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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 7 | 2016年7月19日 21:54 |
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カーバッテリー > パナソニック > カオス プロ N-M42/AS
スバルのステラ、DBA-LA100Fのバッテリー交換を検討しています。
当商品と、GSユアサ ECO R LONG EL-55B20L/M-42との違いはなんでしょうか?
・値段もほぼ同等ですし、防爆液栓を採用している点も同じです。
・メーカーホームページを比較すると、「@極板の処理方法」・「A充電受け入れ性」・「B容量(5時間率)」に多少違いがあるようです。
@極板の処理方法については、違いがよく分かりません。
A充電受け入れ性については、メーカー独自の結果なので、比較材料にはならないのかと思います。
ただし、
B容量(5時間率)に僅かな差があるので、少しでもAhの高いカオスプロを購入しようと思っていますが、この判断はいかがでしょうか?
書込番号:20039981 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>・メーカーホームページを比較すると、「@極板の処理方法」・「A充電受け入れ性」・「B容量(5時間率)」に多少違いがあるようです。
@極板の処理方法
カオスが「パワフルペースト」(膨張しにくいペースト粒子)と「低抵抗カーボン」(粒子の小さいカーボン)を採用しているのに対し、ECO R LOMGLIFEはハードペースト(高密度)を採用しているのですね。
バッテリーの寿命はサルフェーションが結晶化することによるものが原因です。
また、振動により結晶化したサルフェーションとともに極板が脱落してしまうと、短絡が起き突然死を招きます。
それをどのようにして防いでいるか・・・、という観点で見ていただければ、ある程度判断が付くかと思います。
A充電受け入れ性
はい。
これはそれぞれの従来品からどの程度優れているかを表示しているため、比較できません。
B容量(5時間率)
これ、GSユアサの方は誤植じゃないですか?
EL-55B20R/M-42Rが34なのに、EL-55B20L/M-42が30って少しおかしい気がします。
カオスプロの方は32ですね。
念のため販売店で御確認ください。
本来なら、CCA値を比較したいのですが、公表されていないです。
書込番号:20040387
2点
>Berry Berryさん
丁寧なご教授、ありがとうございます。
>カオスが「パワフルペースト」(膨張しにくいペースト粒子)と「低抵抗カーボン」(粒子の小さいカーボン)を採用しているのに対し、ECO R LOMGLIFEはハードペースト(高密度)を採用しているのですね。
サルフェーションの結晶化防止に対する、メーカーの考え方の違いということでしょうか。(一般ユーザーがそこまで気にしなくてもよさそうですかね。)
>これ、GSユアサの方は誤植じゃないですか?
EL-55B20R/M-42Rが34なのに、EL-55B20L/M-42が30って少しおかしい気がします。
ご指摘を受けるまで気づきませんでしたが、確かにそうですね!店頭にて商品がありましたら、確認しようと思います。
また誤植の可能性については、先ほどGSユアサに問い合わせメールを送りました。解決しましたら、経過報告をさせて頂こうと思います。
(転載の可・不可について、メーカーの許可を得られた後になりますが。)
>本来なら、CCA値を比較したいのですが、公表されていないです。
となるとユーザーとしては、サルフェーションの結晶化対策の違いと、5時間率の差を比較材料にするのが良さそうですね。
書込番号:20041208 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納得のいく買物がしたいと思い、購入前に色々と比較するのですが、なかなか疲れますね。
あっという間に2時間くらい経ってます(笑)
書込番号:20041213 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>サルフェーションの結晶化防止に対する、メーカーの考え方の違いということでしょうか。(一般ユーザーがそこまで気にしなくてもよさそうですかね。)
そうですね。
要はサルフェーション(硫酸鉛)と電極の成分が電解液中に剥がれ落ちないような工夫が、それぞれのメーカーで違った観点で行われているというところです。
>解決しましたら、経過報告をさせて頂こうと思います。
はい。
よろしくお願いします。
転載はされなくて結構ですよ。
間違っているかいないかだけで構いません。
>となるとユーザーとしては、サルフェーションの結晶化対策の違いと、5時間率の差を比較材料にするのが良さそうですね。
製造国を気にするのであれば、、、
パナソニック・・・日本製
GSユアサ・・・中国・台湾
だったと思います。
こちらも御確認ください。
だからと言って粗悪品というわけではありませんので、誤解のなきよう。
>納得のいく買物がしたいと思い、購入前に色々と比較するのですが、なかなか疲れますね。
それが一番楽しいときです。
頑張ってください。
書込番号:20043139
![]()
0点
>Berry Berryさん
お世話になります。5時間率について、メーカーからの回答が得られました。記載内容については誤植ではないそうです。
「ELシリーズについては全メーカーのアイドリングストップ車に対応するため、現時点で新車搭載でのM-42やM-42Rの最高スペックを採用しています。 
そのため誤植ではなく、EL-55B20L/M-42とEL-55B20R/M-42Rのそれぞれ の性能を記載している次第です。 」とのことでした。
書込番号:20050247 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちなみに色々調べた結果、今回は以下の商品を購入することに決定しました。
ボッシュハイテックプレミアム HTP-M-42/60B20L
販売価格は若干高額であり、製品保証期間・保証距離は全く同等であるものの、CCA値を公表している点や、5時間率を比較した事が決め手となりました。
Berry Berryさん、色々と教えて下さりありがとうございました。
書込番号:20050288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ボッシュハイテックプレミアム
とても良いバッテリーを選択されましたね。
以前、オートメカニックで旧製品同士ですが性能を比較した記事を見ました。
ボッシュが性能No.1(同サイズ比較で)をとっていました。
カオスって、思ったほどCCAが高くないんです。(実測値)
高性能を謳うのであればCCAを公表し、堂々と勝負すればいいと思うんですけどね。
パナソニックのバッテリーはいろいろなところにOEMを出しています。
GS(出光)のブランドだったり、ホームセンターオリジナル(カインズ)だったり。
そういった点では信頼性が高いと言えます。
何をどうとるかは購入者次第ですが、
>製品保証期間・保証距離は全く同等であるものの、CCA値を公表している点や、5時間率を比較した事が決め手
購入者の意志とメリハリが効いた選択方法で、良かったですよ。
あ、そうそう、、、
>5時間率について、メーカーからの回答が得られました。記載内容については誤植ではないそうです。
ご教示ありがとうございました。
サイズは変わらずLとRで5時間率が違うのですね。
珍しいです。
書込番号:20051016
1点
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