日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ウインカー配線の＋と−が分かりません。

[HIROYUNA]

ウインカーをLEDバルブに変える為
ハイフラ防止用に抵抗器を間に挟みたいのですが、
プラスマイナスが分かりません…
配線の色で、どちらが＋の配線か
教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：17858997　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

どちらでも良いんじゃない？

書込番号：17859330

[コタロー17]

スレ主さん、こんにちは。

プラスとマイナスは検電テスターがあればすぐわかりますよ。

ただ、テスターの使い方もわからない様な電気知識しかないなら、
うかつに手を出さない方がいいかもしれませんよ。

LEDは極性が違うと点灯しないですし、
最悪ショートさせてしまえば、LEDが逝かれてしまいますし、
場合によっては車自体の方にも影響が出るかもしれませんよ。

そこら辺りは自己責任で、頑張ってみてください。
検電テスターもさほど高いものではないので、
今後も車いじりをするのであれば、この際購入してもいいかもしれませんよ。

書込番号：17859498　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞ハイフラ防止用に抵抗器を間に挟みたいのですが、
プラスマイナスが分かりません…

それなら、どっちでもいいはずですが？
その抵抗器にプラスマイナスの表示があるのでしょうか？

ついでに、
まぁ、一般的に、あくまで一般的になので自己責任でお願いですが、
黒、もしくは白に黒の線で、左右とも同じ色なら、それがマイナス、
ウィンカーの場合は、プラス側の線は左右違うので・・・茶とか灰色とか・・・です。

書込番号：17859542

[麻呂犬]

抵抗器にはプラス、マイナスと言った極性は
有りませんからLEDと並列に入れるだけで
良いですよ。

書込番号：17859547

[Hinami4]

こんばんは。その抵抗器なら、可変タイプですが造っています。

抵抗器は、一般的なものであれば、特にプラスマイナスの極性はありません。
気になるなら、デジタルテスターで電圧を測定して、数値の頭にマイナスが出れば逆の極性ということになります。

LEDなど半導体素子であれば、こういった極性は重要になってきますが、抵抗器は特に気にする必要はありません。

書込番号：17859641　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIROYUNA]

説明不足ですいません。
抵抗器と言ってもウインカー1つ1つに付けるタイプではなく、
PIAAのレギュレーターです。
なのでフロントウインカーの左右に1本づつ
＋配線に取り付けと書いてありました。

書込番号：17859686　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

PIAAのレギュレーター
左右のプラス配線を間違えても
誤作動するだけで壊れないようです。
片方づつ入れ替えてみる、若しくは両方
入れ替えると良いでしょう。

但し、後味が悪いですよね。
万全を期するならやはりテスターでしょうね。

書込番号：17860017

[νアスラーダAKF-0/G]

配線の色を提示した方が答えがでそうな気がするんだが・・・・。

書込番号：17860221

[teddy bear 2009]

他の方も推奨されていますが通電テスター（検電テスター）を使うと簡単に確認出来ます。

クリップ側でボディーアースを取って使い、電極にテスターの針先を当ててテスターが光った時に先を当てた端子が＋です。

いろんな電源を探す時にも使えて便利でお勧めです。

下記エーモンのサイトで写真と動画で使い方を説明していますので覗いてみて下さい。

http://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=19

書込番号：17861314

[まきたろう]

あ、素直にディーラーで聞けば教えてくれると思いますよ。

ただ、配線を切断すると、保証が・・・と言われるかもです。

書込番号：17862157

[HIROYUNA]

皆さん大変素早い対応有難う御座いました。
本日テスターで試そうとカプラーを外したところ、
カプラーに小さく＋−が書いてありました
σ(^_^;)ｱｾｱｾ...
お陰様でレギュレーターは取り付け完了しましたが、
安物のLEDを買った為、球が1つ切れていたので、
キチンと点灯するか確認出来てません。
別のスレでPIAA製のLEDでないとハイフラは治らない様な事が書いてありましたので、
素直にPIAA製を買っておけばよかった…
とにかく皆さん有難う御座いました。

書込番号：17862214　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費が向上

[えくすとり]

最近燃費が向上してきました？
しかし買ったばかりの加速感がなくなった
気がします
皆さんのt32はいかがでしょうか

書込番号：17844837　スマートフォンサイトからの書き込み

[車庫入れ４級]

えくすとりさんこんばんは、
私は夏休みが終わってしまい。眠らなきゃいけないのに・・・

燃費は、足先に神経がいってないのかあまり変わりは、ありません。
街乗り９km/ℓ　遠出１３km/ℓくらいですか。先の信号歩行者用がチカチカ
してもアクセル踏んだりしていて、何も考えていないかもです。

加速は、ecoモードでも3000回転くらいからギュッイーーンという感じ。
けっこう早くてたまにびっくりしてますが高速の合流の時はいい感じです。

書込番号：17846233

[えくすとり]

皆さんお盆でお休みだったんですね
僕は普通に仕事で
お盆休みもありません
何だかんだ最近燃費向上しましたが
初めの頃の加速感がなくなって
マイルドな加速感ですが
どっかんではありません

書込番号：17846280　スマートフォンサイトからの書き込み

慣らし運転

[BonX]

実際のところ慣らし運転は必要ですか？
説明書には1600キロまでしてくださいとありますが、細かいやり方などは書いてないようです。
皆さんはしましたか？
またそのやり方は？
私は納車3日後80キロ超えたくらいで、高速にのって飛ばしてしまいました。

書込番号：17835291　スマートフォンサイトからの書き込み

[百式うさぎ]

こんばんは！
私は納車日が関東大雪の数日後でした。
納車当日、嬉しさのあまり乗り回していて、初めての4駆の性能を試そうと、まだ雪が積もったまま残っている広い駐車場に入っていって思いのほか深くてハマり、出るために4000回転オーバーまで回してしまいました。
でも現在半年で1万キロ以上走ってますがエンジン元気です。
ディーラーの営業さんも慣らし運転いらないと言っていたのでいらないと思います。

書込番号：17835443　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

この手のスレは大量にあります。
ぜひご参照ください。

ちなみに以前工場見学に行った際に、最終チェックでレッドゾーンまでのふかし(性格にはローラー上での空転)を数秒やっていました。
なので慣らしだからと言って何千回転以下を保たないと壊れるなんてことはないと思いますし、街乗りしてればいい感じだと思います。

書込番号：17835450　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

余程の事が無い限り必要ありませんよ。

余程の事とは、レッドゾーンまで回すとか、レブリミットがかかるまでシフトダウンするとか。
高速で飛ばしても最高速テストでもした訳ではないでしょうし。

でも、日本車にはまだ記載があるんですね、1600kmとは100マイルということなのかな？半端な距離。
BMWでは20年前から慣らし運転は必要ありませんと明記してあります。
ただ、急の付く運転は避けて下さい、とだけ記載があります。

書込番号：17835464

[麻呂犬]

今のエンジン等の材質や加工はとても良いです。
全くしないよりある程度したほうが良いレベルかと思います。
1600キロとは具体的ですね。
さりとて細かな方法の指示が無いのは片手落ち。
急激な加速や高負荷等を避けて、周囲の交通の流れに沿って
運転すれば良いです。
そして1600キロ位でオイル交換するのが良いのかな日産は。

でもあの高価なスーパーカーなんかラインを出てから
加速性能、最高速度性能が一定の基準値を越えているか
テストコースで測ります。
慣らし運転なんか関係無いんですかね。

書込番号：17835485

[BonX]

やはり、そんなに気にすることでは無いんですかね。
ちなみに説明書には
【エンジン本体、駆動系などこの車両の持っている性能を十分に引き出すためには、ならし運転が必要です。
走行距離約1,600kmまでは適度な車速、エンジン回転数で運転してください。】
とあります。

書込番号：17835565　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>でもあの高価なスーパーカーなんかラインを出てから
>加速性能、最高速度性能が一定の基準値を越えているか
>テストコースで測ります。
>慣らし運転なんか関係無いんですかね。

どのスーパーカー？
スパーカーなら、ベンチでエンジンの慣らしをしてから積んでませんか？
（ベンチで出力計測しないはずが無いと思うけど・・・）

まぁスパーカーと呼ばれるクルマは、
我々が乗る普通のクルマとは、そもそも別物だと思った方がイイよ。

書込番号：17836483

[νアスラーダAKF-0/G]

スーパーな車はエンジンは個々のパーツからしっかり計測調整して組んでますからね。

量産部品を黙々と組んでる量産車と一緒にしてはどうかと。

書込番号：17836609

[ar125]

全く慣らし運転をしなくて良いというのは出鱈目みたですね。

昔みたいに何ｋｍまでは何回転までというシビアにやる必要はないみたいですが

指定の走行距離まではあまり負荷を掛けない運転をした方が良いみたいです。

オイル中の金属粉にしても、少なくなりましたが皆無では有りません。

慣らし運転中の高負荷は避けた方が賢明かと思います。

書込番号：17836623

[ぴかぴかどん]

車の慣らしは普通に運転する事が慣らしになります。
後は、人間の慣らしも必要です。

書込番号：17836845

[脱落王]

車より先に人を慣らせ
こういうスレを見るたびによく思うことです。

書込番号：17836911　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキー！！]

昔の車のようにシビアにやる必要はないけど、やらないよりはやったほうが長く乗れると思います。
急加速や急ブレーキなど急のつく運転は避け普段通り乗っていればあっというまに1,600km越えますよ〜。
あっちなみに1,000�qでのオイル交換はお忘れなく。

書込番号：17837455

[いつかは３２バソ]

「スーパーな車はエンジンは個々のパーツからしっかり計測調整して組んでますからね。」
量産車でも個々の部品のばらつきを管理してエンジン部品を組んでます。
レース用エンジンの場合は、この管理レベルが特に高い。

ちなみにここで言っている「スーパー」な車の部品精度は、日本の量産車に比べると低レベル。
はっきり言って「試作品」程度の代物です。
価格は高いが精度は低い。

書込番号：17838287

[ar125]

ちなみに、オイル交換についても昔は1000ｋｍで初回の交換するのが常識
でしたが、今は工場で入れるオイルを特殊な物としている場合があります。
その場合はある程度走行距離を必要としますので、ディラーに確認され
てから交換された方が良いと思います。

書込番号：17838685

出発時のブレーキリリース音

[百式うさぎ]

一晩乗ってなくて、朝出発時に(ちょっと強めにブレーキを踏み込むかはなした時、もしくはステアリングを切った時？)「ブリッ」もしくは「ブオー」ていう音(油切れのようなちょっと耳障りな音)が納車時からするのですが最近の車は皆こんなものなのでしょうか？

点検時にディーラーに言ってみましたが上手く伝わらず、そればABSの音ですって言われました。

以前乗っていたホンダ車もABS付いてたし始動時にそのような音はしなかったので、新しい車で倍くらいの値段なのにこんな音がするの残念だなぁと思いまして。
前車は後輪がドラムブレーキでエクストレイルは前後ディスクブレーキなのでその違いでしょうか？
乗り始めてからと、短時間停めておいた時はそういった音はしないので、単純に車が温まっていないから？

みなさん同じであればこんなものかと思って納得できそうなのですが、いかがでしょう？

書込番号：17829841　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャパシタ]

こんにちは。
「一晩乗ってなくて、朝出発時に」音がするとのことですが、
エンジンを始動したあと、発進初回のみ音がするならば、ABS（又はスタビリティコントロール）のイニシャルチェック音で正解です。
ディーラーの方もそのように説明されたのですよね？
以前の車ではそんな音はしなかったとのことですが、車が異なれば音の伝わり方も異なりますので、違いを感じる場合もあります。

書込番号：17830053

[アッキー！！]

こんにちは。おれのも納車時からブレーキが温まっていない時にゴリッという音がします。
気になったので一ヶ月点検の時に聞いてみたのですがとくに異常ではないらしいので今ではあまり気にせずに乗ってます。
ブレーキが温まって音が消えるなら正常範囲だと思うので気にしないことが一番だと思いますよ〜。

書込番号：17830066

[20-40F2.0]

日産車でなくても有ります。最初だけならよくある事です。

書込番号：17830108　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

私の知る限り、始動時のブレーキ音はメーカーを問わずどんな車でも（大なり小なり）すると思います。

車が重いほど制動力が必要なのでブレーキもそれなりの物に強化されていますので、車が大きくなればディスクとパッドが擦れる音も大きくなってしまうのでそれが気になって居られるのでは？と思いますので、走り出してブレーキが馴染めば音も小さくなるのであれば、普通と思います。

書込番号：17830141

[DONAI39]

異常ではないと思います。

前車の高級セダン、フーガでも同じ音がしていました。

ブレーキパットの音かと。。。

雨の日や暖まっていない時に、余計大きく聞こえてしまいますが。。。そんなもんかなと。

書込番号：17832286　スマートフォンサイトからの書き込み

[百式うさぎ]

キャパシタさん
ABSのイニシャルチェック音がどんな音か把握出来ていませんが、出発後2つ目の曲がり角でも音がする時もあったのでディーラーの方のお話が納得できず質問をしたのです。

書込番号：17835223　スマートフォンサイトからの書き込み

[百式うさぎ]

アッキー！！さん
こんばんは、アッキー！！さんの車でも同じことが起こっているのですね、ディーラーの方にも現象が伝わり、異常ではないということであれば私も一安心です。気にしないことにします。
私はディーラーの方にうまく伝えられなかったので、そこでも悩んでいて・・ありがとうございました！

書込番号：17835253　スマートフォンサイトからの書き込み

[百式うさぎ]

20-40F2.0さん
そうですか、まだエクストレイルが人生2台目の車なので・・他社でもそんなものなのですね。

書込番号：17835277　スマートフォンサイトからの書き込み

[百式うさぎ]

teddy bear 2009さん
確かに前車よりもエクストレイルはだいぶ大きいし重いです。
これはブレーキパットの擦れ音なのですね。何の音だろう？と悶々としていたので音の場所が特定出来て良かったです。
場所と原因がわかればこれからは気にならななくなると思います。
ありがとうございました！

書込番号：17835324　スマートフォンサイトからの書き込み

[百式うさぎ]

DONAI39さん
フーガでもですか！ならばエクストレイルで音がしても仕方ありませんね（笑）
おっしゃる通り、昨日の朝は雨上がりで音がとても大きく聞こえました。それで不安になって書き込んだのです。
ただ周りの人や同乗者に音を指摘されたことは1度も無いので、持ち主しか気にならない音なのかも・・
異音に対して少し神経が過敏になっていたかもしれません。気にせずに乗ろうと思います。貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：17835362　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲッジルームランプについて

[けん997]

ラゲッジルームランプをLEDに替えたのですが、解錠した瞬間から、バックドアを開けなくても50％程度の光量で光り続けます、その後は施錠しても光り続け、2時間後に覗いてみると微かですがまだ光っていました。バッテリーへの負担が気になるのですが問題ないのでしょうか？くだらない質問かもしれませんが、よろしくお願いいたします

書込番号：17815998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラウドネス8186]

ゴーストですね！抵抗を付ければ直りますょ！

書込番号：17816024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトウォッチ]

このページの下の方。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/led-room-lamp.php

他車の例ですが。
「アルファードなどの調光システム付車で、LEDルームランプに交換後、
ドアを閉めてもルームランプが常に弱く点灯する車両があります。
(回路上、常に微弱電流が流れており従来のランプでは消えても感度の
良いLEDはわずかに点灯してしまう為で、特に気にならない方はそのままでもかまいません。)

書込番号：17816085

[けん997]

返信ありがとうございます！
『ゴースト』というんですね、知りませんでした
エクストレイルのラゲッジランプには調光機能は付いてないのですがゴーストは起こるんですね

書込番号：17818366　スマートフォンサイトからの書き込み

[onehappy]

ラゲージランプのゴーストでこのスレにたどり着きました。全消灯はどれくらい掛かったのでしょうか？バックドアを開けなくても、鍵を開けた段階で微通電し50％位の光量で点灯するとの解釈で宜しいですか？自分も昨日LEDに交換したのですが、ドアを閉めてもいつまで経っても消えなくて、何回も覗いて見ましたが、一晩経っても点灯しておりました。
しかし、駐車場の作りで閉めている状態で覗くことが出来ないので、車に乗り込んでラゲージランプを覗いていました…鍵を開けたら通電してしまうなら納得できます。ゴーストはバッテリーには関係ないと言うことは、いろんなスレに載っていたので記にしませんが、点きっぱなしは気分的に良くないので、元に戻してしまいました。閉めているなら何時間後には消灯するなら、もう一回交換しようと思いまして……

書込番号：18980019　スマートフォンサイトからの書き込み

[けん997]

その解釈で間違いありません
鍵を閉めてから4時間後に覗いてみましたが、僅かに点灯していました、それ以降は覗いていませんので何時間で全消灯するのか、そもそも全消灯するのかは不明です
僕もLEDに交換したての頃は何だか落ち着きませんでしたが、１年近く経った今では全く気にならなくなりました、意外に馴れますよ 笑

書込番号：18982060　スマートフォンサイトからの書き込み

[onehappy]

気にしないが一番の対応策ですね(^O^)
またLEDに戻してみます。

書込番号：18988381　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuuuuuzy]

自分も「3chipSMD8連」のものをとりつけたところ同じような状態でしたが、
T8×28mm COB パワーLEDフェストンバルブ「タイプG」というものに取り替えたら
そういった症状は出なくなりました。ご参考までに。

書込番号：18988564

[onehappy]

おもいきり参考にします！

書込番号：19001675　スマートフォンサイトからの書き込み

純正カーナビですが、走行距離とルートがWebに反映されません

[山田雅子]

質問なのですが。

通信アダプター付のディーラーオプションのカーナビを付けています。MP313D-W。

N-Link　OWNERS に登録すると、いつでもLink対応のカーナビ（MP313D-W)と連携します。

N-Link　OWNERS のマイカーサポートではカーウイングスIDに紐付いた車の個別情報やカーナビ走行距離が表示されます。
ただ、エンターテイメントのDriveCollectorでは本来なら「カーナビ走行距離」と「ルート」の両方が上がってくる（反映される）はずなのですが、データなし、ということでうまくいきません。

いつでもLink対応のカーナビで通信アダプターを使っている方に伺いたいのですが、とくに問題なく、距離、ルートなど表示されていますか？

（プローブ情報を送信するというのはオンになっていることは設定で確認しました）

書込番号：17815978

[山田雅子]

事後報告です。カーナビ本体交換で解決しました。

書込番号：17872025

[山田雅子]

当初　ウェブ上の問題（システム障害）なども疑いましたが、メーカー側からカーナビ交換をすすめられました。それであっさりと解決しました。

書込番号：17907620