日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

現行ハイブリッドのカタログ燃費悪すぎ

[くまごま]

新型エクストレイルの推定価格が思ったより安いという皆様の意見を元に現行車種で見積もりを取りましたら、
エクストレイル 20Xi HYBRID [2列]（4WD）
4,070,327 円
と、現行でも400万は超えるのですね。

私の車はSグレード4WDの素なので驚きでした。
それより驚いた事実がカタログ燃費。

WLTCモード（国土交通省審査値）郊外モード 13.5km/L
WLTCモード（国土交通省審査値）高速道路モード 15km/L

郊外モードで13.5kmとは事実なのでしょうが、私の環境とかけ離れているので信じられません。
私も普段は郊外で毎日、片道50�q近い国道での運転をしています。
今の時期だと、21�q/リッターぐらいでしょうか？
片道10�qぐらいまでは15�q程ですが、それ以降は上昇し、片道70�qぐらい走行するとどんな条件でも21�qは走ります。

参考に満タンで1200kmの走行は可能ですね。
逆に高速だとカタログ値と近いかも。

私の走行が特殊なのかもしれませんが、燃費で考えると現行ハイブリッドは失敗でしたのでしょうか？

カタログ燃費が事実なら、プラス20万ほどでe-powerを購入できるならお買い得と感じるかもしれませんね。
私の場合はスタートが260万のSグレードなので、高価に感じます。
燃費も相性がいいので、魅力が感じられません。
スタートの滑らかさは間違いなくe-powerでしょう。

先月タイヤを履き替えたばかりなので、購入はやはりマイナーチェンジ後になると思います。
そこの頃にはPHVも間違いなく追加、プロパイロットも2.0標準を期待しています。

書込番号：24791552

[ねこさくら]

＞くまごまさん
こんにちは。

まあ、燃費なんてそんなもんだと思いますよ。
別車種ですが自分の車がJC08モードで13.8km、WLTCモードは非公開ですが
これよりは確実に落ちるはずだけど、片道70km走れば余程渋滞に巻き込まれて
ない限り16-17kmは走りますから。

ハイブリッドでも無い普通のガソリン車でもです。

燃費だけで考えるとあまり魅力はないのかも。今のハイブリッドなどは燃費もそうですが
発進時のトルクなどといった走行性能が売りなんじゃ無いんですかね。

書込番号：24791587

[funaさん]

＞くまごまさん

現行T32エクストレイルXi　4wdで、高速時12〜13�q/h、街乗りで8�q/h台。
HVにしなかったのは担当者が薦めなかった。2020年8月の話。
出力不足で車重がある車なので、そんなものでしょう。
e-Powerになれば変わってくると思います。

書込番号：24792235

[kaseijin22]

>HVにしなかったのは担当者が薦めなかった。

個人的なイメージでは、結局はトラブル続きで評判がいまいちだから。
エンジンとモーターを協調させるのに、各社いろいろ苦労して、
トヨタの特許等もあり、結局日産はあきらめて、エンジンは発電専用に
したんでしょ。

書込番号：24792520

[くまごま]

通勤距離が更に延長になり、片道約７０�qとなりました。
３０�qは高速なので、少しでも楽をしたくプロパイロット装備の車を探しています。
ただ冬は豪雪地帯なので、SUVは必須。
となるとエクストレイルが荒れた道でも傷がついても気にならない車でしたが、
500万近いと自分にとって高級車。
雑には乗れません。
キックスは設計が古いので乗り気ではありません。
トヨタはハリアーのイメージですが、街乗り専門という気がします。

ということでお金で快適性を買うか、現状で我慢するか迷っています。
毎日通勤で140�qを走行している方が日本にどの程度いるのか？
自分でもやりすぎだとは思いますが、我慢も必要ですね。

書込番号：24795069

ウーファー取り付け

[gaku12]

ハイブリッド車にウーファー取り付ける場合、常時電源をバッ直配線接続すると不具合は出ますか？

書込番号：24762331

[Ｆ ３．５]

＞gaku12さん
アクア、プリウス等のHV車にパワードサブウーファーのバッ直線を補機バッテリーに接続した事はありますが問題が出た事はありませんでした。

書込番号：24762376

Apple CarPlay不具合

[ロクサス123]

iPhoneをiOS15にアップデート後、Apple CarPlayを起動し画面を操作しようとすると、画面左上が毎回選択されてしまい前の画面に戻ってしまい操作出来ません。
どのアプリを使っても同じ症状です。

Apple musicでは今すぐ聞くが選択されライブラリなどが選択出来なくなりました。

ナビは518Ｄ-Ｌです。
同じ症状がある方で対策などありましたら教えて下さい
宜しくお願いします。

書込番号：24756899　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

電化製品が調子悪い時の基本中の基本の端末の再起動はしてみてますよね？


車ではiPhoneのiOSアップ後に使えなくなった等は昔から良く聞く話です

ですので車で使う前提ならiOSのアップはしない、若しくは車（ナビ）側が対応するまで待つってのが原則


対応策は基本ありません、iOSのダウン（今は出来るか知らんけど）か車（ナビ）側の対応待ちです。

書込番号：24756916

[categoryzero]

＞ロクサス123さん

ご説明では何が起きているか正確に把握できません。

>Apple CarPlayを起動し画面を操作しようとすると、画面左上が毎回選択されてしまい前の画面に戻ってしまい操作出来ません。

1 その状態の写真をアップできますでしょうか？

2 「画面左上」が選択されたとして左上のアプリアイコンが自動的に選択されそして自動的に戻ってしまうのでしょうか？それとも左上アプリアイコンのみしか選べないという意味でしょうか（左上が選択された状態で他のアプリアイコンは選べない）？

3 「前の画面に戻る」の「前の画面」とは何の画面でしょうか？起動直後はアプリアイコン一覧か、あるいは複数の起動済みアプリの作動画面が表示されている状態だと思います。前者の場合なら戻るところは起動中画面しかありません。後者なら「画面左上」の意味が不明です。アプリによって左上に何があるかは異なります。

>Apple musicでは今すぐ聞くが選択されライブラリなどが選択出来なくなりました。

4 同じくその状態の写真をアップできますか？
5 「Apple Musicでは」と言う事はApple Musicを（アプリアイコン一覧から）起動したという事だと思います。そうだとして、（左上しか選べず前の画面に戻ってしまうにもかかわらず）Apple Musicをどうやって選択・起動したのですか？元々起動時にアイコン一覧が表示され、その左上がAppleMusicだとして、そしてそれが自動的に選択されていたとして、Apple Musicを選ぶと前の画面に戻らずApple Musicが起動できるのでしょうか？そしてApple Musicを起動すると「今すぐ聞く」のみ選択可能という事でしょうか？

書込番号：24756957

[ロクサス123]

＞categoryzeroさん

説明が分かりづらく申し訳ありません。

左上に選択するアイコンがあるとどこを押しても一緒に選択されてしまいます。
左上に選択するアイコンが無い場合には普通に動きます。
前の画面の説明も不足でした。
Apple musicや設定も左上のアイコンが「戻る」や「今すぐ聞く」でしたので前の画面に戻ると表現してしまいした。
画像の今すぐ聞くの位置にアイコンがある場合どこを押しても一緒に選択されそこが優先されます。

書込番号：24757036　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ロクサス123さん

確認しますと、アップしていただいた写真の場合、「ライブラリ」を押すと「今すぐ聴く」が同時に選択されかつそちらが作動するという事でしょうか。もっともこの画面の場合ですとこれがトップ画面なのでこれより戻ることは無いと思いますが。

二点気になることがあります。

先程聞き忘れたのですが「iOS15にアップデート後」との事でしたが、15.0は昨年9月公開です。
今までiOS15に更新していなかったのでしょうか？
この一週間程度以内に更新していれば15.5になっているはずですが、正確なバージョンは幾つでしょう。

本題ですが、Carplayの操作を画面タッチ以外の方法で操作すると反応はいかがでしょうか？
Siriで音声指示をした場合、あるいは(エクストレイルに有るか存じませんが)車両側の操作スイッチやノブなどで操作した場合です。

またひとつのタッチ操作後に続けて直ぐに次のタッチ操作をせず、しばらく(最低30秒ほど)時間を置いてタッチ操作した場合はいかがでしょうか？

なおCarPlayの削除・再登録はお試しください。６番です。

https://support.apple.com/ja-jp/HT210892

書込番号：24757398

[ロクサス123]

＞categoryzeroさん

今まではiOS14でした。
現在はiOS15.5です。

Siriでの操作は問題無く動作します。

時間を空けても症状は同じでした。

削除、再登録、再起動も、やってみたのですがダメでした‥

書込番号：24757510　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ロクサス123さん

難題ですね。

Siriでは正常に操作出来るけれどタッチパネルだと誤作動する状態ですか。
現時点でCarPlayを起動していなければタッチパネルは正常に操作出来、またiOS15.5に更新する前は正常に操作できていたという事ですね。

エクストレイルはSiri、タッチパネル以外での操作はできないのでしょうか。例えば物理スイッチや回転ノブなどは無いのでしょうか。

CarPlay起動時は車載器はただの入出力デバイス（厳密にはUSBの子機）になり、タッチパネルの読み取りは車載器側からどのボタンが押されたかをiPhoneに送っていてiPhone側で何（どの位置）が押されたかを判定している訳では無いので、その意味でのiOSの役割は重要ではないと思います。
ただSiriでは正常に動作するという点でも車載器側なのかiPhone側なのかに疑問が残ります。

CarPlayの登録消去・再登録でも直らないとすると切り分けをするしかないでしょう。
もう一台のiPhone（できれば同じモデルでiOS15.5)を知人・友人・ディーラーの方に協力してもらって準備しCarPlayを試せませんでしょうか。
それで車載器側の問題なのかお使いのiPhone個体の問題かの切り分けができます。
後者の場合は面倒ですがiPhoneの初期化を試してみるのが最終手段だと考えます。

書込番号：24757948

[skk59]

＞ロクサス123さん

はじめまして。
車種は違うのですが同じMM518D-Lを使用しております（私はセレナC27 e-power）。

同様の症状に悩まされておりまして、OS15.4のiPhone12miniを接続したところ、タッチパネル左上が常に押される状態になり、まともに操作できず、使用をあきらめておりました。

本日、このスレを発見し、久々につないでみたところ、iOS15.5にアップデートしたiPhone12miniではCarplayのメニューすら表示されなくなりました。
OSバージョンで挙動が変わったことに不信感を持ったので、試みにiOS14.8.1のiPhoen7をつないだところ、正常にCarplayが動作しました。

対照実験としては不十分ですが、iOS側の仕様が変わった可能性があるかと思われます。

書込番号：24772123

[セレカツ]

日産カーナビで同様の不具合に遭遇しました。最近点検の際に私のカーナビは最新ソフトが出ていたらしく、アップデートをお願いしたら不具合が解消し、操作できるようになりました。全てのナビに同様のソフトアップデートが出ているかわかりませんが、一度ディーラーなどに相談してみると良いかもしれません。

書込番号：24857326

[tsukachan34]

自分はフォレスターですが、同じ不具合で悩んでいた時にこの質問を見つけて、プログラムデータをバージョンアップしたらちゃんと操作できるようになり助かりました。

書込番号：24936945

[オパゾン]

セレナでナビは518Ｄ-Ｌです。
自分もまったく同じ症状で困ってました。
先日最新の地図に更新を行ったところ現象が改善しました。プログラムも最新に更新されたのかもしれません。

書込番号：25232828　スマートフォンサイトからの書き込み

トランスミッションオイル交換（CVT）は必要ですか？

[maru1122]

DBA-NT31
走行距離72000ｋｍ

車検でトランスミッションオイル交換（CVT）を提案されたのですが、必要でしょうか？
メンテナンスノートは見たのですが、よくわからなくて汗

ご教授願います。

書込番号：24754482

[JTB48]

料金次第でしょう。高いと思えばやらなくても構いません！
通常の使用であればそんなに劣化はしませんよ。

書込番号：24754494

[ハラダヤン]

ハラダの倅です　
＞maru1122さん　こんにちは

ＣＶＴは非常にデリケートで糸くず一本でも異物が混入すると故障の原因になると言はれてます。
私ならオイルの劣化が原因で故障するリスクより異物混入による故障のリスクが大きいと思いますので少なくとも10年間10万キロ迄は交換しません。

何れにしろトルコンＡＴやＭＴと異なり ＣＶＴは10万キロを超えたら何時壊れてもおかしくありません。
もしスレ主様が日常的にマニュアルモードを多用したりＣＶＴに過酷な負荷を掛けるような走り方をしているならＣＶＴオイル交換によりＣＶＴの寿命は多少延びるかもしれません。

・・ということで、交換するかしないかは料金の問題ではなくてスレ主様の考え方次第ですね。

もし、交換する場合はGSやカー用品店などでの実施は避けた方が賢明です。
ディーラーか信頼の置ける整備工場で実施してください。


以下参考迄
https://live-publishing.jp/media/2692/

書込番号：24754585

[しいたけがきらいです]

＞maru1122さん

あとどれくらいこのクルマに乗るつもりがあるか、も考慮すべきです
手放す時期が近いのであれば、交換するのはもったいないと思います

書込番号：24754609

[じゅりえ〜った]

うちの車は5万km前後でやった。

これで今後どうなるかは知らんけど。

やってみて、その結果を今後の知識とし、身内や他人にやった方がいいか説明してやればいい。

何事も経験だよ。

書込番号：24754735　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

必要と言えば必要、不要と言えば不要って感じ

取説に交換時期書いてあるならやっても良いかもね？

ただそのメーカーのディーラー以外では作業しない方が良い

CVTフルード(オイル)交換後に調子悪くなったとか良く聞く話だから。

書込番号：24754838　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

＞maru1122さん
メンテナンスノートに交換時期（走行距離数）が記載されてませんか？

スバルの交換時期は４万キロとなっていて、私はこの時点で交換しました。
交換後はやっぱりスムーズになり、エンジンブレーキの効きも少し改善されてた気がしますよ！

書込番号：24754898　スマートフォンサイトからの書き込み

[massaaaan]

＞maru1122さん

先代のセレナを乗っていた時ディーラーで「CVTフルードは交換不要です。」と言われました。

先代デイズを所有していますが5万�q弱で同じディーラーの店舗からCVTフルードの交換を提案され実施しました。

以前は交換不要としていたが最近はある程度の走行距離で提案しているようです。

昔からのATもそうでしたが走行距離が長くなりフルードの劣化汚れが進んでから新しいフルードに入れ換えると汚れがバルブに詰まったり、かえって不具合を起こすということで、あまり走行距離が伸びてからの交換は避けた方が良いと聞いたことがあります。

自分は交換した効果はあったと思っています。
(気のせいかもしれないですが)

交換されるならあまり距離が伸びないうちに日産ディーラーで純正フルードの交換が良いと思います。

書込番号：24754989　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

交換を薦められたのであれば、交換しても問題ない、いや交換した方が良いと言う事ですから、従っても良いと思います。

書込番号：24754997　スマートフォンサイトからの書き込み

車のオプションについて

[富士山1906]

この度、中古車でエクストレイル t32後期を購入致しました。
購入後に気になったことがあり、こちらに記載させて頂きます。

【質問内容】
モデル、値段全く同じで

�@
走行距離2.8万キロ
→バックカメラ付き
ドラレコ付き、社外ナビ。

�A
走行距離3.4万キロ
→アラウンドビューモニター、ルームミラー付
ドラレコなし、日産のナビ

上記で検討して決めたのは�@のエクストレイルにしました。
理由は走行距離が少しでも短いのが良かったなと、アラウンドビューモニターなどは今までもエクストレイルよりも大きい車を運転したことはありますが、必要ないかな？と感じたからです。
ただ、色々口コミなどを見てるとアラウンドビューモニター付の�Aの方が良かったのかなとも思ってしまい、エクストレイルに詳しい皆さんの意見も聞いてみたいと思いまして投稿させて頂きました。

ご確認宜しくお願いします。

書込番号：24751560　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞富士山1906さん

2020年1月MCの20Xi 4WDに乗っています。DOPナビMM-320D＋アラウンドビューです。
釣り車ですので河川敷を走るため付けました。車としてもフル装備です。
あると便利ですが、見切りが良いので通常の使用にはなくともだいじょうぶです。

他には、ニッサンコネクト（有料）に加入していますのでオペレーターサービスや走行距離データが便利です。

書込番号：24751581

[QueenPotato]

私だったら、走行距離の少ない方ですね．．．

私が購入するなら

ワンオーナー/事故歴/走行距離/内外装が最重点かな

書込番号：24751603

[gda_hisashi]

＞富士山1906さん


先ずは
>�@のエクストレイルにしました。

決めたなら
考えてもダメです
無いか有るかでは無い方が良いって答えにはなりませんよね
あった方が良いとしても幸せにはなれません

決める前に考え
決めたら迷わない

今まで無くて大丈夫だったんだから無くても大丈夫

書込番号：24751618

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞富士山1906さん

購入される際に走行距離以外ですでに差がある様に、
アラウンドビューモニターの方が買取してもらう際でのリセールが高くなる傾向があります。
（ナビはピンからキリまでですがドラレコはあっても無くても差異はないと思います）

書込番号：24751881

[じゅりえ〜った]

社外ナビが何なのかでも考え方は変わるかな？

性能や機能、それに値段もピンキリだしね。

書込番号：24751926　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山1906]

＞funaさんさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞gda_hisashiさん
＞ＫＥＵＲＯＮさん
＞QueenPotatoさん

皆さま、色々なご意見有難う御座いました！
納車まで後少しですので購入した車で良いカーライフを送ります！
また何かあれば質問させて頂きますのでよろしくお願い申し上げます！

書込番号：24752819　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり2005]

>購入後に気になった

中古物件あるあるですよね。私も経験ありますね。
たいてい業者は、他の客からの問い合わせが多数ありますよ、とか言って
決断をせまりますから、こちらもあせって契約してしまうパターンですね。
それに懲りて、その後は新車一択ですわ。

書込番号：24752976

[岩ダヌキ]

＞富士山1906さん

自分なら中古車で走行距離6000km程度の差はほとんど気にしないかな
モデルと価格に差がないなら雰囲気というかフィーリングというか、直感で良いと思う方を選びます

書込番号：24753207　スマートフォンサイトからの書き込み

鳥の糞対策�A

[ワギナー]

連続投稿、失礼します。

やってしまいました。

前の質問の関係で、こちらに投稿させてもらっています。

とりあえず、画像のようにサランラップで防護してみました。
ホンダの軽自動車で、ボケていて誤ってサランラップの固定を外す前に施錠を解除してしまいました。

日産の車と違い、ホンダの軽自動車は施錠と同時にサイドミラーも開きます。

サランラップを付けたままでしたので、ミラーが開ききらずに半分くらい開いて止まってしまいました。
もう一度、開け閉めしたら元に戻りましたが。
こういうことも想定して作ってあるのでしょうかね？

また、サイドミラーが開くとき、サランラップが引っ張られると思いますが、ドアバイザーなど押してると思いますか？

よろしくお願いします。

書込番号：24742653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

ミラーのモーター機構、サランラップが引っ張られ、ドアバイザーが押されたりとか。

書込番号：24742714　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ホンダの軽自動車は施錠と同時にサイドミラーも開きます。

閉まる側にスイッチを入れるなど、オートを解除すれば閉まったまま。

〉こういうことも想定して作ってあるのでしょうかね？

ぶつかり反対側にも折れる構造になってるはずです。

ただ、うちのホンダの軽はギヤが欠けたのかグラグラと固定できなくなりました。

書込番号：24742965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞じゅりえ〜ったさん

前スレではお世話になりました。
繰り返しになりますが、進捗がありましたら画像を投稿しますね。

>閉まる側にスイッチを入れるなど、オートを解除すれば閉まったまま。

そうですよね。
こういうことが起こることを想定して、スイッチ閉まる側に入れておくべきでした。


>ぶつかり反対側にも折れる構造になってるはずです。

私のは、全開になる前に止まりました。
でも、対策はされているということですよね？

>ただ、うちのホンダの軽はギヤが欠けたのかグラグラと固定できなくなりました。

ホンダの軽はまだ新しいのでしょうか？

私は昔、ワゴンRも所有していたことがありましたが、モーター音だけして、動かなくなったことがありましたね。

書込番号：24743024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞じゅりえ〜ったさん

失礼しました。
ホンダの軽というのはN-WGNですね。
我が家のと同じです。
比較的新しいですよね！
修理には出されないのですか？

書込番号：24743262　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

家のお隣がやっていますが、ツバメの巣の下側に板を貼ってウンチが落ちないようにした方が良いのでは？
突っ張り棒を買ってきて下側に問うし、その上に板を巣の下側に嵌め込んでいます。
こちらは玄関ですが、見る限りフンは下には落ちていません。

書込番号：24743437

[ワギナー]

＞yukamayuhiroさん

何かしらの対策はしないと、今回のような二次的な事に悩まされますね。
糞は鳥の巣の真下に沢山落ちてますよ。

サイドミラーが少し開いて、サランラップがあるために開けなく、途中で止まったのですが調べた結果、サイドミラーのギアやモーターは大丈夫そうです。
北国では、凍結してモーターやギア音だけして開かなくなることが良くあるそうです。

サランラップが引っ張られ、ドアバイザーやボディ（今回ではAピラー裏のボディなど）がへこんだりすることはありますかね？

書込番号：24744827　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷うしままし]

＞ワギナーさん

可愛い居候ですね
雛は巣からお尻を出してウンチを外にするので（お利口さん）、真下に落ちますね
雛は1日100匹虫を食べるそうで、5羽で1日500匹ですね（親は大変）
家賃は害虫駆除ということで…( ﾟ∀ﾟ)

サイドミラーが途中びらきで止まっていたのなら、圧がかかったんでは？
今、問題なく動いてるなら様子見でいいと思いますが、サランラップは張り付くし、横方向には結構強いので破れませんし、やめた方がいいかもしれません

三週間くらいで巣立ちですから、あっという間です
ホームセンターで車にかぶせても地面まで届くようなレジャーシートを買って来て、サイドミラーを圧迫しないように緩めに車に被せて、地面についた端っこをレンガとか石とかで適当に重石をしておけばどうでしょうか

レジャーシートじゃ傷が心配…であれば、捨てるつもりで大きな布を買って代用してはどうでしょう？

書込番号：24746406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

糞を決まった所にしています

＞迷うしまましさん

>雛は1日100匹虫を食べるそうで、

良く食べますね！
本当、親鳥は大変ですね。いつもエサを探し回ってるからいつも飛んでいるのですかね。

>雛は巣からお尻を出してウンチを外にするので（お利口さん）、真下に落ちますね

その様ですね。
巣の直下には車は止めておらず、たくさんの糞が落ちてますので、これは雛の物の可能性がありますね。
巣から斜め下、すこし後ろ側にサイドミラーがありますので親鳥が別の場所でしているのでしょう。

以前は、バスタオルをボディに直に貼っていたのですが、ボディはガラスよりも弱いのでガラスに貼れる方法を考えていました。
バスタオルの決まった位置にしかしていなかったので、今の位置に軽いサランラップを付けることになりました。

風でサイドミラーが露出するので、サイドガラスにもマスキングテープを貼ることにしました。

サランラップ、確かに張り付きますね。
サイドミラーが開くときに、サイドミラーに張り付いたのでしょう。

破れて圧が逃げる物が良いということですよね？
例えば、新聞紙1枚だと破れてましたよね？

でも、新聞紙だとすぐにボロボロになるのでエアキャップとかも考えたのですが、小さな子どもがプチプチ潰して遊ばないかとも思って。。
ガラスにマスキングテープを貼るようになって、わざわざマスキングテープを張り直さずともそのまま再利用できるみたいです。


>三週間くらいで巣立ちですから、あっという間です

それが、巣がカラスの被害に遭い、ツバメが巣を補修しましたので滞在期間が延びそうなんですよね。

青空駐車ではないので、強い風が吹いたりということもないので、レジャーシートでも問題ないのですが、付けたり外したりでとても付ける気になれません。

アマゾンで、サイドガラスとフロントガラス、サイドミラーを覆うようなカバーを見つけて、いいな！
と思っていましたが、買っても結局使わないのではないだろうか、と考えて買いませんでした。
これです。
https://amazon.co.jp/dp/B09JG8N54G/

書込番号：24746703　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷うしままし]

＞ワギナーさん

あら、カラスにやられちゃったんですねー
ひとんちの駐車場に入ってくるとは！

URLのもの見ましたー
良さそうですが、期間限定だから勿体無い気もしますね笑

風が入らないんなら、なんか重めの布か何か被せとくだけが一番簡単かもですねー

捨てるような毛布とか？

書込番号：24756617　スマートフォンサイトからの書き込み