日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ホイールサイズについて

[夏休み☆]

２０Ｘに乗っていますが，冬を前にスタッドレスタイヤの購入を考えています。スタッドレスは純正のアルミに取付し，純正タイヤ用に新しいホイールの購入をしようと思いますが，極力ツライチになるようなホイールを選びたいのですが，サイズについて詳しくないためアドバイスをいただければと思います。
某サイトで確認したところ，純正が１７インチ，７Ｊ，＋４５ということで，１７インチ，７Ｊ，＋３５のものだと計算上ツライチになるようなのですが，実際に＋３５のアルミを履いた場合車検が微妙な気がします。多少の余裕を見て＋３８のほうがよいのでしょうか？実際に履いている方の感想等が聞ければありがたいです。

書込番号：17941701

[T32 XT2]

+35だと、ホイールは収まってもタイヤウォールがはみ出すような気がしますね…。
自分はそう思って+38にしましたが、それでもギリギリ収まる感じです。
まぁ組み合わせるスタッドレスタイヤにもよりますが。

書込番号：17945801　スマートフォンサイトからの書き込み

ミュージックボックスのプレイリスト

[少欲知足]

先日、メーカーナビのミュージックボックスをいじっていたら、操作を誤って再生中の曲がプレイリストに入ってしまいました。プレイリストを開いて間違えて入れた1曲を消すため、「プレイリストから削除」という項目をタッチすると、その1曲だけでなくその曲が入っているアルバムがすべて消えてしまいました。
プレイリストから1曲だけ消す場合どうしたらいいんでしょうか？説明書を読んでもわからないし、ご存知の方がいたら教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：17931332

[KAT_MICHI]

確か、ミュージックBOXの削除操作には、3つくらい選択できたと思います。
全曲削除、この曲の入ったアルバムの削除、この曲だけ削除
のような選択ボタンがあったように思います。

書込番号：17942471　スマートフォンサイトからの書き込み

[少欲知足]

KAT_MICHIさん

返信ありがとうございます。
結論から言うと私の勘違いでした。すみません。

アルバムが消えたのではなく、「アルバムリスト」に表示されていないだけでした。プレイリストの操作自体には関係ないようです。（曲の消去方法は、ご指摘の通り、それぞれ選択肢がありました。ありがとうございます。）

「曲を選ぶ」→「アルバムから選ぶ」から入っていくと、入っているすべてのアルバムのリストが一覧で表示されるのですが、ミュージックボックスの「メニュー」から行くと「アルバムリスト」には、おそらく演奏中の曲が入っている一つのアルバムしか表示されないようなんです。

まだ2枚のアルバムだけしか私は入れていないため、「アルバムリストにないアルバムが消えた！」と思ってしまいました。
でも、「アルバムリスト」の項目なのに、演奏中のアルバムしか表示されないのも変だとは思いませんか？
まあ、ともかく、大変ご迷惑をお掛けしました。

使い勝手は悪いナビだなあとは思いますが、今後はもっと使いこなせるようになりたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：17942645

[えくすとり]

本当におまけのナビですバカナビです

書込番号：17945023　スマートフォンサイトからの書き込み

バックドアの建付けについて

[新車初心者Ｘ]

ルーフとバックドアの段差

はじめてこちらで質問させていただきます。よろしくお願いします。
半年ほど前にエクストレイルT32を購入し、現在も満足して乗っていますが、
ただ一点だけ、バックドアの建付け状態で気になる所があり投稿しました。

具体的には、車体右側のみルーフ後部とバックドア上部に5mmほどの段差があり、
一見バックドアが斜めに下がっているような状態です（写真を添付します）。
ディーラーにこのズレを解消できないか相談しましたが、メーカーの基準値内に
おさまっているし、原因が不明なので、これ以上の調整はできないと言われました
（一度はボルトをゆるめて微調整してくれましたが、直りませんでした）。

たしかに車体の個体差としては仕方ないと思いますが、周辺のディーラー展示車や
試乗車など、他の個体は段差もなくきれいな建付け状態ですので気になってしまい、
今回投稿させていただいた次第です。
もしこの件について、同じような症例または原因や対策をご存知の方がいましたら、
アドバイスをいただければと思います。
やはり気にしないことが一番かもしれませんが、ご意見よろしくお願いします。

書込番号：17924552

[はこもの]

私もドアのズレと、フロントガラスのファスナーがはずれてきて九州工場に、入院させましたが､フロントガラスのファスナーは、なおりましたが、ドアのズレは、少し変わったぐらいであまり変わりませんでした・・・・

書込番号：17924911　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

私も経験がありますが、全体を合わせる必要があるので作業は結構難しい様です。

担当セールス氏は、場合によっては板金作業になる事もあるとか言ってました。

下手に触ると上は良くなったけど下や横の隙間が不自然になったりする事もあるので、有る程度は妥協も必要かもしれません。

で、私のケースですが調整はお願いしたものの、やはり「ここまでが限界です。」と頭を下げられました。

確認をすると完璧とは言えませんでしたが調整前よりは改善されていたので妥協しちゃいました。

程度問題ですので難しいですが、有る程度改善されたら許してあげては如何でしょう？

ご参考まで。

書込番号：17925258

[新車初心者Ｘ]

はこものさん

そうですか、九州工場にまで入院させたのですね。
たしかT32は九州工場で生産されているときいたことがあります。
それにしても、やはりドアなどのズレは調整が難しそうですね。
情報ありがとうございました。

書込番号：17925635

[いったりきたり]

これって…
すごいズレているように見えるのですが、
開閉時に干渉しませんか？

なんか国産車全般に言えるのですが、
建て付け精度が下がって来ているの気がしますね。

書込番号：17925738　スマートフォンサイトからの書き込み

[新車初心者Ｘ]

teddy bear 2009さん

貴重なご意見ありがとうございます。
おっしゃるとおり、一か所ずれている所を合わせると、今度は別の所がずれてきますと
ディーラーの方にも言われました。
私の場合も一度調整していただいた上で「これ以上は無理です」と言われていますので、
やはりある程度の妥協は必要かもしれませんね。
非常に参考になります。
時間とともに気にならなくなることを願うばかりです。

書込番号：17925804

[新車初心者Ｘ]

いったりきたりさん

実際遠くから見てもわかりますので、これで基準値内に
おさまっていることが少しショックでした。
最近の国産車でも、このようなことがあるのですね。
幸い開閉時に干渉はしていないようです。
ご心配ありがとうございます。

書込番号：17925928

[おかず９]

隙は　バックドアとボディサイド、かな。

あれだけとんがったデザインなのに、合い隙段差をソコソコうまく隠してるデザインだと思います
さすがに、全ての車が全体を見回してピッタリツライチってことはあり得ないと思います

たぶん、この視点でお車を見回したら、他にもアラがたーっくさん見つかると思いますよ
あまり楽しい行動じゃ無いですが。悪い点探しってのは。

書込番号：17937347

[新車初心者Ｘ]

おかず９さん

おっしゃるとおりですね。私もわざわざ悪い所探しなどしたくありません。
ただ今回の件は、残念ながらたまたま気づいてしまいました。
ですが、これからはなるべく気にしないで楽しく乗ろうと思います。
ご返信ありがとうございました。

書込番号：17937774

[新車初心者Ｘ]

あと数十cmのところでした

ご返信いただきました皆さん

様々な視点からのご意見、ありがとうございました。

私事ですが、つい先日、自宅駐車場にある当エクストレイルの目の前で
大きな交通事故が発生し、事故車両が大破、炎上しました。
幸い負傷者は少なくてすみましたが、当エクストレイルは大量の
ガラス片と、灰や消火器を浴び、見るも無残な姿になってしまいました。

幸か不幸か、バックドアの建付けどころではなくなりましたので、
一応解決済みとさせていただきます。
本当にありがとうございました。

書込番号：17937832

[おかず９]

大量のガラス片が飛んでくるってことはごくレアな事故だと思います
（ご想像して頂ければお分かりかと。　”事故と直接的には無関係な歩行者が「大量のガラス片」を浴びる”、と）

初心者様とのことで老婆心ながら
事故当事者がいらっしゃること、負傷されていること、等々
誤解を招くような写真の投稿などは避けた方がよろしいかと

書込番号：17938219

[新車初心者Ｘ]

おかず９さん

たしかに誤解を招きやすいような投稿をしてすみませんでした。
投稿済みの画像などは削除できないようですので、今後気をつけます。
ご指摘ありがとうございました。

書込番号：17938749

[おかず９]

であれば、削除依頼を出されるのがよいかと。老婆心ついでです。

書込番号：17944831

ハザードスイッチ

[ズマ〜]

今日、気づいたんですが、ハザードの文字盤が、かけてました。(画像見にくく申し訳ないです)
最初は、汚れかな？と思ったのですが、違いました。
前車１３年乗った車は、こんな事にならなかった！
毎日、家の車庫に入れる時に、ハザードを使用！
何かを引っ掛けた覚えもなく、どうしてなったか不明！
ただ、Ｄに(７ヵ月乗って)言うのも、変だし…
逆に７ヵ月で、この状態も、変だし…
皆さんならどうしますか？

書込番号：17926623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョリクール]

気に入らなきゃ交換でしょw
つか、これって人に聞くことか？
勝ってにしろとしかいい様が無いし、これをディーラーに無償交換しろゴラァってやったらただのモンスターw

書込番号：17926678　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

とりあえず、オイル交換などで、Dに行った時に、相談してみるかな？

Dも即答できないとは思うので、

とりあえず交換した場合の値段を聞いておきますね。

書込番号：17926694

[麻呂犬]

何処?
白っぽく反射している所?
良く分からないです。
>>(画像見にくく申し訳ないです)
なら、見易く取れた画像をアップするべきです。

其ほど使うスイッチじゃ無いですよね、使ったところで
剥がれるのも問題ですが。
最近の日産車、部品のチェックが甘いと言うか
やってる?
ディーラーで交換してくれると思います。
この際ですから色んな所をチェックして合わせて
相談するのが良いですよ。
小出しは言い難くなりますですよね。

書込番号：17926757

[batabatayana]

前車は約6,00回でも無問題、当車は約300回で該状況ですかね(最初からかも)？
Ｄさんに話された方が良いです。

書込番号：17926912

[ズマ〜]

撮り直ししました。
皆さん色々な意見ありがとうございます。
一応、毎日エクストレイルに乗って、また毎日触るスイッチ！そして、目に付く場所なので、ハザードスイッチ自体は取り替えするつもりでしたが、そのまま店に言ったらクレーマーと思われそうで…
とりあえず、お店に値段を聞いてみますね〜

書込番号：17926928　スマートフォンサイトからの書き込み

[少欲知足]

まあ、なんにせよ僅か7か月の使用でハザードマークが剥がれるなんて、驚きを通り越して笑ってしまいます。
きっと高橋名人（古っ）並みの連打を毎日行っているんでしょうねｗ

とにかく普通に使用していて7か月で剥がれたのに、ディーラーに無料交換をお願いしたらクレーマーになるなんて、日産車ってどっかのお国の製品並のお粗末な品質なんでしょうね。

「買ったあんたが悪いのよｗ」って堂々と言われてるようです。

俺の場合最近、秋風を受けて気持ちよく走行してると左リアドアから「バタバタ」という異音あり。見てみると、ウィンドウの側面後方のゴムがガバガバ外れ掛けてて風にたなびいてました。（夏場は暑いからｳｨﾝﾄﾞｳ開けないもんね。）

もう、ホントうんざりです。どんだけユルユルやねんこの車。これもDに言ったらクレームか？
まあ、俺なんかとっくにクレーマー扱いなんだろうけど・・・。

書込番号：17927116

[ズマ〜]

少欲知足さん！
高橋名人ナイスです！年代ハマりゾーンです(笑)
あれから、コトコト音は、どうなりました？
ウィンドのゴムですか！
ほんと、品質管理悪いですね！
まぁ〜外れるのは、普通に言えると思うのですが…
剥がれは、どうかな？と、思っちゃって…
以前、スズキのワゴンRを嫁が、乗ってて僅か一年で、クリアー塗装が曇ったのを、思い出して…
結局その時、言われたのが、保管の仕方、手入れの仕方を、どうしてたかを立証出来ないので、折半で！と言われ、頭にきてムーヴに乗り換えたのを、思い出して、またそういう態度されたら、嫌だな〜とおもって、皆さんに聞いちゃいました(_ _)

書込番号：17927171　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛騨のわおう]

写真だけでは判断できませんが欠けてるところが少し突起してる部分でしたら、何かでぶつけて欠けたのかなと思いました。16連射では欠けないと思うのでｗ
押すぐらいで欠けるなら普段使用してる時に違和感はあったでしょうし。
徐々に欠けたのでないとすれば衝撃でしか考えにくいですね。
車内に長いもの入れて運転した事とかなかったでしょうか？
スキーシーズンならスキーやストックとか、はたまた物干し竿とかの家庭用品系とか。
ぶつけたときに他で目立った傷がなければその場でホッとしまって見落としていたなんてことも。
あくまでも個人で傷つけた場合の可能性の話しではありますが。
あとは・・・なんかアクセサリーを取付けるときに工具が当たったとかでしょうか。
自分付けがなければＤ付けのものがあった時でしょうか。
なんにしても気になるなら一度Ｄに相談してみては。意外と安く、もしくは無償でなんとかなるかも。

書込番号：17927286

[少欲知足]

ズマ〜さん

そうなんですよね。Dに言って、いい加減な対応されたときの腹立たしさを味わうのが嫌なんですよね〜。わかります、うんうん。
他の方も色々と親身になってアドバイスしてくれていますね。一度勇気を出してDに行ってみてはどうですか？

私のエクスは、現在�@アイドリング明けのエンジン始動時のコトコト、�A右ウィンドウのカタカタ、�B左ドアのキチキチ、そして昨日判明した�C左後ろウィンドウ周りのゴムのバタバタと続いています。

最初の3つはすでにディーラーに見てももらいましたが、コトコトは「エンジン始動の時にどこかに触っているんでしょうが、問題ない」、カタカタとキチキチは「音はしなかった」と、そのまま返されました。・・・お、俺の幻聴とでも？
じゃあ、バタバタも幻聴かな？D行く前に病院行けってことなのか・・・。

書込番号：17927414

[シシア]

俺もこれは何かをぶつけたと思えたのですが…。

一枚目の下の写真のハザードスイッチの下の部分の樹脂にも傷らしきものが見えるので。

勘違いならごめんなさいね

書込番号：17928244

[teddy bear 2009]

確かに、指先で触る部分ですから通常の使用ではキズが付く所ではないですね。

家族や同乗者を含めて本当に身に覚えがないのなら、Ｄに当たり障りなく「これって何ですかね？」って聞いてみては如何でしょう？

聞かれれば調べてくれるでしょうし、出てきた回答が「キズになってなすが、何かぶつけてませんか？」って聞かれたらありのまま、そんな覚えは無いと主張すれば良いですし。（ここで感情的にならないで下さいね）

頭ごなしに発言すると、「またそういう態度されたら、嫌だな〜」って方向に行っちゃいそうですので、聞いてみるってのが一番かと思います。

このようなキズのケースは、通常使用より整備中に付く可能性の方が高いので無料交換で対応してくれると思います。
一度上手に話しをしてみて下さい。

ご参考まで。

書込番号：17930340

[ズマ〜]

皆さん！
色々アドバイスありがとうございました。
一応Ｄに話して、営業マンもサービスマンも解らない感じでした。
難しい点では、かなりピンポイントで何か当たらないと回りの傷の無さから、こんな事にならない点と、もし当たったとして、当たった物は下に落ちて、何らかの傷が無いといけないのに、それが無いのが不思議がってました。
もちろん長尺物とかは、積んだ事は無いです。
それでも、何かしら原因が無いと、こんな事にはならない！のが、現状です。
それは、私も納得しています。
なので、今回は自腹でスイッチを換える事にしました。
スイッチの値段は、２，２０５円＋税
一応、店側も検証するらしいです。
私の目の前でも、試乗車で爪を立てたりして、削れないか見てましたが…
皆さんのアドバイスや、指摘で、今回は、私の不注意で、終わります。
皆さんありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：17932139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> それでも、何かしら原因が無いと、こんな事にはならない！のが、現状です。
> それは、私も納得しています。
> なので、今回は自腹でスイッチを換える事にしました。
えっ！
優しんですね！
原因がわからなければ、初期不良で保証修理じゃないですか？
最初に画像を見た時から、後から何かがぶつかったのでは無く、最初から不良のスイッチが付いてた！
それを気付かなかっただけか、部品不良で納入後、欠けた！
だと思ってました。
やっぱり、初期不良ですよね。

Ｄが原因を特定出来なけらば、保証修理だと思うのですが…
何の為の保証や保証期間なんですかね？

書込番号：17938164

[おかず９]

普通に使用したら、日用品って傷つくでしょ？
スマホに液晶保護カバー、つけたことありませんか？

スイッチは交換できる
日常的に触れるものには傷がつくものだ
交換して終わり。



傷がつくのが嫌なら
ガレージで保管しましょう

自動車全体、全ての面に保護フィルムを貼って見ませんか？

書込番号：17938256

[おかず９]

＞やっぱり、初期不良ですよね。

最も目につくハザードスイッチの位置。この状態で工場出荷すると思います？

この状態でディーラーが受け取ったら・・・って、様々な関門をくぐり抜けると思います？


百万歩譲って”やっぱり、初期不良ですよね。”だとして、
スレ主さんが納車を承諾、つまり受け取ったとしたら、、、


まぁ釣りはよそでやって下さいな

書込番号：17938287

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 百万歩譲って”やっぱり、初期不良ですよね。”だとして、
> スレ主さんが納車を承諾、つまり受け取ったとしたら、、、
原因不明なら数千円位の部品は、無償修理だと思いますよ。
それが、承諾後、車を納車されようが変わりませんよ。

自分ならそう思いますが！

> 最も目につくハザードスイッチの位置。この状態で工場出荷すると思います？
> この状態でディーラーが受け取ったら・・・って、様々な関門をくぐり抜けると思います？
普通に有ると思いますよ。
無いと思うから気付かないって事も有りますよ。
だから、原因不明！

交換出来るか、出来ないかは、関係無いです。
欠けるハザードスイッチ何て、部品の製造不良の疑い有りです！
品質の日産なら、無償交換で解析、調査だと思っただけです。
だから、「優しい！」と書きました。
自分なら絶対、原因がわかるまで調査してもらいます。
結果、無償交換って結論ですかね！

書込番号：17938843

[おかず９]

はぁ　何をエキサイトされてるんか知りませんが
ご説があっちゃこっちゃ飛んでおっしゃることが意味不。

書込番号：17944821

エクストレイル値引き交渉

[オウケンサクラ]

一回目の交渉してきました。講評お願いします。
２０Ｘ２ＷＤダイヤモンドブラック
ＭＯＰ付車体価格　2,486,160　　車体値引　−196,787
ＭＯＰ（ＬＥＤフォグ、ルーフレール）

ＤＯＰ総額　　　　464,067　　　値引　　　−50,000
（撥水、ＥＴＣ、８インチナビ等）

総額2,900,000円
いかがでしょうか。次回以降どういった交渉に持っていけば良いかなどアドバイス頂けたら幸いです。
お願いいたします。

書込番号：17915723

[ぷらどにっく]

自分は結局買わなかったけど一発目で値引き48万でしたよ。
まだいける感じでした。

書込番号：17916155　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

オウケンサクラさん

先ずエクストレイルの値引き目標額ですが、車両本体22〜30万円、DOP値引き2割引き9万円の値引き総額31〜39万円程度でしょう。

しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の値引き総額は約25万円という事で、今後の交渉で値引きの上乗せを引き出したいところですね。　


次に大きな値引きを引き出す方法についてですが、やはり競合が効果的です。

特に経営の異なる日産ディーラーでエクストレイルの見積もりを取り、同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

その他、ライバル車種であるフォレスターやCX-5等と競合させても良いでしょう。

書込番号：17916415

[iosan]

先週土曜日に契約してきました。

20X 4WDチタニウムカーキで、オプションその他全て含めて、総額370万少しを320万ピッタリ現金にしてもらいました。

先々週の土曜日にその店舗に初めて来店し、見積りだけしてもらったところ、2WDでオプション同じで327万でした。
(前日金曜日に、妻がカタログだけもらいに行っていましたが)

チタニウムカーキの実車を見たいので、近くに無いか調べてもらったところ、翌週に準備して頂いたので、試乗をしたあとに
フォレスター対抗を伝えて、やっぱり4WDがいいので、4WDで320万にならないか聞いてみました。

しばらく奥に引っ込んだあとに、一部(１割)ローンを使用してもらいたいこと、9月登録を目指すために今契約して頂けるならOKとのことで、即決した次第です。

9月決算だったことが大きいとは思いますが、価格交渉は契約する前の1回しか行っていません。
もしかしたら、オプションなどもう少し何とかなったかもしれませんが…

最後に、ビートソニックのドルフィンアンテナの取り付けも、気持ち良くOKして頂きました。

書込番号：17943438　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

うらやましい
もう少しまてば良かったです
ハイブリッドが
出るので
はやめに売ろっていいことですか
チタニウムカラーなかなか格好いいですね
納車されたら写メールをしてください

書込番号：17943463　スマートフォンサイトからの書き込み

不具合？

[BonX]

止まっている時のアイドリングが高すぎる気がします。常時800前後
それと、ブレーキングして減速していくと止まる直前時速30キロ位のところで、回転数が一瞬上がって、クンッと速度が上がります。
この時ブレーキを踏んでいます。

書込番号：17887732　スマートフォンサイトからの書き込み

[シシア]

ブレーキアシストか何かなのかな？
俺もその現象きになっていたので、来週の一ヶ月メンテナンスの時に聞こうと思っていました。

減速の時に、回転数が上がって、ブレーキ力が上がってますよね。
運転席側はいいかもしれませんが、助手席に誰か乗せていたら、気持ち悪い事（酔う）この上ないでしょうね。

書込番号：17887873

[sccoty]

私も同じ様な挙動があります。
停車前にちょっとスピードあがる感じで、
タコメーターも一瞬あがってます。
感覚的にはエンジンブレーキがゆるく
効いてる状態からニュートラルに入れたような感じです。

書込番号：17889383

[なつみつパパ]

自分もその現象気になってました。
半年点検がもうすぐなので聞いてみようと思いますが、CVTの制御の様な気がします。

書込番号：17889591　スマートフォンサイトからの書き込み

[naruto0024]

半年点検終わったばかりですが
そのような異常現象は体験していませんね。

減速時の３０キロあたりで回転数が上がるのはＣＶＴの特性かと？
しかし速度が上がってしまうのですか？
それはスロットが開いて過給するのとは多分違いますから

エンジンブレーキが一瞬解放されておこるものなのか如何か

事故になる前にＤに行っみてもらわないといけませんね。

書込番号：17890132

[BonX]

説明するのが難しいのですが、エンジンブレーキが解けたような、他の方が言ってるよな一瞬ニュートラルに入ると言うか
通常一定の強さでブレーキを踏めばそれに比例して一定の速度で減速するはずです。
踏む強さを変えなければ、スーっと自然に止まると思うのですが

書込番号：17890181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネコチャコ]

私もBonXさんの様な感覚を感じています。
他にも同じように感じている方がいらっしゃるのですね。

信号などでエンジンブレーキを使って減速していくと
20km/h~30km/hあたりでエンブレの力がフッと抜けるような現象
ですよね？（ブレーキも併用しますが。）

加速するわけではないのですが、エンブレの力（アシスト）が減り
減速度合いが急に変わるために、これくらいで止まるだろうという
予測/体感との間にギャップが生まれて加速というか滑走するような
違和感になるんだと思っています。

これまでのトルコンタイプATではなかった感覚で、慣れつつありますが
正直気持ち悪いです。CVTの味付けなんでしょうか？
プログラム変更などで改善されるとありがたいのですが。。。

書込番号：17890617

[BonX]

ネコチャコさん
代弁して頂きありがとうございます。
まさにその感覚です。
身内の日産cvt車では無い現象ですね。
仕様なのか不具合なのか、ディーラで確認した方いらしたら、情報提供お願いします。
現状問題ないと言えば問題ないのですが、細かい性格なもんで気になってしまいます。

書込番号：17890684　スマートフォンサイトからの書き込み

[シシア]

ＶＤＣが働いてるからだそうです。

書込番号：17890857

[ネコチャコ]

シシアさん（BonXさん便乗で申し訳ありません。）

なるほど。VDC（直進時ですからアクティブエンジンブレーキですかね？）
が信号減速時でも働いているということなんですね。

日産H.P
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/active_engine_brake.html

車が目指している制御と自分の操作、感覚が一致してないのかもしれません。
使いこなすには特性の理解と慣れが必要ですね。

書込番号：17890932

[BonX]

なるほど。
ということは仕様なんですね。
あとは技術でカバーしていきます。

書込番号：17891238　スマートフォンサイトからの書き込み

[シシア]

ドライバーは慣れるまでブレーキ感覚が大変ですね。

ドライバーは、自分以外を乗車させた時、無意識的にブレーキに気を使います。
運転が上手な人ほど上手なものです。

が、このＶＤＣ機能が働いていると、下手と思われてしまうのも仕方なさそう。
ただ、ＶＤＣのメリットも当然あるので、なんともいえないですね。

書込番号：17892356

[子持ち親父]

アクティブエンジンブレーキだけ解除すれば良さそうですね。

書込番号：17893131　スマートフォンサイトからの書き込み

[BonX]

どこで解除出来ます？

書込番号：17893427　スマートフォンサイトからの書き込み

[カム着火]

メーター内ディスプレイで「設定」→「運転支援システム」→「シャシー制御」→「アクティブエンジンブレーキ」で設定できる様です。
（ここの設定ならエンジン切っても記憶してくれるかも）
私も減速時のCVT制御に違和感を感じているので、今夜ちょっと試してみます。

書込番号：17897053

[カム着火]

アクティブエンジンブレーキ解除してみました。
ビンゴでした。
減速時の違和感が消え、止まる直前の意図しない回転数アップがなくなりました。
普通のAT車の感覚に戻った感じです。
街乗りメインの方はこの項目OFFがお勧めですね。

ちなみにエンジン切っても設定は保持されます。

書込番号：17898446

[ciao style]

Ｄから言われてますが
切らないで使って下さいと・・・

学習しますので急ブレーキだけは気を付けて

との事です。

安全装置外すまでもないかと。

書込番号：17899957

[子持ち親父]

アクティブエンジンブレーキとエマージェンシーブレーキを
勘違いしていませんか？

書込番号：17900109

[ciao style]

「運転支援システム」

両方ですよ。

書込番号：17900290

[ciao style]

使う使わないは
個人で選択できるわけです。

機械機能を信じるか信じないかは
自分で選択すればいいのですよ。

書込番号：17900298

[zpost]

8ヶ月間、T32に乗っているものです。
アクティブエンジンブレーキはあまり関係ないように思います。実際に切ってみましたが変わらない？と思います。

この症状は、ゆっくり停止するとき、つまりエンジンブレーキを効かせながら停止するときに必ず起こります。
エンジンブレーキを効かせていない停車時（急停車等）には起こりません。

これは、エンジンブレーキが効いている＝燃料カット時の抵抗ありの状態からエンジン始動（燃料噴射開始）したときに、抵抗がなくなるためと思っています。その時に数値ありの瞬間燃費計を見てみてください。

同じ理由で、渋滞時や非常に緩い下り坂でガクガク（抵抗あり→抵抗なし→抵抗あり→〃）となったことが数回ありました。ディーラーには報告済みですが、対策は本部に要望が集まってからだそうです。オーナーの皆様、定期点検時には報告をお願いいたします。

書込番号：17903265