日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ディーラーはこんなかんじなんですかね…

[childpink]

先日、ハンドルが重く感じたのでDに診てもらったところ左前のタイヤにどでかいネジが刺さっており徐々に空気が抜けパンクしてしまいました。
気づかず乗っていた僕もマヌケなんですが、タイヤ側面のカーカスが切れてるので早急にタイヤ交換を勧められ見積もったところ1本 29000円！！ ウソでしょ…
でも2年乗ってるので一本交換はちょっと…最低でも2本交換した方が良いと思ったけど約6万… 高い…

そこでその場でスマホで調べたら通販だと同じ物で一本16000円じゃありませんか。二本で32000円 近所の持ち込みタイヤ交換費用が4000円なのでそちらで交換する事にしました。
にしても、にしてもです。こんなにボッタくるもんなんですかね。
しかも新車タイヤがダンロップ グランドトレックst30 なんですけど見積り用紙見たら pt3（市販用らしい）…
同じ物ならともかく市販のタイヤで6万。。

我慢してましたけど、車に罪はないかもですけど本当に日産が嫌いになりそうです。てか既に嫌い 汗

こんなもんなんですかね 笑笑

以上、独り言でした。

書込番号：22185813　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ディーラーでタイヤ買おうとするとそんなもんですよ。
日産じゃなくてもね。

書込番号：22185853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

そんなもんです。

通販は実店舗より安いけど、実店舗の中でもディーラーは一番高いです。

どのメーカーでもそういうものなので、ボッタクるという言葉のチョイスは違うと思うけど。

書込番号：22185866

[北に住んでいます]

日産に限らずディーラーでのタイヤ購入は高いってのは常識です


それよりも、パンクなのに通販で購入ってのんびりしていますね。

書込番号：22185876　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

パンクして交換ならそんなもんでしょう？定価＋工賃もろもろですよね？

ディーラーでもタイヤ交換キャンペーンとかで安くなっているときがありますので、そのような時に4本まとめて交換すれば安い場合もありますが、通常時なら基本的に定価ではないかと。

書込番号：22185879

[JTB48]

先日のリコールで点検してもらったら後輪パンクで8万円弱だって！　オイオイ、って泣く泣く交換させたけど．．。
ディーラーは異常に高いです、ホント！

まあ峠でぶつけたらそれ以上取られますが。

書込番号：22185981

[funaさん]

＞childpinkさん
新車装着タイヤは市販されていませんので、ディーラーしか買えません。

書込番号：22185998

[@家電貧乏]

500のペットボトルのお茶
コンビニで買えば150円、スーパーで買えば78円

ディーラーとカー用品店、こんな感じでしょう

書込番号：22186086　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

ネット通販と比べたら実店舗はどんな業種でも割高
それ全部暴利っていうのかな

ディーラーだって多少は時間つかって不具合みつけてくれたはず
それをよそに頼んで直したってことですよね
客観的にみて酷いのはあなたのほうですよ

書込番号：22186087

[正卍]

基本的にディーラーは定価で販売します。キャンペーン等もありますが突発的な不具合は割り切りも必要。新車を値引きしてその後の利益は整備や車検しかありません。ディーラーを維持する上では当然の事です。

逆に通販等は価格競争するしか勝負出来ません。在庫を持たなければ薄利多売で限界まで値下げ出来ます。

タイヤは他で交換してもメーカー保証には影響ないので安い方が良いに決まってます。貴方の考えは正しいですけど、ディーラーの事情も理解してあげて下さい。

メーカーは例の不祥事ばかりで嫌になるのは分かりますがディーラーはメーカーと客の板挟みで被害者顔も出来ない辛い立場なんですよ。

書込番号：22186093　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞childpinkさん

メーカーを問わず、ディーラーでの部品・用品価格は、市販品（社外品）に比べて相当割高なのが普通ですので、日産の事は嫌いにならないでね。

そうこうしている内に、補器バッテリーも寿命を迎えると思いますが、ディーラー交換だと驚きの価格を提示されるはずですので・・・。

書込番号：22186160

[funaさん]

＞childpinkさん
再投稿します。

ST30 はOEM用オールシーズンタイヤ（M&S)
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/oem06.html

PT3はオンロード向け市販タイヤ（夏タイヤ）
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/4x4/pt3/

種類が全く違います。

つまり、エクストレイルは新車装着タイヤがオールシーズンタイヤだったのですが、
PT3をつけると冬はスタッドレスタイヤが必要です。
また、お乗りのエクストレイルが四輪駆動なら、タイヤの種類は1種類にした方が良いと思います。

書込番号：22186283

[funaさん]

＞childpinkさん
おっと間違えました、ごめんなさい。PT3もM+Sですね。オンロード向けですが。

書込番号：22186307

[白髪犬]

車用品で言えばディーラー＞カー用品店（オートバックスなど）＞ネット販売の順です。
車のタイヤに限っていえばスタッドレスのクチコミでは「Dは高い」は常識レベルですし。

額の大小はありますが他の商品（家電など）でも同じ傾向になるので今更の質問ですね。
ネットで価格を確認するスレ主さんがその辺りも知らないとは思えないのですが・・・。
アンチか何かかな？

倉庫代や人件費が抑えられるので実物を確認しなくていい物ならネット販売が最安値でしょう。
無知は恥ではありませんが、こうやって無知を棚に上げて他人の非難をするのは恥ずかしいですね。
ひとり言でした。

書込番号：22186321

[トラ運転手]

ボッタ栗との発想が間違い！

それがタイヤの正規の価格です(^^ゞ

むしろネットってこんな安いのと思うべき事かと…

書込番号：22186359

[coroncoron]

ただの無知だと思います。
ディーラーで、タイヤ交換はしないです。
日産？全く関係ありません。

書込番号：22186500　スマートフォンサイトからの書き込み

[フクパンダ]

＞childpinkさん

高い勉強代でしたね。

SUV用タイヤはもともと高いし、ネットが安い理由をよく調べないと製造時期が古いから安いのかもしれないし。

タイヤ側面も損傷とは致命的なので、ディーラーで調べてもらったことは良かったのではないでしょうか。

書込番号：22187664　スマートフォンサイトからの書き込み

[childpink]

皆さま
厳しいご意見ありがとうございます。

ネットで購入する方が安くなる事は分かっていたのですが、見積もりの時点で説明なく違うタイヤを進めてきた事、
無知な事ですが、新車タイヤだったのでディーラーさんじゃないとダメだと勝手に思い込んでおりました。

ですが、皆さん様に車にお詳しい方からすれば常識なのでしょうが私の様に詳しくない方が大半のなかで、そういう人たちから多くお金を取る事が普通と考えると私は納得できません。
この情報社会の中で、消費者の立場に立ったアドバイスをする事もディーラーさんの役割ではと思います。
「ネットで購入する方が確かにお安くすみますが、ここで交換する事で丸丸の様なメリットもございます」等の提案は本当に出来ないものですか？

ボッタと言う発言は確かに不適切かもしれませんが、何も知らずにそういうお店に行く人に対して騙される方が悪いと言っている様にしか私には聞こえません。

書込番号：22187665　スマートフォンサイトからの書き込み

[childpink]

ご親切なご意見下さった方々も本当にありがとうございました。
この様な事を経験した事で知識がまた一つ増えたと考えます笑笑
またボッタくる発言で嫌な思いをさせてしまい申し訳ありませんでした。

書込番号：22187679　スマートフォンサイトからの書き込み

[childpink]

＞funaさんさん
買えましたよ

書込番号：22187686　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ボッタはダメで騙すのは適切？
違うと思うな。
ヴィトンの店員が買いに来た客にわざわざドンキホーテをすすめますか？
何も知らないとゆうならば、ディーラーの見積り通りお願いしたらいいと思いますよ。

ボッタとか騙すとかは、正規料金に勝手に上乗せしたり、ない商品を販売して、とんずらするとかでしょ？

最初から騙したり、ボッタくるなら、新車です。と言って在庫車を売ったり試乗車を売ったりしますよ。わざわざタイヤの値段で騙したところで、しれてますからね。

車に詳しくなければ、製造番号見ても意味すらわからないってことでしょ？

調べもしないで、ディーラーに行って、高いだの、ボッタくるだの、騙すだの、騒ぎすぎです。

書込番号：22187860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

スレ主さんの考えるディーラーの正しい対応は、「うちは定価販売で高いですから、安いネットで購入された方が良いですよ。」とアドバイスくれることだったのでしょうか。
ディーラー＝定価は何十年も前から常識ですし、昔はみんなそれで普通にやってもらっていたのでは？
車体も整備も安売りしてたら経営なりたたんでしょう？

今でこそネットの安売りが横行していて、ディーラー含む販売店にとっては良い迷惑なんでしょうけどね。
電気店で「これの予備バッテリーあります？」、「すみません取り寄せになりますので、なんでしたらAmazonでご注文された方が早くて安いと思いますよ。」なんて言われてめっちゃ気の毒な気がしたのは割と最近のことです。
結果、Amazonで注文しましたけど...(^^;)

一般的な小売店は今後確実に減っていくでしょうけど、クルマのディーラーも同じように減っていくんでしょうね〜(^^ゞ

書込番号：22187899

[v36スカイラインどノーマル]

ディーラーが高いとは言い切れませんよ。
時期と条件が揃えば、かなり格安で購入できます。
私の場合、ディーラーがキャンペーンをおこなっていた時期に購入しましたので、格安で購入できました。
私は今、レグノをはいていますが良いタイミングで、きっちり商談すればオートバックスやイエローハットよりも良い条件で購入可能です。
実際、4本セットの工賃、廃棄料も含めた価格はイエローハットで見積もってもらった金額より1万円以上安く、飛びついたのも事実です。
正直、前に使っていたADOVAN-ｄｂがもう少し持てば、あの当時まだ発表されていなかった新型ADVAN-ｄｂを待つつもりでしたが、そこまで待てなくてREGNO履き替えでした。

書込番号：22189331

[河馬の川流れ]

＞childpinkさん
>二本で32000円 近所の持ち込みタイヤ交換費用が4000円なのでそちらで交換する事にしました。

タイヤ交換費用2本で4000円なら安い方ですね。

ちなみに、パンクしてないやつは処分しないで保管しといた方がよいでしょう。
こんどまたパンクした時の為に。

書込番号：22189364

[ku-bo-]

＞childpinkさん
スレを解決済にすることをおすすめします。そうしないと以後もあなたに否定的な返信が続くでしょう。

ボッタ発言は反省されているようですが、騙す発言もどうかと思います。定価で売っていることを騙すと言いますか？

見積もりのタイヤが新車装着タイヤと違うならディーラーに聞きましょう。なんでこのタイヤなの？新車装着タイヤと違くない？と。

書込番号：22189377　スマートフォンサイトからの書き込み

[childpink]

＞河馬の川流れさん
ありがとうございます！
仰る様にさせてもらいました。
タイヤ屋さんの方もその様にアドバイスをくれたので、
使わないに越した事はないけど、念のためねって感じで 笑

書込番号：22189491　スマートフォンサイトからの書き込み

[childpink]

＞v36スカイラインどノーマルさん
なるほどです！
勉強になります。

書込番号：22189505　スマートフォンサイトからの書き込み

[childpink]

＞正卍さん
ディーラーの事情は我々消費者には関係ないと私は思います。同じ小売業をしている身だからかもしれませんが、それを対応するのもディーラーの仕事です。
メーカーが悪いので私達は関係ありませんと声高にディーラーが言ったら、消費者はそうですねと納得します？
何百万もする買い物をしたあげく、テンプレートの様な謝罪文を印刷したハガキを一枚送り次回の新車を購入する際の8万？クーポンを同封… で…また不正が発覚。。ウソでしょ。
ちなみにこのクーポンって値引き交渉を最終段階まで行なった後に「あっ これ出すの忘れてました」って言ったら引いてくれるのかな？ 素朴な疑問。

販売店がそこで購入した対象者のところに一軒一軒まわり菓子折り（古っ笑笑）でももって謝罪対応するのが、販売店の責務だと私は思います。
何百台もあったとしてもそれが信用回復の第一歩じゃないですか？ 担当の方が親身になってくれるから日産で買おうと思われている方もたくさんいらっしゃると思うので、厳しい様ですが、ディーラーの事情を理解する必要はないと思います！

書込番号：22189591　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

エクストレイル ハイブリッド の純正タイヤである　グラントレックST30　はある程度高性能らしいですよ。

レクサスNXも純正タイヤとして採用していますね。
今回装着される「GRANDTREK ST30」は、非対称パターンの採用により左右の剛性を最適化することで、レクサスNXの求める高い操縦安定性と上質な乗り心地、高い静粛性とともに、優れた環境性能も高次元でバランスさせている。

ヤフオクでは新車外しで378100円で取引されているので、こちらがお得だったかも…。

ディーラーが高いのは当然だと思い、疑問に思ったことはないですね。

実店舗でもホリタイヤやフジタイヤは基本ネット価格なのでお勧めです。
そのような大規模店の周辺には必ず地元密着のより激安なタイヤ店が必ずあります。
年式に拘らなければそちらの選択もありですね。

書込番号：22189662

[childpink]

＞くまごまさん
グランドトレックst30にしましたよ！
オートウェーブさんで普通に買え、近所のタイヤ屋さんに装着して頂きました。
良いタイヤらしいですね。汗 素人の僕にはあまり実感がありませんが… でも良かったです。

書込番号：22190132　スマートフォンサイトからの書き込み

[childpink]

＞ku-bo-さん
タイヤは新しくなったので、満足してます 笑
そして不愉快な発言に対して不快な思いをさせた方々には申し訳なく思ってますが、捉え方は人それぞれなので否定的な意見は逆に参考にもなりますので勉強させてもらいますね。

肯定してほしい訳でもないし、単に騙されたと思わせる行動が販売をする立場として如何なものかと私は思います。
もちろんお客様は神様ではないけど100%満足させる努力を怠らないでほしいですね。
ディーラーは定価が当たり前と仰る方もいればキャンペーン等でお安く購入しておられる方もいますよね。
その時点で当たり前ではなくないですか？

当たり前の視点もそれぞれ異なるので何をもって当たり前と仰ってるのか私には分かりません。

書込番号：22190135　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo Hyuga]

書き込み見させていただきましたが、まだ日産は良心的な方ではないですか？
私なんて、アルファロメオからスタッドレスキャンペーンの案内が届いたのですが、ホイールとセットで60万って書いてありましたからね。
キャンペーンで60万って、どれだけぼったくってるのかと。
それに比べれば、1本3万のタイヤなんて良心的すぎますよ(笑)

書込番号：22190687

[白髪犬]

ディーラーで買う利点は、纏めて車を面倒見てもらえる、もしもの際の保証が厚い、安心感
ネットで買う利点は安い　
です。デメリットはそのまま逆になります。

どこに価値を見出すかは人それぞれですので、その部分を相手に全部背負わせるのは
いかがなものかと思います。（安いのを勧めることが失礼にあたる場合もありますよ）

ただ、「財布がピンチだから安く上げたい」と言われれば「カー用品店なら安く上がるかも」と
『親切心で』教えてくれるくらいはあると良いですね。

業務範囲で「あそこの店が安い」というのは実際に安くない場合にクレームになります。
なので店側から教える事は無いです。あくまで客側から聞かれたときに親切心で教えるのです。

商売と親切心は切り分けて話した方が良かったかもしれませんね。

書込番号：22190720

[ku-bo-]

小売店で価格.comで比較されている通販サイトの値段を出して、「ここまで値下げしろ！これより下げろ！」という方々がいて小売店の人が困っていると聞いたことがありますがまさにですね。

書込番号：22191144　スマートフォンサイトからの書き込み

[childpink]

＞Ryo Hyugaさん
間違いないですね！
自分なんて可愛いもんだと思ってしまいました。

書込番号：22192069　スマートフォンサイトからの書き込み

[セレナおじさん]

ディーラーのビジネスモデルがそろそろ限界なんでしょう。だんだん店舗数減っていくと思いますよ。

書込番号：22195459　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragan]

価格コムで質問するという、まさしく現代的な方法を駆使していながら、
「自分はディーラーのタイヤが高いなんて知らなかった」
「車好きには常識かもしれないが、自分のような素人には分からない」
とか、非常に見苦しい。

つまり、ディーラーのタイヤ販売価格が高かったから腹がたった・・・それだけのことでしょう？
スレ主自身が小売業だというのなら、
店によって販売価格が異なっても何の問題もないことくらい分かってるはずなのに。

見栄を張ってアレコレ理屈をつけるから、読んでいて痛々しい気持ちになりますよ。

書込番号：22205400

いっそのこと

[ノベンバー1]

ハイブリッドを買ってしまったのは今更後悔してもしょうがない。
回生ブレーキやCVTとのクラッチでガックンガックンするくらいならモーターとバッテリー下ろしてガソリン車仕様にしてくれませんかね笑
多少燃費悪くなっても運転しやすくなるなら喜んで工賃払いますよ。
新しい車買うよりマシ。

書込番号：22124647　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

やってはくれないけど

やってくれたとして、工賃メチャ高そう＋そんな事した車は売れないから次の買い換え時は廃車

素直に新しい車に買い換えた方が幸せになれると思うよ。

書込番号：22124688　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

私も車ではありませんが、掃除機のモーターが一年保証直前で壊れてしまい、納得できなくクレーム対応までしたことがあります。
ノベンバー1さんのコメントを拝見すると、あまりにも酷く流石にクレーム対応をしても良いレベルだと感じますね。
私の場合は常に長距離運転なので低速での不具合は感じませんが、たまに街乗りで信号待ちから発進する時にエンジン音が煩く感じ、嫌な思いをすることがあります。

対策として、週末等に片道200�q以上の郊外をドライブすることを提案したいです。
勿論渋滞に巻き込まれる場所は除き、快適に60�qでドライブすることをお勧めしたいです。

これでも同じ症状が出るようならやはり正式にクレーム対応をする権利は十分ありますよ。
もし長距離のドライブで今まで体験できなかった良さが分かることができればいいかなと期待します。

雑誌でも次期エクストレイルの噂が出始めています。
来年のモデルチェンジはジュークと被るのでまずないでしょう。
まだe-powerで進めるのか、既存のHVシステムを継続するのか迷っている所だと思います。
個人的にはセレナのe-powerは理想ではあるけどまだまだ試作レベル。
充電する時のエンジン音を低減、もしくは定速ではエンジンをOFFにするなど対策しないと欲しいレベルには達しません。
この状態でエクストレイルに採用されても個人的には賛成しませんね。

理想はプラグインハイブリッド。
家庭の電源でも簡単に充電できる仕様なら買い替えを検討します。（5年後の話です。）

書込番号：22124700

[ぜんだま〜ん]

そんなことするくらいなら、新しい車に買い替えるほうが絶対に安くあがるよ。

書込番号：22125057

[gda_hisashi]

＞ノベンバー1さん

〉モーターとバッテリー下ろしてガソリン車仕様にしてくれませんかね笑
多少燃費悪くなっても運転しやすくなるなら喜んで工賃払いますよ。
新しい車買うよりマシ。

いいえ
新しい車買った方がマシ。

です

書込番号：22125183　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

エクストレイルHVを売りに出してガソリンモデルに買い替えた方が安上がりでしょうね。
そもそも買い替えならエクストレイルにこだわる理由も無くなるかもしれませんが。

この車のHVは出始めのころ、クチコミが阿鼻叫喚で酷い状態でしたね。

書込番号：22125216

[JTB48]

とりあえず新型が出るまで待ちましょう。そうしたらすぐ売ってしまいましょう。

書込番号：22125238

[サントリーニ]

どちらも運転したことありますけど、ガックンガックン？はしないですよ(笑)
ただ回生ブレーキのフィーリングが嫌で、もし購入するなら絶対ガソリン車だなとは思いましたけど。
今すぐ買い換えたらどーですか？

書込番号：22125367　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞ノベンバー1さん
＞回生ブレーキやCVTとのクラッチでガックンガックンするくらいならモーターとバッテリー下ろしてガソリン車仕様にしてくれませんか

いや〜分かりますわぁ、その気持ち
冗談半分でしたが
使用者でもある妻の代弁で、全く同じことを工場長へ伝えた記憶がありますよ　（笑）

結局我が家では度重なる不具合を考慮し、同メーカーの後期ガソリンに乗り換えたのですが
ガソリン車でも稀に、(発進直後アクセルを離すと)　ガクガクします　　５〜１０ｋｍ/ｈくらいでしょうか

さらに走行中アクセルを踏みなおすとガコンガコンと音が発生
妻からは、「HVのキュ音がガコンに変わって燃費が悪くなっただけじゃん！」　なんて言われ続け
以前より肩身の狭い思いをしております・・　　(汗)

書込番号：22125811

[工藤晶子]

新規書き込みですいません。２０１８年８月より後期型に乗っていますがミッションからの異音のエゲツなさとバック時の回転数上昇が酷くミッション交換 ２週間入院となりました。 前車ホンダのハイブリッド車に乗っていましたが余りの日産車の酷さにびっくりしました。 ミッションは4Ｄ型でした。 ミッション載せかえで異音、バックが改善される事を願います。

書込番号：22126763

[ツンデレツン]

買い替える方が安いだろ。

書込番号：22127235

[デューク@とうごう]

私は前期HVに乗ってましたが我慢できず半年で買い換えました…

今は本当に良かったと思ってます！
日産車はもう買いたくないです（笑）

書込番号：22136023　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya815]

コメント失礼いたします。
前期型HV、1年半で3.5万キロ乗りました。
3万キロ過ぎたあたりでCVT異音発生、同乗していた子供からは「車にフクロウが住んでるの？」と言われる始末。
その他にも発進時にブレーキから足を離してアクセルを踏んでも数秒動かず、急にドンと発進する症状も頻発していました。
また、一度だけですが信号待ちでアイドリングが急に激しく上下して、そのまますぐにシステムダウンして立ち往生という事態も発生。
ディーラーに行き説明したところ、該当する症状はひとつも聞いたことがなく、確認したいので1か月ほど預からせてほしいとのこと。
親切な対応でしたが、不信感は拭えませんでした。1か月って。
試しに車買い取り業者で査定をお願いしたところ、予想以上の金額だったので即売却。
今は他メーカーSUVに乗っていますが、買い換えて本当に良かったです。
ニッサンのチラシをみるとエクストレイルはラインナップからHVが消えたのかと思うくらい露出がありませんね。
やっぱりそういうことなんだろうと思ってしまいます。

書込番号：22138095

[釣り三昧K]

＞工藤晶子さん

こんにちは、

＞ミッションは4Ｄ型でした
＞ミッションからの異音のエゲツなさとバック時の回転数上昇が酷くミッション交換

パジェロを使用している古くからの友人がおりまして、後期型ハイブリットを検討しております
(試乗見積もりまでは済ませたようです)
しかしCVT不具合の改善状況を非常に気にしており決断まで至りません

実は我が家でも前期型ハイブリットを所有していたのですが、
3D型CVT換装を最後に乗り換えてしまい、
友人にアドバイスを求められても、現在の改善状況が把握できておりません

無碍に出来ない友人でもあり、正確な情報を提供してあげたい思いです

そこで、お願いなのですが
もしよろしかったら４D型CVTの不具合発生状況
載せ替えたCVTの改善情報などありましたら、
お手すきの際で構いませんので、ご報告頂ければ幸いです　どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：22143960

[工藤晶子]

ありがとうございます。
了解です。

中速〜高速は快適ですが低速、バックが危険極まり無いです。 電動パーキング停車時からのロケットスタート、エンジンの急な回転上昇等ジェットコースター並のリスクを感じます。
4Ｄから5Ｄ?へ載せかえ後改善を祈るのみです。 プロパイロット?ついていますが何処にいるのでしょうか？

事故や自爆テロ起こさないか心配です。


今後は○○車は買いません。

書込番号：22144808

[釣り三昧K]

＞工藤晶子さん

こちらこそありがとうございます
クルマを購入すれば１０年３０万キロは使用する友人なので、今回のクルマ選びは慎重になっているようです
ハイブリットも２〜３年待てば完成度も上がるのでしょうが、
年内には車検切れとなり早急に検討したいとの連絡だったものですから相談させて頂きました
ご面倒をおかけしますが宜しくお願い致します

書込番号：22144940

[gso39s]

当たり外れだと思いますよ。
3万キロ超えても不具合無しが大部分だと思いますがそのうち2〜3パーセントが一部不具合だと思われます。
でなければ毎月数千台HV売れてても不具合だらけだとリコールだけではなく行政から指導レベルになりますから。
知り合いのプリウスも急にHVシステムがエラーになる不具合が多発して治らなく買い換えましたし、ヴェゼル乗りの知り合いもHVに切り替わらない不具合があり何度もディーラーに預けて悩んでおりました。
なので不具合はどこもあるのよ！

書込番号：22207380　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞gso39sさん
＞なので不具合はどこもあるのよ！

確かに何処のメーカーも不具合はありますが、それに当たったら堪りませんよ。
しかも直せないなんてなったら、新車で買った意味が無いですから。
自分も、もう二度と日産には乗らない、って誓わせる位酷い車に当たりました。
それ以来日産には乗っていませんが、あんな酷い車は無いですから快適ですよ。

書込番号：22207483

[ノベンバー1]

当たり外れ？
いえいえ、仕様です。
そういうプログラミングや設計だそうです。
私が指摘している件についてはですが。

書込番号：22208168　スマートフォンサイトからの書き込み

[デューク@とうごう]

＞gso39sさん
2、3%の不具合でこの口コミの数やレビューの評価って（笑）

当たり外れは車によってあるかもしれないけどこの車に関しては当たり車でもハズレに感じるユーザーが多いのも事実だと思います。

私からしたら元々あるガソリンモデルにハイブリッドを簡易的に後付で付けたような感じがしてなりません…
その位作りが悪いと感じました。

書込番号：22208228　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリゴンGH]

後付け。
よくご存じで納得。
ガソリンエンジン車に後付けしたのでお値段も高め。
モーターとバッテリーを追加で搭載できる空間があることも驚き。
日産の技術力あっての技術ですね。

書込番号：22208557　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

自分も他の人の書き込みなどに「ハズレ引いちゃったね」と書き込むことはありますし
上で言われるようなプリウスやVEZELのハズレの例がある事も分かってはいますが・・・。

この車（エクストレイルの『HV』）は当たりを引くのを期待するという印象ですので
その時点でダメ（失敗してる）と思いますよ。

実際問題、不満なく乗られている方のクチコミも散見されますので、ハズレばかりの
車では無いのでしょうね。ただ発売初期の対応の悪さで昔困っていたオーナーはすでに
手放しており、その後もこういった話が出てくる時点で擁護のしようが無いかと。

他のスレ主さんの書き方も荒らすような会話というより、諦めの境地のような書き込みが
多いのも気になりますよね。

書込番号：22208660

[釣り三昧K]

＞gso39sさん
新車時のCVTを含め２年で４基載せ替えてますが全て駄目、それも１０００ｋｍ前後
怒りも通り越してもう笑うだけでしたが　　因みに４基続けてハズレCVTに当る確率はどれ位なんでしょう？
さらに初期HV乗り５人ほど知っていますが、そのうち３台がキュッ　もう1台がクッでしたわ

書込番号：22209339

[gso39s]

皆さんの言われることもよくわかりますし、当たり外れではたまったものでも無いのもわかりますが、価格.comの話だけがすべて正しいとも思いませんし、実際高いお金を出して買ったのだからメーカーやディーラーにもちゃんと対応してもらいながら付き合っていくか、我慢ならないなら買い替えをするしかないのはどのメーカーの不具合でも同じだと思うので発言したのです。
外車でも国産メーカー各社見えない見せないようにしている不具合は山ほどありますし、この車がずば抜けて不具合が酷いとも思いません。もっと酷い不具合車もあります、今どの車とは言いませんが知っております。
一部の不具合体験者が我慢できないからと言ってすべて悪いダメだと言うのもフェアでは無いとも思います。

書込番号：22209797　スマートフォンサイトからの書き込み

[aragan]

＞gso39sさん

フェアでないと思います、と言われますが、
誰から見た「フェアさ」のことを言っているのでしょうか？

フェアかどうかというのは、それを用いる人の立ち位置によって変わりますよ？

書込番号：22209842

[gso39s]

ここで言うフェアさとは良い評価されている方や普通評価やイマイチ評価から酷評されている方と評価が色々あるのをちゃんと見て欲しいと言いたいのであって
酷評ばかりをクローズアップしてはフェアでは無いと言いたいのです。

書込番号：22210650　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞gso39sさん
なんかちょっとズレているのでその辺りにしておいた方が良いですよ・・・。

掲示板に「正しさ」や「フェア」などを求めるのは間違いです。
そして価格コムが正しいわけでもありません。
各々が各々の視点で思った事を書く事で機能する場所ですから。

車のレビューを見て「こんなのおかしい！」って言っているのと同じです。
レビューした人の視点で書き込んでいるので、それはそれで「正しい」のです。

クチコミも各々が思った事を書いてガイドラインに抵触すれば削除されます。
悪い部分のクチコミでも次に買う方がそこを自身の目でチェックすればいいだけです。

書込番号：22210704

[gso39s]

私の周りで4台ほどエクストレイルハイブリッドを使っている方を知っておりますが一台はキュ音で一回クラッチ交換をしその後15000キロほど不具合なし
ほかの3台は買ってから一度も不具合が無いと言うことも知って置いてください。
これ以上は荒れそうなのでもう書き込みは致しません。

書込番号：22210832　スマートフォンサイトからの書き込み

[デューク@とうごう]

＞gso39sさん
貴方はこの車のユーザーではありませんよね？
そんなに口コミやレビューのフェアを求める理由は？gso39sさんのお知り合いのこの車に乗ってる4人に頼まれたのですか？日産の関係者の方ですか？

そういった意見の口コミは貴方でなく実際乗られてるお知り合いの４人書くべきであって実際にこの車を所有、普段乗られてないgso39sさんがそのような事を書かれてはこの口コミを見た多くの方から日産の関係者とか疑われると思いますよ…

建前ではありますが少なくとも私を含め、この車の不評の口コミやレビューを書いている人はgso39sさんとは違い、実際に乗ったり所有して感じた事を書いているのでgso39sさんの人づての話よりは参考になるかと思うのですが…

そもそも価格.comってユーザーの主観的なレビューや口コミの集合体だと思いますけどね…

書込番号：22210961　スマートフォンサイトからの書き込み

[デューク@とうごう]

＞gso39sさん
すみません。レビューが無かったのでユーザーではないと勝手に誤解してましたm(_ _)m

ただこのサイトで評価等のフェアを求めるのはあらゆる誤解を招いたりしてナンセンスだと思います。

ユーザー達の主観的意見がこのサイトの真髄、真骨頂、肝だと私は思います。

書込番号：22210981　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞gso39sさん

以前この様な書き込みされてますね
＞先週載せ替えて1000キロ乗りましたがスムーズになりましたキュ音も今のところありません3年目でODOは42500キロです

そして今回
＞私の周りで4台ほどエクストレイルハイブリッドを使っている方を知っておりますが一台はキュ音で一回クラッチ交換をしその後15000キロほど不具合なし

ご自身のHV含め過去に知っているだけでも５台中２台が異音発生したのでは？　どうでもいい話ですが・・

当方も全体の発生確率は分かりません
ただ家族のハイブリットでコンビニや道の駅に立ち寄った際には
見ず知らずのハイブリット乗りの方から、「調子はどうですか、異音は出てませんか」
と声を掛けられる事が本当に多かったのも事実です

その後だいぶ改善されていると思いますけど
これから前期型ハイブリットの中古車を検討される方もいらっしゃるわけですから
出来る事なら異音発生確率云々より、改善情報のアナウンスのほうが有意義だと思われます

余談ですが
アウトランダーＰＨＶと後期型エクストレイルＨＶで一か月も悩んでいる知人がおり、いまだに決めかねております

書込番号：22211192

[ノベンバー1]

まあそもそも当たり外れという言葉で片付けるのは厳しいですよね。
屋台で500円のくじを引いてる訳ではありませんから笑
350万円のくじ引きなんてしたつもりもありませんし。
その値段に見合った商品、性能、品質、アフターフォローという対価に対しての投資ですので
ディーラーさんはそれらの不具合に関して真摯に対応していただく必要があると思います。
しかし、不具合の判断レベルが人によってまちまちであるのは知っての通りです。
ディーラーに診てもらっても、コンピュータで診断かけましたがエラー履歴はありませんでしたと決まって言われますよ。
では何をもって不具合なのか？
診断機のエラーが出ないから不具合ではないのか？
診断機を作ったのも人間です。
CPUにも自己診断機能があります。
それも人間がプログラムしていますからエラーが出ないから不具合は無いという式は成り立たないんですよね。
皆さんもこれまで様々な車に乗る機会があったと思います。
その経験を通してこの車は非常に乗りづらい車であるが故の酷評レビューだと思います。
元々車を運転すること自体が常に緊張状態でストレスを感じやすい状況ですから、加えて車の運転しづらさ、異音が鳴りまくる状況はとても穏やかな状態ではいられません。
先ほども言いましたが数百万も払っているんですから。
不具合と感じるのも人それぞれですが我慢できない人たちが、やり場のない怒りをこういう掲示板で書くことでストレスを発散させているのも一理あると思います。
それはそれで表現の自由ですし、嘘を付いている訳でもありません。
総合的に自分で判断して、もう買いたくないと言っているだけです。
最後に
他のハイブリッド乗りが不具合出ていないのなら尚更不満が出るのではないでしょうか
みなさん同等程度の金額を払って乗っているのに同じ品質を求めるのは間違いですか？
＞gso39sさん
を責める訳ではありませんがそれこそフェアでは無いように感じます。

長文失礼いたしました。

書込番号：22211515　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリゴンGH]

発売当初、あらゆる車雑誌が競った燃費記事はどうだったのでしょうか？
このところ不具合を書いた雑誌はあったのでしょうか？
どの雑誌も驚異の燃費でここでの書きこみと別物のようですね。

書込番号：22211684　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリゴンGH]

平坦な道路で競ったと思いましたら標高1000mまでの厳しいコースのようですね。

以下は記事のコピーです。

今回のエコランは標高0mに近い日産本社から標高約1000mの目的地までという、登り基調のコースでした。1kmも登っていくというルートは、当然燃費には厳しい条件なのですが、平均燃費が17.8km/lとなり、JC08モード（20.0km/L）に対し約90%の燃費達成率です。

やはり雑誌の方は運転がお上手なのでしょうか？
ここでの書き込みをみますと登りで燃費が良いという方はいないようです。
そう考えるとやはり車の個体差がとても大きいのでしょうか？
私の旦那はレクサスのコンパクトカーに乗っています。
途中で乗り換えたら別の車のようだといっていますね。
実を言うと私はエクストレイルハイブリッドに乗っていました。
でも会社の車なのでいまはレクサスですよ。
旦那の興味です。

書込番号：22211789　スマートフォンサイトからの書き込み

購入したことを、とても後悔してます。

[グラスワンコ]

故障の連打で、今月一ヶ月で3度目の入院です。
システム故障⇛O2センサー交換
CVT交換
プロパイロット調整
そして、また突然のシステム故障とたくさんの故障表示。
今回は走行中ブレーキが効きにくい違和感。
最初Dに行き、システムエラーを伝えると車も見ないで、そのまま乗って代車と作業人員確保出来たら連絡するからそのまま乗って下さい！って言われブレーキ効き悪いからとにかく見てほしいと伝え、やっとテスター繋ぐことを了承。
結果ABS不良で一式交換ということ。
ただ部品納期が10日程かかるため、エラーはリセットしておくので、納期までそのまま乗って下さいとの返答。
なんかブレーキが突然効かなくなって突っ込んだらどうしよう？かと不安です。

書込番号：21999946　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

値段が付くうちに売却して買い換えたらどうでしょうか？

個人的には過去のクチコミを読んでいたのでHVで買う人は凄いと思います。

書込番号：21999951

[江戸の隠密渡り鳥。]

うーむ。
グラスワンコさんの言う通りだと、ディーラーの対応にも問題有りな気がしますね。

それとエクストレイルHVは、構造上欠陥が有るのでは
？。

書込番号：22000003　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞グラスワンコさん

当たりが悪かったと言えばそれまでですが余りにも酷すぎですね。
Dの対応も心中察しなく配慮が足りない気がしますね。ブレーキの不具合は生命に関わることですからね。

Dの対応も悪く、車も故障だらけなら下取りに出して乗り換えるのが懸命だと思いますよ。

書込番号：22000006　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiba-m]

買った車が、このような状況でストレスも蓄積されていると思います。
やはり、早期に別の車に変えるのが、一番です。

以前3ヶ月で変えたことがありますが、その時三菱から日産にしました、
現在も、その時の日産車です、当時のECUは、機能も少ないので不具合、故障は
ほとんどないので、新しい車に変えたいが現状では．．．

書込番号：22000025

[takataka07]

＞グラスワンコさん
車種は、違いますがC27セレナでシステム故障で、カメラを二回交換とコントロールユニットを一回交換したことがあります。

又納車して、４ヶ月目でＡＢＳアクチュエターを交換して、一年経たずに６月に又交換しました。走行は、できるけど、スピードメーターの表示が0ままでした。
警告ランプ表示も着きました。

カメラもＡＢＳアクチュエターも対策品が出てるらしいです。

ＡＢＳアクチュエターが故障のした時は、部品が入るまで代車を借りれました。

そこのサービスフロントの対応が悪いみたいだけど、営業には、話したんですかぁ？

自分も営業に話して、不具合が多発と整備士の作業ミスがあり、不信感でC27セレナを別な系列のDで下取りして、エクストレイルハイブリッドに乗り換えする予定です。

ハイブリッド車も不具合があるんですねぇ

書込番号：22000540　スマートフォンサイトからの書き込み

[デューク@とうごう]

私は前期のハイブリッドを買いましたが嫌気がさして半年で売りました。今ではあって本当に良かったと思ってます。グラスワンコさんが買ったエクストレイル程の不具合ではありませんでしたが…

ストレスも溜まりますし価値が少しでも高いうちに売却する事をお勧めします。私が買ったのは新古車でしたが買った時の値段（乗り出し価格）から4、５０万くらいの損ですみました(^^;

まぁ4、50万でも貧乏人には痛いですが(/ _ ; )

書込番号：22003456　スマートフォンサイトからの書き込み

不具合が多い様な

[グラスワンコ]

エクストレイル（ガソリン）に投稿してマルチみたいな投稿で申し訳ないのですが、こちらに投稿の方が良いですよ！
とアドバイス頂き、再度投稿させていただきました。

たまたま外れに当たったのかな〜〜（ ; ; ）
不具合多発で取り敢えず入院に今日一時退院しました。
●は日産からの回答です。

エクストレイル乗っている方と色々情報交換出来れば嬉しいです。

ハイブリッド後期です。
走行約5千キロ

八ヶ岳へドライブして山間部2時間ほど走行して、お土産店の駐車場に止めたら 配線の燃える悪臭が付近立ち込めエンジン下の方よりやや煙発生。ボンネット開けるも場所特定出来ず原因不明。約二周間経過しましたが、その後は症状出ません。山間部走行で何か無理があったのでしょうか？

●これは、別の日産Dでオイル交換してもらった時に大量にこぼされてマフラーに被ったものが焼けたものと考えますとの回答でした。
ちょっと納得いかないのは近所の家で良く電線を燃やしていることがあったのですが、その時と同じ臭いでオイルの燃える臭いとは全然違うと思ったのですがDとの関係悪化は嫌なので取り敢えず再発なければいいや！って思いで黙っていました。

エンジン始動時、数秒程インパネからきしみ音が発生します。サービスマンの方曰く日産車のほとんど出ますとの事ですが....
そういう物なのでしょうか？

●この件は発生個所が絞れたので対応できると思いますとの事で後日対応ということになりました。

低速走行からの加速、バック時によくエンジン回転数だけ異常に上がり進みにくい感じがよくあります。
まるで半クラでアクセル踏み込んでいる感覚です。
信号待ちで縦揺れの様な振動がでます。
なんだか気持ち悪いです.....(-ω-；)

●CVTが原因との事です。異音なども出ているので後日、載せ替えになります。

自動運転が右にすごく寄って行きます。結構ハンドル修正しながら走らないとイケないので思ったより疲れます。

進入禁止のメッセージとアラームが度々発生。信号待ち停車、走行中、農道の何も無いところでも時々....

●今のメーカー技術ではこれ以上対応できないので使用しないか我慢してくださいとの事でした。

※　(>_<)結局未完成の見切り発車かぁ〜ってところですね。


エンジン故障警告ランプ点灯！
コンピュータテスターで調べるとO2センサー死亡みたいです。

●O2センサー交換しました。

残念なことに後日、また入院となります。

書込番号：21880013

[うさだひかるＶＸ]

昔、急な長い下り坂をエンジンブレーキを使わずにフットブレーキで降りてしまって、ブレーキが過熱して煙を吹いたことがあります。
ちょうどエンジン下から変な焼け焦げたニオイがしていたのですが、ブレーキ周りは大丈夫でしたか？

上り坂でエンジンを吹かし気味に走行すると時々、エンジンルームからオイルが焼け焦げたような鼻を刺すような悪臭が漂いますが、いずれも２０年近い古い車の情報ですが一応掲示しておきます。

書込番号：21880044

[グラスワンコ]

うさだひかるＶＸさん

ご掲示ありがとうございます。

この車はエコモードでアクセルを離すと回生ブレーキがかなり強烈でフットブレーキの使用頻度は
かなり少ないので、フェード現象などブレーキに関しては全く問題ないです。

上り坂もモーターアシストが働くのでエンジン負荷は少なく、今はオイルも高性能になっていますので
昔の車の様にエンジン内のオイルが燃えて臭いが発生することもないです。

書込番号：21880628

[JTB48]

回答は日産自動車本体ではなくディーラーですよね？だとすればあまり面倒見の良いお店ではない気がします。
地域柄日産車はよく見かけるのですがノートやセレナはゴロゴロ走っていますがエクストレイルはあまり見かけません。日産の開発元の駐車場を見てもとまっていないような！
うちにも日産車は数台ありますが不具合は殆ど無いです。ただ新車の作りは昔から雑な日産ですけど今時の日産車は酷すぎる気がします。たまたま担当の人と気が合うので長年付き合っていますが異動したり辞められたら私も考えようかな？

書込番号：21880885

[グラスワンコ]

JTB48さん

はじめまして

メーカーではなく、ディーラーさんの対応です。
対応イマイチ良くないのでしょうか？

丁寧には対応してくれた感じでしたが(´Д`|||)
技術が追いついて行ってないのは修理のやり用が無いため責めても仕方ないのかなぁ〜という感じです。

たしかにエクストレイルはあまり見ないですね(･∀･；)
CH-Rやハリヤー、CX5の人気が強すぎで置いて枯れてますね。

書込番号：21881237　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

エクストレイルHVは前期型の評価があまりに酷すぎたのと、その際の
対応が後手後手でしたので、既存の日産オーナー以外にはお勧めできません・・・。

ディーラーの対応は悪い印象は受けませんが、出てくる不具合の対応が
乗せ換えや交換の為に「何でこんなレベルで発売するの？」って意見が多いかと。
ディーラーでちょっと直すってレベルじゃないのが残念です。

現行ならガソリン車、先の話ならアウトランダーPHEVと共用化した
エクストレイルPHEVに期待するレベルです。

書込番号：21881281

[江戸の隠密渡り鳥。]

田舎なのか我がエリアでは良く見かけますよ。
まあ日産との付き合いも、有る方もおられますが、
基本的にハリアーが買え無い人向け見たいですよ。
我がエリアでは。

まああんまり日産には良いイメージが無いんですよね。色々な意味で。

書込番号：21881322　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞グラスワンコさん
後期型でも既にCVTの不具合が発生している機種があるんですね。
CVTの交換で解決できると言っても工賃等を考慮すれば儲けはゼロですね。
自分の場合はまだ不具合が発生していないので、何故カタログでハイブリッドをアピールしないのか不思議に思っていましたが、やはり積極的に販売したくない理由でもあるんでしょうか？

自分の場合、仕様だと思いますがすれ違いが難しい道路で壁ギリギリにより車を停車させたら壁に側に生えている雑草を障害物と判断して、アクセルを踏んでも進まない症状が発生しました。
正直焦り、アクセルを深く踏んでしまいかなり危ない状況となりました。
前には進めないので、少しバックして解決。
ソナーをキャンセルすれば問題なかったのでしょうが、焦って思いつきませんでした。

やはりセンサーなどに頼らず運転できる技術が大事ですね。

書込番号：21884603

[デューク@とうごう]

後期でこんな不具合あるんですか！？

自分は前期乗りでしたが色々嫌気がさして売りました…

まぁ前期の方が出来が後期より悪いですが…

書込番号：21885800　スマートフォンサイトからの書き込み

[グラスワンコ]

＞くまごまさん

こんなに早くCVTが壊れるとは思ってもみませんでした。

前期型もCVTトラブルが多かったのですね(>_<)

トヨタ系ハイブリッド乗り継いで、こちらに乗り換えましが
動作が不自然で乗りにくいです。

購入前の僅かな試乗ではわからないですね(´;ω;｀)

センサーも多く安全かなと思いつつ、必ずしもそうではないですね。

書込番号：21888022

[釣り三昧K]

＞グラスワンコさん
＞エンジン始動時、数秒程インパネからきしみ音が発生します。サービスマンの方曰く日産車のほとんど出ますとの事ですが....
＞そういう物なのでしょうか？

もしかしたら　「ウゴゴゴッ」、こんな感じでしょうか？
オートエアコンの吹出位置や温度調整する際の作動音(リセット音)なのか、前期ハイブリッドの時は良く出ていましたね
因みに後期ガソリンではほとんどしません、静かなもんです

「サービスマンの方曰く日産車のほとんど出ます」、確かにそうかも・・　でもそれで良いの？　（笑）
実際前期、後期含め５〜６台のエクストレイル３２(ＨＶやガソリン)を運転した事がありますが、
症状が出る出ないは個体差がありましたね

ただ修理となるとダッシュボード付近を全て取り外す作業になり面倒、リスクも・・・汗　　　う〜ん正直でよし！

いずれ製品精度のバラつきか、組み立て作業時の影響によるものと思われます

書込番号：21890774

[グラスワンコ]

修理から戻って2日ほど様子みた感想です。

エンジン周りからの煙、異臭はやはり浜○日産でのオイル交換時多量にオイルを溢され放置されたのご原因との事でした。綺麗に清掃したので今後は大丈夫との回答もらいました。

エンジン始動時のインパネからミシミシ音は緩衝材を入れましたとの事で、しっかり音が止まっています。リセット音も聞こえなくなりました。

CVTは最新バージョンに載せ替えたとの事で、発進加速良くなりましたが、バックの吹け上がりは仕様とのことで改善なしでした。

進入禁止やプロパイロット不具合は、フロントカメラのズレが原因かも知れないとのことで取り付け直しと、コンピュータ？のリセットしましたとのことでした。
今のところ誤警報出ていないです。

戻ってから、カー用品店で撥水ワイパーゴムに取り替えをお願いしたら、ワイパーブレードが運転席と助手席でゴムの凹みに嵌まる爪の部分の隙間が運転席側5mm、助手席側4mmで隙間が違うため運転席側は緩すぎて動作中抜けてしまうため市販汎用品が付けれないのでディーラーで純正プレードが不良品かどうか聞いて来てと言われました。
ディーラーにて試乗車からプレード外して見てもらいましたが、同様に隙間は左右非対称でした。
変な仕様のため市販品を付けるには、ブレードこと市販品に交換しかないです(泣)

各経緯ご参考までにm(_ _)m

書込番号：21929494　スマートフォンサイトからの書き込み

故障、不具合多くないですか？

[グラスワンコ]

たまたま外れに当たったのかな〜〜（ ; ; ）
不具合多発で取り敢えず入院にだしました。

エクストレイル乗っている方と色々情報交換出来れば嬉しいです。

ハイブリッド後期です。
走行約5千キロ

八ヶ岳へドライブして山間部2時間ほど走行して、お土産店の駐車場に止めたら 配線の燃える悪臭が付近立ち込めエンジン下の方よりやや煙発生。ボンネット開けるも場所特定出来ず原因不明。約二周間経過しましたが、その後は症状出ません。山間部走行で何か無理があったのでしょうか？

エンジン始動時、数秒程インパネからきしみ音が発生します。サービスマンの方曰く日産車のほとんど出ますとの事ですが....
そういう物なのでしょうか？

低速走行からの加速、バック時によくエンジン回転数だけ異常に上がり進みにくい感じがよくあります。
まるで半クラでアクセル踏み込んでいる感覚です。
なんだか気持ち悪いです.....(-ω-；)

自動運転が右にすごく寄って行きます。結構ハンドル修正しながら走らないとイケないので思ったより疲れます。

進入禁止のメッセージとアラームが度々発生。信号待ち停車、走行中、農道の何も無いところでも時々....

内気循環でも排ガス臭くなります。切り替えが出来てないのかな〜？

エンジン故障警告ランプ点灯！
コンピュータテスターで調べるとO2センサー死亡みたいです。

どこまで改善出来るか！？
退院待ちです。

書込番号：21873065　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞グラスワンコさん
＞低速走行からの加速、バック時によくエンジン回転数だけ異常に上がり進みにくい感じがよくあります。

我が家では前期ハイブリットを２年半所有してましたが、残念ながら仕様ですね　特にバック時はそうです
ただ前進時の吹け上がりはアクセルの踏み加減に影響を受けやすいので
その辺を注意されれば多少改善するかもしれません

因みにハイブリットの掲示板も有りますので、
そちらへ書き込みされた方がより多くのアドバイスや意見交換が出来ると思いますよ

書込番号：21873210

[グラスワンコ]

釣り三昧Kさん


仕様なんですか(>_<)

ハイブリッドの板があるんですね。

そちらで訪ねてみます。

ありがとうございます。

書込番号：21873245

[釣り三昧K]

＞グラスワンコさん

どういたしまして、
折角ですからプロパイロットについても

＞自動運転が右にすごく寄って行きます。結構ハンドル修正しながら走らないとイケないので思ったより疲れます。

感じるところは一緒です
たまに居ますよね、どこを見て運転しているのか？　左に寄ったり右に寄ったり車線通り真っ直ぐ走行出来ない方・・
そんな挙動不審車の、追い越し車線や後続を走行しているドライバーにとっては、予測できない不安や恐怖だったりします

まぁそこまで酷く無くても、自分のプロパイロット装備車も似たような走行してる？
そう思ってしまうと、個人的にはプロパイロットをあまり使用したくないですね
特にハンドル修正を行っている際、轍でハンドルが取られる感覚に似ているところが馴染めませんでした


＞進入禁止のメッセージとアラームが度々発生。信号待ち停車、走行中、農道の何も無いところでも時々.

これも一緒です・・　前期と比べ後期は多くなりました　（笑）

書込番号：21873717

売りました…

[デューク@とうごう]

フィックスポイントの位置に難あり…

ルーフレール無車だった為フィックスポイントでルーフキャリアをつけようと思うもフィックスポイントの位置が後ろ過ぎて（構造上の欠陥？）取り付けできたとしてもリアゲートの開閉が困難というので悩まされました。
またハイブリッドモーターが非力なせいかほとんどEVモードにならず、いきなりえっそこ？笑な場面でEVモードなるのが鬱陶しく非常に運転しづらくストレスになった事がこの車を降りた主な原因ですかね？ハイブリッドバッテリーも大してモーター力ないのに電池の減り早いし…
それから燃費もハイブリッドとしては残念ですね…

我慢して一年くらい乗りましたが我慢の限界が来ました。

個人的にSUVとしてもハイブリッドカーとしても作りが良くない車だと思った。先代のt30、t31エクストレイルたちの顔に泥を塗るような車だと思った。

何十万も損したけど売って正解だと思えます。

書込番号：21701580　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あなたが売ったエクストレイルを買った人が幸せと感じるならウィンウィンな事になるのでしょう。

車の価値観は人それぞれですので。

書込番号：21701658　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

日産は　新型車といっても　リーフしかないからな

そのほかは　追加車種(Eパワー)なんかで　お茶を濁しているだけだから

Eパワーを　新型車で出して欲しいと　思っている人や　販売店も多いだろう

スカイラインもバカ高いし　ブルバードも大したことなく

マーチも一向にモデルチェンジせず

新型エンジンも　国内向けには　いったいいつ搭載するやら

国内のシェアも下がりっぱなしで　ダダ利益だけを追い続けるだけだ

日産ではなく　　アメ産？　中国産？　になり果てるかな

書込番号：21701660

[JTB48]

＞日産ではなく　　アメ産？　中国産？　になり果てるかな

既に仏産ですが！

書込番号：21702117

[デューク@とうごう]

銭ゲバCEOが来てから日産も変わり果てましたよね…

個人的にまだT社に吸収合併された方がマシだったかと思うんですがね。

日本で車売る気あるんですかね？笑

書込番号：21702170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

日産の販売台数で日本市場は全体の1割程度ですから売れなくても問題ないね。
まあ日産に限らんけど。

書込番号：21702743

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

日産は特に国内を軽視してる印象ですね。
まあ、日本の車市場が魅力がないのがその理由かと。
市場規模が縮小してる上に、軽人気が高まってて、商売を最優先しないと
利益が出ないという事でしょうね。
左ハンドルを普通に売られるよりはましと思うべきかも

書込番号：21702895