日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

T32アイドリングストップ

[おとうたんです]

以前の記憶ですが、アイドリングストップスイチ裏後のコネクターを外すとアイドリングストップしないと書いてあった記憶があるのですが、本当にアイドリングストップしないでしょうか？

書込番号：20181839　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

申し訳ありません。
日産車は知りませんが裏のコネクターを外すとアイドリングストップしなくなるかも知れませんがチェックランプのおまけもついてくると思います？(ダイハツ、スズキ)

通常はどのメーカーもアイドリングストップキャンセラーを取付しますね。

検索して見て下さい。沢山出てくると思います。ピンからキリまでありますが何処の商品も作動は同じ様だと思います。

書込番号：20181910　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

私も、アイドリングストップoffスイッチを毎回毎回押すのが面倒なので、いい方法を教えていただきたいです。

便乗質問で申し訳ないですが、、アイドリングストップしないようにしていれば、
今後バッテリー交換する際はアイドリングストップ専用のバッテリーじゃなくても大丈夫なんでしょうか？

書込番号：20181960

[teddy bear 2009]

Ｆ　３．５さんの仰るとおり、アイストキャンセラーで検索すると色々出てきます。

出ては来るのですが、どれを使えば良いのか・・・Ｔ３２エクストレイル用っていうのが不明確です。

エクストレイルはオートACC機能が邪魔になって日産で社外品使用を推奨していない様で、この事も障害になっているのかも？

結局どれを付ければ良いかは、既に付けていて不具合が出ていない方が周囲に居ればその方に聞くか、後は量販店等で相談するしかなさそうです。

良いアドバイスが出来なくてすみません。

書込番号：20188503

[Ｆ ３．５]

自作だと安く出来る様ですが面倒なので

こんなので如何でしょうか？(耐久性は？ですが)
http://cepinc.jp/chumon/idle_stop/idle_stop_kit_info.html

＞teddy bear 2009さん
オートACC機能が邪魔になって日産で社外品使用を推奨していない様で、この事も障害になっているのかも？
関係無いと思います。どこのメーカーも社外品は推薦するわけ無いです。

アイドリングストップキャンセラー自体は電気的にスイッチを押しているだけなので大丈夫だと思いますよ。

エクストレイルはカプラーオスメスの商品が見つけられません。申し訳ありません。m(_ _)m
自分で作業しても30分もあれば取付られると思います？

書込番号：20188838　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞Ｆ　３．５ですさん
＞オートACC機能が邪魔になって日産で社外品使用を推奨していない様で、この事も障害になっているのかも？
＞関係無いと思います。どこのメーカーも社外品は推薦するわけ無いです。

＞アイドリングストップキャンセラー自体は電気的にスイッチを押しているだけなので大丈夫だと思いますよ。

なるほど、「電気的にスイッチを押しているだけなので大丈夫」、仰る事理解できます。

私が言いたかったのは、少し長くなりますがＴ３２はディーラー側が特殊な車種と見ている様で、メーター内に異常表示が出るとコンピューター診断と、疑わしい部分の部品交換で対応してくれますが、交換後も症状が治らないと社外品が原因と言って来る事が多いみたいです。

これは今のところＴ３２に限っての特殊な対応の仕方の様です。

日産のサービスマン曰く、車内情報ではエンジンオフ時にＰＣへの情報の書き込みが終わらないうちに、電源が落ちるから次回始動時に異常を示す表示が出るって例が紹介されているらしいです。

Ｔ３２と他車種と何が違うの？って考えた時に私の頭にはオートACCが浮かびました。

で、これが原因で、社外品を制作している各社さんも正常作動が確認できない（メーターに異常表示が出る？）等で、Ｔ３２用の社外品のＴ３２適合の表示を避けているのでは？と思った次第です。

で、表示を避けているのでは無いかとの意味で「・・・この事も障害になっているのかも？」と表現してしまいました。

紛らわしい表現、申し訳ありませんでした。

書込番号：20190796

[teddy bear 2009]

おとうたんですさん

書き込み��[20190796]の様に、Ｔ３２にはディーラー側としても特殊な事情がある様で、社外品取り付け後にメーター内に異常表示が出る様になると、その社外品が原因では？って対応になって、全部外さないと確認できないって展開になる様です。

エンジンの再始動で表示は消える事が多い様ですので、仕様と諦めてそのまま乗るか、社外品を外して正常作動に戻して乗るか選択を迫られる可能性が有りますので一応頭の片隅に入れておいて下さい。

（勿論、付けてみないと解りませんので、キャンセラー取り付け後も何も問題無く乗れる可能性も有ります。）

上記は実際に知人が体験した例で、当事者としてみれば納得のいく内容ではないと思いますが一度何か起こればその様な対応となる可能性が高いですので、ご参考まで。

勿論、付けてみないと解りませんので、キャンセラー取り付け後も何も問題無く乗れる可能性も有ります。

書込番号：20190860

[遊太郎丸]

以下、自己流のアイストキャンセル方法ですので、行う際は自己責任でお願いいたします。

愛車は t32 ガソリンエンジン 4WDです。

1, エンジンを始動する前にアイストキャンセルスイッチの隙間にモノを挟んで、スイッチが常に押された状態にする。
(写真添付します)

2,その状態でエンジン始動します。

たったこれだけで、何度エンジンをスタート・ストップしても、永久にアイストキャンセルが効いた状態を保持できますよ。

要点は2つ。
エンジン始動前に差し込むこと。
エンジン始動後だと、エンジンをストップしたら初期状態に戻ります。

隙間に合ったモノを挟んで、スイッチが押された状態を保持できること。

私は隙間に結束バンドの先を差し込んでいます。
柔軟性がありテーパーがついているので、必要以上に奥に挟まってしまうことがなく、簡単に取り外しができるからです。

納車から15ヶ月間、上記の方法で乗っていますが問題ないと思っています。
ディーラーでの点検時も挿しっぱなしですが、何か言われたことはありません。

書込番号：20191202　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとうたんです]

皆様貴重な御意見ありがとうございます。
先ずは、スイチに結束バンドを刺してみます。
後でコネクター外しも試してみます。＞遊太郎丸さん

書込番号：20201492　スマートフォンサイトからの書き込み

T32購入検討中ですがナビで引っかかっています。

[eviton]

はじめまして。
こちらへの質問は初めての者です。
現在エクストレイルT32に乗り換え検討をしています。

色々と引っかかる点はあるのですが（3列目の広さな）妥協点（3列目は滅多に使わない）を見つけ購入に向かっているのですが、現在はナビで迷っている状態です。

メーカーオプションナビの付加価値（アラウンドビュー、クルコンなどなど）を考えるとお得感はあり一時は決まりかけていたのですが、リアモニターへの映像出力が無いことでディーラーオプションナビも考え始めました。

リアにHDMI接続ができる、8インチ
メーカーオプションに劣ら無い価値を感じつつありますが
クルコンが欲しいです。また、ハンドル周りのスイッチ類も、多いですよね。

教えていただきたいのは
・ディーラーオプションナビの場合ハンドル周りのスイッチ類は全て飾りになってしまうのか？
・クルコンはオプションで取り付け可能なのか？（社外は検討していません）
・ナビとは関係ありませんが2WDの場合4WDに付いている切り替えのダイアル？スイッチはどうなるのか？飾りで残るのか無くなるのか？そこは何がつくのか？

以上ご教示ください。
よろしくお願いします。

書込番号：20158200　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞evitonさん
こんにちは
新車購入前の一番良いときですね。
そこでナビですが、オススメはメーカーオプションのものですね。
アラウンドビーュは一部ディーラーオプション品だと付けられるものもあります。
しかし、グレードは相当落ちます。
仮に、パイオニア等高級を選択しでも
ステアリングスイッチなど使えません。
グルコンは後付け出来ません。
全て、メーカーオプションになります。
工場でしか付けないので、抱き合わせ販売になります。それを望まないなら、部分的に自分でつけるしか無いですが、完璧には無理です。
価格的には随分変わりますね。
私は、後者を選択し、後付けでたのしんでいますが、不便さはあります。

書込番号：20158659　スマートフォンサイトからの書き込み

[eviton]

＞甚太さん
やはり全てメーカーオプションセットではないとダメなんですね。ディーラーオプションならバラでも付けられるようにすればもっと良さそうなのに…
ありがとうございました。

書込番号：20159139　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

>>ナビとは関係ありませんが2WDの場合4WDに付いている切り替えのダイアル？スイッチはどうなるのか？飾りで残るのか無くなるのか？そこは何がつくのか？

２WDの場合は長方形のモノ入れ？になります。スマホ等を入れられるサイズなので悪くはないと思います。
どんな感じかはカーセ〇サーなどの中古車の画像を確認されてください。

書込番号：20159286

[eviton]

＞カルフォルニア1980さん
小物入れになるんですね。
ハンドルみたいに飾りで残ったら変ですもんね。
ありがとうございました。

書込番号：20159317　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

皆さんと被るかも知れませんが・・・


�@ディーラーオプションナビの場合ハンドル周りのスイッチ類は全て飾りになってしまうのか？
�Aクルコンはオプションで取り付け可能なのか？（社外は検討していません）
�Bナビとは関係ありませんが2WDの場合4WDに付いている切り替えのダイアル？スイッチはどうなるのか？飾りで残るのか無くなるのか？そこは何がつくのか？

�Aはカタログよりアラウンドビューナビ等とのセットオプションになってます。（◆2や◆3で括られており、後付は不可です）

�@と�Bは以下のリンク先の画像でステアリングスイッチは左側のみとなり、4WD切替ダイヤルの所の小物入れも確認できます。（価格.comに掲載されている中古車ですので、売れたら見れなくなりますのでご承知下さい）

http://kakaku.com/kuruma/used/item/12606456/

ご参考まで。

書込番号：20159410

[かすがの]

evitonさん

今年の6月にＴ32ＨＶを購入し、自分もその時にナビの選択で迷いました。
やはり比較対象は、メーカーオプション（ＭＯＰ）とディラーオプション8インチ（ＤＯＰ）でした。
結果として、安全装備を重視してメーカーオプションナビを選択しました。

ＭＯＰナビとＤＯＰナビの特徴として・・・・
■ＭＯＰ■
ステアリングスイッチ
アラウンドビューモニター（移動物検知機能付）
インテリジェントパーキングアシスト
ＢＳＷ（後側方車輌検知警報）
ふらつき警報
クルーズコントロール
ビルトインＥＴＣ
■ＤＯＰ（ＭＭ５１５Ｄ‐Ｌ）■
8インチの大画面
後席モニター対応
カーウイングスLinkパケット通信料10年間無料
・・・・となります。

ＭＯＰナビセットが327000円。
ＤＯＰ8インチナビにＥＴＣとバックカメラを取り付けると約334000円。リアモニターをセットすると440930円になります。
ＭＯＰナビの値引きは望めませんが、ＤＯＰナビは15〜20％程度の値引きが望めます。
自分の購入したディラーではＤＯＰ8インチナビの販売に力を入れており、画像の様なセット売り値引きをしていました。
通常440930円を4点セット価格408000円→さらにナビ15％オフで→4点セット367800円

ＭＯＰを使用してみての感想は、7インチ画面は小さいなと思います。やはり見易さでは8インチでしょう。
ただ、アラウンドビューモニター、ＢＳＷ、ステアリングスイッチは重宝します。
スーパーで小さな子供が駐車スペースに侵入してきた時、移動物探知機能が働いて大事に至りませんでした。
ＢＳＷも今後は主流になる安全装備ですし、きっちりと仕事をしてくれています。
ナビ案内中はメーター内の液晶モニターにサポート表示されたり、オーディオ画面（局名や曲名）が表示されるのも便利です。
一方で、インテリジェントパーキングアシストは完全に玩具ですね（笑）。一度試しましたが、便利装備ではありません。
クルーズコントロールも主流のレーダー式でないので、付いていないよりマシというレベルです。

支払い金額的なこともありますが、8インチ画面と後席モニターが譲れないのならＤＯＰナビ。安全装備や便利装備が欲しいのならＭＯＰナビの選択だと思います。

追記です
ナビの地図更新ですが、ＭＯＰナビは3年間で1回無料。ＤＯＰナビ（8インチ）は5年間で3回無料※です。
※どちらも有料点検入庫時の更新で無料
※ＤＯＰも通常は3年間1回無料だが、お得クーポン券を使用することにより5年間で3回無料となる

書込番号：20159808

[k_yoko]

２WDの４WDスイッチの部分にある小物入れ

evitonさん、はじめまして。

　私は2年ほど前にXエマブレ２WD購入しました。やはり皆さんと同じようにMOPナビか、社外ナビで迷いました。（DOPは考えなかった）ナビがこの世に出て早い時期（まだCDROMナビの時代、20世紀末の頃です）から購入して、ナビにはこだわりがあったので（その当時にはまだバックカメラ機能が無かった）。
これまでアルパインナビ3機（CDROM・DVDROM・HDD）、サーバーナビ（HDD）１機と使ってきていたので、エクストレイルもサイバーナビにしようと思っていました。前車はサイバーナビ、ナビ非連動ETC、pivotの3-drive Seriesスロコン・クロコンをつけていました。

　MOPナビにして後悔したことは、
・ナビ性能がよくない。ただし、自車位置精度は抜群。サイバーナビと変わらない。悪いところはアルパインやサイバーナビのようなマニアックでかゆいところに手が届くような道案内をしないところ。さらに地点検索で名称検索のヒット率が低いこと。検索した地点を登録したとき、登録地点名が住所になってしまうこと。細街路表示が走行し出すと消えてしまうところ。
・音がよくない。これはサイバーナビとの比較なので何ともいえませんが。仕方ないのでスピーカーをアルパインに換えました。
ただしTVの映りは2アンテナとは思えないくらい良い。（サイバーナビは4アンテナだったが、MOPナビとほぼ同じ映り）
・助手席で妻がTVを見ていると、ナビゲーションが出来ない。（これは買う前から承知していましたが。だけど妻は車では音楽は聴かずTVしかみないのでとても不便）

MOPナビにして良かったところ。
これは皆さんが書かれているように、
・いろいろな機能がセットでつくこと。ナビの周りのボタン配置が美しいこと。ステアリングスイッチがつくこと。ETCが連動すること。
意外にも進入禁止の標識の認識率が高い！一度助けられました。
・なんと言ってもT32エクストレイルは死角が多いのでアラウンドビューモニターがあって良かったこと。
・前方カメラ、側方カメラで結構ぎりぎりまで車を寄せられること。
・バックで車庫入れしたとき壁の前で自動でブレーキがかかること。
・自動車庫入れ機能は、空いている駐車場でかつ前があいているときには、使える機能。ほんと一発でど真ん中に駐車できます。
だた狭い駐車場で混んでいるときには使えません。切り返しが多すぎていらいらします。
・出発点、到着点近くなら細街路も難なくナビする。

　2年間使ってこんな感想です。MOPかDOPか社外か。どちらがいいか何を重視するかだと思います。
私としては、ナビの使い勝手とAV機能でやはりサイバーナビにいておけば良かったかな・・・と思っています。

　
＞teddy bear 2009さん

　話は変わりますがteddy bear 2009さんのリンク先の車のグレードが、２０Sとなっていますが２０Xの間違いですね（Sは非オートエアコン、非革巻きハンドルですから）。２０Sでの査定なら買い得ですよ。LEDヘッドランプもついていますし。

　最後に２WDの４WDスイッチの場所ですが、私の車の写真を添付します（後付けで中国製のガーニッシュがついていますが）
私は、ここに細かい物を入れています。深さが7センチ、横幅が10センチくらいです。

書込番号：20159969

[eviton]

＞teddy bear 2009さん
＞かすがのさん
＞k_yokoさん
メーカーオプション、ディーラーオプションの良し悪しをわかりやすくありがとうございました。
まさに皆さんと同じ点で迷っておりました。
他を見てもメーカーナビにしている人が多いように見受けられますが、私は8インチナビ、それ以上にリアモニターの接続可否が大きく影響しますのでT32の購入が決まった際はディーラーオプションを選ぶと思いました。
自動車庫入れは友人もガラガラのスーパーで試しに1度使っただけだそうです（笑）これは必要ないとして
アラウンドビューも極論を言えば気をつければいいことですよね(^_^;)
クルコン含めたハンドル周りのスイッチが全て飾りになってしまうのはディーラーオプションや社外ナビの宿命として諦めます。←学習キットとかありそうならまたそれもいいですよね。
四駆切り替えスイッチの小物入れの件もありがとうございました！
これらを車選びの参考にさせていただきます。

書込番号：20160166　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

evitonさん

後席モニターが必須なら、ＤＯＰナビが最良の選択だと思います。
注意しなくてはいけないのは、日産純正ＤＯＰナビが９月に価格改定が行われ値上げする予定だそうです。
商談中なら旧価格での見積りになりますが、価格改定以降は新価格での見積もりになるそうです。
お盆前に新車点検で入庫した際、担当セールスから聞いた情報ですので詳細は分かりませんが・・・・・。

それから、ＭＯＰナビを選択しない場合（オーディオレス車）のステアリングスイッチは、メーター内にある液晶モニターの表示切り替えスイッチのみになります。
なので、オーディオスイッチ・ハンズフリースイッチ・クルーズコントロールスイッチは、ＭＯＰナビ付車でないと付きません。

書込番号：20160374

[eviton]

＞かすがのさん
噂されているマイナーチェンジに合わせた値上げでしょうかね。
メーカーナビより高いディーラーナビがさらに値上げとは・・・
まだ検討段階で商談までも進んではいませんが
そのことも頭に入れておきたいとおもいます。
ありがとうございました。

書込番号：20161649

[甚太]

＞evitonさん
メーカーナビは後付け出来ないもの付いています。
ガラスアンテナも埋め込みです。
後付けできればいいのですが？
取り付けでトラブル少ないのも、メーカーオプションです。
抱き合わせ価格でその分儲けも入っていますよね。

書込番号：20172038

リモートエンジンスターターのリモコンアンテナキャップ

[けたば]

キャップの外れたアンテナ

昨年の10月に購入した時にオプションでつけた、
エンジンスターターのリモコンのアンテナキャップを紛失してしまいました。普段カバンに入れており、特別荒い扱いをした覚えはありません。
ディーラーにキャップだけの販売がないか聞いてみましたが、リモコンごと交換になってしまうそうです。（保証対象外）お客様相談室にも問い合わせましたがやはりディーラーがそう言うならそれ以上できないとのこと・・
気にしなければ良いのですが、どうしても気になってしまいます。
今ついている方はネジ止め等でつけておいた方が良いと思います。
他に同じような方いらっしゃいませんか？
手に入る方法や、代用になる様な物があったら教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：20164436　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

けたばさん

ネジのサイズ（太さ）が不明ですが↓のようなキャップを取り付ける方法があるのではと思います。

https://neji-speed.com/ns/item/itemDetail?it=1918&si=3

書込番号：20164605

[スーパーアルテッツァ]

けたばさん

追記です。

ネジ先端キャップはホームセンターでも販売していると思いますので、現物合わせを行う方法もあると思います。

http://www.komeri.com/disp/CKmSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=752108

書込番号：20164630

[k_yoko]

日産のHPで確認しましたが、金属製の物のようですね。ロッドアンテナの先端の部品のようですが、たぶん先端の部分だけは販売していないと思います。
もし、アキバにいけるようでしたらラジオセンターにでも行って相談するとあるかも。（無いかも）

スーパーアルテッツァさんのご紹介のような樹脂製で良ければ、テレビの宣伝で有名なモノタロウで各種サイズを取り扱っていますよ。

https://www.monotaro.com/g/00532642/

書込番号：20165021

[teddy bear 2009]

心中お察しします。

又、皆さんへのご忠告有難う御座います。

確認しましたが、自分のは指で回して簡単に取れる状態ではなかったです。（硬くて回りませんでした）

なるべく純正形に近い物が無いか化粧ナットでネット検索してみましたがリモコン先端は割と細いのでサイズが合うか解りません。

http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%8C%96%E7%B2%A7%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88&aq=-1&oq=&ei=UTF-8

ホームセンターや電気パーツを売っているお店に有ると思いますので、現物合せしてみて下さい。
（電気パーツを売っているお店とは、無線やPCパーツを部品単位で売っているお店が有るみたいです）

ご参考まで。

書込番号：20165044

[Hirame202]

スクラップ屋に似たようなキーないですかね。

書込番号：20165061　スマートフォンサイトからの書き込み

[けたば]

＞スーパーアルテッツァさん
＞k_yokoさん
＞teddy bear 2009さん
＞Hirame202さん

教えていただきありがとうございます。

意外と同じ方はいないんですね。普段使っているうちの嫁の扱いがよっぽど悪かったのでしょう。

ネジの直径はおそらく2mmなのですが近くのホームセンターにはこのサイズは普通のナットしかありませんでした。
キャップもk_yokoさんに教えていただいたHPには1mm小さいものがちょうど良いと書いてあるので、探したのですが置いてあるのは2.5mmからでした。スクラップ屋さんはあてがないので、あればオークションで中古とかもありですかね。

先程ひょっとして大元の製造メーカーがあるのではと、お客様相談室に再度問い合わせましたが非公開だそうです。鍵に関わるのでセキュリティとかあるのでしょうか・・再び新しいリモコンを買うしかないと言われ、ちょっとイラッとしてしまいました。

些細な事なのですが初めて買った新車なので大切にしていて気になってしまいました。かといってリモコンごと買い変えるかというと・・
段々、何故ここに取れる部品を付けるのかとか、うちのが固定不良だったんじゃないかというクレーマー心が芽生えてしまい精神衛生上良くないので諦めることにします。普通に使えるので気にする必要ないですよね（笑）

書込番号：20168197　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

けたばさん

ネジの太さが2mmなら「M2　スペーサー」でアマゾン等で検索すれば、取り付け出来そうな部品が出てくると思います。

書込番号：20168233

[teddy bear 2009]

これ使えませんか？

https://neji-no1.com/cart/item-size.php?NCODE=F001C120

書込番号：20169302

[けたば]

＞スーパーアルテッツァさん
＞teddy bear 2009さん
ご親切に探していだきありがとうございます。
確かに使えそうですね！できれば純正風にしたいのでもう少し探してみたいと思います。
良いのが見つかったらまた写真を載せますね。

書込番号：20170846　スマートフォンサイトからの書き込み

ランプ類LED化

[アップルサンド]

純正フォグランプからLEDに変えたいのですが自分でできる難易度なのでしょうか？道具などはいちようあります。

ナンバー灯のみ自分で変えました。

オススメのLEDや、素人でもできるかどうか教えてください。

また、バックランプや、ストップ球もできたら変えたいのですが素人には難しいですか？
また純正から変えたらどう変わるのでしょうか？

教えてください

書込番号：20127663　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アップルサンドさん

フォグランプの交換方法は↓の方の整備手帳を参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1535825/car/1937188/3204408/note.aspx

作業スペースが狭いので交換に多少手間取るかもしれませんが、難易度はそんなに高くは無いと思います。


それとお勧めのLEDバルブですが、私のスバル車にも装着している↓のLEDA LA02です。

http://autosite.jp/i/05-leda-la02-hi-

LEDA LA02は明るくて色温度も5000K・6500Kの好みの色合いが選べます。


バックランプやテールランプの交換方法は↓の方の整備手帳が参考になりそうですが、やはり交換の難易度は高くは無いでしょうね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/295506/car/1718396/3529250/note.aspx

私のスバル車のバックランプもLEDに交換していますが、白くて明るくなります。

書込番号：20127730

[ま〜ぼ〜です。]

＞アップルサンドさん
フォグはスフィアライトがオススメです。
ウインカーは抵抗などをつけないと駄目なのでオススメできません。
フォグは簡単に交換出来ると思いますよ。電球の形式だけ確認して下さいね。

書込番号：20127733　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

アップルサンドさん

私はフォグをHIDに交換しました
左側はフォグの裏側が広くて交換しやすいですが、右側(運転席側)にはウォッシャータンクがあって手が入りにくく少し手間取りました

頑張ってくださいね

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/295506/car/1718396/3472214/note.aspx

書込番号：20127776　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

追記

運転席側はウォッシャータンクがあると書きましたが、そのためフォグランプ裏側が狭いです
LEDランプにはヒートシンクがあり、それがあまり大きいものだと取り付けが困難になります

その場合、パンパーを外して取り付ければつかないこともないですが、難易度は上がります。
パンパーはずしをしないで取り付けらる場合は、LEDランプを購入する前に一度スペースを確認してからの方がいいと思います

実は私はヤフオクでLEDランプを買ってつけようとしたのですがヒートシンクが大きくて諦めたという失敗をしています

書込番号：20127854　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

知人のエクストレイルはバルブ交換によるLED化をしました。

量販店で私のE52をベロフのLEDを当時出たばかりのNEOへ交換し、それまで付けていたNEOではないベロフのLEDが余ったのでディーラーへ持ち込んで知人のT32に付けました。

工賃は左右で2000円程度、作業時間は約30分くらいだったと思います。

確か車体をリフトで上げて下側から作業していた記憶ですが、設備が無いと態勢が辛いかもです。

私はE52のバックランプをLEDにしましたが、ボルト類は回せば外れるのですが、最後のランプユニットが固くてなかなか外れません。

壊れたら交換すればいいや！とばかりに力を込めて引っ張ると取れますが、最初はかなり度胸か要りました。

隙間に内装はがしの工具を入れて2方向から力が加わる様にしたら外れたのですが、素材を選ぶ必要がある他ボディーにもマスキングしないとキズがついてしまいますので、初めての方はディーラーで作業してもらうことをお奨めします。

T32の知人に話したら、やはりなかなか外れずディーラーで交換したそうです。

ご参考まで。

書込番号：20128228

[かわちやんけ]

エクストレイルを購入してすぐイエローハットで車内車外すべてのランプをLEDに交換しました。先代のエクストレイルはネットで購入して自分で部分的に交換したのですがフオグランプの交換に苦労したので今回は専門店に依頼しました。工賃込みで45,000円でした。10,000円ほど値引きしてくれました。自分で作業するのも楽しいのですが年を取ってくるとついつい楽をしたくなりまして。

書込番号：20128406

[アップルサンド]

みなさん返信ありがとうございます。

ネットでこのようなLEDフォグランプを見つけたのですがこれはどうなのでしょうか？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/azzurri/h11-fog-led-59.html

書込番号：20135897　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

ヒートシンクがランプの後ろ側に無いので、取り付けは用意かもしれませんね

書込番号：20135961

[teddy bear 2009]

ヒートシンクがボディー一体とあり、灯体のヒダを指しているのだと思いますが、ヒダが浅くて放熱性は低めと予想できる事と、ランプユニットの中で放熱させるって事なので、熱がこもるタイプだと思います。

予想される不具合は熱で周囲部品が溶けたり、レンズが曇ったりしないかが心配です。

価格的にはかなり安いので試しに付けてみてダメならやめるくらいの気持ちなら使ってみても良いですが、周囲へ影響が出て安物買いの銭失いとならぬようにご注意下さい。

書込番号：20136111

[瀬戸風バンク]

私も初めはフォグを安いLEDに交換して使ってましたが、9ヶ月ほどで壊れてしまいました。
今はスーパーアルテッツァ さんの書かれてるLEDA LA02に交換して1年半ほど使用しています。
価格は少し高いのですが、明るさが全然違いますね。

書込番号：20141844

試乗車購入を検討

[epicokn]

エクストレイル試乗車の購入を検討しているのですがこの価格は買いなのでしょうか？

H27年12月登録エクストレイル20X
2列車 4WD
走行距離1200km パールホワイト

純正ナビ HDD
LEDヘッドランプ
ステアリングスイッチ
アランドビューモニター
5イヤーズコーティング
メンテナンスパック24
ETCセットアップ

本体価格 235万円
整備付属品 68,580円
付帯費用 215,000円
合計 2,633,580円です。

書込番号：20131384　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

H27年12月登録ならマイナー前車ですね
http://www.webcg.net/articles/-/33731
エマージェンシーブレーキは付いていないモデルでしょうか？

新車を同様装備でネット見積もりをすると300万円＋になりますが、値引き20万円〜30万円を考慮すると280万円前後になると思われます

つまり新車で購入するよりも20万円程度安いだけでエマージェンシーブレーキが付いていない為実質10万円程度安いだけなのかなと思います

それなら安全装備の付いた新車の方が良いかな？と私なら考えます。

書込番号：20131426

[epicokn]

＞北に住んでいますさん
すいません、記載漏れでした。
エマージェンシーブレーキ付きです。

書込番号：20131432　スマートフォンサイトからの書き込み

[恩ディー]

この価格だと安心できる新車をおすすめします。

書込番号：20131447　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

epicoknさん

同じ内容のエクストレイルの新車を購入すれば、値引き前の支払総額は341万円位でしょうね。

ここから30万円の値引きが引き出せたとして、値引き後の支払総額は311万円位です。

今回の試乗車は、これよりも48万円位安く買えますね。


次に↓は日産中古車店でエクストレイルを2015年式・走行距離1000km以下という条件で検索した結果です。

http://www.get-u.com/ucar/search/?mk=NI&ct=NI_S020&yl=2015&yh=2015&kyh=1000

これらの中古車に比較して今回のエクストイレイルの263万円という金額は、装備等を考慮すると先ず先ずの価格ではと思います。

書込番号：20131456

[teddy bear 2009]

交渉次第で更なる値引きも望める可能性も有るので、長い目でみたら新車の方が良いとは思いますが、その中古車に2,633,580円を投資しても良いとお考えになるのでしたらそれも有かと思います。

適正価格を決めるのは購入者ご自身ですので、最終判断はお任せします。

書込番号：20132479

[epicokn]

皆さん、ありがとうございます。
購入を考えましたが既に先約が入ったようでタイミングを逃してしまいました。

書込番号：20137835　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

おそらくすぐに似たような条件で出てくると思いますよ。

書込番号：20138022　スマートフォンサイトからの書き込み

エマージェンシーブレーキ誤作動

[ドクターレインボー]

１週間位前ですが、一般道を走っていたところ、なんの前触れもなく突然ブレーキ作動してヒヤッとしました。特に前を何かが横切った訳でもないのにです｡このような症状出てる方いらっしゃいますか？一応ディーラーに報告しましたが、対策はしてもらえませんでした。

書込番号：19508976

[puri-Q]

状況的に当時悪天候だったとか、強力な光が当たったってことはないですか？

書込番号：19509271　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

＞ドクターレインボーさん
左側に高い植え込み、壁等あると誤作動起こす可能性有りますね。
時速何�`なのか、道が狭いか広いかでも変わってきますね。
警告警報では無くて、ブレーキが効いたのであれば、不具合の可能性ありますので、今一度Dにて故障診断をお願いした方が良いかもしれませんね。
後続車いたら、事故の原因にもなりかねませんし。

書込番号：19509290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドクターレインボー]

３連休の京都でいたので、結構渋滞してました。
左側をバイクが２台通り過ぎたなぁと思っていると、急にガクンと警告音も無くブレーキ掛かりました。

書込番号：19509360

[ドクターレインボー]

Ｄでは自動ブレーキの仕組みを教えてもらいましたが、Ｄはあくまで販売店ですしメーカーの不具合に関しては今ひとつ弱腰な感じを受けました。最近のＣＭで「技術の日産」というファンをくすぐる昔のコピーを使うのは良いのですが、マツダのように惹きつけるメーカーとなるためには、顧客が何を欲するか同じ目線で共有できるメーカーが生き残っていくような気がしてなりません。
「技術」を誇張するのであれば、そこに盲点を作って欲しくないですね。

書込番号：19509399

[puri-Q]

過信は禁物。
自動ブレーキのシステムもピンキリです。レーザーよりもミリ波レーダー。単眼カメラよりステレオカメラ（メルセデスの一部車種の様に2台以上のカメラを搭載するものまで出てきてます）この組み合わせで認識するのですが、お乗りのエクストレイルはレーダーの併用はしてないのでは？
私の所有する車はミリ波レーダーのみ。単眼カメラは搭載してますが道路上の綺麗に引かれた車線しか認識出来ません。その為全く信用してませんね。
ブレーキ軽減試験も一定の環境のみでのものであり
性能の点数をこれだけで決めるのは如何なものかと思ってます。
http://matome.naver.jp/m/odai/2141032832875844601

書込番号：19509407　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

自動ブレーキは最近生まれたばかりの技術です
現在も発展途上で完成された技術ではないので、誤動作も当然しますよ

不具合ではなく、何かを感知して誤作動しただけなのでメーカーやディーラーでは対応や対策など取れません
その程度の技術でしかないので嫌ならOFFにしましょう（OFFに出来るのかは知らないけども）
自動運転なんて夢のまた夢、22世紀には実現するのかも知れませんね


個人的にはマツダが顧客目線て言うのは？です
車は良いとは思いますが、コネを全車標準にしようとしているバカなメーカーとしか見ていません

書込番号：19509699

[nharman]

確かにマツダコネクトは
お客目線ではないですね。

書込番号：19510054　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

＞３連休の京都でしたので、結構渋滞してました。
＞左側をバイクが２台通り過ぎたなぁと思っていると、急にガクンと警告音も無くブレーキ掛かりました。

このパターンエマージェンシー作動しますよね。（コーナー部のセンサーが反応したのだと思いますが、ある程度速度が出ていれば作動しませんが。渋滞時は低速ですものね・・・）

私も代車に乗っていた際に経験がありますが、仕様ですので恐らくディーラーは何もしてくれないと思います。

後ろの方は、さぞびっくりされた事だと思います。

書込番号：19512040

[ドクターレインボー]

色々とご意見いただきありがとうございます。

確かに最近出来たばかりの技術ですし、メーカーで方式も違うということは発展途上ということですよね。
この車を買う前は、ローテクのマニュアル車でしたので（ＡＢＳも付いていませんでした）逆に操る楽しさはありました。
ヒヤッとすることもありましたが・・・汗
自分で所有したからには自己責任の考えも必要ですよね。

書込番号：19516261

[cunt]

＞ドクターレインボーさん

かなり遅くなってからの書き込みで失礼します。

それから不具合は無いでしょうか。

私は、高速ではないのですが、名阪国道を走っていた時、
急にブレーキがかかりました。
完全に急ブレーキで止まったというわけではなく、
流れに乗っていたところ、キュキュキュッ！っと言った感じで
何度かブレーキをかけられた感じになりました。

また、京都の一般道で信号待ちしていた時、
信号が変わったのでブレーキを外し、アクセルを踏み込み始めた時、
ブレーキがかかってびっくりしたことがあります。

あと、時々普通の道路を走っている時、
前の車との距離もそこそこあいてて、
バイクのすり抜けも無い時に（本当に普通に走っている時）
エマージェンシーブレーキのランプが点滅します。

何度もディーラーに相談してても、
特に問題もなく、他にこういう相談は寄せられていませんとの一点ばり。

1年半ほど放置していましたが、（時々ランプの点滅はあり）
昨日、日産の営業の方から、
「最近どうですか〜。
前言ってたブレーキの件、
気になるならカメラを全部変えてみましょうか？
ボクらは技術的な子とは分からないけれど、
お客様第一なので！安全に乗って頂きたいし。」と・・・

すでに一年半放置されてたし、今さら？？と思い、
他にもクレームが出てるんですか？と聞いても、
慌てて違います！お客様の安全が〜。と。。。

これ、色々不具合の問い合わせが寄せられてきてるんでしょうか。。。

セレナC26です。

書込番号：20097196

[ドクターレインボー]

エマージェンシーブレーキですが、書き込み後はこれといった不具合はなかったのですが・・・なんと、今日久しぶりに発生しました。

状況は信号待ちで、右横に並んでいた２輪車が発信と同時にこちらが「ガクン」となりました。

やはり以前もバイクが横を通り過ぎた時でしたので、単眼カメラは認識してしまうのでしょう。

とはいえ、スタート時だったからまだしも走行中にこのようなことが起きると、ドキッとしますよね。

関西には転勤で来て、もう慣れてきましたが、バイク乗りの方のマナーがとても悪い印象があります。

２輪車なのに平気で左からすり抜けて追い越したり、左右から追い抜いていくなど、発展途上国のような運転をされる方が多く、腹が

立つことがあります。

このような運転にも対応するのは難しいとは思いますが、実際起こることは想定に加えて改良していただくとありがたいですよね。

こう思うと今度の自動運転はちょっと怖い気がします・・・

書込番号：20110136