することになりますよね？
もともとナビSDはつけずにスマホで済まそうと思ってたのですが

書込番号：18557775　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyactive07]

以前カスタマーの人と話した時は、だいたい年明けを目処に大幅改修を考えているということでしたので、５月は予想より3ヶ月ほど遅かったです。

あの話はなかったのかな？というタイミングで出てきた話なので、マツダとしては色々開発や確認事項が多かったということでしょう。

まあとにかく、現行アクセラ購入した人は次はマツダを買わなくなるリスクもあったので、ギリギリのタイミングだったのでしょう。

そもそもでいうと、もうちょっと考えて開発してよね・・・。というところでしょうか。開発主査の猿渡氏も大変反省されていました。

書込番号：18561578

[関東@豚ちゃん]

マップの更新は年一なんですよね。
ここもうちょっとどうにかなったらなぁ。
首都高中央環状線も開通しましたし。ま、それはそれとして。

書込番号：18561650

[skyactive07]

今日関東マツダでようやく６ヶ月点検受けてきたのですが、
担当のフロントマンはソフト交換の情報知りませんでした。

いつも知らないことが多いフロントマンなので、しょうがないと思います。

営業マンが忙しく話ができなかったので、メールで聞いておきます。

書込番号：18574401

[アクセラきちがい]

初代のアクセラスポーツ2300からの乗り換えで
3/22についに20STが納車されました。
排気量はダウンしましたが昨日50KM走行し
すべてで大満足の車という印象です。
古いバージョンですがナビは問題なく動いています。
ＣＸ−３に比べるとｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの良い車ですね。

書込番号：18607779

ＡＵＴＯＥＸＥのメンバーブレースとタワーブレース

[ＮＲＴ７６２]

初めまして、初投稿致します。

当方、ＸＤの６ＭＴに乗っております。

概ね満足しておりますが、更なる操縦安定性の向上の為、

上述の製品を取り付けようと思案中です。

何方か取り付けた方が居られましたら、レビューお願いします。

書込番号：18531758

[日本ちーちゃん]

操縦安定性って何のことです？

書込番号：18531894　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＲＴ７６２]

すいません。表現が悪かったです。

感覚的なものですが、硬質なフィーリングが好きなもので。

書込番号：18531950

[OLIOLI-MAN]

こちらは参考になりますか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/219531/car/1540035/6721566/parts.aspx

書込番号：18539979

[ＮＲＴ７６２]

OLIOLI-MANさん、大変参考になりました。

有難う御座います。

書込番号：18540893

[HighwayDancer]

私は今まで色々な車にタワーブレースを取り付けていますので、自信を持ってつけた方が良いと言えます。
まず、ボディ剛性があがることによりトランクシォンが向上します。これはR33スカイラインの時にタワーバーを前と後ろ別々につけてみてわかったことです。RX-8では購入時につけずに攻めて十分性能を確認した後、マツダスピード製のタワーブレースをつけましたが、コーナー進入時の安定性が向上しました。また、アクセルをワンテンポ早く入れれるようになりました。SH5フォレスターターボでは振動が酷くアンダーステアが強く、高速ではスタビリティが低く150キロが限界でした。しかし、クスコのタワーブレースをつけると振動が減り、アンダーステアも減りました。また高速での素旅莉ティも向上し180キロでも走れるようになりました。コストパフォーマンスが凄く高いパーツで超お勧めです。

書込番号：18561793

[ＮＲＴ７６２]

HighwayDancerさん

アドバイス有難う御座います。

相当な効果がある様ですね？

早速、発注して取り付けます。

書込番号：18569885

[212ma]

サーキット走行とかしないのだったら、自分は必要ないと思います。通常走行なら車体剛性は充分確保されていると思います。他の部分への悪影響や重量増により燃費が悪化するものと思われます。

書込番号：18577014　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキ体験談

[星奥]

こんにちは。
親類がアクセラの購入を検討しています。
自動ブレーキへの期待が大きいそうです。
オーナーの方々の自動ブレーキ体験などご回答頂ければ幸いです。

（とくに、どれくらいのスピードで、SCBSとSBSのどちらが働いてくれたか判るとありがたいです）

書込番号：18519749

[チャッピーのお父さん]

一度だけですが自動ブレーキが作動したことがあります。
自動ブレーキが作動したシーンは、信号待ちで前に車が止ってる時に、停車しようと余裕を持ってブレーキをかけたのですが、踏み込みがわるかったせいか、思ったほど減速せず、10〜５ｍぐらい手前で自動ブレーキが働きました。
速度は３０Ｋｍ程度だったと思います。
一応、この機能があると安心ですね。
営業さんの話ではクリーピングにも有効だそうなんで、いい加減にブレーキを踏んでいて前に止っている車にコツンとぶつかることも防げると思います。

書込番号：18519799

[星奥]

さっそくのお答え、ありがとうございます！
スピードは30キロくらいだったんですね。
SCBSとSBSのどちらが効いたと思われますか？

書込番号：18519823

[ひがしあざぶ]

スレ主さんは他の方の体験談を聞いてなんのネタ探しかな!?

購入を奨めたいのか？
諦めさせたいのか？

書込番号：18520014

[だいさくくん]

CX-5に乗っていますが、前期型購入直後の2年ほど前
販売店に自動ブレーキ実験用の車の絵が画かれたバルーンがありましたので、自分の車で試させてもらいました、時速20キロ位でしたが壁にノーブレーキで突っ込むのでメチャクチャ怖いので思わずブレーキを踏んでしまいました、再度チャレンジして成功しましたが停止後すぐに解除されますので自分でブレーキを踏まないとクリープ現象で前進しますので注意が必要です、すぐに解除され無いと交差点の右折時に対向車との距離が近い時に反応する事がありますが、再発進のためにすぐに解除は必要ですから
SCBSを試したければ、ホテルなどの駐車場の出入口にカーテンが付いている所に行けば、カーテンに反応して止まります
前車はSCBSのみでしたが今はMC後に買い換えてSBSも付いています、SBSは前車が走行中に作動しますので試す事はできませんが、前車との距離を表示してくれますし、何度か近づきすぎた時に赤くブレーキと表示して警告してくれました
どちらも使用しないのが良いのですが、万が一の時は強い味方ですよ、ただしあくまでも補助なので運転者が慎重に注意して安全運転を心掛け無いといけませんね

書込番号：18520390　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

前車が交差点をゆっくりと左折しようとしているのがわかったので、あらかじめ速度を落として接近。
この調子(速度)で走れば自車を止めることなく前が空き(前車の左折が完了し)、自車はこの速度のままで直進できるだろう、
と考えながら前に進んでいたのですが、前車の左折が意外と時間かかり、とは言っても自車を気持ち右に寄せれば、前車の左後方の数十センチ間隔あけたぐらいを通過できるので、加速して通りすぎようとしたら、自動ブレーキが「カツン」と働きました。

こっちは「問題なし」とアクセル踏み込んで加速している中で自動ブレーキが働いたので少々ビックリしましたが、
現実に前車と接触するような状態でもなく、自動ブレーキは本当に一瞬だけ働きすぐ解除されました。

これって、ＳＢＣが機能したのかな？

書込番号：18520480

[チャッピーのお父さん]

星奥さん
車との距離が短かったし、スピードも減速中だったのでＳＣＢＳが作動したと思いますよ。

書込番号：18520558

[アブラマネー]

運転に自信がないのなら乗らないでほしい。
それとあくまで衝突を軽減させる装置なので絶対に止まるという保障はないです。

書込番号：18520746　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞自動ブレーキへの期待が大きいそうです。

それなら、マツダ車以外も検討してみたらいかがですか。

書込番号：18521698

[ミカサアッカーマン]

この人前にも同じ事を聞いてたよ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000584330/SortID=18494780/

何度も同じようなスレ立てて何がしたいのか理解不能

国交相のテスト車両はセダンじゃなくスポーツだからーとか意味不明なことも言ってるし
セダンもスポーツも全く同じ位置に同じ装置が付いてるのに

書込番号：18523087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

それから自動ブレーキへの期待が大きいならスバル車を買いましょうね

書込番号：18523094　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

ほんとだ、この人ほんとは何がしたいのか？

書込番号：18533877

ahaラジオの使用について

[わらび餅屋]

来週の納車に備えて、Ahaアプリをスマホにダウンロードして聞いてみたのですが、4時間くらいの聴取でパケット量が1Ｇを突破…orz

これは、終日ドライブで聞いてたら数日であっという間に制限（７Ｇ）を超えてしまうと思うのですが、そういうものなのですか？それとも、使用するなら短時間が基本？

Ahaラジオを愛用している方、教えていただければ幸いです！

書込番号：18506828　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

一般的なネットラジオの通信量は、1MB/分程度ですね。

書込番号：18507780

[わらび餅屋]

νアスラーダAKF-0/Gさん
コメントありがとうございます！
１分で約１MBってことは、4時間だとせいぜい240MB程度になるのが普通なんですね！
うーん、ほかに何か余計なアプリが動いていたのかもしれませんね(^_^;)

それにしても、思ったよりパケット食うものなんですね。気を付けて活用したいと思います！

書込番号：18507832　スマートフォンサイトからの書き込み