日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ナビゲーションシステム

[raitomerumo]

日産ナビゲーションシステムのテレビを走行中見れるようにするには、必ず専用キットが必要なんですか？ 教えて下さい。

書込番号：17345591　スマートフォンサイトからの書き込み

[瀬戸風バンク]

必要です
でも粗悪品に注意してください
ちゃんとハーネスキットで販売してるのにした方が良いですよ

書込番号：17345696

[瀬戸風バンク]

ごめんなさい追加です
自分でハーネスを識別できるようでしたら、スイッチを購入して自分で改造することは可能です

書込番号：17345712

[raitomerumo]

ありがとうございます。気をつけて探してみます。

書込番号：17345807　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

具体的に書くと削除ｓ対象になってしまいますので。
フィールドさんかデータシステムさんをぐぐってください。
商品が載っております。
相当な知識と技がなければ、自分で取り付けることは不可だと思います。

書込番号：17345987

IIHS安全性評価で最高のTSP＋

[karamatsudaira]

4月5日納車予定の者です。アメリカで兄弟車のローグ2014年モデルが、最高の安全性評価を獲得しました。一番厳しいスモールオーバーラップテストも完璧です。IIHSホームページに画像が公開されていますが、頼もしい限りです。エクストレイルも同じと思って良いでしょうか。それとも、日本仕様は手抜きされていますか？どなたか、ご存知の方教えてください。

書込番号：17337401　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

世界中で生産できるように最低の鉄板で生産しています
その国の安全基準に合わせて
補強しています

書込番号：17340893　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムライモドキ]

基本的な骨格は同じだと思います。骨格を変えると
コストがあがるので。。日産の世界中の工場は、日本の日産の工場をお手本にしてます。ちなみに、最低の鉄板では、こんな軽い車重の車はつくれません。

書込番号：17341533　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

安い鉄板は言い過ぎました最近は1gpaぐらいの鉄板を使用していますが9カ国の工場で生産できるように980mpa材を上限にしています
と新型エクストレイルのすべてに書いてありました！

書込番号：17353835　スマートフォンサイトからの書き込み

[沼の住人]

今回のエクストレイルはローグと共通設計になっているはずです。

国によって安全基準は違いますから補強はあるものの、クラッシャブルテストは基本構造に依存しますからほぼ基本構造が優れていると考えてよいだろうと思います。

それと、車１台をおしゃかにするテストを出荷する国ごとにやり直していたら、メーカは大変ですよ。
なので、それほど大きくは変わらないでしょう。日本も同様の試験はありますしね。

書込番号：17353869

スピーカ？

[naminoyukusaki]

スピーカ？の箇所

はじめまして。
今回初めて音響に手を加えてみようかと検討している者です。
添付の画像の印をした箇所には、一見すると、ツイータらしきスピーカがあるように思えます。
しかし、実物をよく見ると、ダッシュボード上に、スピーカの網目のような凹凸が成形されているだけで、スピーカではありませんでした。網目の穴も開いておらず、ツイータを後付で設置する場所ですらないようです。みなさんの愛車はいかがですか？
もっとも、カタログ上では４スピーカとなっていますから、ツイータがないのは当然なのですが。
個体差の不具合でなければ、疑問なのは、このような網目状の部分は何のためにあるのかということです。
後でディーラにも聞いてみますが、ご存じの方がいらっしゃたら教えてください。

書込番号：17334740

[ミカサアッカーマン]

空調じゃないんですか？

不具合は流石に２００％ないと思いますが。

書込番号：17334882

[スーパーアルテッツァ]

私は将来のMOPやDOPのスピーカー（ツィーター）に対応する為のものだと推測しています。

書込番号：17334899

[batabatayana]

＞網目の穴も開いておらず

つまりその形状では下方にツイーターを設置するにも
それの交換が必要とのことですね？

位置的にはツイーターの音が出る箇所に思えますので
ツイータが設置された(ＭＯＰになるのかな？)装備車が何処かでは有るのでは？
もしくは一年後に出るのかも・・・

書込番号：17334959

[エクストリーマーｘｘｘｘ]

ツィーターの穴

書込番号：17335577　スマートフォンサイトからの書き込み

[day&day]

海外生産のエクストレイル（ローグ）には電動シートやレザーシート、アイボリー内装などあるように６スピーカーもオプションであるようです。
その為の物ではと・・・ディーラーマンが言ってましたがどうなんでしょうね。

書込番号：17335654

[naminoyukusaki]

皆さん、ありがとうございます。
いろいろ可能性はあるようですが、ひとまずＤで確認してみます。
紛らわしいデザインはどうなんでしょうね？
どうせなら６スピーカのオプションもつけてもらいたかったです。

書込番号：17337548

[yukamayuhiro]

純正ツイーターＳＰのグリル穴で間違いないかと思います。
インパネ一体構造なので、グリル部分のみは取り外し不可ですね。
Ｔ３１では、純正ツイーターを取って取り付け可能でした。
Ｔ３２では配線まで来ているのかは確認してませんが、Ｃ２６セレナと同じツイーターＳＰでしたら定価税別２５３０円（1ヶ）くらいのものです。
何故ＭＯＰナビを含めて国内向けは、４スピーカー仕様になってしまったんだろうか。
仮に取り付けですが、左側はブローブボックス、左ピラー外しで簡単そうに感じますが、右側の取付けは面倒くさいし大変でしょうな。

書込番号：17339893

バックドアオートクロージャー

[モモティフ]

初めて投稿します。2月初旬に20X4WDエマージェンシー（3列車）を契約し3月15日に納車されました。久しぶりの新車なので、取説を見ながら運転を楽しんでいます。さて、本題ですが、取説の232ページにバックドアのオートクロージャーの説明があります。これはリモコンオートバックドアを付けていない場合でも装備しているものでしょうか？半ドア状態まで閉めると自動的に全閉するとのことですが、閉まる気配がありません。ディーラーに聞く前にどなたか分かる方がおられましたら教えてください。

書込番号：17329592　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

残念ながら、リモコンオートバックドア無し車には付いていないと思います。
でもドア自体軽くなっていますし、展示車で確認した限りではクロージャー無しでも軽く閉まりましたので、私的には無しでも遜色は無い印象でした。

書込番号：17329940

[naruto0024]

リモコンオートバックドア付けていない場合は
オートクロージャー装備していません。

私の車付いてないので手動でバシャンと閉めます（最後まで）＾＾
メーカーＯＰなので後付けは出来ません。

書込番号：17329965

[モモティフ]

やはりオートクロージャーは付かないのですね。この機能目当てで買った訳ではないので良いのですが、取説の書きぶりがリモコンオートバックドア有無に関わらず装備されるように思えたものですから、自分のは不良品かと気になっていました。お陰様でスッキリしました。teddy bear2009さん、naruto0024さんありがとうございました。

書込番号：17333348　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップの傷

[スカイ空]

昨日やっと納車しました^_^
いろいろ便利な機能がありますが使い方がわからなくて説明書読みながら頑張っているところです。
Bピラーの傷について皆さんよくコメントされており自分も注意してみたらやはりありました（；-；）悲しいです。
それも気になりましたがステップの傷は気をつけないとすぐにつきそうですね。
私はSUVにはじめて乗るので仕方がないのかなとも思いましたが、何か注意する以外に工夫できるものはありますか？ついてしまった傷を消す方法とかありますか？
また教えていただけたら嬉しいです。

書込番号：17326746　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スカイ空さん

フィルムを貼り付ければ、傷が付く事を防げるでしょう。

例えば↓の3Mのスクラッチガードがあります。

http://3m-carcare.jp/car_wrapping/films/scratch_guard/

書込番号：17326894

[スーパーアルテッツァ]

あとはオプションのキッキングプレートを付けるというのは如何でしょうか。

書込番号：17326923

[えもちゃん@たいぎぃ]

ついてしまった傷はある程度までならコンパウンドで磨けば落ちるかと…。

対策は皆さんが仰っている様な感じじゃないですかね。

書込番号：17327027　スマートフォンサイトからの書き込み

[弩金目]

道具は使っているうちに”傷”がつくものですね。

使わず飾っておけば、傷つきません。

書込番号：17327905

[yukamayuhiro]

乗車するときに足を床（フロアマットへ）に直に運ぶ癖をつけることです。
降りる時も地面に足を下ろすように降ります。
自分の娘の小さい時は対策として、しょうがないので透明なガムテープをステップに貼っておきました。
家の嫁は何故か？靴など当てず傷つけないんですよ。

書込番号：17328028

[http:://www.]

傷が付かないように保護する事ですね。
方法は先だてを参考に実践されてみては。

大事にするお気持ちは十分伝わります。
売るときは減点なしですね。

書込番号：17328210

[teddy bear 2009]

代替え時は常に、キズが付きそうな部分をチェックし、ここのキズは許せないと思う部分にはキズが付く前に保護フィルムを貼っておく様にしています。

みなさん仰るとおり、使っているうちにキズは付くものですが、少しでも軽減する為には事前予防するしかないです。

私はこれのクリアタイプを購入しました。

http://kakaku.com/search_results/%83X%83e%83b%83v%95%DB%8C%EC%83V%81%5B%83g/?category=0008%2C0005

書込番号：17328772

[カム着火]

サイドシルに張ったダイノックシート

ステップの傷防止ですが、住友3Mダイノック　CA-421を楽天の「貼りっぱくん」というショップで購入し、
本日貼ってみました。

素人なのでちょっと下手ッピーですが、割と簡単に貼れます。
（直線部分だけならうまく張れるのですが、曲線部分はちょっと失敗してしまいました）
本人的には結構いい感じだと思っています。

このフィルムはカーボンの網目の様な立体の凸凹が掘り込まれており、
滑り止めにも効果あると思います。

前後左右のステップに貼って
120cm×30cmで1440円＋送料1000円でした。
（ちょっと余ります）

書込番号：17337517

エンジンについて

[kakakuFAN1000]

外国で2.5Lのエンジン搭載されているエクストレイルは販売されているが、日本になぜ販売しませんか。分かる方がいましたら、ぜひ教えてお願いいたします。

書込番号：17324819

[無い物ねだり人]

以前、2.5Ｌが存在したかと思います。
販売台数は多く無かった為、需要が無いと判断されたのでは。

書込番号：17325053

[k-low]

自分だったらこの形の車で2リッターは魅力的なので2.5だったら多分買いません^^;
パワーも2リッターで十分だと思います^_^

書込番号：17325132　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAT_MICHI]

多分、ムラーノがあるからだと思います。
ルノーに吸収合併されてから、同型の車種で同じクラスはどちらかを販売終了にしている傾向があります。
私も買い替える前は、デュアリスに乗っていましたが、生産中止になったのでT32に乗り換えました。
ただ、噂ですがヨーロッパで販売しているキャッシュカイが日本でも販売されるかも？
な話しも聞きました。
なのでエクストレイルもこの先あるかも？
です。

書込番号：17325143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

日本は高速道路でも制限速度が100km/h。おまけに小さな島国で移動距離も短い。
欧州のアウトバーンは制限速度なし。
北米は体格がよく、複数乗車が多い。おまけに一度の走行距離がかなり長い人が多い。

など、環境が全く違います。

おまけに日本は排気量が500ccごとに税金が増額しますので、大排気量は維持費のこともあって高級車以外売れません。
日本で2500ccモデルを販売しても殆ど売れないことは明白です。

いまやハリアーですら2000ccなのも同じ理由でしょう・・・。

書込番号：17325245

[teddy bear 2009]

皆様のご意見も頷ける部分あります。

先日、日産のサイト内の下取りシュミレーションを見ると、2.0と2.5は同価格帯でした。

これは2.5の需要が減っているからだと思います。
（高く下取っても、中古車市場での履けが悪いので、取値を下げるしかない。）

そこで１つの仮説ですが、需要が減った2.5Ｌに見切りを付けて1年後にデビューするハイブリッドでカバーしようと考えているって説はどうでしょうか？

日産の現行のハイブリッドは３．５Ｌのハイブリッドのみですが、燃費と出力の双方をアップするタイプで、それを横置きにして２．０Ｌのハイブリッドにする様です。（車関連雑誌の記事より）

これによって、出力は２．０Ｌ＋αとなるのでパワーはクリアできると考えているのでは？

でもこの場合はある程度価格を抑えないと・・・って面もありますので、そこをどうするのでしょう・・・

書込番号：17325273

[naruto0024]

今更ですがダウンサイジング傾向の流れかな？
燃費や売れ筋等需要を最優先に車種のグレードまで絞った販売が多くなってますね。

書込番号：17325278

[ＡＳ−Ｐ]

アウトバーンの速度制限の無い所を探す方が大変だぞ。
アウトバーン＝速度無制限の短絡思考はやめましょう。

書込番号：17325366

[スーパーアルテッツァ]

kakakuFAN1000さん

前エクストレイルの売れ筋グレードBEST3及び販売比率は下記の通りでした。

1.20Xtt：52％

2.20S：17％

3.20GT S：12％

つまり2500ccのエクストレイルは売れてなかったのです。

この事から、現行モデルでは2500ccが消滅したのだと考えています。

書込番号：17325641

[サムライモドキ]

冬にハイブリッドが発売予定だから、2.5は発売ないと思います。

書込番号：17326388　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ＱＲ２５エンジンだと現行ティアナでは５０％減税までしか無理みたですね。
７５％減税や免税での販売を考えると、ＭＲ２０直噴エンジンでいくしかなさそうですね。
↑方同様に、今年夏過ぎにはＨＶ車がやっと追加されるので、国内では２，５Ｌは必要もないでしょうね。

書込番号：17332090

[えくすとり]

2*5リットルは税金も
保険も高いので余り
燃費もよくないので
ハイブリッドにするのでは

書込番号：17340876　スマートフォンサイトからの書き込み