エクストレイル 2013年モデル
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エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 41〜395 万円 (2,991物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全997スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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35 | 15 | 2014年9月30日 00:41 |
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19 | 13 | 2014年10月6日 22:11 |
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58 | 23 | 2014年11月1日 00:36 |
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2 | 0 | 2014年9月26日 13:48 |
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5 | 4 | 2014年9月26日 21:22 |
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5 | 3 | 2014年9月25日 17:02 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
皆さん、こんにちは。
以前から(3月新車購入、ルーフレールカバーパッキンの緩み、右側サイドエアバックの軋み音修理など)書き込ませて頂いていますが、題名の件について多少進展があったので、長文になりますが報告、質問させていただきます。
先月、半年点検の際、以前(購入1か月以内)からずっと我慢してきた両前ドアからのカタカタ音があることを伝えました。
ディーラーの整備担当者からは「実際に聞いてみないとわからない」と言われ、その時は特に対応してもらえなかったので、先日ディーラーに行き、整備担当者を載せて少しの距離ですが走行しました。その日は、左前ドアからのカタカタ音が出ていて、たまに右側も鳴るという程度でしたが、その他の症状(後ろウィンドウゴムの緩みなど)もあった為、一週間入院が決まりました。
その2日後、今度は右側が激しく鳴っていたため、時間を作って急いでディーラーに行き、整備担当者と走行しました。短距離でしたが、確かに路面状況によってカタカタと両方のドア(ウィンドウあたり)から何かしらの接触音がしていました。整備担当の方も「大体わかりました」と言っていました。
しかし、ディーラーに帰ると、こうも言いました。
「ご理解いただきたいですが、車は多くのパーツが組み合わさっているので、パーツ同士が接触してどうしても音がなってしまうことがあります。できるだけ、気にされているところが解消されるように協力させてもらいますがその点はご了承ください。」
『協力』っておかしくないですか?
私としては、半年間ずっと訴え続け我慢してきましたが、実際に聞かないとわからないとのことなので再三足を運んで、音の症状が出ている箇所の修理のために協力しているつもりでした。
しかしながら実際にはディーラーの考え方は真逆で、整備士の言葉が『直るかはわからないけど気になるなら協力はします』というニュアンスに聞こえ(その時の言い回しや表情からそう感じたのかもしれませんが)、そのような言葉が出たことにショックを受けました。
私は、もし直らないというならドアごと変えることも考えてほしいと伝えましたが、「気にされている部分が解消されるように協力させてもらいます」という言葉を繰り返され、苦笑いで流されました。
直らなければ、ずっとこのまま我慢しなければならないのでしょうか?
こんなことでは、一週間預けたところで直るのか不安になってきました。
ディーラーに行くたびにスタッフの顔にめんどくさそうな表情が滲み出ていますが、私の方こそ、もういい加減うんざりです。諦めた方がいいのかな?っていつも自問自答しています。
取りあえず、来月、一週間入院に出して改善を待ちたいと思いますが、もし、今回の入院で直せないと言われた場合どうしたら良いと思いますか?
ご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。
1点

今の日産は、不具合をなかなか認めないのが現状です
部品屋は不具合を認めメーカーに伝え改良をしても既存の車に対しての対応はかなり酷いです。むしろ非道!
メーカーが認めないから不具合交換するとディーラーの持ち出しです。だから協力なのです。
工賃は請求されませんでしたか?
ここも日産の場合気をつけないと請求されます。
正直今の日産は国内メーカーだと思わない方が良いです。
以前よりも低コスト化の為に部品屋を買いたたいているので品質が低下しています。
書込番号:17991460 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>今の日産は、不具合をなかなか認めないのが現状です
私の場合は、昔から日産はそうでした。
若い頃、S13シルビアを無理して買いましたが、酷い物で半年で十数か所クレームを出しました。
デフの交換から始まってガラスのモールはがれ、ボンネットのゆがみ、PWが動かない等々。
半年後は営業も居留守を使うし、もう直せません、とか言い出しました。
知り合いのローレルは、半年でドアが閉まらなくなってました。
結局、最初の車検でとっとと売りましたが、もう日産を買う事は無いです。
書込番号:17992515
3点

ディーラー、厳密には人によりますからね。
日産でも、親切ディーラー、担当はいましたけどね。不親切担当もいました。
個人的にはドアのカタカタ音=出ても仕方が無い音の一つという判断は違うと思う。
書込番号:17993171 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

査定中さん
北の羆さん
20-40F2.0さん コメントありがとうございます。
取りあえず、今のところ工賃は請求されていません。保障で・・・というニュアンスで言っていたと思います。
そういった無理なコストダウンが部品の不具合を増やしているのでしょうか。
以前も日産車でしたが、こんなひどいのは初めてです。もちろん所有する他社の車でもこんなことはありませんでした。
>個人的にはドアのカタカタ音=出ても仕方が無い音の一つという判断は違うと思う。
私も本当はそう思いますが、何だかわからなくなってきていました。ありがとうございます。勇気が出ました。
ディーラー(及び日産)は、売って儲けたら終わりにしたいんでしょうが、買った人間はその車を買い替えるまで何年も毎日のように「カタカタ、カタカタ」という音を聞き続け、我慢し続けなければなりませんからね。
書込番号:17993537
0点

スレ主さんこんばんは
まず、音は人それぞれで難しいですよね
ドアの音鳴りはダッシュボード程複雑じゃないと思います。
何かが外れてる・締め付けが緩い・干渉してるの何かだと思いますので、対応は可能かと思います。
あと、実際にエクストレイルや日産に乗ってない口コミ件数稼ぎの意見を見ても真実味がでません。
ただ批判とか意見述べるだけです。しょせん自分には関係ない車ですし、通りすがりの口コミです!!
ドア交換ですが、例えばバンソウコで済むものを右手交換とかで対応しても、今度は右ひじが悪いかもしれないし手術跡が残るとか肌の色が微妙に白いとかイボがあるとか・・・リアルなたとえですみません。
自分ならもう少し自分で音鳴り場所の特定を同乗者とかスマホ動画やビデオ撮影でディーラーで直し易く参考になるような情報集めを行います。
ドアなら場所が特定できれば必ず治るはずです。今回の入院で直らない場合は場所の特定が甘いので、ご自分の体(愛車)なので普段の運転でもっとよく探して諦めずに直してもらったらと考えます。
どの企業もCSは大切にしてますので、ある意味丁寧に客が対応すれば丁寧に対応してくれると思います。
書込番号:17993573
8点

ピラーなどのはめ込み樹脂パーツの軋み音なんかはメーカーなんかに頼まず自分で見つけ出して改善したりしますけどね、
エアバッグ関連部分やドアのガタつき、チリ合わせみたいなのは、流石にやって貰うしかないわけで、そういった部分の音クレームまで十把一絡げにされてはね。
私も直ると思いますけどね。
書込番号:17993634 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

異音気になりだすと敏感になるので、精神衛生上直したいですね。
ウインドウからの異音なら、パワーウインドウ用モーターからリンク、ウインドウガラスまでの何処かに緩みや遊びですかね。
音鳴りしない自車でも開閉中間だと手で擦って動くレベルなので、下側パッキンが緩いと特に半開時はコトコト鳴くのでは?
スピーカー交換などで内張り外してたら装着ミスの可能性が有ります。
書込番号:17993700 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

モーションAAHさん
20-40F2.0さん
コメントありがとうございます。
場所の特定はほぼできていると思うんです。音は左右ともウィンドウガラスとどこかの接触じゃないかと思います。
ウィンドウガラスとドアの境目あたりからの音であることは間違いないです。音の感じも、軋み音というのではなく、明らかにガタツキ音なんです。
整備士さんに2度も実際に車に乗って音も聞いてもらってるので、言葉や映像で説明するよりも良くわかってもらえていると思うのですが・・・。
関係あるかはわかりませんけど、以前から右側ウィンドウガラスの内側に幅1センチほどの縦向きの白い波状の汚れが付着していました。
今まで2度、付着汚れについて伝えましたが、一回目は「汚れをふき取りました。」二回目は「内貼りをはがしてみたら、ドアの内側のガラスに接触するところに汚れがついていたのできれいにしました。」とのことでしたが、その後も付着が続いています。
汚れの感じとしては、開け閉めの時、何かゴムのようなものに引っかかって波状の汚れがついている感じなんです。(わかりませんかね?)
最近では、その横にも2本細い縦線上の汚れもつくようになりました。
なので、素人考えですが、ウィンドウガラスの設置のズレなんかがあるから、どこかに接触してて汚れが付いたり、振動でドアの内側に接触して音が出てるんじゃないかなあ?なんて想像しています。
ほんとに車の構造には詳しくないので、あくまでも想像の域を出ませんが、だからこそ専門家に見てもらってるつもりなんですが・・・。
最終的に音が消えればいいわけで、ただ、そのまま何をしても直らないなら音が不快で我慢できないし、最初から不良品だったということなんだから、ドアごと変えるしかないでしょっていうことなんです。何が何でもドアを新しくしろとは言ってません。直してもらえば文句はないです。
書込番号:17993758
3点

wtpmjgda1098765433さん
コメントありがとうございます。
>異音気になりだすと敏感になるので、精神衛生上直したいですね。
そうなんです!わかってもらえて本当にうれしいです。このまま直らないなら手放そうか?なんて考えてしまうほどです。
それなのにディーラーでは、「はあ、だから何?」「この程度の音気にすんなよ」って感じで、まさに他人事。共感してもらえないっていうか、打てど響かずって感じで、イライラするんです。クヤシイデス!
ドアに関しては、スピーカーなど、一切こちらでは触っておりません。全く車の構造には疎く、怖くて自分では触れません。
ウィンドウガラスは完全に閉めていても路面状況によってガタつきます。高速なんかが特にひどいです。
半開きはほとんどしないのでよくわかりませんが、こんど確認してみます。
全開の場合も、風切音で分かりにくいですが、よく気を付けているとカタカタ鳴っています。これは、運転席に乗っていないと気が付かない程度でしょう。
私も、恐らくは、wtpmjgda1098765433さんのおっしゃるような不具合があるのではないか?と予想しているわけです。
素人なので、まったく自信はありませんが。
書込番号:17993775
1点

白い波状の汚れを拭いたときですが、ベッタとした感じはありましたか?
もしかしたらグリスの付着かもしれません。
ガラスのはレールに沿って昇降するので、そこのグリスが不足してガタツキが
発生したという可能性もあります。
グリスを塗布して改善するようであれば部品のクリアランスが多すぎるので
正直、設計ミスも考えられます。
もし、白い跡がザラついた感じであれば樹脂部品の摩耗が疑わしいですね。
日産は昔からパワーウインドウが直ぐ調子悪くなる記憶しかないですね。
新車購入1ヶ月で昇降時間に変化が…特に閉める時遅くなる。
酷いと手でサポートしないと閉まらないって症状も。
仕事柄メーカー問わずいろいろな車種を扱っていますが、
この辺は悪い意味で変わらない品質なのかとガッカリする部分ですね。
カタカタ音以外、例えば昇降に問題は出ていませんか?
書込番号:17994273
2点

手放せば〜私は、運転席がわのドアのチリ不具合に、フロントガラスのモール外れに、ルーフレールズレ、ナビフリーズ、塗装不良、あげればきりがないけど、その都度対応していただきました(^-^)不具合ありすぎですけどエクストレイル大好きです(^-^)
書込番号:17995608 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

白いのはリンクのグリスかなぁ?
リンクのガタでドア内部に付着、その後ガラスに移り、パッキンは油膜で滑り易い状態。
短期間に両側ってのが??
駐車の際、換気で窓少し開けてませんか?悪戯と言うか、車上荒し目的でウインドウに横方向の力を架けられたかも?
書込番号:17995949 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ディーラーの口振りからすると、キズ口に絆創膏を貼る様な修理しか出来ず、根本的な解決は期待出来無さそう。
設計や部品精度、もっと根の深い問題の様な気がします。
書込番号:17995986
1点

査定中さん
はこものさん
wtpmjgda1098765433さん
マイペェジさん
コメントありがとうございます。
波状の白い付着物は、ベタつくというほどではないですが、触ると延び広がるような感じです。ザラつくという感じではないようです。
それと右側は、半分開けた状態ではそれほどガタつきませんでしたが、左は激しくガタつきました。
白い付着物も右側だけなので、少し状況が違うのかもしれません。(単純に運転席ドアの開閉の頻度が多いからとか?)
駐車中は、いつも窓は完全に閉めた状態にしていますし、車上荒らしの形跡はないように思えます。
それにしても、やはり色々と不具合が多いんですねえ。根気よく一つづつ修理に出していくのは面倒だし、忍耐が必要ですね。
よし、手放そう!
って簡単に思えれば苦労しませんよね〜。気に入って購入して、気に入って乗ってるわけですから・・・。
音を気にせず気持ちよく通勤、ドライブしたいだけなんですけどね〜。
でも直らなかった場合は、ほんと、どうしよ。
書込番号:17996976
0点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
先日、ネットショッピングで購入したLEDバルブ4個を、リヤ・スモールに装着したのですが、
スモールを点灯すると、ひどくFMにノイズが入る状態になってしましました。
今後、取替えを検討しているのですが、次回こそは失敗を避けたいと思います。
これまでリヤ・スモールをLED化した方で、成功している方(ノイズなし)の方から、
ぜひ商品を教えていただきたいと思います。よろしくお願いします。
加えて、光量や色彩(赤味)なども教えていただけたら、ありがたいです。
2点

JUN110 さん>
こんばんわ!!返信・回答がなさそうなので・・・
小生は、今回この車を購入し(二三日後納車)、ヘッドライトはLEDのOPにし、他の普通球はすべて(車内照明も)自分でネットにて調べて購入準備いたしました。こだわると、とことんやってしまいます。(笑い)
フォグも、何とか考えていた黄色LEDを準備できました。交換は、2〜3日後になりはっきりしますので・・・
再度結果は書き込みますね。
今回の交換で心配なのは、ウインカーだけで・・・こちらは、ハイフラ予防の「ICウインカーリレー」を同時購入致しました。
あまり、ウインカー以外では心配していないのですが、結果は乞うご期待!!人柱1号ですね。
書込番号:17996118
1点

mabo-871さん、返信ありがとうございます。
私も、こり始めたら止まらないタイプです。
ヘッドランプは、MOPでLEDを選択しました。
その後、イルミネーション(青色)リング付のフォグランプを、7500Kバルブに変更。
さらに、後退灯、制動灯、リヤスモール、ルームランプ、ラゲッジランプをLED化。
前後のウィンカーをステルスタイプに変更しました。
今後は、雑音が出たリヤスモールを他のLEDバルブに、
少し暗くなった前後のウィンカーを、シルバーヴィジョンに変更したいと考えています。
mabo-871さん、ぜひ装着結果をお知らせください。
書込番号:17996314
2点

JUN110 さん>
中途半端な内容のスレですみませんでした。凝り性は同じようで・・・(笑い)
現車待ちなのに、毎日せっせと色々準備して自分なりのオリジナルティー車つくりを目指してます。
あくまで、自己満足ですが!!
今日も、早速純正スピーカーが物足りなそうなので、個人的に好きな「ALPINE」のスピーカーを前後・ツィーター
を頼んで来ました。納車時のその日に交換加工してもらいます。(サブウーハァーは様子見て)コレも楽しみです。
さて、スレ主さんも早々とLDE化しているようですが・・・ノイズの原因はテール・ポジションランプなのですかね?
アンテナ・他の電子機器は考えられませんか?
小生も、色々取り付け確認してご報告いたしますので、先輩として今後共宜しく御願い致します。
書込番号:17996473
1点

ノイズの原因が、テールポジション(リヤスモール)のLEDバルブであることは間違いありません。
ライトをON(スモール)したとたんに、ラジオ(FMのみ、TV影響なし)にノイズが入り始めます。
正直なところ、後退灯・制動灯も、点灯すると派手目にノイズが入ります。
ただ、後退灯・制動灯は、夜間でも常時点灯しないので、我慢できる範囲です。
中途半端な価格の明るめのLEDバルブを選んだのが、ダメだったのでしょうか?
アンテナは、ドルフィンに換えましたが、これはLED化した後で、
アンテナ交換による影響は、それほどありませんでした。
スピーカーは、納車時に安価なケンウッド製スピーカーに換えました。
こちらは、まったく影響なく、良い音を響かしています。
書込番号:17996843
1点

スレ主様
内容からすると確かにテールぽいですね(^^)心配になって来ました(≧∇≦)ノイズが有ると、せっかく良いスピーカーに替えても意味無くなりますね〜(*^^*)まあ〜とにかく全て交換して見ます。来週初めくらいになりますが、結果報告致します。では〜又
書込番号:17997429 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

HIDじゃない車に社外品のHIDを後付けするとコーナーセンサーが鳴る事もあるし、安い中国製の物を使うとラジオにノイズが入る場合も考えられます。
電磁波が悪さをするようですね(^-^)
書込番号:17999064 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

JUN110 さん>
本日、やっと契約から1ヶ月でめでたく納車になりました。
さすが、雨男やはり夕方から雨が・・・・いろいろ説明を聞いてきましたが、さすがに進化してますね〜
浦島太郎状態です。
さて、LEDでしたが・・・すべて交換としたかったのですが、結果フロントシグナルのみ出来ませんでした。
何か?特殊らしくそのままとなりました。
他は特に問題ないようです。ノイズも確認して見ましたが大丈夫ですね。スレ主さんも早く治ると良いですね。
何か、答えにならずすみません。
お互い、安全運転で愛車を可愛がりオリジナルティー豊かなクルマを作っていきましょう。予定のスピーカーは
明日に延期になりましたが、朝一番からドッグへ入れます。
書込番号:18006512
2点

mabo-871さん、納車おめでとうございます。
私は、納車から2ヵ月半となりましたが、日に日に、エクストレイルにして良かったと、
満足感が一杯です。特に不具合等もなく、益々、愛着感がわいています。
よろしければ、ノイズの発生しなかったリヤスモールのLEDバルブについて、
購入場所、品目、明るさ、赤味等を教えていただければと思います。
よろしくお願います。
書込番号:18007375
1点

返信ありがとうございました。
実は今回、ネットで数多くの購入してしまい、また、ヤフーのメールが現在使用不能なので直ぐにテール&ストップランプの内容分かり兼ねます。少し時間を頂ければ分かり次第お知らせ致します。暫く、お待ち下さい。
スピーカー&ツィーターは満足出来ました。やはり、交換して良かったです。ただ、スペース上サブウーファー取り付けは止めました。では〜又!
書込番号:18009855 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

JUN110 さん>
こんばんわ!!大変お待たせいたしました。
やっと、ヤフーメール復旧して調べてわかりました。テールランプ「T20 S」で、下記のアドレス内容で
購入しておりました。参考になれば幸いです。「エンジョイ X-TRAIL」
http://store.shopping.yahoo.co.jp/seek/soscreet20-80w-w.html
書込番号:18018485
2点

mabo-871さん、ありがとうございます。
ただ、リヤスモール(リヤポジション)のバルブは、T10だと思うのですが?
書込番号:18018848
0点

JUN110 さん>
大変すみませんでした。テール「T10」は下記内容のLEDですね。
改めて、良かったら参考にして下さい。
http://item.rakuten.co.jp/bigkmartjapan/gn-1301006/
書込番号:18020074
1点

mabo-871さん、本当にありがとうございます。
たいへんお手数をおかけしました。
情報を参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
書込番号:18022597
1点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
豪雪地帯ではありませんが国道7道海岸線、冬は常にアイスバーン状態での使用です。
月平均2500qの走行距離です。
以前のエクストレイでは225/60R17に対して、サイズダウンの215/65R16のスタッドレスタイヤを使用していました。
品名、ブリジストン
BLIZZAK DM−V1
計4年でスピンなど問題は無しの性能でした。
今回、新型に買換えにあたりどのスタッドレスタイヤを購入するべきか検討中です。
1、サイズは夏タイヤと同じく、225/60R17で問題ないのか、それともインチダウンした方が価格的にもお得なのか?
2、次にメーカーと種類です。
個人的にはブリジストンのタイヤなら最低4年間は使用した実績があるので、今回もブリジストンを希望します。
問題は価格が高い。
他のタイヤメーカーも性能はBLIZZAK DM−V1に対して向上していると思うので、YOKOHAMA I/T C073なども比較検討しています。
(4本で4万円程度の差です。)
最終的には値段も大事ですが、やはり性能と耐久性重視です。
(長く使用できれば自然とコストも安い。)
性能とコストに見合ったタイヤを教えて下さい。
よろしくお願いします。
追加)
今回は17インチでもあり、今まで使用していたホイール215/65R16は当然使用できないでしょうか。
6点

くまごまさん
現行型エクストレイルに↓のように16インチ装着例もありますが、基本的には厳しいそうですね。
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=6301999&pn=1&mo=3287&kw=16%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81
225/60R17のスタッドレスを価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=17
BLIZZAK DM-V1にご満足していたのなら、今月発売の後継モデルで性能UPした↓のBLIZZAK DM-V2が満足度が高いと思います。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/dm_v2/index.html
書込番号:17988103
3点

スタッドレスタイヤは、サマータイヤよりお高く冬季しか使用しませんから、インチダウンで少しでも費用を抑えたいのが人情。
ですが、スタッドレスタイヤ自体軟らかく、更にインチダウンでタイヤのヨレは顕著になります。
店員の話では、不満を漏らす客が多いそうな。
BSのタイヤに割高感があるのでしたら、YHが第一候補に挙がります。
これも店員の話ですが、吸水タイプ以外効きが期待出来なく、やはりBSは別格とのこと。
アルミはセット売りの安いモノで十分ですが、タイヤだけは極力良いモノを選択したいですね。
書込番号:17988119
4点

こん○○は
標準タイヤは225/65R17です、念のため。
書込番号:17989079
5点

くまごまさん
それでは225/65R17を価格コムで検索した結果を貼り付けておきます。
http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=65
それでも一押しがBLIZZAK DM-V1の後継モデルであるBLIZZAK DM-V2という事に変わりはありませんが・・・。
書込番号:17989116
5点

情報有難うございます。
やはりブリジストンの性能は価格だけでなく、性能評価も高いようですね。
最低4年間は使用することになるとBLIZZAK DM-V2が一番安心かな。
でもホイールセットで約12万円は高いかもしれないです。
ちなみに自分の場合、スタッドレスは年間1万キロ、4年で4万キロ走行です。
5年目も使用することはリスクがあるでしょうか?
また最新のエクストレイルの純正ホイールはいまいちな気がします。
純正をスタッドレス専用、夏用を新規に購入する案んも予算との関係で検討したいですね。
書込番号:17989738
1点

くまごまさん、こんばんは。
>ちなみに自分の場合、スタッドレスは年間1万キロ、4年で4万キロ走行です。
5年目も使用することはリスクがあるでしょうか?
スタッドレスタイヤは溝の深さが新品の半分になると、
性能が低下するので、冬用タイヤとして使えません。
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/snowdrive/11.htm
http://www.bridgestone.co.jp/sc/blizzak/swd/qa.html
道路状況や運転状況にもよるので一概には言えませんが、残り溝をチェックしたうえで
3年ぐらいで交換したほうがいいと思います。
書込番号:17989775
3点

一般論としてBSは持ち(経年による性能低下)が少ないようです
新品時の氷結路の走行は各社テストレベルでの微差はあっても通常の使用ではあまり変わらないと思います
長く使う場合はブリジストンが良さそうですが
安価な割りに評判が良いファルケンでサイクルを短くするという手もあるかと思います
※15年くらい前までは雪はファルケンと言う方は多かったです
(その後ダンロップの傘下に入ったので今はどうか・・・)
書込番号:17990601
3点

http://item.rakuten.co.jp/fujico/c/0000032457/?s=2
フジコーポレーションさんの所ですが。
BSは高いね、12万くらいするんだね。
http://item.rakuten.co.jp/fujico/c/0000026863/?s=2
ジオランダーだと8万ちょっとからありますね。
DMV1よりがグリップも効くでしょうね
書込番号:17990608
3点

アイスバーンメインならブリザック一本ですね。
雪道だと他メーカーも良い勝負でたりしますが、経年劣化のアイスバーン性能はブリザックに敵わないと思います。
前回4年の実績は伊達じゃ無いでしょうね。
乾燥路メインたまに雪なら他メーカーも有りですが、そちらの地元の評価はBSじゃ無いですか?
前の16インチホイールが使えるなら、225/70R16が同等サイズのハズです。
でも、オフセット等不明なので、可否判断は購入前にディーラーかタイヤショップで確認してみてくださいね。
書込番号:17991720 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

エマージェンシーブレーキ装着車は、一部のホイールを除き16インチにインチダウンできないと思いましたよ。
T31では、20Sグレードの215ー65−16に簡単にインチダウンできましたよね。
現行T32では、20Sグレードも含め全車225−65−17インチ装着です。
ミンカラで16インチ装着した画像があった記憶がありますが、ホイールがかえって高価になってしまっていると思いました。
書込番号:17991917
3点

yukamayuhiroさん
16インチのフォローありがとうございます。
自車4WD5人乗りエマブは見た感じ大丈夫?あくまで見た目なのでステア状態の干渉不明です。保障無し
情報では7人乗りのキャリパーが大きくインチダウン困難みたいですよ。
5人乗りは大丈夫か?ホイールにより変わるので、やはり ディーラーなどで装着確認して下さいね。
書込番号:17993205 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スタッドレスタイヤ&ホイール 購入(装着は11月中旬)しました。
関東地方です。都市部なので、特に雪国ではありません。偏西風の流れが変わり、今年も雪が多いか?!という前提で早期購入しました。
エクストレイルT32を購入した日産のディーラーですと、ブリヂストンのタイヤ(ブリザックDM-V2)&ホイール(工賃込)で18万円、タイヤ年間保管料2万円でした。
一方、ブリヂストンタイヤ館(ブリヂストン系列タイヤ量販店)ですと、同じ製品ですが工賃込で14万円、年間保管料が2万円でした。
また、ネットで規格が合いそうな、タイヤ&ホイールを探すと7〜9万円で結構載っています。ですが、激安のネット販売 ブジ・コーポレーションを見ても、ブリヂストンのタイヤを選択すると工賃別で12万円弱というところでした。
ただ、以前、東洋タイヤのタイヤのみを格安のネットショップで購入したことがありますが、新品タイヤの割りには、サイドウォールのところが白い粉を吹いており、クレポリメイトなどで磨かないと黒くなりませんでした。
エクストレイルに16インチのホイールで扁平率の低いタイヤを組み合わせると少し安いようですが、ブリジストンのホイールでは16インチはエクストレイルには適用がないようです。ブレーキが接触する恐れがあるのかな?とブリジストンタイヤ館の方はおっしゃっていました。
セールストークなのかも知れませんが、品数が豊富な早期購入が、割引率の高い製品を購入できるチャンスだと言っていました。
時期になれば「タイヤ祭」と銘打ったチラシが入って安くなるとは思います。でも、そういう場合、早くいかないと欲しい製品、値引き率の大きい製品は在庫なし、ということも結構あるのは確かですね。
それと、スタッドレスは発泡ゴムというものでできており、溝だけでなく、このゴムの性質で水の膜ができるのを防止し制動力を発揮ということだそうです。ですから、タイヤ表面が一皮剥けないと能力が発揮できず、季節突入前に300キロメートルの事前走行をした方が良い、とのことでした。
書込番号:18004204
4点

皆さん、貴重な情報有難うございます。
まだ最終的な銘柄は決めてませんが、性能重視でブリザックDM-V2が希望です。
でもやはり値段もそれなりですね。
山田雅子さんへ
ディーラーだとホイール込みで18万円もするんですね。
ブリヂストンタイヤ館でも14万円なら妥当な価格だと思います。
その値段を参考に値引き交渉してみます。
値引きは得意な方なので、最安値が出たらまた報告しますね。
新品だと性能を発揮できないので、早めの交渉をします。
サイズはハリアーなどと同じく特殊な形状ではないので、安く購入できることを期待したいです。
書込番号:18007421
1点

先ほどネットで確認したら、現行の225/65/R17の方が225/60/R17より僅かながら安いんですね。
それなら安心してタイヤ選びができます。
前の車でインチダウンした方が安いと思い215/65/R16を履いていましたが、そちらの方が高いようで購入前に比較する大切さを再認識しました。
書込番号:18007827
1点

くまごまさん
>先ほどネットで確認したら、現行の225/65/R17の方が225/60/R17より僅かながら安いんですね。
そうですね。
タイヤは偏平率が大きくなれば安くなる傾向です。
書込番号:18007834
2点

4WDで初めて冬を迎えます。
このスレで聞いてしまいます。
関東在住で雪は滅多に降りません。
4WDだと、ノーマルタイヤでも
そこそこ走るというイメージがあるのですが、
幻想でしょうか。
スタッドレス買うのであれば、チェーンの
ほうがコストパフォーマンスは、良い気がします。
教えてください。
書込番号:18007934 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

明らかに幻想です
フラットな所では動かす事が出来ても
少しの勾配で動かなくなったりカーブで曲がり切れなくなります
書込番号:18007949 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさん こんにちは。
私もスレ主さんと同じような事を考えている者ですが、
私の住んでいる所は1.5m以上も積もる豪雪地域です。
これまではミシュランを多用しており、
氷上性能でも耐久性(4シーズン使用します)の面でも満足しています。
それで今回もミシュランのX-ICE と思ったのですが
しばらくモデルチェンジしておらず
最新のBSかグッドイヤーあたりがいいのかなー って感じです。
どなたかこれらを比較されている方いらっしゃいませんか?
書込番号:18009548
1点

初代X-ICE使いましたが、高速安定性と耐摩耗は良いと思いました。3年目位からアイスバーン滑り易くなったので、経年劣化はそこそこ有るなぁ〜新しいモデルは良くなってるかも?
ピレリ、アイスコントロールも似た感じだけどアイスバーンは更に滑り易いかな、経年劣化含めるとアイスバーンには2シーズンが限界だと思いました。
ブリザックだと摩耗限界までは4年目でもアイスコントロール1年目以上だと感じます。
それならブリザック最強かと思うと、摩耗が早く感じます。
ブリザックで4年以上磨耗大丈夫なら他で劣化交換やスピンするよりお得だし、X-ICEで4年満足出来る環境なら高いブリザックまでは不要だと思います。
GYはパターン的にロードノイズ高いかも?去年出たSJ8の方がX-ICEに近いかも?
書込番号:18014325 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

wtpmigda 1098765433さん
分かりやすい説明ありがとうございます。
私が住んでいるような豪雪地帯では
逆にタイヤの磨耗は少ないのかもしれません。
やはり総合的にはブリザックが一番でしょうね。
また価格的にはダンロップのSJ8も魅力的です。
ところでインチダウンするとなると225 70R16
かなと思うのですが、
他の方も仰っているようにエマージェンシーブレーキに影響が出るのでしょうか?
アイサイトだと使えなくなると聞いた事がありますが...。
書込番号:18014614 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
DOPナビのMM513D-LにVICSビーコンユニットをつけようと思います。
DOPのビーコンユニットだとあまりにも高いので社外品をつけようか考え中です。
どなたか社外品のビーコンユニットを取り付けた方や流用できる物を知ってる方いませんか?
純正品はあまりに高すぎます。
宜しくお願い致します。
書込番号:17983345 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
エクストレイルt32を契約しました。
納車は二週間後です。
MOPのナビでアラウンドビューモニター等がついているナビを選択したのですが、契約から二日後にルーフモニター追加の申し出しましたが、取り付けは無理と言われました。またDOPのナビに変更して、ルーフモニターの追加を申し出ましたが、もう発注後なので間に合わないようです。
ルーフモニターを取り付けたいのですが、MOPのナビに対応できるでしょうか?
書込番号:17981686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

MOPのナビにはリアモニター出力というのが存在しません。
ルーフモニターも含め追加モニターは付けれません。
どうしても取り付けたいのならキャンセルするしかありません。
書込番号:17982192
2点

そうですね
僕も
モニター欲しいですが
メーカーオプションにしたので
ポータブルdvdプレーヤーでも買われたらいかがですか
書込番号:17982386 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


http://www.caritem.net/bc_fliplist.html
DVD内蔵のフリップダウンモニターを付けて、地デジチューナーを別付けするとかはどうですか?(ナビと関係無ければ問題無く取付可能です)
物的には中華製なのであまり期待は出来ませんけど。
書込番号:17984717
1点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
2月末に納車され約7000km走りました。9月の初旬に6ヶ月点検を受けました。先週辺りから左折時ステアリングを切るとベルトを引きずる様な異音が出る様に成りました。ズズスッてかな若干ステアリングにも振動が伝わります。右折時は全く音は出ません。こんな症状をご存知の方いましたらご教授頂けたら幸いです(早くディラーへ行くべきとは思いますが)
書込番号:17977286 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

オッサンぶーさん
パワーステアリング関係から異音が発生しているかもしれませんね。
書込番号:17977382
2点

エクストレイルは電動パワステなのでモーター音でしょうか・・・?
過去に知人のT31ではコラムカバーがステアリングと接触して音が出る事がありました。
しかし左折時のみで右折時はしない?・・・左折時のみウインカーが戻らなくなる事が時々ある様でしたらウインカーの戻りピンの不具合の可能性ありです。
知人は、コラムカバーの中のユニットを交換してもらって直りました。
(ウインカー操作が硬かったのも直って一石二鳥だったようです。)
この不具合は他にも同様の事例が沢山あった様で、発見したサービスマンが報告をした後、問い合わせが結構あったそうです。
クレーム修理ですので費用は無料です。
的外れでしたらご容赦ください。
書込番号:17978201
1点

音を聴いた訳でないので、
推測ですが、自分の経験だと、
タイヤのパンク等で空気圧下がると、タイヤに負荷が掛かった時に、ズレて(タイヤが歪む)、
音が出る事も有ります。
最悪ホイールの損傷に繋がる可能性も有るので、
一度、確認オススメします。
書込番号:17980238 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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