ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

ナビ装着用スペシャルパッケージのステアリングスイッチについて

[ＢｕＢｕブタさん]

Ｎ−ＷＧＮ カスタム・ターボ　色黒　フロアマット　オートリトラミラー　マッドガード
アームレストコンソール　クリアコーティング　社外品で、ＫＥＮＷＯＯＤ-Ｘ７０１とＥＴＣ
がＯＰです。総額１７５．２万円で３月末納車予定です。
ナビ装着用スペシャルパッケージのステアリングスイッチは、左右に円形のリモコンスイッチが付く
…でいいんでしょうか？インターナビにしないと、ハンズフリーのスイッチは付かない…ですよね？
また、上記ナビ装着の場合のバックモニターはノーマルビューのみとなり３つの切り替えはできませんか？
よろしかったらお教え下さい。
軽購入は初めてですが、納車を楽しみにしています。

書込番号：17237045

[Chobi太]

ステアリングスイッチはステアリングの左側に付いています。
右側はクルーズコントロールのスイッチです。

ナビパッケージにはハンズフリースイッチは付きません。ディスプレイオーディオ専用となります。

バックカメラ画面切り替えは社外品専用のアダプターを使えばできます。

書込番号：17237486

[ＢｕＢｕブタさん]

さっそくの回答ありがとうございました。
よく理解できました。
ところで、↓たか１１１２さんが値引き１２万円とのことですが、
私も多分１０万円超の値引きだったと思います。
当初注文表から、ＯＰをチェンジしたため、工賃等含め値引き前の総額が分からなくなりました。
でも、だいぶ値引き幅が拡大してきたのでしょうかネ。

書込番号：17237681

[ま〜ぞう]

BuBuブタさん
こんばんわ。値引き拡大してきたんでしょうかねぇ。
全体的には、まだまだ渋い気がします。

うちは1月中旬くらいにNWGNカスタムGAパッケージ契約してきました。
値引きは車体から5.5万円
OPから3.5万円でした。
下取り車17万円で最終支払い155万円でした。

OPは
ナビ装着パッケージ
無限バイザー
無限フロアマット
無限ハイドロリックミラー
ビームライト
フォグガーニッシュ
ウルトラグラスコーティングNEO

ETC載せ替え工賃無料、ガソリン満タン納車です。

書込番号：17240868

タイミングベルトについて

[ひで12]

Nシリーズからベルトからチェーンに変わったみたいですが、詳しい人わかりますか？
カタログを見てもどこに書いてるかわからないんで、知ってたらお願いします！

書込番号：17238798　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

チェーンです。

書込番号：17238827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/performance/spec/

書込番号：17238854

[ひで12]

ありがとうございます！あと、チェーンって交換はいらないんですか？

書込番号：17238953　スマートフォンサイトからの書き込み

[コブちゃんドンくん]

チェーンは10万キロの交換指定は無いです。

書込番号：17239050　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイアコス�U]

おはようございます！

チェーンの場合は、オイル交換を早めにやったほうがいいです！

自分も、昔、ミラターボXX　に乗っいていましたが、チェーン方式だったので、

3000〜4000ｋｍくらいで、交換してました！

オイル交換を怠ると、チェーンが緩んだりするそうです？

早めのオイル交換を心がけましょう！

参考まで！

タイミングチェーンホームページ　　http://s-time.co.jp/2013/01/06/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%81%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84/

書込番号：17239080

[ひで12]

早めのオイル交換了解です！
参考になりました！ありがとうございます！

書込番号：17239317　スマートフォンサイトからの書き込み

ターボとNAどっちがいい？

[ひで12]

カスタムのターボとNAで迷っています。
今がJB-5のライフでターボがなくパワーが不足してる感じです。他の書き込みにエヌワゴンはNAでも十分良いと聞いてますが、どうなのか意見が聞きたいんで、宜しくお願いします！

書込番号：17221141　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

試乗して、自分で感じて判断するのが一番！！

己を信じよ　(^_-)

書込番号：17221274

[スーパーアルテッツァ]

ひで12さん

JB-5のライフなら車重は850kg前後です。

又、JB-5ライフのエンジンの最高出力は52PSで、パワーウエイトレシオは16.3kg/PS程度となります。

これに対してN-WGNのパワーウエイトレシオは下記のようになります。

・NA：820kg÷58PS≒14.1kg/PS

・ターボ：850kg0÷64PS≒13.3kg/PS

以上のようにN-WGNのパワーウエイトレシオは、JB-5ライフに比較して良化しています。

これならターボ無しでもパワー不足を感じる事無く乗れる可能性はありそうです。

尚、最終的な判断はひで12さんご自身でN-WGNを試乗してNAでもパワーが問題無いかご確認下さい。

書込番号：17221277

[ひで12]

たしかにその通りですね♪

書込番号：17221369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひで12]

ターボには乗ってみて、ライフとは全然違ったのは感じました！ただNAの試乗はまだしてないので、どうなのか気になりまして…
嫁は少しでも安いで燃費の良いNAにしろとうるさくて(^_^;)
試乗してじっくり考えてみます！ありがとうございました(^_^)

書込番号：17221374　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

坂道でのり比べたら違いはわかると思いますよ
平坦な一般道路で法廷速度なら違いはわかりにくいかも
高速道路をけっこう利用して飛ばして走るほうなら
ターボがほしくなるかも

書込番号：17221508　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

予算が許せば迷わずターボ車でしょう。
当然パワーはありますが、それよりターボ車にしか標準装備或いは設定されないオプションも重要です。
試乗するにしても市街地ではターボのメリットが分かりにくいので高速や山岳路を走行させてもらう事をお勧めします。
私事最近モコのNAを購入しましたが市街地ではターボ（所有済み）とはあまり性能差を感じませんでした。おそらく高速や山岳路でしたら差が出るのではと思います。

書込番号：17221568

[えぬ坊]

奥様に従いましょう。

書込番号：17221756

[チャライダーZ]

ターボ買うなら普通車のコンパクトカーが買えるけどね

書込番号：17221772

[チャライダーZ]

ターボ買うなら普通車のコンパクトカーが買える

＜訂正＞

普通車のコンパクトカーの方が安全で安い

書込番号：17221775

[たぬし]

n-oneターボに乗っていますが刺激的な走りです。
先日ハスラーに試乗に行ってターボを試してみたら
n-oneと比べるとターボとは思えない穏やかな走りでした。

NAはエンジン音がうるさいので苦手です。
高速長距離走行ではアクセルワークで疲れエンジン音でも疲れます。
兵庫〜愛知の往復をNAで何度もしましたが登り坂や追い越し車線は大変です。
ちなみにn-oneはこちら北海道でも超余裕です。

街中走行だけならNAで十分と言うのは昔から変わってないと思います。

書込番号：17221796

[ま〜ぞう]

うちもライフJB-5からの乗り換えです。
先月、NWGN G・Aパッケージ（ナビ装着パッケージ）を契約しました。
試乗した感じですが、やっぱり同じNAでもライフより
加速など良く感じましたよ。出だしもスムーズでした。
うちは燃費も考え、同じNAで良いと判断し購入しました。
今は納車待ちです。

書込番号：17222014

[NCC-72381]

Ｆｉｔの１３Ｌから、カスタムターボに乗り換えました。
ＮＡ車の試乗で街中とショッピングセンターのスロープを走り、特に不足は無かったのですが、余裕をとりました。
過去、街中試乗で不足ないと思って買った車（１５００cc）が、高速での加速が鈍くストレスが溜まりまり短期間で
乗換するというもったいないことをした経験があるからです。
平地の街中のみしか走行しないならＮＡでも良いと思いますが、山坂や高速も走ることが多いならターボを選択した
方が後悔が無いかと思いますよ。
Ｇ　Ａパッケージとターボの差は、６万円しかないし、燃費なんて乗りかた次第で大きく変わるものですから...
もちろん、スレ主さんの使い方と懐具合で判断されることですから、よく試乗と検討の上、後悔のない決断を。

書込番号：17222040

[ＪＦＥ]

軽自動車はターボ車がお勧めです！高速道路で全然違います。

排気量的にターボでも燃費はさほど悪くないし、予算が許すなら絶対ターボ車の方がイイと思います。

書込番号：17222051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひで12]

皆さん回答ありがとうございます！NAの試乗に行って、皆さんの回答を参考に考えてみます！

書込番号：17222082　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

NAでも大丈夫かもしれないが、パワーに余力があるターボの方が色々楽だよ。

書込番号：17222366

[多以良脇地]

断然ターボです。N-WGNの全てという本によると、ターボのはNAにたいしてトルクが40％上乗せされるのに対して、
燃費悪化は8割に留まると書いてありました。

書込番号：17225738

[前田慶次(傾奇)]

NAは、燃費が悪いそうですよ。
カタログ燃費は29.2Km／Lですが、22.0Km／Lとお客さんから不満の声があったとの事です。
走行環境が分からないので何とも言えませんが、22.0Km／Lは確かに燃費悪すぎですね。
カスタムのターボとNA充分比較されて下さい。
私的には、絶対ターボ車がお奨めです。

書込番号：17226266

[ところリョージ]

前田慶次(傾奇)さん

カタログ数値29.2kmで22km走れば悪くない数値だと思うのですが・・・。
街中・郊外含めて走ってカタログの数値どおりにはまずならないと考えた方が良いかと思います。

ひで12さん

一般的に街中メインで使用を考えるならＮＡですが
ひで12さんがパワーを気になさっているならターボをお勧めします。
以前の軽自動車より大分走りが良くなったとはいえ660ccでは限界もあります。
僕はN-ONEのターボ車に乗っていますがどんな道を走っていても余裕があり気持ち的にも余裕がでてきます。

燃費も昔の軽自動車のように１ケタになるということはまずありませんし走り方・状況によってはＮＡに匹敵する燃費も期待できますよ。

N-WGNより少し燃費が劣るN-ONEですが僕の場合、今のところ街中は15〜19km、軽くドライブに行けば20kmは越えます。
カタログ的にはN-WGNならもう少しだけ上がると言った感じですね。

参考になれば幸いです。

書込番号：17228425　スマートフォンサイトからの書き込み

[謎々疑問]

ひで12さん私はN-WGNカスタムNAに乗っています。

ステップワゴンからの乗り換えの為かとも思いますが、正直ターボにすれば良かったと思っています。
但し、ターボにはまだ乗った事はありませんが（汗

NAは最大トルクが65で4,700回転の為か、出だしでアクセルを控えめに踏んでもタコが3,000〜3,500回転まで上がりそれなりのノイズもします。
逆に出だしでそこそこアクセルを踏み込んでも、タコは4,000〜4,500回転ほどしか上がりませんが…
これは無段変速ATの為かもしれません（無段変速ATは初めての為良く判りません）。

NAの燃費は現在の所、一般道で最高20km/lです。
高速道路に入りますと80km〜100km走行で18km/l程度ではないかと思います。
高速道路はターボの方が燃費が良いのかもしれません！？

他の方も書かれていますが、是非両方を試乗して使用環境などを考えて決められる事をお勧めします。

書込番号：17229871

[夏のひかり]

ターボの方が絶対良いです。
ＮＡにすると後悔すると思います。

・加速が軽快でストレス無し。
・通勤で21km/Lの燃費。
・ヨーカードーの屋内駐車場の上り坂も楽に登れる。
・低速トルクがあり回転が低くて済むので静か。

書込番号：17230474

ディスプレイオーディオについて

[YYH]

ディスプレイオーディオを装備したのですが、ホンダのインターナビ(アプリ)はiphoneはディスプレイに映し出せるがAndroid系スマホはダメということらしいのですが、Android系スマホで接続成功された方いらっしゃいましたら接続方法教えていただけますか？

またAndroid系スマホの画面(アプリ等)をディスプレイオーディオに映し出すことは可能なのでしょうか？

ディーラーに聞いたのですが分からないとのことでした

書込番号：17225956　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

まずマニュアルは読んでいますか？
Andoroidの記述がありますか？

書込番号：17227104

[YYH]

もちろん見ました
他のサイトで『ソニーのスマホでUSB接続だけでインターナビ映りました』という人がいたので、USB繋いでみたのですが認識しませんでした
ギャラクシーノート2を使用してますが本体との相性とかあるんでしょうか？
HDMI端子もあるのですが、説明書にはiphoneでの接続しか説明してないのでまだ試してません

書込番号：17227519　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビ取付時の追加部品購入について（本当に必要？）

[進撃の達人]

先日N-WGNに社外ﾅﾋﾞを取り付けました｡
当ｸﾁｺﾐを参考に、ﾃﾞｨﾗ-でﾅﾋﾞ取付ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄｷｯﾄ08B40T6GS00A(ﾅﾋﾞﾊﾟ無用)6300円を購入、ｶｰｼｮｯﾌﾟでｲｸﾘﾌﾟｽAVN-G03を購入・取付を依頼しました。
前述のｷｯﾄとﾅﾋﾞ付属品のみで追加購入はないと思っていたら、�@ﾎﾝﾀﾞﾌｪｲｽﾊﾟﾈﾙ:AODEA2278、�AﾊｰﾈｽHD24:PAODEA2227、�BｱﾝﾃﾅHD:AODEA2067（各1500円）は必須とのことで購入させられました。
�@は隙間埋めのため必要と思いますが、�Aと�Bは必要だったのでしょうか？
未使用の部材は返却とのことでしたが、全ての部品を使用したと繰り返します。
工賃込で7万円（追加部材含まず）、聞かないのがﾏﾅｰなのでしょうか？

書込番号：17185609

[茶風呂Jr.]

＞聞かないのがﾏﾅｰなのでしょうか？

疑問なら聞いて確認でしょう。

書込番号：17185837

[NCC-72381]

ﾅﾋﾞ取付ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄｷｯﾄ　08B40T6GS00Aは基本的にHONDA純正ナビを取り付けるのに必要なパーツのみなので
社外ナビを取り付けるためには、車両側の電源やアンテナコネクタとナビのコネクタを変換するための
ハーネスや変換コネクタが別途必要ですよ、今回の２つはそれらでしょう。

はじめからﾅﾋﾞ取付ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄｷｯﾄ08B40T6GS00Aではなく下記のようなものを自分で買って用意していれば
別途追加は必要なかったはずですよ。

http://item.rakuten.co.jp/creer/nk-h402nwr/

買ってから販売店員を疑うのではなくもう少し事前の情報収集をするべきでしょう。

書込番号：17187430

[進撃の達人]

ご回答ありがとうございます。
純正ナビ以外は、ナビ取付アタッチメントキットの他、ハーネスや変換コネクタが必要とのこと了解しました。
車の契約時（12月上旬）、社外ナビをカー用品店で取り付ける場合、ホンダアクセス純正キット6300円を持ち込むことが必要であることは確認済でした。
新型車なので、契約時点ではまだカー用品店等に取付アタッチメントが存在しなかった。（現在は、フルで少し安価なキットが販売されていますね。）
オーディオレス用4200円でも事足りるとの情報もありましたが、ディラ-のサービス品で既に発注済みだったので使用した次第です（説明不足ですみません）。
取付前にも、メーカー、ホンダアクセス等に問い合わせたのですが明確な回答がなかったため、今回お聞きした次第です。

書込番号：17201083

カスタムターボなんと193万ダト

[plannet]

いやあ、まいったね・・・・。
どこのサイトでも本体価格151万ってでてるけど、
出てきた見積もり・・・・193万って。ナニ？どうなってるの？
この車に１９０万も払うでしょうか？
こんなことってあるのでしょうか？

書込番号：17047121

[茶風呂Jr.]

N-BOXカスタムターボもあっさり200万越えします。

書込番号：17047212

[でかマロン]

オプションは何をつけたのですか？

書込番号：17047228　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかは３２バソ]

「こんなことってあるのでしょうか？」

自分でオプションを選んだ結果でしょ？
明細はあるんだから自分でも判っている筈。
それさえ判らないほどボケているのなら、免許の返納をお勧めします。

書込番号：17047245

[.pwtmptpt.]

又聞きですけど
アトレーに250万払ったなんて

バカな話しがあるらしいよ(-.-;)


何考えてんだろね…

書込番号：17047446

[スーパーアルテッツァ]

ドレスアップしたカスタムのターボにナビ等のDOPを付ければ、他の車種でも同様な価格になる場合は多々あるでしょう。

書込番号：17047738

[plannet]

皆様、コメントありがとうございます。
そうですねえ、
「免許返納」が最も正解でしょうかねえ。
何れにしろ、高いお金払って、税金いっぱい獲られて、
潤ってるの資本家と役人だけだもんねえ。
ご助言、本当にありがとうございました。

これですっきり車諦められます。

書込番号：17048144

[Dragostea]

　安くて良く走る普通車という訳には行きませんか？

書込番号：17049473

[よみがえる空]

今は普通車のフィットなんかより、軽自動車のカスタムターボの方が高くて高性能なのはあたりまえです
お金が出せないなら、安く買えるライフもまだ販売してますよ(笑)
ディーラーでナビ付けたら、諸費用と合わせてその金額になりますよ(笑)

家のN-BOXカスタム、ナビ付けないで値引き前見積が201万でしたけど、買いましたよ(笑)♪
193万なら安いじゃない？

書込番号：17050022　スマートフォンサイトからの書き込み

[plannet]

みなみな様、重ね重ねのご助言
まことにありがとうございます。

まあ、もう車はあきらめました。
車乗らなければ、最もエコですし・・
「エコ減税」なんて役人の目晦ましに騙されることもありません。
地球に優しい生き方もできますので。

ご助言ありがとうございました。

書込番号：17051635

[JET16号]

今買うのは高価でバカバカしいですよ〜
出たてでディーラーも値引きはそんなにしないし。強気。
そのうち、1〜2年もすれば売上を伸ばす為に登録だけした未使用車がわんさか出てきますよ!!
だいたい20万くらいは安いです。
色とかメーカーオプションが選べない欠点は多少ありますが。
今が高価だと思うなら、もう少し待ってみるのも手ですよ。
(^^)
まぁ、そのうち他メーカーからまた新しいのが出てくるんでしょうけど
(^_^;)いたちごっこですね

書込番号：17058260　スマートフォンサイトからの書き込み

[たらたらこ]

今頃の返信で恐縮ですが、価格の参考になればと思いまして。
Ｇターボカスタムでディスプレイオーディオ限定色
ナンバーフレーム、マット、ＥＴＣ、コーティング、クロムメッキＰＫＧ、安心パックをつけて、￥191万
そこから、値引きが￥5万でした。￥186万です。
通常の値引きの相場が3万ぐらいと聞いていたのですが、5万にしてもらったのでその店で買いました。
ねばろうかとも思ったのですが、自分が、欲しい感を出してしまっていたのでのと、納期のこともあり決めました。

今後は、増税分を値引きして相殺してくれると思うので、もう少し値引き額が上がった感があるかもですね。
しかし、私自身、値引きが3万でも最終的には買っていたと思います。一目惚れだったので。

書込番号：17191776