日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ルーフキャリア(ボックス)について

[はじめてのドズル]

T32が5月に納車され、毎日通勤にドライブに楽しく乗っております。ドズルと申します。

エクストレイルにはゴルフバッグが3つしか載らない(3つも結構ギリギリ)というのを納得して購入したのですが、最近ルーフキャリア(ボックス)の存在に気付き、もしかしてゴルフバッグを積む事が出来るのでは？？と思い至りました。

T32以前のオーナー様、それ以外のオーナー様でも構わないのですが、キャリアにゴルフバッグを積んだ事があるという方、いらっしゃらないでしょうか？
もし積めるのなら、キャリアの購入を考えていますので、メーカーと容量などを教えていただけると幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：17641730　スマートフォンサイトからの書き込み

[車庫入れ４級]

どのくらいの高級クラブかわかりませんが
宅急便ではだめですか？

書込番号：17641926

[kat55]

ドライバーなど長尺モノ抜いて最後に隙間に入れれば４バックでも荷室に載るんじゃないですか？

書込番号：17641934

[はじめてのドズル]

＞車庫入れ4級さん
ご返信、ありがとうございます。

やはりT31の時には気軽に4人でゴルフに行けたので、その状況に近づけられたらな、と思うのです。
どうもしようがなければ、最終手段ですね。

書込番号：17641950　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめてのドズル]

＞kat55さん
ご返信ありがとうございます。
先日、4つ積もうと試行錯誤したのですがどうにもこうにも入らなかったのです。

夏や冬にアウトドアレジャーによく出掛けるので、ルーフキャリア自体を買おうとは思っているのですが、どうせならゴルフバッグが入るものにしたいと思っていまして。

書込番号：17641954　スマートフォンサイトからの書き込み

[超万枚]

以前スキー用に購入したことがありますが、ゴルフバッグ4つも入る容量なんてあるのかな？かなり大容量でないと無理ですね。一つぐらいなら確実に入りますが…

書込番号：17643388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルビ太]

7人乗り車での実績ですが、カートバック(10インチ)とボストンバッグそれぞれ3つずつは積めましたが、4つ目は微妙ですね。
ただ、全部9インチ以下なら載るかもしれません。

既にやってみて載らなかったとのことですが、ご参考までに・・・
もちろん3列目は倒して、2列目は2ノッチ程度前に出し、できればシートバックは立て気味にしておきます。
ウッド系は抜いて、タイヤハウスの間にひとつ、
それを土台にタイヤハウスの上にふたつ、トランク手前の凹みにひとつ、で4つです。
3つの時はタイヤハウスの間にはプラスチックケースを載せてます。(工具等が入ってます)
ボストンバッグはその上に置くことになりますが、3つなら後方視界を妨げるような事はないです。
4つなら邪魔になるかもしれません。
(スマートルームミラーの出番ですね。)

あと、ルーフボックスは使ったことはありませんが、3つは社内に積めるので、ひとつ入るサイズならあるのでは？

書込番号：17643574　スマートフォンサイトからの書き込み

[わおう]

ゴルフバックが4つも入るルーフボックスは難しいかもしれないですよ。
業務用のがもしかすると・・・。
自分はそういった利用はないのでレールさえつけていませんが。
ネットでザクッとみたけどやはり大きいのは出てこない。(検索不足ですが)
三つまで入るなら一つ(自分の)はルーフボックスに入れるという手のほうが良いかも。
それか、がっちり固定のネット締めかですかね。
チャック開いてるとクラブが飛んでいくかもしれませんがｗ
良いのが見つかるといいですね(^^)

・・・あ！家具屋さんに特注で作ってもらう手もあります(^皿^)

書込番号：17643597

[はじめてのドズル]

＞超万枚さん
ご返信ありがとうございます。
すみません、車内に2つ積み、キャリアに2つの想定でした！
紛らわしい文書になり、申し訳ありません。

書込番号：17643609　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめてのドズル]

＞ルビ太さん
＞わおうさん
ご返信ありがとうございます。
すみません、私の文章力が弱かったですorz

ゴルフバッグをキャリアに、二つ入れられればな、と思いまして。

一つは入りそうなのですね！
なら車内三つ、キャリア一つはできそうですね！
欲を言えばゴルフバッグ二つを入れたいのですが、容量的に無理がありそうでしょうか？？

書込番号：17643622　スマートフォンサイトからの書き込み

[わおう]

10分くらい検索してましたｗ

4つも入るのは出てこなかったです。
市販のルーフボックスも流線型が多い為なかなか入らないのが現状。
外形で長さが1800とか厚みが350とかだと中身は・・・ねぇ。
ゴルフバックはかさばるから(^^;

検索に引っかかった中でプリウス乗りの方でも4つ積みたいというのが出ていましたが、
解決としてはキャリアに固定になってましたし。

やはり、中3つ、外ボックスに1つしかないですかね。

か、バックから出して積むとか・・・・はないですね(^o^;

書込番号：17643649

[スッチーマ]

スレ主様
メーカー名　ＴＨＵＬＥ
Ｍｏｔｉｏｎ９００
外形寸法：全長×全幅×全高：2350（誤差10）×940（誤差5）×470（誤差5）単位mm
６３０Ｌ（リットル）
Ｍｏｔｉｏｎ８００
外形寸法：全長×全幅×全高：2050（誤差10）×840（誤差5）×450（誤差5）単位mm
４６０Ｌ（リットル）

ゴルフバッグ　約　１２５０Ｘ４５０Ｘ２５０
上記２点ならバッグ２個入りそう、積み下ろしに小さい脚立必要でしょう。
ネットで確認してください。

書込番号：17643921

[はじめてのドズル]

＞わおうさん
検索していただき、ありがとうございます！
確かに流線形のものが多くて、入るか心配な形状ですよねw
Thuleのもので探してみて、お店に直接電話で聞いて見る事にします！
エクストレイルのパンフにもThuleのシステムキャリアが掲載されていたので！

書込番号：17644799　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめてのドズル]

＞スッチーマさん
ゴルフバッグからキャリアボックスの寸法まで、ありがとうございます！
確かに、エクストレイルだと少し足場が無いと積むには上すぎるかもしれないですねw

Thuleのキャリアボックスで検討してみたいと思います。
ありがとうさございました！

書込番号：17644810　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめてのドズル]

皆様、ご回答ありがとうございました。
Thuleのキャリアボックスで検討を進めたいと思います。
もし購入したら、装着した使用感などご報告をします！

本当に、ありがとうございました！

書込番号：17644822　スマートフォンサイトからの書き込み

ホーンについて

[サシャブラウス]

先日、ホーンを鳴らしたらオモチャみたいな音がしました(^-^;
ノーマルホーンのショボさに交換を考えています

社外品にしようか、純正オプションのユーロホーンにしようか迷ってます
値段は工賃込みだとあまり差がないようです
純正の方が安心かと思うんですが、音がショボかったら嫌だなーと思ってます
純正ユーロホーン付けた方いらっしゃったらご意見聞かせていただけたら嬉しいです(^-^)

音は人それぞれ感じ方が違うと思いますが、参考までにご意見よろしくお願いします(^-^)

書込番号：17639816　スマートフォンサイトからの書き込み

[エピ☆ちゃん]

納車前に交換しましたが、純正のビービー音よりも綺麗なファ〜 みたいな高級車が純正採用してる感じの音になりましたよ( ´ ▽ ` )ﾉ 音の表現がイマイチでスミマセンm(_ _)m

書込番号：17640038　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

純正ホーンは確かに残念な音と感じる方が多いみたいですね。

交換すると音は、エピ☆ちゃんさんの表現みたいな感じですね。

今は純正ホーンの位置も知られてきたでしょうから問題無いと思いますが、知人の例では何と純正が１個外し忘れられていて、交換したホーン２個と純正の片側１個の３個が鳴っていました。

何か変な音が混ざるなぁ・・・とＤへ持って行って、ここで得た情報（助手席側前輪のタイヤハウスの前に１個有る）を伝えて確認してもらって発覚しました。

交換後に変な音が混ざる様でしたら要確認です。

書込番号：17640233

[真田伊豆守]

前乗っていた車(セレナ)に付けてポチポチよかったので、エクストレイルにも純正ユーロホーン付けました。

YouTubeで「日産　ユーロホーン」で検索するとヒットしますよ。

書込番号：17640271

[サシャブラウス]

皆さん、返信ありがとーございます(^-^)

純正ユーロホーン良さそうな感じですねー
YouTubeも見てみましたー
エクストレイルも同じユーロホーンが付くのでしょうか？
あの音でしたら純正ユーロホーンにしようと思います(^-^)

書込番号：17641469　スマートフォンサイトからの書き込み

[真田伊豆守]

あの音です。

詳しいわけではないのですが、セレナに付けたものとエクストレイルに付けたものと同じ音でしたので、車種による違いはないと思います。

書込番号：17644047

[サシャブラウス]

そーですかー
ありがとーございます(^-^)
それでしたら純正ユーロホーンを付けようと思います。
解答してくださった方々ありがとうございました(^-^)

書込番号：17644664　スマートフォンサイトからの書き込み

LEDそれともハロゲンのメリットデメリット

[テリトリー]

LEDヘッドランプをつけた方とハロゲンヘッドランプにされた方
両方の方に質問させてください。
其々メリットデメリットを聞かせてください。
できれば雨の日や雪の日晴れの日等詳しく教えてくださると大変たすかります。
宜しくお願いします。

書込番号：17637076　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

多分雪道ではled少し走ると雪をライトから落とす感じですね
雨降りの日も少しミズライですね
対抗車からは眩しいみたいです
バッシングされます

書込番号：17637351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゔ]

私は予算制約からハロゲンにしました。

前車が大変古い車だったせいか、ハロゲンでも十分明るく感じます。もちろんLEDの方がカッコいいと思いますが（笑）。

なお、ハロゲンヘッドランプでも、輪郭を形成している小さいライト群？はLEDだそうです（ディーラーさんの話によれば）。

書込番号：17637438　スマートフォンサイトからの書き込み

[れぎーさん]

ハロゲンライト

メリット
ヘッドライトに付いた雪を溶かしながら走れる。
黄色がかっているので悪天候時に相手からの視認性が良い。
比較的安価。

デメリット
暗いため夜間の自分の見通しが悪い。
ダサい。
LEDと比べれば球切れの可能性がある。

厳密に言えば違いますが、概ねLEDは上記の逆の特性を持っていると考えればよいかと思います。

書込番号：17637700　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のくまぷー]

LEDヘッドライトを迷わず選択しました。

なにより、先進的、省電力、長寿命、高配光、ファッション性、ハロゲンには無いモノを持ち合わせています。

反面、最新型の装備な上、ハロゲンやＨＩＤより割高の装備といえます。

逆にハロゲンは安価と言えます。車両購入金額も抑えられます。コスパは最強です。

エクストレイルのLEDヘッドライトの明るさは約5500ケルビン、標準的な純正ＨＩＤで約4100ケルビン、ハロゲンで約3800ケルビンだと考えると、LEDヘッドライトは間違いなく明るいです。純正のＨＩＤに慣れていた方ならハロゲンは暗く感じると思います。

確かに4000ケルビン前後の配光は一番見えやすいと思います。ただ、豆電球のようなオレンジっぽい光は新型車を買っても正直、古くさいかな...と、やっぱりファッション性が強調されちゃいますかね？

私は雪国に住んでいますが、去年から今年の冬期間、雨の日、晴れの日を通してLEDヘッドライトを一度も不満に思ったことはありませんでした、とても明るいと思っています、見やすいです。ちなみにパッシングされたことは一度もありません。

書込番号：17637715　スマートフォンサイトからの書き込み

[テリトリー]

沢山の回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：17638163

[ＡＳ−Ｐ]

ケルビンは色温度で明るさとは全く無縁の物なんだけどなあ。

書込番号：17638347

[teddy bear 2009]

知人は２人ともLEDです。

やはり夜間のドライブでの印象は明るいです。

明るいからこそ感じるデメリットとしては、LEDの光の特性とプロジェクションライトのレンズ効果なのか、あまり周囲に拡散せずに真っ直ぐ飛ぶ性質の印象が強く、照らす範囲とそれ以外の明暗の差は大きく感じます。
（フォグを同時点灯するとよさそうです）

ですが、私は知人の車に同乗したり運転を変わったりする事もありますが、パッシングされる事はありません。

知人の購入時に試乗車で確認しましたが、ハロゲンは純正のままではLEDに比べるとかなり暗いです。
（私なら購入後にHID等に交換する事になりそうです。）

書込番号：17638492

[KAT_MICHI]

私はLEDにしました！
でも、どなたかの回答の様な対向車から1度もパッシングされたことありません！
右折の時に道を譲ってくれる合図のパッシングはありますが、、、（笑）
それに、その方の回答はLEDではなくledですから、別物なんでしょうね！ 最新？雨の日はミズライ、雪を落としながら、、、どんなライト？なんですかね？

スレ主さん、LEDはお勧めしますが、ledはやめた方がよさそうです！

書込番号：17638568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルビ太]

私もLEDですが、パッシングされたことはありませんね。 (もちろん、バッシングも・・・(^^ゞ)　
このLEDヘッドは本当に光の拡散を抑えた造りで、壁なんかを照らすとわかりますが、1mくらいのところで、くっきりと明暗の線が出ます。
なので対向車の運転者も見えないくらいです。
ロービームで走っていれば、坂の頂上部でもない限り、対向車は眩しくはないでしょう。
たまに常時ハイビームで走ってる方もいらっしゃるようですが・・・

書込番号：17638678　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

LEDだから拡散が抑えられているのではなく、プロジェクターの遮光板によるものだと思いますよ。

ハロゲンでプロジェクターは暗く見えるので、この場合はLEDの方がいいと思います。

ただし故障時にバルブ交換ではなく、ライトユニット交換になるんじゃないですか？
高く付きそうですよね。

書込番号：17639303

[ルビ太]

Jailbirdさん
フォローありがとうございます。
おっしゃるとおり、拡散を抑えているのはプロジェクターのおかげであることは理解しています。
なので、「このLEDヘッドは〜」と書いています。
(表現不足で申し訳ありません。)
確かに、ユニット交換が高額になるのも、LEDライトのデメリットですね。

書込番号：17639365　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

「ケルビン＝明るさ」みたいなレスに対してツッコミ入れているのが
ＡＳ−Ｐさんの一人だけというのが残念。

書込番号：17639522

[ルビ太]

確かに、ケルビン(色温度)とルーメン等(明るさ:光の量)の間には直接の関係はありませんが、人の目から見た視認性は赤味がかった光よりも青みがかった光の方が強い光と認識する傾向にあります。
よって、明るく感じる(見易い)という点ではケルビンは多いに関連性があります。
もちろん高すぎるのはいけませんが・・・

書込番号：17639768　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

多くの人が高ケルビンは見難いと言います。

ちなみに純正HIDは4300K前後、ハロゲンは3300K前後ですね。

書込番号：17640153

[とむわた]

LED又はledのハイエースは2灯式なのですが、私は照らしている部分とそうでない部分の境目辺りのグレアで目が疲れます。確かにハロゲンより明るいですが、何というか冷たい光に感じます。パッシングはされません。レンズは凍りついていません。
対向車に迷惑で、青白い光で見えすぎて、レンズが凍るし低寿命なのはHID又はキセノンもしくはデスチャージです。PIAAの後付けは特にそうでした。
仕事柄、北の長距離で。何車種も利用し、私用車も4年サイクルなので。
ただし、オプション装着段階よりも、標準装備に成ってからのほうが完成されていると感じます。社外はどうも寿命的にどうかと。
ケルビンで表現する人は、量販店がそう謳っているからしかたないと思う。

書込番号：20611012　スマートフォンサイトからの書き込み

20Sか20Xか

[スノーボード馬鹿]

はじめまして！
20歳会社員の者です。
エクストレイル20X4WDエマブレを
買おうと考えていましたが
マツダ cx-5ディーゼル
スバル xv フォレスター
ホンダ ヴェゼル cr-v
と一応試乗し、引っかかるものは見積りもしてもらいました。
ですがやはりエクストレイルかなーという感じです。
頭金は100から120万ほどで残りを2.3年ローンにしようかと考えてます。
当方スノーボードに年30回は行くため
スタッドレスにキャリアと揃えなくてはいけません。
予算の問題で 三列仕様は諦め、ルーフレールは必須。少しでも安くしたいため 20Xから20Sに変更しようか悩んでます。
20Xの標準装備で欲しいものと言えばプッシュエンジンとオートエアコンぐらいしかありません。
ですが20Sにすることで少し内装がちゃっちく？なるのが嫌です。
そこで20Sをお持ちの方にお聞きしたいのですが
20Sの内装でも十分でしょうか。また20S、20Xと悩んでどちらを買ったのか、後悔はしたか等参考にさせていただきたいです。
検索してもあまり詳しく20S内装の画像が見つからないため、写真とか貼っていただけるととても助かります＞＜;

書込番号：17633073　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひょとこーひー]

私なら無理してでも20X4Dにします。後悔したくないので、それに、スノボに行くのであればなおさら4Dは必要ですかね！私は今納車待ちなんでエクストレイルの細かいところまでは、わかりませんが

書込番号：17633118　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

ＳとＸでは装備差でいうとＳはオートライトが無い、インテリジェントキーも無しヒーターシートはメーカーオプションで、アルミホイールもスチールホイールになります。エマブレやLEDライトのオプション設定も無し、エアコンはマニュアルで左右独立のデュアル操作無し、Ｘとの価格差約19万円分の不便は感じると思います。（エマブレとの差は26万円で装備差も更に広がります）

もちろん、今までと同程度の装備であり問題無いと思事が出来れば候補にしても良いです。

ですが、元々Ｘのエマブレ狙いだった事を考えると、後から後悔する可能性が高いので、車はグレードを落とさず、後から揃える購入品を格安で手に入れる方を選択された方が良い気がします。

ちなみに全グレード共基本的にナビとオーディオはオプションですので、予算と相談しつつ、納得行く選択をされます様に。

ご参考まで。

書込番号：17633192

[超万枚]

私もエクストレイルを契約しましたが（納車待ち）、候補はスレ主さんと同じでした。
フォレスターは再来年にモデルチェンジするみたいです。
ＣＸ−５は、セカンドシートが案外きつかったのと金額が合わなくて・・・。
ヴェゼルも乗ってみて好みが少し違うなと。
エクストレイルは５人乗りのセカンドシートに座ってみましたか？
背もたれ角度がきつくて私は７人乗りを選択しました。
金銭的なものあると思いますが妥協して後悔するなら少し無理をしてでもと
２０Ｘエマージェンシーブレーキ４ＷＤ７人乗りにしました。
最終的にはスレ主さんの好みや金銭的な部分になると思います。
じっくり検討されるといいといいんじゃないでしょうか。
エクストレイルは、いい車だと思いますよ。

書込番号：17633934

[Cookdododo]

20Sは、確か４WDだけでしたよね。
クルマってのは不思議なモンで、買うときには、これもあれも、必要だと思うように商品構成されているんですよね。
ところが、買ってみると、別に、そんなもの要らなかったって思うこともあるし、ベースグレードで十分だと思うこともあるんですよ。

２代目までは、シンプルな使い倒すSUVだったはず。
その意味では２０Sでも、十分すぎる内容かもしれません。

私も買い替え検討中でエクストレイルも候補ですが、結局、２０Xエマージェンシーブレーキを選ぶと、安全装備として、純正ナビに付属しているLDWとか、リアビークルモニタリングとかも欲しくなってしまって、けっこう高い買い物になってしまいます。
しかし、果たして、そんなものがいるのか？
安全装備は、あるに越したことが無い、と考えてしまうので悩ましいところですが、純ナビと抱き合わせにしているところが、商売なんですよ。

こうやって、少しだけ足りないものとか、届かないところを用意しておいて、高いほうを売る。

商売だから仕方が無いんですが、悩ませるようにできているんですね。グレード構成って。

私なら、どうしよかなぁ。
エマージェンシーブレーキとメーカーオプションナビ＋安全装備、サイド、カーテンシールドエアバック、込みで買うかもなぁ。
やっぱり、商売にやられちまってますかｗ。

もし、ローンでいけるなら、安全装備満載がいいんじゃないですか？
コストに換えられない価値があるかもしれませんよ。
同時に、誤動作の不安もありますが…

エマージェンシーブレーキは、単眼カメラで、夜間は効かない可能性が高いそうです。
また、８０Km/hを超えるとまったく感応しないそうなので、高速巡航の居眠りには無力だそうです。

書込番号：17635067

[えくすとり]

まだお若いと思いますので
ローンが大きいと苦しいですね
どうでしょうかセコハンでt31
の程度の良い物を選ばれたらどうでしょうか
答えが見当違いかもしれませんが
いまはt31のイイカンジのセコハンがかなりありそうですよ！

書込番号：17635084　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

↑ただ書き込めばいいってもんじゃない。
＞答えが見当違いかもしれませんが
分かっているんならやめたら。

スレ主さま
２０Sと２０Xと迷っているなら、２０Xを勧めます。
２０Sは、官庁や地方自治体の実用向けの方々の購入が多いグレードかと思います。
現に道路関係パトロール仕様などの車両は２０Sグレードが多いですよね。
後悔しないように十分考えて選択してみてくださいね。

書込番号：17635213

[スノーボード馬鹿]

たくさんのご意見ありがとうございます！！
とても参考になります！！そうですねえグレード構成うまくできてるんですねえ笑
エマブレが80キロ以上、夜間は無力になるとはよいことを聞きました。
皆さん揃って20X推しのようですので傾きつつはありますが時間をかけて後悔しないよう選びたいと思います(^O^)

書込番号：17635369　スマートフォンサイトからの書き込み

[notto]

下取りまで考えたら、Ｘの方が得だと思いますよ。
売るときに「Ｓ？。下級グレードじゃあねえ。」と叩かれますから。
もっともこれは、エクストレイルに限りませんが。
「乗りつぶすつもりだから関係ないよ。」ということならＳでもいいでしょう。

書込番号：17635590

[KAT_MICHI]

私は20Xのエマブレにしました！
最初から20Sは検討していませんでしたが、teddy bear 2009さんが仰る通り価格が高いなりの機能や装備に差があります！
確かに、中にはこんな機能必要なかったとか個人的にはありますが、20Sに後から付けたくてもオプションに無い機能もあるので、やはり20Xをお勧めします！
エマブレですが、80kmを超えると作動しませんが、それ以上のスピードで作動したら逆に乗車してる人が危険になりますよね！

でも、スノボーへ出掛けて雪道が多く4WDを重視にお考えなら信頼性があるスバル車の方が私は良いと思います！

後、どなたかの回答で、ローンは若いと厳しいとのことですが、年齢には関係なく厳しいと思いますよ！

書込番号：17638635　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cookdododo]

エクストレイルのグレード選びで、悩ましいのが、自動ブレーキの選択でしょうねえ。
ｘには、装備されているモデルがあるが、Sにはない。

自動ブレーキについては、まだ、各社、発展途上の技術で、作動の条件、また、検知の条件については、セールスもよく理解できていない部分が多々あります。

レーダー方式にも、一長一短があるようです。たとえば、アウトランダーでは、１００ｋｍ/h巡航でも、レーダーは検知はするのですが、相対速度により、自動ブレーキの作動については、制限があるそうです。また、誤検知による急ブレーキを防ぐために、速度ゼロのものにも、検知はしても、自動ブレーキの作動はしないなどの、制御の制約があるんだそうです。

そういう知識を得た上dで、エクストレイルの自動ブレーキについて、日産の客相に質問したところ、カメラ自体の検知能力が８０ｋｍ/hどまりだというのですが、これでは、高速道路の夜間の居眠りには、無力だなと思ったのですが、できれば、自動ブレーキは作動しなくても、検知して、警報を発することが出来ればよいのだがと思いましたね。

制動能力や高速度域での急制動のリスクを考えるのならば、検知、警報だけでも、居眠りやうっかりの場合には、有効だと思うのですが、エクストレイルの単眼カメラの場合は、８０ｋｍ/hを超えると、検知、そのものをしないというが、客相の回答でしたし、カタログにもそう謳っています。
検知能力が８０ｋｍ/hまであって、それを超えると無くなるというのも、不思議といえば不思議で、検知はできてもブレーキを作動させると危険だと判断して、システムを検知を含めて、Disableしてしまうのか？８０ｋｍ/hだと自動ブレーキの介入は問題が無くて、１００ｋｍ/hだと危険だという判断も理解に苦しみますしねえ。
はっきりしたことは、分かりませんでした。

なかなか、まだ、難しい技術のようで、検知の限界の問題なのか、ブレーキの介入と制動能力の限界の問題なのか、はっきり分からないことが多いんですよ、各社の自動ブレーキは。

ただ、カメラ方式の場合は歩行者も認識してブレーキが効く。こいつは、市街地では有効だろうと思うんです。
ところが、夜間の検知が、保障できないという。ヘッドライトが照らしていても、人間の目よりも感度が低いのか？

各社ともに、出始めの技術で、未成熟な部分が多いので、慎重な姿勢になっているのでしょうが、宣伝だけは、派手なので、Userは混乱してしまいます。

トヨタと三菱のレーダー方式の誤作動による急制動のリコールも気になりました。
もう少し待ってから、買ったほうがいい装備なのかもしれませんね。

書込番号：17652607

フォグランプ内に水溜り

[2P2P]

昨夜、片側のフォグランプにだけ水滴を確認。水がフォグランプ内の下に溜まってます(-言-)
片側だけその状態なので、どこかに隙間空いてるんでしょうか？？ランプのパッキンかなあ。

納車3ヶ月半。1ヶ月点検時にフォグランプを元と同タイプのLEDにディーラーで交換。その後数回洗車しても異常なし。そして梅雨突入の現在です。

書込番号：17632234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルビ太]

うちのフォグも同じく水滴があります。
最初は自分でバルブ交換をした際に、取り付けがうまくいかなかったのかとおもってました。
先日の雨では1センチ位溜まったので、フォグを外して、ドライヤーで乾かしましたが、また、少し曇ってきました。
週末にDで見てもらう予定です。

書込番号：17632516　スマートフォンサイトからの書き込み

[エクス2014]

同じく 片方だけフォグ曇り出ました。
HIDに 自前交換したので ドライヤーで乾かし 嵌め直して様子見してます。
あんまり関係ないだろうけど 助手席側でした。

書込番号：17632621　スマートフォンサイトからの書き込み

[超万枚]

気になる事案ですね…詳細がわかれば是非報告お願いします。

書込番号：17632776　スマートフォンサイトからの書き込み

[2P2P]

ディーラー行って確認してもらいました。

整備士の方曰く、社外品バルブなのでフォグ内に納める間に若干の隙間があるみたい、とのことでした。
（LEDバルブは自前持ち込み品です。
中の水を吹き飛ばしてもらい、バルブとの隙間にスポンジ状の何かで埋めて処置してもらいました。また水が入るかもしれない、とのことでした。

書込番号：17633306　スマートフォンサイトからの書き込み

[2P2P]

ルビ太さん
やはりバルブの形状が問題のようでした。。
ディーラーで工夫してもらい、これでなんとかなるかなと思ってます。

書込番号：17633327　スマートフォンサイトからの書き込み

[2P2P]

エクス2014さん
私のも助手席側でした（笑）バルブの付け根の問題だと思われます。

書込番号：17633334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルビ太]

2P2Pさん、エクス2014さん
ありがとうございます。
社外バルブのせいかもしれませんが、皆さん同じバルブとは思えませんので、ランプ側が少し変わっているのかもしれませんね。
ちなみに私の所は運転席側がより酷いです。

書込番号：17633431　スマートフォンサイトからの書き込み

[超万枚]

私は、まだ納車待ちですがフォグランプを変更予定で既にディーラーに渡してあります。
RG ハロゲンバルブ [2800K] H11 【G11R】REAL YELLOW（リアルイエロー） なんですが
同じ症状になる可能性があるんですね・・・ディーラーに対策をお願いすることにします。
貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：17633955

[2P2P]

超万枚さん
納車前でしたか('¬') 事前にその旨言っておけば、取り付け時に確認してもらえると思いますー

書込番号：17634374　スマートフォンサイトからの書き込み

[2P2P]

ルビ太さん
そうですね、バルブは汎用品なので、フォグを納める側が少し特殊なのかもしれませんね。

書込番号：17634386　スマートフォンサイトからの書き込み

新型エクストレイルとレガシィツーリング

[kenshiroh.momo]

現在、新車の購入を考えてます。
候補は、レガシィツーリングワゴンと新型エクストレイルです。
当方、冬に雪山へ月に3回程度行きます。また、車中泊(移動後の仮眠)もします。

本当にどちらの車も魅力的で、正直決め兼ねている状態です。

そこで、皆さんに質問させて頂きたいです。
上記に記載の用途に考えた場合、どちらの車がオススメですか？
上記＆車の安定性や燃費等も踏まえた結果としてです。

自分で決めるべきこととは承知していますが、皆さんの意見を参考にさせて下さい。

書込番号：17631014　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

雪道ならレガシィにしたほうが間違いない！

書込番号：17631028　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

レガシイは2.5Lだけどいいのかな？
フォレスターじゃなくてＴＷのレガシイなの？
雪道でのＡＷＤ性能ならレガシイよりＸトレイルの方が性能いいと思うよ
フォレスター相手ならタメかな
レガシイは旧エンジンのＥＪ型の方が雪道には強かったんだけどね
電子デバイスよりもエンジン特性と積み重ねたノウハウが生きてたから

フォレスターがいい例、Ｘ−ＭＯＤＥなんて低速トルクの細い悪評のＥＪ型の特徴を電子制御で具現化しただけだから

ＤＩＴはターボ車だから雪道はあんまり・・・そこらへんのオンディマンドよりはマシだけど
全天候型だから雨・風・雪のトータル、悪く言えばオールマイティってだけ

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[kenshiroh.momo]

SIどりゃ〜ぶさん

レガシィTWです。
排気量は、あまり気にしていません。

フォレスターも考えましたが、車中泊で考えた時に、レガシィTWとエクストレイルで絞り込みました。

いや〜本当に悩みますね。
トータルコスパで考えたら、新型エクストレイルなような気もしますが、問題は車中泊の快適かもしれません。

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[SIどりゃ〜ぶ]

ていうか、レガシイＴＷってまだ買えるのか、作っているのかなあ
レヴォーグと米国向け新型レガシイで手一杯かなと思うけど
去年つくった在庫車を回されそうでちょっと不安です

書込番号：17631247

[kenshiroh.momo]

SIどりゃ〜ぶさん

もちろん生産台数は減少しているようですが、まだ生産はしているとのことです。(てんいん談です)
ただ、納車は1ヶ月半程度かかるようです。

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[yu-ki2]

車中泊てことは、
深夜も走るんだよね。

何と無くエクストレイルのほうが、
いいような。

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[超万枚]

レガシーツーリングワゴンは廃止が発表になっていますね。エクストレイルの方が楽な気がしますが…個人の見解ですが…。

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[kenshiroh.momo]

皆さんへ

ご回答ありがとうございます。
皆さんにご回答いただいた意見を参考にさせていただき、再度、実物を見た上で決定したいと思います。

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