トヨタ ハリアー 2013年モデル のクチコミ掲示板

最近の買取価格について

[トピジュン]

先日2018年式プレミアム4WD黒、サンルーフ、アルパイン10インチナビ装着車。
走行距離3万キロのハリアーを280万の買取出していただけました！
この価格は高いのでしょうか？
また最近売却された方の値段教えて頂けたら幸いです。

書込番号：24593785　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

12月〜1月のオークション相場は280〜350と幅がありますね。

書込番号：24593823

[トピジュン]

結構幅ありますね😅
自分的には高く買い取ってもらったと思ったのですがまだ行けましたかね？

書込番号：24594014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ご飯とふりかけ]

2020年式ガソリンＺ2WDホワイト、パール調光ルーフ無し走行距離13000キロ手前のハリアー現在2社が390万を出しています。
後最低6社に査定する予定ですがどこまで可能ですか？

書込番号：24595927　スマートフォンサイトからの書き込み

[yun0627]

昨日60前期を売却しましたが、2015年式、ブラックパール、モデリスタ、56,000キロで240万円でした。

書込番号：24611517　スマートフォンサイトからの書き込み

[トピジュン]

7年落ちでその買取価格は凄いですね！
やはりまだまだ60ハリアーも人気があるってことですね！

書込番号：24612122　スマートフォンサイトからの書き込み

[amema7777]

4月半ばに輸出業者に査定行きました。

2015年式 61000km 黒パール プレアド ハイブリッド E-Four

OP モデリスタ サンルーフ ガナドールマフラー 本革シート その他少し

これで230万円

4月に少し落ちたみたいですが
ただ円安やこの車の需要によって来月以降は また値上がり傾向があるみたいです。

次の車の納車予定が8月なので 月の週ごとの買取価格の動向を見守って行きたいと思います。

ちなみにディーラーの下取り査定は196万円でした。

けれど昨年のディーラー査定は165万から200万円と開きがあったけど 今年に入って上がり傾向あるようです。

書込番号：24708866　スマートフォンサイトからの書き込み

[トピジュン]

買取相場上がってきてるんですか！
やはり中古車かなり高騰してますね。
円安の影響もかなりあるみたいなので自分ももう少し待てばよかったかなと少し後悔です。

書込番号：24713378　スマートフォンサイトからの書き込み

ハリアーターボでバイオ混合ガソリン？！

[Jean Marc]

1月に神奈川のトヨタレンタカーでハリアーを借りたら、まさかのターボ車でした。
ハイオクだと思って給油口を開けると、「無鉛ガソリン バイオ混合ガソリン対応車」のシールが！

ハリアーターボにレギュラー仕様なんてあるのでしょうか？それともレンタカーは特別仕様？！
バンパーもハニカム模様で、内装もホイールもターボのもので、CVTではなく6段ギアだったことから、ターボであったことは間違いありません。

書込番号：24590108

[ku-bo-]

＞Jean Marcさん
一部地域のENEOSヴィーゴはバイオ混合だった記憶です。

https://www.eneos.co.jp/newsrelease/jx/2010/pdf_export/20100416_01_0794529.pdf

↑に対応の意味だったのでは？ヴィーゴがなくなった今はわかりませんが…

書込番号：24590144　スマートフォンサイトからの書き込み

[@アルフォート@]

＞Jean Marcさん
無鉛プレミアムって表記されてなかったですか？

書込番号：24621595　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jean Marc]

このシールが貼られてました

無縁プレミアムとは書いてありませんでした。
トヨタレンタカーの方も油種は言いませんでした。
ハイオク仕様であれば間違ってレギュラーを入れられないように、ハイオクを入れるよう言うはずですし。

書込番号：24629258　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Jean Marcさん
結局レンタカー屋に確認はしてないんですか？
額面通りならレンタカー用にレギュラー仕様に変更したのでは。

何故ならお客が間違えて入れてしまう可能性か高いから。
最近の外国車はともかく国産車はハイオクなんめ稀ですからね。顧客の大半はついレギュラー若しくは故意にレギュラーで満タン返しする方から多いのではと個人的には推測しますが。
正解はお店に聞いてください。

書込番号：24629309　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞あかビー・ケロさん
私が使っているレンタカー会社は、ユーザーが燃料補給すると、
その証拠にレシートを見せる運用なので、ハイオクを意図的にレギュラーにして
安くする事は難しいです。
満タンか？否かは？、平均燃費計の数値と走行距離、補給燃料数量からチェックしています。
真面目と言えば真面目です。

書込番号：24629333

[ミヤノイ]

＞Jean Marcさん

海外で売っている車の殆どはエタノール混合対応が多いですね
E10　エタノール10％　殆どの日本車に対応（ターボ車の場合は10％までが多い）
E20　エタノール20％　殆どの日本車に対応
E85　エタノール85％　トヨタではVIOS（ヤリス）､日産シルフィーなどBMWなど欧州車は多い｡
ディーゼルエンジンも
B7　エタノール7％
B20　エタノール20％　とかですね｡

エタノール含有だと僅かにパワーが落ち燃費が少し悪くなります｡
E85だと10％以上パワーが落ちますがその分以上燃料は安い｡
勿論､バイオ対応と言うだけで普通のガソリン入れても問題ありません｡
バイオ非対応の車に入れると長期的にはゴム部など腐食していく場合があります｡

書込番号：24629472

走行モード固定はできないのですか？

[@アルフォート@]

走行モードをスポーツモードにして走ったあと、エンジン再始動するとノーマルにもどりますよね？

エンジンかけ直してもスポーツモードを維持させることはできないですか？？

書込番号：22127243　スマートフォンサイトからの書き込み

[foremiya185]

＞@アルフォート@さん

ターボ・NAともにECOモードはエンジンキーOFFでもキープされますが、
ターボのSPORTモード、NAのPWRモードはエンジンキーOFFで解除
となります。そういう仕様なので、どうしようもないですね。
今の車の特長でもある燃費重視の仕様なのだと感じます。

ブレーキホールドでも同じようなスレがあり、その時は何かのキット
を付けてエンジンONでスイッチを押した状態を作っていた記憶が
あります。それを使用すれば出来るのかな？（強者なら・・・）

書込番号：22127275

[@アルフォート@]

＞foremiya185さん

やっぱりそういう仕様だからしかたないんですね、、、

キットみたいのあればきになりますが、少し探しましたが見つかりませんでした。

エンジン再始動後に切り替えるしかないですね 泣

ありがとうございました！

書込番号：22127304　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

@アルフォート@さん

そのような仕様はハリアーに限った事ではありません。

私が乗っているスバル車も同様にスポーツモードに固定する事が出来ないのです。

つまり、多くの車はエンジンを切るとスポーツモードが解除されてしまうのです。

書込番号：22127309

[北に住んでいます]

市販されている殆どの車は、アイストのOFF固定も走行モードの固定も出来ません（出来る車が有るのかは不明）

アイストは市販のキャンセラーがありますが、走行モードの固定は聞いた事がないので無理ですね。

書込番号：22127329

[Demio Sport]

アイドリングストップをキャンセルさせるアイドリングストップキャンセラーは、聞いたことがありますが、モードキャンセラーは あまり聞いたことがありません。

書込番号：22127333　スマートフォンサイトからの書き込み

[@アルフォート@]

みなさん回答ありがとうございました。

スポーツモードは毎回操作するようにするしかないですね。

書込番号：22127336　スマートフォンサイトからの書き込み

[foremiya185]

『スイッチ押し太朗』なるものがあります。
エンジンONで数秒後にスイッチを押した状態
にするキットのようです。

これを利用すれば出来るかも？

私には無理ですが・・・

書込番号：22127350

[はるなる]

＞@アルフォート@さん
車種は違いますが、プリウスでパワーモード固定化をされている方がいました。
以下で検索してみてください。

簡易型PWR MODE固定スイッチ

書込番号：22127416　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞@アルフォート@さん

スポーツモードだと高回転を積極的に使うので、エンジン始動直後ぐらいは、ノーマルで走って欲しい・・・のと、実燃費を考慮してというのがメーカーの意図だと思います。

ただ、スポーツモードでエンジンを切り、エンジンが温まっている状態での再始動時は、スポーツモードを維持するプログラムでも良いのでは？と個人的に思います。

書込番号：22127716

[@アルフォート@]

＞伊予のDOLPHINさん
そういう意図もあるかもしれませんね。

スポーツモードの可変バルタイの変化と、スロットルの反応の変化のおかげで
低回転でブーストかけなくても、ノーマルモード比べて軽くアクセルに足を添えるだけで走れるのがすごく楽でいつも使ってます。

再始動時に維持できたらうれしいんですけど、しかたありませんね。。

書込番号：22127758　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

スポーツモード固定にしないのは、普段エコやノーマルモードを使っている人がノーマルモードだと思ってアクセル踏むと危ないからですよ。
いつも同じ人が運転するとは限らないので。
普段スポーツモードしか使わない方にとっては、もどかしい制御ですね。

書込番号：22127833

[あっちらかん太]

スバル車ならスポーツ（S）モード固定キットが出ています。

スバル「SIドライブ」をいつでも「Sモード」でエンジン始動できるブリッツ・SIドライブスタートジャンパー。
https://www.blitz.co.jp/products/electronics/sidrive_jumper.html

モード固定は制御として出来なくはないということですね。

書込番号：22128257

[hmy777]

私はプリウス50系に乗ってます　このプリウスにATモードスポーツモードでエンジン切って次エンジンかけても、スポーツモード保持させるキットつけてますよ
パワーモードセレクターと言う名前でメーカーは不明ですけど、yahooのオークションで2年程前に買い付けてます　探せば有るかもしれないですね

書込番号：24609431　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトをバックに入れた時のナビの音量について

[オナガン]

ZSU60ハリアーの前期型　プレミアムアドバンスパッケージのMOPのjblナビ付きの中古車を購入しました。
シフトをバックギアに入れた際のナビの音楽音量が小さくならなかったので説明書を見てみましたが該当する様な項目を見つけることが出来ませんでした。
後退時に音量が下がる機能はついているのでしょうか？知っている方がいらっしゃれば教えていただきたいです。

書込番号：24580656　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

トヨタ純正のＭＯＰ，ＤＯＰのナビを10台近く各車両で使いましたが、
リバース時、音量が小さくなるナビは経験していません。
なので、その機能は付いていないと思われます。

過去にKENWOOD製のナビを付けていたときは、リバース時は音量が
小さくなりましたね。

では　では・・・

書込番号：24580679

[オナガン]

＞マナパパリンさん
ご回答ありがとうございました！
トヨタ車乗ったの初めてだったので助かります。
意外と不便なんですねトヨタ製ナビ

書込番号：24580736　スマートフォンサイトからの書き込み

ナノイー解除

[にゃんこ祭りっ！]

2016年製のハリアーを乗っております。
毎回というわけではありませんが、去年の年末くらいから朝エンジンをかけると、エアコン付近で「ウィーン」と音がなるようになり、気になって原因を調べてもらったところ、ナノイーが不具合を起こしていて、修理には5から6万程（部品1.5万円、工賃3から4万円。結構大掛かりな作業とのこと）かかるようです。ただ、あくまでナノイーのみが壊れていてその他部品は問題ないので、このまま乗って大丈夫とは言われました。
正直、ナノイーは個人的にどうでもいい機能なので壊れていてもいいのですが、音が酷くなったら嫌だなと思いましたが、これってオフできない仕様なんですよね？
同じくらいの年式のヴェルファイアがディスプレイ上でオフできる仕様だとネットで知り、説明書を読んでみましたが見当たらないので、ハリアーはそういう仕様ではないのでしょうか。
おわかりになる方いらっしゃいましたら、教えてください。

書込番号：24563341　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

電線を切れば？

書込番号：24563516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞にゃんこ祭りっ！さん

今、取説をチェックしてみましたが、ナノイーは自動で機能するようになっていてON/OFFのスイッチはなさそうですね。
私のクルマ（エスティマ）にはスイッチがあるのでどうなのかな？と思ったんですが・・・

聞いてみないと分かりませんが、ディーラー整備でナノイーの機能だけOFFにするのはそれほど難しくはないのでは。
修理ではなく、機能停止ができないか確認されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：24563638

[にゃんこ祭りっ！]

＞NorthStar9さん
＞ダンニャバードさん

アドバイスありがとうございます。
問い合わせたところ、配線をオフにするにしても、結局色々と外したりする必要があり工賃は変わらないから、そのまま乗り続けて音が酷くなるようだったら配線を抜くなり、部品交換するなりした方がいいのでは？という回答でした。
結構年数も経ってる車なので、とりあえず2.3年そのまま乗って買い替えたいと思います。

書込番号：24574282　スマートフォンサイトからの書き込み

朝一番のエンジン異音

[blackice31]

異音　14秒あたりから

はじめまして。
当方、2014年式プレアド前期
DBA-ZSU60Wに乗っております。

朝一番のエンジン異音について質問でがあります。

現象
朝一番か夜の冷え込んだ日にエンジンルームから異音が出ます。

音は数秒で収まりますが、ベルトでもなく金属が擦れた？音がします。

一度エンジンを掛けたら、その日は異音は出ないです。


ディーラーに預けたところ、異音は確認できなかった
そのまま乗っても問題はないとのことでしたが・・・
エンジン異音の動画は何回も撮影して見せてますがサービスの方で異音を確認できないと
何ともできないと＾＾；


どなたか同じ症状で、ここが原因だったよ！って方いればご教授ください。
動画あげておきます。

書込番号：24554323

[麻呂犬]

多分ですが、判別できなかったので。
タイミングチェーンの音だと思う。
エンジンオイルの油圧が上がりチェーンの張りが出ると無くなると思う。
1〜2、3秒なら大概そうです。
基本的には構造的なものですから無理ですね。
オイルフィルターの逆止弁が弱ってオイルが全てパンに返ってしまっているので油圧の上がりに時間が掛かる？フィルターを取り替えてみる。
ぐらいかな。

書込番号：24554596　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

「ゴア　ポッ　テッ　」って感じの音ですね。

何でしょうね。
回転系に依存してないような音ですね。

エアコンとか切ってても音しますか？

書込番号：24555209

[blackice31]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
今夜にでもオイル交換＆フィルター交換してみます。
0W-20のオイル入れてみます！

書込番号：24555401

[blackice31]

＞高い機材ほどむずかしいさん
エアコンのコンプレッサーも疑いAC　OFFでも朝は異音なります。
回転計ではなさそうですが。。。

ディーラーも動画で判断してくれたらよいのに＾＾；

書込番号：24555402

[blackice31]

OIL＆フィルター変えてみましたが・・・
音に変化はなかったです。

今朝も盛大な音してました；；

ディーラーの営業所を変えて話ししようか考え中です。

サービスの方はスマホの動画や音声で判断できないものなんですかね。

https://youtu.be/k8byzDNDZsY?list=FL3scGTK75FW8deXleoI2kWw

↑まったく同じ音です。

書込番号：24559018

[readers]

ドラムのシンバルを叩いたような音ですね。
振動の多い冷感時？だけ遮熱板が触れているとか。

書込番号：24559079

[blackice31]

＞readersさん
ほんとそんな感じの音です。
cvtって言っておられるかたがいてるので(YouTuberコメントで)
いきなり不動になるのは怖いので、再度ディーラーと掛け合うしかなさそうですね((T_T))

書込番号：24559163　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackice31]

本日、購入ディーラーにてサービスマンの上司と相談しまして、動画の音で判断してくれてCVTの入れ替えとなりました。

しかし、メーカーにもCVTの在庫がないらしく納期は未定だそうです。

サービスの方が言っておられましたが、メーカー？ディラー？共有リストに同じ音があるらしく
すんなり全交換となりました。
しかも、リビルトではなく新品らしいです。
音が消えたら、どっちでも良いのですが。

https://toyota.jp/recall/kaisyu/170719.html
上記該当するかたで、異音の出た方はディーラーに相談することをオススメします。
保証が5年から9年に延びてますが、2013年式ハリアーに乗っておられる人は今年がメーカー保証の最後なのでお早めに。

書込番号：24563558　スマートフォンサイトからの書き込み