日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

契約時における、ＣＶＴ異音に対するディラーの説明

[かすがの]

先週、納車されました。
当初はガソリンＸｔを購入する予定でしたが、ハイブリットＸとの見積り価格差があまりなかったのでハイブリッドモデルを契約しました。

クチコミでのＣＶＴ異音に関するトラブルが心配だったので、担当セールスに「ＣＶＴの異音問題は大丈夫ですか？」と訊いたところ、担当セールスは「私の知る限り、そのような症例は知りませんし、メーカーからの報告もありません。だから安心してお乗りください」的な回答でした。
それでも心配だったので、納車時に挨拶に来られた工場長に「こちらの店舗で、ＣＶＴ異常における交換事例はありますか？」と訊いたところ、「現行マーチの初期モデルならＣＶＴ異常での交換はあるが、現行エクストレイルのＣＶＴ交換はありません」とのことでした。
続けて、「大量生産する機械なので初期ロットに欠陥が見つかることもあるが、発売から1年経過しているので大丈夫であろう。マーチにおいても現行の初期モデルはトラブルがある車輌も存在したが、今はない」という説明。
販売店側の対応には、ユーザーが神経過敏にならないように努めた感があり、多少の疑念はありましたが、納車日に変な空気にしたくなかったので話を打ち切りました。

みんカラやクチコミで、対策品？のＣＶＴに交換しても数千キロで異音が再発した!!というレポートがあります。
販売から1年経過してもこの問題が沈静化しないのは、搭載されているＣＶＴに何らかの問題があるという事なのでしょうか？
ということは、現時点で症状が出ていない車輌もいずれ発症するするということになります。
そもそも、ハイブリッドモデルを購入したユーザーの何割がＣＶＴ異音に気付いているのでしょうか？
ハイブリッドモデルは、平成27年4月20日から現在まで約２万台が生産されています。
対策品ＣＶＴが搭載される以前（平成27年4月20日〜平成28年1月6日）でも、約15.000台が生産されています。
1万人以上のユーザーがＣＶＴの異音問題を提起したら、メーカーとしても黙殺が出来ないと思うのですが・・・・・。
仮に少数のユーザーが異音に気付いたとして、日産がリコールやサービスキャンペーンをしていない問題に何処まで販売店が責任を持ってくれるのでしょうか？
ＣＶＴ交換ともなると、安く見積もっても50万円コースとなるわけで、この費用は何処から出てくるのでしょう？

契約→納車してから心配するというのも変な話ですが、実際に所有して長時間運転してみると、試乗では分からなかったネガな部分が見え隠れする車輌です。
毎日の通勤に「トヨタ　カローラフィールダーハイブリッド」を使用していますが、明らかにトヨタのハイブリッドと違い、システムがぎこちなく動いているのが分かります。
これが日産ハイブリッドの味付けだ!!と言われたら仕方ありませんが・・・。

書込番号：19935391

[ＪＦＥ]

そんなに不信感が有るなら購入しなければいいのに‥、ワケわからん。

書込番号：19935856　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

今更だけど、そんなに心配する位ならハリアーにすれば良かったのにと思ってしまいます。

書込番号：19935921

[えくすかりぱ]

気のせいです。

書込番号：19936285　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

一万台の中の、さらに数%しか不具合がないから、リコールにならないのです。
異音が出たら、ハズレだと思って下さい。
工業製品なんてそんなもんです。

書込番号：19937118　スマートフォンサイトからの書き込み

[488spider]

得てして、クルマやメーカを信用しないで心配するやつの買ったクルマに限り、不具合連発する。
気にしてない奴のはノートラブルなのに。

何で買ったの？
納期が長いのわかっていて契約後にココで騒いでる奴とか、意味不明だ。

書込番号：19937132　スマートフォンサイトからの書き込み

[カム着火]

横置きエンジンの1モーター2クラッチは日産初といううたい文句だったはず。
ホンダヴェゼルのDCTもそうですが、ミッション系の初物はトラブルのが世の常。
リコールは安全性に問題がある場合に限られるので、音がする位ではリコールにはならないでしょう。
気にするのをやめるか、我慢するか、下取りに出して別の車を買うかですね。

書込番号：19937614

[ぶんぶん・ぶん太]

異音に気付かないで乗ってる、もしくはもったいなくてチョイ乗りしかしてない人には音の発生がわからないかも。

音楽でもガンガン鳴らして「オイラのは異音もしない（聞こえない）し、ノートラブルだ♪」ってメーカーを信じ切るのもありかも（爆

書込番号：19941320

[かすがの]

皆様、回答ありがとうございます。

慣らしも兼ねて、土日の旅行で600�qほど走行しました。
当然、ＣＶＴの異音も無く、ノ−トラブルでした。

あれから色々と調べてみたところ・・・・・
「エンジンとモーターが繋がっているＣＶＴの最もモーターとエンジンに近いクラッチの軸が振動すると、モーターからエンジンに切り替わる際に異音が発生する」
・・・・・というのが原因みたいです。
このクラッチ軸が振動するＣＶＴが特定の個体なのか？分かりませんが・・・・・。

とにかく、何も不具合が無い現状で心配しても仕方ありません。
ＣＶＴは5年間の新車補償がありますから、壊れたら補償修理すれば良い!!と割り切ることにしました。
あいにく、ＣＶＴの不具合が原因で走行不能になったり、事故を起こしたという事例はないみたいですしね。
それに、元々ハイブリッド車ということもあり、査定が急激に下がる2回目の車検前か、フルモデルチェンジ前には代替する予定で購入しましたし・・・。

返信してくれた方、ナイス!をクリックしてくれた方、ありがとうございましたm(__)m

書込番号：19951534

[がっぽり]

＞かすがのさん
納車後９ヶ月が経ち、走行距離７０００キロです。
僕も少しは心配しましたが、全く不具合は感じられません。
ネットの書き込みだと、ひとりが書き込むとみんなそうだ！みたいな印象があるので心配になりますよね？
情報は、ある程度自己判断しなければ、振り回されてしまいます。

異音もまったく鳴りませんね。
しかも納車を急いだので、在庫車を回してもらったので、１０月にできたてほやほやでもなかったと思います。
（そんなにほったらかしにされてた在庫車でもないと思いますが・・・）
心配無用ではないでしょうか。

書込番号：20005337

[かすがの]

がっぽりさん

アドバイス、ありがとうございます。
土日がメイン使用なので未だ1000�q走っていませんが、今のところ何の問題もありません。
低速域での走行で多少のギクシャク感（エンジン⇔モーターの切り替え時）がありますが、普段乗っているトヨタのハイブリッドの出来が良過ぎるのが原因かも。
このギクシャク感も走行距離が延びて当たりが出始めれば解消される？と思っています。
とにかく新車補償が5年間ありますから、余裕を持って付き合っていければと気持ちを切り替えました。
車自体は満足しているので♪

書込番号：20006290

[6s]

＞かすがのさん
大金払って買うものだから心配になる気持ちも分かるけど、１年半経って沈静化しないのは、かすがのさんの思い込みの方なんじゃないですか？

書込番号：20007923　スマートフォンサイトからの書き込み

[弩金目]

そうかなあ、
私のエクストレイルハイブリッドは鳴きますよ。
気にすれば気になるけど、この鳴きは何か重大な問題なのかな？

なにかしら重大な欠陥なのかどうか、知りたいですね。

書込番号：20008863

[トチヤン]

昨年7月に購入して、直ぐにキュっと異音がしていました。ディーラー営業担当者に何回か聞きましたが、「慣らし運転が終わればなくなるのでは」との説明でした。しかし、１年近くなりましたが異音は消えませんでした。
このような書き込みを幾度となく見ていたので、１年点検の際にも、再度、ディーラー営業担当者に、「EVからガソリンエンジンに切り替わるクラッチの音であるはず、、、」と言いました。また、そのディーラーのエンジニアにも出てきてもらって説明したところ、そのエンジニアから「CVT交換すれば大丈夫です」と言われたので、新車１年点検の本部に送付されるアンケート手紙にも内容を記載し、まだ１年以内だから無償修理要請をして送りました。
その後、約1週間後にディーラーから連絡があり、無償で交換修理してもらいました。エンジニアの説明によると、やはりクラッチの転換時の内部からの発生音だったとのこと。その後、異音は全くありません、１年超なら費用請求されたのでしょうか？でも、ディーラーのエンジニアおよび本部がちゃんと無償対応してくれて良かったです。
リコール対象どうかはわかりませんが、ネットで調べましたが、国土交通省にも何件か報告されているようです。

書込番号：20064562

[ぶんぶん・ぶん太]

＞トチヤンさん
７月の納車なら初期型ですかね？1000kmもたないCVTで有名でしたが最新型は3000kmくらいは持ちますが、その他の異音がひどくなるみたいですね。この猛暑で再発しなければいいんですけど・・（涙

書込番号：20072643

mm515d-lのBluetooth再生について

[石屋ちゃん]

本日無事エクストレイル乗りになれました！
そこで非常に悩んでいるのですがDOPのmm515-dlでBluetooth接続をしてiPhoneを再生しています。
それ自体は何の問題もありませんが、エンジン切🔜再始動すると自動再生がされません…。毎回ナビの再生を押すかiPhoneで再生しなければいけません。
これは仕様なんでしょうか…？自動再生して欲しい。

書込番号：19931981　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっきぃ★]

同じナビを使用していますが、自動再生しないのは仕様だと思います。
自分も音楽再生は、iPhoneをBluetooth再生していますが、聞く度に再生ボタン押してます。
あと、選曲する時に、現在再生中の音楽に関係なく、一番上の階層から選択しなくちゃならないのは不便です。
安定したBluetoothと音の匠で、音質はとても満足できるだけに、操作性の悪さは惜しいですね。
半年毎日使っていると、さすがに慣れてきましたけどね。

書込番号：19932399

[石屋ちゃん]

返答ありがとうございます！やはり仕様なんですね…。教えて頂きありがとうございます。
スッキリしました！これから長く付き合って行くので慣れる様にします！笑

書込番号：19932514　スマートフォンサイトからの書き込み

後席モニターの接続について

[山田雅子]

2014/6にT32　エクストレイルを購入しました。
そのとき、カーナビはハイスペックタイプのMP313D-W（ディーラーOP）を選択しました。

そして1年半経過した頃、ディーラーOPの後席ナビを付けてもらいました。

今2年経過なので、カーナビの地図データーの更新情報提供はあと3年で終了です。（無料期間3年、お得クーポンで2年延長　計5年：メーカーに確認済）
5年を越えてももちろんそのまま使えるわけですが、
自分としては、地図データの更新は必須と考え、本体を交換するつもりです。

その場合に心配なのが、新規で設置するディーラーOPのカーナビ本体と既存の後席モニターの接続です。

将来のことなので、絶対という保障がないのはもちろんなのですが、アバウトにざっくり言って、どうなのでしょうか？

今から3年後、カーナビ本体をディーラーオプションの最新型に交換した際、既存の後席モニターとの接続は可能な確率が高いでしょうか？それとも見通しは暗いでしょうか？

宜しくお願い致します。

書込番号：19920512

[北に住んでいます]

黄色のRCA端子接続だと思いますので大抵の場合問題無いと思います

ただし、ブルーレイ対応ナビだとダメな可能性が高いです。

書込番号：19920573

[kro_neko]

基本的には ＞北に住んでいますさん
と同意見です。
入力はRCAの黄色と電源なので大丈夫かと。

未来の事は分からないですが、流石にHDMIとかになるとは思えないです。

書込番号：19920655　スマートフォンサイトからの書き込み

[山田雅子]

回答を有難うございます。
RCA接続ということなら、おっしゃるように大丈夫そうですね。

情報を頂けて助かりました。

書込番号：19921084

[山田雅子]

情報をありがとうございます。

書込番号：19921091

メーカーナビ、USBケーブルについて

[s...n...89]

MOPナビの音楽再生について。
シフトレバーの奥？にあるUSB差込口にiPhone4Sを接続して音楽を聴きたいのですが、Apple純正のUSBケーブルでなければ再生できないのでしょうか？
また、ジャケット画像をナビ上でも表示したいです。

非純正品で問題なく音楽再生・ジャケット画像読込ができている方はいらっしゃいますでしょうか？

書込番号：19917316　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

知人のはiPodですが、純正でなくてもUSB接続で再生できています。

ただ、純正でない場合どれでも良いのかは解りません。

一度純正で繋いでみて確認されては如何でしょう？

それで再生できるなら、純正でない場合この規格のものでないとダメみたいな仕様が有るのかもしれません。

又、応急処置としてＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信での接続ならいけるのではないでしょうか？

ご参考まで。

書込番号：19917503

[s...n...89]

＞teddy bear 2009さん

純正でなくとも規格次第では再生できるんですね。

実は納車前でして、非純正のケーブルしかなく接続に問題があるようなら事前に準備しておこうと…

Bluetoothは電池の減りが早いと聞きまして
できればUSBケーブルでの接続を考えています。

貴重なご意見ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

書込番号：19917656　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいまい推し]

＞s...n...89さん

基本的に通信に対応しているケーブルでしたら問題ありません。
なお、やたら安かったり、あからさまに純正ケーブルより細い場合は充電のみの仕様だったりするので、その仕様のケーブルでは充電のみとなり、音楽をナビに飛ばすことは出来ません。

簡単に手持ちのケーブルを確認されたい場合は、パソコン、PS等のゲーム機に接続して、機器側に4Sが認識されればそのケーブルは通信も出来るので、カーナビでも使用できます。

書込番号：19920434　スマートフォンサイトからの書き込み

[s...n...89]

＞まいまい推しさん

今自宅にあるケーブルはPC等の接続でも流用しており
問題なく読み込んでいます。
純正でなくても大丈夫そうですね！

ナビでも一度接続して、問題があれば純正で対応してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19921273　スマートフォンサイトからの書き込み

T32のオイル交換のオイルの量について

[木田俊一]

お世話になります。
お聞きしたいのですがT32のオイル交換時のオイルの量（エレメント交換）のときに某車用品店で3.3リットルしかオイルを使わなかったのですが、取説を見ると3.8リットルと表記されてるのですが大丈夫でしょうか？
万が一なにかあれば店を訴えるつもりです。
3.3リットルじゃ少ないですよね？
ご意見宜しくお願いします。
（初めてで使い方がわからなくご迷惑をおかけしてしまうかもしれませんが宜しくお願いします）

書込番号：19911544

[mc2520]

オイルレベルゲージは確認しましたでしょうか。

オイル交換では全量は抜けませんので、多分、適量と思います。

オイルの量は、サーキット走行（全開で）なら少し多く（注：多過ぎは不可）
街乗りで、燃費重視ならレベルゲージの中間くらいが多分、良いと思います。

通常、オイルの量は、さほど問題ではありません。

書込番号：19911693

[木田俊一]

お世話にんあります。
回答いただきありがとうございました。
3.8リットルが3.3リットルでしたので心配していました。
量の問題でわないとお聞きして安心しました。
ありがとうございました。

書込番号：19911720

[イボ痔マスター]

エレメント交換してないからじゃないですか？
訴えるほど気になってるなら店に聞けばよいかと
全然関係ないトラブルまでオイルのせいじゃないのかって騒ぎそうな勢いですよ

書込番号：19911779　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

オイルの抜き方は「上抜き」と「下抜き」があります。
「上抜き」は、オイルレベルゲージからホースを入れて抜きます。
「下抜き」は、オイルパンのドレンボルトを外して抜きます。
一般的には下抜きの方が沢山オイルが抜けると言われていますが、車種によりオイルパンの形状が違うので一概には言えないそうです。
どちらの方法も100％オイルを抜くことは不可能なので、必ず古いオイルが残ることになり、今回は0.5リットル程度が残った計算となります。
エレメントも同時交換すれば、さらに溜まった分も抜けます。

書込番号：19911871

エクストレイルT32、純正スピーカーについて

[s...n...89]

先日エクストレイル20X 2WD 2列車を契約してきました！
納車までもうすぐで気持ちが落ち着きません。笑

そこでエクストレイル乗りの方にお聞きしたいことがあります。
純正スピーカーの音質はいかがなもんでしょうか？

納車後、デッドニング＆社外スピーカーに交換も検討しています。
やはり純正→社外だと素人目でも違いがわかるものでしょうか？
また、もし社外スピーカーでおすすめの物があればご教示頂けますでしょうか？

以上、ご回答をお待ちしておりますm(__)m

書込番号：19902173　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

こんにちは。

エクストレイルの純正の音質はお世辞にもいいとは言えません。
安いCDデッキみたいな感じでしょうか？
（コスト削減のあおりで最近の車はどれも良くないみたいですが。）
コンパクトカーからの乗り換えですが、音質は悪くなりました。
でも、購入して半年。
だいぶ慣れて、どうでもよくなったので、もし変える予算があれば最初に変えていた方がいいと思いますよ！

書込番号：19903336

[s...n...89]

＞カルフォルニア1980さん
やはりそうですか…
私もコンパクトカーからの乗り換えです。
思い切って交換を検討した方が良さそうですね。

ちなみに慣れると気にならないレベルですか？

書込番号：19903378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kanamen]

過去スレですが参考にして下さい(^^)
http://s.kakaku.com/bbs/K0000700436/SortID=18501713/

書込番号：19904175　スマートフォンサイトからの書き込み

[s...n...89]

＞Kanamenさん
この価格帯でも十分に違いがわかるぐらいなんですね。
このような情報は大変参考になります！
アルパイン含め、社外スピーカーを前向きに検討したいと思います。
ありがとうございました(^ ^)

書込番号：19904303　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

自分も5月の初めに契約して、現在納車待ちです。

セレナ(24年式)からの乗り換えですが、お世辞にも日産純正スピーカーは良いとは思えません。
取り外すとペラペラで低コストがまる分かりです。
ただ、エクストレイルはオールシーズンタイヤを履いている影響でロードノイズが大きめです。
また、セダン等と違いラゲッジ込みの一体空間なので、音響効果に適している車種ではなく、あまりコストを掛け過ぎても思った様な成果は得られないかもしれません。
なので自分は最低限のスピーカー交換で済ませる予定です。
メーカーは「アルパイン」「カロッツェリア」の1万円以下のモデルがお勧めです。「ケンウッド」は安くても付属のバッフルが薄いのでお勧めできません。
お金に余裕があるなら、フロントはツイーターがセパレートの物が良いと思います。リアは一体式でも良いかと・・・。
ツイーターをドアミラーの内側に取り付ければ、高音が前方から低音が足元からとバランス良く聴こえます。

書込番号：19906520

[s...n...89]

＞かすがのさん
ご契約おめでとうございます。
納車楽しみですね！

いろいろな要素が重なって
音質はかなり期待できないみたいですね。

アルパイン、カロッツェリアはネットでの評判も良いですし検討していたところです。
予算の都合上コアキシャルスピーカーになると思いますが…

上記メーカー以外でおすすめはありますでしょうか？
安価なスピーカーだけでは厳しいかもしれませんが
ライブのような臨場感のある音を求めています。

書込番号：19906807　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

お互い、納車までのワクワク感が堪らない時期ですよね。色々と妄想が出来て(笑)

手頃な金額でのお勧めは・・・・・
「アルパイン　STE-G170C」
「パイオニア TS-F1730」
・・・・・ですね。
良く売れて評判も良いですし、フロントとリアを交換しても1万円で可能です。

ちなみに、自分の場合は・・・・・
フロントはセパレートタイプの「アルパイン　STE-G170S」で、リアはコアキシャルタイプの「クラリオン　SRT1733」
・・・・・を予定というか、妄想してます。

特にお勧めが、「クラリオン　SRT1733」で、他メーカーの同価格帯の製品よりも高性能です。
こちらも、フロントとリアで1万円で購入できるので検討しても良いかと。

ちなみに、デットニングはスピーカー裏に吸音スポンジ貼り付けのみです。
デッドニングに凝るとキリがありませんし、音の為にドアが重くなるのは嫌なので・・・・。

書込番号：19906979

[s...n...89]

＞かすがのさん
たまらないですね（笑）
予定では来週なんでこの1週間が長く感じそうです。

その価格だと思い切ってフロント＆リアを換えてしまうのもいいですね。
私も第一希望はクラリオンのSRT1733で考えてます。
コスパいいみたいですし。

デッドニングか〜…
スピーカーの効果なのか、デッドニングの効果なのか
違いがわかりそうにないので、私はとりあえずスピーカーから始めてみます。

書込番号：19907037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダブルミスター]

＞s...n...89さん

車種違いですが、日産車を所有しています。
新車購入して一年後に社外スピーカーに交換しました。（工賃をうかす為、DIY交換です）

揃えたのは…アルパイン「STE-G170S」、ツイーター取付けパネル、エーモン「ボーカルはっきりキット」×2（フロント・リア）で、合計額2万円ほどでした。

純正スピーカーを取り外して見ると分かりますが、まるでオモチャです（笑）
「ボーカルはっきりキット」は簡易デッドニングですが、社外スピーカーとの相乗効果もあって全く別物、音響がとてもクリアになりました！
個人的には、簡易デッドニングとは言え正解だったと思ってます。

面倒な内装剥がしなど二度手間を省いて一回で済ますためにも、デッドニング等もじっくりお考えになった方がよろしいかと思います。（私個人の感想で、オススメしているワケではありませんが）

因みに、バッフルは「STE-G170S」付属のものを使用したので、別途揃える費用もかからずに済みました。

書込番号：19908358

[teddy bear 2009]

スピーカー交換で悩まれておられる様ですね。

私の過去の経験をお話しさせて頂きますと・・・

私もスレ主さん同様に最初は予算重視で安いスピーカーに手を出しました。

元々車いじりは好きだったので交換は自分で・・・

勿論スピーカーは音の出口、これが変われば音質は格段に変化します。

しばらくはそれで満足していましたが、当時の車載オーディオはカスタムスピーカーの抵抗値４Ωに対応しておらず、アンプがやられました。

そこで思い切ってイコライザー付きのコンポーネント＋パワーアンプへの交換をしたところ、音がそれ程良くならなかったのです。

ショップへ相談したところ、せっかくのシステムに対して出口のスピーカーが良くないとの事。

結局高価なユニッットへグレードアップすることになり、スピーカーに関しては最初から良い物を選んだ方が良いと学びました。
（勿論音質は向上し、当時友人から自分も同じクラスのユニットを組んだのになんで私の方が音が良いのか？と尋ねられました）

今の時代、最初からヘッドユニットそこそこの物が付いていますので、スピーカーは良い物を選んでおいた方が後々後悔せずに済むのかもしれません。

そもそも交換を検討される理由が、交換する事をステイタスと思っているならそこまで考える必要は無いですが、良い音を聴きたいとの欲望から交換を検討されているならそれなりの物を選んでおいた方が良い場合もあります。

ご自身がどこまで望むかによって、お奨めのクラスが変わりますし、これらは私の自論ですのでご参考までに。

書込番号：19909080

[s...n...89]

＞ダブルミスター

私も前車のスピーカーをDIYで交換したことがありますが、確かに酷いものですよね。笑

やはりデッドニングとの相乗効果は期待できそうですね(^ ^)
デッドニングは経験ないですがこの際挑戦してみようかと考えています。(安価な物で笑)

アルパインもなかなか評判いいですね。
検討したいと思います！

書込番号：19909361　スマートフォンサイトからの書き込み

[s...n...89]

＞teddy bear 2009さん

私は全く詳しくないですが同じく車いじり大好きです(^ ^)

確かに、安価なスピーカーにしてあとあと後悔するのも嫌ですね…
音質にそこまで拘るのかと言われれば
そうでもないですが、乗っているうちに考えが変わってくる可能性も私の場合は考えられます。笑

teddy bear 2009さんのご意見も参考にさせて頂きたいと思います！

書込番号：19909378　スマートフォンサイトからの書き込み