日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

アイドリングストップからのコトコト音

[少欲知足]

運転中、交差点などで停止するとアイドリングストップしますよね。そして発進するためにブレーキを離した時、または、アクセルを踏み込むとき、足元の方から「コトコトコト」という音と何かが当たっているような軽い振動があります。いつも必ずするわけではないのですが、激しいときは「ゴトゴトゴト」くらいの音がします。
走行自体には影響はないのですが、納車以来度々あり現在も解消しないので気になっています。
同じような症状の方はいませんか？

書込番号：17796300

[少欲知足]

アイストからのエンジン再始動の時の症状です。

書込番号：17796324

[dne]

“タイヤが外れたんじゃないかと思うくらいの振動”スレを一度見て下さいます。
小さな症状ではでそのような現象もでたした。
結果、CVTの不具合となり全国的にも対応が取られています。
一度ご参考に。

書込番号：17797115　スマートフォンサイトからの書き込み

[少欲知足]

dneさん　ご意見ありがとうございます。

“タイヤが外れたんじゃないかと思うくらいの振動”のスレを見てみましたが、皆さんのように走行中などでは症状は出ておらず、また、皆さんのように危険を感じるほどの症状ではありませんので、私の車の症状とはすこし違うかもしれません。アイストからのエンジン再始動の時だけの症状です。
ちょうど6か月点検だったので、本日ディーラーに連絡しました。
引き続き、同じような症状など心当たりの方がおられましたら、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：17798745

[161ゆっきー]

ヒルスタートアシストの動作音だと思います！ブレーキペダルからアクセル踏むまでのわずかな時間のブレーキの音ですね！

書込番号：17799508　スマートフォンサイトからの書き込み

[少欲知足]

ご意見ありがとうございます。

確かにそうかもしれません。そのわずかな時間にコトコトコトという音と振動がします。
他の方も同じようにしているんですかねー。これで異常なしとは驚きですが・・・。

書込番号：17805345

[少欲知足]

点検終わりました。
実際にアイストから再始動を繰り返して点検していただいたそうで、やはり「コトコトコト」音アリとのこと。
どうやら、「エンジンの振動によるどこかの部品の接触音であると思われ、特に問題はないので様子を見てください。」とのことでした。
少し心配ではありますが、このまま様子を見たいと思います。
ご意見ありがとうございました。

書込番号：17814823

MOPナビにUSBメモリーで音楽

[BanchaMom]

ご質問させて下さい。
題名の通り、MOPナビにUSBメモリーを挿して、オーディオにしたいのですが、ファイル編集でトラブってます。

普通にPCより、アーティストごとにしたファイル(MP3,AACいずれか)をコピペしたのですが、ナビに繋ぐと、アーティストのくくりが消失して、アルバムファイルの一覧リストしかでません。
曲の再生は問題なくできますが、なんせ見辛い。

USBをフォーマットしてもダメでした。

ちなみにipod繋いだ際に表示される「メニュー」ボタンがなく、代わりに「SCAN」となっています。(次の曲の頭出し機能？)

ディーラーに電話で聞いたところ、WINDOWS MEDIA PLAYERのビット可変の規格ファイル(MP3より圧縮かかってると思うのですが)でインポートし直したら直るかも、とのことですが当方のMediaPLAYER何故か不調でインポート機能のみ、うまくいきません。(普段はitunesとMediaGoしか使ってないので不調に気付かず)

たとえ、それで上手くいったとしても、全部この規格でインポートし直しは非現実的で、、、。

ぶっちゃけてしまうと、MediaPLAYER独自のファイル規格のみ大丈夫というのは有り得ないと思うのです。

どうにか普通にMP3でファイル整理したいだけなのですが、どなたか、やり方が分かる方もしくは「え？普通にできたよ？おたくの不具合じゃない？」的な情報頂けたらと思います。

書込番号：17786002

[hiropapa^]

小生も、MOPナビでUSBの音感を聴いています。

パソコンのituneのmediaフォルダごと、コピーしております。

確かに、アーティストごとではなく、アルバムごとですね。

フォルダか300以上あるので探すのに苦労しています。

Mp3のタグを編集すればできるかもしれません。

書込番号：17786074　スマートフォンサイトからの書き込み

[るびお]

まったくお門違いの回答だったらすんません。

アーティスト名のフォルダーの中にアルバム名のフォルダーを作り
その中に曲のMP3ファイルを入れたUSBでも認識しませんか？

書込番号：17786212

[BanchaMom]

>hiropapaさん
同じみたいですね、、、探すのイライラしませんか&同じアーティストで複数アルバムリピートとかできないのが最高にフラストレーションです。
試しにMP3tagでタグ付けし直してみます、、、。(一応このソフトでアルバムアートワークをタグ付けしたファイルだったのですがね(苦笑)別件のオーディオ用のために作成したファイルでしたが。そちらでは過不足なく表示されてましたが、エクストレイルナビでは、もちろんアートワークもでません)

>るびおさん
ご解答ありがとうございます。
そうですね。一応すでに
アーティスト>アルバム>トラック
というフォルダにはなっているんですよ、、、。
その、筆頭のアーティストだけ消えて、アルバム>トラックのフォルダは無事なんです。

書込番号：17786375

[h-create]

私も今日､他のナビですがＳＤカードに音楽をコピーしてナビにセットしましたが問題無く動作します｡

＞その、筆頭のアーティストだけ消えて、アルバム>トラックのフォルダは無事なんです。

と言う事はBanchaMomさんの自作のホルダーだけ認識しないと言う事ですか？
そんなに詳しいわけではないけど､先頭のホルダーは決められたホルダー名にする必要が有るなんて事は無いのでしょうか｡
その下にはどんな名前でも良いなんて事ですけど｡

MP3がどうのとかの話では無い様に思えます｡

書込番号：17786626

[ぱそこんしょしんしゃ]

スレ主さんと同じＭＯＰナビは使ってませんので当てはまるか
どうかは分かりません。

私はクラリオンNX811というナビを使ってますが、注意書きに
「一階層目にアルバムフォルダを作成すると認識しません」
ということが書いてあり確認のためアーティストという名のフォルダ
を一階層に作ってみましたが、同じく認識せずです。

スレ主さんのナビももしかしたら同じような仕様で、認識せず表示されない
のではないでしょうか？

間違ってたらごめんなさい！

書込番号：17786876

[hiropapa^]

以前のキューブのDOPナビでは、逆にアーティストごとにはなりましたが、その下に全曲が入っていました。

機種によって、違うのですね。

少し調べてみます。

書込番号：17787227　スマートフォンサイトからの書き込み

[BanchaMom]

>h-createさん
書き込みありがとうございます。
アーティストフォルダは自作のフォルダというよりも、itunesで取り込むと、勝手にアーティストフォルダ作り、同じアーティストはそのフォルダ内にアルバムフォルダが形成されるので、それをそのままごっそりコピペしただけなのですが、、、。
先頭フォルダ、試しにMusic>アーティスト>アルバム>トラックって形にしましたが、ダメでした。
うーん。日産の説明書以外にこのナビ専用の取説ってあるんでしょうか？

>ぱそこんしょしんしゃさん
なんと‼有力な情報!と、非常に嬉しかったのですが、、、。
ごめんなさい。残念ながら、Musicフォルダなるものを作り、その中にアーティスト以下のフォルダ突っ込んだのですが、頑なにアルバム以下しか表示せずw
もう、脱力です。
ナビ、バカなの？w

>hiropapa^ さん
二度も書き込み頂きありがとうございます。
前回アドバイス頂いた通り、タグの付けし直しを試みましたが、無念にも敗北でした。すみません。
アーティスト以下にトラックってそれも、発狂ものですねw
そして、質問の件から逸れますが、このナビってアルバムリストをスクロールしただけで、選択アルバム変更されちゃうのですね。
曲聞きながら、「何入ってるかなー」が出来ない。
スクロールして、たまたま照準があったアルバムに選択ボタン押してなくても、曲変わる。
ホントに嫌。
すみません。愚痴ですね。なんだかかなりお馬鹿な仕様に戸惑いを隠せません。
お手数かと、存じますが何かお分かりになりましたらまた、ご教示頂けると本当助かります。
よろしくお願い致します。

書込番号：17787872

[ルビ太]

遅レス、失礼します。
私もこの使いにくさに不満を持っていましたので、いろいろと調べてみました。
結局、どのようなフォルダ構成、名前付け、階層化をしても階層は全て無視（同一階層に見える）し、曲の入っているフォルダの一覧表示にしかならない『仕様』のようです。
例えば、『歌手名』、『アルバム名』、『曲ファイル』の構成で作ると、『歌手名』フォルダの直下には曲ファイルはありませんので、『歌手名』フォルダは表示されません。　試しに『歌手名』フォルダに曲ファイルを入れると表示はされるようになりますし、その階層以下に『アルバム』フォルダがあれば、それも表示されます。
ちなみに、この仕様はクラリオンのNX712(2012/6発売)相当の仕様のようです。
それ以前の他社の機種でも同様な仕様の機器があったようですが、その後は改善されているようです。
しかし使い難いですね。

書込番号：17796267

[BanchaMom]

>ルビ太さん
レスありがとうございます。
全く同じ事で悩んでいる方がいてほっと(?)しました。
やはり仕様なんですね。
実は当方もクラリオンの相談室に電話したのですが、窓口ではMOPナビの仕様はおろか型番も分からないと言われてしまい、ディーラーに逆戻りしてたところです。ただ、クラリオンさんいわく相談した内容が仕様の機種もあると教えて頂いてたので、半ば諦めてました。

仕様って言われるとぐうの音も出ませんが、不便過ぎですよね。OSのアップデートとかで容易に解決しそうな事象だけに、腹立たしいです。日産も何故この機種選んだでしょうね。
そして、ディーラー使えないです。この程度の事、全然把握してなかったです。MOPでしょうに。

ただ、ルビ太さんのレスまでしっかりと仕様だと分からなかったので、本当にそれに関しては感謝感謝です。すっきりしました。ありがとうございました。

書込番号：17799926

スピーカー交換

[やちか]

過去の口コミで良好とのことで
FRのスピーカーをClarion SRT1733Sに交換しました。


内張り剥がすのに手探りで行いRH2時間、LH1時間かかった・・・
配線接続で日産用の専用コネクタが付属でついてなく
ペンチでパチンととめるやつ使うしかなかったですがそこで問題が！
＋−がわからない！！
車両から来てる配線色は、RH：赤白と緑白、LH：青白と茶白。
ディーラー電話で聞こうとしたらお休みという（涙

せっかく外したので勘で赤白−、青白−でつないだところ音は出た。
ただどちらにつないでも音はでると後でわかり
これが正しかったのでどうか不明です。

どなたか交換した方で極性わかった方いらっしゃいますでしょうか？

交換時の内張りクリップ外すの大変・・

書込番号：17783830

[シシア]

スピーカーには確か極性らしい極性はなかったはず。

書込番号：17784104

[ネコチャコ]

先日自分でスピーカー交換した際にディーラーで確認した情報です。
今年納車のＴ３２型になります。

フロント右＋：薄紫/緑
フロント右−：薄紫/赤
フロント左＋：薄紫/青
フロント左−：薄紫/茶
リア右＋：薄紫/紫
リア右−：薄紫/黄
リア左＋：薄紫/青
リア左−：薄紫/赤

でした。
ケーブルは白にしか見えませんが、薄紫だそうです。
情報に基づいて書きましたが白に読み替えて下さい^^;

スピーカー配線ものすごく細くなかったですか？
今まで乗った車ではもう少し太かったような気がしましたが
端子の取り付けに苦労しました。

書込番号：17784649

[やちか]

どちらでも音でますからね
左右でちがったらアンバランス?

書込番号：17785195　スマートフォンサイトからの書き込み

[やちか]

ネコチャコさん
貴重な情報ありがとうございます!
LH間違えてるので、後日修正しようと思います
キチンと合わせれば更にいい音になる?

配線細いですよね、私は端子つけず
横着してクリップ?でとめました

書込番号：17785203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

一応スピーカーの接続は正相接続と逆相接続があります。

アンプの左側プラス　＞スピーカー左プラス
　　　　左側マイナス＞スピーカー左マイナス

アンプ右側プラス＞　スピーカー右プラス
　　　右側マイナス＞スピーカー右マイナス

以上のように+は+　−はーに接続するのが正相接続で
このように接続すると音像が正しく、ボーカルが中央の
バランスの良いステレオ再生となります。

これを+とーを接続（逆相接続）ですと左右のユニットで
押す、引くが逆の動作をしてしまい音の波がセンター付近
でキャンセルされ中抜け状態の不自然な音になります。

少しでも良い音で聴きたいようでしたら正相接続するほうが
いいかと思います。

書込番号：17785467

[teddy bear 2009]

パソコン初心者さんのご意見同様で、プラスマイナスを間違えて接続してしまうと音が不自然に感じると思います。

スピーカーはモーター同様に、コイルに電流を通して磁界を作り、内臓された磁石に反発させてウーファーを振動させて音を出しています。

モーターが＋−をどちらに繋ぐかによって正転、逆転を切り替えられるのと同様に、スピーカーも正、逆の動きが切変わりますので、繋ぎ方を間違えるとウーファーを押す引く動作で音を押し出すタイミングがずれてしまいます。
ステレオ音響は左右の音を最適な臨場感を出せるタイミングで振動させていますので、それがずれると不自然な音に聞こえてしまうのだと思います。

ネコチャコさんがディーラーで確認した情報として、正しい配線の色を紹介してくれていますのでそれを基に確認した方がより良い音を楽しめると思います。

又配線はクリップで留めただけの様ですが、私の経験では走行の振動等で接触不良が起こる場合が有ります。

メーカー別の純正変換コネクタ（付属又は別売り）等での接続がお奨めです。（通常、この接続なら極性は間違わない様になってます）

ご参考まで。

書込番号：17785861

[やちか]

＞パソコン初心者さん
ありがとうございます。
極性を合わせて違いを比べようと思います！

今はRLで逆になっているので。

書込番号：17786752

[やちか]

＞teddyさん
具体的な事例でのご説明ありがとうございます。
RLのバランス合わせることでの効果を確認します！

配線自体はINRパネルに固定しましたので振動による悪影響は少ないとは思いますが
純正コネクタがあると確実ですよね！
購入可能か調べてみます。ディーラーが確実かな？
と、今思い出しましたが、日産部品販売にはあるでしょうね。
ディーラー経由で問い合わせしてみます！

以降、私と同様の疑問をもったT32オーナーの方々が同じように迷わないように
このスレが検索で引っかかることを祈ります。

T32 スピーカー 配線

書込番号：17786779

シートの変色について

[伊豆七島]

購入して１ヶ月未満ですが、後部座席のシートの一部（１０センチ四方位）が、
白濁っぽくなってしまいました。中性洗剤を使用してもとれません。
後部座席の使用は１回だけで、覚えもなく初期不良な気がしますが、
同様の方いらっしゃいますでしょうか？
（この１回の乗車の際に乗車した方から汚れてるけど何？と聞かれました）

書込番号：17779823

[kazu19680118]

自分のもなってます。助手席とセカンドの一部が。前の書き込みから、皮脂汚れのようです。フェイスティシュのようなもので拭くと、少しになりましたが、完全になくならないですね。もっとゴシゴシやらないと、ダメかな？それとも、中性洗剤かな？

書込番号：17780188　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

僕もなっています
酸化して化学変化が起きているのでしょうか
化学雑巾で拭いてみます

書込番号：17780556　スマートフォンサイトからの書き込み

[結のパパ]

俺も助手席のヘッドレストが2箇所白くなってます。
車内専用ペーパーで拭いても拭いても白いままです。
ある意味他の方もなってて良かった（笑）
良くはないか。でもどうにかならないんですかね…

書込番号：17781012　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊豆七島]

みなさんコメント有難うございます。
電話で日産の営業に聞いてみましたが、その様な情報は把握していないとの事でした。
明日、１ヶ月点検に出しますので、もう１度確認してみます。

書込番号：17781038

[KAT_MICHI]

伊豆七島さん
こんにちは、シートの汚れってどんな感じなのでしょう？
写真があれば添付していただけませんか？
シートはあまり気にしないで乗ってるので、もしかしたら私の車のシートも同じだったら販売店に聞いてみます。
宜しくお願いします。

書込番号：17781160　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu19680118]

こんな感じです

書込番号：17781199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルビ太]

以前、話題になりましたが、防水シートへの皮脂汚れの付着が考えられます。
おそらく、直接肌が接する部分に多く付いていると思いますし、他のゴム系製品にも見られるようです。
皮脂なので基本的には油分を分解できれば消せるはずですが、目地なんかに入ると取れにくいでしょうね。
フェイシャルペーパーで、目地に強く押し付けるように拭くと取れやすいようです。

書込番号：17781203　スマートフォンサイトからの書き込み

[康成ちゃん]

私も先月、同様の症状があったのでディーラーに見てもらいました。
私の場合は、助手席が白っぽいような日焼けで色抜けしたような部分が所々あり、洗剤などで拭いてみたのですが効果なし。新車購入でまだ半年も経ってなかったし、色抜けの部分が人が触れないような所もなっていました。
そのことを最初に電話で伝えると「このような症状は本社では把握してない」と言われましたが、見せて見ると「実は、同じような症状の方がいて問い合わせをいただいている」と。しかし、改善策はなし。シートの交換等もなく、とりあえず解決方法を見つけ次第連絡します、でした。未だに連絡は一切ありません。
なんか、対応が微妙だったのでイライラしました！笑

書込番号：17782171　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAT_MICHI]

伊豆七島さん
早速の写真添付ありがとうございます。
帰ったら自分の車も調べてみます。

書込番号：17782364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルビ太]

色抜けについてはわかりませんが、化粧品(ファンデーション等)がついても同じように取れ難い汚れになる可能性があります。　その場合もクリーナーや中性洗剤では取れません。　フェイシャルペーパー同様、化粧品落としのペーパーが良いでしょう。

書込番号：17782484　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAT_MICHI]

宛先間違えてました。
kazu19680118さんすみません、写真を貼っていただいたのに、スレ主さんに返信してました。
ありがとうございます。

書込番号：17782487　スマートフォンサイトからの書き込み

[PCpapa]

皆様のと同じく当方の車にも時々なります。同じ様なシートのジムニーJB23Wも同様になります。
当方合皮用のクリーナーを使用して綺麗になります。皮脂汚れですね。

書込番号：17782543

[teddy bear 2009]

kazu19680118さんが貼ってくれた写真を拝見しますと、エルグランドの黒本革シートの汚れと似ています。

同じ汚れだとしたら、素材の違うシートに類似した汚れが付く訳ですので、シート地に問題が有るのではなく接触物の問題ではないでしょうか？
（皆さんが仰る様に、皮脂汚れやファンデーションの類かと思います）

シート用のクリーナーでかなり除去できますし、黒いシートの場合多少は仕方ないかなと諦めてます。

書込番号：17782643

[山田雅子]

自分の拙い経験なのですが・・・、
ビニール製品では、シート以外でも同様のことがあります。

塩ビ鋼板という建材があります。溶融亜鉛メッキなどで錆に強くした鉄板に塩化ビニールを貼ったものです。
玄関のドアや家の窓の電動シャッターの両側の飾りの化粧柱、などに使います。

前置きが長くなりましたが、
このような塩ビ鋼板でマット調（艶消し）の濃いブラウンなどの表面に、白いヘアクリームや白いスキンクリームを塗った手で(よく拭いたつもりでも）触ると、後で見ると、指が当たった形にうっすらと白くなっていることがあります。

40℃〜60℃ぐらい(少々適当です・・・）のお湯を染み込ませて絞った布で拭くなどすれば、直後であればとれます。
弱い有機溶剤としては無水アルコール（薬局などで売っている）で拭いて、直後に良く水拭きします。

上記で一応は落ちるのですが、時間が経つと、化粧品の白い色の中には落ちにくい蛍光成分でも入っているのか、うっすらと白いイメージは落ちないということもあります。
マット調やシボが入っている場合はその凹や溝の部分に上記の成分が入りこんでしまい、なかなか取れないという悩みは車以外の世界でも良く聞きます。

よく分かりませんが、
シミ落としの専門家という商売があります。洗濯屋さんでもそういう仕事も引き受けている方がいます。そういう職業の方々に聞くと詳しいかも知れません。

話がそれましたが、
マット調のものですと、ゴシゴシ磨くと、その部分のみが艶出しになってしまい、かえって目立ったりします。椅子のシートの場合は下地が鉄板などの固いものではないので、すぐにテカテカになることはないのだろうと思いますが・・・。

どうしても白いものが気になる場合は、最後の手段としては、クレ・ポリメイトやアーマ・オールなどの、シリコンを含んだケミカルを使うときれいにはなります。昔、黒いビニールシートの古い車を買った際にクレ・ポリメイトで磨きましたが、少々艶が出てしまいますが、シートは真っ黒になりました。

でも新車では、こんなケミカルは使いたくないですね。

結局役に立たず申し訳けありません。

書込番号：17783088

[山田雅子]

済みません。

連続投稿です。

PCpapaさんが書かれているので思い出しました。

以前、通販で「ラナパー」というレザークリーナーが紹介されていました。現在はネットで普通に売れれていて、
自分も使っています。クリーナー兼艶出し兼保護のような感じです。

本革だけでなく、ビニールのいわゆるレザーにも使えます。実際に使っていますが、結構良いです。
薄くよく延び、結構きれいになります。シリコン製剤のようにギトギトの艶ではなく、自然な艶が出ます。


先ほど書きました、クレポリメイトやアーマオールは自分も使いたくないのですが、ラナパーなら良いかな、と思いました。

書込番号：17783135

[伊豆七島]

遅くなりました。
既にkazu19680118さんが貼り付けてくれていますが、うちの場合はこんな感じです。
画像は助手席シートになります。

書込番号：17784342

[ピヨ_piyo]

私だけでは無いようですこし安心しました・・・
購入一か月。うちは嫁の日焼け止めがついたようで、その痕が白くなっっています。
自分でさらに酷くなったら嫌だったので、小さく目立たない箇所を中性洗剤で拭きましたが消えません。
一か月点検時にみてもらう事になりましたが、ディーラーではそんな情報は無しとの事でした。
綺麗にとれればいいのですが・・・ちなみに嫁は夏場の昼外出時は、必ずつけているようです。
『防水シート』が気に入って買ったのに(-,-）綺麗にとるいい方法あればご教授頂きたいです。

書込番号：17788916

[麻呂犬]

>>そのことを最初に電話で伝えると「このような症状は本社では把握してない」と言われましたが、見せて見ると「実は、同じような症状の方がいて問い合わせをいただいている」と。

正直なんだかどうなんだか・・・
電話だけなら適当に足らって終わりポイですね。
ネットの情報量を甘く見ている?より製造販売者としての
認識不足ですね。
でも・・・
直接だと、変に真正直、対応者が違うのかな?

自分でどうのこうのするより、先ず部品交換が先決です。
例え同じ症状に至る可能性があってもね。

書込番号：17788938

[伊豆七島]

ディーラで通常使用しているシートクリーナー（すみません何かはわかりません）
で助手席の白濁はきれいに取れましたが、
何故か後部座席は取りきれないとの事。
購入間もない事から無償でシート張替え提案をしてもらいましたが、
様子見にしました。
みなさんコメントありがとうございました。

書込番号：17791379

[伊豆七島]

わかりずらい質問に、早速画像添付でフォローしていただき有難うございました。
シートクリーナーで落とせない部分は気にしないようにするつもりです。

書込番号：17803199

教えてください。アイドリングストップのボタン

[子持ち親父]

現在注文して納車まち何ですが
題名のボタンについて質問です。

このボタンでアイドリングストップをオフに出来ますが
エンジン再始動でリセットされますよね？
その時にボタンを押したままエンジン始動すると
アイドリングストップオフは出来ていますか？

ディーラーが遠いのでなかなか試しにいけないので
よろしくお願いします。

書込番号：17719983　スマートフォンサイトからの書き込み

[森の魔法使い]

自分のは再始動でもリセットされませんよ？

どっちが正常なわかる人おりませんか？

書込番号：17720665　スマートフォンサイトからの書き込み

[子持ち親父]

エンジン始動→アイドリングストップスイッチオン
→アイドリングストップがオフになる→エンジンを切る
→次の日またエンジン始動するときには
アイドリングストップオフのままなのですか？

書込番号：17720687　スマートフォンサイトからの書き込み

[超万枚]

http://s.kakaku.com/bbs/K0000588799/SortID=17303524/
ここにも同じようなスレがありますが、基本エンジンを切ると毎回オンになる仕様のようです。エンジンスタート時にボタンを同時に押してもその回がOFFになるだけだと思います。私は、アイストしたくないタイミングの時は、ブレーキを浅踏みしてます。停止時間が長くなりそうな時は深踏み。当然、エアコンの関係やエンジンの温まり等でアイストしない時もありますが…。

書込番号：17720742　スマートフォンサイトからの書き込み

[子持ち親父]

やはり毎回オンになるんですね。

ボタン押したままでオフになるのであれば
テープ等で押したままにするつもりです。
マツダなどでは押したままでオフにならないので
エクストレイルはどうなのかなと思った次第です。

書込番号：17720892　スマートフォンサイトからの書き込み

[超万枚]

エクストレイルにあるかわかりませんが、キャンセラー(おそらく配線で操作)があるような事を聞きましたが…
アイストって、そんなに不要でしょうか…

書込番号：17721189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

ボタン押すぐらい押せばいいんじゃないですか？

そんな面倒でもないと思うんですが…。

書込番号：17721263　スマートフォンサイトからの書き込み

[子持ち親父]

毎回押すのが面倒だし、通勤でも片道6キロで
信号が2個しかないような田舎ですから必要も感じませんし・・・
スイッチを押したままでエンジンスタートでオフになるなら
そういうスイッチを付けてもいいし
テープで固定で簡単にしてもいかなと考えた次第です。

上でも書いていますが、プレマシーなどでは
押しっぱなしではオフにならずに毎回押し直しが必要ですが
セレナでは押しっぱなしでオフになるらしいので
エクストレイルでもオフになるのか聞きたかったんです。

書込番号：17721293

[5491zoot]

アイスト、本当に煩わしいですよね。スターターとバッテリーの寿命にも影響しますね。
東京のど真ん中で、殆ど動かないような大渋滞ならともかく、どれだけ燃費が向上するのかも疑問です。
私は、エンジンスタート後すぐにOFFボタンを押しています。

書込番号：17721401

[k_yoko]

日産のホームページから、取説がダウンロード出来ます
85ページにアイドリングストップのことについての記載が有ります
スイッチをoffにしてもエンジンを再始動するとonになります

私は東京の郊外にすんでおりますがアイドリングストップはそんなに煩雑だとは思いません。今まで300キロメートル走って節約された燃料が1.5リットル。なかなか良いと思います

バッテリーや再始動モーターは充分耐久テストされていると思うし、セレナと同じシステムなので、耐久性に不安を感じることはないと思います。
寧ろ、アイドリングストップ中の静けさになれてしまうと、停車中のアイドリングがもったいない気分になります｡

書込番号：17721692　スマートフォンサイトからの書き込み

[真田伊豆守]

私もブレーキを踏む力加減でアイストを調節しています。

免許を取って二十余年、停車中ブレーキを深く踏む習慣はなく、前車(C26セレナ初期型)購入前の試乗では一度もアイストが掛かりませんでした。
(担当Dも当時仕組みを知らなかったようで、「アイストしないじゃん」という問いに「おかしいですね〜」と困っていました)

仕組みが分かって以降、当初は、深く踏むのに足に余計な力が入り「アイストって疲れる」と思っていたのですが、慣れてしまった現在では、任意でアイストコントロールできるので便利だと感じています。

書込番号：17721733

[子持ち親父]

色々なレスありがとうございます。

しかし、私が知りたいのは一点だけです。
一旦アイドリングストップをオフにしてエンジンを切り
再度エンジンスタートするときに
アイドリングストップボタンを押したままエンジンスタートをして
アイドリングストップがオフになっているかどうかなんです。

私が契約をしたディーラーにはエクストレイルの試乗車がないので
担当者に確認してもらえないのです。申し訳ありません。

書込番号：17721811

[ＡＳ−Ｐ]

担当営業に実物持って来て。
か実物有る店舗教えて。
で解決じゃないの？

実物無いと言われてココで文句言ってる様じゃダメだよ。

書込番号：17722196

[ズマ〜]

試しにやってみましたが、一回目は成功！
二回目は失敗しました。
一回目は、ＯＮ状態で、切って押しながらスタートして、ＯＦＦになり、二回目は、ＯＦＦ状態で、切って押しながらスタートで、ＯＮになりました。
この事から、スレ主さんの、テープを貼ってストップするのは、無理ぽいですね！

書込番号：17724682　スマートフォンサイトからの書き込み

[子持ち親父]

>>ズマ〜さん

確認していただきありがとうございました。
やっぱりセレナやマーチとは制御が違うようですね〜

これで納得することができました。

書込番号：17724990

[CB糊]

燃費の認証の問題ですね。

基本的には、燃費向上制御の作動状態をユーザーが常時任意の状態に固定することが可能な場合、燃費試験において、それを作動させた状態で燃費を測定すること（メーカーにとって都合の良い状態での測定）は認められません。カタログ燃費にアイドルストップの効果を入れたいと思ったら、初期状態でＯＮになっていなくてはなりません。

例外は、ＡＴ車のオーバードライブＯＦＦスイッチだったと思います。

書込番号：17740271

[子持ち親父]

納車されてからずっとカプラーを抜いて
常時アイドリングストップオフで使用しています。
ふと、このスレを思い出してスイッチ押しっぱなしでの
常時オフを試してみました。
結果は見事に成功でした。

エンジンオフの状態で結束バンドの先っちょを隙間に押し込んでスイッチを固定。
そのまま何回エンジンかけ直しても最初からアイドリングストップは
常時オフのままで固定されています。

アイドリングストップが嫌いな方はお手軽なので試してみてください。

書込番号：17963200

オートエアコン内気循環

[day&day]

オートエアコン使用中にアイドリングストップが作動すると勝手に内気循環に切り替わりますが
これは、仕様なのでしょうか？

エンジンがかかると又外気循環に切り替わるのですが冷気を逃がさない為のシステムなんですかね。

書込番号：17718093

[里いも]

こんにちは

＞エンジンがかかると又外気循環に切り替わるのですが冷気を逃がさない為のシステムなんですかね。
それと外部の暖かい空気の侵入を防ぐためでしょう。

書込番号：17718144

[teddy bear 2009]

アイストするとエアコンのコンプレッサーが止まりますので、この時期に外気を導入すると湿度の高い生ぬるい風が入ってきます。

内気循環にすればエアコンで除湿して冷やされた空気を循環させるので、爽快感が持続できる為だと思います。

皆さんのお考えは、的を得ていると思います。

書込番号：17718934

[day&day]

里いもさん、teddy bear 2009さん　ご返信ありがとうございました。
再度確認したところ、取り扱い説明書２５６ページに記載がありました。
内気外気ともに自動で制御するとの事でした。
取り説はきちんと読まないといけませんね〜（反省）
営業マンも知らなかったようで・・・

しかしここまで制御してる事に感動しました・・・
それとも、最近の車では当たり前なのですかね〜

小さな事かもしれませんがオーナーにしてみると嬉しい事ですよね。

書込番号：17725061