アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 56〜199 万円 (540物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全257スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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10 | 9 | 2014年10月28日 05:41 |
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10 | 20 | 2014年10月25日 11:50 |
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9 | 6 | 2014年10月13日 06:17 |
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40 | 33 | 2014年10月13日 06:12 |
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73 | 24 | 2014年10月3日 23:11 |
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3 | 1 | 2014年9月29日 07:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
ソウルレッドXD10月24日納車待ちです。みなさんどのくらい値引きしてもらいましたか?東北マツダでは7万までしか頑張っても値引きしないと言われたんですが、みなさんはどうでしたか?東北マツダは思ったより値引きしてくれないんですね…
書込番号:18081562 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

値引きだけだと判断しにくいですが、値引きは5万円でしたよ。
15sなのでちょっと違うところもあるかもしれませんが参考に。
下取りだったり、ディーラーオプションなどで調整してもらってる場合があるのでなんとも言えないですが現モデルになって値引きは基本あまりしないようになったようです。自分はオプション無料は何もなくガソリン満タンだけでしたけどね。
ここでは沢山値引きしてもらって嬉しい場合などに書き込むことが多いため自分の値引額が少なく感じるだけじゃないかなと思います。
明日納車楽しみですね^^
書込番号:18081720
1点

私はガソリン車なのでディーゼル車のことはよく分からないのですが、ディーゼル車の場合補助金が出ますが、車体本体から値引きされると補助金も値引き分削減されると聞いたことがあります。
そのため、車体本体からの値引きは出来るだけ低く抑えられているのではないでしょうか。
下取り車があれば、そちらに値引き分を積み上げてもらうこともできたと思うのですが。
XDの場合、フル装備なのでオプションも少ないので車本体だけでは値引きしにくい車なんでしょうね。
コーティングや延長保障やその他小物のオプションを無料にしてもらうとかできなかったのでしょうか?
ちなみに私は関西で発売と同時に購入したのですが、オプション分含めて約17万円の値引きでした。
その後、厳しくなったのでしょうか。マツコネの評判も今一なのでディーラが強気になる材料は無い様に思いますけどね。
書込番号:18083049
1点

XDのMTを9月契約、今月末納車です。
値引きは車両本体からはゼロ、オプションからは16万、プラス下取り車って感じでした。
書込番号:18083804
1点

フロアマットも、オプションは全く付けず、15Cを車両価格 -10万円で購入しました。
足りない電子機器等は、自作して取り付けています。
前の車から、HID ETC ナビを移植、新たに1980円のバック超音波センサー、バックカメラ+液晶モニターを追加
現在、秋月電子のドップラーレーダーモジュールで、リアビークルモニタリングシステムを
製作中です。
一番安い15Cですが、ホントいい車です。
書込番号:18084587
2点

みなさん結構値引きされてるんですね…羨ましい。新車買うの初めてなので勉強代ですね。契約してからわかったのですがオートザムで買うと値引き結構してもらうみたいですね。ちなみにオプションはノックスドールとボディコーティング、バックカメラ、sdカードです。オプション分サービスしてくれと言いましたがそこまでできないと言われました。
書込番号:18084627 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

たか2424さん、
契約してから後悔しても・・・・・。
私も本体からの値引きはゼロ。オプションで頑張ってもらいました。
納車されてオーナになれば、値引きが悪かったなんてことは記憶から吹っ飛んでいくと思いますよ
書込番号:18088015
1点

ご存知だとは思いますが、ディーラーに取って本体値引きなしで
沢山のオプション取り付けをしてくれるお客さんは大歓迎です。
マツダ本社の利益 ⇒ 最大限
ディーラーオプション 半額にしても利益がすんごいのです。
純正フロアマット、2.5万 消臭機能付 3万
ですが、ネット購入0.98万(これでも利益が凄い)
バックモニター 3.6万 ⇒ 2000円以下
6ポイント パーキングセンサー 4,5万 ⇒ 1980円(左右距離計付)
LEDバルブ交換 5000円以上 ⇒ 500円以下
マツコネ 本体+カード 13万? ⇒ 3年前のゴリラナビ移植
HID(昔は10万)⇒ 5000円程度
ドップラーレーダーモジュール 1個 3000円 (開発中)
ガラスコーティング 5万 ⇒ スーパーピカピカレイン 9000円
ただ問題は、取り付ける為には内装をバラバラに分解する必要があったり、
ダッシュボードに穴を開けたり、作業はホント面倒です。
でも装備が最初から装備満載のXDを購入できるなんて、ホント羨ましいです。
僕の15C 2台買えますから!!
昨日も、サービスエリアで後方からぶつけられそうになりました。
早く、ドップラーレーダーモジュール使ってリアビークルモニタリングシステム
作らなきゃ!
書込番号:18093150
1点

知り合いが今月XDをバイザー、ETC、SDカード、バックカメラで契約してきましたが値引きが25という事でしたよ。
書込番号:18097257 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

この前の土曜にXDを契約しました。
値引きは約30でした。ただし自分の場合オプションはマット、ETC、ナビカードだけです。ただしCX5からの買い替えでかなり頑張ってもらえました。
なお補助金申請はしなかったので値引きできたようです。補助金を申請するならディーラーオプションを付けてその分値引くしかないみたいです。
書込番号:18101184 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
音楽はiPhone5をUSBに接続して聴いてます。9月下旬にiOS8にアップデートしたところ、iPhoneのミュージックを起動して再生させないと音楽再生ができなくなりました。一度再生すれば車側で曲飛ばし等可能ですが、別のプレイリストを選択したりすると、また車側での再生スタートが不可になります。ディーラーに聴いても「よくわからない。iOS8の不具合では?」と言われる始末。
こんな症状出た方いらっしゃいますか?
書込番号:18052696 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

他のナビでも以前からiPhoneのiOSをバージョンアップしたら使えなくなったとかの書込みがあります
今回のケースもおそらくはマツコネがiOS8に上手く対応していないのでしょう
iPhoneをナビとかの他の機器と接続して使っている場合はiOSのバージョンアップを下手にしない方が良いのです
iOSをバージョンダウンするか(方法は知りませんけど)マツコネのバージョンアップを待つかしか無いかと思います。
書込番号:18052752
1点

北にすんでいますさん、ありがとうございます。ついつい新しいバージョンが出ると手を出しちゃうんですよね。
やはりマツコネのバージョンアップを待つしかないですかね…
書込番号:18052770 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

7.x系の提供が終了しているので、iOSのバージョンダウンはもう無理ですね。
不具合満載のバージョンも提供してないし、18日〜20日に発表される8.1に期待してください。
書込番号:18052884
1点

νアスラーダAKF-0/G さん、ありがとうございます。8.1にかすかな期待をしたいと思います。バージョンアップしたらiTUNESで購入した曲のアートワークも表示されなくなったりしてます。
息子にもバージョンアップしたと話したら「え〜!普通すぐやらないでしょ。人柱ご苦労さん」なんて言われました。
こんどからは慎重にやらなくては。
みなさん、ありがとうございました。
書込番号:18053033 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分も全く同じ症状です。
マツコネかiOS8か、
どちらなんでしょうか?
書込番号:18054281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

マツコネV33とiPhone5(iOS8)をUSB接続して使用していますが、プレイリストの読み込みに時間がかかるかな?程度で再生や表示に問題ありません。
書込番号:18054437 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ロクサンゼロアッキー さん、同じ症状ですか…。車に乗れば必ず音楽聴くので、今の状態は非常にストレスたまります。
書込番号:18055158 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

HisaC さん、情報ありがとうございます。みんな同じ症状なのかと思ってたら、ちゃんと動く場合もあるんですね…。
iOS8にしたら確かにプレイリストの読み込みは遅くなりました。
一体何が原因なのでしょうか。
ディーラーにはメーカーに伝えてくださいとは話してますが、あまり期待できないかなぁ。
iPhone6使用されてる方、不具合出てませんでしょうか?
書込番号:18055174 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自分はiphone5でios8にアップデート後からbluetoothでつないだ音楽がプツプツ切れるという症状がありました(8.02でも同じでした).その後iphone6に変えてからも同様の症状です(ios8.02).電話ではなんとか許容できますが音楽は勘弁してもらいたいです.iphone5ではすぐにアップデートした自分が悪いと思いますが,iphone6は最初からios8なので釈然としないですね.usbにつないで聞いたことはないので一度試してみようと思います.
書込番号:18057416
0点

jjjjf さん、情報ありがとうございます。
iOS8が悪いのか、マツコネが悪いのか…。
巷の情報では、間もなくiOS8.1がリリースされるとのこと。8.1へのバージョンアップで解決することを期待して待ってみます。
書込番号:18057564 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

iPhone5SをiOS8.0.2にしています。
接続はBluetoothですが、問題なく再生できています。
マツダコネクト上に、iPhoneのプレイリストフォルダが表示され、コマンダーでプレイリストの選択も曲の選択も、もちろん再生もできています。
但し、アップデート後、Bluetoothの再接続が必要でしたが、その後は問題ありません。
ただ、音量がそれまでより小さくなり、iPhone側でMAXにしてもUSBやFMに比べて音量が低く、都度ボリュームの調整が必要になってしまいました。
書込番号:18058500
0点

LZYさん、情報ありがとうございます。
Bluetoothで接続すると、おっしゃるとおり音量が小さく、ラジオに切り替えた時に音の大きさに慌ててしまいます。
USBメモリにiTunesのフォルダをコピーしてやってみましたが、文字化けやアートワークの表示不具合、なによりマツコネでの再生音量が、元の音源(多くは手持ちのCD)の音量に左右されすぎで、これまた快適にはほど遠い状態です(古いCDは音圧が低く、最近のリマスター版なんかは大きい)。
iPhoneのUSB接続であれば、音量もある程度補正されているのか、とても気に入ってたのですが…。
書込番号:18058553 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

SUMIRE883Rさん
亀レスご容赦願います。
iOS 8.0.3でUSB接続を試してみましたが、問題なくマツコネ側から操作できました。
但し、Bluetooth接続の時と同じように、音量が小さいです。
昨日、iOS8.1にアップしたので、また音量の件は試してみます。
書込番号:18078171
0点

LZYさん、情報ありがとうございます。
わたしも昨日iOS8.1にアップデートしました(ここまでくれば後戻りはできません)。
アクセラに乗っての状況を確認したいと思います。
蛇足ですが、iTunesで購入した曲の何曲かのアートワークは変わらずiPhoneで表示されませんが…
書込番号:18078180 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分も8.02から8.1に変更しました.8.02よりかはましだと信じていましたが・・・やはりbluetoothでつなぐとプツプツと途切れますね.少しは途切れる時間が短くなったような気もしますが,これはiosの問題というよりios8にコネクトが対応できていないのではとも思いますが,どうでしょうか?
書込番号:18079320
1点

jjjjf さん、情報ありがとうございます。
普段は電車通勤なので、今度の土日にiOS8.1へのアップデートの状況を確認したいと思います。
書込番号:18083515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

iOS8.1でもBluetoothの音量の小ささは解決していませんね。
私の場合は、音切れは起こりません。
オーディオで言うところの極端にインピーダンスが低い様な
感じで私的には使えず、USB接続で使用していますが…
iPhone5系の方が大きさが程よく置きやすかったです。
書込番号:18089431
1点

RE787 さん、情報ありがとうございます。
昨夜、30分程ですが車を運転しました。
iOS8にアップデートする以前のように、車側で操作できるようになってました。
8.1へのアップデートのおかげなのでしょうか。
Bluetoothでの接続は前にも書いたように、ラジオとの音量の差が大きすぎるため使用していません。
以前からあった事象なのですが、曲の途中で頭出ししようとすると、1曲前に飛んでしまうのですが、これはiOS8.1、マツコネ33にしても解決していません。(たま〜に頭出し成功します…)
ん〜、なかなか謎なマツコネではあります。
書込番号:18089570 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私もiOS8.1にアップデートしましたが、音切れは発生していません。
音量はiPhone側の音楽再生時の音量が適用されますので、
普段イヤホンで聞いている状態でマツコネに接続すると相当小さい音にしかなりませんね。
仕様といえば仕様ですが...
書込番号:18089581
1点

自分もiOS8,1にバァージョンアップしたら解消されました
良かった (^_^;)
書込番号:18089885 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
15STというグレードが新たに設定されますが、同時に15Sの標準装備やOPもみなおされるようで、価格や装備やOP内容をご存知の方がお見えでしたら、教えてください。
書込番号:17754286 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

今日ディーラーで聞いてきましたが、15STの価格は230万円程度で、生産時期は9月1日からとのこと。
20Sの装備が、15Sにそのまんま付く感じでした。現在の15Sの価格が変わるようなことは言ってませんでしたが……
書込番号:17756383 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

15STで230万だと、20STと値段変わらないように思うけど、
この15STの230万って車両本体なのか、それとも乗り出し価格なのか気になる
書込番号:17756470
2点

ディーラーもしっかりと把握しておらず、詳しくは教えていただけませんでしたが、8月の初旬に発表があるそうですよ。
書込番号:17756645 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさん、ありがとうございます。
まだ契約前で、年末までには納車希望です。
先週契約しようかと思いましたが、8月初めまでは待つことにします。
今後も、良いお話がありましたら、教えて下さい。
書込番号:17756880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

あらら、そんな話あるんですね。
20Sの装備っていうとHUD、MRCC、ヘッドライトが動くやつ(名前忘れた)あたりですよね?
あと18インチのホイールもですね。
HUDだけはいいなぁ。初めから設定してくれれば良かったのにね。
後付けにチャレンジしたくなるけど、もしできても絶対高いからきっとやらないな(笑)
書込番号:17780436 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>この15STの230万って車両本体なのか、それとも乗り出し価格なのか気になる
車の値段を聞いて、乗り出し価格を言う人なんていないだろ…
書込番号:18045459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
15S AWD に乗ってるんですが、なんか走りが重い感じがするんですけどフルタイム四駆なんですかね?
営業担当者はリアルタイムと言ってましたが。
書込番号:17763917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>なんか走りが重い感じがするんですけど
1500ccで車重が1.3トン以上ですから・・・・・・・・・
書込番号:17764125
6点

たしかに1500ccで車体デッケーなぁ。。。て、思ってました。
重たく感じますよね(´д`)
いつも発進するときに嫁のプレマシーFF2000ccの加速と比べると頑張って走ってる四駆の感覚になるんでいつも不思議に思いながら走ってます。
500cc違うだけで走りに違いって出るものですか?
書込番号:17764291 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ケンスタイルのエアロにはしたのかな?
見た目は速そうですよね。
書込番号:17764294 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ある事情でケンスタイル全部付けました。
たしかにノーマルに比べると格好良さは倍増してます。
書込番号:17764319 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2Lは重量は変わらないのに…トルク、馬力を見ても4割増しですから。
以前1.5Lのインプレッサ(やはり1.3t)に乗っていましたが、あまりの遅さに STIのオートマに取り替えました。
書込番号:17764321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

3割以上排気量増えれば明らかに違うのは当然でしょう。
馬力見ただけでも明らかだと思います。
それでもSOHCのインプレッサ1.5よりかははるかにマシですけどね
書込番号:17764747 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

僕の乗っていた2005年インプレッサ1.5Lは一応 DOHCでした。
書込番号:17764863 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

すみません、2007年式インプレッサです。
書込番号:17764932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

SOHC のインプ 1.5L って、GC/GF 系インプレッサのこと?
そんな昔のクルマが比較対象なのか???
DOHC 1500cc のインプなら、GG/GD 系でしょうね。
GG/GD 系なら、まだカローラサイズで 1500cc だったけど、
現行アクセラは、もっとデカいクラスに 1500cc エンジンを積んでいるように思えます。
15S でも、MT(FF)なら 100kg以上軽いから、
バランス的には、こちらが基本なのかも知れませんね。(海外需要とか)
書込番号:17765164
3点

インプレッサGH3(初めての3ナンバー)15Sでした。
車両重量は1320kで4駆だったため、出だしが遅かったです。
そして4ATなので、エンジンがびっくりするくらい唸りました。
書込番号:17766040 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

内容変わりますけど、ケンスタイルに詳しい人って居ますか?
書込番号:17766746 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そもそもリアルタイムもフルタイムも、同じですよ。
それを言うなら、パートタイムかフルタイム(リアルタイム)か、ってことですよね?
そら重いですよ。前後にデフやドラシャあって、ペラシャも有る。
補機類も沢山要る。
1500のまま、SCかターボでもボルトオンしますか^^
で、ケンスタイル詳しい人?何かお探しで?
書込番号:17766807
1点

マフラーが一本しか出てないのに、左側にマフラー出せるように穴が空いてるんです。
塞ぐ方法はないかと思いまして。
書込番号:17767012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

これ、元がDUALマフラー対応のロアスカートですからねえ^^;
塞ぐならアルミ板加工して鋲打ちするか、FRPなら重ねて整形して再塗装するか。
どっちも外観は汚くなるので、いっそDUALのマツエグマフラー(http://www.autoexe.co.jp/products/p_muffler.html)なんかに交換してしまう方がいいかもですよ^^;
書込番号:17767133
0点

あ、つい癖でマツエグと書いてもた^^;
オートエグゼです^^
書込番号:17767139
1点

暑くて寝れない(´д`)
そういえば、リアルタイム四駆て本田技研の商標登録なんですね!
昔、ステップワゴンのCMでスリップ時、二駆から四駆に変わるのをリアルタイム四駆!て、やってて印象に残ってたのでパートタイムて言うのを始めて知りました。。。
マフラーてホームセンターでパイプ買って自分で加工して付けたら車検に通りますかね?
ニセモノのダミーマフラーを自作で付けるのってヤバいですか?
書込番号:17767498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ニセモノのダミーマフラーを自作で付けるのってヤバいですか?
冬だと直ぐにダミーだとばれて後ろの車の人に笑われる可能性があるけどそれでも良ければどうぞ。
書込番号:17767525 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

これを読めば少しポジティブになれるかも。
http://response.jp/article/2014/05/22/223751.html
http://response.jp/article/2014/06/01/224424.html
書込番号:17767871
1点

デュアルマフラーでも片方からしか排ガスが見えない場合もあるから、ダミーでもかっこよければ よいかも。
書込番号:17768267 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
こんんちは。
アクセラ1.5sを買って約3ヶ月ちょっとが経ちましたが、久しぶりに慣れない土地へ出かけた時にマツコネを使って出かけたのですが、施設検索でセットしていざ目的地へ着いたら全然違うところに案内されました。
以前からナビ酷いな〜とは思っていましたがここまでとは・・・
すごく初歩的な質問なのですが、マツダコネクトがどうやらバージョンアップするらしくバージョンアップ方法について調べていたのですが、イマイチはっきりとしなかったのでご存知な方がいたら教えていただきたいです。
1.マツコネのバージョンアップは自宅でするのではなくディーラーへ持ち込んでやってもらうのですか?
2.また、ディーラーに持ち込むのであれば料金や時間はどのくらいでしょうか?
3.ネットで調べてみると4Gから8GへSDカードの容量が増えたらしいのですが、そのあたりについて詳しい方がいたら教えて欲しいです。
4.ナビが入っているSDカードを、Class10に変えると動作など早くなると聞いたのですが、実際に試された方がいれば感想をお聞きしたいです。
最新版にバージョンアップして様子見しようかと思っていますが、それでも改善がなければ真面目に他のナビに取り替えようか悩んでいるところです。
車は乗っていてホントにいいなぁと思っているだけにこれは本当に残念です。いやホントに・・・
7点

↓の整備手帳がマツコネのバージョンアップですが、ディーラーで無料で行ってくれそうですね。
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/axela_sport_hatchback/note/?kw=%e3%83%9e%e3%83%84%e3%82%b3%e3%83%8d%20%e3%83%90%e3%83%bc%e3%82%b8%e3%83%a7%e3%83%b3%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97
書込番号:17971576
1点

1:マツコネのバージョンアップはディーラーで行います。
2:時間は大体30分位で、料金は掛からないです。
3と4はわからないので省略。
>車は乗っていてホントにいいなぁと思っているだけにこれは本当に残念です。いやホントに・・・
私も本当にそう思います、と言うかディーラーの担当者も似たようなことを言ってます。
ちなみに今日Ver33へアップデートしにディーラーへ行きます。
書込番号:17971585
7点

3.SD容量=地図のデータ量 という意味かと思いますが、増えていません。
4.相当な知識とそれなりの道具をお持ちの方なら可能なのかもしれませんが、その辺で売っているSDカードに地図データを移動させるのは不可能と思ってください。それと、仮にClass10のSDカードを使ったとしても、動きが早くなると感じれないでしょう。動きが遅いのは別の部分で起きていますので。
それと、これ
>それでも改善がなければ真面目に他のナビに取り替えようか悩んでいるところです。
悩む必要はございません、アクセラはオーディオ/ナビが『取り替え』不可能な車です。
(アクセラにはオーディオレス設定が無い⇒『取り替え』できないということになります)
書込番号:17971759
8点

手持ちのClass10のSDカードにコピーしてみましたが、
ほとんど差は感じなかったですね。
ベンチマークをとると、
class10のカードは読み出し95MB/s程度、
マツコネのClass4は読み出し22MB/s程度
だったので、
速度に見合った差が出るかと思いきや
そうでもないですね...残念。
結局すぐに純正に戻しました。
書込番号:17973848
4点

>それでも改善がなければ真面目に他のナビに取り替えようか悩んでいるところです。
現実問題として取換えは不可能です
ゴリラ等のポータブルナビ又はスマホを別付けして使うしか選択肢はありません。
書込番号:17973894
8点

みなさん、ご返信ありがとうございます。とても参考になりました。
やはりバージョンアップはディーラーなのですね。
無償でやってくれるとは言え、何か理由がないとダメなような話も聞きましたので今度ディーラーに確認してみます。
Class10について有力な情報ありがとうございます。
あまり変わらないならそのままでいいですかね・・・何か触ってしまって壊れると面倒ですし。
ナビに取り替えについてですが、どこかで非公式な取り外し方のサイトとか見つけたので最終手段として考えています・・・が、そんなことは面倒だしマツダのサポートもつかなくなるししない方向ですが。
それか、他のナビを後付けするかですが・・・これもかなり面倒です。
なのでせめて普通にナビしてくれるレベルでいいので、改良して欲しいですね〜というかしてくださいTT
それかマツダ公式で他のナビに取替をやってくれるかですが・・・期待しない方がいいですね。
色々とご回答ありがとうございました。
何か進展があれば更新しようと思います。
書込番号:17974354
4点

>無償でやってくれるとは言え、何か理由がないとダメなような話も聞きましたので今度ディーラーに確認してみます。
あ、これは私が購入したディーラーも言ってましたよ。
確か、納車されて2回目位のアップデート(Verは28だったかうろ覚え)を行った時にですが「何か不具合が有ると言うような理由が無いと有償になってしまいます。」とディーラーが言ってました。
まぁナビでも変な挙動はありましたし、iPod関係の小さい不具合は出続けてたので、それを理由にアップデートし続けて貰ってます。
今は33にアップデートして様子見です。
書込番号:17974942
4点

>>無償でやってくれるとは言え、何か理由がないとダメなような話も聞きましたので今度ディーラーに確認してみます。
>あ、これは私が購入したディーラーも言ってましたよ。
初耳です。
でも、建前はそういうことなんでしょう。 ディーラ側から見れば、バージョンアップすれば手数料をマツダ本社から貰えるのでいくらでもやってくれると思います。(健康保険適用で検査するのと同じことです)
ただ、今のマツコネでは突っ込みどころがいっぱいあるので理由はどうにでもいえるでしょう。
もし、言える理由が無いのならわざわざ時間をかけてバージョンアップする必要が無いですから。
参考に、バージョン33に上げる理由としてVICSが更新されないと言えば大丈夫ですよ。
残念ながらバージョン33.700でも突っ込みどころいろいろあるようです。
書込番号:17975035
3点

>無償でやってくれるとは言え、何か理由がないとダメなような話も聞きましたので今度ディーラーに確認してみます。
ここで言っている「バージョンアップ」とは『ソフト』のバージョンアップのことで、ハードの話ではありません。
ですので、新しいバージョンがリリースされていないと「バージョンアップ」はやりたくてもできません。
また、マツコネはご存じのとおり「バグだらけ」「機能不完全」状態です。
ですので、最新バージョンにしてほしいとディーラーに言えば今は普通に(無償で)対応してくれるでしょう。
(ただし、飛び込みでなく事前に連絡いれて実施日程を調整しておくべき)
また、armatiさんが聞いた、
「何か不具合が有ると言うような理由が無いと有償になってしまいます。」
これは、個別対応(その人専用の特殊ソフト)のバージョンアップに対しての事か、マツコネがこんな状態になるとは想定していなかったから出てきた言葉か、とぼけたディーラーマンであった、のいずれかでしょう。
恐らく、今同じことを尋ねればそのような返事は返ってこないと思います。
書込番号:17975222
3点

今日、最新版にバージョンアップをして来ました。
別に、前日予約で「マツコネのバージョンアップをお願いします。」でOKです。お金は掛かりません。
前のバージョンアップは出来損ないでしたが、今度はどうでしょうか?m(。_。)m
書込番号:17984286 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさん、ご返信ありがとうございます。
最近はちょっと仕事も忙しいのでバージョンアップについてはもう少し様子をみようかと思っているところです・・・
バージョンアップは普通に予約できるのは聞いて安心しました。
色々と最新バージョンの評判を調べてみようかと思います・・・が恐らくあんまり改善されてないんでしょうねw
書込番号:17990956
1点

カーナビの酷さは、事故につながってもおかしくないない危険なレベルと感じています。
消費者庁に報告して、リコールを求める必要もあると思います。
写真は、首都高大橋ジャンクションからC2に入り5号に向かう途中(環6の地下の位置記号右側の緑のトンネル:ピンぼけでわかりにくくてすみません)ですが、場所を完全に失い、リルートを繰り返しています。位置を認識するために必要なGPSや各種センサーの問題かもしれませんし、よくわかりませんが、運転の「障害」となるレベルとおもいます。
アクセラ(セダン、1500cc)自体は気にいっているのですが、カーナビの酷さがその全部を台無しにしています。
マツダの責任ある方も、高齢化社会の中で、このナビがもたらす事故のリスクを認識していただきたいと、切に思います。
書込番号:18003868
4点

私も昨日、ナビが自分の位置を誤って認識してしまう現象が複数回発生しました。
この現象はバージョン33.00.700にしてから発生しましたが、バージョンアップして20日間ほどは特に異常は無かったのですが、昨日から急に頻発しだし、今朝も発生しました。
バージョンアップのためによって発生しだしたのか、GPSそのものが故障しているのか今のところよく分かりません。
少なくともGPSからの電波は問題なく受けているようにGPS情報では表示されています。
他にも同じような経験をされた方はうおられますか?
書込番号:18004745
2点

9月21日の納車でしたので、最初から最新バージョンでした。何もなく今まで来ていましたが、今日初めて現在地が誤認されました。また、通勤途中にある場所を通る時に設定に関係なく、ナビ画面が夜画面になり、すぐに戻ります。何なんでしょうか?
書込番号:18005212 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ディーラーがVer33はおすすめできないとの事で保留していましたが、やはりVer32のままでよかったです。
書込番号:18005376 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私も、同じ大橋ジャンクションで自車位置を見失いリルートの繰り返しでトンネルを抜けるまで続きましたよ┐( ̄ヘ ̄)┌
書込番号:18005950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

因みに私はversion31のままです。
書込番号:18005955 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

大橋ジャンクションのぐるぐるですよね?。
僕のVer32では大丈夫でした。
書込番号:18006204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ver33の情報ありがとうございます。
って・・・相当酷いみたいですね。
これだと仮に34に上がっても心配です。
しかしこのナビさえなければオススメできる車なんだけどなぁ・・・
書込番号:18006389
2点

大橋ジャンクションのぐるぐるで自車位置を見失う理由を考えとき、ソフトはあまり関係ないような気がするんだけど、
どうなんだろう。
大橋ジャンクションのぐるぐるみたいなかなり特殊な所は、ハード(センサー類)がしっかりしていないと100発100中で
正確に自車位置を示せないような気がする。
マツコネナビではいくらVerUPしても、100発100中は無理っぽい感じがする(運が良ければという程度)。
恐らくVer32でも31でも次回走行したら自車位置を見失うのではないだろうか。
改善されていたのなら100発100中になるはずだし。
書込番号:18008279
2点



自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
初めまして!アクセラ15sに乗って半年、とても良い車にめぐり合いドライブを満喫してます。
マツダコネクトも、ahaラジオで80〜90年代の日本のポップスやアイドルの聞ける番組があったので、それだけで大満足してたのですが、現在は何故か無くなってしまい聞けない状況です。(これにより聴く番組が無くなってしまいましたw)
そこで、ahaラジオを利用されてる方で、お勧めの 番組があれば教えてもらえれば嬉しいです!
いかんせん、番組が多すぎて選べませんw
宜しくお願いします〜♪
2点

スレ主さんがJ-Pop以外にどのようなジャンルがお好きなのかわかりませんので書き込みを控えていましたが、書き込みが他に無いようですので…
私も80's〜90'sのJ-Popは大好きでスレ主さんのおっしゃる番組はお気に入りでしたが、いつの間にか無くなってましたね。
で、最近聴いているのはトーク番組です。
「エフワンのすくつ」はモータースポーツが好きな方なら思わずニヤリとしてしまうような楽屋ネタが多いマニアックな番組ですが、楽しんでます。
家内はK-Popの番組を聴いているようです。
日本人好みの番組はまだまだ少ないようですが暇な時に色々試聴してみられたらきっとお気に入りがみつかると思います。
書込番号:17994082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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