日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

山道下り道について2017年

[ヒロさんなのです]

マイナーチェンジ前車入手しました
埼玉〜奥多摩〜山梨〜長野の山道往復400キロ
山道走りました…それで ですね
2011年に同じ様な口コミの方が居ましたが
再度皆さんに お聞きしたいです
4WDガソリン車です
チェンジレバーはLとD＋sモード（スポーツ
感想なのですが Dだとどんどんスピード出て
ラインキッチリしても 減速大変
Sモード押しっぱなし＋フットでも
フットブレーキがなんだろ 効きにくい
正直現車乗って居る方どぉ減速してます？
極力フットブレーキ踏まない様にしてても
ブレーキ辛いのですが…60キロ出る前にエンブレ＋フットやってると 正直山道30km越えると（距離
辛いです ブレーキパット交換位でいけますかね？
ちなみにギアのLは使い物になりません 雪道では
有効でしょうが 後続車に迷惑な感じになりますw
長々申し訳ないです

書込番号：21053014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

エクストレイルではありませんが、山の下りで困ったことはありませんね。特に最近の車はブレーキがタレることもなかなかありませんし。
下り坂では通常、Sレンジまたは2レンジあたりに入れっぱなしで、コーナー手前でチョコっとブレーキを使えば十分安全に下れると思いますよ。
それでもどんどん加速してしまうような急坂では1レンジも使いますが、一般の幹線道路(主要道)でそこまでの急坂はありません。

ブレーキパッド云々の前にペダル操作の見直しをされるほうが良いと思います。
状況は違うと思いますが、ご参考になれば…(^^;;
https://youtu.be/0jDdKbRd_r0

書込番号：21053205

[餃子定食]

最近の車は普通にフットブレーキを使っても大丈夫ですよ

エンブレを使って減速させないとダメな車って40年以上前のドラム式でローター径の小さな車ですから

今の車はほとんど４輪ベンチレーテッドディスクでローターやキャリパー容量も大きくなっていますから

書込番号：21053391

[ヒロさんなのです]

＞ダンニャバードさん
(￣▽￣)ありがとうございます
とりあえず無理しないできおつけます
実はＳＵＶ＋AT初めてで 助言感謝します
＞餃子定食さん
車重量あるし なんかブレーキ物足りないなって
それに熱ダレ怖いなって思っちゃってます
少しずつ 慣れて色々模索してみますw
本当にありがとうございます

書込番号：21053607　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ヒロさんなのですさん

お返事ありがとうございます。
MTからATだとブレーキの熱ダレは気になるでしょうね。
ずいぶん昔の話ですが、AT車はMT車よりもブレーキはタレにくく設計されてるといっていましたが、現在ではAT車が一般的なのであまり参考にはなりませんね。(^^;)

同じ山道をいろいろなクルマで同じように走ると良くわかりますが、最近のクルマはホントに良くなっています。特に曲がると止まるに関して。
私がいつも走る山道があるのですが、10〜20年くらい前のクルマだと下り1本で確実にブレーキが効きにくくなっていましたが、最近のクルマはほとんど変化しません。
我が家の5年前のタントでも結構イケます。
驚いたのは先日代車で借りたビッツHVですが、ホントによく止まるしよく曲がりました。

エクストレイルは前後ともベンチレーテッドディスクですし、よほどスポーツ走行をしない限りは大丈夫なんじゃないかと思います。
ただし、ブレーキの踏みっぱなしはダメですよ。
＃ごく希に下りでずっとブレーキランプ点けてるクルマを見ますが、危ないったらありゃしません。(^^;)

書込番号：21054328

[がっぽり]

Ｔ３２はスポーツモードにして坂道を下っていくと、かなりのエンブレをかけますよ！
運転がうまくなったのかと思ってしまうほどです。

ただ、ＣＶＴが下り坂だと判断するためには、少しブレーキを踏み込んで、
減速をしてると認識させてあげる必要があります。

たしかにＭＴモードがあるＣＶＴであれば、減速操作ができるのですが、
エクストレイルはＤしかありませんから、戸惑いますよね？

書込番号：21060680

[ヒロさんなのです]

＞ダンニャバードさん
教えていただいたので
昨日仕事後 山道ウロウロして来ました
結構ハードな感じで…（勿論他の車通らない時間
本当に熱ダレ少ないですね ビックリしました
安全運転心掛けて 大事に乗ります

書込番号：21060808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロさんなのです]

＞がっぽりさん
あー なんか がっぽりさんが言ってる事
わかるような気がします 正直 下り道下ってて
ブレーキチョイ強めに掛けると その後は
スムーズに行ける感じします
減速して操作がらくになったと言うより
ブレーキが一定って 感じで



皆さんありがとうございました
下り道で 後ろに迷惑掛けるのも
減速しきれなくて 煽ってる感じになるのも
嫌だったので 相談させて頂きました
車中泊サイト色々見て こちらの方も
後日相談させて頂きたいと思います
ありがとうございました

書込番号：21060817　スマートフォンサイトからの書き込み

マイチェン後の値引きについて

[オヤジ戦車]

マイチェン後の値引きが渋い…（15万円のみ）マイチェン後それほど日が経っていないので仕方ないのでしょうか？
みなさんはいくらくらい値引きされましたか？

書込番号：21031545　スマートフォンサイトからの書き込み

[bcストリーマー]

＞オヤジ戦車さん
自分は発売前に注文しましたが
本体25万のオプションが約20万でしたよ。
最初は14万スタートでしたよ

書込番号：21032603　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジ戦車]

お返事ありがとうございます！

それでは合わせて45万円値引きということでしょうか？それならかなりの値引きですね…他店と競合されたりしたのでしょうか？

書込番号：21032689　スマートフォンサイトからの書き込み

[bcストリーマー]

＞オヤジ戦車さん
3店舗はディーラー回りましたね。
フォレスター、cx5も候補でしたので
そちらも回りました。
MC前から何度も足を運んでたので
なかなか長期戦でしたね笑

書込番号：21032768　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジ戦車]

なるほど…長期戦ですか…今はあまりにも値引きが渋いのでcx5に気持ちが傾いております泣
貴重なご意見ありがとうございました！

書込番号：21033258　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

エクストレイルなら、マイナー後でも関係なく値引き頑張ってくれますよ！

書込番号：21034753　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジ戦車]

それでは私の交渉の仕方が悪いのですかね…担当の方を変えてもらうのも気が引けますし…もう少し様子を見たいと思います。

書込番号：21034806　スマートフォンサイトからの書き込み

[bcストリーマー]

cx5の方が値引きは厳しかったですね〜
他の日産に行って話をするのもいいと思いますよ。
店舗や人が変わると値段も変わったりするので。

書込番号：21035090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＡＳＳＨＥＲＮ１４]

初めは15万の値引きでしたが
ディーラーを2つ周り
車体とオプション含め37万円の値引きと
諸費用　車庫証明と希望ナンバープレートとJAF1年無料をサービスしてもらいました。

あとガソリン満タン納車にもしてもらいました。

下取りはナシです。

書込番号：21050880　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジ戦車]

＞ＣＡＳＳＨＥＲＮ１４さん
下取り無しで37万はすごいですね！！
私もこの間契約してきましたが、車両本体、オプション合わせて36万円の値引き。下取りが10万円アップでした！頑張ってくれた担当さんに感謝です(^^)！

書込番号：21050913　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞オヤジ戦車さん
日産の販売状況は決して楽ではないので、9月の半期決算でまた値引きは拡大すると思われますよ。

書込番号：21057025　スマートフォンサイトからの書き込み

dop7インチナビについて

[オヤジ戦車]

価格も安いのでdopナビにアラウンドビューモニターを付けようと考えてます。
メーカーオプションのナビにはカメラのスイッチが付いており、一度押すとアラウンドビュー。もう一度押すと左前のタイヤの所が写るのでとても便利ですよね。
このカメラのスイッチがdopナビには付いてない様なのですが、代わりにナビにスイッチなどが付くのでしょうか？教えていただきたいです！

書込番号：21041058　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんころりんこ]

＞オヤジ戦車さん
こんばんは。
私のエクストレイル(MC後)にはDopの7インチナビとアラウンドビューモニターをつけています。
この場合、ナビ右下の☆のようなボタン(オプションボタン)がカメラボタンになります。
特に違和感なく使えていますよ。

書込番号：21041253　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

DOPカタログを見る限り、DOPナビは「バックビューモニター対応」の表記となっています。

この記載から推察すると、バックモニター表示のみだと思います。

カメラが4方に付ける為にはMOPのアラウンドビューを選択しないといけないので、このオプションを選択しないとカメラが4方に付かない様です。

確かセレナはアラウンドビューとナビは独立オプション（アラウンドビューはナビ画面ではなくメーターパネル内左側にある7インチモニターに映る）だったと思いますので、MOPナビを選択しなくてもアラウンドビューは選択できると思います。

これを選べば、カメラのスイッチを、一度押すとアラウンドビュー。もう一度押すと左前のタイヤの所が写る、もう一度押すとフロントワイド表示になる仕様になります。

ご参考まで。

書込番号：21041340

[オヤジ戦車]

実際に使用されている方からの返信ありがたいです！
そうなんですねそのボタンがカメラボタンになるのですね！
それではそのボタンを一度押したらアラウンドビューモニター、二度押したら左前のタイヤ部分が映し出されるという解釈でよろしいでしょうか？
また、メーカーのナビと比べてアラウンドビュー等の画質はどうでしょうか？教えていただきたいです(^^)

書込番号：21041391　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんころりんこ]

＞teddy bear 2009さん
こんばんは。
自分のエクストレイルは先程書き込みした通り
アラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー
ディーラーOP7インチナビ
の組み合わせですが、
オヤジ戦車さんが書き込まれているような

一度押すとアラウンドビュー。もう一度押すと左前のタイヤの所が写る

という表示が出来ています。
またアラウンドビューの画面をナビに映すか、インテリジェントルームミラーに映すかの選択も自由に出来ます。
メーカーOPの高いナビを付けなくても安くあがったので自分は満足してます！
(しかしインテリジェントパーキングアシストは付けられませんが)

書込番号：21041392　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジ戦車]

わざわざ調べていただきましてありがたいです！

セレナはできてエクストレイルにはできないのでしょうか…？実際に使用されているわんころりんこさんの返信を待ちたいと思います！ありがとうございます(^^)

書込番号：21041398　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんころりんこ]

＞オヤジ戦車さん
書き込み早まりました、スミマセン…
画質については、メーカーOPナビで確認したことがないので比較は出来ませんが、自分の目にはじゅうぶんすぎるくらいキレイに見えていますよ！

書込番号：21041405　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジ戦車]

早いお返事ありがとうございます(^^)！
そうなのですか！それは安心しました！私も安く買えるのでこちらのナビで見積もりを出しているところで悩んでおりました。助かりました(^^)

パーキングアシストが出来ないとの事ですが私はプロパイロット？を付けましたので可能なのでしょうか？
何度も質問して申し訳無いです！泣

書込番号：21041421　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんころりんこ]

＞オヤジ戦車さん
お役に立てたようで何よりです！
インテリジェントパーキングアシストですが、メーカーOPのナビのセットオプションとなっており、単独での装着は出来ないようです。
自分はマイナー前のエクストレイルに試乗した際、この機能を試したのですが、とにかく駐車場の枠をセットするのがやりにくくて「これなら自分で駐車した方が早いや」となりました。
しかしマイナー後のインテリジェントパーキングアシストはかなり性能が上がっているらしく私も多少悩みましたが…

書込番号：21041470　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんころりんこ]

＞オヤジ戦車さん
連投失礼します。
私もプロパイロット着けました！
慣れるまでは怖かったですがほんとうに付けて良かったです！
何よりも先進の機能を使ってるという自己満足を味わえます(笑)

書込番号：21041483　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジ戦車]

＞わんころりんこさん
何度も回答いただきありがとうございます！
そうなんですね、てっきり付いてくると思っていました…バック駐車が私は苦手なのでメーカーのナビも再度検討したいと思います！ありがとうございました(^^)

書込番号：21041486　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞わんころりんこさん
どうもです。

私の意見は四方を映すためにはアラウンドビューを選択しないとダメですよって内容で、皆さんはアラウンドビューを選んでいるので、同じ事を言っていて全くの的外れな意見でしたね。

アラウンドビューを選択して・・・との部分を見落としてアドバイスしてました。

失礼しました。

良いセレナライフを！

書込番号：21043093

[yukamayuhiro]

＞良いセレナライフを！
エクストレイルの板ですよ（笑い）

さっきT32　HVスレには書いたんですが、社外ﾅビにアラウンドモニター対応バックカメラハーネスは、ノートと同じでいいようです。
RCA023Nで簡単に社外ﾅビにバックカメラ画像出せますね。

ちなみに、知人のアラウンド対応になってない純正ﾅビMJ-117Wで、外してアラウンドカメラのバックカメラハーネス接続してみましたが、みごとに映りませんでした。
RCA023Nデータシステム、見たことある人は知っていると思いますが、これは純正カメラハーネスをRCAに変換するだけの単純なハーネスです。

書込番号：21049800

[teddy bear 2009]

誤記、重ねて失礼しました。(笑)

書込番号：21053540

マイチェン前と後の自動ブレーキの性能差って

[GANASAN]

マイチェン前と後の自動ブレーキの性能差って有ると思いますか？セレナでは、プロパイロット採用も有ってか、劇的に性能が向上しているようですし。エクストレイルも、プロパイロット採用で自動ブレーキ性能もかなり向上しているのかなと思っています。もしかして、プロパイロットの有無で自動ブレーキ性能が違っていたりして？マイチェン前の自動ブレーキって最新の軽より完全に負けていますので、マイチェンで一気に性能向上かな？それじゃなきゃ、ちょっとあの性能では商品力が薄いのでは。

書込番号：20955531

[ネシーエンゥ]

公的機関の試験結果待ちですかねえ。

流石にMCした車両で古い性能のままとは考えにくいよね。

書込番号：20955610

[かすがの]

エマージェンシーブレーキに関しては、MC後のモデルでも特に進化していないのでは？
日産も発表会で触れていないし、サプライヤーであるZF・TRW社の型番も同じです。
搭載されるマルチセンシングカメラも特にスペックが上がった様には見えません。
もし進化したのなら、ダイハツの「スマアシ→スマアシ2→スマアシ3」、スバルの「アイサイト→アイサイトver2→アイサイトver3」みたいにアナウンスするはずだと思います。ただ、密かにプログラムのバージョンアップをしているのかもしれませんが・・・・・。

一方のプロパイロット版は、サプライヤーはZF・TRW社製で単眼カメラ制御と一見同じですが、基本技術はイスラエルのモービルアイ製を採用しています。
搭載されるカメラもモービルアイ製で、フレームレート・解像度・画角等が優れており、画像処理チップも同社の最新技術が使われています。

そうなると、プロパイロット版の方が優れているから安心だ!!と思いますが、その通り!!と言い切れない部分が多々あります。
まず、他社は複眼カメラだったり、単眼カメラ＋レーダーのシステム構成ですが、日産は単眼カメラのみでの自動ブレーキ制御となっています。
欧州車はモービルアイ製を採用する自動車メーカーが多いのですが、殆どがミリ波レーダーとの組み合わせです。
また、システムによる緊急ブレーキも日産は全力停止をしない仕様となっていると言われていますので、プロパイロット版でも通常使用時のエマージェンシーブレーキは他社に劣るかもしれません。
記憶に新しいところでは、新型セレナのエマージェンシーブレーキを試乗客に公道で試させて事故に遭ったケースがあります。

書込番号：20956126

[kmfs8824]

日産セレナのOEM車スズキ ランディは非プロパイロットですが、自動ブレーキも含めた予防安全性能はプロパイロットのセレナと同等です。
(日産の旧タイプのエマージェンシーブレーキ)
http://jafmate.jp/blog/news/170530_2.html

よってプロパイロットによる自動ブレーキ性能的にはさほど変わらないんじゃないでしょうか。

ただし車線キープやACC、歩行者を判断する能力は確実に上がります。

書込番号：20956379　スマートフォンサイトからの書き込み

[けだっち]

10日にディーラーへ行って実際に見てきました。あいにく試乗車は出払っており、運転出来ませんでした。カタログのみもらってきました。これからじっくりと見る予定です。

＞GANASANさん
自分も自動ブレーキの性能が物凄く気になっておりますあくまでも推測ですがプロパイロットの採用で自動ブレーキの性能をアップせざるえないのではないかと思っています。また、他社の自動ブレーキの性能もFMCでなくても途中で性能アップしているようなので期待は大ですね。
近年のJNCAPの予防安全性能テストで対歩行者も加えていますので、日産の開発陣も意識しているのではないかと思っています。JNCAPのテスト結果で対車両は満点でも対歩行者は満点取れていないところみると自動ブレーキにはさらに厳しい課題となっていると思いますが、こういったところからも性能アップの期待は大です。

＞かすがのさん
すごくよく調べていますね！脱帽です。また詳細分かったら教えてください。

結局、JNCAPのテスト結果がすぐアップされればいいんですがね。（新型セレナのアップされたのが最近ですので時間が掛かるのかな）

書込番号：20957914

[NTTと戦います。]

あのね、量産効果と言い同じものを多く発注すれば部品単価は安くなります。

だから、ドアミラーを見ても最新のモコとエクストレイルのドアミラーは明らかに同じ成型で出来ているでしょう。
同じく、自動ブレーキーもT32用にプログラムも改造するとなれば費用が発生するでしょう。

コストカッターの思想が根付いていれば、そんな開発費用は認められないでしょう。
トヨタのレクサスブランドも様に高い付加価値で売れるのであれば別でしょうけどね。

書込番号：20959963

[けだっち]

＞NTTと戦います。さん
＞だから、ドアミラーを見ても最新のモコとエクストレイルのドアミラーは明らかに同じ成型で出来ているでしょう。

う〜ん。どう見てドアミラーは違って見える気がする。似たデザインだけどね。
成形型も違うんじゃないかな。製造元も違うしね。
エクストレイル→日産九州　モコ→スズキ

書込番号：20960872

[かすがの]

殆どの人が分かっていると思いますが・・・・・・
エクストレイルのドアミラーは、サプライヤー契約を結んでいるSamrardhana Motherson Reflectec社（ドイツ）の製品を納入しているので、モコ（スズキ製ＯＥＭ車輌）のパーツとは全くの別物です。画像で比較すれば一目瞭然ですが・・・。
そもそも、1年前に販売終了モデル（絶版車）となったモコに最新は存在しません。

それから、サプライヤーから納入するパーツは大量に発注したからといって安くはなりません。
納入契約を締結する際は様々な条件や金額・納期が定められており、契約内であれば納入価格が上下することは滅多にありません。
つまり、現代において「今月は○○個買うから、1個○○円で納入して」などと、行儀の悪い取引をする自動車メーカーは皆無ということです。
まぁ、サプライヤーの下請け以降（2次下請け・3次下請け）での取引は関知しませんが。

後は・・・・エマージェンシーブレーキは車種毎にプログラムは変えてあります。だから、全て同じではありません。
例えば、セレナのユニットを外してエクストレイルに移植したら、エマージェンシーブレーキは正常に機能しないのです。
また、例え同一車種であっても、ローダウンしてしまうと正常に機能しません。つまり、それくらい細かいセッティングを車種毎に設定しています。
ちなみに、ローダウン後は学習能力によって徐々に自動調整されますが、それでもノーマルの100％正常状態になる保証はありません。
これもカメラやセンサーの位置が車種毎に異なるので、殆どの人が気付いていることだと思いますが・・・。

書込番号：20962906

[ゆずととき]

だいぶ空いてしまいましたが・・・

先日以下の記事を見つけました。
https://news.allabout.co.jp/articles/c/469667/

これによるとJNCAP満点セレナと同一とのことです。

書込番号：21018065　スマートフォンサイトからの書き込み

[けだっち]

＞ゆずとときさん
大変良い情報をありがとうございます。

マイナーチェンジ後のモデルが欲しくなっちゃいました。
（まぁ財布的には無理と思いますが．．．）

やれば出来るな！日産！

書込番号：21018813

新車か中古車かで悩んでいます。

[はぴまる]

エクストレイル 20X 4WD(5人乗り)の購入で悩んでいます。小学生2人の4人家族です。
中古(走行距離2万キロ以内、できれば2015以降、車検2年付き)220〜250万円位でオークションで探してもらうか、もう少し頑張って新車を買うか。
ディーラーで1回目の見積もりをしてもらいました。(画像)
頭金100万円残りを銀行などのマイカーローンを利用する予定です。

後席モニターなしにして、ナビも18万もしますが純正の方がいいのでしょうか？
5years coat、メンテプロパックは入っといた方がいいですか？
車庫証明などの手続きは自分でしようと思っています。

現在H18年式セレナを乗っていて、ガリバーで査定してもらったら3?5万円と言われました。

マイナーチェンジしたばかりで値引きもあまり期待できないというのを見たり、エクストレイルは中古はあまり値段が下がっていないといったものをネットで見て決めかねています。
今のセレナの車検が9月なので新車なら早めに決めなければと思っています。
アドバイスをいただけたら嬉しいです。

書込番号：20984863　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッドショルダーターボカスタム]

＞はぴまるさん

残クレジットは嫌ですか？
3年5年と乗ってみるだけでいいんですよね

僕は比較的短期間で乗り換えていますので

っていうか
お金少ないから
いつも残クレジットで購入しています(汗

デメリットもあるけど
僕にはありがたいです



さて
別プラン
オークションで探して来てもらっても
アップル等では、有料保証が用意されていますよ

もひとつ
別プラン
あ
忘れちゃった
またねです

書込番号：20991311　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッドショルダーターボカスタム]

＞はぴまるさん

思い出した！

クレジットの金利は
社員用の物を用意出来る販売店があります

1,0ポイントは下がります

が
銀行や信金もあたってみてはいかがでしょうか？

ちなみに
残クレジットも金利は下げられます

また思い出したらなんか書き込みます
頑張って下さい！

書込番号：20991428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブンデスリーガ大好き]

＞はぴまるさん
そのオプションパーツで約260万なら魅力的だと個人的には思います。
ただボディーカラーが希望とは違うでしょうから、車体見られないのはアレですが、
今回のモデル＋パーツ情報をU-CARページで再検索して、全国に黒ボディーでこれくらいのがないか探してみるのも良いかも知れませんね！取り寄せてもらえますので（購入前提の場合に限りますが）。
もちろんオークションというのも一つの手だと思います。

私は今回のマイチェンで唯一魅力的だったのは、後部座席のスライド＆リクライニングです。
ではこれほしさに、あと５〜６０万出すか？！と自問したら”No”と答えるかなと。
ならば状態の良い中古でモードプレミアやNISMOバージョンを探しますね。

買ってしまえば終わりなんですが、この探しているときが一番楽しいんですよね(≧∇≦)b☆彡


黒と決めていられるようで、そこは拘って決めてもいいように思いました＾＾ｖ
私も黒だからではありますが、汚れがついていない黒はホント格好良いです！

書込番号：20992831

[はぴまる]

＞えるびえんとさん
ありがとうございます。
オークションでいい車に出会えたらいいんですけど、近くの車屋さんに聞いてみようかな、と思ったりやっぱり新車が、と思ったり揺れ動いています。。

書込番号：20993344　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞レッドショルダーターボカスタムさん
残クレジットは嫌なんです。。
すみません。
アドバイスありがとうございます！

来週にでも、銀行と信金のマイカーローンの相談に行ってみようと思っています！
現金一括で買えたらいうことなしなんですけどね！

書込番号：20993353　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞ブンデスリーガ大好きさん
すみません、私の書き方が悪かったです。
246万円と書いた2台の車はお店の方がネットで見て下さり、2台ともブラックです。

店頭にはブルーとシルバーがありました。

その2台のブラックは持ってこられるとおっしゃってました。
お得なんですねー。
でも、主人に言ったら、持ってきてもらったら買わんとあかんやろ？と。
そうなんですかね？
実物を見ずに持ってきてもらい購入するのが嫌らしいです。
そんなこと言ったらオークションもですよね。

今日フォレスターも見に行ってきました。
正直悩んでいます。。

書込番号：20993371　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

＞はぴまるさん
黒の在庫車がないなら、メンテプロパックと新車保障継承の見積もりだけをお願いしてみては？
何故か、偶然に在庫車が見つかり、価格も下がるかもよ
ちなみに、別の車で知人が購入の際は、最終的に新車の在庫車で、業販価格にりました。他社だけど

書込番号：20994637

[y.yasu]

その車の長所、短所を知った上で、いろいろな悩みも楽しんで決めてください。エクストレイルもフォレスターも良い車だと思います。それからエクストレイルの2列目シートですが、７人乗りですと多少リクライニングでき、５人乗りですとリクライニングできないそうです（2017年６月マイナーチェンジのものはできる？そうです）。５人乗りのシート角度は分かりませんが、私のは７人乗りでこの多少のリクライニングでリラックスできます。ただ３列目シートは足元も小さく、小学生低学年程度までのものとお考えください。私はクーラーBOX等の物置として使用し、置いた物がずれなくて良いです。

書込番号：20995204

[はぴまる]

＞見賢思斉さん
そんなことがあるんですか！
検討してみます。

書込番号：20997712　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞y.yasuさん
ありがとうございます。
主人がどちらも試乗してきました。
スバルのアイサイトに感動しておりました。

乗り心地、運転しやすさはフォレスター、見た目(外も中も)エクストレイルだそうで悩んでいます。

書込番号：20997718　スマートフォンサイトからの書き込み

[sHInI]

こんにちは！
新しいエクストレイルいいですよね(^-^)
僕は去年購入したので厳しいです、、、

見積書拝見しました。
今回のマイナーチェンジでは
標準装備系ではフロント、リア周り、アンテナの外装の変更に加え、セカンドシートのリクライニング&スライドや走りだしが軽くなり、やや静粛性が増したようです。

オプション系ではプロパイロット、オートホールドブレーキ、電子サイドブレーキ、メーカーオプションナビとアラウンドビューモニター、クルーズコントロールの抱き合わせ解除などが目玉となっています。

見積書のオプション内容から見るとあまり新しいオプション系には魅力は感じられていないようですので
外装にそこまでこだわりがないことを前提としますと、、、

マイナーチェンジ前のエクストレイルを登録済み未使用車や低走行車探されるとずいぶん安くはなると思います。
マイナーチェンジ前は値引きも拡大していましたし、基本的に前期型は値下がりする傾向にあります。
ネットの中古車情報やディーラーでも中古車取り扱いのあるところで聞いてみてもいいかもしれません。
新型は販売好調で値引きもしばらくは渋いと思いますので。

細かいところだと、シートヒーターが旧型は運転席と助手席が標準装備だったのが新型では全席搭載可能にはなりましたがオプション扱いになってしまいました。
あとは旧型だとXtやXttグレードですとガソリン車でもLEDヘッドライトとナビは標準ですので満足度高いと思われます。

悩んでる間が一番楽しいですからねー

参考になれば幸いですm(__)m

書込番号：20998897　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞sHInIさん
ありがとうございます。

やはり新車がいいようで、エクストレイルとフォレスターで悩んでおります。
同じ値段だとしても、悩むそうです。
安い方にしよか、とフォレスターに少しだけ寄っている感じです。
もう少し悩もうと思います。((*´∀｀*))
ありがとうございました。

書込番号：21001033　スマートフォンサイトからの書き込み

[初スバル親父]

＞はぴまるさん

只今、フォレスター納車待ちの者です。

スバルは、納車まで 時間掛かりますので、フォレスターにされるなら なるべく早い決断をお勧めします。

書込番号：21001634　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

地域によって違うかもしれませんが、私は今回、JAのマイカーローンを利用しようと思っています。
18才未満の子供がいたら1.4％の金利（変動）で借りれますので、これから手続きします。
ちなみにマイチェン後の値引きは約40万でした。

書込番号：21002098　スマートフォンサイトからの書き込み

[y.yasu]

既に確認済みかもしれませんが・・参考に、エクストレイル（MC前）とフォレスターの比較コラムです。
「　http://autoc-one.jp/nissan/x-trail/whichone-1726471/　」なかなかいいとこついてます。

書込番号：21002717

[はぴまる]

＞初スバル親父さん
ありがとうございます。
今購入したらお盆過ぎに納車と言われました。
エクストレイルは約1ヶ月だそうです。
早く決めたほうがいいですね。

書込番号：21003080　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞eほっとさん
値引き40万羨ましいです。

うちの地域のJAは最低でも2.1%みたいです。。

書込番号：21003082　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞y.yasuさん
ありがとうございます。

見てみますね！！
参考にさせていただきます！

書込番号：21003084　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格は安く]

まだ購入を悩んでいるんですか？

つい先日までXの新車を買おうか迷っていました。
その時は、T32の前期モデル（在庫処分）なら40万から50万の値引き。
結局、諸費用入れても300万近くするのであきらめました。

未使用車（中古車扱いですが、在庫処分と車の状態は同じです）はいかがですか？
それであれば、ディーラー以外のお店でも、安く購入することは可能かと思います。

必ず、メーカー保証継承ができることは確認してくださね。

書込番号：21009461

[いっしー76]

＞はぴまるさん
自分も最近エクストレイルの29年式登録未使用車を購入しました。Xttで乗り出し230万でした。20Xならナビ、バックカメラ、ETC付けて210万ぐらいでした。ご参考にして下さい。

書込番号：21014101

サンルーフ開閉時異音について

[雪山愚連隊]

2015年に新車購入しました。
納車直後からサンルーフを開けるとにパッキンの密着が良すぎるのか、ねっぱってるような感じで
ググっ、バンと弾けるような感じで開くとこが多々あります。
毎日開閉操作をしていると問題無いのですが3日間ぐらい操作をしないと、ねっぱってしまって開閉時バンっと言って異音がします。
気温が上がった日にはルーフが高温になりなおさら音が激しくなります。
サンルーフ装着している方で同じ様な症状出ているかたいませんか？
何回もディーラーで診てもらったのですか現象出ませんでいつも返されます。
よろしくお願いします。

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[エクストレイル大好きたかくん]

サンルーフじゃないんですが助手席の窓ガラスを開けるとき同じような音がします！たまにしか開けないのでなかなか大きな音がします！もおあきらめてますよ！

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[ｴﾛﾒｶ大好き]

ディーラーに持っていくと症状が出ないって
｢あるある｣ですよね。
私も車種は違いますが最近まで異音で悩まされててディーラーに行くと症状が出なくて
｢様子を見てください｣と返されました。
そこで音が出たときにスマホで動画を撮って
それをディーラーで見てもらい異音は解決しました。
一度、スマホで動画を撮ってみてはどうでしょうか？

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[待ジャパン]

密着している証拠でしょ？雨漏りするよりいいんじゃない？
気になるならラバーグリスやシリコングリスをパッキンに塗れば固着しない。

書込番号：20964162

[teddy bear 2009]

過去にミツビシ1台、日産が3台サンルーフ付きでしたが皆久しぶりに開閉するとそんな感じだった記憶です。

最初は気になって子供のロージンパックを少し拝借してみたら少し良くなった気がしました。

チルト＆スライドのチルトの方が音が大きかったような・・・スライドも風よけのフィンが立つのでその音も気になりましたが、その後はこんなものかと現在ではあまり気にしなくなりました。

書込番号：20964965

[雪山愚連隊]

ラバーグリスもシリコングリスも試しましたが期間限定の気休めでした。笑

音がかなり大きいのでそこが少しでも改善されればいいのですが、、
今までそれが原因で二回ガラス受け側のパッキンが外れてしまっています。
密着が良すぎてパッキン外れて水漏れじゃ本末転倒ですよね。
保証でパッキン交換してくれたのですが根本的な原因が改善されてないのに整備士さんが、パッキン交換で直りました。と言う始末でした。
案の定次の日からまた再発しています。
自分でも色々観察してみたのですが構造的にどうにもならないような感じにも思えるので、これ以上クレーマーを続けるのはやめて次の車検で車入れ替えかなぁと思っています。

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[やす1973]

＞雪山愚連隊さん

全く同じ経験をして、その原因がわかり現在放置中です。
雨が降った後、乾くとその音がします。
なぜそれに気づいたかというと、雨が降った翌日などに、ドアガラスを下げた時も同じ音がしたので。

ルーフガラスとパッキンが張り付いたことによる音だと思います。
ディーラーでも確認してもらって、とりあえず私は現状放置しています。
パッキン変えてもしょせん同じ部品だから、何も改善されないだろうという事で。

書込番号：20986669