日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

鳥の糞対策

[ワギナー]

ボディ屋根上	糞の様子

自宅の車庫上に、ツバメが巣を作っており画像のようにして、ボディにマスキングテープを貼り、いらないバスタオルを糞をよくするポイントに局所的に固定して糞がボディに不着するのを防いでいます。

父が、巣を取るのは可哀想だということで、泣く泣く対策しています。

ですが、マスキングテープをボディに貼り付けているので、バスタオルの重みでマスキングテープが引っ張られて、塗装がハゲないか心配です。

塗装ってハゲるものでしょうか？
一応、ガムテープのように粘着力が強力なものでなく、マスキングテープにしましまがあまり意味ないですかね？

エクストレイルの他、ホンダの軽自動車にも同じようにして鳥の糞を防いでいます。

例えば、ボディに付いた埃やゴミをテープでペタペタして取るというのも、塗装に良くないですよね？

よろしくお願いします。

書込番号：24738513　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ブルーシートで天井覆っちゃえば。
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ツバメの巣　
----------┘
ブルーシート
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ガレージ

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書込番号：24738732

[ワギナー]

＞麻呂犬さん

>塗装はハゲないですが

そうですか！
それは良かったです。
塗装ハゲを心配していましたので、バスタオルからとりあえず、重さが殆ど無いサランラップに変えたところでした。

>マスキングテープのネチネチが残ったりします。

はい、洗車のときにテープの糊が残ってましたので、シリコンオフで取りましたね。

>タオル？の上から磁石で止める方が好きですね。

それは考えもしませんでした。
ナイスアイデアです！
今のサランラップで調子が悪いようなら、磁石で留めてみようと思います。

ありがとうございます。



＞神楽坂46さん


>自動車修理工場で塗装してもらった時に、ビニールをマスキングテープで貼って止めていました。

塗装にも用いられるマスキングテープだから大丈夫かと思い使用したのですが、バスタオルに少々重みがあり、下向きに引っ張られるので心配していました。


>毛布など大きいもので全体を掛けたらダメなのですか。

それも考えたのですが、一部分しかかからないので大きいと大変なのでは？と思ったんです。



＞キハ65さん

>車への固定に強力マグネットを使用したことを思い出しました。

シートをマグネットで固定するんですね。
ナイスアイデアだと思いますよ。
何で考えつかなかったのかと思います。

テープを慎重に剥がしていたので、マグネットの方が楽ですしね。

ありがとうございます。

　

＞写画楽さん

こんばんは。

>膀胱がないので、尿が糞と混じって排出されます。

だから、糞と尿を同時にするんですね。

糞よりも、尿の方が厄介だとは感じていました。
糞は土みないな感じですね。
尿が白いですよね。
尿をされてタオルで取ったところ、小さな範囲ですが、少し黄色く変色してしまいました。
よ〜く見ると、塗装の表面にヒビが入ったようになっていました。
指の腹でかなりの時間擦りましたが殆ど変わらず取れません。


>はと目のついたシートを巣の下に張る工夫はできませんか。

糞の受けを作るのですね。
一歩間違えれば、ツバメの遊び場になってしまいそうです。

書込番号：24738899　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

燕さんは人が出入りとか、人が居る所に巣を作りたがります。
なんで？
燕さんの天敵？は人が嫌いだからですって。
人が居るから天敵が来ない。
安心の地だそうです。

書込番号：24738900　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

超音波動物撃退器がおすすめです。
ツバメがやってくる前の3月下旬頃からスイッチオンにしたところ全く巣を作ることは無くなりました。
ただし、巣を作り出してからではほぼ効果はありません。
飛んでいるのを目撃したらとにかく早く対応することが重要です。

書込番号：24738911

[ワギナー]

＞力力クロムさん

>今年はヒナが巣立つまで諦めましょう

そうですねー。
毎年、巣を作るんですが、糞害は昨年はほぼ感じなかったのですがね。

今年は巣を作るときに使うであろう土がボディにこびりついて大変です。
最初は糞かと思って取ってましたが、多分これは塗装には影響しませんね。
鳥の尿が深刻です。。

>対策は釣り糸が効果的です

聞いたことがあります。
釣り糸のような、見えないトラップを仕掛けると鳥が警戒して寄って来なくなる効果が期待できるらしいですね。



＞北に住んでいますさん


>可哀想もあるけど、卵やヒナが居る場合は鳥獣保護管理法で撤去するのは違法みたいですよ（1年以下の懲役または100万円以下の罰金らしい）

それは大変だ！！

でも撤去するのは心が痛むので、いなくなってからでしょうね。


>下手すると毎年やって来るみたいなので巣を作らせない工夫が必要でしょう。

毎年来ますね。
鳥の情報リストにあるのか定かではありませんが。

何らかの工夫が必要ですね。



＞yukamayuhiroさん


>ツバメは縁起物で玄関に巣がある事は嬉しい事、絶対に阻止しては行けないと。

縁起物といいますね。
うちも、巣を作って毎年来てもらい嬉しい事なんでしょう。

ただ、昨年は巣がヘビの被害に遭った模様で少しショックでしたが。
今年もすでにカラスの被害に遭ったようですが、それでもめげずに鳥が巣を部分修理して完全しました。

それと同時に車にシミが出来たらそれもショックです。

やはり、ツバメが来る前に巣を作らせない対策をした方がお互いにいいでしょうね。



＞石川の五右衛門さん

>ツバメが巣を作らない対策として、天敵のカラスの写真を貼ったところツバメが来なくなった・・・と聞いたことがある。

カラスの写真ですか！
効果ありそうですね。

屋外のメダカ屋さんは、ヘビのおもちゃを置いて防鳥していましたね。

対策して来年、来なければいいのですが。

書込番号：24738949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

>ブルーシートで天井覆っちゃえば。

天井の蛍光灯の上に作ってるんです。
なので、天井にカラスの写真貼ろうと思いました。

書込番号：24738952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞麻呂犬さん


>燕さんは人が出入りとか、人が居る所に巣を作りたがります。

それは聞きますね。
去年はヘビに巣が荒らされて、それ以来こなくなりましたがね。
うちは田舎でヘビが多いんですよねー。
今年はツバメのためにヘビ除けの粉を買いました。
何だかおかしな話ですが。

塗装って、マスキングテープの引っ張りくらいでは剥がれないのでしょうか？
3日に一回くらいの頻度で貼り直してました。
剥がすときはビーッと剥がさずに慎重に剥がしてましたね。
ガラスに貼れれば良かったのですがね。
ガラスは強いはずですから。



＞eほっとさん


>超音波動物撃退器がおすすめです。
ツバメがやってくる前の3月下旬頃からスイッチオンにしたところ全く巣を作ることは無くなりました。

超音波動物撃退器、良さそうですね。
ちなみにどの商品でしょうか？
興味あります。

冬のうちに用意しておくといいですね。

書込番号：24738966　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

マスキングテープでも塗装面を痛めにくいですが、補修する時に養生するものですから
塗装面には貼って剥がせる養生テープの方がダメージは少ないと思います。

塗装用などの養生に
テープとビニルクロスが合体したものもあります。
必要な大きさを切って使えるので使い捨てにできます。
布よりもビニールで保護したほうがフンが塗装面まで染みていかないので
良いと思います。

https://www.monotaro.com/g/00953931/

書込番号：24738971

[NSR750R]

燕のヒナはフンを巣の外にする習性があります、お尻を外に出してフンをします。

巣の下に巣より一回り大きい板を設置しているのが多いです。

燕なんかまだいい方です、先日軒下にスズメバチの巣見つけました、大きさはラクビーボールより小さいぐらいです。

ハチが飛び回っていないので、空き家かも？（昨年モノ？）

書込番号：24738980

[ワギナー]

＞Che Guevaraさん


>塗装面には貼って剥がせる養生テープの方がダメージは少ないと思います。

テープの材質よりも、テープをどのくらい引っ張れば塗装が剥がれるかです。

マスキングテープでタオルがズレ落ちないように固定していたので、タオルの重みで（吊している訳ではないが）下向きにマスキングテープが少し引っ張られるので、気になっていました。


>布よりもビニールで保護したほうがフンが塗装面まで染みていかないので良いと思います。

そうですね。ビニールの方が染みてはいかないのでいいと思います。
でも養生テープですか。
こちらの方が塗装面には優しいんですね。

ありがとうございます。
もう少しでマスキングテープなくなるので、こちらも考えます。




＞NSR750Rさん


>燕のヒナはフンを巣の外にする習性があります、お尻を外に出してフンをします。

巣の中を清潔に保つ習性なんですかね。


>巣の下に巣より一回り大きい板を設置しているのが多いです。

蛍光灯の上に作っているので、下に板を作りにくいです。
どうしたものか。

>燕なんかまだいい方です、先日軒下にスズメバチの巣見つけました、大きさはラクビーボールより小さいぐらいです。

うちもアシナガバチがたまに飛び回っていますが、スズメバチはヤバいですね！
しかも巣があるとは、ちょっと早めに業者呼ばないと命に関わりますね。
空き家は色んな意味でヤバいですね！

書込番号：24739001　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ワギナーさん

犬小屋にツバメが巣を作ろうと見分に来ましたので、入り口にビニールシートを垂らして入れないようにしたら来なくなりました。
今年はさておき、来年は巣を作られないように対策をしたほうが良いと思います。

書込番号：24739018

[ワギナー]

＞funaさんさん

それは、来なくなるでしょう。

うちの場合、車2台止めてる天井の蛍光灯の上です。

車の出し入れがあり、シャッターを下ろしっぱなしを提案しましたが自動式ではないのもあり、家族が猛反対しました。
本気で対策するなら、
蛍光灯を網で覆うか、eほっとさんの超音波動物撃退器を使う、石川の五右衛門さんのカラスの絵、力力クロムさんの釣り糸を使う方法を組み合わせたら、効果がでるのではないかと考えています。

書込番号：24739026　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ワギナーさん

透明なシートで長さも入り口の半分くらいでだいじょうぶ。
車の出入りには問題ないでしょう。

書込番号：24739030

[ワギナー]

＞funaさんさん

少し手を加えるだけで来なくなるものなんですね。
秋になったらやってみます。

塗装の方はどう思われますか？
剥がれないものですか？

書込番号：24739033　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ワギナーさん

> 屋外のメダカ屋さんは、ヘビのおもちゃを置いて防鳥していましたね。

これが一番効きます
ゴム製のリアルなやつを巣を作りそうなところの近くに置いておくだけです

今年の雛が巣立った後に、巣を撤去してしまいましょう

書込番号：24739107

[eほっと]

＞ワギナーさん
超音波動物撃退器で検索してみるとだいたい3000から4000円くらいで販売されています。
人間を含めて何が近づくとキーンという耳鳴りのような音がします。センサー感度は調整可能ですが今年は最高感度
にしたところ、ツバメの姿をたまには見かけますが巣はいっさい作ってません。
去年は巣を作り始めてから設置したところ、本体の上に巣を作ってしまいました。
メリットは手間がかからず、電源はソーラーですので電池も不要です。アダプターによる接続も可能です。
デメリットは日当たりが悪い場所では充電が必要になります。設置場所は簡単に取り外しができるよう、ご自分の身
長の高さくらいがベストです。
一度買えば落として壊さない限り長く使えます。
ちなみに鳥、猫、イノシシ、猿などの動物にも効果があるようです。

書込番号：24739159

[funaさん]

＞ワギナーさん

マスキングテープなら大丈夫ですよ。
糞を放置の方が塗装に悪いと思います。

書込番号：24739204

[ワギナー]

＞しいたけがきらいですさん

> >ヘビのおもちゃを置いて防鳥していましたね。

>これが一番効きます
ゴム製のリアルなやつを巣を作りそうなところの近くに置いておくだけです


なるほど！
効きそうですね！
試してみます。

ありがとうございます。



＞eほっとさん


>超音波動物撃退器で検索してみるとだいたい3000から4000円くらいで販売されています。
>センサー感度は調整可能ですが今年は最高感度
にしたところ、ツバメの姿をたまには見かけますが巣はいっさい作ってません。
去年は巣を作り始めてから設置したところ、本体の上に巣を作ってしまいました。


巣を作る前にスイッチオンですね！
最高感度で試してみたいと感じました。

いろいろとレビューを参考にして、選んでみたいと思います。
参考になりました。



＞funaさんさん


>マスキングテープなら大丈夫ですよ。
糞を放置の方が塗装に悪いと思います。

塗装ハゲは大丈夫なようですね。
それよりも、鳥糞ですね！！

対策します。

書込番号：24739960　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

普通に車体カバーでいいんじゃないですかね？

うちは青空駐車というのもありますが、二台持ちなんで乗らないときは1か月くらいは乗らないので汚れ対策の意味もありますが、何より紫外線対策でボディカバーかけてます。屋内ガレージをお持ちならそういう対策は不要でしょうけどね。それでもフン害には効果的だと思いますがいかがでしょうか？

書込番号：24740833

[ワギナー]

＞KIMONOSTEREOさん

こんばんは、お久しぶりです。

>普通に車体カバーでいいんじゃないですかね？

>フン害には効果的だと思いますがいかがでしょうか？

ボディを保護する意味ではとても良い方法ですが、毎回外したり被せたりする気力がありません。
買ったはいいが、使わなくなりそうです。

今は鳥が良く糞をする部位にだけ、サランラップを重ねたりして自作したものをマスキングテープでボディではなくガラスに付けてます。
バスタオルの特定の部分にしかしていませんでした。

>二台持ちなんで乗らないときは1か月くらいは乗らないので

しばらく乗らないと、すぐに汚れますからね。
二台持ちとはリッチですね。

書込番号：24741743　スマートフォンサイトからの書き込み

アウトランダーPHEVとの比較

[くまごま]

次回モデルチェンジされるという予定のエクストレイルの基本設計は三菱のアウトランダーと同一と考えてよろしいでしょうか？
ほぼ同一ならアウトランダーを試乗して感覚を先行して確認したいと思います。

いつ発売されるのか、もしくは発売延期なのか待ちながら試乗も検討してみます。

どこの会社も納車が伸びていることが一番気になりますね。

トヨタからサブスクでEV先行発売が気になるニュースです。

書込番号：24703574

[じゅりえ〜った]

シャーシ等の骨格は同じでしょうけど、パワーユニットは別物ですから、その程度の同一を真に受けて検討するのはご自由に…

書込番号：24703611　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

搭載ガソリンエンジンが違うと思います。

担当さんの話では、やっと研修予定もあり６月発表？８月発売じゃないかと聞いています。
半年以上業界通の話に比べて遅れてますね。

書込番号：24703752

[私はたぶん3人目だと思うから]

エクストレイルは秋頃まで送れるって話を聞いてる。
キックス第2世代e-Powerも今月発表のはずが、2ヶ月以上ずれ込むって話だし。

売れるのはアウトランダーよりもエクストレイルなんだろうけど
制御技術的にはアウトランダーの方が秀逸な気がする。

書込番号：24703964

[くまごま]

エンジンが異なるから別物と考えた方が良いのかな？
インテリアの配置などは似ているのかと思いました。
日産は後出しなので、アウトランダーより向上したインテリアを目指さないといけないので大変ですね。
これ以上価格を上げると、現行の買い替えは厳しいので価格設定が難しい。

最低でも200万円台からのスタートにしないとインパクトは少ない。
やはりこのまま、日本での発売は見送りになるのか残念感がありますね。

書込番号：24706834

[じゅりえ〜った]

〉最低でも200万円台からのスタートにしないとインパクトは少ない。

無理でしょうね。

純粋なガソリンエンジン車があるならまだしも、e-powerしか載せられないでしょうし、ノートのようにプロパイレスで見せかけだけの安い値付けも、この車格じゃしてこないでしょう。

書込番号：24707127　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

バッテリーとモーターの材料価格が値上がりしていますので、３００万円以内は厳しいですかね。
あまりに簡素化してもステイタス感がなくなるし難しい。
キックスのマイナーチェンジでの価格次第ですね。

キックス４WDが350万円スタートだとかなり厳しい価格になりそうです。
そもそも円安が進み、日本で発売するメリットも少ないので、どうなるのでしょう？

スカイラインのブランド名も存続が困難な状況なので日本での発売は見送り、次のEVに期待ですかね。

書込番号：24708546

[JamesP.Sullivan]

＞３００万円以内は厳しいですかね

PHEVを謳わず、アウトランダーよりバッテリーを
1/10程度に減らして、FFグレードを設定。

これでアウトランダーMグレードより１００万安くできても、
３６０万。

アウトランダーは補助金が５５万円ほど出ること考えると、
価格差は５０万弱。

いろんな意味で難しいでしょうね。

書込番号：24708574

[私はたぶん3人目だと思うから]

最低でも現行の下位グレードからの340万スタートでしょ。
仮に300万で出せるとしたらe-Powerなしのガソリン車で装備もまともに付いてないグレードだね。

書込番号：24714927

[くまごま]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
現実は厳しい価格帯になりそうですね。
今すぐ購入予定はありませんが、競合車はハリアーでした。
ただ街中で多数走行するハリアーを見かける内に、購入欲が下がっている状況です。
見栄えは気にしないのでハリアーの価格は魅力的ですが。
後から発売のカローラクロスの方が新鮮味を感じる商売はさすがトヨタと思ってしまいます。
日産の場合、後出しのキックスのエクステリアはなかなかですが、インテリアがやはり数年前のデザインなので購入意欲は湧きません。
マイナーチェンジで大幅に変わるのでしょうかね。

他の車種の納期状況から暫くの間は、新型エクストレイルの発売も見送りだと思いますのでその間、今の車に乗って資金を集めます。

書込番号：24715332

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞インテリアがやはり数年前のデザインなので購入意欲は湧きません。

同感です。
せめてオーラくらいになれば買ってたかもしれない。
インテリアが良くてコスパに優れるのはマツダかなってことでCX-60予約待ち。

書込番号：24715376

設定変更

[ロクサス123]

2019年式 エクストレイル20xi
オートライトとフォグランプを連動にする設定、車速ロック、Pレンジでロック解除は設定変更可能でしょうか？
知り合いのＹ51フーガはディーラーにて設定変更出来たみたいなのですが

書込番号：24687405　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

そのディーラーに直接問い合わせてみるのはいかがでしょうか？

書込番号：24687697

[私はたぶん3人目だと思うから]

可能な設定はマニュアルに記載があると思うんだけどエクストレイルには無いのかな？

書込番号：24688009

アイドリングストップ

[養殖はまち]

アイドリングストップキャンセラーを取り付けました。
それで新車保証の対象外になるなんてことあるのですか？
ケチですよね。

書込番号：24649103

[ねこさくら]

＞養殖はまちさん
自己責任って言葉知ってますか？

自分で改造したらそりゃ保証は受けれなくなるのは当たり前。

改造OKのメーカーを自分で探して買えば良いだろう。
まあ、そんなメーカーがあるとは思えないがな。

書込番号：24649183

[写画楽]

こんばんは、
取り付けと取り外しの難度と手間の問題ですね。
整備入庫前に簡単に外せるかどうか。
（べつに推奨しているわけではないです）

書込番号：24649455

[JamesP.Sullivan]

＞それで新車保証の対象外になるなんてことあるのですか？

当然あり得るけど、不具合の原因が後付機器とは
無関係であると立証できれば大丈夫っしょ。

いざって時に外せば良いって話もあるけど、
今はイベントレコーダーで様々な作動状態が記録される。

メインスイッチオンと当時に、人間に不可能な速度で、
アイドリングストップがキャンセルされてるって記録が残ってたら、
言い訳できんわな。

エクストレイルにEDRを積んでるか、積んでたとしても、
どんなデータをどれだけの期間残してるか知らんけど。

書込番号：24649490

[MIG13]

＞養殖はまちさん

アイドリングストップキャンセラーを取り付けるのではなく
『アイドリングストップOFFスイッチを常に押している状態』
にしておけば良かったですね。

『アイドリングストップOFFスイッチを常に押している状態』
の実現方法としては、
『アイドリングストップOFFスイッチ』　を押した状態で
スイッチの隙間に、爪楊枝、タイバンド等の一部を挟んで
『アイドリングストップOFFスイッチ』　
が戻らないようにすれば実現できると思います。

書込番号：24649499

[urtla8dash]

赤信号になったばかりとかは、アイストしたいので、
私は手動でスイッチをオンオフしてます。

書込番号：24649696

[養殖はまち]

エンジンかけるとオートブレーキホールドをオンにする機器もダメなのですか？
デフォをどちらかにするだけなのですが。

書込番号：24649773

[funaさん]

＞養殖はまちさん

なんか釣り堀の気がしますが....。

2020年9月にエクストレイルを購入しましたが、その際ディーラーにアイドリングストップキャンセラーを持ち込んでつけてもらいました。
その後、プロパイロットのカメラを取り換える事案が発生しましたが、保証には無関係でした。

だいじょうぶですよ。

書込番号：24650090

[ミニスカ大和撫子]

因果関係があるかどうかだと思います。

書込番号：24650209　スマートフォンサイトからの書き込み

新車なのにVセレクションじゃない…？

[厄年シャコバサボテン]

昨年９月に購入し、もうすぐ納車です。

先ほど気づいたことなのですが、グレード20Sなのですが、なぜかVセレクションじゃないとのことです。

見積書にも2WDとの記載があり、何がなんだか全くわかりません。今とても動揺しております。

ディーラーに聞いてみると、私が購入したものはVセレクションでもないし2WDとのことです。

そんなの日産のホームページにもどこにも記載がないですし、そもそも説明もありませんでした。

購入前に何度もホームページを見て、20Sは４WDのVセレクションしかないとばかり思っていたので、もう動揺しまくりで涙が出てきました。

あと３週間で納車なのに私のところにはどんなエクストレイルが届くのでしょうか？
もう不安で不安で仕方ありません。

ディーラーにはどう違うかわからないらしいので、明日以降連絡しますとのことでした。

ただでさえ半年も納車待ちでやっと納車日が決まったのに、どんな車が来るか不安なんて…

Vセレクションじゃない20Sがどんなものかわかる方がいればご教授くださいませ。

書込番号：24630618　スマートフォンサイトからの書き込み

[厄年シャコバサボテン]

＞茶風呂Jr.さん

ご返信ありがとうございます。
そのようなものは貰っておらず、ディーラーオプションのカタログは貰いました。
そこに標準装備的なものが○✕的な感じで記載はありますが、
やはりそこにも2WDの20Sの記載はないです。

なかなか珍しい案件みたいで私もびっくりしましたが…。
こんなこともあるんですね(^_^;)

書込番号：24633865　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaseijin22]

>裏メニューと知らず

私もこのスレで初めて知りましたわ。
けっして裏アカみたく一般的じゃないと思いますね。

書込番号：24634010

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞厄年シャコバサボテンさん
先にも書きましたが価格表はもらっていませんか？

書込番号：24634028　スマートフォンサイトからの書き込み

[厄年シャコバサボテン]

＞kaseijin22さん

ご返信ありがとうございます。
そうですよね、裏メニュー扱いなのに普通に買ってしまった私…。
納車のときにでもこれって裏メニューですか？とでも聞いてみますf(^_^;

書込番号：24634049　スマートフォンサイトからの書き込み

[厄年シャコバサボテン]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

ご返信ありがとうございます。
はい、価格表などは貰っておりません…。
１店舗目の見積書を提出し、２店舗目で見積製作、そのまま購入という感じです。

ディーラーオプションのカタログ、見積書、誓約書のみもらいました。

書込番号：24634057　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞納車のときにでもこれって裏メニューですか？とでも聞いてみますf(^_^;

のんきですね。
納車以前に、カタログに載っていないグレードなんですけど？って説明を求めるのが先では？

書込番号：24634066

[厄年シャコバサボテン]

＞茶風呂Jr.さん

聞きましたよ、ディーラーさんに…。

「20Sは四駆しかないと思ってました。
2駆と書いてあるし、ホームページにもないんですがVセレクションの20Sとどう違いますか？」と。
ディーラーからの返答は、「2駆も用意があるんですよ、Vセレクションとの違いの仕様についてはちょっとわからないので次の日に連絡しますね。」

そしたら、次の日に「リアのマークと切り替えスイッチがないだけで他はVセレクションと同じです」と言われました。

のんきと言われたらそれまでですが、もう納車まで３週間ですし手立てもありませんので…

書込番号：24634078　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaseijin22]

>20Sは四駆しかないと思ってました。
>ホームページにもないんです

他の人もいってますが、
見積もり書には2WD と一応ありますが、契約書にはありませんし、それがニ輪駆動の2WDであると
紛れもなくいえるものだったのでしょうか。駆動方式が2WDと書いているわけでもなく、
単に記号としての2とWとDでしかないといえなくもないと思います。
もし四駆じゃないといやなら、私なら一度弁護士に相談して、裁判で勝てそうなら裁判するかも。

書込番号：24634334

[厄年シャコバサボテン]

＞kaseijin22さん

ご返信ありがとうございます。
私の2駆とわかった時は慌て、動揺し涙がでましたが
今さらどうも出来ないし、こちらにも非はありますし…
もう切り替えようと思いました。

ですがやはり納車時にでも、もう少し説明は欲しかったことは伝えようと思います。

ここのスレでも見てもらいましょうかね…笑

書込番号：24634357　スマートフォンサイトからの書き込み

[発泡]

安グレードの客に絡まれる販売員が可哀想だな。

書込番号：24634414

[厄年シャコバサボテン]

＞発泡さん

ふふふ、そうですね。
でも絡むつもりもないですし、ちゃんと人として言い方や横柄な態度をとるつもりは全くありませんのでご心配なく。

私にもディーラー担当者さんにも非はあるとおもいますが、
担当者さんは高級車でも低グレードでも同じ対応の出来る方だと思いますよ。
人間性はとても素敵な方なので。

発泡さん、色々とご意見ありがとうございました。

書込番号：24634435　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>安グレードの客に絡まれる販売員が可哀想だな。

エクストレイルのような四駆が求められる事が多い車種で、その要望確認もせずに特殊な裏メニューのグレードを薦めた担当もプロとして失格だと思う。

書込番号：24634436　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞厄年シャコバサボテンさん
スレをずっとみてました
私は初期型(2014年式 X)の2WD乗ってます。あえて4ＷＤにしなかったのは、当時のXグレードは車重が2WDだと1500kg未満になるのですが4WDだと1500kgを超えます。
4WDの方が60KG重くなります。そのため大した額ではないですが、2WDの方が重量税が13000円ばかり安くなります。豪雪地帯にお住いでないのなら軽くて重量税が安い2WDの選択はアリなんです。多分SのVのセレクションも1500kg未満ですから、そんなに損した訳でもなくて、怪我の功名だと思って気持ちを切り替えて新車の納車を楽しみにした方が精神安定上良いですよ。

書込番号：24634460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

エクストレイルって九州工場で作ってるみたいだから、九州限定、もしくは福岡限定バージョンとかの可能性もあるかも。

福岡日産で購入ですよね？
(フリーダイヤルが福岡日産でした)

書込番号：24634469　スマートフォンサイトからの書き込み

[厄年シャコバサボテン]

＞mokochinさん

ご返信ありがとうございます。
今回のことは件には本当にびっくりしてしまい動揺し、ショックをうけましたが、私にも非がありこれも勉強と思うことにしました。
親身にご回答くださり誠に感謝しております。
もちろん双方に非があることも今回のスレで確認できて本当に助かりました。

レアな案件だということも理解できたので、次車を買うときは皆様からご教授頂いた知識を存分に活かしたいと思います。

なかなか強く言えるタイプではないので、納車時にもう少し説明して頂きたかったことを伝えようと思います。

書込番号：24634476　スマートフォンサイトからの書き込み

[厄年シャコバサボテン]

＞k_yokoさん

ご返信ありがとうございます。
有益な情報、前向きな回答本当にありがとうございます。
燃費以外のメリットも色々とあるんですね。
ご教授頂き、とても嬉しく思います。

2駆のエクストレイルのオーナーさんのご意見とても参考になりました。
半年待ち、私にはとても長かった上2駆であることが判明したため、ショックではありましたが早く車に会いたいのも本音でありまして…
あと３週間、気持ちを取り直して待ちたいと思います。

書込番号：24634481　スマートフォンサイトからの書き込み

[厄年シャコバサボテン]

＞ゆうたまんさん

ご返信ありがとうございます。
そうです、福岡です。

私にはわかりませんが、もしかしたらそういうこともあるかもしれませんね。
ですがホームページには載ってないのでなんとも…。

福岡ならほぼ雪も降りませんしあり得ることかもしれませんね。

書込番号：24634487　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMART5LA]

＞kaseijin22さん
私なら一度弁護士に相談して、裁判で勝てそうなら裁判するかも。

以前私も車とは違う件でしたが、カタログ等に書いてあった品質等が実際の商品と違ったので
裁判しましたが、日本はアメリカと違って、消費者保護じゃないと実感しましたよ。
現物を事前にきちんと確認しなかった私が悪いということでしたわ。
だから無駄ですよきっと。購入する予定のやつを事前に展示車等で確認しなかったのが
悪いといわれますよきっと。

書込番号：24635471

[養殖はまち]

普通、型とか色とかくどいくらい確認されますね。
間違いがあれば当然納車拒否となりますから。

書込番号：24649119

[サインはＶ]

カタログに載ってないと不安ですよね。
なのでディーラーの知り合いに調べてもらいました。
2WDの20Sはビジネスグレードとして継続していて、法人向けカタログに掲載があるようです。
そして4WDだけはVセレクションと（改名）して一般モデルに残ったようです。
（変更点は2WD 20Sも4WD 20S Vセレクション同じみたいですが）

2WD：20Sで継続もビジネスグレード化
4WD：20S → 20S Vセレクションに改名

そして以前の20Sとの違いは
・フルホイールカバー → ダークカラーアルミホイールに
・CVTがマニュアルモード付きになった
・変更ではないが燃費値のWLTC対応
だそうです。

情報として調べてもらっただけなので、法人用カタログは見ていません。
知人も「ビジネスグレードはセレナとかにもあるけど、途中で変えるのは止めて欲しい」と言ってました。
（ここは積雪地なので、エクストレイルに関しては4WD以外は殆ど売れないんだよなぁとも（今回の件知らなかったみたいです笑））

参考になれば。

書込番号：24694739

原因不明？

[シードゥエラー4000]

先週から以下の様な症状が続いていて、大変困惑しております。一度預けて、先日メーター周りを修理して症状が治まったと言う事で、昨日返却になりましたが、今朝運転中に全く同じ症状が発生しました…😓
画像の症状ですが、回転数が突然0まで落ち、警告音が運転中のみならず、停止中にも鳴り続けております。
液晶画面にシステム・エラー表示は出ておりません。
この症状は巷で良く言われているCVTの故障が原因なのでしょうか？
良かったら皆さんのご意見を頂きたく投稿致しました。
どうか宜しくお願い致します🙇
補足:T32前期型（Ｈ27年式)/ハイブリッドで今年の6月に中古車にて購入。現在迄の走行距離は約55480kmです。

書込番号：24512095　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞シードゥエラー4000さん
画像が添付されていませんね。あと、機種依存文字は使わないでください。文字化けしています。

書込番号：24512100　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞シードゥエラー4000さん　『回転数が突然0まで落ち、警告音が運転中のみならず、停止中にも鳴り続けております。』

回転数が0まで落ちても走れるのですか？
それならシステムエラーだけだと思いますので、もう一度ディーラーでチェックしてみてください。

書込番号：24512116

[じゅりえ〜った]

同じ症状が再発したんですよね？

ならば直るまで修理させる。

それだけですね。

書込番号：24512231　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞シードゥエラー4000さん

納車半年ならたぶん保証期間内でしょ？
車屋さんに持っていって修理をお願いするだけです。
スレ主さま自身が原因を探る必要なんてないです。

書込番号：24512277　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

トラブルが多かったみたいですね、前期型は。
今時はエラーが何なのか？残っていると思います。

メーターを交換？メーター自体が異常でエラーは出ないと思いますが…
駆動系なり電装系なりのセンサーからのだと思います。

年末年始で使えないのは気になりますが何処かで走行不能に至るよりはマシだと思うので再点検修理に出しましょう。

書込番号：24512315　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥエラー4000]

ご指摘が有ったように、画像がアップロードされておりませんでしたので、改めて掲載させて頂きます。ご覧の通り、速度計は大丈夫なのですが、タコメーターは0に落ちたままです。システムエラーも表示されていないのですが、警告音が鳴ったり、切れたりを繰り返しております。

書込番号：24512668　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥエラー4000]

初心者なもので、ご迷惑をお掛け致しました。

書込番号：24512671　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥエラー4000]

不思議な事に、回転数が0でも走行は一応可能でした。只、速度が落ちるのが通常走行よりも遅く感じて、速度を上げずに冷や冷やしながら、戻って来ました。警告音は其の間、鳴ったり切れたりを繰り返しておりました。

書込番号：24512686　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥエラー4000]

もう一度しっかり診て貰うようにします。

書込番号：24512691　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥエラー4000]

一応保証期間中なので、既に預けて診て貰うようにしているのですが、原因究明が出来るのが不安でしたので、此方に投稿させて頂き、皆様方のご意見をお伺いしたかったのが、正直なところです。

書込番号：24512697　スマートフォンサイトからの書き込み

[シードゥエラー4000]

ご心配を頂き、ありがとうございます。
前期型はCVT等の故障が多いと聞いておりますので、一抹の不安は有りますが、しっかり修理頂く事を切に願っております。

書込番号：24512700　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

走行中の撮影はご遠慮ください。

書込番号：24513011

[高い機材ほどむずかしい]

今どきの車は、CAN通信で複数のユニットと通信して動いています。
例えばエンジン制御ユニットから回転数をメータパネルに表示させるために
ディスプレイユニットからデータ送信コマンドを送りエンジン制御ユニットから
返答データを取得してメータパネルに表示させます。

通信エラーの場合、データを送信しなかったのか、返答がなかったかの
OBD2の診断コネクタに機器をつないで通信ラインを見てどちらかのユニットなのか
など故障判断を絞り込んでいきます。

CAN通信LANラインもゲートウエイが入ってたり、全く別の他のユニットの返答が返ってこなくて
回転数取得が出来なかったりと複数のユニットとやりとりしますので、メータパネルの他の症状などを見て
通信コマンドマトリックス表から原因特定判断するので時間はかかると思います。

今回は、まずパネルを調査してパネルのデイスプレイコントロールユニットを疑ったのでしょう。
で治らなかったということは、別の原因を探ることになります。
ECM（エンジンコントロールモジュール）とTCM（トランスミッションコントロールモジュール）間は、通信でき
て走行してるようなので、デイスプレイ系から調べてるのだと思います。

サービスマニュアルと格闘してくれるディラーメカニックとメーカ内サービス部門を信頼して任せましょう。

書込番号：24513809

[シードゥエラー4000]

＞高い機材ほどむずかしいさん
ご丁寧な説明と詳細など教えて頂き、感謝致します。
仰られる通り、時間が掛かっても原因を突き詰めて頂いて、整備士さんにお任せするように致します。
ありがとうございました。

書込番号：24513823　スマートフォンサイトからの書き込み