マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

MAZDA3 20s HB 納期

[MAZDAさん]

MAZDA3 20sのハッチバックを予約された方々は
納期はいつ頃になってますか？
ちなみに私は8月の予定です！

書込番号：22611387　スマートフォンサイトからの書き込み

[TANA6755]

昨日契約しました。私の場合、登録〜納車は8月から9月としか言われませんでした。ちなみに20S　Lパッケージ　ポリメタルグレーメタリック　内装赤です。

書込番号：22611456　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランジー]

3月下旬に申し込みをして、8月登録の下旬納車予定と言われました。
まだそれも目安ですが、という注釈つきですが。
バーガンディです^ ^
まだ国内発表すらないので買った実感ありませんが、気長に待ちます(笑)

書込番号：22612940　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAさん]

お二人とも8月なんですね。
それにしても日本遅すぎるでしょ…

書込番号：22613204　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランジー]

＞MAZDAさんさん

遅すぎですよね〜
8月すら危うい気がして不安です(^^;

書込番号：22614452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ucchy1125]

私も予約しました！
2リッターのハッチバック、バーガンディです。
ディーラーの営業さんからは、7月末か8月にかかっちゃうくらい…だったら嬉しいなという言い回しでしたね。

正式発表も現時点でまだのようですし、納期が遅くなっちゃうのかな？と不安にはなりますが、楽しみなことに変わりはないですね！

書込番号：22618757　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

4月27日：メーカー系ディーラーでは,9月ー10月
5月4日：独立系？ディーラーでは,8月
メーカーとの関係性からすると、メーカー系ディーラーの方が信憑性が高いと思います。
が、一縷の望みをかけて、独立系ディーラーで契約しました。
10月になって、消費税請求されたらどうしよう。
環境割が分からないので、どっちが安いかよく分かってませんが。

書込番号：22645955

[TANA6755]

＞よし！いくぞーさん
20Sですか？　
別のところで、15Sで契約したと書かれてませんでしたか？

書込番号：22646058　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

＞TANA6755さん
一旦15s契約しましたが、車両重量が70kg 増える事が分かり、一旦キャンセルさせてもらいました。
カタログや展示車が来てからと思ったのですが、納期が10月過ぎそうな情勢なので急遽20sを契約した次第です。
追い金が50万増えてしまいました(泣

書込番号：22646407　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルタゴ・ハンニバル・バルカ]

発売･納車時期が早まるようです。
8月発売･納車予定だった「SKYACTIV-D1.8」と「SKYACTIV-G2.0」について早期納車を希望する場合は、「SKYACTIV-D1.8」は5月24日からで「SKYACTIV-G2.0」は7月下旬から前倒し発売･納車が可能になったようですよ。

書込番号：22647362

[MAZDAさん]

＞カルタゴ・ハンニバル・バルカさん
それは嬉しい情報ですね！
”希望者は”ということは納期を早めてもらうには
希望を出さなければいけないのでしょうか？？
ディーラーからは先着順と聞いていたので
早期発注を掛けていた方々にとってはデメリットではありますね。。

書込番号：22647664　スマートフォンサイトからの書き込み

[タケクマ]

＞MAZDAさんさん
購入を予約した人には、確認の連絡が行くようです。早期納車を希望するかしないか。早期納車を希望した場合は、マツダのコネクティッドサービスの期間（8月末提供開始予定）がその分短縮されるようですね。（コネクティッドサービスの提供が車両登録後3年間のみ無償期間のため）

書込番号：22647679

[カルタゴ・ハンニバル・バルカ]

＞MAZDAさん
＞タケクマさん

私は早期納期をおねがいしました。9月中旬ぐらいの納車予定が7月上旬ごろに変更になりました。私が購入したディーラーでは10数台の予約が入っているということでした。

書込番号：22649071

[よし！いくぞー]

早くなるのは嬉しいですね。
メーカー系ディーラーは余裕持ちすぎだったからでしょうか？
独立系ディーラーは3月段階から7月下旬から8月と言っていました。
でも、下取りがある場合、査定額は見直してくれるんですかね？
2ヶ月変わると数万円は変わると思うのですが。
自動車税は当然2ヶ月分増えると思います。

書込番号：22650969

[TANA6755]

先日、ディーラーに行った際に再度納期の確認をしたところ、「7月中に納車出来る見込み」とのことでした。○東マツダさんです。

書込番号：22660780　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

ディーラー査定のいいところは
納車までの期間が2〜３ヶ月後でも現時点の査定額で納車まで待てることじゃないですかね？

書込番号：22661702

[よし！いくぞー]

納入時期で変わるみたいですよ。
5月納入と8月納入(15Sと20S)では、査定額が5万円違いました。
5月時点での再査定では更に2万円下がりました。

書込番号：22663076

[MAZDAさん]

皆様さまざまなご意見ありがとうございます。
先日ディーラーから20S Burgundy ポリメタル
7月第2週に生産開始との連絡が入りました。

3月に予約したので遅い気もしますが、20Sを予約された方々は生産開始の目処は立っておりますか？？

書込番号：22671506　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

20S PA TS. やっと生産予定連絡が来ました。
5/6契約 7/26ラインオフ
納車日はまだ決まっていません。
おそらく盆明け以降でしょうね。
メーカー配下の架装センターが、訳の分からない理由で日程の融通が効かなくなって納期が延びるらしいです。
CS無視としか思えないです。

書込番号：22794686

現行アクセラ

[dededen01]

相談させてください。

マツダ3がもう時期出るこの時期に
末期モデル 中古 15s プロアクティブを検討しております。

走行 7000キロ
購入先マツダディーラー

メーカーオプションのBOSEスピーカーと18インチホイール以外のパッケージオプションは全て含まれてて、フォグを値引きで1万で取り付けで引き渡しまで全込み201万で見積もってもらってます。

マツダ3 最初考えてたのですが
初期モデルは何かしら不安、改良型に期待したいというのと、今無理して買って改良型でたときのなんとも言えない感じのことを考えたら現行末期モデルを買って3〜5年様子見して xエンジンの評価が固まってきた頃に検討しようかなと思いました。笑

勿論性能面で見ると同じGモデルでも現行型より新型が良いのは明白で現行に200出すなら 発売前ですが評価がとてもいい今新型買ったほうがいいのかなとも思ってしまい踏み込めずにいます。

同じGモデルで現行と比較した場合差額分のメリット、価値はあると思いますか？

今時期だと皆さんはどちらを勧められますか？ アドバイス、意見等いただけると嬉しいです。

書込番号：22588626　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランジー]

私も同じく現行アクセラ中古か否か、悩んだ結果、mazda3 2.0Gにしました。

おそらく検討されている同クラスのmazda3にしても数十万円程度しか変わらないと思いますし、
今後のリセールス、安全装備、その他機能性能を考えるとmazda3の方がコスパ良いと思ったためですね。

mazda3 1.5GだとBOSEつけられないので、BOSE必須なら話は別ですが(^^;

書込番号：22588653　スマートフォンサイトからの書き込み

[dededen01]

＞トランジーさん

成る程言われてみれば…
ますます悩んできました 笑

マツダ3 で プロアクティブでオプション付けたりしたら総額でだいぶいきそうなイメージがありましたが あまり変わらないのかな？

書込番号：22588668　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランジー]

＞dededen01さん
mazda3はメーカーオプションは2つぐらいしかなく、ディーラーオプションもあまりありませんでしたよ。
ちなみに僕のグレードのメーカーオプションは2つ（BOSE・360度モニター）のみでした。

でもおっしゃる通り、MAZDAって年次改良のレベルが読めない傾向にあるので、年次改良のことを思うと初期型を買うのに躊躇はありました。

ただ【電動パーキングブレーキ／オートホールドブレーキ】【安全装備】が僕の車選びの必須事項で、これがあればOKでしたので、割り切れました！

逆に言えば、安全装備、電動パーキングブレーキが不要ならば、現行で十分だと思いますね^ ^
あとは外内装デザインとか？ですかね。

書込番号：22589032　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞dededen01さん
現行型1,500ccアクセラセダンに乗ってます。もし私が今から買うとしたら、よほど急いでいない限り、新型が出るのを待つかな〜。
理由�@
2,000ccの走りと1,500ccの走りを比べたいから。現行最終型に2,000cc以上のガソリンモデルがあったらおそらくそちらを買ってたと思います。
理由�A
すぐに反映されるかどうか知りませんが、新型がでたら現行型の中古価格も下がるような気がするから。

書込番号：22589071　スマートフォンサイトからの書き込み

[dededen01]

＞トランジーさん

おっしゃるように過去をみてもオプションが標準装備になったりとか年次改良のレベルが極端すぎて怖いんですよ 泣

自分の用途だとほぼ通勤くらいで高速や坂道はあんまり行かないので1500ccで充分なんですが2000ccはやっぱり気になるものです…笑

＞watagucciさん
2000ccなんで現行後期でなくなったんでしょうね 泣
1500ccだと力不足ですかね？
高速乗ることはあまりなく
ほぼ通勤用になるのですが…

見積もりしてもらった担当の方が言うには乗り換えで一定数のタマが市場に出るから極端に下がることはないと言われました

書込番号：22589136　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞dededen01さん
アクセラの2,000ccは全然売れてなかったそうです。今は知りませんが、昔、聞いた話では新型モデルが出ると最初は排気量の大きいのが売れるそうですが、最終的には一番小さいエンジンばかり売れるそうです。安いからですかね〜？
パワー問題ですが、一般道も高速道路も普通に走ってる分には特に問題はないかと思います(東名高速とかの120キロ区間でどうなのかは走ったことがないのでわかりません)。ただ、急加速したい時は音と回転数だけが高くなり車がついてこない事もあるので、非力感を覚えるかもしれません。

書込番号：22589260　スマートフォンサイトからの書き込み

[dededen01]

＞watagucciさん

現行は1500のエンジンが一番いいて言われる方もいますよね…
スピード出す場面は普段滅多にないので
自分の用途だと1500で必要充分かなと思いました…

書込番号：22589904　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年ヴェルクカッツェ]

現行1.5Gと1.5Dに乗った事あります。
どちらもディーラーから代車として借り受けた物です。

1.5Gは現行型初期モデルでした。一般道を走る分にはパワー不足は感じなかったですね。
エンジンの拭け上がりが軽くて、見た目よりキビキビ走るなと思いました。
ただ、高速や坂の多いところを走ると、とたんに非力さを感じました。

1.5Dは、1年位前かな？
こちらは一般道しか走れなかったのですが、これもパワー不足は感じませんでした。
Gと違い、回転上昇よりDらしいトルク感を感じつつ走れました。

さて、mazda3と現行型ですが……。
私なら待ちますかねぇ。
あのハッチバックのフォルムに惚れて、購入検討しましたから。
ただ、前車の車検とmazda3の発売時期が合わなくて見送りましたが。

書込番号：22590278

[singeke]

　現行の１．５Lのハッチバックを所有しています。Lpakke-ziというものだったような気がします。ただ，セーフティーデバイスが
２．０Lとちがって，貧弱でした。（私が購入したときのモデルは）
　
　でも今選択肢の中にあるものは，多分セーフティーデバイスも充実したモデルのものでしょう。
　エンジンは確かに非力ですが，あまり加速を求めないのであれば十分かなあと思います。エンジン音がいいですよ。

私は，先行予約でマツダ３の２．０Lを予約しまたが，前述したとおり今所有しているモデルはセーフティデバイスの貧弱なものだらか新車が出たら購入しようと前々から考えていました。（なにせ年寄りなので，これが最優先です）
　
　ただ，今回は，大好きな１．５Lを選びませんでした。なぜかというとポップアップモニター（？）がないからです。
１．８LDと２．０LGからつきます。老眼の私にとっては，比較的遠くに写る速度とナビ画面が焦点が合うのです。
　マツダ 魁 CONCEPTのデザインを気に入っていましたから，マツダ３は， 魁のテイストをうまく活かしているので，
購入をしました。

　現行車とマツダ３を比較しても，まだ車が出ていませんので，デザインと諸々出ている情報だけが頼りなので，
落とし穴があるかもしれません。現行車より20万から30万上がっているようです。
店員さんからの情報では，現行車よりセーフティ-デバイスの精度が新車では上がっているようです。
　
　マツダ３のデザインに特にすごく惹かれているのでなければ，現行車のアクセラのデザインも性能もかなりいいですし，何よりもコストバリューが高いです。現行車を選ばれても満足すると思いますよ。カーブの続く道路では，運転がうまくなったかと錯覚するくらいすいすい動いていきます。

書込番号：22592162

[hi924]

＞singekeさん
「ただ，今回は，大好きな１．５Lを選びませんでした。なぜかというとポップアップモニター（？）がないからです。 」
とありますが、8.8インチのセンターディスプレイのことか、それともフロントウインドウ照射タイプのアクティブ・ドライビング・ディスプレイのことか分かりませんが、いずれしろ15Sから全てのグレードで標準装備されているのではないでしょうか？

書込番号：22600822　スマートフォンサイトからの書き込み

[singeke]

説明が足りなくてすみません。
現行のアクセラには，アクティブドライビングデスプレーがついています。そこに速度などの情報が表示されています。

マツダ３は，エンジンをつけると立ち上がってくる現行のデスプレータイプでなく，直接フロントスクリーンに，速度とか他の情報が表示されるタイプに変わったそうです。それが，１．５Lには装備されないということだそうです。

書込番号：22603886

[singeke]

説明不足ですみません。
購入時のアクセラのカタログを見たら，アクティブドライビングデスプレーとよぶんでしたね。
マツダ３は，現行のような立ち上がってくるタイプではなく，フロントガラスに直接照射するタイプにかわるのだそうですが，
それが，１．５Lにはつかないと店員さんから説明を受けました。

書込番号：22603903

[hi924]

＞dededen01さん
そうでしたか。私は15SのTSを予約したのですが、仕様確認書に全グレード共通の標準装備で「アクティブドライビングディスプレイ 照射タイプ／フロントガラス」と記載されています。
納車されて装備されてなかったらクレームしなきゃですね（笑）

書込番号：22604141　スマートフォンサイトからの書き込み

[singeke]

えっ本当ですか。3月14日に，先行予約したものですが，１．５Lから２．０Lに考え方を変更したのが，
表を見せられながらの，店員さんの話からなのですが。

実は，外国でのマツダ3の動画を見て、現行車のようなでスプレーが見当たらないので、廃止されたか心配で
確認をし、直接照射のタイプになった情報と、「私が希望する1.5Lにもついてますか。」と私にとって重要なことなので
訪ねたのですが、前述したような回答でした。アクティブデスプレーを希望なら1.8Dか2.0LGかですねと。

これは，どうしたことでしょうか。確認し直さなければならないですね。誤情報では，選択を誤ってしまいますからね。

先行契約では、私は�@新車自動車注文書�Aご契約内容確認シート�Bマツダ先進安全技術を安全にお使いいただく上での重要事項確認書の３つしかいただいていません。

hi924さんがいただいたものに仕様確認書というものがあったのですね。そしてもらえたのですね。

店の対応によっていただける書類はちがうのでしょうかね。私のいただいたものには、オプションで何を注文したかというのが細かく
書いているだけです。あとは金額や税金など諸費用などがかいてあります。収入印紙が貼られているものですが。

いずれにしても、店に確認してみます。

書込番号：22604269

[hi924]

＞singekeさん
私が貰った装備確認書です。
「15S追加主要装備」に記載されています。
何かのご参考になれば。

でも、ヘッドライトの外輪やリアのコンビランプなどの違いを見ると、2LのプロアクティブTSにすれば良かったかなぁとも思ってます（苦笑）

書込番号：22606899　スマートフォンサイトからの書き込み

[singeke]

マツダさんに聞いてみました。
１．５Lにつけたほうがいいとたくさんの要望があり，つけるようになるかもしれません
との回答を得ました。まだ，確実ではないとのことでしたが。
やはり，店によって上がってくる情報は，違うんですかね。

検討しなければと思っています。

店員さんたちが，あるレース場に集められ，プロトタイプのマツダ３に試乗する機会が設けられたそうです。
やはり，とてもいい仕上がりだったということです。一般の方が店頭で試乗できるのは5月下旬になりそうだということです。

仕様書をいただけたのは確かな情報を得るにはいいですね。

書込番号：22607607

[ホントの事が知りたいでござる]

初乗りほど気持ちいいものはない

多少の事で、あーだこーだ言ってたら何も決められない人と思われますよ

新型一押し

書込番号：22607750　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

＞singekeさん
契約おめでとうございます。
アクティブドライビングデスプレーは１５Sにもついています。
参考：http://creative311.com/?p=58752

ただし、交通標識認識機能は20以上にしかつきません。２０S予約されたのであれば、それ以外の装備が
充実していますから宜しいのではないでしょうか？
アダプティブLEDヘッドライト(ALH)とデイタイムランニングライト(DRL)などはよさげですよ。
CTSもよさそうですね。
私的には無呼吸症候群なので、ドライバー・モニタリングが欲しいです。
mazda版T-connectは微妙ですが。

ただ、２０のエンジンを知らないのですが、15の軽やかな吹けあがりとエンジン音がどうなるか気がかりです。

書込番号：22626726

[プンプンぷんぷんこ]

現行アクセラ
ビビリ音、ウインドウ開けて走行するとカタカタ、
ロードノイズ。
うるさすぎる。
Dラーに相談しても問題なしで終了。
マツダにはガッカリ。

書込番号：22667376　スマートフォンサイトからの書き込み

現行アテンザと比べて

[きゃんちゃん1211]

中古の現行アテンザを買うか、新型mazda3を買うか迷っています。

現行アテンザと比べて新型mazda3の内装はどちらが豪華になっているかご存知の方いませんか？

マツダコネクトがPanasonic製になり、画面も大きくなり、静粛性も高く、音質も高いとなるとかなり惹かれます。

もしご存知の方がいらっしゃいましたら、主観で構わないので教えて下さい。

書込番号：22578933　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

サイズが違いもありますし、ライフスタイルにあわせて選んだほうがいいですね。
新型になったからといって驚くほど後席が広くなったとか荷室が広がったりはしないので現行でも見比べてサイズ感は把握できるかと。
あとエクステリアが現行CX-5似の細目になったり
メディア絶賛のベンツクラスの内装になったとかありますが、内装をとるなら新型のほうがいいですし、車としての快適性をとるなら車格のうえのアテンザかなって思います。
そのぶん取り回しが難しいですが

書込番号：22579238　スマートフォンサイトからの書き込み

[だーまし]

中古の現行なら年式によって大きく違ってくると思いますけど。

先日MCされたモデルならアテンザのほうが確実にお金はかかっているでしょうね。
あとはデザインの好みと、おっしゃられているようにマツコネや音の違いがどれだけあるかでしょうね。
こればっかりは比較できる人がいないでしょうからどこまで許容できるかだと思います。

ちなみに内装デザインや静粛性、マツコネ、音楽、社内装備だけで選ぶのであればアテンザを選択します。
個人的にはシートベンチレーションは次買う車の基準のひとつになってます(たしかMazda3にはなかったでよね？)

Mazda3のボタン等のクリック感や新しいハンドルデザインを含めたトータルな統一感は魅力的ではありますが…

書込番号：22579261

[じゅりえ〜った]

mazda3を乗って触って走って自分の感性に合うか確認してから判断しな？

特に他人の意見信じて買うのはやめましょう。

書込番号：22579801　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゃんちゃん1211]

＞エンディミオンの呟きさん
ありがとうございます。
実は小さい子供が２人いるのでチャイルドシート乗せる後席空間が一番気になっているんです…
正直そこさえクリアできればmazda3に大きく傾きます。

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
暑がりなのでシートベンチレーションは自分も必須と考えていたんですが、今乗ってる先代アテンザでも我慢できているので、一度も経験してなかったらイケるかなぁと思ったりしていますw

＞だーましさん
最終的にはもちろん試乗するよ！

書込番号：22579859　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダ3発売日

[ザサムライ]

あるサイトでマツダ３は4月13日発表、5月24日発売となっています。
この情報が正しければ5月下旬にはマツダ３の展示車を見れますね。

書込番号：22532168　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞ザサムライさん
今晩は、
ネットの情報はあまり信用出来ませんよ。確かにネットの情報は早いです。ですが正確かというとわたしは疑問を感じます。本当のところはマツダが発表するまで分からないと思います。

書込番号：22532217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

この車の読み方、つい「まつださん」と読んでしまう。

書込番号：22532218

[ザサムライ]

返信コメントありがとうございます。
しかし遅くとも6月下旬には発売になりますよね？

書込番号：22532274　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

マツダさんなの？
アクセラなの？

書込番号：22532277　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞ザサムライさん
発売が6月かどうかはわたしに聞かれも分かりません。マツダの発表を待つしかないです。

書込番号：22532313　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞ザサムライさん
すみません。わたしの投稿に間違いがありました。

＞聞かれも分かりません。

は、「聞かれても分かりません。」の間違いです。大変申し訳ありません。

ザサムライさんがマツダ3のことを気にされることはわたしも分かります。新型のクルマはクルマ好きのわたしも気になりますから。
ザサムライさんはマツダがお好きなのでしょうか。マツダファンならマツダ3のことが気になって当然ですよね。
マツダ3、どんなクルマに仕上がって発表、発売されるでしょうか。わたしもちょっと気になります。最近、マツダも良いクルマを作りますから、マツダ3も良いクルマに仕上がっていると思います。
発表が楽しみですね。

書込番号：22532387　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

ウキウキワクワクのお気持ちは分かりますが
推測に推測を重ねても意味のない事です。

正式発表またはそれに近いものを待ちましょう。

もちろんその情報が正しければ５月20日過ぎから展示車は運ばれるかと。

書込番号：22532603　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAさん]

20S Burgundy selection 予約しましたが、納車は6月だそうです。
1.5Lは2.0Lより早く発売されますから、仰る頃には1.5Lは展示されてるのではないでしょうか。

書込番号：22532730　スマートフォンサイトからの書き込み

[white787]

今日1.5G、Touring+MTで契約してきました。欲しかった2.0GはMTが無く、Xは高いので1.5Gで妥協。
契約前に色々と試乗しましたが、やはりMTは妥協出来ませんでした。
納期は一番早いとされる1.5Gでも、6月中旬から下旬と言われました。
当方北海道住まいで、広島から北海道(苫小牧港)向けの船が週1回しか出ないので輸送にかなり時間が掛かるらしいです。

書込番号：22535974

[次の車はマツダにしたい。]

＞white787さん
自分も2.0Gか1.8Dを検討していたんですが、どちらもMTがなくXまで待とうかなと思っています。
ただ10月を過ぎるということなので、消費税があがってしまうことを考えると、価格がいくらになってしまうのかなと。

書込番号：22537720　スマートフォンサイトからの書き込み

[white787]

＞次の車はマツダにしたい。さん
装備面において1.5Gだけが他の3エンジンと比べて少し内容が違っていたりオプションでも選択出来ないなど、かなり差別化されているのが嫌なんですよね。
それでMTを妥協して2.0G+ATも考えたのですが、商談の後半で私の車に対する思いや考えを聞いた担当営業マンから、「◯◯さんは絶対にMTは妥協しない方がいいと思います」と。
その後1.5G+ATのアクセラ、1.8D+ATのCX-3、1.5G+MTのデミオを試乗したのですが、やっぱり断トツでMTデミオが運転していて一番楽しかったんですよね。
なので、私のように運転が好きな人は絶対にMTにした方が良いと思います。(現状1.5Gか2.0Xの究極の選択になってしまいますが…)

書込番号：22538018

[次の車はマツダにしたい。]

＞white787さん
1.5Gで妥協という選択もありだとも思いますが、決して安い買い物ではないので、どうせ買うのなら妥協せず満足できる選択をしたいですね。　
まだ2.0Xの詳細は分かりませんが、楽しめるという点では新型エンジンに期待できるのではないでしょうか。　
お互い、満足、納得できる選択をしたいですね。

書込番号：22538092　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞ザサムライさん
先日CX-5の点検の際に担当セールスさんに聞きましたが、｢5月中には試乗車がご用意出来る予定です｣とのことでした。
用意できたら試乗してみるつもりです。(^-^)

書込番号：22546342　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞次の車はマツダにしたい。さん
消費税は400万でも8万円しか違いませんから、欲しいなら待った方が良いと思いますよ。

書込番号：22546354　スマートフォンサイトからの書き込み

[cimacyan]

スカイアクティブxの値段320からとか。
400近い車。ですかね。

書込番号：22547976

[singeke]

　実際に先行予約をしてきたものです。販売店は，宮城県にあります。予約したのが3月15日です。
所長さんに，4月に正式なカタログなどをしめすことができて，速ければ５月の早い時期に納車できますといわれました。
　
　先行予約した車から優先的に生産していくのだそうです。この時点で，宮城だけで約２00台予約されているとのことです。ネットではだいぶ違う情報が出ていて，何となく不安ですが，責任ある立場の所長さんからで車種を決定し，下取り車も，オプションもなどもつけて一時金（？）も入金して印鑑もついての書類を取り交わしての情報です。
　ただ，販売店に中央からどれほどの確かな情報が来ているのかは，わかりません。この通りになってほしいなと思っています。

書込番号：22548610

[MAZDAさん]

1.5Lは計画通りに進んでいるようですね。
2Lは3月初旬の予約当初は6月納車予定でしたが7,8月までずれ込む可能性もあるようです。
まだ詳細はメーカーから知らされていないようで、何とも言えない様でしたが。

書込番号：22548821　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

＞MAZDAさんさん

私はディーラーの営業担当者から XD と 2.0G は8月ぐらいと聞いています。

書込番号：22549595

[虎命]

昨日、XD 1.8L 2WD バーガンディセレクション
予約してきました！
下取り車は8月渡しの価格で。
8月上旬登録、8月末納車予定でしたよ。
予約特典のミニカー(500台限定、ナンバー付き)が貰えます。販社は限定されているようで、どこでもとは
違うようです。 いそげーーー！

書込番号：22551091　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamachantaikoku]

　3月7日に２０Ｓ　プロアクティブ　Ｔｏｕｒｉｎｇ　Selectionを先行予約したものです。その時には、ディーラーの方から、「２０Ｓの納車は、たぶん９月にずれこむだろう」と言われました。現在のインターネットの情報を見ても、１５Ｓ以外の納車は８月から９月というのが多いようです。「虎命」さんの「８月末納車」というのは、たぶん最新の情報でこれが正しいのだろうと思います。先行予約開始後２週間たっているので、マツダも生産計画を立てやすくなっていることも想像できます。

　しかし、「singeke」さんの「早ければ５月の早い時期に納車できます」という嬉しい情報もあるので、いろいろ妄想してみました。なお、私は自動車業界のことはまったく知りませんので、業界の人からみれば、「これは違うだろう」というのが多々あることをお許しください。

　「singeke」さんが先行予約されたのが３月１５日、つまり先行予約解禁後１週間で宮城だけで約２００台予約されているということです。人口統計によれば、宮城県の人口を約５４倍すると、日本全体の人口になります。従って、２００台×５４＝１０，８００台が１週間で受注されたことになります。仮に、日本での月間販売見込み台数を３，０００台とすると、１０，８００台÷３，０００＝３．６か月の受注残を抱えていることになります。

　その更に１週間後、「虎命」さんが予約なさったときは、単純計算で２倍の２１，６００台、７．２か月分の受注残を抱えていてもおかしくありません。まあ、月間販売見込み台数を何台にするかで計算が異なってきますが。

　そう考えると、お二人とも正しいのではないか、と希望的観測で妄想してみました。

書込番号：22554636

新型mazda3のパワートレインはどれを選ぶ？

[アラフォーしんじ]

15s・・230万
20Mハイブリッド・・270万
18D・・290万
20X・・340万
上記は全てプロアクティブグレード価格です。
ベースグレードはマイナス20万。
Lパッケージは、プラス30万くらいかな。
さて、どのパワートレインで、どのグレードを選びますか？

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[armati]

アラフォーしんじさん
まだ乗り換えるつもりはないので妄想ですが(笑
本命は20X
次は20G Mハイブリッド
最後は18Dかな
グレードはベースでも十分と判断したらベースグレードだけど､場合によってはプロアクティブで｡

この間の大阪オートメッセで実物を見るまでは､新型のハッチバックはリアが微妙と思ってたけど､実物を見たらそこまで悪くないと感じたので日本仕様の詳細が楽しみです｡

書込番号：22498572

[アラフォーしんじ]

armatiさん
返信ありがとうございます

各パワートレインやグレードへの価格付けも妄想なのですが、いづれも高いので、現実購入するとしたらどこで妥協するか、どれが妥協点として納得感があるかのアンケートみたいな質問です。

個人的には、20Mハイブリッドが良さそうかな〜と思ってます。Lパッケージで、もしも300万を切ったら馬鹿売れ（全体の50%くらい?）でしょう。予想は、総支払いは320万くらいかな？
しかしXの実力は早めに知りたいですよね〜

書込番号：22498577　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　22D Ｌパケｯす!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22498651　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

20Gの日本仕様はマイルドハイブリッドではないと思われます。
CX-3のガソリンと同じかな？

個人的には20X、20Gの二択ですね。

書込番号：22498710

[ぜんだま〜ん]

買わないけど妄想なら20Xですね。
走って一番楽しそう。

まあ妄想なら上位グレードになってしまうのは必然的ですね(笑)

書込番号：22498742　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

私も、２．２Ｄ Ｌパケｯす!!!

書込番号：22499036

[watagucci]

＞アラフォーしんじさん
実際乗ってみないと何とも言えませんが、その候補からなら20Xか20Mかなぁ。15Sはシフトチェンジプログラムが良かったら候補に入るかも？って感じです。

書込番号：22499268　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shamshir]

世界初のHCCIエンジンだからかSKYACTIV-Xの価格設定は超強気ですね。

たとえ燃費がガソリンエンジン（SIエンジン）とディーゼルエンジンよりも優れていても，
燃料費に購入費も考慮したトータルコストで検討した結果，15Sや18Dを選ぶ人が多そう。

僕自身は数年前まで研究室の中にあった夢のHCCIエンジン，
高くても欲しい気持ちでいっぱいです。

書込番号：22501100

[てげ]

15Sで237万円？
高くないですか？

オーストラリア仕様の2リッターとほぼ同じ値段とは。

書込番号：22501115　スマートフォンサイトからの書き込み

[aobasatsuki]

世界初なるエンジンっても5年や10年位は売るんでしょ？自分ならDにするわ。海のものとも山のものとも解らんもんには手は出さない。というよりマツダって大昔の日産みたい。技術さえあれば顧客はついて来るから強気でも問題無しって考え方だからなぁ。
価格設定で失敗する気がする。クルマは良いのに商売が下手くそだから勿体ないね。

書込番号：22504860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

私もDですね。

マツダ の初物はリコールが付きものなので、あまり強気でいくと方々から叩かれそう。

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[Ducati Monster]

更に熟成が進んだ20Gですね。
やはりまだディーゼルは不安が拭いきれませんし
20Xは尚更です。
もちろんどちらも素晴らしい仕上がりでは有るでしょうけども、もう少し寝かしたいところです。

BMと同じPEエンジンならパワーは無いにしても、ドライバビリティや耐久性に不安はありませんから。

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[MAZDAさん]

20S Burgundy selection
予約しました！！
1500CCではLEDシグネチャーランプの装備はないようです。

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[俺はそんな男だった]

こちらのサイトにも情報が
http://creative311.com/?p=57694

明後日から予約開始との事ですが、
新ＳＵＶのワールドプレミアも明後日なので楽しみです！

エンジンは実際に乗って見ないと決められないですね

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[アラフォーしんじ]

もう予約されてる方もいるんですね

買うんであればLパッケージにしたいので、20Mハイブリッドがあれば？それにしたいです、330〜340万くらいかな？

20XのLパケは400万越しそうなので無理です(T . T)

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[アラフォーしんじ]

20Mハイブリッドは、必ず日本には導入されると思います。もし発売時にラインナップに入って無ければ、追加発売されるでしょう。
日本と欧州は好まれるパワートレインは似てると思います。

もうディーラーで情報が取れる時期になったみたいなので妄想はいらないですね
投稿頂いた皆さま、ありがとうございました！

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[aobasatsuki]

御値段が高過ぎますね。輸入車購買層が来るのと引き換えに既存顧客の離反も考えられます。400万あればワーゲンは言うに及ばずBMW、メルセデス、ボルボ、レクサス等々選び放題。次世代店舗でさえレクサス所かワーゲンにすら及ばない顧客対応で輸入車購買層の相手出きるのかな？？
MAZDA3でこの価格設定なら次期ＣＸ3はどうなることやら。

書込番号：22507765　スマートフォンサイトからの書き込み

[デミちゃんは語りたい]

＞アラフォーしんじさん
400万もしないみたいですよ
あとM-HybridはX専用装備らしいです
https://mazda-funzoo3.com/rumor-about-mazda3-for-jp-market/

書込番号：22507872　スマートフォンサイトからの書き込み

[光闇]

欲しいのはXだけれども今年車検通したので買うのはもう少し先かな。
Xとマツコネの評判がどうなることやら。
別スレで色の話があったけれども、濃い緑とかもう出ることはないかな

＞aobasatsukiさん
(まだ)現行のアクセラの時からその手のお客さんもいるらしいからそんなたいした話じゃないですね。

＞デミちゃんは語りたいさん
のリンク先の通りの価格だと、格別高いってことはなく妥当なところでしょうかね。
グレード間の価格差を従来よりかなり抑えてる感じがしますが。

コネクティッドの話はマツダでできるのかよって疑問ｗ 技術進歩の結果か？

書込番号：22508594

[初代から…]

今のマツダは、1台を長く乗るより頻繁に乗り換えるスタンスだし、故障なんて気にする必要ないですよね。
というわけでハイブリッド、X、XD、ガソリンの順で乗ってみたいです。
税制優遇があるなら迷わずXにいきたい。

書込番号：22509335　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラスポーツゴルフバッグ積載

[Y47]

ゴルフバッグの積み方について
アクセラスポーツの現行型を検討していて
横向きに入れるのは厳しいと思うのですが
斜めならなんとか入りますかね？
座席倒せば入るのはわかるのですがなんとか倒さず積めないものかと思ってて…

書込番号：22432254　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Y47さん

↓によるとリアシートを倒さないと、9インチのゴルフバッグは1個も積載出来ないと説明しています。

http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/92/kw/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/p/2

書込番号：22432266

[CR7000]

＞Y47さん

9.5型でリアシート倒して載せてます。
斜めでもなんとかはめ込む様にすれば載せられそうですがクラブハウスで降ろしてもらう時おそらく車の内側傷付きますのでやめた方が良いかと思います。

書込番号：22432326　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y47]

やっぱり厳しそうですね…
ありがとうございます参考にして商談すすめます！

書込番号：22435110　スマートフォンサイトからの書き込み