エクストレイル 2013年モデル
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エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 46〜395 万円 (2,964物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全997スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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19 | 7 | 2016年8月8日 23:20 |
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20 | 8 | 2016年8月7日 16:18 |
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234 | 14 | 2016年7月28日 09:46 |
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11 | 3 | 2016年7月19日 10:09 |
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207 | 10 | 2016年7月18日 13:41 |
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8 | 4 | 2016年6月30日 00:01 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
ここで質問するべき事か迷ったんですが、お知恵をお貸しください。
当方、今は2006年式MPV(LY3P)に乗っています。先日エクストレイル(XT2WD3列)を契約しまして、納車待ちです。ここからが本題なのですが、今MPVに履いているホイールに新しくタイヤを組んでエクストレイルに履かせようと思っています。MPVに履いているのは235/50/18で社外アルミホイールです。このホイールに225/65/18のタイヤを組んで付けたいと思うのですが、取り付けは可能でしょうか?色々なサイトなどで調べると、取り付けできそうなのですが、いまいち確証が無いので、お分かりになる方のご意見をお願いいたします。
ちなみに、オフセット、P.C.Dは両車同じです。リム径はMPVが66、エクストレイルが67です。
宜しくお願いいたします。
書込番号:20093909 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

オフセット、P.C.Dは両車同じとの事ですので、ホイール幅の適合ですが手元のタイヤカタログによると235/50/18が6.5Jから8.5J、225/65/18が6Jから8Jとあります。
お持ちのホイール幅が上記に適合すればタイヤの問題はクリアできそうです。
後はハブ径等ですが、66、67の表記がそれに当るならエクストレイルの方がハブ径が大きいですのでお持ちの社外ホイールのハブ径がこれをクリアできるか・・・(ハブリング交換で行けるかも含めて)と、嵌ってもセンターキャップが付かないなんてトラブルも時々聞きます。
車種違いですが私は事前にディーラーへ同様の相談をしたところ、展示車に装着して取り付け可否確認してくれました。
エクストレイルは展示車が豊富ですので、お願いしてみては如何でしょう?
現物確認できればスッキリできると思います。
ご参考まで。
書込番号:20094183
5点

teddy bear 2009さん有難うございます。
展示車に試着ですか。考えてみます。
8.5Jという可能性は低いのではないかと思います。まあ、絶対ではないですけど。
タイヤサイズですが、エクストレイルで17インチから18インチにインチアップした場合、2225/60/18がいいのか、235/55/18がいいのか、どちらなのでしょうか?
色々なサイトで見ると、両方の意見があって迷っています。
書込番号:20097273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

t32エクストレイルの純正タイヤサイズが225/65r17ですので、18インチにするなら225/60r18か245/55r18でしょう。
スレ主さんがつけようとしている225/65/18では外径が少し大きくなってしまいますので、ディーラーでの点検が受けられなくなる可能性があります。(ケースバイケースとは思いますが・・・)
235/55r18が奨められているのは、245/55r18があまり販売されていないから代用サイズとして推奨されているのだと思います。
(外径が少し小さいですが、外径が小さい側ならスピードメーターの誤差が実際に出ているスピードより多めに示すので、多少融通が利く様になってます。)
スピードメーター誤差を防止したいなら純正タイヤとの外径差があまり無い225/60r18や245/55r18等への変更をお奨めします。
ご参考まで。
書込番号:20097649
4点

こんばんは。
リム径ではなくハブ径ですよね。
日産はハブ径エクストレイル66mm。 マツダはハブ径67mmです。
ハブ径はマツダが67mmと1mm大きいので問題なく装着出来ると思いますよ。
ただしフロント側のアルミセンターキャップが付かない場合があります。
エクストレイルの標準アルミは17インチX7J インセット45mm タイヤ225/65R17です。
アルミサイズが18インチX7,5Jでしたら 225/60R18が良いと思います。
18インチX8J〜8,5Jでしたら 235/55R18が良いと思います。
書込番号:20098314
5点

teddy bear 2009さん、asutoroさん、有難うございます。
そうですね、ハブ径ですね。
何れにせよ、アルミホイールのサイズをきちんと確認しないことにはタイヤの注文は出来ませんね。
書込番号:20098649 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

大抵の量販店ではホイールのサイズを確認する測定具を持っていますので、持ち込んで相談すれば相談に乗ってくれますよ。
Dでも付き合いのあるタイヤ店で診てもらう事は出来ると思います。
どちらにしても、一度相談してみては如何でしょう?
書込番号:20101089
2点

何れにせよ今のMPVからは外さなくてはいけないので、外してホイールのサイズを確認してみるつもりです。
書込番号:20101153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
パナソニックのバックカメラをカーショップで取り付けましたが、カメラが目立つことと、モニターにうつる映像が少し斜めになってしまっています。お店の方にも相談しましたが、この場所がベストだということでした。
ほかに方法があれば、再度、交渉したいと思いますので、アドバイスお願いします!
参考に写真添付します。
@Aカメラを斜めに取り付いています。また、両面テープで張り付けているため、カメラがむき出しとなり、目立ちます。
Bカメラに映る画像が斜めにうつり見づらいです。手前のコンクリートは車と平行なのですが、斜めに映ってしまいます。
書込番号:20089349 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


マラクラさん
↓の方の整備手帳のようにパネルに穴を開ければ綺麗にバックカメラが収まります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/965083/car/1752871/2870418/note.aspx
その他↓のT32エクストレイルのバックカメラに関する整備手帳も参考にしてみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/note/?kw=%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9&pn=1&mg=3.2570
書込番号:20089383
3点

最近自分も同じカメラを新しい車にディーラーで付けてもらいましたが、
スレ主さんのよりオフセットして付けてあるため、さらに真っ直ぐではないです。
ただ車両に対して水平に付けてありました。
(またナンバーの角にかかってはいますが、ディーラー取り付けなので大丈夫だと認識しています。)
スレ主さんの希望と違うかもしれませんが、
ナビの設定でマーカの線を調整できるのでそれである程度見やすく(ごまかせる)なると思いますよ。
(自分はストラーダ CN-R330Dですが左右の角度も別個替えられます。)
因みに自分はバックカメラ自体初めてで慣れていないので、ミラー&目視でカメラはほとんど使用せずバックしています。
(現状バンパー直近を確認できれば良しと思っています。)
何かのヒントになれば、参考程度に
あとお節介ながら、解決済み質問は閉めた方が良いかと。
書込番号:20089440
2点

単純に取り付けされた方のセンスが斜めだったんじゃないですか?
お世辞にも「ベスト」とは思えないのですが。。
書込番号:20090014 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

カメラ位置は好みの問題なので好きな位置にして下さい
書込番号:20090071
1点

こちらの方もパネル加工で取り付けた様です。
純正MOPのカメラと殆んど遜色無いと思います。
http://sirout-diy.com/car/navi-mounting/221/
MOPカメラ用の穴の開いた日産純正パネルを入手して取り付けすると綺麗に仕上がりそうですね。
ご参考まで。
書込番号:20090884
1点

カーショップで取り付けたんですよね?(-_-;)
工賃を支払った割には、あまりにも雑で素人的な仕上がりです。
カメラやステーが剥き出しですが、おそらく防水の為のコーキングも未施工ですよね。
自分のエクストレイルはMOPナビのなのでリアカメラはセットで付いていましたが、通勤用の車は節約の為に自分でナビとリアカメラを取付しました(画像)
(パナソニック ナビCN-R330WD+カメラCY-RC90KD)
最近の車はリアナンバーガーニッシュ裏のパネルを外せば、パネル裏にリアカメラ用の四角い切り込みが入っています。
これはDOPのリアカメラを取り付ける為ですが、社外品でもこれを利用してガーニッシュパネル内にカメラを収めることが可能です。
だから、社外品だから綺麗にカメラが収まらない!!ということはありません。
幸いにも既に配線は完了しているのですから、後は簡単に自分で施工することが出来ると思いますよ。
それから車検の件ですが、カメラの一部がナンバープレートに干渉していても、ナンバーが問題なく認識出来れば対応出来ます。
例えば、「品川 321」の「2」の箇所がカメラで隠れて認識が出来なかったり、難しかったりすると車検が通りません。
書込番号:20090943
4点

皆さん、事例も交えてのご助言ありがとうございます。
これらの情報をもとにカーショップに行き、店長と話しをした結果、再取り付けすることになりました。
店長さんはすぐ、謝罪してくれました。
皆さんのおかげで、気持ちよく新車に乗れます。
ありがとうごさいました。
書込番号:20097911 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
先週、納車されました。
当初はガソリンXtを購入する予定でしたが、ハイブリットXとの見積り価格差があまりなかったのでハイブリッドモデルを契約しました。
クチコミでのCVT異音に関するトラブルが心配だったので、担当セールスに「CVTの異音問題は大丈夫ですか?」と訊いたところ、担当セールスは「私の知る限り、そのような症例は知りませんし、メーカーからの報告もありません。だから安心してお乗りください」的な回答でした。
それでも心配だったので、納車時に挨拶に来られた工場長に「こちらの店舗で、CVT異常における交換事例はありますか?」と訊いたところ、「現行マーチの初期モデルならCVT異常での交換はあるが、現行エクストレイルのCVT交換はありません」とのことでした。
続けて、「大量生産する機械なので初期ロットに欠陥が見つかることもあるが、発売から1年経過しているので大丈夫であろう。マーチにおいても現行の初期モデルはトラブルがある車輌も存在したが、今はない」という説明。
販売店側の対応には、ユーザーが神経過敏にならないように努めた感があり、多少の疑念はありましたが、納車日に変な空気にしたくなかったので話を打ち切りました。
みんカラやクチコミで、対策品?のCVTに交換しても数千キロで異音が再発した!!というレポートがあります。
販売から1年経過してもこの問題が沈静化しないのは、搭載されているCVTに何らかの問題があるという事なのでしょうか?
ということは、現時点で症状が出ていない車輌もいずれ発症するするということになります。
そもそも、ハイブリッドモデルを購入したユーザーの何割がCVT異音に気付いているのでしょうか?
ハイブリッドモデルは、平成27年4月20日から現在まで約2万台が生産されています。
対策品CVTが搭載される以前(平成27年4月20日〜平成28年1月6日)でも、約15.000台が生産されています。
1万人以上のユーザーがCVTの異音問題を提起したら、メーカーとしても黙殺が出来ないと思うのですが・・・・・。
仮に少数のユーザーが異音に気付いたとして、日産がリコールやサービスキャンペーンをしていない問題に何処まで販売店が責任を持ってくれるのでしょうか?
CVT交換ともなると、安く見積もっても50万円コースとなるわけで、この費用は何処から出てくるのでしょう?
契約→納車してから心配するというのも変な話ですが、実際に所有して長時間運転してみると、試乗では分からなかったネガな部分が見え隠れする車輌です。
毎日の通勤に「トヨタ カローラフィールダーハイブリッド」を使用していますが、明らかにトヨタのハイブリッドと違い、システムがぎこちなく動いているのが分かります。
これが日産ハイブリッドの味付けだ!!と言われたら仕方ありませんが・・・。
17点

そんなに不信感が有るなら購入しなければいいのに‥、ワケわからん。
書込番号:19935856 スマートフォンサイトからの書き込み
57点

今更だけど、そんなに心配する位ならハリアーにすれば良かったのにと思ってしまいます。
書込番号:19935921
26点

気のせいです。
書込番号:19936285 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

一万台の中の、さらに数%しか不具合がないから、リコールにならないのです。
異音が出たら、ハズレだと思って下さい。
工業製品なんてそんなもんです。
書込番号:19937118 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

得てして、クルマやメーカを信用しないで心配するやつの買ったクルマに限り、不具合連発する。
気にしてない奴のはノートラブルなのに。
何で買ったの?
納期が長いのわかっていて契約後にココで騒いでる奴とか、意味不明だ。
書込番号:19937132 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

横置きエンジンの1モーター2クラッチは日産初といううたい文句だったはず。
ホンダヴェゼルのDCTもそうですが、ミッション系の初物はトラブルのが世の常。
リコールは安全性に問題がある場合に限られるので、音がする位ではリコールにはならないでしょう。
気にするのをやめるか、我慢するか、下取りに出して別の車を買うかですね。
書込番号:19937614
15点

異音に気付かないで乗ってる、もしくはもったいなくてチョイ乗りしかしてない人には音の発生がわからないかも。
音楽でもガンガン鳴らして「オイラのは異音もしない(聞こえない)し、ノートラブルだ♪」ってメーカーを信じ切るのもありかも(爆
書込番号:19941320
6点

皆様、回答ありがとうございます。
慣らしも兼ねて、土日の旅行で600qほど走行しました。
当然、CVTの異音も無く、ノ−トラブルでした。
あれから色々と調べてみたところ・・・・・
「エンジンとモーターが繋がっているCVTの最もモーターとエンジンに近いクラッチの軸が振動すると、モーターからエンジンに切り替わる際に異音が発生する」
・・・・・というのが原因みたいです。
このクラッチ軸が振動するCVTが特定の個体なのか?分かりませんが・・・・・。
とにかく、何も不具合が無い現状で心配しても仕方ありません。
CVTは5年間の新車補償がありますから、壊れたら補償修理すれば良い!!と割り切ることにしました。
あいにく、CVTの不具合が原因で走行不能になったり、事故を起こしたという事例はないみたいですしね。
それに、元々ハイブリッド車ということもあり、査定が急激に下がる2回目の車検前か、フルモデルチェンジ前には代替する予定で購入しましたし・・・。
返信してくれた方、ナイス!をクリックしてくれた方、ありがとうございましたm(__)m
書込番号:19951534
13点

>かすがのさん
納車後9ヶ月が経ち、走行距離7000キロです。
僕も少しは心配しましたが、全く不具合は感じられません。
ネットの書き込みだと、ひとりが書き込むとみんなそうだ!みたいな印象があるので心配になりますよね?
情報は、ある程度自己判断しなければ、振り回されてしまいます。
異音もまったく鳴りませんね。
しかも納車を急いだので、在庫車を回してもらったので、10月にできたてほやほやでもなかったと思います。
(そんなにほったらかしにされてた在庫車でもないと思いますが・・・)
心配無用ではないでしょうか。
書込番号:20005337
9点

がっぽりさん
アドバイス、ありがとうございます。
土日がメイン使用なので未だ1000q走っていませんが、今のところ何の問題もありません。
低速域での走行で多少のギクシャク感(エンジン⇔モーターの切り替え時)がありますが、普段乗っているトヨタのハイブリッドの出来が良過ぎるのが原因かも。
このギクシャク感も走行距離が延びて当たりが出始めれば解消される?と思っています。
とにかく新車補償が5年間ありますから、余裕を持って付き合っていければと気持ちを切り替えました。
車自体は満足しているので♪
書込番号:20006290
7点

>かすがのさん
大金払って買うものだから心配になる気持ちも分かるけど、1年半経って沈静化しないのは、かすがのさんの思い込みの方なんじゃないですか?
書込番号:20007923 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

そうかなあ、
私のエクストレイルハイブリッドは鳴きますよ。
気にすれば気になるけど、この鳴きは何か重大な問題なのかな?
なにかしら重大な欠陥なのかどうか、知りたいですね。
書込番号:20008863
10点

昨年7月に購入して、直ぐにキュっと異音がしていました。ディーラー営業担当者に何回か聞きましたが、「慣らし運転が終わればなくなるのでは」との説明でした。しかし、1年近くなりましたが異音は消えませんでした。
このような書き込みを幾度となく見ていたので、1年点検の際にも、再度、ディーラー営業担当者に、「EVからガソリンエンジンに切り替わるクラッチの音であるはず、、、」と言いました。また、そのディーラーのエンジニアにも出てきてもらって説明したところ、そのエンジニアから「CVT交換すれば大丈夫です」と言われたので、新車1年点検の本部に送付されるアンケート手紙にも内容を記載し、まだ1年以内だから無償修理要請をして送りました。
その後、約1週間後にディーラーから連絡があり、無償で交換修理してもらいました。エンジニアの説明によると、やはりクラッチの転換時の内部からの発生音だったとのこと。その後、異音は全くありません、1年超なら費用請求されたのでしょうか?でも、ディーラーのエンジニアおよび本部がちゃんと無償対応してくれて良かったです。
リコール対象どうかはわかりませんが、ネットで調べましたが、国土交通省にも何件か報告されているようです。
書込番号:20064562
9点

>トチヤンさん
7月の納車なら初期型ですかね?1000kmもたないCVTで有名でしたが最新型は3000kmくらいは持ちますが、その他の異音がひどくなるみたいですね。この猛暑で再発しなければいいんですけど・・(涙
書込番号:20072643
6点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
連休前日に、待望の納車があり早速家族旅行で使いました。
そこで、ちょっと不便に思ったのがドリンクホルダー。
ペットボトルや缶コーヒーは車両標準のホルダーで良いのですが、紙パックの大きいやつとかだと入らないですよね。
そこでエアコン吹き出し口につけるタイプのドリンクホルダーを付けたいと思いますが、吹き出し口周辺の形状がちょっと独特ですよね。
実際にここにドリンクホルダーを付けている方は、どこのメーカーのどんな商品を付けているのでしょうか?
実際につけている方がいらしたら、教えてください。m(_ _)m
5点

やす1973さん
↓のT32エクストレイルのドリンクホルダーに関するパーツレビューが参考になるのではと思いますが如何でしょうか。
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/partsreview/review.aspx?mg=3.2570&bi=23&ci=221&srt=1&pn=1
書込番号:20048348
3点

色々見てみましたがエアコン吹き出し口に紙パックの大きいやつはつらいですね。
これではサイズ的に無理そうですし。
http://www.amazon.co.jp/dp/B01DA3JCTI
スペース的にコンソールくらいしか無さそうです。
滑り止めの敷物を百均で買うか下記くらいでしょうか。
http://www.amazon.co.jp/dp/B01CN5ISXU
書込番号:20048559
3点

>1985bkoさん
>スーパーアルテッツァさん
お知恵拝借、ありがとうございました。
さっそく見てみました。
なるほど、確かに四角い紙パックはきつそうですね。(^^;
当面は、普通のペットボトルを標準装備のドリンクホルダーで使ってみます。
ありがとうございました。
書込番号:20049704
0点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
お伺いします。
今年の夏で2年になるT32エクストレイルに乗っています。
新型の純正(ディーラーオプション)カーナビは毎年7月にでるのですが、私の場合は6月購入だったのでMP313D-Wを
が付いています。
大分気がはやいですが、あと3年で満5年となり、カーナビの地図データ更新サービスが終了します。
車はバブル崩壊後はだいたい10年以上は乗ります。以前もNISSANの車でしたが、途中で地図更新が終了し、
その後は古いデータのまま我慢して乗っていました。しかし、不慣れな地方へ行き、県道、バイパスなど、いろいろ
工事で変わっているところがあると、結構大変でした。
と、グチはさておき、みなさんの場合は、純正カーナビを付けて購入した場合、その地図データ更新が終了後は
どうなさっていますか?
一番簡単そうなのは、ゴリラとかの手頃な価格のものをポン付けするとかだと思うのですが。
私は、その時点で、新型のディーラーオプションに交換しようかとも思っていますが、価格が高いので、少々酔狂かな
とも考えます。
良い考えがあればご教示ください。
33点

男の癖に恥ずかしくないですか?
これだからオールドタイプの人類は嫌なんだ。
書込番号:20046778
19点

社外の楽ナビ等に買い換える方法もあります、他にはスマホナビを使うとか
>ミスター秋元さん
言っている意味が全く判りませんが、酔ってます?。
書込番号:20046794
88点

山田雅子さん
MP313D-Wはパイオニア製のナビですから5年で地図更新が終了では無く、7〜8年地図更新が出来る可能性もあると思います。
この地図更新終了時期は↓のQ&Aのようにディーラーに問い合わせれば教えてくれるかもしれません。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/MAPSOFT/INFO/q_and_a.html#q_4
又、DOPナビへの交換は価格が高いので、価格面を考慮すると社外品ナビへ交換が良さそうですね。
ゴリラ等のポータブルナビは後付け感満載で見た目がイマイチとなる為、私なら避けたいです。
書込番号:20046808
17点

私なら、3年後の無料データ更新だけして、あとはそのまま(有料更新はしない)ですね。
どこまでナビに頼るかにもよりますが。
どうしても最新地図情報が必要な場合だけ
スマフォのYahoo!カーナビで確認(車載はしない)します。
http://promo.carnavi.yahoo.co.jp/
まぁ、スレ主さんの場合は新型のディーラーオプションに交換まで検討されているようなので
社外品の新モデルに買い替えの方が良いかもしれませんが。
書込番号:20046980
9点

そこまで乗るならディーラーオプションにこだわる必要はないと思います。
市販品のナビのほうがディーラーオプションより遥かに安く、高性能なナビですからそちらに変えるのが良いのでは?
書込番号:20047055 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

カーナビは、AV専用にするか参考程度で
スマホのナビアプリをメインで使うとアプリの
更新のみで地図が最新になるのでアプリの
サービスが終了するまで使い倒す事が出来ます
カーナビもナビアプリの登場やコスト削減で
性能が下がった部分もあるので、大半の製品が
投げ売り価格なので、ナビ性能より自分の欲し
い機能がある社外製の最新ナビをセール品から
探すのも満足度が高いと思います。
書込番号:20047153 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

地図更新に そんなに気を遣いますか!
私も1985bkoさんと同じで 3年更新の1回だけ。
全く知らない土地へ行くときは あらかじめNET地図で大まかに確認しますが、
道路なんて大して変わらないし、最新地図に越したことはないけど、
変わっていても古い地図で行けないというものでもないし、余り こまごま気にしません。
どうしても気になるなら スマホナビが優秀ですよ。
車を降りても、地下街でも案内してくれます。
書込番号:20047307
7点

同じく最悪スマフォがあれば何とかなる。
最近のナビアプリは優秀ですしね。
道が新しく出来ることはあっても、今ある道が無くなることは殆どないので
地図更新しないからといって特に問題ないかと。
書込番号:20047353
8点

皆さま、いろいろご回答を頂きありがとうございます。
MP313D-Wが5年で更新サービス終了になるのは、お客様相談センターで確認をしました。
回答の中にも書かれていましたが、大体の概略を把握できるように普通の地図も持っていけば、確かに多少道が変わっていても
なんとかなるもんですよね。
それにスマホのナビであれば、情報は一応最新だし、今から、そう大袈裟に心配することもないですね。
まあ、多少お金に余裕があれば、社外品のナビもありますしね。(ただ、その場合は後席モニターとか周辺機器使っているので
その辺の互換性というか相性も心配になって来ますが、後席モニターはRCA接続と電源接続で、意外と汎用性は高いですよね)
ということで、いろいろ役に立つご回答を頂いて有難うございます。
書込番号:20047653
6点

おっしゃる通りですね。
そんなに気を使っても仕方ないですね。
有難うございました。
書込番号:20047659
2点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
>zion97さん
現行エクストレイルのラゲージ長さは1m74cmですので、身長1m70cmでしたら足は伸ばせます。
あとはシートを倒すとフラットにはなるのですが、運転席に向かって少し傾斜がつくようになっています。
(旧型は完全にフルフラットでした)
これをどう感じるかですかね。
http://shachuhaku.main.jp/x-trail/
書込番号:19842988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>☆香風智乃☆さん
そうか、何とか行けそうですね。
ありがとうございました!
書込番号:19843203
3点

>zion97さん
174cmは空間の長さで、シートはそれより約30cm余りも短いです!
そのまま横になると 頭は宙に浮きます(非フラットで前が高いのでリヤに足を向ける。)
そこで、私は助手席シートとの間に手作り台を置いて、車中泊をしのいでいます。
SUVとしては 前車T-31から使い勝手が かなり悪くなり悔やんでいます。
(ラゲッジ天地が狭くなった、ラゲッジ引き出しがなくなり、出し入れに荷物をどかして蓋を上げる使いにくさ、・・・・・)
書込番号:19995865
0点

>弩金目さん
ありがとうございます。
参考になります。
やはりちょっと厳しいかなとう感じですね。
書込番号:19997916
1点


エクストレイルの中古車 (全4モデル/4,631物件)
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- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 152.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 135.9万円
- 車両価格
- 124.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.0万km
-
- 支払総額
- 419.6万円
- 車両価格
- 399.8万円
- 諸費用
- 19.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.3万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
- 188.4万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 13.4万円