日産 エクストレイル 2013年モデル のクチコミ掲示板

防水シート

[ラウドネス8186]

みなさん　防水シートに白い跡付きませんか
濡れたタオル等で拭いても取れません　
特に肘掛けにあります。

書込番号：17611509　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーくんエクトレ]

あ〜(＠_＠;)
めっちゃつきますよね・・。
僕も気になってました。
濡れタオルとかで拭いてもとれないですよね。
日焼け？かシミ？ですかね？？

書込番号：17611605

[opapa001]

気になりますね。
娘がリアシートで上半身だけ横になり、よく寝てるのでファンデーションかと思ってました。
拭いてもとれませんよね。

書込番号：17611684

[ラウドネス8186]

やっぱりみなさんも　白い跡ありますか！
どなたか消す方法教えて下さい。

書込番号：17611789　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーくんエクトレ]

ネットで調べると同じような書き込みがありました。どうやら樹脂パーツのくすみ取りでこすると綺麗になるようです。あんまり見た目がよろしくないので早く取りたいですね＾＾；

書込番号：17611790

[ルビ太]

肘掛けに多いこと等からすると『皮脂汚れ』ではないでしょうか？
だとすると、（油分なので）水拭きでは取れません。
中性洗剤で落ちると思いますが、汗を拭いたりするフェイシャルペーパーがお手軽で効果がありますよ。

書込番号：17616436

音楽再生時のパキパキ音について

[ゆめか1993]

初めまして！
納車から1ヶ月が経ちました。未だに自分の車という感覚がありません…(*^^*)

低音の強い音楽を聴いている時に、両サイドのBピラーから低音に合わせて「パキ、パキ」と聞こえて来ます。

シートベルトの高さの位置を調節する部分?から聞こえる気がするのですが、何かがゆるいのでしょうか？

普段の走行時はどこも異音がせず、低音の強い音楽を聴いている時のみの症状です。

改善策は結局ディーラーにお願いするしかないのでしょうか？

似たような方いますでしょうか？

書込番号：17597088　スマートフォンサイトからの書き込み

[よかど]

スレ主さんこんにちは〜　私は前後4本のスピーカーを自分で交換してデッドニングしてあります。

まず、スピーカーの構成を少しお話しすると、現在どの国産カーメーカーでもほとんどのノーマルスピーカーは卵1〜2個

分の重さで、基本的にプラスチックと極小の紙と磁石で構成されてます。それに対して昔のカースピーカーや市販されて

るスピーカーは　鉄+紙+磁石+樹脂等で構成されて、重さはピンきりですが同サイズでも卵で5個くらいはあるかと思いま

す。（軽量化とコスト削減です）軽いトタン屋根と重い瓦でどちらの雨音が綺麗に聞こえるかに近いものがあります。

本題ですが、前ドアのBピラー付近はドアロックのケーブルがあり干渉の恐れもありますが、ウレタンが貼ってあると思

います。私が思うに、低温のパキパキ音はBピラー内張りかリアドアスピーカーの振動がドアの鉄板に伝わってのパキパキ

音だと思いますが内装の内張りを外さないと何ともいえません。外せば指で触って場所の追求ができますが、

外すのに自信がなければ、ディーラーで外して同じ音楽で確認が一番です。

（スピーカーの前・後・右・左を1個づつならして検証です。音鳴りは気になると引きずりますよね〜）

限界音域付近でノーマルスピーカーでの音鳴りを気にするよりも、スピーカー+バッフルボード取り付けで見違える程音質

が変化し同音量の音鳴りは無くなるかと思います。

まずはディーラへ！

書込番号：17597508

[teddy bear 2009]

音の出所がハッキリしないと分かりませんが、DOPの装着でドアパネル等を脱着された可能性があれば、私の例ですがパネルの爪が折れたり、嵌っていなかったりしてビビり音が出ていた経験があります。

当時Ｄへ申告したところ、折れた部位は交換し、防振材を貼ってくれてビビり音は解消しました。
仮に事象が違っても防振対策は同様と思いますので、一度Ｄで診てもらう事をお奨めします。

書込番号：17598616

エクストレイルGTについて

[gw5426mh]

豪雪地帯の方からの質問を見て、私も質問させてもらいます。
私もエクストレイルのGTクリーンディーゼルに乗り換えを考えています。
ド田舎の山奥に住んでまして、冬は道路に一晩で50cmくらい雪が積もります。除雪車が雪をどかしても雪が降り続けばまた同じくらい積もります。圧雪や氷のアイスバーンやデコボコになったりして、運転が本当に大変なのです。
今はレガシィのGT-B(平成10年型)に乗ってまして、16万キロ走りました。このクルマでも雪をラッセルしながら走れるのですが、年数も経ちかなり走ったので、そろそろ交代だと思い、エクストレイルのGTクリーンディーゼルを考えています。
試乗もしたのですが、地上高もありディーゼルターボでパワフルなクルマですね。でもレガシィと違いフルタイム4WDじゃなくて自動で切り替わる4WDなんですね。
実はフォレスターにも試乗したのですが、フルタイム4WDなので、地上高の高いレガシィのような感覚で運転できるんですよね。それでどちらにしようか迷っています。
今このクルマに乗ってるオーナーさん、実際に雪の時期に乗った感想、雪の中を走った感想を聞かせてください。よろしくお願いします。

書込番号：17593629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッキーマイル]

3つ前の質問と同じレスに
なるような気が...

書込番号：17593705

[えくすとり]

そうですね
まよわず
xモードがあり4wd性能が良いフォレスターがいいと思います！
1メートルの雪道をかきかき進んで行けるのはエクストレイル惚れスターぐらいです
t32エクストレイルはいまいち珍スポイラーのかたちが雪道にラッセル出来ないと思いますそれからハイブリッドではいまいちなので
ホレスターにされては
ランクル70も善い選択ではないかと思います！

書込番号：17593825　スマートフォンサイトからの書き込み

[car000]

えくすとりさん。
本当に雪にお詳しいのでしょうか？70知ってますか？
レガシィが走れていたのであれば、t32は保証は出来ませんが走行は出来ると思います。
雑誌でフォレスターの雪道走行は評価出ていますが、t32の評価は出ていませんが同等に感じます。
問題があるとすれば、バンパーについているセンサーがどう反応するかと思います。

書込番号：17593885　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

また訳の分からん返信が？

T31のGTクリーンディーゼルの４WDの雪上走行の話じゃないの？
＞今はレガシィのGT-B(平成10年型)に乗ってまして
私はT31のガソリンですけど、レガシーに比べて十分に走れるかと思います。
今年２月に５０ｃｍ、９０ｃｍくらいの２回馬鹿雪降雪がありましたが、安曇野市西部地域でも会社の４WDバンは走れないような降雪の中、エクストレイルは走破することができました。
地上高が低いと積雪のわだちに腹がつかえてしまい、４WDだからって走行できませんよね、スレ主さんはよく分かっていることだと思いますが。
このガソリン高の時代にクリーンディーゼルの選択は、少しでも安い燃料代でランニングコストはいいかと思います。
でも車両代が高いですが、スレ主さんは１６万ｋｍ以上乗りそうなので元は取れるかと感じています。

書込番号：17594190

[KAT_MICHI]

回答者の皆さん！
スレ主さんからの質問の趣旨を変えてしまっている根源は、えくすとりさん！
何故かt32の話しにすり替わってしまってますね！

皆さんの回答は訳の分からない回答では無いです！ 質問の趣旨が変わったところに、回答してしまっただけですよね！

書込番号：17594470　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

申し訳ない
僕がコメントするとレス自体が
無くなる可能性はありすが
gtではないですが
ガソリン車のエクストレイルt31の感想です
40キロまでの4wdロック
あとはオートでなんとか新雪重くない粉雪のようならラッセル車のようにかいています
乗用車のたいぷは
車高が低いので
バンバーがｷﾂﾞﾂｲﾃしまいます
オデッセイアブソルトはエアロが割れてしまいました
エクストレイルは車高も高いので
大丈夫かと重います

書込番号：17594560　スマートフォンサイトからの書き込み

[notto]

見てるだけのつもりでしたが、あまりに酷いので（ーー＃”。

えくすとり。とかいう人。

オデッセイとエクストレイルの比較に何の意味が？。
珍スポイラーって何？。

加えて、エクストレイルやフォレスターは、クロカン（クロカンだかいいというものでもないですが）ではないですから、新雪程度なら多少は掻き分けられますが、確実に車体にダメージが来るし、下手したら雪の中で立ち往生。命にも関わりますよ。
そこらへん、解った上で無茶苦茶言ってるんでしょうか！。

というか、何日か前に「自分の役目は終わった。もう来ない。」って書きこんでましたよね？。

あれは嘘ですか？。
情報だけでなく、全部ウソの塊なんですね。

文を見ているだけで吐き気がするーー＃。

二度と来ないで！！！

書込番号：17597588

[飛騨のわおう]

車底高だけで見るとエクストレイルは205mmくらいだったかと思います。
パジェロで検索掛けたら225mmありました。プラドは220mmだったかな。うろ覚えですが(^^;
ちなみに自分が17年乗ったCR-Vは205mmとなっていました。ガソリン車です。

参考になるかわかりませんがニックネームの通り冬場は雪が多い飛騨に住んでます。
17年乗ったCR-Vの車底高でも500mmくらいの雪なら走れはしました。新雪時ですが。
ただし積雪状況によってはカメ状態になって動きずらかったことも。
ワダチができた状態からの新雪500mmだとアウトかと思われます。

深さ500mm以上で走っていける乗用車ってかなり限られてくるかと思いますよ(^^;
走れるが重要なら普通車からは選ばないほうが良いですね。

走れなくはないかもしれないが問題ないとは言えないと言うのが結論でしょうか(*o*)

どんな車に乗るにしろ安全運転することが大事です。
急な天候の悪化は当然ありますが過信して走ることに良いことはあまりないですから。

あと、ちなみにですが、エクストレイルGTって新型などと同じALL MODE 4×4じゃなかったんですか？
自動で切り替わるのはAUTOの状態で2WDにも4WD(フルタイム？)にも切り替え可能だったと思ったのですが。

書込番号：17598579

オートエアコン

[kazu19680118]

みなさんオートエアコンに満足していますか？自分は前車からずっと制御に違和感があって、マニュアルモードでしか使っていませんでした。エクストレイルに替えて、今度こそはと思ってオートモードで使っていますが、
やはり、違和感。風量を目盛り一つにしたいんですけど、ならない。設定温度を上げても二つ。十分に冷えてるから、音的にも一メモリでいいのに。で、結局マニュアルに。使い方が、悪いんでしょうか？
あと、ECOモードにしてあるのでも変わるみたいですが。

書込番号：17580189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

スレ主さんこんにちは。
私も昔はマニュアルエアコン派でしたがオートエア
コン便利ですよ。
温度を設定をすればほとんど操作する事はないですし、それにマニュアルエアコンの場合、微調整しないとその時に応じて暑い、寒いを我慢しないといけなかったし（操作するのがめんどくさいから我慢していた）
オートエアコンを使っていたらその内そう思うようになると思います。

書込番号：17580551　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu19680118]

ありがとうございます。
もう少し我慢してオートで使ってみます。

書込番号：17580571　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

ニュータイプではないのですから、ドライバーの好みに合わせて風量は変わりません。

私もマニュアル派です。

書込番号：17580588　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

オートエアコンは設定温度になれば風量を抑えますが、センサーで感知しての制御ですし温度の感じ方には個人差もあります。

その他、風量を抑えようとして設定温度を上げすぎると今度は暖房が掛る事もあるかもしれません。

出来るだけご自分の好みに近づく様に、Ｄで微調整をお願いしてみては如何でしょう？

調整できる範囲での対応はしてくれると思います。

書込番号：17581847

[麻呂犬]

最初オートで設定、その後ファンだけ手動で変更しても
温度や吹き出し口はオートでコントロールしてくれると思うんですが・・・

日産は無理なんでしょうかね?

書込番号：17582608

[えくすとり]

日産さんは無理です
高級車ならある程度のオートマチック
でコントロールしますが
たかだか200万ぐらいの車になにを期待しますか
暑いなら温度を下げて
寒いなら温度を上げれば
良いだけです
そこそこのオートマチックで自分の好きな温度にされればいいかと
昔ユーノスではオートにすると
スイングとか言ってオートルーバーがついていました
日産さんはトヨタさんには一歩も二歩も遅れています！
やっとディアルエアコンになった

書込番号：17583019　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

>>日産さんは無理です

そうなんだ、ガッカリです。
昔は好きだったんですがよほどの事が無い限り
日産車は候補に入れないようにします。

書込番号：17585334

[ルビ太]

麻呂犬さん、えくすとりさん

マニュアルのP257には、
『オートで使用中に冷房、暖房の切り替え、風量、吹き出し口、内気／外気の切り替えをマニュアル操作したときは、操作したスイッチ以外は自動調整されます』
と書かれていますので、麻呂犬さんの期待されている機能は備わっているように思いますが・・・

えくすとりさん、日産はできないと決めつけてきますが、マニュアルを読まれての回答ですか？

書込番号：17585782

[麻呂犬]

ルビ太さん　サンクス。
部分的マニュアル可能ですよね。

と言うことでスレ主さん、ファンの音が気になるなら
ファンだけ風量を落としてください。
吹き出し口や設定温度は自動で管理されるそうです。

書込番号：17588495

防水シートの使用感について

[kibidango]

現在検討中です。
防水シートは見た目も一見本革シートっぽいし気に入っているのですが、
だんだん夏が近づいていて気温も上昇してきていますが、
炎天下に駐車している場合、乗車したとき熱くありませんか？
また、汗でべたつきなんかないんでしょうか？
クロスシートにすれば解決（？）なんでしょうけど・・・。
現在お乗りの方の使用感をお教えいただけないでしょうか？

書込番号：17577969

[隆一(^_^)v]

今日炎天下の車内に戻って来たらシートかなり暑かったですね！でも少しエアコンまわして走り出したら直ぐにシートの熱は冷めました！そんなに気にする事はないかと...

書込番号：17578252　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

t31のシートに比べるとわりとムシムシはしませんでした
もし気になるようでしたらオプションのシートにされればいいですね〜
水洗いで綺麗になるので今のシートで問題ないですね

書込番号：17578429　スマートフォンサイトからの書き込み

[kibidango]

隆一(^_^)v さん、えくすとりさん
ありがとうございます。
やはり熱いのですね。
夏は半パンで乗ることも多いので、座ったら太ももがあちっちみたいな
事になるのかな？？といらない（？）心配してました。
実は今日、ＣＸ-５　ＸＤ　Ｌパッケージに試乗しましたら
本革シートでして、結構熱いなと感じたもので質問させていただきました。
ＣＸ−５のエアコンは今一効きが悪いと感じましたが、エクストレイルは
どうなのでしょうか？

書込番号：17578562

[Ｋｏｕｊｉ！]

> ＣＸ−５のエアコンは今一効きが悪いと感じましたが、
そうですね。
きっと、試乗中は、エコモードでしょうから、エコモードでの効きは、今一です！
これも、燃費の為と諦めが必要かも知れませんね！

室内循環でエコモードを止めれば、きっと効くと思いますよ。
自分は、好みで外気取入れのエコモードです。
今月の６ヶ月点検でエアコンの効きが悪いと調べてもらったら！
エコモードとの回答でした。
今の車は、燃費重視なんですね。

書込番号：17578629

[kibidango]

Ｋｏｕｊｉ！さん
ありがとうございます。
ＣＸ−５の取説をみると、ＡＣスイッチで「ＥＣＯモード」に切りかえ
とあるので、これですね。
試乗中には気が付きませんでした。
ありがとうございました。

書込番号：17578945

[teddy bear 2009]

シート生地も進化してますね。
旧型と比較すると別物です。

ですが真夏はシートも熱くなると思いますので、短パンや海パン姿で乗る事があればシートクッションを敷いたりやシートカバーを着けたりした方が良いかも知れません。

まだ新型で夏を過ごした方は居られないと思いますが、色が黒ですのでかなり熱くなると想定できます。

反面、熱し易くて冷めやすいのかもしれませんので様子をみてご判断下さい。

書込番号：17581889

センターコンソール内電源ソケット

[隠れ小心者]

はじめまして。
先日、20X 3列 ｴﾏﾌﾞﾚP 2WD ﾎﾜｲﾄP を契約し、納車待ちで首を長〜くしています。
もう少し（６月下旬納車予定）で仲間入りさせていただきます。

先輩オーナーさんにお教えいただきたいのですが、

ＭＯＰナビ（ｱﾗｳﾝﾄﾞﾓﾆﾀｰ等全部入り）をつけた為、後部座席の子供用に今使っているﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞ（ｻﾝﾖｰｺﾞﾘﾗ）をつけて（ヘッドレスト横に）センターコンソール（アームレストのBOX)内の電源ソケットから、電源を取りたいと思っています。
そこで質問）
　１、ソケットの蓋を開けた状態でコンソールの蓋は閉めれますか？
　２、上記が出来たとして、ケーブルは蓋の隙間から出せますか？
　３、電源ケーブルをシートにうまく這わす方法はありますか？

エクストレイルに魅せられ（1,スタイル、2,先進機能、3,営業マンさん、おまけで大値引き）先日の契約してきました。
今までトヨタばかりで初ニッサンです。
加えて、ＳＵＶも初ですのでワクワクして、待ちきれずにいます・・・。

ご教授お願いいたします。

書込番号：17564265

[KAT_MICHI]

隠れ小心者さん！

1、ソケットの蓋を開けた状態でコンソールの蓋は閉めれますか？
はい、閉められます！

２、上記が出来たとして、ケーブルは蓋の隙間から出せますか？
はい、前方にケーブルを出す隙間があります。

３、電源ケーブルをシートにうまく這わす方法はありますか？
上手くはどうか分かりませんが、ケーブルを固定する留め具（100均等で売ってる）で足で引っ掛けないようにフロアマットの下を潜らせ2列目の背もたれまで這わせて引っぱる等ですかね？
ここは、他に詳しい方が沢山いらっしゃいますから、もっと良い方法があるかもしれません！

納車が楽しみですね！ 色々考えて自分仕様の車にして楽しくカーライフを過ごしましょうね！

書込番号：17565214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズマ〜]

スレ主さん！
おはようございます。
一応、解答なんですが、できます。
ただ、ソケットから、蓋まで８ｃｍ程なので、ソケットは短めの方が良いです。
線は、前方のとっての横から線はでます。
私の場合フロントからスイッチを入れ、それを３分配に、入れて使ってます。
オートＡＣＣの為、エンジンを切ってからも、数分電源が、入ってるので、バッテリーに負担をかけないようにしています。(画像は、エンジンを切ってる状態)

書込番号：17565234　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

Ｄに量販店で販売している２つ口、３つ口等の電源増設用のソケットを持ち込んで、裏から電源取っておいて下さいと渡せば納車までにやっておいてくれます。

その際、オートでないACC電源から引いて欲しいと頼めばその通りにして貰えます。
（これならドアを開ける度に電源が入る煩わしさがないですし、バッテリーにも優しい仕様です。）

口の部分を足元へ出しておいてもらえば、ソケットを繋いだ後はコンソールの裏等へ押しこんで隠してスッキリ見せる事ができます。（2つ口で小さい物の方が場所を取らないので隠しやすいです）

知人はそうしましたので可能のはずです。

ご参考まで。

書込番号：17570657

[隠れ小心者]

KAT_MICHIさん、ズマ〜さん、teddy bear 2009さん、返事遅くなり申し訳ございませんでした。
具体的な回答ありがとうございます。
大丈夫そうということで、これからどうするか考えてみます。
早くエクスくん来ないかな〜！

書込番号：17577468