日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

エクストレイル20Xガソリン車（未使用車）の乗り出し価格

[30代ITサラリーマン]

購入検討してます。
未使用車初購入なので価格の妥当性を確認したく。

2017年モデル
色 茶色
展示車（30キロ位の走行）
オプション
四駆、プロパイロット（純正ナビ付き）、パーキングアシスト、ルーフレール、シートヒーター、車検2年と半年、LEDヘッドランプ

これで乗り出し290万なら買いですかね？

書込番号：21650117　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

肝心の購入検討中の車両のグレードと駆動方式が抜けてるので誰も答えられ無いですよ

書込番号：21650479

[30代ITサラリーマン]

失礼しました。

20Xのガソリン車で、四輪駆動です！

書込番号：21650488　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

30代ITサラリーマンさん

全く同じ装備、グレードで新車だとおいくらですか？そこから、バーチャル値引きで車両から1割、ディーラーオプション2割を引いて、比べたら参考になるのではないでしょうか？
その金額と比較して、数十万かわるなら買いでしょうし、数万なら新車がいいですよね。
好きな色、好みのオプション選べますから。

書込番号：21650492　スマートフォンサイトからの書き込み

[30代ITサラリーマン]

ありがとうございます。

さっき新車で同じオプションで調べてみたら、350万円位でした。プラス諸経費ががかる見込みです。

ディーラーはほぼつけていないで、ほぼメーカーオプションです。
多分ディーラーは盗難防止装置くらいかと。。。
とすると大体310万くらいプラス諸経費くらいな感じでしょうか、新車だと。

色は茶色気に入ってるのでそのまままでよいです。

書込番号：21650496　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

30代ITサラリーマンさん

なら、込こみで290ならいいんじゃないですか？
あと参考に決算で間に合うかわかりませんが、ディーラーで正直に290の新古車と迷ってることを伝え、いけるか聞いてみたらどうでしょうか？
勢いある営業に出会ったら、いけるかもしれませんよ。

書込番号：21650503　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

続けてごめんなさい。
中古検索していたら、もっと安いやついっぱいありますねー。( ´〜｀)

書込番号：21650554　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

そうですね。

ここの中古車販売店で見る限り、290万円で
グレードが上がりそうです。

ディーラーで相談しやすい環境を選ぶか
コスト重視で、整備をコツコツ行うかの選択に
なりそうです。

書込番号：21650604　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

30代ITサラリーマンさん

エクストレイルの新車なら、車両本体値引き28〜32万円、DOP2割引き辺りが値引き目標額になると思います。

又、決算期の今なら更に大きな値引きが引き出せる可能性もありそうです。

つまり、ノルマを達成したいディーラーに当たれば、いきなり大きな値引きを提示してくれる可能性もあるのです。



又、エクストレイルを販売している日産店は多くの地域で系列の異なるディーラーが存在します。

この系列の異なる日産ディーラーでエクストレイルの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

ただし、年度末で大きな値引きが引き出せるのは今年度内に登録される事が条件となります。

つまり、納期が掛かり登録が4月以降になるのなら決算期を逃した事になりますのでご注意下さい。


以上のように新車の見積もりも取ってみて、未使用車との価格差を比較してみては如何でしょうか。

書込番号：21650689

[30代ITサラリーマン]

みなさん

ありがとうございます！！

決算の大幅割引、ちょっと想定してなかったですが、そんなに割り引いてくれるんですかね（笑）

どノーマルの同じ設備で、乗り出し（諸費用込み）で388万円くらいだったんですけど、100万円割引、なんて事あるんでしょうか？

聞いてみないとわからないところではありますので、聞くだけ聞いてみますかねー。

いろいろと調べたのですが、中古の安いのもありますけど、結局乗り出しはどっこいどっこいな感じでした。（極端に安いのは怪しいので外してます）

つまり、結構安いのかなと、思ったのですが、高くもなく安くもなく、普通なんだろうなと思ってます（笑）

書込番号：21650745　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

６ヶ月経過の登録済み中古車と言えども未使用ですから、かなりお買い得ですね
ボディーカラーさえ問題なければ多くのメーカーオプションも装備されていますし満足度は高いと思いますよ

書込番号：21651906

[30代ITサラリーマン]

ありがとうございます！

そうですね！
色も気に入ってるので（新車でもその色にしようと思ってたので）すごく良いと思ってます。
よく言えばチョコレート色（笑）

新古車で、インペリアルアンバーってすごく少ない（人気がない？）のか、メーカーオプション付きの車が出回ってないみたいなんです。

ディーラーにも聞いてみて、同じ設備でお買い得なら買ってしまおうと思ってます。

書込番号：21653572　スマートフォンサイトからの書き込み

[30代ITサラリーマン]

やはり新車だとそこまで値引きはできならしいです。
というわけで、290万で乗り出す新古車を買うことにしました！

皆様ありがとうございました！

書込番号：21665012　スマートフォンサイトからの書き込み

後部座席のミシミシ音

[dne]

冬場に特に気になるのでっすが、後部座席あたりから
運転中ミシミシと音がします。
シートが冬場で固くなているんでしょうか？
皆さんもそういう音がしますでしょうか？

書込番号：21601857

[Jijyibaraki]

私もエクストレイル の購入を検討したことがありますが、レビューや口コミを見ると購入する気になりませんでした。
高年式車が多数売りに出ていることからも口コミ通りかと思われます。
最上級レベルに近いエクストレイル モードプレミアハイブリッドハイコントラストインテリアのほぼフル装備されたクルマ（走行29kmなので試乗車かも）が240万円で出ていますよ。2WDですけどね。
参考までにリンク張っときます。
http://kakaku.com/kuruma/used/item/17995296/
1000km以内の中古車が多数あるので狙い目だと思いますけどね。
決して購入を否定する訳じゃありませんので、気を悪くしないで下さい。

書込番号：21664346

クリープ状態から回転数がブーンとあがることありませんか？

[mark70]

発進時や、バック時などで、クリープ状態から急に回転数があがるのとありませんか？
高い時には2400回転くらいまで。
ディーラーに問い合わせても、コンピュータを書き換えたから、大丈夫と言いますが、直りません。

書込番号：21627078　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

状態は毎回ですか？

バック時やクリープ中回転が上がった事により動力に繋がりますか？(急発進など)

エンジンの回転だけ上がるのは、水温が低かったりハイブリッドの充電の為とも考えられますが、毎回なら動画を撮ってみたら解決の糸口になると思いますよ。

書込番号：21627257　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

クリープ状態限定なら
前進時ではその様な症状は発生しませんでした　エンジンが掛かっても１２００回転位
しかしバック時は良く吹け上がってましたね、いずれギア比がありますから致し方ないのかもしれません

前進時
ゼロ発進の加速中に発生するなら、EV発進からエンジンに切り替わる際(１０〜２０ｋｍ/ｈ位)でしょうか
同じ加速の仕方(同じアクセルの踏み方)をしても吹け上がってみたり
スムーズに１５００〜１８００回転で切り替わってみたりと、制御が不安定になる事が時々ありました

いずれ吹け上がる時はＥＶ発進が１速だとしたらエンジンに切り替わっても１速のまま引き継がれ吹け上がる
スムーズに切り替わる時はＥＶ発進１速、エンジンに切り替わって２速になると言う感じでしょうかね

(１Ｄ型ＣＶＴの時は結構な割合で発生してましたが、３Ｄ型ＣＶＴに載せ替えてからは大分減少しました)

ＣＶＴなのでこの様な表現仕方は間違っているのかもしれませんが、ご参考までに

書込番号：21635177

[ノベンバー1]

あります。
2400回転かは忘れましたが、アクセルを踏まない状態で回転数が上がり、前に進んでいく事があります。
渋滞時の発進〜低速域を繰り返している際に多く発生します。
ブレーキをかけたり、ニュートラルにする事で解消されますが、もはやいつもの事ですし、ディーラーに言っても改善される見込みが無いので無視しています笑
このエクストレイルは人間が乗り方を合わせてあげないと上手く走る事ができない車ですよねこの車は。

書込番号：21654111　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞ノベンバー1さん
スミマセン、思い出しました、
1D型CVTの頃、確かに前進でも勝手に吹け上がってましたね
CVTを３度交換してましたので、その都度最新プログラム(リプロ)に更新した恩恵なのか
いつの間にか前進時に吹け上がる症状は改善されてました　

ブレーキを離した際の想定外の飛び出し症状も同じでしたか・・　これはチョット怖かったですね

書込番号：21655431

エクストレイル20x購入金額

[滝野沢]

エクストレイル20x展示車両購入予定です

本体価格280万
付属品LED ライト、ナビ、アラウンドビュー+ルームミラー+パークアシスト+インテリda+クルコン
プロパイロット+ハイビームアシスト+インテリジェントLI+bsw

付属品　68000
バイザー
ナンバープレートトリム
デュアルカーペット

その他もろもろ込みで317万って妥当ですか？

書込番号：21626954　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

滝野沢さん

今回の内容なら、値引き前の支払い総額は350万円位になりそうですが、正しいでしょうか？

これが317万円になったのなら値引き額は約33万円という事ですね。

展示車のエクストレイルが値引き額33万円では、少しもの足らない値引き額だと思います。

このエクストレイルの値引き目標額ですが、車両本体値引き27〜32万円、DOP2割引き1万円の値引き総額28〜34万円辺りではと考えています。

しかしながら、MOPのプロパイロット+ハイビームアシストやインテリジェント アラウンドビューモニター等々からは値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

以上の事から展示車で値引き額が33万円程度では少し物足らない感じがしたのです。


次に今後の交渉ですが、多くの地域で日産ディーラーは系列の異なる日産ディーラーが存在します。

滝野沢さんも今回の展示車の値引き交渉で思ったような値引きの上乗せが引き出せないようなら、別系列の日産ディーラーでもエクストレイルの見積もりを取ってみては如何でしょうか。

つまり、系列の異なる日産ディーラーでエクストレイルの見積もりを取って同士競合させてみるのです。

やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは引き続きエクストレイルの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：21627107

[滝野沢]

ありがとうございます。
車を購入したことがないので助かります。

４ｗｄも検討しております。
本体価格2,798,280＋付属部品316,858円
合計3,115,138円

付属部品
ETC
バックビューモニター
バイザー
ナンバープレート
ヂュアルカーペット
ナビ

販売諸費用など含めて3,378,000円
ここから値引きはどれくらい可能でしょうか。

3月中には購入したいと考えております。

書込番号：21627272

[ヒロぽん6295]

300万は切りたいところだね！

書込番号：21627288　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

滝野沢さん

ヒロぽん6295さんと同意見で300万円切りを目標に交渉されれば良いでしょう。

書込番号：21627329

バッテリー交換について

[cbr_ss]

T32のバッテリーが弱ってきたので交換を検討しているのですが、ディーラーでの交換はかなり高いようで、自分で交換しようと思います。
そこで色々と調べたところ、同じく日産のセレナでは、バッテリー交換の際にアイドリングストップのリセットを行う必要があるみたいです。
エクストレイルの場合はどうなのでしょう？

書込番号：21558569　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞cbr_ssさん
私は、丁度三年車検のとき、楽天で買ったBOSCHのバッテリーにＤＩＹで替えました（非ハイブリッドなので型番はS95。価格1.4万円位。回収は、無料のお店が楽天にあります）
特に問題なく乗っています。（自分の不注意で一度パッテリーを、上げていまいましたが）
アイストも、問題なくしています。

ご存じかもしれませんが、電源のバックアップを取っておかないと、トリップ、アイスト時間のリセットがされます。また、運転席側のオートパワーウインドーがリセットされます（復帰の仕方は、パワーウインドーボタンを長引きすればok）
更に、メーター中央のディスプレイの表示が初期化されます。
ナビの、地点メモリーは大丈夫です。

電源のバックアップはエーモンに安価な簡単なツールが有りますので購入されればokです。

書込番号：21558608　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

バッテリーの放電電流積算クリアは必要です。クリアには日立 デンソー等の汎用の診断機が必要です。電装店、整備工場、カーショップ等でクリアします。
交換はバッテリーは、最新の次世代バッテリー GSユアサ エコRレボリューションがおすすめです。

アイドリングストップ寿命が優れています。

書込番号：21561314　スマートフォンサイトからの書き込み

エクストリーマーx について

[ゆった！]

北国の豪雪地帯の付近に住んでるものです。
今月の末に新型エクストリーマーx 5人用の購入を考えています。初のSUV車購入でアウトドア(釣り、登山、キャンプ)をする私にとっては非常に高ぶる気持ちと、心配な部分があります。特にオプション関係やナビについての情報が少なく、購入された方や詳しい方の意見を参考にしたく投稿しました。主にルーフレールの有無についての意見、ナビ(ディーラーオプション)の充実性、機能性、社外ナビを取り付けても大丈夫？についての意見。※今現在ではMM517D-Lの検討中です。
他にもこの２つ以外に皆さんが取り付けて良かった、必要なかったオプションや、エクストリーマーx についてのたくさんの意見が欲しいです！
よろしくお願いします！

書込番号：21546650　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

エクストリーマーではないですが、後期の20Xに乗っています。
後期モデルのエクストリーマーはあまりお買い得感がないので、安かった分はサイバーナビ、サブウーファー、スピーカー、アンプにお金をかけました。
＞北国の豪雪地帯の付近に住んでるものです。
今年は雪が多いから感じましたが、ルーフレール無しでも雪下ろしはつらかったです。
ルーフレールが日常的に必要ないなら、付いてない方がいいです。

書込番号：21552547

[釣り三昧K]

北国の豪雪地帯にお住まいと言うことなので
前期では標準装備だったシートヒーターが
オプション装備になりましたので注意してください

ルーフレール
SUVらしさをより演出できる装備ですから
エクストリーマXなら選択肢に入れて良いのかな〜と思います
(好みにもよりますが)　

プロパイロット
電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドに必要性を感じ選択
しかし全く使用していない模様、何と「解除するのが面倒くさい」・・　信じられません

ここは改善されているか分かりませんが
トヨタ車と比べ過去の日産車は錆びやすいと言われていました
長期間の使用予定なら下回りは防錆処理される事をお勧めします

書込番号：21554875