日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

エアコンのモードドア切り替え時の異音

[らりっぴ]

2017年式　MC後のエクストレイルに乗っています。
現在の症状は、エアコンのモードを切り替えた時、エアコンをOFFにした時に"カタン""ギギギギ"と異音がします。

詳しく説明すると、デフロスターからモードスイッチを押すと"カコン"→"ギギギギ"→"カコン"と音がして顔の吹き出し口から出てきます。モードスイッチを押してから切り替わるまで約5秒程度かかります。
また、顔から足下、顔からデフロスタに切り替える時には"カコン"と一回だけで切り替わります。

買った当時から気にならないくらいの音はしていましたが、徐々に明らかに音が大きくなっています。
夏場より冬場の方が音が大きくなります。

ディーラーの整備士に見てもらいましたが、エクストレイルの仕様なのでほぼほぼ音がしているみたいです。

"カコン"という音はモードドアが閉まる音だとイメージはつくのですが、"ギギギギ"は普通じゃないと思うのですが皆様のエクストレイルも同じ音がするのでしょうか？
また、デフロスターから顔への切り替えに5秒もかかりますか？
職場方のエクストレイルは音がしませんでした...
よろしくお願い致します。

書込番号：23858380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブリフトアッシュ]

その症状、私もなりました。
ディーラーが根気よく対応してくださり、しっかり治りました。
是非、ディーラーで見てもらってください。

うまくいきますように^_^

書込番号：23858481　スマートフォンサイトからの書き込み

[らりっぴ]

＞ブリフトアッシュさん
回答ありがとうございます！
直ったんですね！
もし、覚えていればどの様な対策で直ったか教えて頂けないでしょうか？

書込番号：23858556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブリフトアッシュ]

たしか、各種排気部分の交換(排気ベント？)を行なったと思いますが、実際どのように調節したかは、ディーラー任せでしたので詳しい事までは分かりかねます。
参考に成らずに申し訳ない(^_^*)

ただ根気よく対応くださり最後には治ったという事実も確かにあります！

書込番号：23858583　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それはエクストレイルだけのでは無く日産の持病です。
理解あるディーラーと整備士さんがいるかどうか…ですね。

書込番号：23858632　スマートフォンサイトからの書き込み

[らりっぴ]

＞ブリフトアッシュさん
良い担当者ですね！
自分のも直るといいのですが（ ; ; ）
仕様だと言われてしまうと、こちらとしてはどうしようもない感じです...

書込番号：23858643　スマートフォンサイトからの書き込み

[らりっぴ]

＞麻呂犬さん
回答ありがとうございます！
そうだったんですね(TT)
代車で借りたノートは無音だったのですが、日産車はハズレ率が多いのですかね..

書込番号：23858673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブリフトアッシュ]

私も代車で借りたノート、キャラバン、キューブなどは、何も問題はありませんでした。

ただエクストレイルは沢山ありました。

メーカー純正ナビが4回
サスペンション付近の明らかな異音が2回
エアコンユニットが2回
その他エアコン周りがわかるだけで4回以上
運転席シートスライドのアジャスター部分が1回
右ライト交換が１回
光軸関係が5回以上

6年乗っていますが、常にディーラーに入庫しているイメージしかありませんでした。(^_^*)

しかしディーラーが根気よく丁寧に対応してくださったので、とても助かりました。

書込番号：23858935　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>・・・日産の持病です。


本当に ？？？

個人的には、経験無し・聞いたのも初めてですけどね。

乗った日産車は、昔のスカイラインR32、L33のティアナ、現在のフーガ250GT。
多分、特定の車種に限った問題でしょう？

書込番号：23859258

[ブリフトアッシュ]

同意です。

書込番号：23859390　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞らりっぴさん

家内が32エクストレイルを前期後期と2台続けて愛用しております
前期ＨＶ　2年程で同症状、インパネ周りを取り外しメーカー保証によりユニット一式交換　
もちろん仕様なんて一言も言われず　ディーラーは気持ち良く一発対応

その後乗り換えた後期ガソリン　
2年目から同じ症状発生と家内から報告を受けておりました
しかしながら小生　スレ主さんのスレを拝見するまでディーラーへ伝えるのをすっかり忘れていました・・
　
いずれこの症状　2台続けてですから割と多い症状なんでしょう　しかしそれを仕様で片づけるディーラーには困ったもんですね
そのまま放置しても改善するって事はありませんから、もう一度相談しキチンと対応してもらいましょうよ

書込番号：23860974

オートブレーキホールドについて

[RUN TO THE HILLS]

オーナーさん、教えてください。
オートブレーキホールド作動時、ブレーキランプは点灯しますか？
どうやら、セレナは点灯するがエクストレイルは点灯しないのではないかと話題になりまして。。

同じメーカーの中で点灯するクルマとしないクルマが分かれる
なんて事があるんでしょうか？？

また、エクストレイルに限らずオートブレーキホールド作動時にブレーキランプが点灯しないクルマをご存知でしたらそれも合わせて教えていただけると助かります。（他メーカーでも）

（電動パーキングブレーキの事ではありません。
オートブレーキホールドの事です）

書込番号：23839332　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞RUN TO THE HILLSさん
> オートブレーキホールド作動時にブレーキランプが点灯しないクルマ

正規の車なら故障でしょう。整備不良で違反です。
オートブレーキホールドは主ブレーキですからその作動中の制動灯点灯は車両保安基準に定められた義務です。

書込番号：23839356

[ＲＴkobapapa]

＞RUN TO THE HILLSさん

レクサスNXとUXに乗ってます。

どちらもブレーキホールド機能付いていますが、作動時はブレーキランプ点灯しています。
メーカー問わずブレーキホールド作動時のブレーキランプ点灯は必然のはずです。

書込番号：23839369　スマートフォンサイトからの書き込み

[RUN TO THE HILLS]

＞categoryzeroさん
＞ＲＴkobapapaさん

お二方、ありがとうございます。
やはり作動中は点灯するのですね。

自分もそうだと思っていたのですが、
「点かないクルマもある」と言い張る友人が居たり、
当該装着の解説記事内に「多くのクルマが点灯する（＝少ないながらも点かないクルマもある）」
との記述があったりするので、
果たして？もしや？
と考えてしまった次第です。

一応、エクストレイルのオーナーさんの報告を聞いてみたいなと。

書込番号：23839873　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞RUN TO THE HILLSさん

エクストレイルを今年の9月に購入しましたが、オートブレーキホールド中はブレーキランプは点きます。

書込番号：23840173

[RUN TO THE HILLS]

＞funaさんさん

やはり！
そりゃそうですよね。

情報ありがとうございます。

書込番号：23840213　スマートフォンサイトからの書き込み

日本国内での発売は未定?

[くまごま]

これから数年で12台の新車を発売するということを言っていましたが実際には海外向けのものが多いようですね。
この中で日本国内で発売されるものは数台なのでしょうか。
インフィニティモデルが発売される見込みは全くないと思います。
数年後にはテレビと同じように車も中国で会初さてた車が日本国内でのシェアを占める状況になると思います。

書込番号：23784245　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

次期エクストレイルの発売は2022年度にほぼ決定ですね。
それまで e POWER の成熟性をどこまで向上させることができるかがが勝負だと思います。

書込番号：23784262　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

どうだろうね。コロナ禍の中、そんなに投入して売れるのか？
そんな中でも売れると確信できるモデルだけに絞るべきだと思うけどね。

書込番号：23784643

[funaさん]

９月に現エクストレイル2.0Xi（４WD)を購入しました。

ディーラーで話を聞いたところでは、「ローグをそのまま国内販売するにしても、形式認定を取ったり工場のラインをそろえるのに１年程度かかるので、早くて来年後半でしょう」といっていました。エンジン等の情報はなしでした。
韓国での生産を継続していればもっと早かったかもしれませんが、撤退してしまいました。

e-Powerで四駆ですか。どうですかね。私は要りませんが

書込番号：23785089

[くまごま]

＞funaさんさん
＞待ジャパンさん
日産が公式に掲げた新車１２台の中に旗艦モデルであるエクストレイルが入っていないことが気になりました。
発売は2022年になるのか、それともキックスとアリアに埋もれて未発売になるのか不安です。

書込番号：23785521　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

よく分かりませんが、

ローグ = エクストレイル ではないでしょうか？

確かにエクストレイルの日本発売日は発表されていませんが・・・

書込番号：23785677　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ラpinwさん
確かにローグはエクストレイルですね。
そして欧州ではキャッシュカイです。
今の流れだと来年には発売される可能性は低い。
但し2022年の発売はある得るということです。
色々問題があるようですが、遅くなると販売機会を逃しそうで残念です。

書込番号：23786094　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞くまごまさん 　『エクストレイルが入っていないことが気になりました。』

私はV36スカイラインクーペに乗っていますが、アメリカでは販売しているV37スカイラインクーペが日本では発売されないほうが残念です。作っているのは栃木工場、でも、関東で手に入りません。

逆に言えば、そんなもんです。

でも21年後半か、22に年にずれ込むかは分かりませんが、そのうちあるでしょう！
エクストレイルユーザーとしては、e-Powerは要らないので、どっちでもいいですが。

書込番号：23786383

[私はたぶん3人目だと思うから]

キャッシュカイはデュアリスであってエクストレイルではないような。

書込番号：23787522

[くまごま]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
そうなると来年度中までに国内での新車販売はアリアとZだけでしょうか?
誰もが購入できる車種ではない。
ノートだけで葉寂しいですよね。

書込番号：23787851　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

栃木工場ではEVラインを作ってる最中ですから、2021年には何かあるかもしれませんね。

書込番号：23788012

[台所の裏山]

私も中国で破棄されたカーがシェアしてると思いますね

書込番号：23788777

[くまごま]

＞台所の裏山さん
スマホの世界シェアは中国の会社が開発したものが既に半分を占めていますよね。
いくら Huawei が市場から排除されたとしてもそれに続く第二第三のメーカーもすでに中国の会社です。
中国の会社といっても開発者および使用されている部品は中国以外の者が多数を占めています。
ということはほぼグローバルな製品ということでしょう。
車も同じように電子化が進めば自動的にスマホと同じような道を進むと思います。
国産メーカーでは圧倒的支持者がいるソニーだけがなの何とか生き残っている時代です。

書込番号：23788893　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

Huaweiが市場から排除されてるのは中国メーカだからではなくて軍部が背後にいるからじゃないの。

ソニーのシェア率って国内メーカ最下位だよ？

書込番号：23789377

[くまごま]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
私がまだ若い頃にはソニーが世界シェアでトップに君臨していたと記憶しております。
それが今では世界シェアが約0.2%。
国内シェアでもかろうじて10%程度です。
今現在プレイステーション5が話題となっているがスマホの経営は厳しいのが現状です。
ただ幸運にも画像素子などの分野では世界シェアを占めてるので他のスマホが売れれば儲かる仕組みなっています。
日産にも得意分野があればまだまだ世界のシェアを取れる勢いがあると思います。
それがepowerなのかそれともデザインなのかは分かりません。
個人的には電気自動車の分野で世界のトップを取れる価値があると思います。
ただ現時点ですでに中国メーカーがとても安い価格で電気自動車を販売しているので正直心配ですね。

書込番号：23789818　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

英、３０年にガソリン車禁止　ＥＶ推進へ５年前倒しか

この流れに日産が乗れれば上手く行くでしょう。
世界的にゼロエミッションでGOなので原則ガソリン車は規制が入ることは確実だと思います。
但し抜け道として駆動が電気ならOKは有り得ますね。

書込番号：23790855　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

EVで使うバッテリーの製造時に発生するCO２とか誰も気にしないのかなあ。
出荷時点でガソリン車が９万km走行したのと同じCO2量なのにね。
そしてセグ欠けした程度でバッテリー交換で騒ぐエゴ難民。

書込番号：23800301

[くまごま]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
条約で採決される基準は使用時に排出される二酸化炭素なので製造時の条件は規格外ですね。
その点、トヨタは原料の採掘で掛るエネルギーまで考慮した比較を公にしているのでgooｄでしょうか？
電気エネルギーも原子力なのか再生エネルギーなのかどこで発電されたかは区別されていないことが現実です。

IECの基準で上から決められた場合、従うだけなので大変なのが事実です。

書込番号：23801354

[ちょんまげ だ]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
そしてセグ欠けした程度でバッテリー交換で騒ぐエゴ＞難民

それは24kWh〜30kwhへアップグレードしてくれと要望ですよ。
同じサイズのバッテリーだから出来るだろう！
ルノーのEVではやって日産リーフではやらない。で声をあげてたのですよ

書込番号：23845086　スマートフォンサイトからの書き込み

EVオドメーターはみなさんどのくらいですか？

[ながｒ]

後期型　2WD　の　5万キロほどの中古をこの度購入しました。
初めてのハイブリッド車でまだ500キロも走っていませんが、今のところ調子はよいです。

通勤時も燃費が18以上出ていて、いい意味で予想を裏切られました。

本題ですが、
現在走行距離がおよそ5万キロで、EVオドメーター1.5万キロです。
みなさんはどうでしょうか？

書込番号：23562089

[55nismo]

当方、54000�qの4WDハイブリッドです。
EVオドメーターは約17500�qです。
神奈川在住で、幹線道路をまずまずの流れで乗ってます。
使用状況にもよりますが、似たような距離だと思います。
車重があるので、エンジンの比率が多いのはしょうがないと思います。
良いカーライフを送ってくださいね。

書込番号：23562509　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ながｒさん
購入3年目で3万キロに達するか微妙なところです。
今の季節はサマータイヤの影響もあり、燃費もよく半分程度はEV走行なので非常に静かな車内です。
但し真冬の間は良くて２割程度でしょうか。
外気温がマイナスでも性能が落ちない充電池の開発を期待します。
この時期はエアコンをつけても燃費はリッター22ｋｍなので合格点です。

書込番号：23564757　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討にあたって

[ケンプーマンタロウ]

2021初頭にも次期新型エクストレイルが出るかと
思いますが、現行エクストレイルハイブリッドも
デザインも気にっており、新型が出るのを待って
購入するのが良いのか、現行型は発売されて
末期モデルと言う事で、色々熟成されていると言う
考え方もあり迷っています。
また現行モデルなら、値引きも期待出来ると思います。
そこで皆さんなら、どちらの購入が良いと思いますか？

ちなみに現行モデルで購入検討していますのは、
エクストレイルハイブリッド　オーテック2WDを
考えています。

書込番号：23543850　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

待てるのであれば待ちますね。

熟成されている末期とはいえ、ここの書き込みによく出てくる持病のような不具合は見過ごせません。

書込番号：23543890　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ここを見ている限り、この車のハイブリッドはCVTがなかなかの曲者みたいだからパスします

アリアのシステムの2モーターe-POWERが載ってからなら買いかな？（4WDの場合）

ただアリアが来年半場位らしいのでその後でしょうかね。

書込番号：23543892

[JTB48]

現行型のデザインが気に入っておられるなら現行型で良いと思います。理由は近年の日産のデザイン部門はあまりいい仕事をしていないみたいでせっかくのデザインをマイナーでぶち壊しているからです。
モデル末期ですので強気に値引き交渉を進めても良いですし下取り車もあるのでしたら年が変わると金額はガタッと落ちます。
Zも最近スクープ写真が出回って次期モデルとか言われていますがあれはビッグマイナーみたいなので私はスルーします（爆）。

クルマって価格も大事ですがやはりデザインも気に入っていないと愛着が沸かないんですよ。私もヘッドライトの造形に慣れるまでだいぶ時間がかかりました。

書込番号：23543896

[ケンプーマンタロウ]

＞JTB48さん
アドバイスありがとうございます。
デザインも重要ですね。
参考になりました。

書込番号：23543940　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ケンプーマンタロウさん
現在お乗りのクルマは前期型なのである程度は分かると思います。
後期型は明らかに静粛性が向上していますが、極端な変化ありません。
自分だったら新型が出るまで待ちますね。
おそらく新型の販売価格は350万円を確実に超えると思います。
今エクストレイルを売却しても2年後売却してもほとんど変わらないと思います。
なので新型の購入に一票です。

書込番号：23543955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンプーマンタロウ]

＞じゅりえ〜ったさん
アドバイスありがとうございます。
現在前期型のエクストレイルハイブリッド　モード
プレミアに乗っております。
10,000KM超えたあたりでCVT異音で載せ替えを一度
行っております。
載せ替え後、異音も無くなりましたので、CVTの不具合に関して神経質になってませんでした。
現行エクストレイルハイブリッドの安全装備は最新の
装備と遜色ないのも、現行モデルでもいいのかなと
思ってる次第です。

書込番号：23543956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンプーマンタロウ]

＞北に住んでいますさん
アドバイスありがとうございます。
CVTの不具合を皆さん懸念されているようですね。
もう少し考えてみたいと思います。

書込番号：23543959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンプーマンタロウ]

＞くまごまさん
アドバイスありがとうございます。
新型のスペック値段がまだはっきりわかってない中
なので余計に迷ってしまいます。
北米のローグの発表も観たのですが、日本に入って
来るときは、eｰPower仕様になって相当お値段も上がる
と思いました。

書込番号：23543966　スマートフォンサイトからの書き込み

[mutty48]

AUTECH後期タイプに乗っています。（２０１９年春モデル）
その後MCされてサスペンションが追加されたのですが、正直気になっています。
AUTECHは試乗車が無いので、比べようも無くシートも納車されるまで分かりませんでした。
もうすぐ２万キロになりますが、今の所皆様が申すような現象は表れておりません。
来年新型が出ても気にならない方なら、現行モデルも熟成されています。

現行モデルが気に入っているのでしたら値引きたっぷりだし購入検討しても良いと思いますし、待てるなら新型導入を待って日産がどの様な方向に向かうのか見極めてからでも良いと思います。
ただ、年々車両価格が高くなっているので値引きが薄いと購入に厳しいです。
私は値引き額でAUTECHにする事を決心しました。

書込番号：23546366

[ケンプーマンタロウ]

＞mutty48さん
アドバイスありがとうございます。
私も現行モデルオーテックハイブリッドに気持ちが
傾いております。
私の住む愛知県では、オーテックハイブリッド2WD
プリリアンホワイトパールの試乗車があり乗って
来ました。
前期型よりスムーズで軽い感じがしました。
また明らかに室内が静かでした。
また隣の県の岐阜県に展示車でオーテックハイブリッド
4WDカスピアンブルーがありこの色に一目惚れして
しまいました。
セールスの方から、2-3日前に連絡があり８月で現行
モデルの生産、注文は終わるそうです。
3ヶ月後の2020年12月か21年1月に新型エクストレイル
が、デビューする事でしょう。
現行モデルに、気持ちが傾いてはいますが、まだまだ
気持ちが揺れております。
新型も気になりますが、おそらく予算オーバーで買え
ないと思います。
後は、値引きでの購入価格で自分の予算に合えば
決断する予定です。

書込番号：23547185　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞ケンプーマンタロウさん
xiのハイブリッドに乗ってますが車内の静粛性や燃費とかは、あまり期待しない方がいいと思います。

新型を待てるなら新型を購入した方がいいと思います。

書込番号：23549538　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞ケンプーマンタロウさん
8月下旬で生産がストップするんですかぁ？

予算とかあるなら、現行のモデルでもいいかもしれませんね

生産がストップなら値引きも期待があるかもしれないですけど

書込番号：23550325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンプーマンタロウ]

＞タカタカ58さん
アドバイスありがとうございます。
新型も気にはなりますが、現行モデルのエクステリアも
気にっています。
インテリアは流石に一世代前のようで、古くは感じ
ますが、安全装備は他社の車と比べても引けは取らない
と思います。
オーテックブルーは、本当に綺麗で都会的なエクス
テリアなので気持ちは現行モデルに大きく傾いて
おります。
明日、ディーラーに２度目の交渉に行って来ます。
やはり金額も大事ですので…

書込番号：23550607　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンプーマンタロウ]

＞タカタカ58さん
＞mutty48さん
＞くまごまさん
＞JTB48さん
＞北に住んでいますさん
＞じゅりえ〜ったさん
7月２３日の日にディーラーに行って来ました。
すごく感じの良い営業マンで、8月に一度生産ストップ
するとの事で、いよいよ新型エクストレイルが年末から
年始にかけて登場かと思いましたが、現行モデルの
仕様変更があり11月に発売だそうです。
まさか、現行モデルで仕様変更あるとは信じられませ
んでした。
内容は、ホイールの色が変更、現行モデルの3色が
無くなる(赤系、チタニウムカーキ、後1色忘れました）
シフトレバーにマニュアルモード追加、グレードの
レザーエディションで黒のレザーが選択できるでした
営業マンが渡す事は出来ない書類を見せてくれました。
安全装備については現行と変更無いと口頭では言っ
てました。
オーテックモデルは別紙参照と書かれていたのですが、
営業マンが調べても２３日の時点ではわからないとの
事でした。
値段も10万円〜15万円程上がるのではないかとも
言ってられました。
当然、値引きも厳しくなるとの事です。
また今回の仕様変更で新型エクストレイル(ローグ）の
発表、発売は当分無いとも言ってられました。
下手したら1年先かもとも言ってられました。
個人的意見ですが、新型エクストレイル(ローグ）は
日本発売無いんじゃないかと思います。
今回の営業マンとの話で、現行モデルのオーテックipackage hybrid 2WD　カスピアンブルーを購入します。
皆さん色々なアドバイスありがとうございました。

書込番号：23566597　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ケンプーマンタロウさん
オーテックバージョンの購入おめでとうございます。
やはり限定バージョンは他の車との差別化もあり、モデルチェンジしても新鮮味があるのでお勧めですね
０新型はまだ発売は先のようですね。
個人的な推測では2021年の秋頃に発表、2022年の冬に発売するものと思っています。
そもそもこのくらいの余裕がないと部品類の設計が間に合わない。
2022年にはさすがにガソリン車の規制も厳しくなり、電気自動車が主流になっていることは間違いないと思います。

書込番号：23566850　スマートフォンサイトからの書き込み

[彦さんよー]

新型は来年後半のようです。
初期不良を考えると今回の軽微な変更ヲコト点受け入れオーテックを購入しました昨日納車でしたなかなかですよー満足

書込番号：23808345　スマートフォンサイトからの書き込み

雨漏り、床下に雨水が溜まっています。

[EnjoyCar]

運転席と助手席の床下に、雨水が溜まっています。ドアの敷居カバーを外して、水が溜まっていることを確認しました。サンルーフ付きですが、排水穴も掃除しており、車内を確認しても、雨漏りした痕跡がありません。同様なトラブルに遭遇された方はいらっしゃいますか。

書込番号：23536923　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞EnjoyCarさん

運転席と助手席の床下に溜まっている水を雨水だと判断された理由はなんでしょうか？

書込番号：23536952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΩマッサΩ]

エアコンの配管外れたり緩んだりはしてない？
屋根からの雨漏りなら足元だけじゃなくてほかの場所も濡れてないとかなと。

書込番号：23536954　スマートフォンサイトからの書き込み

[EnjoyCar]

雨天の翌日には水位が上がっています。

書込番号：23536960　スマートフォンサイトからの書き込み

[EnjoyCar]

エアコンではないです。エアコンの場合は運転席側に漏れることはないそうです。それとエアコンの排水は車外で確認しました。

書込番号：23536965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ΩマッサΩ]

梅雨時だから早めにディーラー持ってくのが一番ですかね

書込番号：23536998　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞EnjoyCarさん

誰か車内から引っ張って変形させたとかありませんか？
私も何台かサンルーフを付けましたが、娘が体重をかけて下に引っ張ったので変形し、それ以来雨漏りするようになりました。
ディーラーで修理をしたのですが直らず、知り合いの修理工場で丁寧に調整してもらいました。
サンルーフからの雨漏りはなかなか直らず、大変ですよ。

書込番号：23537067

[あかビー・ケロ]

＞EnjoyCarさん
友人のエクストレイル同様な症状でサンルーフからのドレンの構造で排水詰まりするからと、パッキンだか対策品に替えて貰ったと聞きましたが、取り替えしてもらいましたか？
一度ディーラーに相談してみてください。

書込番号：23537139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

"水位"って言葉を使う位の量ですか。
大変ですね。

過去3台 10年位 サンルーフ付きに乗ってたが、
幸い水漏れは無かった。

早く原因が解るといいですね。

書込番号：23537302　スマートフォンサイトからの書き込み

[真空ポンプ]

＞EnjoyCarさん
車種は　違いますが　

過去にエンジンルームから　車内への電線や配管引き込みの

ゴムブッシングの締まりが甘くて　伝い水で車内に水が溜まった事が有ります。

後付けで　車内に電源引き込みとか　セキュリティー配線追加したりはされてませんか？

書込番号：23537344

[けんちゃまん]

雨水のながれ

＞EnjoyCarさん

私も大昔で、メーカーも車種も違いますが、サンルーフの漏水での床上浸水（？）を経験しました。

当時、ディーラーの整備担当者の説明では、サンルーフ部の雨水の正常な流れは画像の左側タテ矢印の方向です。
（「流れ」と言われましたが、水がつたっていただけだと思います。）
水の溜まり以降は、画像の矢印、右から上方向に示します。

車外へ排水する穴が目詰まりすると、床材内部に雨水が溜まり、それが溢れると上のカーペットがビショビショに。
カーペットはビショビショになると、カビるんでしょうねぇ。
その後、数日で車内空間のどこでもカビ臭する状態になりました。
子供の頃に使っていた習字セットのニオイが一番近いかな、ドアを開けるとニオイました。

修理対応ですが、新車で購入し1年半ぐらいで発生したので補償で対応してもらったのですが・・・。

〇１回目（上２つの作業はメーカー指示のマニュアル対応、３つ目は私の希望で）
・水抜き穴の清掃
・カーペットを外しての洗浄清掃と車内の十分な乾燥
・再発時の対応約束を書面で取り交し
　　2回目-カーペットの新品交換、車内乾燥、水抜き穴の拡張＋拡張部の防錆処置
　　3回目-車両交換

〇2回目（１回目から1カ月ちょっとで再発）
１回目の約束に従い、私が希望した２回目での対応を実施

2回目の処置がよかったのか、3回目の発生はありませんでした。

大昔なので、なかなか販売者と消費者の関係があいまいな時代でした。
1回目の対応説明で私は再発を見込み、２回目以降の対応内容の書面作成を希望しました。
しかし、当時でも書面での約束に至るのはシブられ、大変でした。
今は売買契約等をよく確認し、その内容に従うしかないでしょうが、もし、口頭等で良い条件の提示があればしっかり履歴を残した方が良いと思います。

書込番号：23537654

[北国のオッチャン雷]

雨漏りの原因を探るのは結構やっかいですね。

当方も新車で購入したばかりの時、運転席後ろの後部座席の足元に水が溜まったことがありますね。

Dの見込み修理で足元の水抜きの穴をシーラントしましたが一向に直らず。

原因調査で1ヶ月預けて内張を外して調べた結果、後部座席のはめ殺し窓から雨染みの跡が判明して直りましたが。
はめ殺し窓のシーラントが不足してたのでしょうね。

結構雨漏りの原因は難しく思いもよらない所から入ることがありますよ。じっくりと探さないと原因特定は難しいと思います。

書込番号：23537693　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

詳しくないからわからないんだけど、水抜きの穴が詰まっているとして、運転席と助手席の両方に同じように水がたまるなんてありえる？

エクストレイルならたぶん運転席と助手席の間にプロペラシャフトの通るトンネルがあるんじゃないの？

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[けんちゃまん]

＞岩ダヌキさん

サンルーフでの浸水経験は、FF車で、助手席が著しくビショビショになり、クルマの走行で全体に広がりました。
運転席、助手席が一緒にということだと、サンルーフじゃないかもですね。

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[EnjoyCar]

浸水原因が判明しました。サンルーフ排水ホースの先端のキャップが泥で詰まっていました。キャップにある排水孔が小さいため、少量の泥でも詰まってしまいます。結果的にキャップの横から水が漏れ、Aピラーに沿って床下に流れてしまいました。問題は溜まった水が床上に溢れるまで気付かないです。再発の可能性もありますので、都度修理に出すしか方法ないです。キャップの掃除、交換はワイパー周辺、ダッシュボードを外す必要があるため、技術料、工賃も高いです。

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[けーるきーる]

＞都度修理に出すしか方法ない
＞キャップにある排水孔が小さい
＞Aピラーに沿って床下に流れ

キャップの穴を広げるとか、DIYして「水路」を作るとか。

手を入れてやれば車がさらに愛おしくなりますよ。

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[EnjoyCar]

アドバイスありがとうございます。個人で分解できる場所ではないので、修理担当にお願いしてみます。設計に問題あると思います。

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[たっちゃんPAPA]

私も運転席側に水が溜まった経験が有ります。訳がわからず即ディ−ラーに持っていきました。結果はディ−ラーでも原因は分かりませんでした。で翌々考えると、自分で洗車しますが、ドアが半ドア状態だったのではと考えています。 EnjoyCarさんも洗車はしていませんでしょうか？その時に半ドアだと水が入ります。ディ−ラーさんに言われましたが、通常の雨だと絶対入り込む事はないと言っていました。唯一言われたのがドア周りのパッキンが損傷又は脱落していると入る可能性が有りますが、それは一目でわかります。

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[iosan]

私の場合は、床下のフレーム内部に水が溜まり、3ヶ月ディーラーに入院しました。
原因は、チルトアップを収納した時に完全に締まらず、雨がフレーム内部を伝わって床下に溜まったとのことべす。
チルトアップを収納した時は、中のシールドが通常通り閉まったので、サンルーフが締まり切って無かったとは思いませんでした。
今回は大雨による災害と言う判断で保険で対応しましたが、修理代は70万以上だったとのことです。

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