日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

スタッドレスタイヤの適合について

[ちょろ0315]

現在2014年t-32エクストレイルの5人乗りに乗っています。

215/65/r16、pcd114.3、オフセット48のスタッドレスタイヤは適合しますか？

書込番号：21529899　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちょろ0315さん

エクストレイルの純正タイヤサイズは225/65R17でしょうか？

それなら今回のスタッドレスの外径は純正タイヤの724mmから686mmと5〜6％も小さくなります。

速度計もタイヤの外径が小さくなる事で、純正タイヤの時に比較して5〜6％速く表示されるようになリます。

この速度計の事も考慮して、今回の215/65R16というサイズのスタッドスはお勧め出来ません。

タイヤの外径を考慮すると16インチなら225/70R16辺りのサイズが良さうです。

書込番号：21530008

[ちょろ0315]

ありがとうございます。
やめることにします。

書込番号：21530236　スマートフォンサイトからの書き込み

エマージェンシーブレーキにつきまして

[牙狼くん]

エマージェンシーブレーキを解除するには
横滑り防止のボタンを押せばよろしいのでしょうか？

衝突マークのボタンがないので
質問させて頂きました。

宜しくお願い致します。

書込番号：21515092　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

取説の244ページかな？

ボタンではなく、メーター内のディスプレイで設定するようですよ。

書込番号：21515107　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

牙狼くんさん

エマージェンシーブレーキの停止の仕方は、エクストレイル ハイブリッドの取扱説明書の244頁に記載されています。

つまり、メーター内のディスプレイで「設定」→「運転支援システム」→「走行支援」→「エマージェンシーブレーキ」を選択すればエマージェンシーブレーキ機能のON/OFFを切り替えする事が出来ます。

↓からエクストレイル ハイブリッドの車両取扱説明書（2015/07〜）をダウンロードしても記載されています。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=X-TRAIL_HV&year=2017

書込番号：21515123

[牙狼くん]

くまくま五郎様

スーパーアルテッツア様


早急且つ、とても親切にご回答ありがとうございました。
また機会がありましたらその節は宜しくお願い致します。

書込番号：21515477　スマートフォンサイトからの書き込み

EV走行（モーター補助）タイミングを変えることは可能ですか？

[くまごま]

帰宅時の燃費　ガソリンでもこの記録はあったので個人的には驚き無し	今の時点での平均燃費	4分の3のEV走行は厳しいと思います。

題名の通り、無理だと思いますが、学習記録などで燃費は更に向上するのでしょうか？

納車されて初めての100�q走行。
余裕でガソリン車より燃費が良くなるかと期待をしていましたが、皆様の助言通りそれ程でもというレベルでした。
ガソリン車の場合、可能な限りアクセルを踏まないで効率よく低回転で巡航すると驚くほど燃費が伸びる。
しかしハイブリットではその技が使えない。
アクセルを緩めると直ぐにEV走行になってしまいます。（EV走行を維持すると車速が遅くなる。。。）
個人的にはモーター補助は上り坂と発進時だけで平坦な道での巡行はエンジンに任せて欲しいです。
このようなことをプログラムを変えて実施することは可能なのでしょうか？

JC08モードでの燃費：20.0km/リッターは普通の環境ではかなり厳しいですね。
価格コムでの記事ではJC08モードで4分の3もEV走行できるらしいけど、難しいです。

初日は、暴風雪、スタッドレスタイヤ、路面はウエットという悪環境でなんとかガソリンエクストレイルでの燃費を超えることが出来たという状況でした。
夏タイヤでエアコン稼働も無しの春になればもう少し高燃費が狙えるかとまだ期待はありますが。。

但し、静粛性と加速性能はガソリン車とは比較にならない程優れていることは間違いないです。
他の方のブログ（X-trail FAN）には記載されていたけど、かなり大掛かりに遮音性を強化しているようです。
これはガソリン車も同じかな？

書込番号：21497451

[釣り三昧K]

＞くまごまさん
待ちに待ったハイブリッド、納車されましたね、おめでとうございます！

思っていたより燃費が伸びてないようですが
暖房を使用するこの時期で２０ｋｍ/L前後なら、十分合格点だと思います
ただ回生具合を調整できるらしいのでディーラーに問い合わせてみて下さい
いずれ暖かくなれば間違いなくEV走行が伸びますから必然的に燃費も良くなりますよ
(因みに先日MC後ガソリンで一般道往復１２０ｋｍで、行き１７.５ｋｍ/Ｌ　帰りが１６.２ｋｍ/Ｌでした)

静粛性もMC後ガソリン、ハイブリッドとも向上し足回りも、しっとりとした感じになりましたね
警告音も優しい音に変わり、たまに運転しても　「何だ、何だ」と、ビックリする事も少なくなりました
　
しかし、システム誤作動が前期ハイブリッドより多くなっている様なので
注意が必要ですね

エマージェンシーブレーキの誤作動が２回、その他にも走行中
周りに障害物も無いのにコーナーセンサーがイエロー、グリーン、レットと次々と鳴り続けた時は閉口でした　笑

書込番号：21497958

[くまごま]

＞釣り三昧Kさん
やっと納車されました。
MCとはいえ、やはり細かいところまで改善されているようで非常に満足です。
釣り三昧Kさんの燃費はやはり良いですね。
自分は二日目からは燃費を気にせず走行したことろ、逆にこちらの方がエンジンだけで平坦な道路をリッター17�qで走行できることが分かり快適です。
メーターを見ないで走ると気づかないレベルでEV走行に切り替わっていますね。
本日はエコモードで走行してみました。
このモードだとアクセルを離すと回生ブレーキが非常に強く効き、アクセルのon-offで走行出来て非常に楽です。
しかし信号が殆ど無い場所だとあまり使えない。
また電池容量も少ないので、一回の回生ブレーキで直ぐに満タンになり無駄なエネルギーが増えます。
自分の環境ではあまり効果を果たしませんでした。
逆にエコモードをオフにした方がエンジン優先で走行可能、余裕があればEVモードに切り替え。
燃費も6�q/L程差が出ました。（あくまで参考値13�q/L→18�q/L）

片道50�qの道のりには標高50m程の峠が2か所あります。
そこをどう走るかで大きく燃費が変わりますね。

本日はマイナス3℃とかなり寒く、暖気運転が多かったので平均燃費は下がりました。
ただ、走行のみの燃費はまずまずです。

書込番号：21502499

[釣り三昧K]

＞くまごまさん
今回の後期ガソリンの燃費１６〜１７ｋｍ/Ｌに対して
前期ハイブリッドで同ルートを同じ様な条件下での燃費は　１５〜１６ｋｍ/Ｌ
暖房を使用しない時期で２０〜２１ｋｍ/Ｌ位だったと記憶しています

いずれ前期ハイブリッドは走行風により
エンジン及びミッションが冷えてしまうのか、氷点下での巡行時は１５００ｒｐｍを下まわる事は稀で
EV単独走行は殆んどしませんでした　　結果、燃費が伸びなかったのでしょうね
(後期ハイブリッドはグリルシャッター等で対策を施したようですが)


＞一回の回生ブレーキで直ぐに満タンになり無駄なエネルギーが増えます

前期ハイブリッドでは長い下り坂以外、満タンになる事はありませんでした
回生効率も向上しているようですね

ここで、くまごまさんにアドバイスなんて、おこがましいですが
上り坂ではエンジン回転数を抑えモーターを介入させながら効率よくバッテリーを消費し
下り坂では回生しつつEV走行をどれだけ伸ばせるかが燃費を伸ばすコツではないでしょうか
　(下りで走行用バッテリーが満タンになり、エンジンブレーキが掛かかってしまうのが一番勿体無いと感じるとき)

いずれ当方が普段使用している車輌が６ｋｍ/Ｌ前後なので
エクストレイルＨＶで特別エコ運転しなくても２０ｋｍ/Ｌオーバーを出た時にはチョット感激し
新たな運転の楽しみ方が出来るほど新鮮味がありました

ここでお願いです
これ以上、後期ハイブリッドの高評価を書き込まれますと
後期ガソリンに乗り換えさせた身としては肩身が狭いので、程々にお願いしまーす　　笑


スミマセン冗談です、
不具合が改善されているなら再びＦＭＣ時ハイブリッドでも良いかなって思っています　続報お待ちしております

書込番号：21504085

[くまごま]

＞釣り三昧Kさん
納車まで様々な情報有難うございました。

事前にデメリット部分を理解していたお蔭で、過度な期待しないで済み、結果満足度が高い買換えとなりました。
詳細はレビューの方に記載します。

釣り三昧Kも新しいエクストレイルでドライブを楽しんでください。

書込番号：21506441

32エクストレイルメーカーオプションナビ

[ピンポンパンツ]

32エクストレイルのメーカーオプションナビの自己診断方法を教えて下さい。

書込番号：21485180　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

スカイラインのケースですが動画で説明されています。

こんな機能有ったんですね。

https://www.youtube.com/watch?v=J9-4Z6O8oTA

T32とは操作が異なるかも知れませんが、ご参考まで。

書込番号：21485462

[ピンポンパンツ]

こちらの動画確認済でした。<(_ _)>

書込番号：21485698　スマートフォンサイトからの書き込み

ウインドウ撥水について

[隠れ小心者]

つい先日納車になり、新車購入時、ディーラーにて『ウインドウ撥水』をつけたのですが、皆さん効果の程どうでしょうか？
昨日、初めての雨（小雨）だったんですが、６０ｋｍぐらいでも、思ったほど流れず撥水効果が弱いのでは？、本当に撥水コートされてる？と感じましたので、質問させていただきました。

皆さん、何キロぐらいから、雨玉が流れる（飛ばされる）状態でしょうか？

ちなみに、私が持っていた撥水のイメージは、ガラコなどの市販撥水剤ぐらい（５０〜６０kmぐらいで雨玉が流れる（飛ばされる）感覚でいます。

よろしくお願いいたします。

書込番号：17681433

[えくすとり]

一度すれば一年持つとゆう触れ込みですので
そこそこ弾くらしいですね
ないよりは
ある方が見やすい程度です

書込番号：17681773　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropapa^]

おはようございます。

撥水ウインドウは、前の3車でもずっと使い続けています。
停車時は、玉コロになる程度ですが、40キロ以上で走ると、気持ち良く、吹き飛んでいきます。
6ヵ月点検毎にきちんと施工するのがオススメです。

書込番号：17681799　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

ガラスの撥水コーティングで耐久性が半年なり１年あるものは、ほぼフッ素コーティングです。

フッ素の特徴は、シリコンと比較し
・耐久性が高い
・接触角が大きく水玉になりやすい
・水流れ性が悪いので６０ｋｍ／ｈできれいに水玉が飛びにくい

フロントガラスで水玉ができているなら、コーティングされていると思いますよ。
フッ素コーティングはワイパーの代わりではなく、補助と考えて使うようにしてください。

書込番号：17681934

[KAT_MICHI]

あまり細かな雨（霧雨や小雨）の場合、空気抵抗が少なくなり、窓に付着して弾かない場合があります！
ある程度の雨粒の時、撥水効果があります！

また、逆に豪雨など断続的な大雨の場合、ワイパー無しだと走れません！（当たり前ですが）
雨の日にフロントガラスをよく見ると、コーティングの文様が見える時があります！

書込番号：17681969　スマートフォンサイトからの書き込み

[瀬戸風バンク]

私も納車時にウインドウ撥水12ヶ月をしてもらい（撥水用ワイパーｺﾞﾑ付で\9,800くらいでした）2ヶ月経ちますが市販のガラコよりは水をはじいてるから今のところ満足してます。

書込番号：17682033

[お魚くわえたむさしさん]

私は、ガラコで十分だと思います

書込番号：17683249

[teddy bear 2009]

既に数年使ってますが、施工直後は50キロくらいで水玉が飛んでいき、しばらく経つと60キロ程度で飛ぶ程度に落ち着きます。

少し効果が落ちてきたと感じたらシャンプー洗車してあげるとまた復活したりします。
（シャンプーで擦り過ぎてコーティング自体を落としてしまったら意味が無いので程々に。）

ウォッシャー液タイプのガラコやレイン�]の説明には、コーティングしたガラスのメンテナンス用にも適しますみたいな事が書いてあったので、最近はメンテナンス用として使用しています。
（これらは本来撥水剤ですので、保険みたいな感じの使い方にも良いと思います。）

ちなみに撥水効果で水が飛ぶ速度は、フロントガラスの傾斜している角度にもよりますが、知人のエクストレイルはおよそ60キロ程度の速度で飛びますので、隠れ小心者さんの例は掛りが弱いかも知れないですね。（下地の磨き処理が甘かったのかな？）

私の例では、「掛りが弱かったらやり直しますので言って下さい。」とサービスマンさんが仰っていたので、Ｄへ相談すれば再施工してくれる場合もある様です。

書込番号：17683444

[もこっぷ]

ガラコのように５０〜６０キロでバンバン弾くイメージって確かにありますよね。でも、施行しているのは人間ですしやはり塗り方によって効果の感じ方は変わってくると思います。小雨で効果が薄いと感じたのであればもう一度ディーラーに施行してもらうのもありかと。それでもダメなようでしたら、自分で施工するしかないですね。
ウォッシャー液にガラコなどを入れるのはやめたほうが良いと私は思います。過去にパールホワイトの車に乗っていましたが、ウォッシャーにガラコを入れて使用したところ、噴出し口付近のボディーの色が黒く水垢みたいになってしまいました。普通のウォッシャーに変更したところそのようなことはなくなりました。

書込番号：17688790

[隠れ小心者]

みなさん、アドバイスありがとうございます。
返事遅くなり申し訳ございませんでした。

少し様子をみて、思ったほど効果を感じられなければ、今月末の一ヶ月点検の際にデーラーに相談しようと思います。
コメントいただきました皆さん、ありがとうございました。m(__)m

書込番号：17694576

[甚太]

どれもうたい文句ほど良くないですよ。
フッ素コート1年も持ったら商品売れません！
フッ素は私に言わせればせいぜい2〜3ヶ月でしょう。
シビアな目で見るとと言うことです。
落ちると言っても撥水がまったくないと言うことではないです。
あくまでも塗った時の状態から変化するのがと言うことです。
通常のガラコやレインXなどは一ヶ月ですね。
持続したいならまめに塗り塗りする商品です。
洗車毎するのも得策かと思います。

書込番号：17697334

[かずのだんな]

私の場合は宇佐美のアクアコンプリートプレミアムと言う撥水ワイパーを使っています
取替えて２年程になりますが、未だにビビリ、拭き残しなしと優秀
撥水も十分に効いており50〜60Kmで球になって飛んでいきます

これ以前はガラコを使っていましたが撥水ワイパーに変えたら「もう元には戻れない」
って感じですワイパーを動かすだけで撥水が持続するのでメンテ不要、楽ですよ
運転席3,500円、助手席3,000円と少々高いですが効果はバツグンです
（価格は２年前のものです）
長さによって単価が違ったと記憶しています

書込番号：17702362

[沼の住人]

ウインドーの撥水コーティングは確かワイパーと組じゃなかったですか？

確か、うたい文句としては６０kmで雨を弾くことになっています。

確かに玉の中くらいの雨なら６０Kmで弾かれます。

ただし、周りの車の水幕があがるようなケースでは細かい水滴がついて飛びませんので、間欠ワイパーは必要です。

定期的に施工しておくと油膜の付着がなさそうなので、私は最近ではやるようにしています。

書込番号：17711172

[甚太]

＞隠れ小心者さん
こんばんは。
初期の処理が悪かったのか効果が感じられないようですね。
雨は速度40�q位で表面は粒玉で流れます。
撥水剤が表面についていないか、取り除いていないかのどちらかです。
少なくとも取り除いていなければ目で見てもわかりますからね。
もう一回掛けてもらってください。
撥水状態が良いと気持ちいいですよ。
私は市販品を使っていますが、毎月しっかり塗り重ね自分なりに満足しています。
ディーラーはワイパーフィルも専用品に交換すると思います。

書込番号：21484298

CX-5と迷っています。

[wanderer110]

エクストレイルとCX-5のどちらにするか迷っています。
使用環境を考慮して2Lの2WDを検討しています。
ディーラーではマイナーチェンジでCX-5にもアラウンドビューモニターが付くと言われ更に迷っています。
ディーゼル不要、ハイブリッド不要ですがデザインと価格帯などでエクストレイルとCX-5に惹かれています(^^;)
同じように迷われた方、または両者の違いに詳しい方、理由を添えてどちらがお勧めかおしえてください。
（CX-5のカテゴリーでも同様に質問してみます。）

書込番号：21475333　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこ焼好み焼Ｂドンキーは犬の餌]

＞wanderer110さん

インテリアの質感が全く違いますし
ＣＸ5はデザインがスマートで凄いと思います！
エクストレイルはショボくふるい

2017/10〜11月
僕は両車を見積もりましたが
値引きではエクストレイルにはかないませんでした

エクストレイルは
いきなり20万円が引かれ
まだ余裕がありましたが
ＣＸ5は
10万円が限界の模様

でも
値引きなんてどうでもよい魅力があります
同じＳＵＶのクラスにあって
比べるべき車ではないと思います

あと
同じ質問はマナー違反？らしいので
やめた方がいいですよ

書込番号：21475623　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこ焼好み焼Ｂドンキーは犬の餌]

＞wanderer110さん

なあんだ
もう
あっちは回答たくさんなのね…
失礼しました

書込番号：21475630　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

エクステリアについては人それぞれだし、オーナー自身が愛車の悪口は言いませんから、全く参考意見とはなりません。

どちらもいい車だとは思いますが、あえてマイナス意見を収集した方がどちらか選択するきっかけになるかと思います。

オーナーとしてマイナス意見を言わせてもらうと、�@収納が少なくてスマホの置き場に困る。�Aシートとセンターコンソール

の隙間が広すぎて物が落ちやすいです。ただし両方とも対策グッズが販売されてます。細かい気配りがないのは残念です。

�B運転席からの視界が悪いので、安全確認を慎重に行う必要がある。

書込番号：21475752

[デスゲイズ]

＞wanderer110さん
ハリアーがかっこいいです。内装の質感、ブランド力、リセールもいいし。

書込番号：21476736　スマートフォンサイトからの書き込み

[無双の暴れん坊]

私もCX-5かエクストレイルにするか迷った一人です。結果から言うとエクストレイルにしました。
決め手は冬道での走行と税金、ディーラー対応です。
普通に走行するならどちらも良いSUVです。個人的な意見になりますが冬道や悪路走行ならエクストレイルの方が足回りはしっかりしていると思いますが・・・。
2WDでディーゼル不要、ハイブリッド不要との事なので後は自分の好みの問題かと思われます。
後悔をしない良い車に出会えます様に！

書込番号：21477105　スマートフォンサイトからの書き込み