日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

t32 前期型に16インチのスタッドレスタイヤ

[k-h.12]

車に関して無知なので質問させていただきます。
t32前期型をのっておりスタッドレスタイヤの購入を検討しております。

少しでも費用を抑えたいと考え16インチにインチダウンしようと思いますが問題なく取り付けられますでしょうか？また17インチから16インチだと乗り心地等、変化はありますか？

書込番号：22004689　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

k-h.12さん

下記の前期型T32エクストレイルのパーツレビューのように16インチを履かせる事は可能のようです。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/partsreview/review.aspx?mg=3.2570_4.10210&kw=16%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81&srt=1&trm=0

ただし、ホイールがブレーキキャリパーと接触する可能性もありますので、選択するホイールにはご注意下さい。

特に3列シートはブレーキキャリパーのサイズが異なるので、16インチで装着出来るホイールは少ないみたいです。

それとインチダウンするとスタッドレスが柔らかい事と相まって腰砕けを感じる可能性がありそうです。

書込番号：22004717

[k-h.12]

ご回答ありがとうございます！


なるほど、購入時に店員さんにも詳しく聞いてみようと思います！

書込番号：22004762　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>16インチだと乗り心地等、変化はありますか？

そもそもスタッドレス化で乗り心地等変化するので同時にインチダウンしても
セットで変化するので
「こんなもんかな」
って感じで受け入れれば良いと思います


僕は取り付けが許す範囲で最小径のタイヤ（ホイール）の使用は全く問題無いかと思います

書込番号：22005185

[甚太]

＞k-h.12さん
こんばんは。
つけられると思います。
知り合いが購入し、T31の物を付けようとしたら、インセットが違うといわれ購入しなおしました。
確かT31は40、T32は45ですね。
インセットが少ないと、ブレーキキャリパーにホイルが干渉してしまいますから、インセット45以上をお薦めします。
また形状はホイールによっても違います。
プロの方に任せるのであれば、心配なことは話してみましょう。
16インチでスト70タイヤを履かれるのですか？
オフロドでは走りやすいです。
価格も安くなります。
高扁平率はスポーツカー向けですね。
圧雪走行には向いています。

書込番号：22012768

[yukamayuhiro]

k-h.12さん
>少しでも費用を抑えたいと考え16インチにインチダウンしようと思いますが

標準のサイズの２２５−６５−１７に外周を合わせてタイヤを１６インチで揃えるとかえって高くつきますよ。
自分の周りにもT31からT32に替えて同じことを考えていた人がいましたが、ネットで２２５−６５−１７アルミ付４本を買ったほうが結局安く上がります。
セットで８万代で購入できるかと思います、FUJIとかマルセンで検索してみてください。

書込番号：22039641

Ｔ31の純正ホイルを冬タイヤ用に使えますか？

[yuyu98]

この度 Ｔ32のＸＩを契約しました。

そこで教えて頂きたいのですが 現在乗っているＴ31の17インチの純正ホイルを
Ｔ32の冬タイヤ用に使えたら使いたいのですが
Ｔ32ＸＩに使えますでしょうか？
調べた限りでは、Ｔ31は、　17×7Ｊ　インセット40　ハブ径66ミリで
Ｔ32は、　18×7Ｊ　インセット45　ハブ径66ミリです。
もちろんタイヤは、純正サイズの225・65・17を購入する予定です。
インセット5ミリの差があるのですがキャリパーに干渉したりフェンダーにあたったりと
不都合が起こったりとかあるのでしょうか？
知識が乏しく　調べてみましたが　いまいち理解が出来ません
判る方教えて頂けますでしょうか？

書込番号：21961119

[funaさん]

T31　車体全幅:1820mm トレッド:1575mm　
T32　車体全幅:1820mm トレッド:1575mm
で、変わっていませんので、そのまま使えると思います。
T31ではモデルによりインセット４５とインセット４０が混在していましたが、マイナーチェンジで４５に統一したようです。

書込番号：21961423

[スーパーアルテッツァ]

yuyu98さん

下記のパーツレビューの中に、T32エクストレイルXiにT31純正17インチホイールを装着されている方がいらっしゃいますので大丈夫そうですね。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/partsreview/review.aspx?mg=3.2570&kw=T31+%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB

書込番号：21961434

T32 後期のSDカードについて

[美濃の国の貴公子]

純正ドライブレコーダーと9インチナビのSDカードの容量は何GBまでいけるのでしょうか?今月末納車です。2,0xi4WDです。

書込番号：21960836

[スーパーアルテッツァ]

美濃の国の貴公子さん

ナビに使用出来るSDカードについては、下記から検索→ナビゲーションシステム（ディーラーオプション）とクリックして、MM518D-Lの取扱説明書をダウンロードすれば527頁に記載されています。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/index.html?vehicle=X-TRAIL&year=2018

これによるとSDXCメモリーカードが使用出来ますが、512GB以下を推奨するとの事です。

書込番号：21960898

[美濃の国の貴公子]

有り難う御座いました!!
最初から付いているSDは工業用の性能の良い物が入っていると説明を受けましたが、
ドライブレコーダーとカーナビは容量の大きい物に替えたかったのです。

書込番号：21960929

[スーパーアルテッツァ]

美濃の国の貴公子さん

それとドライブレコーダーに使用出来るmicroSDカードの最大容量は↓からドライブレコーダー取扱説明書DJ4-Sをダウンロードして75頁に記載されています。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/UPGRADE/D_RECORDER/index.html

これによると付属の8GBのmicroSDカードか、別売りの16GBのmicroSDカードが使用出来るとの事です。

という事でドライブレコーダーに使用出来るmicroSDカードの最大容量は16GBです。

書込番号：21960947

[美濃の国の貴公子]

なんと…16GBまでしか無理なのですね。
せめて32GBくらいは最低でも欲しかったです。
貴重な情報を有り難う御座います‼

書込番号：21960988

[funaさん]

＞美濃の国の貴公子さん
純正ドライブレコーダはhttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/UPGRADE/D_RECORDER/index.html
取扱説明書はhttps://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/PDF/driverecorder_G20A0-C9980.pdf
ケンウッドのDRV-N530/N520のチューン版です。http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_n530/spec.html

使えるmicroSDメモリーカードはSDHCのみ、しかも純正SDHCカードしか動作保証していませんので、使えるmicroSDメモリーカードは
KNA-SD8A/SD16A/SD32Aのみ、特にSDカード寿命告知機能を搭載のカードです。

ドライブレコーダーは旅の記録用ではありませんので、1日運転する分が記録できれば良いのではないでしょうか？

書込番号：21961012

[funaさん]

＞美濃の国の貴公子さん
すいません取扱説明書はhttps://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/PDF/driverecorder_G20A0-C9988.pdf
です。

書込番号：21961050

[teddy bear 2009]

ドラレコは数台買い替えてきましたが、メーカーサイトで確認できるのは発売当時に作動確認が取れた容量が記載されている様です。

私の経験では、それ以上の容量が必ずしも使えない訳では無く、それ以上は未確認って事の様でした。

（実際、メーカーサイトの指定容量を超えたカードが使えた例は多々ありました。量販店で型式を告げて調べてもらい使用不可と言われた容量も現在使えています。）

なので、３２Ｇが使いたいなら試しに使ってみれば使えるかも知れないです。

但し、自己責任でお願いします。（これも自己の経験からですが、一部メーカーや生産国により使えたり使えなかったりすることはある様です。私の場合、シリコンパワーやトランセンドが比較的に相性が良かったです）

ご参考まで。

書込番号：22004421

値引きについて

[Po Po Po]

今20Xiの4WDの商談をしているのですが、本体付属品合わせて37万円の値引きが提示されています。
これ以上の値引きは厳しいでしょうか？購入された方のご意見お願いします。
メーカーオプションはルーフレールとサンルーフにシートヒーター。
ディーラーオプションはナビレコetc2.0セットです。

書込番号：21857432　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Po Po Poさん

ご質問の件ですが、エクストレイルなら車両本体値引き28〜32万円、DOP2割引き7万円の値引き総額35〜39万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。

ただ、特別仕様車の20Xiはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる場合が多いようです。

これに対して現状の値引額は37万円との事ですから、上記の値引目標額より概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。


次に今後の交渉で値引きの上乗せが引き出せるかどうかですが、これは何とも言えません。

ただ、Po Po Poさんのお住まいの地域に現在交渉中の日産ディーラーと別系列の日産ディーラーがあれば、そちらでもエクストレイルの見積もりを取ってみては如何でしょうか。

つまり、エクストレイルを同士競合させる事で、更なる値引きを引き出すのです。

やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。


それでは引き続きエクストレイルの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：21857892

[元ヴェル]

２月初旬契約でしたが　20Xiの4WDを ディラー数件に一発勝負見積りをお願いし　ほとんどの店が　本体約10％　、Ｍ/Ｄオプション約15％引きでした。
最終的に一番安かった店で　少々値引き上乗せで購入しました。
安く買いたいなら駆け引きは必須です！　ただ加減は見極めましょう。

書込番号：21858166

[くまごま]

＞Po Po Poさん
下取り込みの支払額で比較しないと値引き条件の判断は難しいと思いますが、20Xiの装備品を考慮すると37万円の値引きは妥当だと思います。
特にサンルーフをオプションにするということは特注車と言ってもいい位なので、満足感は高いと思います。

自分の場合は多走行なのでほぼ10万キロ走行、3年おきに乗り換えです。
但し購入前に下取りを含めた予算は150万円という価格帯からの交渉なので、可能な限りディーラもその価格に合わせてくれます。
それで購入したのが20Sハイブリット。オプションはLEDライトのみ。（追い金160万円でした。）
日産クレジットを10万円利用すれば5yearscoatは無料。

Po Po Poさんの場合、オプションも多いので、値引き40万までは余裕でお願いできる金額だと思いますよ。
（もしくは下取りアップ）

自分の場合、納車まで2カ月の代車（新車のデイズ）、前者20Xの陸送費（県外の知り合いに売却）もディーラーで負担してくれたので、値引き以外でお得感を得ることも一つの手かもしれません。

書込番号：21858404

[Po Po Po]

＞スーパーアルテッツァさん
わかりやすく丁寧の返信ありがとうございます。一応目標額には達しているみたいで安心しました。
別系列での見積もりもとってみますね。

＞元ヴェルさん
駆け引きって難しいですよね。あまり安く安くと言うのもこれからの付き合いを考えると言いづらいので加減を見ながら頑張ります。

＞くまごまさん
下取り車はなしになります。40万の値引きプラスαを頑張ってみますね。

書込番号：21859059　スマートフォンサイトからの書き込み

[こそこそこそ]

総額いくらくらいなのでしょうか？

書込番号：21859155　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

１年前に20Xを35万の値引きで買いましたけど、今は40万の値引きはしますと言われました。下取りなしなら今がお得です。

書込番号：21860313

日産純正SNストロングセーブXの品番違いについて

[ねむりぶ]

ネット販売されている日産純正エンジンオイル SNストロングセーブX　0W-20 4Lについて、
品番が、「KLAN0-00204」　と　「KLAN7-00204」　の2種類存在します。（掲載される表示スペックは全く同じ模様）
前者が約1,000円も安いため購入しましたが、この品番違いの理由をお分かりの方はいらっしゃいませんか？

書込番号：21821393

[JTB48]

単なるバージョン違いです。勿論7のほうが最近のものです。成分が微妙に違う位でしょう。

書込番号：21821415

[スーパーアルテッツァ]

ねむりぶさん

↓のamazonのカスタマーレビューには「商品説明はKLAN7-00204だが、送られてきたのはKLAN0-00204の新品番だった」というのがありますね。

https://www.amazon.co.jp/NISSAN-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB-SN%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BBX-0W20-HTRC3/dp/B008BN7IZS


↓の日産のSNストロングセーブ・X　0W-20の商品説明でもKLAN0-00204の写真が使われています。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN/OIL/0W-20/index.html


更にはモノタロウでも下記のようにKLAN7-00204の方は取扱終了との記載があります。

・KLAN0-00204
https://www.monotaro.com/g/02476610/?t.q=KLAN0-00204

・KLAN7-00204
https://www.monotaro.com/g/01282722/?t.q=KLAN7-00204


以上の事からKLAN0-00204がKLAN7-00204の後継オイルのようです。

書込番号：21821531

[funaさん]

＞ねむりぶさん
「KLAN0-00204 KLAN7-00204 違い」で検索してみました。
あたったのがこれ、
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R3NPGKU1BXZJ33/ref=cm_cr_arp_d_rvw_ttl?ie=UTF8&ASIN=B015CE9W48

出荷時期の違いのようです。値段が違うのは分かりませんが、もしかしたら製造メーカーが違うということもありそうですが、
日産のホームページには特に記述がありませんでした。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN/OIL/0W-20/index.html

ディーラーの取扱かもしれませんが、
茨城県と千葉県で多少の違いは見られました。
http://www.nissan-buhin-ibaraki.jp/oil1.html
http://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html
これも、HPの更新時期と違いがあるのかもしれません。
安い方でよいのでは？

書込番号：21821568

[たつや78]

KLAN7 旧品番 JXTGエネルギー エネオス
KLAN0 新品番 昭和シェル
です。製造元が違うので仕様も違います。

書込番号：21822222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねむりぶ]

皆さん、いろいろな情報ありがとうございます！

製造メーカが変更となり、KLAN0-00204の方が新しいのですね。
ネット発注したのが、4Lで税込\2,232。
カー用品店の半値であまりにも安く、少しだけ不安だったのですが、
今後、こちらを使い続けようかと思います。
（2万km/年走行なので、オイル代も馬鹿にならないので・・・）

書込番号：21822357

3ZX4Dへ載せ代えされた方々

[牙狼くん]

題名の件ですが、4D型へ載せ代えられた方々は
3D型より燃費の方はいかがでしょうか？

当方3D型を装着しておりますが
燃費Aveは18.1ですが1Dから3Dへ載せ代えして
11000キロ後にキュ音の泣きが再発しました。

4Dへ載せ代えるべきか悩んでおります。
先輩方アドバイス宜しくお願い致します。

書込番号：21775468　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

不思議なもんですね。
これだけ不具合連発してるミッションについて騒ぐ人が少ない。
特にスバルやマツダがこんなトラブル出してたらもっともっと荒れてると思います。 書き込む人も観てる人も偏ってるんだろーなー
関係なくて主さんごめん

書込番号：21783442　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞牙狼くんさん
燃費Ave18.1とはなかなかいい値ですね。
自分の納車からの平均燃費は1万�qに迫った現時点で17.8�q。
（納車が1月なので冬の間はほぼ毎日雪道通勤。それでも17�qは走りました。）
4月中旬から通勤オンリーだけなら、21�q確実に走れるようになりましたので、日々燃費は向上しています。
エアコンを稼働する6月頃までは燃費は伸びると予測しています。

自分の車は後期型なので4D型なのでしょうか？
それなら交換すれば燃費は伸びると思います。
悪化することはまずないと思います。
工賃等が無料なら是非交換をお勧めします。

東北地方なのでここ最近やっと外気温が20℃を超えるようになりました。
本日近場（15�q）へ買い物へ行った時の燃費は初めて23.�q/Lを超えました。
正直自分でも驚いていますが、ここ最近エコモードに戻して運転をすることに変更したらかなり燃費が伸びることが分かりました。
全く燃費を気にしない妻が乗った場合でも19�qは走ったので確かだと思います。
妻が言うにはかなり燃費が悪いような走りだったけど、燃費が良いので不思議だということです。
（エコモードは常にブレーキが掛っているイメージですね。）
EV走行する割合も外気温が上がるにつれて比例していますね。

今の時点で不具合は観察されていないのでこれがCVTの最終型であることを願いたいです。

書込番号：21787642

[牙狼くん]

コメント有り難うございます。
日産から離れていく方々の心中が
今回の件でより一層判ることが出来ました。

書込番号：21788654　スマートフォンサイトからの書き込み

[牙狼くん]

＞くまごまさん
コメント有り難うございます。

今回私も最新型の4D型へ載せ代えることにしました。

くまごまさんの燃費素晴らしいですね。
羨ましい限りです。

私も来月からの燃費も楽しみですが
肝心な異音が発生しないことを願うばかりです。

書込番号：21788670　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞牙狼くんさん
再換装により低燃費と異音改善どちらも両立出来れば最高ですね

既に一度換装されていますのでお分かりだと思いますが
CVT換装となればエンジン足回り等もおろしますので、これが何度もとなれば不安が募るのも理解できます
ただしメーカー側ではキュ音を持病と捉えているようで、４D型では仮に異音が発生しても
かなり聞こえずらい仕様となっているとの事でしたよ

いずれ４D型で決着出来るよう遠くから願っています

書込番号：21789102

[牙狼くん]

＞釣り三昧Kさん

コメント有り難うございます。
これまでのCVTも当たり外れがあるようで
外ればかり引いてきました。
次こそは当たりのCVTになっている事を切に願っております。

また、燃費もCVTの個体差によってばらつきが
有るように思えますね。
同じ環境で過ごしている身近な人でも3キロ前後平均燃費が差開いてましたし。

書込番号：21789825　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞牙狼くんさん
＞また、燃費もCVTの個体差によってばらつきが有るように思えますね。
＞同じ環境で過ごしている身近な人でも3キロ前後平均燃費が差開いてましたし。

ハイブリッド販売から３年近く経過し、既に５タイプのCVTが存在します、更に制御プログラムも更新されていますので
購入された時期によっては、多少燃費が犠牲になっているかもしれませんね

同じ道のりでも
リッター１５キロ前後での走行条件では、それ程燃費の違いは出ないのですが、
リッター２０キロ超も目指せる領域の道のりになると、運転の仕方によって３〜４キロ位の変化は結構ありました　
(もちろん下り専門の燃費は除外ですよ)
因みに補機バッテリーを新品に交換しただけでも燃費が伸びました


余談ですが、、
妻にはハイブリッドから後期ガソリン３２に乗り換えさせたのですが、運転してみてチョット微妙　オイラには、そそるものが無し　　
今後不具合が「完璧に改善するなら」、絶対ハイブリット
ガソリン車との内容や性能を比較しても、コストパフォーマンスは素晴らしいの一言でした　　

ガソリンオーナーの皆さん、もし閲覧していたら本当にスミマセン、あくまでも個人的な感想ですよ　

書込番号：21791776

[がっぽり]

＞牙狼くんさんこんにちは。
釣り三昧Kさんと同じく、ハイブリッドの不具合で手放しまして、最近ハイブリッドの不具合は治ったのかな？と覗いてみました。

ハイブリッドの不具合が解決していれば、やはりハイブリッドの方が良いと思います。
ですが、ガソリン車の方が、エクストレイルらしいとは思います。お買い得感が高いですからね。

車の魅力はあるので、またエクストレイルに戻ろうかな？とは思っていますが、様子見です。

ＣＶＴは、改良して無くても時期で品番が変わっていくので、別物とは限りませんよ、とディーラーが言ってました。
マイナー後の、回生ブレーキが強くなったハイブリッドらしいので、良くなっていることを期待しているんですが・・・。

書込番号：21818866

[エックストレトレ]

私も４Ｄが気になってました。
まず１０００ｋｍ弱しかもたない「３Ｄ」でしたので今回は２０００ｋｍはもってほしいな。。って。

それでもメーカーに言わせれば「耐久力が倍！」ってなるんでしょうね(^^;

初期に「すり合わせ」の慣らしが必要ってのには笑いましたが。
多分3Ｄなんかは「すり合わせ」で一気に寿命だった！？

でも新しい顔にはなんか馴染めないので10万km走行直前にでも載せ替え頼むつもりです。

書込番号：21849586