ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

生産停止の件

[ことひび]

カスタムターボLを8月末10月10日ごろ納車予定で契約しました。
ディラー担当者及び店長より本日納期遅れの件でお伺いしご説明したいことがあると連絡がありました。
報道では、11月に生産再開とありましたが再開は、12月までずれ込むとのことでした。これについては今週中にもホンダ本社が正式なコメントを出すらしいです。後追いの説明にならないように、ご説明に伺いたいということでした。
現実的には、年内納車は、難しいかもとのことでした。フィットの発売も年明けになるようです。
当方、すでに、代車として、ほぼほぼ新車のNBOXカスタムターボのレンタカーを提供されていますので、納車が遅れるのは理解しますが、状況は、分かり次第随時連絡するようおねがいしました。
また、契約時とディーラーオプションナビのラインナップも変わるみたいです。

書込番号：22999370　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

＞スレ主 ことひびさん

パーキングブレーキ関連の不具合によるもので、対策に手間取っているんだと思います。
対策部品の製造元が先の台風による被害を受けていた場合、部品の供給に影響がでて更に納期が延びる事になります。

代車を出して貰えているのなら、納車まで乗っていれば良いだけだと思います。
納車まで待てずにキャンセルし、他の車を購入しますか？。
メーカーだって、ちゃんと対策した車を1日でも早くユーザーに渡したいんです。

気に入って契約した車なら、辛抱強く待ちましょうよ。
納車が延びているのは、貴方だけではないのです。
納車が延びてるのは、対策に時間が掛かっているからだ。部品の製造元も台風の被害に遭われて延びている。これじゃ延びるのは、しょうがないな・・・くらいの気持ちでいてみてはどうでしょうか。

書込番号：23000038　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

ナビが変わるというのがいいですよね。別の車ですが，我が家は9月末納車で新車を購入し，10月にその車のホームページでナビの取扱説明書をダウンロードしようとしたら，すでに旧機種になっていました。たった1ヶ月で，とも言えますが，実際は1週間くらいの差です。

後無理やり良いところを探すなら，納車が来年になれば年式も1年変わるので新しいお車の見かけの下取り査定が上がります。それまで代車が出ているなら実害はないと思いますので，良いことの方が多いのではないでしょうか？

書込番号：23000051

[メルキス]

＞ことひびさん

下取り車のオイル交換で本日ディーラーに行った際、7月末契約のLターボホワイトパールの納期についてお話を聞きました。

11/7まで生産停止中の現状、11月は対応部品生産のみ行う。
ある程度対応部品が揃った12月にN-WGN自体の生産再開する予定【確定ではない】。
以上のことから1月納車可能ではないかというお話しを伺っています。
【12月支払い開始は営業担当の判断で止めたそうです】
1月納車については営業担当の経験に基づく推測でしかないのであくまでも参考までに考えています。

うちは下取り車の車検が来年なので年式が令和2年になってよかったと思っていたり。

ただ下取り車とN-WGNどちらでも使えるスタッドレスが必要で、それが結構めんどくさいです。
下取り車につけて納車時、下取り車ノーマルに戻してN-WGNに付け替えるんですから。

書込番号：23000103　スマートフォンサイトからの書き込み

[iu5sw]

自分ならキャンセルして他の車を買うけどなあ。
とても待っていられないので。

書込番号：23002412

[メルキス]

他に良い車があればそのほうが良いのですが、試乗した結果自分の選択肢（軽でハイトワゴンのみ）の中で現状1番良い車なので、待つことに。
次点のデイズに変えたら、後々やっぱり変えるんじゃなかったと後悔したくないので。

まあ他社含めて今後出る新型がよければ、そっちに転ぶかもしれませんがw

書込番号：23003058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ことひび]

私としては、下取り車の車検が今月切れるため代車を出してもらえることになりました。私の場合は、走行距離500キロ8月登録のNBOXカスタムターボを提供されましたのでホンダの対応としては、なんの不満もありません。この費用は、ディーラーではなくホンダが負担するようです。
代車が確保できない場合は、ホンダ負担で車検を通し、そのまま乗ってもらうとのメーカー方針らしいですよ。また、9月納車予定で契約した方は、増税分も全てホンダが負担すると聞きました。
そう考えるとホンダの負担は相当ですよね。内情は、キャンセルしてもらった方がありがたかったりしてと思ってしまいます。
なかには、納車予定に合わせ買取店に売ってしまった方は、代車が出ないらしいから、キャンセルして別の車を探す方もいるでしょうね。
私は、車検も通さずに気になっていたNBOXにも相当な期間乗れた上に、年越し登録なら年式も、ナビも新しい新車に乗れると前向きに考えていますよ。

書込番号：23003319　スマートフォンサイトからの書き込み

[井手オイスター]

現時点での報道内容です。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00000051-reut-bus_all
真偽不明ながらも、待たせ過ぎですね。他メーカーでは考えられないこと。
ただ、皆さんホンダ党だから何時でも我慢されるのでしょうね。

書込番号：23003871

[張 無忌]

フィットは別の解決策をとったようですね。
ドラム式ではなく、ディスクブレーキにして問題を回避したと。
N-WGNは置いてきぼり？

書込番号：23004795

[メルキス]

＞張 無忌さん
フィットは他のグレードでディスクブレーキの設定があったので、すんなり設計変更（それでも発売ずれたけど）できたんでしょうね。

N-WGN はホンダセンシングレスでフットブレーキにできる以外は対応できないので設計変更も難しいのかもしれませんね。

書込番号：23005102　スマートフォンサイトからの書き込み

[tochiokun]

以前乗っていた車の保険を中断するようディーラーに依頼されたため、正確な生産再開日を知りたくホンダのお客様相談センターに本日（10/27)問い合わせしました。
回答としては、モーターショーでホンダの社長が2020年1月のN-WGN の生産再開を公言したとのことで、今年中の納車は見込みがなくなりました。
　現在、ディーラーが用意してくれた旧型N-WGNの代車に乗っていますので、手間は掛かりますが保険の中断を実施することにしました。
ナビも新しいものと交換してくれるとのことでしたので、前向きに考えて今後も気長に納車を待つことにしました。
　完全な状態での納車を希望します。

書込番号：23011935

[ジャックlove]

初めて返信します。私も6月にカスタムLを契約し納車待ちしています。別スレである雑誌にNワゴンが6000台位野ざらしでホイールに錆がある写真がのってる記事があるとか。。まさかそのまま出荷したりすることはないと思いますが。。みなさんはその当たりどう思われますか？

書込番号：23024097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホルンホルン]

私と同時期に注文してますね・・
まだ手付かずの状態でしょうか・・
何か情報はありませんか？

書込番号：23032850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホルンホルン]

気になりますよね！
ディラーの方に聞いたところ、どういう状態で保管されてるか、わからない
との事でした。

書込番号：23032857　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHIKO]

９月末に納車予定でしたが、納車できないとの連絡後、納車予定日について明確な回答はありませんでしたが、１２月になりリコールが出されたので、対応策が固まったのであれば納車時期はおおむねわかるであろうと思い、12月半ばに、ディーラーの方に伺いました。納車は３月上旬ごろになるとのことでした。それまでどのような状態で保管されているかをうかがったところ、メーカの方の話であると、屋根のないモータプール（駐車場）におかれているとのことです。人気車種は見込み生産なので通常数日〜数週間程度はそのモータプールで出荷を待つこともあるそうですが、今回は、出荷を止められている訳ですので、あまりにも期間が長いです。半年以上おかれていることになります。今年は、９月以降、記録的な台風も来ましたので、雨風、直射日光は受けていることは間違いないと思います。冬は、強い風も吹くこともあるようですので塗装の痛みは少なからずはあると思います。最初の納車予定前に全額支払い済みであったこともあり、「６か月以上青空駐車された車を、６か月前支払った価格のままで受け取る気持ちにはどうしてもなれない」とディーラーさんに話したところ「分かります。」と理解してくれましたので、N-WGNをキャンセルし、別の車を予約することにしました。こちらの気持ちを理解していただいたディーラーさんには大変ありがたく思います。キャンセルを快く受けてくれたディーラーさんに感謝して、お金を少し追加して新型FITを予約する予定です。N-WGNもいい車です。２台持つわけにはいきませんので残念です。もし、キャンセルしたいけど言い出せないでいる方がいらっしゃったら、ディーラーさんに正直にお話ししてみてください。わかっていただけると思いますよ。

書込番号：23129059

[高茶]

DOHIKOさん
私の場合は（カスタムターボ）、9月末納車予定（８/９契約）でしたので、野ざらし車が心配でした。デーラーのお話では、生産された車はフレームナンバーが出ているので、それは直ぐわかります。２月に生産して、予定では3/1にデーラー着。でもあくまでも予想との事でした。新型NWGNに惚れているので、じっと我慢です。

書込番号：23129490

[高茶]

12/12のリコール発表の内訳を見ると、総数9,437台のうち、N-WGNが5台で、残りがカスタムになっていました。
N-WGNはもっと多く市場に出ているように見受けられます。なぜ、こうなるのでしょうか？

書込番号：23130196

[高茶]

N-WGNは5+1で6台でした、すみませんでした。

書込番号：23130202

納車状況

[Wak7]

9/2週に販売店に入荷で週末に納車予定でしたが、今だに入荷していません。
担当営業から連絡あり、電動パーキングの不具合で工場からの出荷が止まっている様です。(早くても2週間後以降になるらしいです)
納車待ちのみなさんは、いかがでしょうか？

書込番号：22905161　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

工場から出荷が止まっているのであれば
全国どこも止まってるいるのでは？
それとも闇ルートでもあるのでしょうか？

書込番号：22905177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

俺も止められてまーすみたいな共感コメントが欲しいんだろうね。

書込番号：22905497

[RUN to RUN]

私は、カスタムターボ4WDです。
来週連休中の納車です。たまたま、運が良かったのかわかりませんが予定通りです。
ただ、購入店では私より少し早く契約したのに、今回の件で私より納車が遅れることになった人がいるようです。

しかし、納車されるからいいとも思っていません。私も電子パーキングブレーキの部品が原因と聞きましたが、部品の不具合が見つかったからとの事でした。
つまり、私の納車予定の車には改善前の部品が装着されている可能性があります。（苦笑）

書込番号：22905546　スマートフォンサイトからの書き込み

[tochiokun]

9月末に納車予定でしたが、同じく電動ブレーキ不具合とのことで、納期未定と連絡ありました。
場合によっては、車検切れの10月末を超えるかもとのことで、やめたい気分になってきました。

書込番号：22906398

[Wak7]

コメントありがとうございます。 納車延期の有無は、それぞれで違うようですね。
残クレの引落始まるのに、肝心な車が来ないのは複雑な気持ちです。
発売延期も不具合の為と聞いていたので、残念でなりません。
しっかり対策してもらい、増税前に早く出荷再開をして欲しいです。

書込番号：22906743　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

昨日、営業担当に聞いたら私もやっぱり納車予定がわからない状態でした。

10月からローン支払が始まりますが、増税分の負担はない話を聞いているので車がない状態で不安ですがとりあえず待ちの状態ですね。

遅延が長くなると今発注しているナビ【195NBi】の次が出てきちゃうのでその部分は複雑な気分です。
既に2019版の地図更新が可能になっているので。

※今から新規見積りをすると納車時期が11月になる想定なので新しいナビを取り付ける見積りになるそうです。

書込番号：22908027　スマートフォンサイトからの書き込み

[rick.john]

うちも来週から月末にズレました。
カスタムの真ん中のグレードです

書込番号：22908929

[シナモンパール ４６４９]

今のところ月末納車予定で連絡なし。

＞メルキスさん
10月からローン支払が始まりますが、増税分の負担はない話を聞いている。

当方も同じ状況で、負担増ならキャンセルしたいと思ってる位ですが、そもそも来月以降の登録なら、注文書自体、やり直さなくていいんでしょうかね？

ナビ【195NBi】の次が出てきちゃうのでその部分は複雑な気分です。

当方も同じナビで契約してます。今の注文書のままで新しいナビにしてもらえるなら、それに越したことはないかと・・・。

書込番号：22910970

[弘法大師空海]

＞tochiokunさん
9月末に納車予定でしたが、同じく電動ブレーキ不具合とのことで、納期未定と連絡ありました。
場合によっては、車検切れの10月末を超えるかもとのことで、やめたい気分になってきました。

希望ナンバーの抽選にも当たらない。

10/4日発表のN-BOXに先を越されてしまいます。

N-BOXで問題がないように、N-WGNでテスト販売したような感じがします。

全てが前途多難です。

書込番号：22911064

[メルキス]

＞シナモンパール　４６４９さん

>そもそも来月以降の登録なら、注文書自体、やり直さなくていいんでしょうかね？

今ディーラーで調整中で10月以降確定後になるようなら注文書の再計算は行い、再作成になると思います。
そこで増税分などはメーカー持ちなど精算されるのではないかと思います。まあこの辺はディーラーから説明あると思います。

ナビについてはナビの品番が注文書にかいていない【自分はナビドラレコセットbでセット名称の用品名はおなじなので、増税前後の価格だけ消費税分異なる?】のでもの自体を取り寄せていなければ交換していただけるといいなあと思いたいです。

まあその辺もディーラーと相談になるかと。

いまいちしっかりとした回答ができていなくてすみません。

書込番号：22911248　スマートフォンサイトからの書き込み

[シナモンパール ４６４９]

＞メルキスさん
返信ありがとうございます。
初クチコミで、返信頂けるとうれしいものですね（笑）

>10月以降確定後になるようなら注文書の再計算は行い、再作成になる。増税分などはメーカー持ちになる。

増税分はメーカーもしくは販売店の負担は当然としても、トラブル続きのようでイヤになってきてます。
当方まだ連絡ありませんが、納期遅れを理由のキャンセルって無理なんでしょうかね？

>【自分はナビドラレコセットbでセット名称の用品名はおなじなので、増税前後の価格だけ消費税分異なる?】

当方はしっかり注文書に品番入ってます。
しかも、そう言えば・・・その他販売店装着オプション数点もすぐ発注するって言ってたような・・・。
現車が届かず、用品だけそろって11月納車待ちってことになるのはイヤだな・・・。

書込番号：22911315

[メルキス]

＞シナモンパール　４６４９さん

とりあえずディーラーの営業担当と疑問に思っていることをできるだけ早く聞いた方がよいと思います。
納車のタイミングで型遅れのナビになる可能性があれば納車前に返品交換できるか聞きたいところですし。

納期遅れのキャンセルについても話し合ったほうがよいかと。


自分は不具合が納車前でよかったと前向きに考えようと思っています。試乗の乗り比べでLターボが気に入ってしまったため。

しかし１度あることは2度あったので、2度あることは3度あるようなことにならないよう祈っている状態です。

書込番号：22911402　スマートフォンサイトからの書き込み

[シナモンパール ４６４９]

＞メルキスさん

〉自分は不具合が納車前でよかったと前向きに考えようと思っています。

そこなんですよね。当方、この車に乗るなら予定通り月末納車して欲しいんですが、対策済みの車かどうかわからない。
今、納車済みの車はリコールでもするんでしょかね？

〉とりあえずディーラーの営業担当と疑問に思っていることをできるだけ早く聞いた方がよいと思います。

上記問題含め聞かなければならない時期は近々来ると思います。
ただ、予定通りに納車できるなら、不具合でてること言わないでしょうし・・・。
ディーラーの出方をしばらく待ってみようと思っています。

書込番号：22911458

[メルキス]

＞シナモンパール　４６４９さん
>今、納車済みの車はリコールでもするんでしょかね？
部品のロット単位での不具合なら該当するロットに対して対応すると思います。
正式発表がないので、リコールなのかサービスキャンペーンなのかわかりませんが。

書込番号：22912669　スマートフォンサイトからの書き込み

[kei818]

今月末納車予定が、今日連絡があり来月末になりそうとのことでした。
これで三度目の延期です…

書込番号：22915977　スマートフォンサイトからの書き込み

[jurigon64]

ホンダの車両を初めて購入することになり、7月初めに注文して９月中旬納車予定
まだ延期の連絡はないがネットを見ると延期されている方が多い
ホンダからの公式に発表はないようだが、本当に不具合で延期だとしたら対応が遅すぎる
これで本当に延期ならキャンセルも検討するし、今後ホンダの車を選択することはない

書込番号：22918375

[kdkw]

私も、本日営業から連絡があり、9月2週目の納車が部品の不具合にて（フランス製との事）10月下旬ぐらいになるとの連絡がありました。
当初（7月中旬契約）8月の上旬→9月中旬→10月下旬と3回も納車予定が変更になりました。
部品の不具合が多々あるみたいです、また伸びるかも（営業は11月になるかもとも）分かりませんとも言いたいようでした。
大丈夫か？！本田さん！フィットの二の舞にならないように！！

書込番号：22918873

[シナモンパール ４６４９]

本日、ディーラー担当者来た。
みなさんの報告通り、納期遅れる予定だと。
10月末から１１月末予定とアバウト。
確定でない納期予定なのでキャンセルしたいと伝えた。
10月5日引き落とし予定クレジットもキャンセルできるようだし、ナビ含む販売店装着オプションもまだ届いてない様子。

メーカーはディーラー（担当者）に丸投げで担当者が大変そうだった。
現状納車済みの車は大丈夫って言ってるらしいがはたして・・・？

書込番号：22919890

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

発売延期もフランス製の何かの部品じゃなかったでしたっけ？
FITもDCTでやられてるし、海外部品に相性悪い？？

書込番号：22920197

[おがちやん]

部品は同じ電動ブレーキだが問題は別なようです。
車体番号が付き、完検証が発行されて、出荷日が未定の異常な状態です。
ナビの2020版、無限のスポーツグリルに交換、希望ナンバーの取る事を考慮して、12月末の年内納車をすることを、営業と相談して決めました。
6/15日に契約して納車が6ヶ月の長期戦です。

書込番号：22921505　スマートフォンサイトからの書き込み

ようやく報道されたようですね

[メルキス]

ようやく報道されたようですが、【電子制御のパーキングブレーキ関連の警告表示の不具合】になっているので警告灯が悪いように書かれていますね。

パーキングブレーキ側で問題があったと思っていたのですが。

■ホンダＮ―ＷＧＮ、生産停止　新型フィット発売に影響も
https://www.asahi.com/articles/ASMB45636MB4ULFA01Z.html

書込番号：22968485　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

ホンダは１０月上旬のＮ―ＷＧＮの生産再開を見込み、リコール（回収・無償修理）は「現時点では必要ないと考えている」としている

と書かれているので、リコール等にはしないようですね。
早くやった方がいいと思うけど。

書込番号：22968509　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

CMは相変わらずやってるので、あまり大事じゃないのかなと思ってましたが。
う〜ん。
今年中に納車されるかしら？？(-_-;)

書込番号：22969524　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞こぎこのしっぽさん
私見ですが改修された部品が納品され生産再開さえすればフィットのこともありますし、契約順に順次出荷され、年内には納車して欲しいところですね。

書込番号：22969903　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

夜の産経新聞では再開未定という見出しに．．．
朝日新聞の朝で10月上旬再開予定という内容だったので残念な気分です。

■ ホンダＮ−ＷＧＮ生産停止　部品不具合で、再開未定
https://www.sankei.com/economy/news/191005/ecn1910050024-n1.html

書込番号：22970371　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

他のディーラーがどのように言ってるのかわかりませんが、昨日、点検帰りにNWGNを見ていたら担当営業さんの方からこちらへは生産再開の目途の連絡は入っておらず契約済みの顧客にも答えられないので困っていると言っていました。

納車済みの車体についても特に対策をとったわけではないので不具合の発生を心配していましたね。
まあいいクルマであるのは間違いないと思いますのでつらいところですね。

書込番号：22970483

[メルキス]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
朝イチで営業担当に電話してみたら、同様のこと言われました。

納車時問題なくても警告灯着いたら持ってきてもらう必要もあるみたいですね。
中古車や新古車も出ていますが、売り手が問題ないと言っても同様のようです。
【ホンダお客様相談センター確認済み】

書込番号：22970887　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

先程ディーラーから連絡あって、生産再開の連絡来たので10月から11月より遅れる事は無いとの事でした。
どれが本当の話？？

書込番号：22970961　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞こぎこのしっぽさん
夕方契約をしたディーラー以外の別ディーラーの人とお話しする機会があったので、自分の車が納車未定になったこと言ったら10月7日から生産再開しますよと言われました。
既に車体番号があるものは10月末も可能性があるらしいです。
聞いたタイミングで情報が変わるのはどうにかならないのかな。

ただ、また変わるかもしれないのでしばらく様子を見た方がよいかもしれませんね。
早く確定した納車日を教えてほしいものです。

書込番号：22972056　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>どれが本当の話？？

自分がきいたディーラーの情報が古いだけかも？
報道の内容もバラ付きがあるように報道のでどころはホンダなのではなくディーラーなのではないかと思ってます。
自分は契約者では無く外野の人間なので契約されたディーラーの情報を信じましょう。
これだけ二転三転してるのだから無責任なことも言わないでしょう。

書込番号：22973418　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

ちょい古い情報で申し訳ないですが、午前中にホンダお客様相談センターに電話したところ、

現時点で出荷停止となっております。
なお出荷再開の見通しはたっておりません。
但し個別にディーラーからご連絡する場合がございます。

というのが公式見解だそうです。
結局どっちなのかよくわかりませんね。

書込番号：22973946　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

11月からの予定だったローンが12月から始まるので、新しい契約書を持ってきてくれました。
納車日は11月25日になってました。
ちなみに、契約書と一緒にN-WGNのキーホルダーとスマホのホンダ印のモバイルバッテリーを貰いました。
納車伸びてキャンセルとかされないように、でしょうかね〜。(￣▽￣)
それか、電話でナビとドラレコを新しいのにして貰えるように頼んだので、クレーマーになりそうと思われたのかなぁ。(^^;

書込番号：22976095　スマートフォンサイトからの書き込み

[撫養街道]

＞こぎこのしっぽさん
いつ頃契約されたのですか。

書込番号：22976134　スマートフォンサイトからの書き込み

[井手オイスター]

日本経済新聞　電子版より


https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50848530Q9A011C1TJ1000/

生産開始はまだ時間かかりそうですね。

書込番号：22980451

[メルキス]

＞井手オイスターさん
11月７日まで生産中止だと年内納車は大丈夫なのか不安ですね。

情報ありがとうございます。

書込番号：22980600　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chobi太]

嫁さん用の前型カスタムターボを所有し、新型カスタムターボの納車を待っています。
もし11月生産再開すれば、順番的には12月初旬位になりそうかな。

車検はまだ１年以上残っているため、年を越して2020年式にしてもらった方が売却時の査定にはいいかな？
なんて、小さいことですが、何か前向きなことを考えないとと思いました。
前型195ナビ(8インチ)が部屋の片隅で肥やしになっています。

あと、東京モーターショーに新型ハスラーが出展されるとのことで、実車を見たら心揺らぐかもしれません。

書込番号：22981963

[張 無忌]

私も納車を待っている状態です。（7/19契約）
今の車の車検が10/21ですが、初めは少しでも早くなるのを期待して、車渡しての代車にする予定でしたが、11/7までは再開しないという情報とその時点で必ず再開できるとは言えなさそうなので、車検を通して（自費で）納車まで乗り続けることにしました。
待ち遠しいですね。

書込番号：22988056

[こぎこのしっぽ]

＞撫養街道さん
契約は9月に入ってからですね。確か上旬だったと思います。
他にも待ってる方いるだろうに、本当に11月より遅くはならないんですか？？とシツコク聞きましたが大丈夫と言われました。
なんですかね…(^^;

書込番号：22989710　スマートフォンサイトからの書き込み

[撫養街道]

＞こぎこのしっぽさん
私は7月末に契約したのですが、納車日は10月末から11月中としか聞いていません(昨日の連絡)。

書込番号：22989747　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hogehoge11]

＞こぎこのしっぽさん
無理じゃないですかね。
発売日の8月9日契約でも年内納車すら怪しいのに。
よほど強いDなんですかね？
年内は無理と思っていたほうが気が楽ですよ
8月の販売台数が約7000台
9月初旬契約なら先行予約分＋7000＋9月の順位で貴方の前にかなり待ってると思います。

書込番号：22999303　スマートフォンサイトからの書き込み

J-WAVEでN-WGNのことやってました。

[メルキス]

J-WAVEでN-WGNのインプレッション?をやっていたので。
とりあえずスマホアプリのRadikoのタイムフリーで一週間は聞けますのでよかったらどうぞ☆

BRIDGESTONE DRIVE TO THE FUTURE│J-WAVE│2019/10/06/日 19:00-20:00 http://radiko.jp/share/?sid=FMJ&t=20191006192224

書込番号：22972078　スマートフォンサイトからの書き込み

新型N-WGN情報かなりいいかも！デイズ/ek注文の方後悔するかも！

[ykcorse]

私の同級生にホンダカーズ営業部長で先月新型N-WGN勉強会に行ってきたので色々と教えてもらいました！



現車が見れるので俺もなんとか忍び来ませてくれ！と頼みましたが
そんなん無理に決まってるやん〜俺らでも撮影や録音機器なんか御法度やのに！
やっぱりね。



もうそろそろ6月からホンダは次期新型N-WGNを予約注文開始されると思います。
6月ではまだ現車はなく営業端末で格好や内容を見て頂き注文入れて頂く形になるが
この段階で注文して頂かないと発表からの受注では増税月には間に合わない模様。



かなり良さそうです！もう新型デイズ/ekなんか買ってる場合じゃないですね！
日産で注文入れた方後悔するかもよ！



もちろん日産プロパイロットに対抗し新型N-WGNも電動パーキングブレーキ化し全速度域ACCアダプティブ・クルーズ・ コントロールを実現します！


しかもACC対応速度が日産プロパイロットでは時速0〜100kmですが
今回ホンダは軽四でなんと0〜135kmでいきます！かなり本気です！



格好は標準車がはやりダイハツトコットを少し背高にしたような丸目で可愛い系

カスタムはグリルも格好よくLED流れるウィンカー

室内床はかなりフラット


ホンダセンシングはもちろん夜間歩行者に対応し次自転車にも対応します！



現在夜間歩行者対応新型センシングはN-VAN,CR-V,インサイトのみで
実は日本一売れているN-BOXは夜間歩行者には対応しないもうすでに旧型です。


それに2019年5月現在、夜間歩行者に対応出来る軽四なんてダイハツやスズキには
1台もありません！



2018年年末JNCAPはいままで昼しか試験しなかったのですが新たに各メーカー夜間対応車種を集め夜間新試験を実行し国民へ公開しました！この年末試験にオデッセイ、カムリ、三菱エクリプスクロス、スズキクロスビーも参加してますがこの4台は夜間対応しない為、昼試験のみで夜間試験されていません。

JNCAP夜間試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=H4VJBSjbY4I



2019年現在最も自動ブレーキ性能がいいのはスバルアイサイトでもなく日産マツダ三菱のモービルアイ勢でもなくトヨタ第2世代型と呼ばれるセーフティーセンス車です。これは前評判通り余裕で1位を獲得すると私は予想してました。なぜトヨタ第2世代が優れている点は夜間暗闇でも見える領域です！それは対向車有り道路でハイビームに出来ない道で歩行者を検知する場合、腰下しか照らさない暗闇人形状でもしっかり歩行者検知出来る性能です。これは暗闇でも画像処理出来るソニー製CMOSイメージセンサーが貢献しており開発したデンソーは1ルクス！1ルクスとは真っ暗闇でろうそくやライター程度の明るさの月明かり程度で対応可能と発表しました！他社の夜間歩行者対応と言っても外灯や市街地レベルの20〜30ルクスの明るさが必要としそんな真っ暗闇では画像処理出来ないのです。



この年末JNCAPを見てびっくり発見がいくつもあったのですが、いままで無敵だったモービルアイ勢、試験では三菱ekとアテンザですが昼は強いのに夜はめっぽう弱い！ことが暴露されました。夜試験は15ルクス程度で実行と発表されてましたので、この15ルクスの暗さでは厳しかったと思いますしトヨタは全く余裕だったという事です。



もう1つのびっくりがなんと2位のホンダセンシングN-VANです！暗闇で時速60kmから停止するカローラと超ハイレベルな戦いです！まさかここまで出来がいいと思いませんでした！実は後から知ったのですがトヨタの武器ソニーCMOSセンサーをなんとホンダボッシュも使っていたのです！納得しましたこれなら新型N-WGNも完璧です！



新型デイズ/ekで気になる記事を見つけました。この日経の記事どうやら新型では夜間歩行者対応になっていないという内容です。
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00669/032900003/



あとこれは私の分析ですが軽四は一時重くなりすぎてスズキは真っ先に新軽量プラットフォームハーテクトを開発し、スズキさんはなぜここまで軽く出来るんだ？と2代目ミライース開発時ダイハツがひっくり返ったのは有名でその為ダイハツはボディに樹脂パネルをよく使います。実際ワゴンRやスペーシアはかなり軽量で回生オルタハイブリッドも貢献し燃費もスズキは悪くありません。



しかし新型デイズ/ekの車重を見るとなんとN-BOX近い重量がありワゴンRとは約100キロ近い差があります。この各社ダイエットブームの中日産はそこまで軽量化にコストを掛けなかったのか最初から諦めていたのか日産もスズキと同じ回生オルタで東芝製SCiBリチウムイオンバッテリーを装備しますがこの車重が邪魔してあまり燃費は期待出来ないと思います。



現行N-BOX開発時ホンダは新素材を使用し旧N-BOXに比べ80キロ軽量化し、この新型プラットホームを使用する新型N-WGNでは重い両側スライドドアも使わないので明らかにN-BOXより軽量となり燃費面でもかなり期待出来ると思います！




私はこの新型N-WGNは大本命だと断言します！

書込番号：22658463

[エアロダウンカスタムXXだす]

もちろん日産プロパイロットに対抗し新型N-WGNも電動パーキングブレーキ化し全速度域ACCアダプティブ・クルーズ・ コントロールを実現します！


しかもACC対応速度が日産プロパイロットでは時速0〜100kmですが
今回ホンダは軽四でなんと0〜135kmでいきます！かなり本気です！

個人的には、135�qまでの設定は要らないかな
連日、各地の交通事故の放送されていますし、、、、、、
135�qでも安心＆安全に止まれる技術も伴うなら良いのですが

書込番号：22658477

[Hirame202]

135km／h、どこで使うんだろ、しかも軽自動車で怖い。
このような機能に頼り、機能を過信して、本来の運転者としての義務を果たさず、事故に繋がらなければいいが。

書込番号：22658508　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

http://creative311.com/?p=60197

自分もN-WGNには注目しています。


新型N-WGNだからという話ではないですが

某評論家のブログからの抜粋

「また「自動ブレーキなら対応出来た」みたいに言う人もいるが、自動ブレーキは対向してくる車両を見ていない。もし衝突前にブレーキ掛けてしまうと、カーブ区間で対向車を検知してブレーキ掛ける危険性出てくるからだ（真正面から衝突するケースのみホンダとレクサスLS、新世代のボルボが急ブレーキ制御を入れている）。今回の事故形態、自動運転でも相当難しいです。」

自分はFITですが対向車に対応しているのはこれを見るまで各社とも普通に対応しているのだと思っていました。
改めて日産のHPを見ると対向車という言葉は見当たりませんね。見落としかもしれませんが。

新型DAYSの試乗をしてきていいクルマだと感じましたが数か月遅れの新型車はやはり見たいですよね。
新型タントもかなり頑張ってくるようです。
いろいろ楽しみですね。

増税についてはあまり大騒ぎすることもないように思います。
２００万だとしても４万円の差、それなら納得できるクルマ選びをした方がいいように思います。

書込番号：22658589

[おならちゃん]

モデルチェンジを待ち続けていたので、とても楽しみです。
高速で100km/hで走行する事を考えると、スペック的に135km/h対応なら、十分なマージンがあるのは安心だと思います。
燃費が更に改善していると嬉しいですがね。

書込番号：22658596　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

＞もう新型デイズ/ekなんか買ってる場合じゃないですね！
日産で注文入れた方後悔するかもよ！

ここまで言って良いんか？
注文入れた方に失礼違うか？

書込番号：22659847　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

新型N-WGN期待しています。

でも新型デイズ/ekも良い車だと思いますので後悔は無いのではないですか？

反対に今人気があるからと言ってN-WGNで十分な人がN-BOXを勧められて買って後悔する人がいるかも知れませんね。
N-BOXは値段が高いですし。
まぁ、新型N-WGNの価格がどうなるか興味あります。新型デイズ/ekより安ければ日産と三菱は脅威だと思います。


＞もちろん日産プロパイロットに対抗し新型N-WGNも電動パーキングブレーキ化し全速度域ACCアダプティブ・クルーズ・ コントロールを実現します！
しかもACC対応速度が日産プロパイロットでは時速0〜100kmですが 、今回ホンダは軽四でなんと0〜135kmでいきます！かなり本気です！

→別に対抗していないと思います。発売時期も近いので、自然の流れだと思いますね。

0〜135kmは良いと思います。別に無理して135km/h速度設定で走らなくても良いわけですから。
0〜135kmはホンダの自信の表れだと思います。

反対にせっかくのACCが時速0〜100kmしか速度設定できないのなら、実際には使える場面が少なく宝の持ち腐れになる可能性がありますね。
特に高速120km/h時代に時速0〜100kmはメーカーとして自信が無いのではないか？と勘ぐってしまいますね。

最近、代車の現行ワゴンRで高速道路を走りましたがかなり安定感がありました。昔の軽自動車とは違うなと感じました。


スズキとダイハツの安全装備については期待していません。メーカーとしてその辺の意識が低いと感じています。次期タントにトヨタの第二世代Toyota Safety Senseと同等くらいの安全装備が搭載されれば別ですが。
その辺は軽自動車だと新型N-WGN、新型デイズ/ekが先頭だと思いますね。

書込番号：22661259　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

現行がカッコいいので新型がありゃって言うデザインでないことを祈ります。

次の車はこの車種かN-ONEって決めてるので。

今回の保育園の事故みたいなのでも止まってくれる安全装置も期待してます！

書込番号：22665890　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenge8]

現行はかっこいいですね。

自分も現行のデザインでホンダセンシングが、付けば間違いなく買います。

書込番号：22666334

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ダイハツもがんばってくるみたいですね。性能はわかりませんが。

http://creative311.com/?p=62103

ホンダの強みはカスタムではない標準モデルでも搭載してくるところでしょうか？

書込番号：22666389

[宇宙海賊]

ノーマルの方ですが、発売前の試乗の感想が。
http://creative311.com/?p=62984

感想を読んでみた限りはかなり走りのクオリティーが高そうですね。

書込番号：22667895

[Cool-Bosch]

スレ主さんの情報
かなり信用できます。
私もとあるディーラーでの情報を入手
しましたから。
デザイン的にはどちらかと言えば
今までミニバン的な感じだったのが
Nボックス的な感じになってそうでした。
まだ、全景が見えてないですがシーケンシャルウインカーも装備されてるそうです。
あと、ステアリングにテレスコピック機能がつくのとハイブリッドこそないですがエンジンが新開発【これは恐らくNボックスからの御下がりでしょうが】だそうです。渋滞追従のACCといい、もはや軽自動車の枠を越えてますね。

書込番号：22683434　スマートフォンサイトからの書き込み

[23162316]

価格はどの程度の設定になるかの情報はあるんですか？

書込番号：22686421

[kenge8]

いくらぐらいになるか気になりますね。

N-BOXが、フルモデルチェンジでホンダセンシングが付いて20万ぐらい高くなっているので

デイズよりちょっと高いかも知れないですね。

書込番号：22686479

[黒烏龍茶を下さい]

デイズはプロパイオプションなので、見た目は安いですが結果的には高くつくし、つけれる車体も限られているので…ある意味で利の出やすいトップグレードのみとか。
それに対してN-WGNが全グレード標準ならかなり魅力的です。価格も同程度か現行20万upクラじゃないですかね。シートヒーターとかグレードよってつくので内容は良いかと。あとは見た目と質感ですかね。
N-BOXはかなりいい感じなので期待できます。

書込番号：22687084　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

現行N-WGN・新型デイズもそうだけど、後部座席を前倒しした時の荷室はワゴンRみたいにフラットにして欲しい。段差ありすぎ。
新型N-WGNに期待。
ただ新型N-WGN、マイルドハイブリッド化は見送りという情報もあるのでちょっと残念。

書込番号：22687473　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cool-Bosch]

後部座席の荷室は
パーティションボードを使用することで
フラットにできるみたいです。
ハイブリッドの搭載は今回は見送るようです。
【ほぼ確定】
フロントバンパーの半分から下のデザインは
現行Nボックスをイメージしてもらえたら良いかと
今はこれしか言えません。
そのうちリーク情報で画像出てくるでしょうが。

書込番号：22687620　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇宙海賊]

もうすぐ6月ですね。なかなか新情報が出てこないですが、早くエクステリアの全貌が見たいですね。待ちすぎて首が長くなりそうです。
カスタムのノーマルとターボの試乗情報がありました。

http://creative311.com/?p=63594

書込番号：22702628

[たくたくさん10]

新型 N-WGNの顔見ました！
デイズとN-WGNで悩んでる方いっぱい居るみたいですね。僕もN-WGNに1票です！

書込番号：22706781　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇宙海賊]

ホンダの営業マンに聞いたところ、今月の初旬には正式な先行資料が届くそうです。届き次第、連絡をもらう事になりました。もうすぐ全貌が拝めますね。

書込番号：22708922

[ユアケンユア]

新型N-WGNの画像見ましたよ！
研修用のタブレットで、正面画像見ましたよ！ノーマル丸目、カスタムはbox系の感じです。ノーマルは、ステップバン360の感じがしました。

書込番号：22709612　スマートフォンサイトからの書き込み

Nワゴンカスタムターボ比較試乗に付いて ２

[定年退職者]

今回の試乗は、EKクロスターボ（FF・MYパイロット仕様）との比較である。（やっとEKのターボを探し当てたので遅まきながら試乗してきた。）
NワゴンカスタムターボをN、EKクロスをEと表記する。

渋滞追従装置
N、E共良好に制御していたが、減速のタイミングはNと比べてEの方が急であった。車間距離設定は2車とも2メモリにしておいた。

ブレーキホールド
信号で停止した時、ブレーキホールドをかけるが、Nの方が短時間でかかった。Eは一呼吸置くくらいの時間が必要。

LKAS
ステアリングに伝わる感じは、Eの方がしっかりしていた。Nも過去に乗った時はしっかりしていると思ったがそれ以上に、「制御してやっているんだぞ。」感が伝わって来た。個人的には、Nの制御が好みである。（Eと比べてさりげなさが良いと思う。）

エンジン静粛性
バイパスでどちらも約3000回転で運転した結果、Eのエンジン音（ロードノイズ含む）の方が五月蠅く、Nの好感度が上昇した。

加速性
Eはターボ＋電池という事で期待していたが、いざ加速して見ると？という感じで、同乗していた営業担当に、「ターボですよね？」と2回も聞いてしまった。先ごろ、我が前Nワゴンカスタムターボの方がNより良いと書いていたが、Eの加速感を味わった後では、Nの実力がまざまざと証明された結果だった。

気づき
パドルシフト
Eの減速時つい癖でステアリング後ろのパドルシフト（無いのに）を操作してしまった。私にとってパドルシフトは必要である。
デジタルルームミラー
今回のEにはデジタルルームミラーが設置されていた。使ってみた結果、映りも良く後方視界が確保され、安全に寄与すると思われる。まぁ、多少慣れは必要であるがな。

総評
今回の試乗でどちらか一方を買うんであれば、Nワゴンカスタムターボを買うであろう。
早くN-BOXカスタムターボにNのセンシングが装備される事を祈るばかりだ。

書込番号：22924630

[akabo]

今回の改良で，N-BOXにN-WGNと同等のセンシングが付いたと解釈したのですが，それだけだとブレーキホールドとかは同等にならないですよね？お店に聞きに行ってみようと考えてます。

書込番号：22970590

[定年退職者]

＞akaboさん
返信感謝致します。
N-BOXの改良は、センシングの検知能力アップ等と聞いております。よって、センシングの種類については変わらないはずですので、ブレーキホールド、電子パーキングブレーキ、全車速追従は追加されないはずです。次回のMCに期待したいと思ってます。

書込番号：22970637