日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

センターコンソールボックス

[アロエクリーム]

先月エクストレイル乗りになりました。

センターコンソールボックスのフタ部分内側にある何か引っ掛けられそうな装備があるのですが、これは何に使うものなのでしょうか？

1ヶ月点検の時ディラーの方に聞こうと思っていたのですが忘れてしまいました。
分かる方教えて下さい、よろしくお願いします。

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[k_yoko]

ペンホルダーです

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[k_yoko]

こんな感じで使います

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[アロエクリーム]

k_yokoさん返信ありがとうございます。

なるほど解決しました。

ありがとうございました。

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コーティング

[サバスシ]

ついに昨日エクストレイルが来ました。そこで質問です。しばらくは、綺麗にしておきたいのですが、やっぱりボディーは、コーティングをした方が良いのでしょうか？エクストレイルは、ホワイトを購入しました。もしするのであれば、どこでしたほうが、良いのでしょうか？まったくの、初心者なので本当にわかりません。後、色々種類も、あるのでしょうが予算はどのくらいかかるのでしょうか。もし良かったら教えください。長文で申し訳ございません。

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[スーパーアルテッツァ]

サバスシさん

私の1月に納車されたホワイトパールの車には、コーティングは施工しませんでした。

コーティングが必要かどうかは意見が分かれるところですが、私は高価なコーティングは不要だと考えているからです。

又、コーティングを施工すると細かな傷が付いた時にコンパウンドが使えないのも私には辛いです。

代わりに洗車の度に↓のゼロウォーターを使っていますが、十分綺麗です。（前に乗っていた車にも使っていました）

http://www.surluster.jp/products/coating/coating_0001.html

洗車の頻度は月に1回程度ですが、洗車後の水滴を拭き取る前にゼロウォーターを噴霧するだけと使用方法も極めて簡単です。

書込番号：18919349

[takeyama82]

スレ主さん

コーティングについてですがなにもしないよりはコーティングを施工した方が艶が良くなりますし、汚れに関しても落ちやすくなります。

施工についてはディーラーやガソスタではなく専門店にお任せするのが一番良い仕上がりになります。
費用は店やコーティングの種類によりますが5万円〜15万円程度になるでしょう。
その際、しっかりとスクラッチシールドに関する知識を持ったお店選びをなさってください。

参考
http://revoltshizuoka.blog.fc2.com/blog-entry-64.html


高いなーという場合は自分で施工するというものもあります。
有名なところですと、ブリスやピカピカレインという商品があります。
こちらですと費用は1万円程度に抑えられます。

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[teddy bear 2009]

コーティングについては賛否両論ありますが、私は高価な物は不要派です。

イオンコート等市販の簡易コーティングで十分艶は出ますし、ピカピカに磨いたところで、数回高速道路を走れば飛び石によるキズが目立って来て、やるせない思いになります。

個人的な思いですので、お金に余裕があって尚且つ掛けたい方はどうぞですが、個人的には屋根下で市販のコーティング剤を施工する程度で十分だと思います。

ちなみに私は車種違いのパールホワイトですが年１回か２回のイオンコート施工と洗車時にゼロウォーターを使う程度です。

ご参考まで。

書込番号：18921709

ブレーキの反発力

[nharman]

試乗してみましたが、乗り心地はとても良いです。
ですがブレーキの押し返しが 私には試乗した感じでは慣れる事が出来ませんでした。
ブレーキがとても浅くてすぐに反発力でもどされるので、効かない訳ではありませんが じわーっと踏めないので違和感がありました。
今のハイブリッドはそうなってると営業マンも
いってましたが、 慣れたら問題ないかもしれませんけど皆さんは気になりませんでしたか？

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[zzz16]

自分もブレーキに違和感を抱きました。
短時間の試乗で、良く覚えていませんが、
ふかふかしたような、踏み応えの足りない印象でした。

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[BREGUET]

納車されて、既に1000キロ以上走行していますが、ブレーキに関しては特に違和感を感じた事はないです。
もしかしたら、慣れたのかもしれませんが・・・

ガソリン車では、水温計のある部分に、ハイブリッドではモーターが発電しているのか、駆動しているのかを表示するメーターがあるのですが、信号等で停止する場合に、あるていど手前から減速する時に、ブレーキの踏力に比例して発電側に振れると共にその踏力に応じて減速されます。
そして、停止位置が近づいて更に速度が落ちてくるにつれそのメーターは中立位置に戻ってきます。ただ、減速率はあくまでも踏力に比例していますので、違和感なく停止すべき位置で止まれます。
つまり、回生ブレーキと物理ブレーキのコントロールがとても上手くされていると感じました。
このメーターがないと多分わからないレベルではないかなと思います。
ですので、ブレーキに関しては現時点では特に違和感や不満は感じていないのが正直な所です。

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はじめまして！

[りょたさん]

どうも！はじめまして！
エクストレイル去年９月納車しましたʕʘ̅͜ʘ̅ʔ
皆さん宜しくお願いします！
楽天市場等でLEDバックランプが販売されていますが取り付けした方いらっしゃいましたら詳細お聞かせ下さい！

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[りょたさん]

画像添付させていただきます‼️

書込番号：18892080　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

文字化け
エクストレイル去年９月納車しましたʕʘ̅͜ʘ̅ʔ
皆さん宜しくお願いします！
返事できないよ
買ってもいいかと思います。

書込番号：18892543

[働きたくないでござる]

顔文字とかスマフォ固有のアイコンは文字化けしますので使わない方がいい。

書込番号：18892593

[ゴルゴ1/30]

でたー「納車しました」

意味はもちろん汲んであげるけど、言葉の使い方考えようよ。

書込番号：18892771

[おかざき３]

納車しました。
何がダメなの？

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[隆一(^_^)v]

確かに納車しましたの何が悪いの？
意味わからん

書込番号：18893013　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

納車されました
の方がいいかと思いますよ。
納品する側ではないので。

書込番号：18893041

[おかざき３]

細かいなーw

まあ、納車云々スレはやっかみ出るわなw

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[４駆☆]

初めまして、

バックランプＬＥＤ化して、照度は暗くないですか？
夜間は、バック時の照明の様な働きもしますから、照度が落ちると辛いものがあります。

私も、以前に手軽にキレイになるパーツとして、ＬＥＤにしましたが、ケチって安物を買った為か、
雨天の夜間バック時の視認性が悪く、元に戻した事があります。
十分な明るさの物なら、良いと思います。

”納車しました”とか”されました”とか、どちらでも良いと思いますよ！
（ディーラーが）納車しました。の主語を略しているだけでしょう。日本語では良くある事では？
だから、多くの人が違和感を持たないのでは？

そんな事言ったら、”意味を汲む”の方が違和感を感じます。汲むの意味を考えれば、”意を汲む””意向を汲む”
では無いでしょうか？でも、この様なＳＮＳで、その様な事は日常的ですし、実際に使う言葉でも良くある事。
どうでも良い事では？

書込番号：18894155

[mabo-871]

フロントLEDイエローフォグランプ	増設LEDランプ＆オールLED

スレ主

小生も納車されてから、約８ヶ月ですが既に１万４千キロ乗りました。今日はお隣の山形県で「さくらんぼ狩り」をして来ました。美味しい佐藤錦をたらふく食べて満足です。帰路、今日はいつもはあまり見かけないX-TRAIL仲間に１０台近く会いました。（笑い）

さて、LEDですが・・・納車前に評判の良かった専門店PIKAで買い揃えて、Dさんや自分でフロント・リアー・車内全ての電球を交換しました。個人的には、非常に満足しております。

明るさも、商品によっては誇大広告的な物や粗悪品もあるので慎重にセレクトが必要ですよ。また、増設LEDテール＆ブレーキランプを付けて見ました。雨・雪・霧対策には有効でした！！

参考になれば幸いです。今後も大いにX-TRAILライフを満喫してください。

書込番号：18895028

[りょたさん]

maboさん

さくらんぼ狩り私も行きたいです、、、
maboさんのエクストレイル凄く個性的でかっこいいです！エクストリーマーでしょうか！？カスタマイズ一つで全く変わりますね！増設LEDなんてあるのですね！メッキパーツもイケイケですね！車内電球交換した結果はやはり純正LEDと比べると全く明るさは違うものなんでしょうか？私的にマフラーが凄く気になります！詳細教えて下さると嬉しいです！

書込番号：18895564　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょたさん]

４駆さん

丁寧なご意見ありがとうございます！
まだバックランプは取り付けしておりませんが
是非、参考にさせていただきます！
今後も宜しくお願いします！

書込番号：18895587　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょたさん]

４駆さん

追記

言葉の使い方に関しては掲示板初初心者な者でご指摘いただきましたが 納車しました。の使い方に関しては私自身どちらでも構わないと思ってます。不慣れな初心者ですが今後も宜しくお願いしますね☆

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[aiten]

くだらない指摘には、気にしなくてよいです。楽しんでる輩ですから。

書込番号：18951757

2列目のリクライニング

[アップルサンド]

5人乗りに乗っています

2列目はリクライニングしないことを承知の上で購入しました。

しかし最近少し倒せたら楽だろうなと思い始めてきました。

そこで5人乗りに乗っておられる型で2列目のリクライニングのかわり？ようになるアイテムやこうしたらいいよなどということを教えてください

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[yukamayuhiro]

シートが固定モードなので、こんなのしか思いつきませんよ。
ヘッドレスト枕
腰のクッション
お尻のクッション
http://item.rakuten.co.jp/yuukou/10000035/
腰のクッション装着が、一番リクライニングしてる気持ちかな。

書込番号：18880334

[teddy bear 2009]

リクライニング機能が無い固定シートで、疑似リクライニングをしようとするとヒップポイントを前へずらすしかありませんが、そのような姿勢をとると腰に隙間ができます。
その姿勢を長時間維持していると腰痛の原因になりますし、何より快適ではありません。

多少座面の前後方向が犠牲になりますが、yukamayuhiroさんが紹介してくれているクッション等で隙間を埋めれば解決しそうです。

犠牲になった座面を稼ぐには足元を犠牲にしてエアークッションを入れてみる方法も有りそうですが如何でしょう？
クレトム　普通車用スペースクッションCFD1
クレトム　ミニバン用スペースクッションCFD2
等があるようです。

http://www.cretom.co.jp/standard_item.php?ctno=1-2

ご参考まで。

書込番号：18881026

発進時のもっさり解消

[アップルサンド]

発進時のもっさりが最近気になります。

0キロから40キロまでの加速が特にもっさり感じます。


しかし5回に2回ほどは発進時スムーズにタコメーターも1500回転ほどでいったんさがりスムーズに発進できます。

その他の3回は同じアクセルの踏み方でも2000回転くらいですこしエンジンが唸ってからもっさり加速するという感じです。

アクセルの踏み方が下手なのでしょうか？

みなさんのコツを教えてください

書込番号：18874962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのポンコツ]

CVTのコツは「ワンテンポあけてからアクセルをふむ」だと思います。ご参考になると幸いです。

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[アップルサンド]

ただのポンコツさん

ということは、クリープ現象？のようなもので前に動き出してからアクセルを踏むといった感じですか？

書込番号：18875135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのポンコツ]

はい！と言いたいところですが、
これはネットの情報ですので参考程度にしておいてください。

書込番号：18875153　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

ＣＶＴは無段変速の特性上、停車時にギヤ比がうまく落ちていると次の加速は気持ちよく加速しますが、十分に落ち切っていないともっさりした加速になります。

これは停車時の減速の仕方で変わるようです。

もっさり加速になりそうな場合、ある程度改善させる方法としてはマニュアルモード付の場合はその操作によってこの現象を改善できますので、マニュアルモードが無い場合はスポーツモードにすることである程度改善できると思います。

気持ちよく加速させる反面、その間の燃費は落ちますのでご承知の上で試してみて下さい。

私の経験上で一番重要なのは急停車を避ける事。

おそらく、次の加速は「ものすごーくもつさり」になります。

ケースバイケースかもしれませんので、ご参考まで。

書込番号：18875454

[takeyama82]

この車にどれだけのトルク、加速性能を求めているか分かりませんが必要最低限の発進はしてくれると思います。
もともと速い車ではないので飛ばすような目的で乗る車ではないですし…。

スロコン、ECUチューンなどで少しは改善できるかもしれないですが、そこまでする車でもないと思いますので普段の走行に支障が出るようなことが無ければゆっくりと走れば良いと思います。

書込番号：18875693　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

以前は普通のＡＴ車だったのでしょうか？
コツはありませんが、アクセルをガバって踏む発進の仕方をするものじゃないかと思います。
＞同じアクセルの踏み方でも2000回転くらいですこしエンジンが唸ってからもっさり加速
エアコンのコンプレッサーをオンだとこんな感じになり易いですね。
みなさん仰っているように、最初は軽くゆっくりと踏むコツ（燃費優先運転ですが）を覚えると、あまり違和感もなくてだんだん普通に感じてくるかと思いますよ。
初期のＣＶＴに比べれば、エンジンの回転と速度がリニアについてくるようになったものです。

書込番号：18877333