日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

質問ですm(_ _)m

[ツートンマン]

はじめまして。
初めて自分で車を買おうとしています。
今日、日産のディーラーに行きエクストレイルの試乗、見積もりを頂きました。
今日の段階での見積もり\2800000でした。
【2WD.2列.20X.ダイアモンドブラック.ETC.バックモニター.ナビ(\201000).LEDヘッドランプ.マッドガード.プラスチックバイザー.デュアルカーペット.5years coat】現段階で\283515の本体値引きをして頂きました。また、今載っている車は相当古いのですが\30000で下取りしていただけるとのことでした。また、購入を決めたらもう少し値きをして頂けるとのことでした。このグレード、オプションだとどのくらいで購入できれば良い買い物なのでしょうか？できるだけ安く購入したいと考えているのでアドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：17792649　スマートフォンサイトからの書き込み

[シシア]

店によって割り当てられた値引率ってのがあるから一概には言えないです。

自分が納得できるか否かが重要で、こういう全国の掲示板では、当然ありえい割引も出てきます。

担当者で決めるってのが一番いいと思いますよ。
無理言いすぎて、アフターが雑になるのもあるからね。
相手も人間だから、楽しくやり取りできるってのが重要ですな。

そのOPで、28万なら十分値引が高く設定されてます。

どうしてももっと値引したい、担当者とのアフターなんてどうてもいいっていうなら…
値引を提示された後、OPをはずしてみてください。
一度決めた値引っていうのは、戻しにくいものです。

書込番号：17792736

[ツートンマン]

返信ありがとうございます。
初めての大きな買い物なの失敗したくない気持ちがあって不安になっていました。
まだ1件しか回っていないので他のメーカーやディーラーにも何軒か行ってみて納得した上で購入決めたいと思います。アドバイスどうもありがとうございます(^ ^)

書込番号：17792808　スマートフォンサイトからの書き込み

[infiniti Eau Rouge]

こんばんは。

すぐに買うんでなければ、とりあえず80周年記念クーポンプレゼントに申し込んでは？
外れても値引きクーポン貰える事が有ります（新車購入に使える3万クーポン貰った^^;）

値引き後に出しても良いみたいですし…当たれば最高80万♪

書込番号：17792834

[スーパーアルテッツァ]

ツートンマンさん

先ず、エクストレイルの値引き目標額ですが、車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き8万円の値引き総額28〜33万円辺りでしょう。

しかしながら、MOPのLEDヘッドランプから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の値引き額は約28万円、下取りも値引きの上乗せと考えると実質値引き総額は31万円という事で、概ね目標達成と言えそうな値引き額ですね。


一寸分からない点が約28万円の値引きと3万円の下取りを引き出して、支払い総額280万円というところです。

OP内容からは値引き前の支払い総額は299万円位になり、約28万円の値引きと3万円の下取りなら、値引き後の支払い総額は268万円位になると思われるからですが、例えばメンテナンスパックや延長保証の金額が入っているという事でしょうか？


それと大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に経営の異なる日産ディーラーでエクストレイルの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

という事で、ツートンマンさんのお住まいの地域に経営の異なる日産ディーラーがあれば、同士競合を行ってみて下さい。

その他、ライバル車種である、CX-5やフォレスター等との競合を行ってみても良いでしょう。

書込番号：17793204

スペアタイヤについて

[hidechankun]

Ｔ３２　４ＷＤの３列シートに乗っています。
パンク修理セットを購入し、スペアタイヤを外して、そこを荷物入れにしたいと考えています。実際に、パンク修理セットを購入し、スペアタイヤを外した方がいらっしゃいましたら、どんな具合か教えていただければと思います。よろしくお願いします。

書込番号：17766413

[yu-ki2]

タイヤ側面がだめになった場合、
修理キットではだめですよ。

テンパータイヤのほうが、
確実です。

書込番号：17766484　スマートフォンサイトからの書き込み

[purinmatuki]

hidechankunさん今晩は、自分はゴルフワゴンを乗っています。スペアタイヤを外しパンク修理キットを積んでます。
空いたスペースを小物入れにしてます。変化は若干ですが燃費が良くなりましたよ。スペアが応急タイヤであれば
重量が軽くていいんでしょうけど。hidechankunさんの車のスペアは履いている物と同じタイヤですよね？

書込番号：17766490

[スーパーアルテッツァ]

hidechankunさん

エクストレイルは全車スペアタイヤが標準装備です。

従いまして、スペアタイヤを外しても、スペアタイヤレス車のような綺麗な収納BOXとはならないでしょう。

つまり、スペアタイヤを外したところに、スペアタイヤ分だけのスペース（空間）が出来るだけでしょう。

勿論、工夫して自作の収納BOXを取り付ける方法もあるとは思います。

書込番号：17766550

[teddy bear 2009]

E52エルグランドはスペアタイヤレスです。
パンク修理キットが標準装備ですが、対応できる内容には限界がある上、一度使うと空気圧センサーがダメになる等使用を躊躇させる装備で、スペアタイヤを装備する車種が羨ましいです。

Ｔ３２のそれは応急用のタイヤなので車両装着タイヤと同じでは無く、生まれる空間もそれ程の深さは無いと思います。

収納を増やしたいのであればルーフボックスをとり付ける等、別の方法を考えた方が良くないですか？

書込番号：17766720

[νアスラーダAKF-0/G]

パンク修理キットはJAFなどレッカーサービスを呼べないような状況以外では使うべきではありませんね。
タイヤは使えなくなり廃棄、ホイールも洗浄が必要、デメリットのが多いです。

書込番号：17766928

[KAT_MICHI]

すみません！
質問の趣旨とは違いますが、何故日本の車の多くのスベアタイヤはテンパーなのでしょう？
コスト削減なのでしょうか？
欧州車の多くは、装着しているホイルとタイヤがスペアタイヤとして付いてきます！
私の買い換える前のUKニッサン製のデュアリスがそうでした！
なので点検の際、５本のタイヤをローテーションして交換してました！
ただ、タイヤとホイルを替える場合はちょっと面倒ですが、形状が同じならパンクとかの際、テンパータイヤより見栄えは良いと思います。

スペアタイヤもオプションにして欲しいです！

書込番号：17767659　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛騨のわおう]

ほぼ皆様と同意見です。
スペアタイヤの部分はかなり狭いですよ。
自分の場合はむしろパンク修理セットが嫌だったから選んだ点の一つになってます。
そもそもパンク修理セットの使用方法わからなかったのもありましたが(^^;
聞くと簡単そうではあってもコツが、ある種のレシピ的なものが・・・
失敬、あるとネット情報があり緊急時にそんなんで大丈夫なんか？走ってる途中でまたパンク？！
そっちのほうが心配でした。
パンク修理と言っても完全ではないですからね。
個人的にはそのまま使用の、その他の収納方法(キャリー含む)をお勧めします。


ＫＡＴ　ＭＩＣＨＩさん＞
その疑問は思ったことあります。
自分の前車がＣＲ−Ｖだったこともあり、外付けではありましたが同タイヤでしたので一度パンクしたとき役に立ちそのまま履いてました。
当然タイヤ交換して再取付しましたが(^o^)
ただ、外付けだったからこそ？テンパーだとかっこ悪かったからと言うこともあるのでしょうね。
最近の車は外付けタイプは少ないですから車内にタイヤ入れるスペースをと考えるとどうしても小さくまとめれるタイプになってしまうんでしょうね。
パンク修理セットにしてもあくまでも応急処置としても備品としての考え。
スペア＝予備であるようにあくまでも予備ですから。
・・・と自分に言い聞かせてますが自分も同タイヤを入れて欲しい派ですｗｗｗ

書込番号：17767828

[カム着火]

私はスペアタイヤ外してディーラーに数百円で引き取ってもらいました。
空いたスペースにはマニュアル類、ブースターケーブル、スコップ、毛布、銀ロール、等々結構色々入れてます。
お陰でグローブボックスやセンターコンソールは広々使えます。

運転歴30年ですが今までスペアタイヤのお世話になった事は無く、1度5寸釘が釘が刺さった事がありますが、すぐには空気が抜け無かったので自走してカーショップに行った位です。その辺りの経験も踏まえての判断です。
今時の新車はほとんどスペアタイヤレスのパンク修理キット対応ですし。
ご参考までに。

書込番号：17768024

[よかど]

私は正直今まで４駆でもスペアタイヤを使ったことありません。
賛否両論というか微妙ですけど、ここは日本です。
特別な地域を除いて普通にすぐ修理できる環境です。
ホイル込み1本駄目にしても買えば良い。面倒なら外さない。
自分ならスペアの有効スペースが生かせるのであれば外します。
いざとなったら新規加入で高額で時間かかってもJAF呼んでレッカーです。

ただ・・・いざスペアが必要な時には本当に後悔するのでしょうね〜
スペアを使ったことないからわかりません。
この機会で考えさせられましたが、自分がスペースの有効性の必要性を感じたら曖昧な答えより、外すと断言します。

書込番号：17768324

[カム着火]

スペアタイヤの収納スペース

どんな風に詰め込めるか、写真を取ってあったのでアップしますね。
サードシートの下に隙間があるので、多少無理に詰め込んでも収まってしまいます。
ダンパーのお陰で開け閉めも楽だし、便利です。

書込番号：17768494

[フーテンの流れ星]

パンク修理キットをスペアタイヤ入れに…
私ならタイヤ外したら、タオルとか摩擦防止と振動防止になるようなのを敷きます。
そしてパンク修理キットやらを動かないように入れる位です。
私はエクストレイル乗りではないですが３列シートのスペアタイヤは見ました。
やはり収納場所を３列シートだと考えます。
３列シートをフルに使えば収納場所は軽自動車の収納スペースなみ。
タイヤを外す事を考えるの理解します。
私なら３列シートの片方を椅子にして背もたれを立ててからシートの後ろの空きスペースを計ります。
その空スペースに入る蓋つきの収納箱を買いパンク修理キット等を入れます。
収納箱がガタガタ動かないようにする為です。
また私の場合はブースターケーブルや牽引ロープに懐中電灯等も箱に入れますね。
私はタイヤバースト経験者ですのでスペアタイヤは必須。
しかし!!スペアタイヤを外そうが本人の自由だと思います。

書込番号：17768544　スマートフォンサイトからの書き込み

[day&day]

私なら迷わずスペアタイヤですね。

大事な人（家族や彼女など）を乗せてる時や仕事に向かう途中などを考えると特に思います。
もしものときに取り敢えず送り届けることは出来ますし・・・仕事の現場にも向かえます。
修理は優先事項が済んだ後でおこなえば良いことですし。

緊急キットじゃこうは行きませんからね。特に距離がある場合だと途中で治すしかないですしサイズの合うタイヤが
あるかどうかもわかりません。

以前もらい事故でタイヤのビートをやられた時、スペアタイヤのおかげで自走して帰って来れた事も
ありますし・・・
緊急キットで直してもビクビクしながら修理屋探すのいやですよ・・・
なにより同乗者に心配や不安をかけたくないですからね。

収納スペースと安全・・・比べるまでも無いと思いますがいかがでしょうか。

書込番号：17769516

[家電大好き母]

私も迷わずにスペアタイヤです。

運転歴３５年です。

毎日運転しています。

その間バーストは６回、パンクは１0数回、高速道路では保険会社のロードサービスを利用してきました。

とても怖くて交換できませんので。

安全第一だと思います。

書込番号：17770010

[スーパーアルテッツァ]

＞その間バーストは６回、パンクは１0数回

タイヤの空気圧や外観の点検不足では？

私の場合は釘等が刺さるパンクは10年に1回程度の頻度で遭遇しますが、バーストなんか未経験です。

書込番号：17770082

[ルイスハミルトン]

この11年55万キロほど走ってますが
スペアタイヤを使ったのは1回だけ。
それもパンクとかではなくサイドウォールに傷が入ったので
念の為に交換。

頻度としては物凄く低いけど。
ラリーとかでもクラスに寄っては
スペアタイヤの積載は義務では無い。
(とは言え上のクラスは規定の上限の2本とも使うけどね)

書込番号：17770545

[day&day]

タイヤの空気圧や外観の点検・・・してても　パンクする時はします（笑）
今まで無かったからこの先も起きないとでも？

点検と同じようにリスク・マネージメントじゃないですかね・・・

「何かあったらどうしよう」と言う思考は働かないのですかね・・・

２３年間　人身事故起こしてませんが、対人保険入ってますよ

同じ事だと思いますけどね。

書込番号：17770619

[スーパーアルテッツァ]

＞タイヤの空気圧や外観の点検・・・してても　パンクする時はします（笑）

点検しても、しなくてもパンクするから点検は無意味と取られかねない悪い表現ですね。

点検する事で確実にバーストやバンクというリスクを回避（軽減）出来るのです。

又、点検する事でパンクの早期発見が出来て、スペアタイヤ等を使う事無くパンク修理が出来る場合も多々あるのです。

正に日常点検こそ最大のリスクマネジメントであり、使用者の義務なのです。


＞点検と同じようにリスク・マネージメントじゃないですかね・・・

スペアタイヤを積載する事だけがリスクマネジメントではありません。

ロードサービスに加入してパンクやバーストに対応する方法だってあるのです。

＞「何かあったらどうしよう」と言う思考は働かないのですかね・・・

何かあったらロードサービスを呼べば済む話です。

勿論、ロードサービスが容易に来ない僻地等を走る方なら、スペアタイヤは積載した方が良いとは思います。

こんなところで私に文句を言うよりも、最初からスペアタイヤを積載しない車を売る自動車メーカーに要望した方がよっぽどマシですよ。

しかし、スペアタイヤを使わない方が多いからメーカーもスペアタイヤを積載していないのです。

つまり、多くのユーザーはスペアタイヤを積載しない車に対して、困っていないという事です。

書込番号：17771164

[子持ち親父]

だから、何かあった時のために補修キットが入ってるんじゃない？
労力に関してもそっちのほうが楽ですよ？

タイヤを買い直してもいいと思える人なら
どっちでも同じじゃないですかね？

書込番号：17771170

[飛騨のわおう]

個人の自由の世界ですから好きなほうで良いんじゃね？
と最初に一言(^^;

あくまで自分はスペアタイヤ残すとくべき派なんです♪

理由
１．とりあえず自分でタイヤ交換するタイプの人ってとこからｗ
最近は自分でタイヤ交換できない人が増えてるそうなんで。

２．応急処置セットをうまく利用できるか心配なため。
やったことない処置を本当にうまくできるのか？
不器用な自分に・・・。

３．応急処置は軽微な空気抜け、例えば釘踏んだなどの場合は対処できるが大きくなるとうまくふさげないらしい。
何か鋭利なものに接触し裂傷したりバーストしたりしたら処置の使用がない。

４．少し重要なのが仮に軽微なもので応急処置セットで直した場合そのタイヤのパンク修理は難しくなりタイヤを交換することになる可能性大！
パンク修理は￥3,000くらいで出来ることもありますしタイヤ交換するより安い！
タイヤ代＋組換費＋交換費は結構な金額になります。軽自動車くらいならいいがエクストレイルにだと大きいですしね。

これらを踏まえるとスペアタイヤのほうが良いのではと思います。


ちなみにですが、自分は運転歴23年になりますが釘によるパンクが３回、鋭利なものによるパンク(駐車場の地面に誘導表示の支柱が折れて支柱は取り外してるが地盤からはとがった端部がむき出しになっていた)が１回、車上荒らしによるパンク１回あります。


長文すみませんでしたm(_ _)m

書込番号：17771706

[フーテンの流れ星]

スペアタイヤ…
燃費向上の為にスペアタイヤがないのです。
そうあるディーラーで教わりました。
それに実際問題パンクしたことない人もいるでしょう。
エクストレイルを買う人はスペアタイヤ標準装備だから買った人は多いはずです。
私はスペアタイヤ装備出来る車を探しています。
ここでスペアタイヤ論議は意味ないですね。
欧州車のスペアタイヤは標準タイヤなのか？
欧州では長距離移動が普通らしいです。
だから応急タイヤではダメなのかも知れません。
私はシガライター電源のエアーコンプレッサーは持っています。
１０日に１回は家族の車エアーチェックしますので便利です。
私はガソリン入れるたびにエアーチェックします。
もちろんスペアタイヤもです。
パンクしてタイヤ交換したらエアー無しではね〜。
何事もトラブルないのが良いですね。
スレ違いでズレた内容ですが書いてみました。

書込番号：17771749　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキについて

[釣り好きしょうた]

エマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシストは実際役にたつのでしょうか？

書込番号：17733782　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

他車に衝突するような場面や踏み間違いに遭遇する事は普段は無いでしょう。

つまり、普段「エマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシスト」が役に立つ事は無いのです。

しかし、万が一他車に衝突するような場面や踏み間違いに遭遇すれば、きっと役に立ちますよ。

踏み間違いでコンビニに突っ込んだという報道も時々されていますが、このような事故も未然に防げる訳です。

書込番号：17734060

[えくすとり]

家の駐車場も狭くt31のときはバンパーがよく接触していましたが
t32に乗り換えてからは接触していません
自動で止まります
技術のしんぽを感じます

書込番号：17734091　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAT_MICHI]

釣り好きしょうたさん
私は、エマージェンシーブレーキを実際走っている時に体験しました！
３車線の道路の真ん中（直進車線）を40k/hくらいで走行中、交差点の直前で左側レーンから急に車が私の前に、交差点の手前のレーン変更禁止ゾーンだったので、まさか車線変更は無いと思っていたので、ブレーキを踏むのが少し遅く割込み車に急接近しました。
その時、ピッピッピッピーーーって警報音と同時にエマージェンシーブレーキが作動しました！ 当然ですが私もブレーキを踏みましたが、前の車はセダンで、後ろのロゴが運転席から見えないくらいまで接近していたので30〜40cmくらいしかなかったと思います！

幸い後ろから来る車との車間がだいぶ離れていたので、後ろからの追突もありませんでした！

でも、エマージェンシーブレーキは作動しないことが1番だと思います！
あくまでも安全装置ではなく、ブレーキのアシスト機能なので普通に運転していれば、作動する機会は少ないと思います！

踏み間違え機能は、高齢者には必要ですね！

割込みしてきた車は、もみじマークを付けてました、交差点手前での車線変更禁止を忘れた？ まっ、関係無いですが、アクセルとブレーキの踏み間違えも頻繁に起きてますからね！

書込番号：17734153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

いざ！って時には役に立つでしょう。
しかし、その恩恵を受けることなく乗り換えする可能性もあるでしょう。

使う事の無い（役に立たない）機能と思える事が良いかと思います。

書込番号：17734311

[真田伊豆守]

自宅マンション駐車場にはびこる雑草。
本当に少しずつバックしないと「ガー」と自動ブレーキ発動。
おかげで効果は実感できています。

早く除草してくれないかな〜。
まぁ自分で抜けばいいんですけどね(^-^;

書込番号：17734513

[釣り好きしょうた]

みなさん返信どうもありがとうございます。作動させない運転が一番ですが、一回でも作動して助かればもと取れますよね！
駐車場では踏み間違い衝突防止アシストのブレーキ機能が思ってたよりも作動するんですね。個人的には草も傷が付くこともあるので当てたくないですから、やはりエマージェンシーブレーキはつけようかなと思います。

いろいろ調べてたら有料ですが、エマージェンシーブレーキの動画がありました。（一ヶ月は無料と書いてあったので登録してみました）ちゃんと止まってますね。
http://www.startyourengines.net/dst/2014/04/part3-nissan-x-trail726.php

書込番号：17735158　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電大好き母]

私の場合ですが。ｴﾏｼﾞｪﾝｼｰブレーキが1度作動しました。それは横道から自転車が飛び出してきた時です。私がブレーキを

踏むより早く、自動ブレーキがブザーと一緒にかかりました。前をしっかり見ていましたが、人間の反応より早く大した

もんでした。（高校生がｽﾏﾎをしながら、イヤホンも耳に入った、ながら自転車です）。事故の防止にはかなり役立ちそうでした。

自転車や歩行者の事故を回避できる装置ですので、つけたほうが事故防止に役立つと思います。

書込番号：17736253

[釣り好きしょうた]

そうですかー、そんなに素早く作動してくれるなんてありがたいですね！
自分が気をつけてても相手次第で事故になるはこともありますからね。やっぱりつけた方がいいですね！
ちなみに他社は結構誤作動？とかあるみたいですけど日産はどうなんですかねー？

書込番号：17736621　スマートフォンサイトからの書き込み

[響子☆☆]

自分もエマージェンシーブレーキが作動しました。前を走ってるバイクがブレーキを踏んだのですが、バイクのブレーキランプの点灯が暗くてあまりよく見えなかったので、ブレーキが遅れてしまって。作動するとビックリしますよね。この装備付けてて本当良かったです。（≧∇≦）

書込番号：17769932　スマートフォンサイトからの書き込み

現在の納期について

[kibidango]

以前、防水シートの件で質問させていただいた者です。
最後までフォレスターと迷いましたが、スタイルに惚れて
２０Ｘエマブレ2ＷＤを６月末に契約しました。
そこで納期の件ですが、当初１カ月はかからないと言われていましたが
８月初め頃になるとの連絡がありました。
最近はオーダーも落ち着いてきていると思うのですが、
最近契約された方で納期はいつごろと言われていますか？
ちなみに当方のＭＯＰはパールホワイト、ＬＥＤヘッドランプ、ＭＯＰナビ、パワーリアゲートです。

書込番号：17722311

[ＪＵＮ１１０]

京都の店舗で、６月21日にエクストレイルを発注している者です。
７月１日に車体番号の連絡があり（工場からの出荷？）、
本日、明日中に営業店に車体が到着と連絡がありました。
納車は、３連休中になるとのことでした。
発注しているのは、
　　２０Ｘエマージェンシーパッケージ
　　３列シート、４ＷＤ、スチールブルー
　　ＭＯＰ：ＬＥＤ、サイドエアバッグ
です。
スチールブルーだからでしょうか、予定通りでした。
輸送に台風の影響もなかったそうです。

書込番号：17722523

[子持ち親父]

7月7日契約しました。
20X　3列シートの2WDですが
納期は9月初旬と言われています・・・

書込番号：17722577

[kibidango]

ＪＵＮ１１０ さん
子持ち親父さん
早速のご返事ありがとうございます。
ＪＵＮ１１０ さんはほぼ１カ月で納車されるんですね。
子持ち親父さんは９月ですか・・・結構かかるんですね！
2ＷＤは生産が少ないせいで遅いのでしょうかね？
ちょっと心配になってきました。

書込番号：17722630

[ユーロ14]

6月22日契約、7月の第一週に製造が始まって出荷が15日、引き渡しは最速でも24以降とのこと。
20X2WDの赤、MOPにルーフレール、LEDヘッドライト、オートバックドアです。
先週確認をした際には、変更や遅れはないとの事でした。愛知です。

書込番号：17722665　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪が大好き]

6月29頃に契約しました。
20X ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰpk、4wd
Ledヘッド、ﾙｰﾌﾚｰﾙ、mopﾅﾋﾞ、ﾍﾞｰｼｯｸｾﾚｸｼｮﾝ(ｽﾀｰﾀｰset)色はﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰです。
7月18日に納車予定です。(元々は12日予定でしたが登録が間に合わず)

書込番号：17723518　スマートフォンサイトからの書き込み

[kibidango]

ユーロ１４さん
情報ありがとうございます。
結構早い段階でメーカーの進捗状況がわかるものなのですね。
私は２８日に契約しすでに２週間が経とうとしているのですが
昨日の段階でＤからの話では現段階では私の発注分は製造計画に載っていない
との事でした。
こんなものなのでしょうか？？

書込番号：17723530

[kibidango]

雪が大好きさん
ありがとうございます。
おーっすごい早いですね！
こんなこともあるんですね！
うらやましいです。

書込番号：17723542

[シシア]

ユーロさんと同じです
23日に契約、7月26日に納車

6月末までに契約なら7月末
7月頭であれば8月の頭
7月半ばなら8月のお盆を過ぎてからだそうです。

8月のお盆は、製造会社が休みってのも理由で、極端に伸びるそうです。

どうしても早く欲しい時は、担当者に言うとよいですよ。
もしかしたら、早く出してくれるかも。
ただ、OP取り付けとかの短縮もかねるだろうから、あまり急がせるのもダメかもしれませんね。

今は在庫が無いので、１からの製造。
一ヶ月はかかるとみてもらったほうがよいかと。
逆にあまりにも早いのは、在庫の可能性も…。

書込番号：17723905

[ユーロ14]

自分の場合、出荷日と引き渡し日のスケジュールに関しては、車の契約をした翌日には連絡がありました。このような予定です、と。
地域差などあるかと思いますが自分の例に当てはめると少し遅いかなとも感じられますが、どうなんでしょうねー？
自分は初めての日産なのですが、紹介という形で交渉の段階から話しを進めており、営業の方からの対応や連絡など迅速で小まめなので、そういう意味では手際が良いなとは感じておりました。
まだ先とはいえ盆休みも控えていますし、少し混んできているのかもしれませんね。
関係ないかなw
書き忘れてましたが、エマージェンシーもつけてます。

書込番号：17723956　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

２ＷＤは納期２ヶ月以上かかるみたいですよ。
エマージェンシーなし車も、装着車より少し遅れそうです。
但し、九州工場で生産ですから、工場出庫より海上輸送の関係で仮に関東方面なら、出庫より到着が一週間後になるのはしょうがないですよ。

書込番号：17724001

[シシア]

うちは中部住まいで、関東（１５日）から出荷だそうです。
そこから車両の点検が入って、OKだったら、OP付けて、点検いれて、ナンバー登録して、納車って流れみたい。
23日にナンバー登録って言ってたカナ。

7月末なら初年度登録日を8月にずらすのもありだと思うけど、新車なだけに早く欲しいからな〜（笑）

俺は、エマージェンシー４WDの３列シート、レーフ＆ルーフ付にしました（メーカーOPは）
電装系は、ディーラーOP、LEDライト、スマートミラー、ナビ、ETC、バックカメラかな

書込番号：17724150

[kibidango]

皆様　情報ありがとうございます。
2ＷＤは２ヵ月との情報もいただき、本当に心配になってきました。
来週あたりに再度確認してみようと思います。
確定情報が入りましたらまた書き込みいたします。
納車までのワクワクがドキドキに変わっています・・・。

書込番号：17724185

[沼の住人]

3月くらいにはディーラに標準納期（1カ月）で入るようになっていると聞いています。

ただし、特別なオプションなどの場合や離島などでは伸びる場合もありますから、ディーラに確認してください。

書込番号：17732340

[kibidango]

本日、やっとＤから連絡がありました。
結論から申しますと来週の２６日には納車できるとの返事でした。
担当セールスの説明によるとオーダー入力時には、工場出荷１８日→店に到着２６日と
出ていたのだが、確定状態でなかったとの事で正確な返事はできなかった・・・未確定の状態が
おととい迄続いておりやっと確定となったが、工場出荷が２２日とあり通常のデリバリーコースであれば
納期が８月にズレ込む可能性があったので、特急依頼を出して急がせた結果、２６日に納車できることに
なったとの事でした。
セールスさんが頑張っていただいたおかげで何とか今月中に納車となりそうです。
情報をくださった皆様ありがとうございました。
あと１０日！！　くーっ待ち遠しい！！

書込番号：17739637

[ＪＵＮ１１０]

前からです	横からです	後ろからです	車内です

少し予定が早まり、一昨日の金曜日に納車になりました。
２０Ｘエマジェンシーブレーキパッケージ４ＷＤ、３列、スチールブルーです。
ＭＯＰとして、ＬＥＤヘッドランプ、サイドエアバッグ＆カーテンエアバッグ、
ＤＯＰとして、サイドアンダーカバー、リヤバンパープロテクター、リングイルミフォグ（青色ＬＥＤ）、
　　　　　　　　ナビ（ＭＭ５１３Ｄ−Ｌ）、バックビュモニター、ＥＴＣユニット、キッキングプレート、
　　　　　　　　セキュリティ＆セーフティパック、エキゾーストフィニッシャー、ナンバープレートトリム、
社外品として、フロアマット、マッドガード、前後にケンウッド製スピーカー
を取り付けました（写真が回転してしまい、スイマセン）。
いろいろ購入を決定するまで迷いましたが、新型エクストレイルに大満足です。
まだ１日、１００ｋｍ程しか走っていませんが、１，０００ｋｍ程走ったら、詳しくレビューを投稿したいと思います。
kibidangoさんも早く納車になればいいですね。

書込番号：17750363

[yukamayuhiro]

３連休あたりに発注したら、ぎりぎりお盆休み前までに納車できるみたいです。
これから買う人は参考までにどうぞ。
２０Ｓと２ＷＤグレードは除外だそうです。（納期２ヶ月先）

書込番号：17751352

[kibidango]

JUN110さん無事納車おめでとうございます。
いやーかっこいいですね！！！
スチールブルーも良い色ですね！わたしも最後まで悩んだ色でした。
私のクルマも２２日が工場出荷なので、本当に今週末に納車できるのか心配です。
早く会いたいです。

書込番号：17752955

[百式うさぎ]

JUN110さん
こんばんは！
納車おめでとうございます！
スチールブルーいいですね！セキュリティパッケージのブルーのLEDが映えます。
エクストリーマーカバーシリーズの中でサイドアンダーカバーだけ付けてる人を自分以外で初めて見たので嬉しくなって書き込みさせていただきました！
カバーシリーズ全部付けるとエクトリーマーより高くなっちゃうって不思議ですよね？
キッキングプレートは付けてないので羨ましいです(^^)

書込番号：17753716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＵＮ１１０]

仮に乗せてみました

kibidangoさん、百式うさぎさん、返信ありがとうございます。
色に関しては、本当に最後まで悩みに悩みましたが、
納車を迎え、本当に良かったと思っています。
実際、色を決定するため、隣の県まで試乗車を見に行き、
結局、その店で購入することになりました。
しかし、スチールブルーは売れてないようですね。
今のところ、見に行った試乗車以外、見たことがありません。
少しでも増えてもらえればと思い、写真をＵＰしました。
なかなか、スチールブルーはメッキが映えるので、
購入した「フロント グリル ガーニッシュ」を取り付けるかどうか、
思案しているところです。

書込番号：17753898

[shimomomo]

僕もエクストレイル注文しました。
納車日って差があるんですね…。

ちなみに僕は東京在住で7/2に注文して今月末納車予定と話をいただいています。
20Xエマブレ4WDダイアモンドブラックです。

オプションはLEDヘッドランプ・オートバックドア・ルーフレール・社外ナビ等です…。
それからJUN110さんや百式うさぎさんと同じようにサイドアンダーカバーを装着。

お金の絡みもありますが個人的に、フロントとリアはいらないかなぁと。
でもルーフレールに対してアンダーがさみしいなと思い注文しました。
同じような方がいらっしゃって安心しました♪

毎日エクストレイルのことばかり考えていて、仕事が手につきません(笑)
早く来ないかなぁ〜♪

書込番号：17757102

インテリジェントキーケースについて

[jolly24]

皆様はじめまして。
もうすぐエクストレイルの納車が近づいており毎日楽しみに過ごしております。
さて、質問の件なんですが、嫁様用にインテリジェントキーケースの購入を考えています。
キーケースは男性物中心で嫁が求めるかわいいキーケースがなかなか見つかりません。
皆様にかわいいインテリジェントキーケースをご紹介頂けたら幸いです。

書込番号：17669622　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

日産純正のキーケースが結構良さそうですが如何でしょうか。

http://shop.nissan.co.jp/product/list/itemCategory/3

書込番号：17669688

[kurosuke36]

これなんかどうでしょうか？
日産純正です

http://s.kakaku.com/bbs/K0000286574/SortID=17529842/

書込番号：17670110　スマートフォンサイトからの書き込み

[jolly24]

スーパーアルテッツァさん。
kurosuke36さん
書き込みありがとうございます。
日産のオンラインショップいいですよね。
純正の確かな品質とデザインは僕も大変素晴らしいと思います。
自分自身のキーケースはこちらで購入致しました。
しかし、嫁様のハードルがなかなか高く、購入には至っておりません。
どうしたらいいのか困り果てております。

書込番号：17673383　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛騨のわおう]

自分のはこちらのを購入しました。
写真のはプラスでキーホルダーも購入して取付けてます。

探し出すと結構あります。
・・・インテリジェンスキーケースは。
意外とないのがエンジンスターターキーのケース（カバー）。
純正なのになぜってくらい見つからず結局携帯電話カバーに入れてますｗ


http://item.rakuten.co.jp/jacajaca/hu-ke002/

書込番号：17674222

[飛騨のわおう]

追記ですみません(^^;

写真のキーケースはリングはついてますがフックなどはついてません。
それは現在のキーのままでも同じことですが。

ちなみに革製なので気に入ってますが若干かさばるかも。
縫い目のヒレ部分とでもいいましょうか。
色目は5色から。

写真のキーホルダーは正式にはコインホルダーらしいですが、小さい袋のようなところに小銭が入れれます。
自分はここに100円を数枚忍ばせて缶コーヒーなど買う時に使用してます(^o^)
弱点は入れてる枚数よりおつりが多い時はアウトですｗｗｗ

書込番号：17674272

[jolly24]

飛騨のわおうさん
書き込みありがとうございます。
純正以外にもいろいろありますね。
ただ、嫁様に納得頂けるキーケースはなかなか見つかりません。
キーケースになりそうな物で代用するしかありませんかね。
今日日産のオンラインショップで購入した、自分用のキーケースが届きました。
なかなかカッコイイので、納車日に入れるインテリジェントキーが楽しみになってきました。

書込番号：17677199　スマートフォンサイトからの書き込み

[jolly24]

NISMOのキーケースです。

書込番号：17677214　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマートＸ]

オートバ○○スは、確認されましたか？品揃え豊富でしたよ。私も、妻専用に可愛いケースを購入しました。ちなみに、スマホのカバーとお揃いでした。
足を運んでも損は無いかと思います。

書込番号：17677343　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimomomo]

僕はこれを使っています♪
CORBO. コルボ-SLATE- スレート シリーズカーキーケース

僕のはブラウンですが使っているうちに艶が出てきます♪
2枚目の写真では隣のキーホルダーの青が映り込みます。

このキーケースでコルボを気に入り、お財布もコルボにしました。
価格は高めですが、いいですよ♪

↓ここで買いました。
http://item.rakuten.co.jp/sentire/8lc9943/?s-id=review_PC_id-PatternB_item_01

↓CORBOのWebページです
http://corbo.co.jp/collection/11266130404f249de518977

書込番号：17680596

[jolly24]

スマートＸさん書き込みありがとうございます。
○○○バックス行きました！
しかし、嫁のハードルは高く険しい状況です。キーケースに可愛いさを求めてますが、なかなかないようです。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：17692777　スマートフォンサイトからの書き込み

[jolly24]

shimomomoさん書き込みありがとうございます。
かなりいい味出てますよね。
僕の携帯カバー、財布も同じような色で皮なので、キーケースも揃えてみたくなっちゃいました。もう自分用のキーケースは買ってしまったので次回の参考にさせて頂きます。

嫁にも提案しましたが、あっさりと却下されてしまいました。申し訳ございません。
僕のプレゼン能力が足りませんでした。
ありがとうございました。

書込番号：17692808　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimomomo]

jolly24さん

そうですかぁ〜残念でした…。

レディッシュブラウンっていうワインレッドのような色があったので女性でもOK？と思いましたが…。

頑張ってください(T_T)

書込番号：17694629

[ＪＵＮ１１０]

８号 帆布製 ： ネイビー	チェーンは自分でつけました

ａｍａｚｏｎで、バンナイズの「スマートキー用キャリングケース」を購入しました。
インテリジェントキーに、サイズはぴったりでした。
ボタン用の窓はありませんが、ちょうど革部分が「開錠」、
その横あたりが「施錠」になり、出さなくても簡単にボタンが押せます。
帆布の質感と、デザイン、大きさともに気に入りました。
いろいろな色があるようで、私はボディカラーに合わせて、
ネイビーを選択しました。

書込番号：17753918

乗り心地の改善について

[goodd]

2週間前に納車完了！毎日楽しく愛車とつきあっています。
他の方のご意見にもありますが、段差や舗装路での突き上げが
けっこうあると思います。
大きな道や高速などは至って快適なのですが、
ちょっと細い道路や住宅街などにはいると、段差や舗装後の
デコボコをもろに感じます。ゴトン！ゴトン！と、ほんと下から
突き上げるようです。
先日4人乗車で初めて遠出したのですが、後部座席にのった友人から
“ずっとこれだと気分がわるくなるね”って言われました。
車には詳しくないのですが、もう少しクッションを和らげる
方法などはあるのでしょうか？
ご意見よろしくお願いいたします。

書込番号：17729576

[ルビ太]

私も前車がミニバンだったせいか気になりました。
一か月点検時にＤで0.1〜0.2程度標準値より空気圧を下げてもらい、少し改善しています。
もう少し乗るとダンパーも慣れてくるので、より改善されるようですが・・・。

書込番号：17729680

[マイペェジ]

SUVを選んだ時点で、乗り心地は諦めるべきでしょうね。

理由はSUVの特徴を考えれば、大凡の見当が付きます。

ファットなタイヤ。当然、大きく重いタイヤを履いているので乗り心地は悪くなりがち。
そのタイヤに見合った固目のサスペンション。これも乗り心地にはマイナス。

高い車高。転倒防止や安定性確保のため脚は固めるのが定石。

根本的には、乗り心地の良いバスやトラックが存在しない事と同じと言えそうです。
タイヤ交換で改善は見込めるかもしれませんが、大きくは変わらないでしょう。

書込番号：17729717

[teddy bear 2009]

簡単な方法としては、タイヤの空気圧を少しだけ下げてみては如何でしょう？

Dで頼めばうまく調整してくれますよ。

書込番号：17729816

[ラウドネス8186]

空気圧で、乗り心地を調節するのが一番ですょ！　お金も掛からないし

書込番号：17729834　スマートフォンサイトからの書き込み

[dne]

空気圧試してみます！あとダンパーってなんでしょう？詳しくなくてすまたません💦

書込番号：17729948　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

下手に空気圧下げて調整しようなんて話はやめましょう。

素人は際限なく下げて事故るのがオチ。

乗り心地が改善しても、今度は燃費の問題が出るのでは？

書込番号：17730148

[ルビ太]

CBA-CT9Aさん
自分で空気圧を細かく調整している（できる）素人なんていません。
皆さん、Dでっておっしゃっているので、そんな極端な事にはならないでしょう。
それに、0.1や0.2程度で燃費に差が出るなんてわかりっこありません。
出だしで少し踏んだりする方がよっぽど燃費に関わりますから・・・。

dneさん
『ダンパー』とは『ショックアブソーバー』ですね。
通常、車には揺れを吸収（逃がす）するために『スプリング』がついていますが、
これだけだと揺れ続けるので、揺れを止める働きをするものです。
新車時は、スプリングも含めて硬めですが、少し走ると慣れてきて適度な硬さにこなれてきます。

書込番号：17730240

[notto]

まだ車体が新しいですから、サスペンションの動きも渋いんでしょうね。
２〜３０００ｋｍも走れば、動きも良くなって柔らかくなると思いますが。

ただ、以前はトヨタのミニバンでしたが、フワフワと柔らかすぎる乗心地に山道で運転している自分が酔いました（船酔いに近い感じ）。
家族共に、エクストレイル（Ｔ３１ですが）のカッチリした乗り心地の方が好きです。

書込番号：17730765

[ぽんぽん 船]

>自分で空気圧を細かく調整している（できる）素人なんていません。

いると思いますよ。
オートバックスに 12V コンプレッサー や 高精度エアゲージ が普通に売っていますから。

指定空気圧は、下限空気圧だと思った方がイイです。
タイヤメーカーも自動車メーカーもそう言いますからね。
なので、指定空気圧から下げるのは避けた方がイイでしょう。

ディーラーやタイヤショップは、何も言わなければ指定空気圧より高めにエア調整することが多いです。
理由は、ユーザーがエア調整をしないで乗りっぱなしにするので、
高めに入れておかないと、乗っているうちに指定空気圧を下回ることが多いから。です。
（ブリジストンは系列ショップに高め調整を指導していますね）

ディーラーに 「 エアを少し下げて 」 と言うと、普通は指定空気圧ピッタリに調整すると思いますので、
別に危険なことは無いと思います。　※そもそもが高めだから、少し下げても大丈夫。

ただし ピッタリに設定すると、
「 自分で空気圧を細かく調整している（できる）素人 」 になる必要があるかも知れません。

書込番号：17731344

[ぽんぽん 船]

>もう少しクッションを和らげる方法などはあるのでしょうか？

タイヤの空気圧を指定空気圧まで下げる。
ただし、空気圧にマージンが無くなるのでエアゲージを購入して小まめにチェックした方がイイと思います。

少し様子を見る。
新車は、バネやダンパー、ブッシュ等がまだ馴染んでいないので乗り心地に角があるのはしょうがないと思います。

低反発クッション等をトランクに入れておく。
ウチのクルマはスポーツタイプが多いんですが、後部座席の友人からクレームが出た時はトランクから出して渡します。
そして一言・・・ 「 タダで載せてやってるんだから、それで我慢しろ 」 と。

書込番号：17731377

[ルビ太]

私の場合は指定空気圧ピッタリでしたが、硬さを感じていたので、Dのメカと相談して指定圧より少し下げました。
正論では指定圧以下にしてはいけないのかもしれませんが、ほとんど街乗りですので、そこまで厳密に気にする必要もないと思っています。
空気圧を細かく気にするなら、窒素充填という選択肢もあるのでは？

書込番号：17731745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>正論では指定圧以下にしてはいけないのかもしれませんが

正論がそうであるなら、
指定圧より下げることは、曲論や邪論になっちゃいますよ。

曲論：間違いを正しいものとする論
邪論：人を惑わす間違った論

言葉遊びは置いといて・・・
指定圧より下げるのは良くないと思う。イヤ、マジで。

書込番号：17731797

[goodd]

空気圧以外、なのかパーツ交換等で的確なお答えが
あればと思っています・・。
皆様ありがとうございましたー！

書込番号：17731874

[ぽんぽん 船]

>パーツ交換等で的確なお答えがあればと思っています・・。

それじゃぁ、
ホイールをインチダウンして、ハイトの高いタイヤと組合わせた上で、
タイヤ幅を純正と同じ 225をキープすれば、乗り心地は激変すると思います。
（要するにホイールもタイヤも買い替える）

具体的には・・・
タイヤ：225/70R16
ホイール：6.5J 16
・Ｈ数やPCDは純正と同じ。（当たり前だけど）
・インセットは、少しマイナスに振った方がカッコいいかも。（ 純正からマイナス 3〜5mmくらい ）

・・・って言うか、
たまにしか乗らない後部座席の友人のために　そこまでヤリますか？
女房子供の為なら、しょうがないと思うけど・・・

書込番号：17732102

[goodd]

ぽんぽん船　さん
それは実証済みのご回答でしょうか？？？
もし本当ならすごくありがたいご回答なんですが・・・・？？

書込番号：17732273

[沼の住人]

通常はぽんぽん船さんのようにされると改善するはずですよ。

燃費対策のためになのか、エキストレイルのサスペンションのセッティングは硬い乗用車に近い方向によっているように感じています。ローリングが少ないので、もともと、サスペンションが硬い設定なのと、タイヤも転がり抵抗が少ないよううに硬いのだろうと想像しています。

サスペンションの変更はややこしいので、簡単に対処するなら、タイヤ自体のもつサスペンション機能を高める方法が一番手っ取り早いでしょう。ひとつは空気圧を下げることで、タイヤがへこみやすくなりますから、これを行うこと。もっと根本的なのは、タイヤ自体の扁平率を下げてあげることで、サスペンション機能を上げることです。
たまーに、タイヤのグレードでも乗り心地重視のタイヤもありますね。

扁平率を下げる（数字を大きくする）のなら、タイヤの幅と大きさを揃える必要があるので、ホイールを小さなサイズにする必要があります。

ということをおっしゃっています。

まあ、サスペンションは新車時は硬いものですが徐々に柔らかくなってくるので、少し様子を見るというのも手だとは思います。

書込番号：17732383

[CBA-CT9A]

無知な人が0.1〜0.2下げて我慢できない場合、どうすると思います？

自分でエア抜きますよね。

どこまで抜いて良いかなんて当然知らないので危険だと言ってる訳です。

ディーラでやって貰いましょうとかそういう話をしている訳ではないです。

書込番号：17733392

[ルビ太]

> 無知な人が0.1〜0.2下げて我慢できない場合、どうすると思います？
> 自分でエア抜きますよね。
> どこまで抜いて良いかなんて当然知らないので危険だと言ってる訳です。

若干極論ぎみですが、まぁ正論でしょう。

危険を助長するのもいけませんので、『適正空気圧以下にする』という発言は撤回します。　m(..)m

書込番号：17733580

[フーテンの流れ星]

極論はタイヤのエアー抜く。下手したらタイヤがホイールから外れるかも？
エアー抜くも良いが車乗るたびにエアーチェックしていられるか。だと思います。
１ヶ月もすればエアーは減る。
私は２週間に１回はエアーチェックしてます。
さてさてタイヤのインチダウンの話。
私は良いと思います。
しかしまだ買ったばかりです。馴染みも必要です。
５千キロは走って見てください。
少しずつ硬さがなくなると思います。
ちなみにタイヤをいじるなら…
私だったらインチダウンを選びます。
元々飛ばす車ではないですし
インチダウンしても見栄えは大丈夫だと思います。
そしてスタッドレスはインチダウンせずにノーマルホイールに履かせます。
スタッドレスの方がタイヤは軟らかいので。
インチダウンしてもブレーキは大丈夫かな？
そういうの私は素人だからわかりませんが
調べてからタイヤの履き替えはします。
タイヤを履き替えるのもお金がかかります。
良く考えて下さい。

書込番号：17734822　スマートフォンサイトからの書き込み

[notto]

インチダウンの件ですが、うちの３１はスタッドレスを１６インチにしてます。
（３２は可能か不明なので、ご自分で確認を）
多少、角が取れたような乗り心地になり、ハンドルは明らかに軽くなります。
高速でも特にフワフワとした感じは無いですから試しても良いかもですが、あくまで多少です。
（ドレスアップ？でインチアップすると多少固さを感じる、あの逆の感じです）
乗った当初は違いを感じますが、慣れると判らなくなります。
なので、費用を掛けてまでやる意味があるかは。。。自分では微妙です。

書込番号：17734954