ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

この秋登場

[じゅりえ〜った]

〉より精悍に、スポーティーに変わります


元がブサイクだと整形しても無駄だったか…

書込番号：24826477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

変更されたノーマルタイプも見てみたいです。

書込番号：24826547　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

Vモーショングリルやめましたってだけ。
バンパーやフォグの形状は同じかな？

カスタムがこの程度ならノーマルはもっと変化少ないんじゃない？

書込番号：24826742　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ホンダのデザイナーの○ナニーには飽き飽きですね。
最初から売れるデザインで出して頂きたい。

書込番号：24827850　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

デザイナーが悪いわけじゃない。
悪いのはそれを許可した上層部。

今度のステップワゴンもレンジローバー風の顔だし、続くフリードもステップワゴン風＝レンジローバー風。

ポリシーが…って言ってたメーカーが1番ポリシーない（笑）

書込番号：24828506　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞じゅりえ〜ったさん
朝早いですね。
何処がレンジローバー風で？
前線解らない。

書込番号：24828513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン太くん123]

見積もりの相談に行ったら、今予約しても来年１月頃の納車になり、ターボ車はカスタム車しかなくなるそうです。
マイナーチェンジ前の車は在庫のみですが、あまり残っていないそうです。

書込番号：24847929

[じゅりえ〜った]

このスレ完全に見逃してた（笑）
申し訳ない。


〉何処がレンジローバー風で？

添付写真参照

他でも書いたことあるけど、ステップワゴンはその当時のトレンドを押さえようと激変してきたから。

2代目は初代メルセデスのV的な顔
3代目はプジョー釣り目
4代目はアウディの縦長グリル
5代目は突如身内のフリードの親分
で6代目は添付の通り。

ま、ステップワゴンのネタじゃないんですこの辺で…

で、今度のマイチェンはN-ONEと同様価格アップだけど改悪傾向っすね。

細々と廃止はあるが進化は無い。

多分マイチェン後のグリル、前期となる現行に付けられるんじゃないかな？
デザインが変わっただけで枠の形状は一緒っぽい。

うちのはグリル細工したからやるつもりはないけど。

書込番号：24854738　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

新しくスレ立てするのも可愛そうだからここに書くかな。

そろそろ実車見た人も増えたと思う。

個人的に…
新しいグリル、正直ノーマル顔に寄せただけ。
簡単に言えば今までは不細工だったけど、それに加えて「老いた」感じ。

やっぱ、ヘッドライトや全体のフォルムが悪いと、小手先な整形しても不細工はどうしょうもないね。

書込番号：25014934　スマートフォンサイトからの書き込み

自転車積めますか？

[わいやでわい]

寝かせてもいいんで、自転車って積めますかね？
GIANT escape r3の465なんですけど。

N-BOXはちょっと大きすぎて嫌なので、N-WGNを購入しようかと思っているのですが、
趣味が輪行なもので、自転車が詰めるかどうかが心配です。

書込番号：18811546

[餃子定食]

２７インチの自転車は厳しいと思いますよ

私の車はベンツのゲレンデヴォーゲンなのですがリアシートを倒して２７インチの自転車を斜めに積んでギリギリですから・・・・・

もしかしたらフロントタイヤを外してリアシートを倒して斜めに積めば乗るかもしれませんが・・・・・・
一度ディーラーに自転車を持ち込んでテストすることをオススメします

書込番号：18811812

[北に住んでいます]

自転車積載目的ならばN-BOX+をお勧めします

N-WGNでも前輪を外して横にすると載せれるのかも知れません
でも趣味で頻繁に載せるのならば微妙かも？。

書込番号：18812162

[cycler]

はじめまして。
当方、ロードバイク乗りです。
リアシート倒して、バイクの前後輪外して、互い違いに倒立させて積載し２台楽勝です♪
リアのシートベルトやS字フックなんか使うと走行中も暴れず快適ですよ。
是非、お試しを♪

書込番号：18812524　スマートフォンサイトからの書き込み

[pmb]

N-Boxですが、参考までに。

29erがこんな感じで入ります。

一応助手席は前にスライドさせてますが、しなくても入ります。横置きでも良いようですので、工夫次第では簡単に積めるかも？

書込番号：18814604

[JET16号]

N WGNよりワゴンRの方が、助手席のシートバックが前に倒れるので積めるかも知れません。
高さ的には足りるか分かりませんが…
ハスラーなら、同じようなシートアレンジが可能で自転車車載キットとかもありそうな…

書込番号：18822167　スマートフォンサイトからの書き込み

[cycler]

（笑）

書込番号：18824887　スマートフォンサイトからの書き込み

[cycler]

ワゴンRでもなくハスラーでもなく、ご質問どおりN-WGNで充分積めます。
実際に度々、積んでいます。
スズキの営業は、大変ですね。

書込番号：18824908　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

スズキの営業マンではありませんが…汗。
ワゴンRの方が荷室がフラットになるから利便性は良いのではないかと思っただけです。

書込番号：18836670　スマートフォンサイトからの書き込み

[pocorapi]

グラベルロードが N One には載りました。
N-WGN より少し小さい N One に Kona グラベルロードバイクを積んだ事があります。タイヤが700c32 サイズなので27inくらいだと思います。
前2席は少し前にしてリアシートを畳めば乗りました。フロントタイヤはクイックリリースでサクッと外れるので大丈夫でした。

書込番号：24950913　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーのゴム

[ぺにーれいん1967]

この車に乗って1年強、ワイパーの拭き取りが悪いなと思って替えゴムの検索したら、｢対応商品がありません｣でした。
実車を見たら特殊な形状で、市販品ゴムの交換は出来ない様です。
恥ずかしながら今まで気づかなかった。

ネットではブレードごと替える安価なものが売っていました。
他のユーザー様は純正の替えゴムを入手し交換していますか？

書込番号：24923298　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぺにーれいん1967さん

下記のN-WGN カスタム (JH3/4)の ワイパーに関するパーツレビューのように、社外品のブレードに交換される方もいらっしゃれば、純正のワイパーゴムに交換される方もいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_wgn_custom/partsreview/review.aspx?mg=3.13511&bi=5&ci=79&trm=0&srt=0

書込番号：24923324

[北国のオッチャン雷]

ブレードごと変えようとする意味はなんですか？

純正のゴムのみ交換したらいいだけだと思いますが。

書込番号：24923762　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ぺにーれいん1967さん
自分は純正対応のワイパーゴムが社外品に無ければ純正品を使います。

覚えておけばOKですがブレード毎交換すると次回交換時、間違える事があり面倒なので…

社外品ブレードで長さだけ合わすとガラスに当たり面が合わず拭き取りが悪い物もあります。

PIAA等は適当するのでしょうが？

書込番号：24923962

[ぺにーれいん1967]

＞北国のオッチャン雷さん
純正ゴムをホームセンター等で買えれば良いのですが…皆さんはディーラーに注文している？

ネットでブレード付きが安価だったので、丸ごと変えるのも有りかと考えた次第です。。

書込番号：24924041　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ぺにーれいん1967さん　『ネットでブレード付きが安価だったので・・・・・。』

ワイパーが規格にあっていて自分でやるならもちろん”あり”です。

この車に乗っていませんが、わたしはエンジンオイル、ワイパーブレード交換込みの点検パックでやっていますので、考えたこともありません。

書込番号：24924168

[ぺにーれいん1967]

通販で純正のゴムだけを売っているお店を見つけ、注文しました。
今までの車はいつもホームセンターで買っていたので、ちょっと手間ですね。

皆様ありがとうございました。

書込番号：24927860

[**ゆきちゅん**]

純正だと1年ほどでビビり音がするようになりました。PIAAに替えた（ゴムのみ）ところビビり音はしなくなりました。
が、運転席側と後ろはPIAA対応品があるのですが、助手席側は対応品が無い。。。ブレード毎変更するタイプは助手席側もあるようですが。
ということで助手席側は純正品のままです。

オートバックスの店員さんからは、運転席側と同じゴムを短く切って使うことも可能ですよと言われました。径、溝の大きさが合えば使えるので。次はトライしようかと思っています。

書込番号：24928489

[陽だまりの中で]

ワイパーに関しては　ディーラーで純正のゴムを購入するのが　コスト的にもいいと思います。
この部品は　純正が安いです。
営業の人にもよりますが　無料で取り付けしてくれたり
高性能を望まなければ　純正もいいですよ

書込番号：24934132　スマートフォンサイトからの書き込み

買って良かった

[まやなはよんら]

n-wgnカスタムを買いました。乗ってて楽しい車です。パワー、乗り心地、エクステリア、広さ、すべて気に入ってます。大丈夫に乗りたいとおもいます。

書込番号：24839291　スマートフォンサイトからの書き込み

[瓶割り小僧]

N-WGNはフロントの見た目がハテナだけど中は広いし走りに関してはトールワゴンの中でもピカイチだお
こうゆう車でお買い物やのんびりドライブしてみたいお(ノ_・。)
頼りになる相棒になってくれそうな車だお(o^−^o)

書込番号：24839566　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

大事に乗ってあげてください

書込番号：24839640

[スプーニーシロップ]

大丈夫だと思います。

書込番号：24839676　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞大丈夫に乗りたいとおもいます。

大事に乗りたいではなくて？

書込番号：24840478

[じゅりえ〜った]

今時の軽自動車なんてほぼ規格は決まってますからパワー感は大差ないですね。

この車の不評ポイントのエクステリアがお好みなら満足できると思います。

私は顔のブツブツが嫌でグリル変えました。

素っ気ないリヤ周りもなんとかしようと考え中。

書込番号：24840669　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

レス主さん
おはようございます。

エンジョイ カー ライフですね。

さて参考になれば。。。
Hondaの660�tエンジンは
ノーマルはVTEC採用で中低速と高速でカムを切り替えることでトルクバンドを広くしていますので
MAX PSも少し高めですね。
ターボは2000rpmでほぼ最大トルク付近に立ち上がるよう過給制御していますので
ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨの良さに繋がっているものだと思います。

パワー感でいうと
ENG出力特性だけではありません
CVT制御がかなり貢献しますね。
アクセル開度に比例したCVTレシオ制御は回転だけ上がってトルク（加速感）が出ない事象になるので
（ENG含めた駆動系のイナーシャでENG出力が奪われる為）
数年前よりアクセル開度など状況に応じCVTレシオを変えない
特にワインディング路、コーナーでの軽い加速、減速操作の場合レシオキープすることで
パワー感を与えﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨが良くなっています。

Hondaは軽自動車〜普通車を販売
特にパワープラントなどコアな重要機能システムは同じところで研究開発されているところから
軽自動車であっても日々進化しているのではないでしょうか。

以前N-BOX開発者の浅木さんがおっしゃってたように
軽自動車は同じレギュレーションで戦っているF1と同じだと。

運転してスペックでは語れない 五感ではかなりメーカーの違いが出るのかもしれませんね。

エンジョイ カー ライフに参考になれば幸いです。

書込番号：24844593

2022年はマイナーチェンジある？

[あぱぴる]

今年春に購入を考えていますが、今年はマイナーチェンジありますか？あるとすれば、いつぐらいに発表されますか？

書込番号：24535475　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

不人気だけどマイチェンはまだだと思う。

マイチェン前に特別仕様車とかは出すかもしれないけど。

書込番号：24535580　スマートフォンサイトからの書き込み

[koushi55]

ネット情報ですが、今年の7月にMCが予定されています。

書込番号：24535754　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

MCなら正式発表されるのはMCの日ですね

Dでは受注ストップするから今なら3か月は前に知ってるはずだから噂にはなる

不人気車とはいえ噂にもなってないから春までは無いだろう。

書込番号：24536232

[こりゃいいわ〜]

＞あぱぴるさん

自分もＭＣまで待とうか相当悩みましたね。
それでも購入に踏み切った理由は３つ

１　半導体不足。これにより納車時期がかなり遅れます。特にＭＣ後は…
２　ここまで完成度が高い車両だからビッグＭＣは無いと思った。
３　グリル周りをイジれば弱点である見た目も解消できる？

ＭＣは夏頃あるようですがＮ−ＢＯＸのように小規模なＭＣではないか？というのが私の予想です。

書込番号：24555946

[こりゃいいわ〜]

連投失礼します（汗）記入し忘れていたので返信しますね。

グリル周りですが、こちらのカーボン調シールで見た目がキリっとしますね。

https://www.aqua-alarm.com/?pid=161108281

書込番号：24556533

[学園祭前夜]

マイチェン情報はやっと出始めましたね。私はそれを知りましたので、カスタボ購入交渉に熱入れるつもりですよ。値下げプッシュをかけまくる。
ようするにマイチェンですから、色を変えたり内装をちょっといじくったりだけかと。
でもブリティッシュグリーンパールが追加されたら嫌だな、前から欲しい色だったので。

書込番号：24628755　スマートフォンサイトからの書き込み

[しーざ。]

今日HONDA行ったら、7月か8月にマイナーチェンジすると言われました。

書込番号：24658817　スマートフォンサイトからの書き込み

[学園祭前夜]

そうだとすると中古車価格も下がってほしい
現行カスタムターボの新車が買えないもので…

書込番号：24659003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺにーれいん1967]

3年目だからマイナーチェンジもありそうですね。販売台数的にも爆発的ヒットとも言えないし。
去年、1年落ちの中古を買って1年乗って、もうフルモデルチェンジ後3年か、って感じです。

外装内装を変えてくるはずですが、メーターの変な仕切りが無くなったらちょっとショックですね。
あとは新色の追加もあるのかな？

書込番号：24660862

[ely8775]

とても嬉しくなるコメントなのですが、それはディーラーで言われたのですか？私も再三尋ねてますが、教えてくれません。

書込番号：24684929　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆるキャラ女子]

ちょうど1年乗った、カスタムターボ、白黒を2022、２月に前後ドラレコつき、標準ＮＡＶＩで１５０万で手放しました。2月がピークだったのでいい値段でした。その時は買取店でもマイナーチェンジ情報がなく先日遊びに行ったときに聞きましたがいまだに値段は下がっていないとのことです。正式発表までは下がらないようです。

書込番号：24813147

[こりゃいいわ〜]

マイチェン情報出ましたね。
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-n-wgn%E6%94%B9%E8%89%AF%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%92%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%81%A7%E5%85%88%E8%A1%8C%E5%85%AC%E9%96%8B-n-style-%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-%E7%89%B9%E5%88%A5%E4%BB%95%E6%A7%98%E8%BB%8A%E3%82%92%E5%90%8C%E6%99%82%E7%99%BA%E5%A3%B2/ar-AAZln9o?ocid=msedgntp&cvid=63ccff4e73184b5696b3b6d9c6edb7de

書込番号：24826696

へこみについて

[アニるらい]

後部ドアのドアストライカー下辺りに、2つ丸っこいへこみがあります。
これは通常なのでしょうか？
何のためにあるのでしょうか？

書込番号：24793248　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

抵抗溶接のあとかと思います

書込番号：24793288　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

どの部分だ？
覗き込まないと見えないところは気にせんでいいと思うが

書込番号：24793327　スマートフォンサイトからの書き込み

[アニるらい]

それはそれはよかったですねさん

抵抗溶接について調べてみると、スポット溶接という作業も出てきましたよ。

普通に跡が残るみたいですね。

ありがとうございます。

書込番号：24793331　スマートフォンサイトからの書き込み

[アニるらい]

＞かず＠きたきゅうさん

後部座席に乗り込むときに見えます。
後部のドアストライカー下辺りです。

書込番号：24793333　スマートフォンサイトからの書き込み

[アニるらい]

抵抗溶接、スポット溶接ではその部分が窪んだり凹んだりするのでしょうか？
自分で調べたのですが、定かではなかったので尋ねました。

書込番号：24793369　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

塗装もきれいだし
あとから変形なでしてないとおもいますよ
機械で瞬間的に圧力をかけて
抑えて高圧な電気を流して溶接します
ので痕は残るかと
気にする場所でもありませんし
間違ってもディーラーに文句は言わないほうがいいです。

書込番号：24793401　スマートフォンサイトからの書き込み

[アニるらい]

＞それはそれはよかったですねさん

下の方の溶接部分が見えにくく、申し訳ありません。
どのN-WGNも同じようになっていると考えていいですよね？
ディーラーには言わないようにします。

書込番号：24793418　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

同じですよ
そんな所気にしてたらダメですよ
見えない所がもっとひどい漢字に
なってることもあります
下周りや足周りをみたら
貴殿は発狂するかもしれません
見えない部分は錆びてますし
色も塗られてすらいません

書込番号：24793439　スマートフォンサイトからの書き込み

[アニるらい]

＞それはそれはよかったですねさん

まだいい方なんですね。
下周りは見えない所です。
塗装もされてないということは、サビがひどいことになってそうです。
考えたくないですね。
一度、下周りのサビ止め塗装を勧められたことがありましたがどう思われますか？

書込番号：24793493　スマートフォンサイトからの書き込み

[それはそれはよかったですね]

だから気にしないでいいよ
あと、何回も質問しない
私からは以上です

書込番号：24793582　スマートフォンサイトからの書き込み

[アニるらい]

＞それはそれはよかったですねさん

ありがとうございます。
安心しましたし、とても参考になりました。

書込番号：24793614　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

スポット溶接は高電圧じゃないです、むしろ低圧以下です。

溶接棒を使用する溶接機で電源が１００Ｖ・２００Ｖありますが、大電流を流すために降圧トランスで低圧にして大電流を流して２次側は数ターン。

業務用溶接機の電極に繋がる銅板（電線では燃えるので）の板同士反発するほどです（可動性を持たせるため数枚になっている）

バイトで手動式スポット溶接やらされた事ありますが、全体重を掛けて電極を抑えないと、火花が派手に飛びます、下手すれば穴が開きます。

抵抗スポット溶接は、別名ですね。

書込番号：24793920

[アニるらい]

＞NSR750Rさん

抵抗スポット溶接は別名でしたか。

スポット溶接の作業をやられた経験があるんですね！
スポット溶接は難しいんですね。

ありがとうございます。

書込番号：24799717　スマートフォンサイトからの書き込み