エクストレイル 2013年モデル
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エクストレイルの新車
新車価格: 219〜412 万円 2013年12月16日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 41〜395 万円 (3,077物件) エクストレイル 2013年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全483スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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41 | 15 | 2016年11月7日 17:25 |
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79 | 14 | 2016年10月16日 12:10 |
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5 | 3 | 2016年10月15日 19:54 |
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7 | 2 | 2016年10月11日 07:20 |
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30 | 17 | 2016年10月8日 16:52 |
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24 | 6 | 2016年10月2日 20:07 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
皆さんのおすすめオプションを教えてください。
また、このオプションは外した方がいいってものがあれば知りたいです。
フロアマットは調べたらディーラーより自分で揃えた方が安上がりになることを知りました。
値引き以外に安くしていきたいのでよろしくお願いします。
書込番号:20362332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

どんなオプションつけたのですか?
書込番号:20362609 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

オプションって別に強制じゃないのでご自身の予算に合わせて選択すればよいのでは?
今の時点での見積もり内容(メーカーオプションや販売店オプション)が書かれていないので皆さん判断できないと思う。
書込番号:20362999
3点

ガラスルーフは解放感があっていいですよ(^_^)
書込番号:20363084 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

よく言われているように、メーカーオプションはメーカーオプションでしかつけられないのでメーカーオプションでつけたいものは付ける。
それ以外は社外品の方が安いですよ。
でも値引きでトータル安くなるのでわたしはディーラーオプションで付けました。
安いところを1個1個見つけてってめんどくさいし、
DIYするのも面倒なら工賃もかかるものもあるので。
納車時点で出来上がっていた方が気持ちがいいです。
個人的には、鍵を閉めたらドアミラーが閉まるやつは良かったかな。(今どき標準でつけてくれたらいいのに)
ドアバイザー、5イヤーコート、室内のフットライトはいらなかったかな。
とりあえず、つけたいものをつけて価格交渉し、
最終的に予算オーバーしたら外していくのがいいのではないでしょうか?
書込番号:20363228
4点

>カルフォルニア1980さん
>バレットクラブさん
>ねこっちーずさん
>k_yokoさん
>一義さん
皆さん返信ありがとうございます。
メーカーオプションはLEDヘッドライト、ディーラーは8インチナビと後席モニターを予定しています。
サンルーフはセダンなんかに付いているタイプだったら自分的には好みでした。
予算オーバーから引いていく方法も検討していきます。
書込番号:20363363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

既出だから過去ログ読めとしか・・・
書込番号:20363421
2点

ワイワイカズさん
今年の6月にエクストレイルHVを購入しました。
エクストレイルは社外品が沢山出ている車種ですので、絶対に後付け出来ないパーツは多少無理してもメーカーオプションで装着しました。
ディラーオプションで装着したパーツは「LEDフォグランプ」と「セキュリティ&セーフティパックエントリー」のみです。
後はキャンペーンサービスで「スマートルームミラー」が装着されていました。
お勧めは「セキュリティ&セーフティエントリーパックエントリー」38759円(取付費込)ですね。
「カーアラーム」+「ドアミラー自動格納装置」+「セーフティイルミネーション」の3点セットですが、個別に装着するより2万円もお得です。
利点としては、乗り降りの際、ドアミラー格納の手間が省けます。
また、しょぼいアラーム機能ですが無いよりはマシですし、セキュリティインジケーターのLED点滅は盗難抑止に役立ちます。
セーフティイルミは・・・・・夜間は綺麗です。それだけですw
書込番号:20363776
4点

>かすがのさん
>働きたくないでござるさん
コメントありがとうございます。ディーラーの方に任せたままになるのは嫌なので皆さんのおすすめを知りたいところです。
書込番号:20364083 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ここでの任せっきりはいいんだ
書込番号:20364263 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ワイワイカズさん
チョットお高いですが、純正LEDフォグお勧めです
LEDヘッドライトと同時点灯で
白線の視認性が格段にアップします
[特に雨天時に効果あり]
書込番号:20364991
2点

予算オーバーなのに後席モニターか・・・
子供のため?
シエンタフリードのが安くて広くて使い勝手もよくない?
書込番号:20365079
1点

>一義さん
>釣り三昧Kさん
コメントありがとうございます。
子供の為です。SUVに乗りたい気持ちが以前からあり、子供もいるのでエクストレイルの撥水シートが魅力的だったので(^^)フォレスターも考えましたが外観がエクストレイルの方が好みです。
書込番号:20365096 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ドアミラー自動格納装置 :
便利ですね。最後の値引きの代わりにつけてもらいましたがとてもよいです。ミラーが閉じているとロックされている、という目印にもなります。
ドアバイザー :
フロントガラスとドアの間のフレームが太くなったように感じ、視界がわるくなるのでつけなくてよかったと思っています。雨の中、窓をあける機会もないので。
後席モニター :
結構な値段がするので、ポータブルDVDを別に買って運転席と助手席の後ろに取り付けたほうがお得と思います。1万数千円で7インチ位のデュアルモニターが買えますし、電源は運転席と助手席の間のアームレストの下のボックスからとれます。子供が自分で操作できますし。フロント側では音楽、後席はDVDなんてこともできるようになります。
書込番号:20370469
2点

>あーるあんどでぃさん
コメントありがとうございます。ミラー自動格納はいいですね!安心も一緒に分かるのは便利ですね。最後の値引きで参考にしてみます。
モニターは妻と相談してみます。
書込番号:20370552 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
以前に、同じスレがありましたがここのところ、書き込みもなくなっています。
ても、異音自体は治っていないのが現状ではないかと感じています。
実際、私の車両も対策版と言われるユニットに交換してもらいましたが、再発。
その後、異音対策のリプロが公開されたとの事で、それもインストールしてもらいましたが、再発。
しかも、そのリプロの内容はEVでの走行割合を減らす事で、異音の発生源であるクラッチ1の温度上昇を抑えるという本末転倒な内容なのです。
ハイブリッドの利点を減らし、燃費悪化させた上に、異音は相変わらずってさすがにひどいと感じます。
ちなみに、現在流通している新車はすべて対策版ユニットでいわゆるリプロが施されたものが流通しているとの事ですが、燃費表示は変わっていなかった気がします。
三菱の件もあったばかりで、大丈夫なのかな?といらぬ心配をしてしまいます。
以前の異音スレで書き込みされていた皆さんのその後はいかがでしょうか?
書込番号:20169452 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

ハイブリッド4wdを昨年8月上旬に購入し、約1ヶ月後の走行1000kmほどで、CVT異音が発生して、今年の4月(走行7000km)にCVTを換装して貰いました。それ以後、5ヶ月間で4000kmちょっと走行しましたが(現在11000kmちょっと走行)、異音再発は今のところありません。
とりあえず一安心です。
書込番号:20173304
11点

>BREGUETさん
それこそ「1D型」も全然ダメであちらこちらで再載せ替えの動きが始まってるみたいですね(^^;
ウチも思いましたがすぐ異音は出るし燃費も少なかれ落ちたみたいですしトホホ・・って思ってます。
リコール扱いにでもしてもらった方がメーカーでも本気で直す(動く)と思うんですがね(涙
ちなみに前にお客様相談室にこのCVTの件で問い合わせをしてもスルーで無視って聞いた事ありますが未だにそうなんでしょうか?・・
>UDM8さん
「1D型」は部品の精度が上がってるので2〜3000kmは持つらしいですがそちらのは凄く持ってますね!
いいのに当たったかもしれません。
そのまま音がしないといいですね(^^v
書込番号:20174297
7点

>エックストレトレさん
返信ありがとうございます。
本当にダメですね。
今回の新型セレナに載せなかった・・・載せられなかったのがよくわかりました。
ただ、高い買い物(私にとっては)なので、簡単に買い替えもできないし、ただただ、1日も早くまともな対策をしてほしいです。
とにかく、このままだ放置だけは勘弁してほいと思います。
今となっては私達を実験台にしたのは目をつむるとしても、このままで放置せずに、実験台でも良いのでちゃんと実験結果をフィードバックして治してほしいですね(T . T)
>UDM8さん
良かったですね。
私もそあういうユニットに当たりたかったです。
書込番号:20175503 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

自分のも「1D」でダメです。
お節介ですがショップに来た若奥様(?)のもバックしたら鳴ってたので知らせると「気にはなってたけど、何の音?」って。
多分わからず乗ってる人もかなり居ると思いますよ。
>エックストレトレさん
羅針盤での事ですよね(?)メーカーにしてみれば下請の部品会社のおかげでって感じでしょうかw
書込番号:20176115
7点

昨年8月末に新車が納車になり現在2万キロちょと、5000kmぐらいから暖まると異音発生、10000km越えてから異音とクラッチの異常挙動に悩まされディラーと話し合い。クラッチ交換の話もあったがディラーから完全な対策品がないから待ってほしいとのことで我慢して乗ってました。18000km越えてから急に異音なし、安定した挙動、新車当時のように静かになりました。燃費も特に変わらず、20000km越えました。ひょとするとあたりがついて落ち着いた?とりあえず長距離走っても安定しています。とりあえず自分のエクストレイルハイブリッド4WDは現在こんな感じです、ちなみにいつも4WDはオートにしてます。参考までに投稿させていただきました。
書込番号:20177143 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>arthur0325さん
大丈夫です。こちらも経験済みですがその後激しいまでの異音が復活します。
営業の方に「ようやく慣らしが終了したかも」って言った後だったので恥ずかしい思いをしました(^^;
書込番号:20178044
5点

20000km〜24000km(八月時点)までは異音が収まってたけどそれ以降はまた復活してきた!
外気温が下がってきてる(九月現在)のもあるけど、夏場は異音がしなかっただけなのかな?
どちらにしてもエンジンとEVの切り替え時の異音はすごい!
さすが技術の日産です!
書込番号:20196340
4点

ちなみに外気温が25度になってから再発してきてます。
外気温が30度以上の夏場の時期は確かになってないはずです。
夏場30度以上で異音を聞いた人はいますか?
書込番号:20196363
3点

>odreiiさん
ウチのは外気温33°〜ではほぼ9割がた鳴きっぱなしです。
寒くなっても4WDにすればまたほぼ鳴きっぱなしになるので、異音無しで乗れるのは「載せ替え800km未満(1D型は200km)」と、それ以降は「走行後10分以内」でしか快適に乗って入れないと思ってます(苦笑
書込番号:20196933
5点

2015年9月納車で、走行1,000kmくらいから異音出始めて、8月24日より入院し
やっと帰ってきまして、現在 300km走行して問題なしです。
CVTを全交換し、クラッチになにやらワッシャーのような物を挟んだらしいです。
オーディオを消すと、ほんの少し音がしますが、D曰く「完全には直せません」とのことでした。
あと、バックするときに以前はしなかった音が若干増えた気がします。
以前は、飲み物をもったお子さんがびっくりして落としてしまうほどの音が出ていたのですが、それに比べたら
遙かにましにはなりました。
書込番号:20216289
1点

2016年4月納車で4000km走行ですが、今の所異常無しです。
日々快適に乗ってます(^^)
書込番号:20217992 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

16000キロ以上乗って、キュッ音から
クゥゥゥ音に進化
トラックのクラッチ滑りに似たような音
結構長い時間運転して出だしで、速く出たい信号待ちの時なんかに
そのうちクラッチが、噛まなくなるのが心配だぜ…
ディーラーじゃ、ウチで買ったお客様は、異音出てないです。
ってイッテン張りだしよ〜まいったぜ。
書込番号:20299345
3点

>成らず者さん
おはようございます。
おっしゃるように本当に心配になりますよね。
ディーラーの姿勢としてもいかがなものかと。
既に、かなりの数の個体に異音は発生しているので、無い事は無いと思いますけど(^^;;
未だ、具体的な対策が打ち出されないままで、不安と苛立ちだけがつのるばかりです。
何か新しい状態がありましたら、よろしくお願いいたします。
私も何かわかれば新たに書き込みます。
書込番号:20300263 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>BREGUET さん
こんちはー
まぁ、卸したディーラーは嫌いな女がいたので
違うディーラーにクレーム付けたんだけどさ(笑)
困った車ですよね〜?
売るにも査定かなり下がってるみたいだし…
勿体ないから乗るしかないですね。
また、何か有りましたら書き込みます。
書込番号:20301062
2点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
システム作動状況で運転席のドアを開けるとエンジンが掛かりっぱなしになりますよね。同乗者を残して車を離れる時は不都合なシステムです。
運転席のシートベルトを接続するとエンジンが止まるので接続して離れています。
本題です。皆さんの車はパーキング状態で充電のためにエンジンが始動する時、始動する直前、「ドンっ」と衝撃と音の後にブーンっとエンジンが始動しますか?
後席と荷室をフラットにしてエアコンをかけて車中泊をたまにしますが、始動時が気になります。
個体差があるのでしょうか?
書込番号:20241324 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>皆さんの車はパーキング状態で充電のためにエンジンが始動する時、始動する直前、「ドンっ」と衝撃と音の後にブーンっとエンジ>ンが始動しますか?
>後席と荷室をフラットにしてエアコンをかけて車中泊をたまにしますが、始動時が気になります。
>個体差があるのでしょうか?
車種違いですがハイブリッド車のパーキング時に少し強めの振動と共にエンジンがかかるのを確認しました。
恐らく振動が大きく感じるのは、通常のエンジン始動とは異なり、予期せぬタイミングでエンジンが始動するからだと思います。
個体差を問われれば勿論有ると思いますが、原因としては不意に来る振動だからってのが大きいと思いますが如何でしょう?
ご参考まで。
書込番号:20243384
0点

同、HV.に10ヶ月5000kmの使用です。
ご質問の状態で使用しますが、ドーンと異音がしたり、
気になる様なブーンと言う音はしません。
駐車場などでエアコンをON状態、ナビやTVも操作しますが
ご質問の様な異音は発生しません。
勿論、バッテリー充電の為に自動的にエンジンは作動します。
個体差もあるのでしょうね。
やはり、大切なマイカーは健康な状態でないと気になりますね。
参考になりましたでしょうか? 複数の方のご意見を
参考とされディラーにご相談されてはいかがでしょうか。
書込番号:20289275
1点

結構長く駐車してると、俺のエクストリーマーXも鳴るよ
ドーンつうか、ドンッってエンジン始動してカラカラ…って音もオマケで付いてくる(笑)
もう諦めたよ…日産 やってくれたぜ(笑)
ぶっ壊れるまで乗るしかねぇや…
書込番号:20298839
2点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
この前、通販でOBD2の車速ロックを購入したのですが取り付けても使用できません。
何か他に購入しないといけないのか?
使用できないのか?
教えて下さい。
書込番号:20284956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

T32で有ればOBDUにドアロック信号が無いと思いますので今の製品が適合していないのでは無いでしょうか?
適合品であれば不具合も考えられますのでメーカーに問い合わせですね。
書込番号:20285531 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
デイズの燃費騒動を機に乗り換える決意をし、20XT赤が納車されて2ヶ月半経ちました。
デイズの時まで社外品ナビ(ケンウッド彩速ナビ)を使っていた時は停車中でも走行中でもほぼフルセグでうつっていたのですが、
この車に乗り換えた時にMOPナビの地デジの映りが悪いのに気になりました。
まず、昼間は映りの悪くなる谷間などに行かない限りほぼフルセグで写っていたのですが、夜間になるとポジションランプ
(LED)点灯しただけでフルセグからワンセグに切り替わってしまいます、設定にてフルセグのみに固定してるとポジションランプ
やライトを点灯した時点で「受信レベルが低下しているため…」映らなくなります、「自動」にしてるとなんとかワンセグが入るだけです。
クルマ自体は不満はないのですが、MOPナビにしては仕様なんでしょうかね、正直残念かと思いますが、割り切って使うしかないのでしょうか…………?。
3点

調べたわけではないので推測ですが参考になれば。
チューナー/アンテナの数が違うのでは?
社外ナビは大抵4チューナー/4アンテナで、その場その場で4津の中から感度のいいものを選んでいます。
これに対してMOPナビは2チューナー/2アンテナしか無く、しかもアンテナは見栄え重視で見えないところ設置で感度が落ちる。
書込番号:20253905
1点

夜間になるとポジションランプ (LED)点灯しただけでフルセグからワンセグに切り替わってしまいます、設定にてフルセグのみに固定してるとポジションランプ やライトを点灯した時点で「受信レベルが低下しているため…」映らなくなります、「自動」にしてるとなんとかワンセグが入るだけです。
>純正ですか?
社外のLEDフォグランプ球等はノイズが出る物もあります。
純正であればディーラーへGOですね!
書込番号:20254197 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>F 3.5さん>
1985bkoさん
フォグのみベロフのイエローのLEDで「BOLD NEO」シリーズのH11、16タイプです。
前車デイズに使用のを移植したものですが、メーカーの適合はハッキリと書いていなかったのですがこれがまさか原因なのでしょうか?、一度純正のハロゲンに戻して試すか適合の取れた他社のLEDフォグにしてみることも考えてみようかとおもいます。
書込番号:20255238 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

車種違いでMOPナビ、フォグにベロフ ボールドレイ ネオH11、16タイプを装着ですが、ノイズ障害ありません。
知人もMOPナビで、ネオではないベロフ ボールドレイH11、16タイプをT32のフォグに装着していますが、装着前後で映りに差は無い事を確認していますのでこのLEDは関係無いと思います。
他を確認してみては如何でしょう?
私の経験ではドラレコが犯人でしたが・・・
書込番号:20255353
0点

ご自分で交換した社外品をひとつひとつ純正に戻せばどれが原因かわかると思います。(とりあえずフォグを消灯させてみては如何ですか?)
LEDフォグで地デジの感度が落ちたのはあまり聞いた事はありませんがコーナーセンサー、フロントカメラは聞きます。
地デジの感度落ちで1番多いのはドラレコと後席モニターですかね?
夜ポジションを点灯させるとの事なので電灯系だと思います?
書込番号:20255373 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

他の方も書かれていますが、ポジションランプのLEDのノイズが怪しいと思います。
私はライト類は純正のままですが、MOPのナビ・地デジは夜間のライト点灯でも、フルセグからワンセグに切り替わることはないですよ。(田舎の方に行けば別ですが)
後は、走行中に見られるようにするキット等を付けているならば、その辺の取り付けに何か問題があり、受信が不安定になりワンセグになってしまう可能性もあるかと。
一度ディーラーで見てもらうといいと思います。
書込番号:20255971
1点

昼間何とも無くて。夜間にライトを点けたら感度が落ちるなら間違いなくそのライト系が原因です(昼間でもライト点けたら悪くなると思います)
何らかのノイズが出ているのでしょう。
書込番号:20257157
3点

キャンセラーつけてても、フルセグで維持するのが普通なんでしょうか?
フルセグとワンセグ、半分ずつくらいで切り替わります…
書込番号:20257537 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

キャンセラーつけてても、フルセグで維持するのが普通なんでしょうか?
フルセグとワンセグ、半分ずつくらいで切り替わります…
>カルフォルニア1980さん
通常はTV&ナビ等取付てもあまり代わりません。
ドラレコやアンテナケーブル等の近くに電源系ケーブル等があると感度が落ちたりします。
感度を上げたいなら1番良いのは余ったケーブルを天井裏に広げるのが良いのでしょうが作業的に無理がありますね。(フィルムアンテナよりケーブルの方が受信している様に感じます)外付けアンテナもありますが車検上無理ですね。
書込番号:20257891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

みなさまご教授ありがとうござます、まだ本格的に原因究明をやってませんが、明日休みの時にじっくりと検証ししたいと思います。
>やす1973さん
ポジションランプは純正のLEDヘッドランプの枠が光るLEDポジションランプのことですね、これを点灯しただけワンセグに切り替わって
しまいます。これが原因ならもともとこういう仕様だともし日産から言われたら諦めざるを得ないのでしょうか?
>カルフォルニア1980さん
キャンセラーつけています、データシステム製のキットです、キャンセラー使用しててランプ消しててもフルセグで映りますがランプつけると
元の状態のワンセグ戻ってしまいます。
書込番号:20260082
0点

>キジ猫ニャン太郎2世さん
すみません、他の方の投稿とごっちゃに成って、社外のLEDに・・と思っていました。申し訳ございません。
純正のままだとしたら、ディーラーにGOしたほうがいいですね。
私の車は、同じようにポジションつけても、問題なくフルセグのままです(偶に特定のチャンネルだけワンセグになりますが)。
別な不具合ですが、最近の日産、それもエクストレイルは電装系にトラブル多い気がします。
私も以前別スレでも書きましたが、エコリポートのバーが逆動作したりなどもありましたので。
ちょっと悩んで迷路に入ったら、とりあえずディーラーへGOしてみるといいと思います。
運悪く、LEDのバルブが不良品で、ノイズ出してるかもしれないので。
書込番号:20261283
1点

経過報告その1
八王子のプリンス系ディーラーに持って行って症状を確認してもらい、試乗車のエクストレイル(ハイブリ)で同じ症状が出ないかどうか見たところ、試乗車には問題なくポジションライト(以下スモール)点灯していてもフルセグからワンセグに落ちることなし。
自車の20XTは相変わらず同じ症状がでる→テレナビキット(データシステム製)装着していると話したところ、外してみることも検討してみてとのことで取り付けてもらったオートバックスへ向う。(羽村市のSA羽村)
オートバックスで見てもらうと症状が確認できず、「地域差では?」との話、確かにそこのオートバックスは周りに大きな建物がほとんど存在せず
、比較的に地デジの電波が入りやすいとのこと、テレナビキットを外して様子見ということで帰ることに。
しかし、地元に(東京都日野市内)帰ると症状に変わり無し、ディーラーに話すと近くお預かりできないかと提案、待つ事に。
書込番号:20263937
1点

>ポジションランプは純正のLEDヘッドランプの枠が光るLEDポジションランプのことですね、これを点灯しただけワンセグに切り替わってしまいます。
>これが原因ならもともとこういう仕様だともし日産から言われたら諦めざるを得ないのでしょうか?
それをディーラーが言ったら・・・私なら恥ずかしくて言えません。
原因はイルミ連動で作動する機器のどれかだとは思いますが、決め手が無いですね。
MOPナビのテレビのアンテナは後部のサイドウインドウとリアウインドウのプリントアンテナだと思います。
この辺りにノイズ源がありそうですが、何かイルミ連動の後付品は無いですか?
また・・・
>八王子のプリンス系ディーラーに持って行って症状を確認してもらい、試乗車のエクストレイル(ハイブリ)で同じ症状が出ないかどうか見たところ、試乗車には問題なくポジションライト(以下スモール)点灯していてもフルセグからワンセグに落ちることなし。
この時点で地域差は関係ない気がしますが、テレビキットが要因である可能性が残っていたが、外して地元へ戻ったら再発って事でテレビキットもあまり関係無さそうですね。
後はナビ本体を試乗車の物と交換してもらって直る様ならナビ本体に原因がありそうですね。
(ナビ本体もイルミ連動機能がある製品ですので、可能性はゼロではない気が・・・)
消去法で要因潰ししていくしか無い様で、時間が掛かりそうですし心中お察しします。
早く直ると良いですね。
書込番号:20268769
2点

経過報告その2
ディーラーより不具合原因がわかったと連絡あり、聞いてみると「リアの交換したLEDが不具合の原因のようです」とのこと。
交換したLEDは、リアスモールランプ4つ(ドアと車体に左右1つづつで計4つ、テールランプの事)、ナンバー灯2つ、ブレーキランプ2つですが、メカニックさんによると
地デジアンテナはリアドア左右の小さい窓枠部分にあり、スモールランプを点灯するとLEDの停電力のために地デジのアンテナの電源に流れる電流が足りなくなり、ただでさえ地デジの電波が強くない地元では感度落ちが起きるのではと答えが来ました。
しかし、この状態で都内や比較的開けたところでは(前述のSA羽村含む)スモールに入れてもフルセグで映っていたことを話すと「電波の強いところであれば感度落ちは起きなかったと思われます」と解答でした。
>teddy bear 2009さん
「イルミが連動して~」とのとおり、リア部分のLED(スモール4つ、ナンバー灯)が原因とは思いもよりませんでした。
つけたLEDはピカキュウ製のランプでしたが、安かろう高かろうでもこのクルマには向かなかったのでしょうと思いますが、果たして比較的に高価なLED級を入れて症状が起きなければいいなと思います。
あとは対策できればMOPナビの地デジアンテナは2×2だそうですので、電波増幅か何かできないかなと思ったりします。
書込番号:20272341
2点

>キジ猫ニャン太郎2世さん
まずは原因特定できてよかったですね(^^)
LEDのノイズが原因ではなく、電圧低下が原因だとすると、高級なLEDにしても同じ症状が出ると思います。
アンテナの感度増幅ができるといいですね。
書込番号:20275352
1点

原因が解かってよかったですね。
アンテナへ供給される電力が不足したとは・・・?
一般的な電球のT10は5W程度だった記憶です。
私が使用したカーメイトのLED球は同じく5Wの物でしたので、これで電力低下が起きなかったのかな?
ちなみに車種違いのE52ですが私はギャラックスの車内用車種別LEDのセットに含まれているT10タイプをナンバー等に2つ、カーメイトの広配光タイプのT10をテールに4つ入れましたがこれによる受信感度低下は起きませんでした。
バックランプはサイバーストーク製T16ですが、後席モニターを見る限りはこれも影響は無かったです。
MOPナビで受信感度に影響が出ていないと申す知人は、T32のテール関係にカーメイトのLEDを、入れている様です。
これらを使えば大丈夫と保障するものではありませんので、ご参考まで。
書込番号:20276277
2点

>キジ猫ニャン太郎2世さん
F 3.5さんが自分で交換した社外品を戻してみれば・・・って書いてくれていたのにやらなかったのですか?
ユーザーが交換したものが原因だったらディーラーに作業費請求されても文句言えないよ。
書込番号:20276942
4点



自動車 > 日産 > エクストレイル 2013年モデル
T32エクストレイルに乗っています。
2016/08からエアコンフィルターPITWORK「AY685-NS028」(ディーラー取付)を使用し、
1年が過ぎたため交換をしようと自分で外したところ、車内側からエンジン向きに「→AIRFLOW」設置がされておりました。
この設置向きは正しいのでしょうか。
今回、購入したBOSCH社「AP-N13」の説明書にはエンジン側から社内向きに「→AIRFLOW」設置するよう記載がありました。
どちらが正しいのでしょうか。
ディーラーに確認しても、ディーラーが取り付けた設置向きが正しいとのことでした。
車の説明書にも記載がなく困っております。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授願います。
3点

ボッシュ社製はAIRFLOW(風向き)の矢印が純正品や社外品とは逆向きになっている。
ボッシュ社製エアコンフィルターの説明書通り取付ければ間違いない。
書込番号:20236433 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>フーガフーガ2さん
返信ありがとうございます。
BOSCHの説明書どおり設置しました。
かなりすっきりしました。
ただ、これまで使用していたPITWORKのフィルターにも「AIRFLOW」の文字があったため、
フィルターの向きではなく、BOSCHのフィルター同様、気流の向きに合わせて設置する必要があったのではと思っています。
そうすると、エンジン側から社内向きに「→AIRFLOW」とすべきですよね。
高い工賃を払って逆に設置されるのもあまり納得いきません・・・。
書込番号:20241322
4点

逆に付いていたのかどうか・・・
スッキリされていないご様子ですので、交換をご自分でされたのならこれを見れば分かるのではと思いまして・・・
みんカラのhiro5150さんのページですが、覗かせてもらってみては如何でしょう。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554842/car/1662315/3270633/note.aspx
ご参考まで。
書込番号:20243292
3点

>BOSCHのフィルター同様、気流の向きに合わせて設置する必要があったのではと思っています。
基本どちら側でも大きな問題は起きません。
(特に純正の白色の濾過槽のみのフィルター)
ただ気流の向きが指定されている多くの製品は、「抗菌層」→「濾過槽」→「脱臭層」となっているので、フィルターの機能を最大限に生かす為には、外気に混じる不純物や虫を「抗菌層」で受け菌やカビを抑制しなけらばなりませんので、外気導入口側から室内へエアフロ―の矢印を目ける必要がありますね!
もっと簡単に言えば、取り外したフィルターの汚れがひどかった面側から「→」になる様にセットすればよいですね。
ディーラーでもたまに、持ち込み品を取り付け依頼したりすると、「UP↑」と「AIRFLOW↑」を勘違いして付ける方も居たりします(汗)
書込番号:20243554
5点

向かって左側が空気入って来ます。
書込番号:20258042 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ItisallOKさん
http://minkara.carview.co.jp/userid/1554842/car/1662315/3270633/note.aspxを見ると参考になりますよ❕
書込番号:20259019
1点


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