日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ヒーターの効き具合

[セフィアGOGO]

H30のエクストリーマー、ガソリンに乗ってます。最近寒くなってきましたがヒーターの効き具合が弱い気がするのですが？28℃設定でオートで使用しても暫くは暖かい風がでるのですが、途中からは冷たい程ではありませんが冷えた普通の風がでます。温度を上げると、同じように暖かい風になりやがて冷えた風となります。室内は明らかにそこまで暖かいとは思えず、足先も冷えますし、膝も冷えるレベルです。暖かい風が出ている時は足元からのモードになり風が冷えると、足元と上半身のモードになります。前車はほぼ年中25℃設定くらいで大丈夫だったのですが。皆さんのエクストレイルもこんな感じでしょうか？ヒーター(エアコン)は冬どんな設定で使用されてますか？長文ですみませんが教えて頂けませんか？

書込番号：22274282　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞セフィアGOGOさん

冬も２５度設定だけど・・プリウスに乗ってるけど信号で止まったら暖房切ってる。

２８度は暑すぎでしょ。

書込番号：22274358

[セフィアGOGO]

＞かに食べ行こうさん
28℃でもしばらくすると冷えた風になる。と書いてますが？暑すぎるになりません。説明文が悪かったでしょうか？

書込番号：22274463　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

A/Cはoffですかonですか？
もしonならoffにしてみて下さい

書込番号：22274533

[ツンデレツン]

エアコンの温度設定は設定した温度の風が出る訳ではないよ。
センサーのある所が暖かくなって送風に切り替わって寒く感じてるだけじゃない。
車のエアコンは設定した温度がでるのかな？

書込番号：22274694

[じゅりえ〜った]

サーキュレーターやシーリングファン付けて室内の空気循環してやれば？

というのは冗談として、温風の温度なんて上限一定ですから、温度センサーの誤検知とか…

エクストレイルの事は知りませんがエコモード（メーカーによって名称は違うかも？）に設定されているとエンジン制御の他、エアコンの能力落とされてる車種もありますので、気にしてみては？

書込番号：22274766　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

＞golgolsさん
A/CスイッチはOFFです。ちなみにONにしても同様でした。
＞ツンデレツンさん
設定温度は出る風の温度ではなく室内温度と言うのは理解しています。ただ明らかに設定温度より室温が低いと感じるのですが。耐えられない等寒い事はありませんが、体感は人それぞれですが家族全員が肌寒いと感じてます。

書込番号：22274770　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

＞じゅりえ〜ったさん
暑い、寒いは体感でかつ人それぞれですので、こんなものなのか異常なのかも分からず、質問しました。オイル交換か何かのついでにディーラーで一度聞いてみようとは思いますが、正常です。って言われて終わりそうな気がしますが。。。

書込番号：22274788　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAMATU]

セレナの前モデルに乗ってましたが、エアコンの効きは非常に悪かった印象です。日産車に多いのかな？
今乗ってるヴェルファイア や業務用車で使ってるノアは効きは早く良いですね。

書込番号：22275086　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

マニュアルにエアコンセンサー位置が記載されてるかと思いますが、センサー付近に何か置いてたり塞いだりしてませんか？
センサー付近の物が最初の温風で熱せられてセンサーが温度誤認して温度を下げてるとか
東北にて日産の別車種に乗ってますが、25〜26度設定のオートエアコンで一度暖まり始めた後に寒いとは感じません

書込番号：22275591　スマートフォンサイトからの書き込み

[セフィアGOGO]

＞HAMATUさん
前車はエルグランドでしたが暑い寒いとなった事なかったのですが。。。日産2リッタークラス車はこんな感じなのですかね。
＞kobo6さん
マニュアル見ましたが、エアコンパネル下にセンサーがあるようですが、特に何も置いてないですね。たまにスマホを置きますが、ある時ない時で変化なしですし。

書込番号：22275650　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

28℃設定という事で暑い位の温度ですが、エンジンが温まらないと温風が出ませんし
最近の車は排熱があまり出ない様な制御をするものが多くなってきていますしね。

今なら百均でも温度計の類ありますし一度、ちゃんとした温度を計ってみるのが
良いと思いますよ。ディーラーに話す際にも説得力が出ます。

風が直接当たると実際より人は熱く感じたり、冷たく感じたりしますからね。

書込番号：22275716

[セフィアGOGO]

＞白髪犬さん
そうですね。一度温度計を置いてみます。
冷えきた時に足元に手をやると送風的な風になってますのでさらに寒く感じるのでしょうね。
窓に近い右側も寒く感じます。
気にし出すと隙間風がある？とまで思ってしまいます。

書込番号：22275744　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞セフィアGOGOさん
こんばんは。

サービスマニュアルを持っているので、少し調べてみました。
エクストレイルのオートエコンは、

「温度制御

車室内温度、外気温度、及び日射量にかかわらず、設定温度が18.0°Cのときはフルコールド位置に、32.0°Cのときはフルホット位置に固定する。」

と書かれていますので、温度設定を32℃にしてみても温風が出ないのなら、どこか壊れてます。


また、オートエコンには、オンボード診断機能 がついているようです。

以下の操作をしてみてください。オートエアコンシステムの問題なら、なにか表示されると思います。

「オンボード診断機能

A/Cコントローラのオンボード診断は、セグメント表示、及び各表示灯の作動点検を行うことができる。

☆起動方法 自己診断モードの開始
キースイッチをONにして、10秒以内にON·OFFスイッチを5秒以上押し続けると、自己診断を開始する。
☆自己診断モードの終了
キースイッチをOFFにする、又はAUTOスイッチを押す。
☆診断概要
A/Cコントローラ各スイッチ表示灯、及び全液晶表示点検を行う。
正常時：A/Cコントローラ内全ての表示部、及び表示灯が点灯する。
異常時：異常個所が点灯、又は表示しない。（A/Cコントローラ異常）」


いかがでしょうか？

書込番号：22276983

[釣り三昧K]

＞セフィアGOGOさん

当方が使用している車両は２台とも年中２５℃設定で問題なし
しかし先日家族のエクストレイルを運転したところ、条件が違うかもしれませんが同症状を体験しちゃいました

＞暖かい風が出ている時は足元からのモードになり風が冷えると、足元と上半身のモードになります

結果から言うとオートではなく　吹き出し口を足元と上半身に敢えて切り替えしませんでしたかね？
もし条件が違うようでしたら、ここからスルーで、お願いします

実は私事ですが　暖気後ハンドルが冷たく足元と上半身に吹き出し口を切り替え運転　(設定２５℃）
順調に温風が出ていたのですが　その後ただの送風になり設定温度２８℃まで上げても肌寒い感じ
それから数十分　もういいやとオートに切り替えたところ足元から温風が出たというオチ
(外気温５℃、設定温度２５℃)

書込番号：22277456

[セフィアGOGO]

＞k_yokoさん
詳細なアドバイスありがとうございます。
32℃に設定すると温風がガンガンに出ます。自己診断ですが、文字バケしててハッキリわからないのですがON/OFFスイッチを5秒以上押すだけでしょうか？やり方がわるいのか。全点灯等せずに、普通のON/OFF作動表示するだけですね。キーONの時にエアコンがOFFの場合5秒押してもエアコンON(作動)状態の表示及び点灯。キーONの時にエアコンONの場合5秒押してもエアコンが切れるだけ。といった感じです。
＞釣り三昧Kさん
モード切替の方は基本さわりませんのでマニュアルで切り替えたといった事はありません。
送(冷)風の時にマニュアルで足元のみにしても送風しか出ませんね。
やはり何かおかしいのでしょうかね。

書込番号：22277495　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

吹き出し口を切り替えていませんでしたか・・
そうなればオートエアコンが設定値以上に室内温度が上昇したと誤認し、送風に切り替えているのかもしれませんね

いずれディーラーにチェックしてもらうのが1番かと思いますが
その時の外気温、設定温度、温風が出なくなるまでの走行時間等、報告して頂ければ
次回エクストレイルを運転した際にでも試してみますよ

書込番号：22278432

[teddy bear 2009]

オートエアコンをオートで使っているなら、車のエアコンが車内温度を誤認している可能性も有る気がします。

保証期間内なら、早めにディーラーで診てもらう事をお奨めします。

ご参考まで。

書込番号：22296852

[セフィアGOGO]

＞teddy bear 2009さん
ご返信ありがとうございます。
ディーラーには伝えようとは思います。
ただこれの為に行くのも気が引けますのでオイル交換まで様子を見てその時に相談しようと思います。
『異常ありません』で終わりそうですが。。。

書込番号：22296971　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

試してみました　外気温１３℃　設定２５.５℃オート　曇り
足元から出ていた温風が、乗り出し１５分程で上半身と足元に切り替わり送風のみ
その後２０分走り続けて外気温１２℃、設定２５.５℃オート　相変わらず送風のみ　
肌寒い状態でしたが、どのタイミングで温風に切り替わるのか試したく目的地まで我慢してみました
（以前同条件で設定２８℃まで上げても送風のみ）

所用を終え、外気温８℃　設定２５.５℃オート
帰宅まで４５分　風量こそ違えど足元から温風が終始出ておりました　

結果、プログラムの仕様なのかセンサーの不具合なのか分かりませんが、
もう少しきめ細かい制御があってもいいのかなぁ〜と感じ取れました

書込番号：22298724

[セフィアGOGO]

＞釣り三昧Kさん
わざわざ試して頂きありがとうございます。
自車と同様な感じがします。やはりそういう制御なのでしょうかね？
8℃では終始温風との事ですので、本格的な冬になれば丁度になるのかもしれませんね。
もう少し様子を見てオイル交換時に聞いてみます。

書込番号：22298750　スマートフォンサイトからの書き込み

プロパイロットのキャッシュバック

[jyoujisama]

キャッシュバックの14万がまだきていません
どれくらいでくるものでしょうか
あまりネットにも出ていないので

書込番号：22315879　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

メーカー施策（インセンティブ）かディーラー（の親会社）施策（販売促進）なのかにも
よりますのでディーラーの担当者に聞くしかないですよ。

https://blog.nissan.co.jp/DEALER/1300/248/entry4721
販売店のブログにあがっているのでディーラー主体の施策であればネット上（日産HP）では
取り扱うことはほぼないですからね。

書込番号：22316793

[teddy bear 2009]

私の経験では、キャッシュバックを受ける際は、事前に指定の書面へ振り込み口座の指定等の記入をして提出する必要があったと思います。（既に契約時に済んでいれば別です）

いきなり現金でくれる訳ではないと思いますので、ディーラーで確認してみて下さい。

ご参考まで

書込番号：22321917

[jyoujisama]

皆さま、感謝です。
ちょうど本日振り込まれてました。
期間としては2.5ヶ月ですね。

最初に口座コピーは渡してたんですよ。その後なんの連絡もなく、いきなり振り込まれてました。

書込番号：22321952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷー助パパ]

＞jyoujisamaさん

いつ頃になるとか、教えて欲しいところですが、今時期だとちょっとしたボーナス？(^-^)

書込番号：22322370　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤの購入

[korokoro39]

以前、シートヒーターについて質問させてもらいました。回答してくれた方、ありがとうございました！全席付いていました( *´艸｀)

今付いているタイヤが、純正サイズ：225/55/R18のサマータイヤです。冬に向けてスタッドレスを購入予定ですが、同じ225/55/R18でも運転しやすさなど問題ないでしょうか？
スタッドレスは、225/60/R17とインチダウンしてる人もチラホラ見かけて。。そちらの方が乗りやすく、安いのであれば17インチに下げようかなとも考えています。
T31後期（20Xtt）の4WD用です。詳しい方、ご意見聞かせてください！

書込番号：22104437　スマートフォンサイトからの書き込み

[そんなことも決められない？]

１８インチと１７インチで見積もりしてもらえばいいのです
値段の差はそこで解決！

サイズによる違い
雪道での性能に大差はないかと
インチダウンすることでよくなることは乗り心地くらいでしょう
あとインチダウンでの心配はブレーキに干渉しないかどうかです
販売店で確認してもらった方がいいです

まあサイズによる価格差くらい自分で調べられるんですけどね

書込番号：22104465

[スーパーアルテッツァ]

korokoro39さん

後期型T31エクストレイルには↓から諸元表をダウンロードすれば記載されていますが、20X等には225/60R17というサイズのタイヤが標準装備されています。

http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/1312/spec_specification.html

又↓のT31後期型エクストレイ20Xttのパーツレビューのように、インチダウンして225/60R17を履かせている方もいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/partsreview/review.aspx?ti=117033%2C117034%2C115377%2C113346%2C115024%2C113337%2C113341&mg=3.2189_4.10209&kw=225%2f60R17&srt=1&trm=0

以上の事から標準の225/55R18というサイズから、価格が安い225/60R17へインチダウンされれば良いと思います。

225/60R17というサイズは上記の通り、他のグレードのT31エクストレイルに標準装備されているサイズですから、インチダウンして225/60R17を履かせても問題は無いのです。

書込番号：22104486

[油 ギル夫]

もう、この手の質問スレッドが建つと

「インチダウンはお薦めしません、純正サイズにしましょう」
「タイヤはミシュランをお薦めします」

って、スレ主さんに意図は無くてもコピペの様に繰り返す例のヤカラを釣るための釣り堀の様に感じてしまう。

＞korokoro39さん

正直スタッドレスタイヤを履くためのインチダウンに関しては荒れる事が多い為みんカラ調べた方が良いと思います。

書込番号：22104487　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

それ程詳しくはありませんが、一般論として・・・。

予算に余裕があれば純正サイズがベター。理由は操縦性（乗り易さ）の悪化を嫌っての事。
スタッドレス自体柔らかく、インチダウンをすればヨレは顕著になります。
店員の話では、不満を漏らす客が多いそうな。

インチダウンは主に予算絡み。冬季にしか使用せず、しかもタイヤ自体サマータイヤより少々お高い。
やはり費用は抑えたいのは人情ではないでしょうか。

冬季にしか使用しないから成るべくお安く。否、冬季も操縦性の悪化は困る。考え方次第ですね。
18インチのスタッドレス。ＢＳや少々お高いと思われます。
http://www.clg-sv.com/tire12.htm

書込番号：22104545

[ぜんだま〜ん]

＞korokoro39さん

スタッドレスをインチダウンする人の動機の大半は、「価格が安いから」です。
また、「冬場は飛ばさないし、雪国ではドレスアップしても仕方ないし」というような理由だったりもします。

予算が許すなら純正と同サイズで良いと思いますが、
好みの問題という範疇かと思いますよ。

書込番号：22104557

[ROCK YOU]

＞korokoro39さん
＞そちらの方が乗りやすく、安いのであれば17インチに下げようかなとも考えています。

失礼な言い方ですが、主様なら1インチダウンしても、その差に気付かないのでは？
ましてや１７インチのグレードも存在するのなら尚更です。
なら安い方が良いですよね。デメリットは何もありません。

私は北海道ですが、極力良いタイヤを安く購入したいのでインチダウンしてます。

書込番号：22104710

[トランスマニア]

＞korokoro39さん

上記をご覧下さい。世界最大手のタイヤメーカーもインチダウンは推奨してません！

メーカーがサイズを決定する際に様々な事を想定し考慮して決定されます。

メーカー純正基準サイズからのインチダウンは、キャリパー干渉の可能性の他にメーカーが意図した乗り心地や走行性能が出ません！すなわち安全性等、人様を巻き込んだり命に関わる可能性もゼロではありません！

素人が安いからと安易に純正基準を下げてはイケマセン！

スタッドレスタイヤの場合は多くの人が求めてる、

「アイスグリップ性能」

この開発に各社凌ぎを削ってます！

インチダウンすると接地面積が小さくなり、

アイスグリップ性能がダウンします！

アイスグリップ性能を重視して高価なタイヤを買ったのに、、、インチダウンでアイスグリップ性能ダウン！

まさに本末転倒！

タイヤが細くなる事で生じる横方向によれ易くなる現象は夏タイヤ以上で要注意！

ただ、雪道の場合は接地面積が小さくなることで接地圧が高まる為に雪道走行が有利に働く場合も有りますが、車両やタイヤの性能が低かった昔の話で今は影響は少なくなってメリットは殆ど有りません！

結論として、スタッドレスタイヤは、インチダウンもインチアップも何方もオススメしません！

メーカー純正サイズがベストだと考えます！

書込番号：22104890　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞korokoro39さん

ベース車が17インチなので、225/65R17でよいのでは。
タイヤを選ぶときに金額は重要な観点です。
16インチにするとブレーキ干渉等の確かめが必要ですが。

書込番号：22104897

[油 ギル夫]

17インチに1票。

今の時期なら在庫も潤沢だから銘柄も選びやすいです。

書込番号：22104977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

トランスマニアくんの反インチダウンはもはや宗教の域だな。
インチダウンしたら死んでしまうかのようだ。

彼に「インチダウンか死か」を選ばせたら、「インチダウンするくらいなら私は喜んで死ぬ」とか言いそうだ。

そうそう、トランスマニア君に「18インチが欲しいなあ（すりすり）」とかしてみてください。

彼は世の中からインチダウンを撲滅させるために人生を掛けているので、鍛造1ピースの18インチホイールとミシュランのスタッドレスセットをプレゼントしてくれるよ。

私財を投げ出してでも、世の中から一台でもインチダウン車を減らすことができれば彼も本望のはず。
その信仰心の深さはある意味尊敬に値します。

書込番号：22105004　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞korokoro39さん

日産のwebカタログによると
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/XML/grade/d2qv2n000007os2d.html

20Xttのタイヤサイズは“215/60R17”のようですから
インチダウンにはならないです。
外径も10mm程度のプラスですから、そちらの方も問題ないと思います。


少し過敏な反応をされてる方がいますが、１７インチを選択されるのは有りだと思います。


私は北海道在住ですが、タイヤ外径は変えずに出来る限りホイールサイズは小さいものを選んでいます。
そうするとタイヤの単価が下がりますし、より良いタイヤを選べるからです。

お住まいの地域によっては“そろばん道路”での追従性が上がりますし雪に隠れたマンホールの穴でタイヤを損傷する可能性も下がります。


但し、スタッドレスは万能では無くウェット路面や乾燥路面では夏タイヤと比べて性能は低いので、その辺りは十分気をつける必要はあります。

ですが、１７インチのスタッドレスタイヤを選ぶのは『有り』だと思いますよ！

書込番号：22105023　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞トランスマニアさん

前にも書いたけど…
〉インチダウンすると接地面積が小さくなり、アイスグリップ性能がダウンします！

18インチの225幅と17インチの225幅で接地面積どのくらいかわるのか？

インチダウンで接地面積が小さくなる、本末転倒と主張するなら説明してほしいわ。

書込番号：22105024　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞トランスマニアさん

215/60R17と225/55R18。
外径で言うと215/60R17の方が若干大きいようです。

「インチダウンすると接地面積が小さくなり」
との書き込みですが、インチダウンしても外径がアップする場合、設置面積はどうなるのでしょうか？

書込番号：22105029　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞korokoro39さん

いつものアンチインチダウン教条派のヤカラが現れましたが17インチなら問題無いという意見が殆どです。

アンチインチダウン教条派のヤカラは今回はミシュランタイヤをゴリ押ししてはいませんでしたが。

この様な質問スレッドを建てたという事は17インチも気になっているのでしょうから、結論は全く問題無いので後はスレ主さんの判断です。

書込番号：22105058　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞ぜんだま〜んさん

嘘偽りデタラメ二度と書くな！

以上

書込番号：22105059　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そりゃタイヤ屋さんは高いタイヤやホイール売れたほうがいいからね。
インチダウンさせまいと営業活動必死だわ（笑）

書込番号：22105071　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞korokoro39さん

ほらスレッドが荒れたでしょ。

！(感嘆符)ばかりのアンチインチダウンのコピペマンが書き込んで荒れるのはいつもの事だからヤカラの書き込みだけを無視すれば良いです。

書込番号：22105083　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞Ｇｏｅ。さん

>設置面積はどうなるのでしょうか？

タイヤメーカー、銘柄、ホイールのリム幅、空気圧、摩耗状況等で変わります。変化の度合は条件や状況によります。

書込番号：22105086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

矛盾に気づけよ(￣0￣)

書込番号：22105106　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞トランスマニアさん

>タイヤメーカー、銘柄、ホイールのリム幅、空気圧、摩耗状況等で変わります。

それでは、普通の人には全くわからないので。

・タイヤメーカー、銘柄、及び空気圧は揃える。
・摩耗状況は、ともに同じ距離の慣らしを済ませる
・ホイールも同一メーカーの１７インチと１８インチでリム幅も同じ。

とホイールサイズ以外は、全て揃えるとどうなるのでしょうか？

書込番号：22105116　スマートフォンサイトからの書き込み

残燃料表示について

[t..g]

ガソリン満タン(継ぎ足しなし)でどのくらいと表示されますか？１番最初は600程だったと思うのですが、２回目満タンにしたら470程でした。センサーの故障ですか？

書込番号：22276642　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

平均燃費を元に計算していますので

ご自分の平均燃費×タンク容量で合っていませんか？。

書込番号：22276657　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

t..gさん

航続可能距離については↓から2018/06〜 [11.8MB]の取扱説明書をダウンロードして55頁に記載されています。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=X-TRAIL&year=2018

又、↓のようにビジュアル版 2017/06〜にも記載されています。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/X-TRAIL_SPECIAL/1705/index.html#!page?guid-3b53f23c-e1aa-47c6-8435-0a341ce2d123&q=%E8%88%AA%E7%B6%9A%E5%8F%AF%E8%83%BD&p=1

つまり、現在の燃料残量と平均燃費から航続可能な距離を表示するのです。

前回給油時の航続可能距離が600kmで、今回給油時の航続可能距離が470kmになったのなら、前回給油時よりも今回給油時の方が燃費計の値が悪くなっていたのでしょう。

書込番号：22276702

[t..g]

！ 理解しました。
お二方ありがとうございました。
15年ぶりに買い替えたもので最近の車についていくのがやっとです。
また何かありましたらよろしくお願いします！

書込番号：22277816　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席リアのマット下の防水加工フロアの一部切り取り？

[T32x]

現在T32の後期に乗っているのですが、運転席のシートにへたりが出た為、保証にてシートのクッションを変えてもらったのはよかったのですが…
洗車の際に気づいたのが、運転席リアのフロアマット下の防水加工フロアの一部が切り取られていて、元々切り取られていたのか、シートのクッションを交換するために切らざるおえなかったのか分かりません。
切り取られている部分の下にはネジがあります。
フロアマットの下なので普段見えないのでいいですが、元々切り取られていたのかな……
同じT32型に乗っておられる方のも、同じように一部切り取られているのか、教えて頂けたら助かります。

書込番号：22254540　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

過去に同じ質問があり展示車等で確認したところ、どのT32にもありました。

よって、これは元からの仕様だと思います。

指を突っ込んで探ってみてもなにも無かったですので、今考えると排水用の穴？とも思ってみたり・・・
（濡れたまま乗れる防水シートとかからの勝手な連想ですが・・・）

ご参考まで。

書込番号：22254700

[T32x]

＞teddy bear 2009さん
以前にも同じ質問があったんですね。
教えて頂きありがとうごさいます。

書込番号：22256560　スマートフォンサイトからの書き込み

市販のナビにアラウンドビュー画面は映せますか…？

[PTパパ]

エクストレイルXiの登録済みの中古車を候補に考えています。

純正の9インチナビが欲しいと思ていますが、予算の都合で、ナビ無しの車に市販品のナビを後付けすれば
予算が抑えられるかなと考えております。

スマートミラーにアラウンドビュー画像は映りますが、市販品のナビに配線接続は可能でしょうか…？
現時点での候補のナビは、PanasonicCN-F1DVDです（税込み10万円位）

宜しくご教授の程、お願いいたします。

書込番号：22198446

[スーパーアルテッツァ]

PTパパさん

下記の日産車用 アラウンドビューモニターアダプター RCA023Nがあれば、ナビにアラウンドビュー画面を映せそうです。

https://www.datasystem.co.jp/products/c_adapter/rca023n.html

書込番号：22198496

[スーパーアルテッツァ]

PTパパさん

追記です。

下記のパーツレビューが実際にT32エクストレイルにRCA023Nを取り付けて、アラウンドビュー画面をナビに映せるようにしている事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/partsreview/review.aspx?mg=3.2570&kw=RCA023N&srt=1&trm=0

書込番号：22198509

[nji]

＞PTパパさん

リバース時のみ表示させる場合は「スーパーアルテッツァさん」ご紹介の「RCA023N」だけでいいのですが、リバース以外の例えば前向き駐車の時等、インテリジェントルームミラーの中央ボタンを押した時にもナビに表示させる場合は「AMA-02」も必要になります。

下記リンク先の下の方に紹介されています。ご参考になさってください。

https://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/x-trail/index.html

書込番号：22198540

[PTパパ]

スーパーアルテッツァ さん、njiさん
ご丁寧に、教えて頂きありがとうございました。安心して、Xiの車探しが楽しめます。
本当にありがとうございました。

書込番号：22200524