フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル のクチコミ掲示板

discoverproバージョンアップ！

[豚まん肉マンあんMan]

皆様、こんにちは。
VWのサイトを見ていたら、discoverproが、2015年5月版にアップされていました！
早速、32GBのmicro SDを購入してアップしてみます。

どなたか既にアップされた方がいましたら、変わった所や気づいた点など教えていただければ有難くおもいます。

書込番号：18931592　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbx4133]

　こんにちは

皆さん、更新をしていないのでしょうか？
先日、2015年5月版をインストールしたので、お教えします。

　まず、私のヴァリアントは2014年6月の登録です。
登録月に盛岡に出掛けましたが「盛岡南インター」から市内方面に向けてすぐの
「盛岡西バイパス」、これは2012年頃に開通していたと思っていましたが、
当時のdiscoverproでは表示されませんでした。ひたすら田んぼの中を走って
市街地に向かった訳ですが、このバイパス、2015年5月版では表示できていますね。

　さらに私の住む北関東で2014年１月頃開通したR354バイパスがあるのですが、
これは2015年5月版でも表示されません。

　首都圏ではもっと頻繁にデータ更新されていると思いますが、
地方では1年以上以前のデータで構成されている様です。

　更新ではdiscoverproのホームページからダウンロードするだけで４時間、
さらに解凍後、ナビにインストールするのにも４時間を要しました。
　サイトにも「ダウンロードには通常４時間以上かかります」とか
「更新時間はおおよそ４時間程度となります｣という記載がありますが
自分のPCシステムならそんなに掛からないだろうと思っていただけに
この時間にも笑ってしまいました。
　ただ、ダウンロードはほったらかしでいいのだし、
インストールも４時間連続して、と云う訳ではなく
通常の運転状況で小刻みに進行されるので、手間はかかりません。

　そこで気になることがひとつ。
スレ主さんは
＞早速、32GBのmicro SDを購入してアップしてみます。
とありますが、
私の場合、数日かけてインストールしました。
エンジンを掛けたり切ったり、道路の継ぎ目でショックを与えたりと。
できればアダプターを使わない普通のSDカードのほうが良いような気がします。

では、ご健闘ください。

　

書込番号：18959242

[ncc1701e.nx01]

システムのバージョンを0258にアップしてから地図データの更新をオススメします。

1時間程で地図データの更新が完了します。

書込番号：18959791　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚まん肉マンあんMan]

cbx4133 さん、こんにちは。
貴重な投稿ありがとうございました。

さて、microSDの件ですが、一週間程前、実家（車で約1時間程の距離）に帰る祭にナビを使いながらバックグランドで更新をしました。
実家に着く前に更新が完了したので、1時間以内で終わったようです。もっとかかるものと思っていましたが、割とはやかったです。

ちなみに、システムバージョンは P240 です。システムバージョンによって更新時間が異なるとどなたかが指摘されていたようですが、P258 でなくてもはやかったです。

書込番号：18961634　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚まん肉マンあんMan]

cbx4133さん、すいません！
あなたの質問に対してお答えしていませんでした。
microSDカードの使用についてですが、更新中も特に問題なく完了しました。また、普段から、32Gや64GのSDカードに入れた音楽や映像ファイルを挿したまま使っていますが、エラー等発生した事がありません。

でも、cbx4133さんがご指摘のとおり、アダプタを使用している以上、接触不良のリスクはあると思います。安全を重視するなら通常のSDカード使用をお勧めします。

書込番号：18961708　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbx4133]

　　豚まん肉マンあんMan さん、お気遣いありがとうございます

　一応4時間を念頭においていたので、普通のSDカードの方がいいかなって。
それに、32GBのマイクロSDカード、自分ではあまり使わないので・・・・
システムバージョンP240とか258って知りませんでした。
よく解らないけど覚えておきます。

では快適なヴァリアントライフを

書込番号：18968357

ハイラインのルーフレール

[tera971]

質問をします。ハイラインのルーフレールとサイドウィンドウのアルミの部分が白くなってしまうと思いますが何か対策はありますでしょうか？くすんでしまう前に何か塗装するなどの対策があるのでしょうか。

書込番号：18912337　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

くすんだら業者持込で研磨すれば治ります。
メッキそのものが嫌なら塗装しちゃっても良いんじゃない。

国内のメッキと違って、ユーロ圏のメッキは規制上弱いのしか使えないみたいです。

書込番号：18912596

[tera971]

ありがとうございます。現段階ではピカピカなのですが、やはり定期的なメンテナンスが必要なようですね。実用しますので、様子見ながら、ポリッシュしたり、コーティングしたりになるかと思います。

書込番号：18922007　スマートフォンサイトからの書き込み

[タック2006]

先に書かれているようにヨーロッパ車はみなアルミの部分が長く使っていると白くなりますが、カーコーディングの業者の中には、予防用のケミカルで施工してくれる処が有ります。家のGolf Varinat 2015は納車日に自分で近くのコーディング会社へ持ち込んでガラスコーティングと一緒に対策してもらいました。
まだ、まる3カ月して経っていないので、効果のほどは不明です。

書込番号：18936069

バック時のサイドミラーについて

[ハッサル]

バックの時に左のサイドミラーが下を向くと思いますが、一旦ドライブにシフトチェンジしてもミラーが下を向いたままなのですがそう言うものなのでしょうか？
それとも故障ですか？

前の車はバック時は下を向いて切り返す時にDレンジに入れるとミラーは元の位置に戻りました。

今回の場合はエンジンを切ると戻りますが、Dレンジに入れても下をむいたままです…。

書込番号：18912643　スマートフォンサイトからの書き込み

[Taka.co.jp]

こんにちは。
車種は違いますが、走り出して一定速度に達したら自動で戻らないですか？

書込番号：18912671　スマートフォンサイトからの書き込み

[神代剣]

１５ｋｍ／ｈ以上の速度で前進するか、ドアミラースイッチを助手席側がら他の位置に動かせば戻りますよ。

書込番号：18912684

[ハッサル]

Taka.co.jpさん
神代剣さん

解決しました。
前の車とは仕様が少し違ったようで、故障と勘違いしてしまいました。
お騒がせして申し訳ありませんでした。

書込番号：18912691　スマートフォンサイトからの書き込み

Golf Variant Highline

[ハッサル]

購入を考えています。

見積もりをお願いに行ったのですが、４月以降のキャンペーンがまだ決まっていないので定価の値段しか教えて頂けませんでした。

失礼ですが、皆さんはおいくらで購入されましたか？
値引き等もありますか？

書込番号：18632773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばぼこ]

こんばんは。
一つ伺いたいのは、スレ主さんが検討中のヴァリアントのグレードですね。

書込番号：18632819　スマートフォンサイトからの書き込み

[かわゆす]

スレ主さま
初めまして、かわゆす です。
過去スレにもありますが、
12月、年内登録の条件で『ゴルフヴァリアント-HighLine-』を購入したものです。
価格条件は以下の通り。
車両本体 3,399,000
ＭＯＰ(ナビ・ETC) 183,600
車両合計 3,582,600
ＤＯＰ 183,980
(エンブレム内蔵リアカメラ、フロアマット、ガラス系コーティング)
サービスＯＰ 41,000
(消耗品部品交換3年パック)
諸費用 155,760
合計 3,963,340
値引き ▲413,340
下取り 550,000
下取り上乗せ ▲100,000
乗り出し価格 2,900,000

当時キャンペーンをやっていた金利0.4%の3年残価設定ローンを利用しました。

ゴルフ&ゴルフヴァリアントは、3月(登録)までは金利0%&購入サポート10万円のキャンペーンを実施していました。
モデル末期や不人気車種ならまだしも、最量販車種で金利0%なんて...前年の増税前かけこみ需要からの反動減や、Aクラス以降販売好調なメルセデスに『輸入車No.1』の座を脅かされているインポーターがかなり焦っている証かと。

４月はエコカー減税の制度が変わるので、ディーラーとしては更に売りにくくなる一方、豊橋に陸揚げされている在庫は豊富な筈なので、結局のところ値引きで売らざるを得ないと思います。

まぁ、ディーラーの値引きの大小は、インポーターからの支援策の有無に因るところも大きい(それだけではないが...)ので、ディーラーとしても様子を窺っている時期なのかも知れませんが...

書込番号：18633516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

ばぼこさん

返信ありがとうございます！
グレードはハイライン？です！

そんなに色々グレードありますか？

書込番号：18633843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

かわゆすさん

詳しくありがとうございます！
値引きすごいですね！
ディーラーでは詳しく聞けなかったのですが、そんなに値引きがあるとは思わなかった…。

書込番号：18633847　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばぼこ]

スレ主さん

TSI コンフォートライン
TSI ハイライン
Rライン
TSI コンフォートライン プレミアムエディション

残念ですが、4種類は有るようですよ。

書込番号：18636283　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

一応スレタイにゴルフヴァリアントハイラインと書いてあるのですが…

書込番号：18636363

[ハッサル]

ばぼこさん

ありがとうございます！
四種類あるんですね！
僕は、TSIハイラインで考えております！

油 ギル夫さん

ありがとうございます！
本文にも書くべきだったと思います！
こちらのミスですね(^^;
ご指摘ありがとうございました(^-^)

書込番号：18636766　スマートフォンサイトからの書き込み

[グランドパーク]

特別塗装の白、ハイラインをDCCやらリアのエンブレムカメラやらサンルーフとブラウンシートやらを付けて、しめて430万円くらいでしょうか。
見込み発注でも無かったようで、年末発注で納車はGW明け？只々待ちます。
ちなみにストリームからなので、HONDA JADEも試乗しましたが、ストリーム以下な車になっていて、VWにくら替えです。ストリームなんて2種類しかないっすよ。

書込番号：18641460　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

グランドパークさん

ありがとうございます！
フル装備って感じのお車になっていますね(^-^)

値引きなどはおいくらほどでしたか？

書込番号：18642095　スマートフォンサイトからの書き込み

[グランドパーク]

はじめに460万と言われたので、およそ30万円の値引きかと思います。下取りありで、他社競合なしです。
ずっと乗るぞ！という思い（笑）で、さっと決めましたが勇気は必要でした。

書込番号：18642234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

グランドパークさん

おー！
男らしい決断力に脱帽です(^-^)
30万の値引きは良いですねぇ！

グランドパークさんほどはオプションは考えていないので、もう少し安く買えるかもしれません(^-^)

書込番号：18642299　スマートフォンサイトからの書き込み

[グランドパーク]

かなりたくさんの前評判を伺ったり読んだりしましたが、やはりベンチマークとされるにふさわしい質の高さに期待が膨らんでます。
お互い、中でも良車にめぐり合えるとイイですね〜。

書込番号：18645298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

グランドパークさん

ありがとうございます！
評判はかなり良いですよねぇ！

試乗してきましたが、かなり楽しかったです(^-^)
グランドパークさんの納車楽しみですねぇ！

良ければ納車されましたら、写メ見せてください(^-^)

書込番号：18645371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

ちなみに、ディーゼルは発売されるんでしょうかね？

どなたか情報お持ちの方教えてください(^-^)

書込番号：18647975　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

ディーゼルは、出るでしょうね。

昨年の新型ポロの発表時、日本法人の社長が「2015年以降、ゴルフより大きいモデルで、順次日本市場にディーゼルを設定していく」と発言しています。
http://response.jp/article/2014/08/25/230672.html

また、今年の年初に行われた記者会見でも車種は限定しないものの「2015年にディーゼル車を投入する」と正式発表しています。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150114_683743.html

更に、３月のジュネーブ モーターショーでは「ゴルフ GTD ヴァリアント」が公開されました。
http://response.jp/article/2015/03/11/246342.html

書込番号：18657707

[ハッサル]

tm0421さん

ありがとうございます(^-^)
やっぱり出ますよねぇ！

待った方が良いのか、迷うところです…。

書込番号：18658678　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

今年はハッチバックモデルにプラグインハイブリッドとEVを入れるからディーゼルは入るとしても来年以降だと思います。

書込番号：18658737　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

油 ギル夫さん

ありがとうございます！
なるほどー！
ハッチバックから順次って感じになりそうなんですねぇ。

だったら、今回はガソリンエンジンにして次にディーゼルでもいいか…。
一年以上待つのは厳しい(笑)

書込番号：18660236　スマートフォンサイトからの書き込み

[グランドパーク]

少し早めに納車です。
早速少し遠出。高速メインの燃費は納車直後にも関わらずリッター19キロに届く勢いでした。
そして何をおいてもクルマの質には素人のあたしも改めてビックリです。ある程度速度のあるカーブで吸い付くような安心感、っちゅうやつを体感しました。
大衆車でこれですから、もっとハイレベルなドイツ車はすごいんでしょうねぇ。
感心してばかりの毎日です。

書込番号：18747832　スマートフォンサイトからの書き込み

[かわゆす]

2015年1月にHighLine納車し、現在走行距離2,800kmを超えた かわゆす です。
グランドパークさん、納車おめでとうございます。
ブラウンのレザーシート、とても羨ましいです。待った甲斐があったのではないでしょうか!?

乗り込んでドアを閉めた瞬間で、走り始めて100mで、ミニバンほか国産勢とのクルマとしての根本的な質の違いが分かると思います。
そして、高速道路や長距離運転での疲労の少なさを実感できる筈です。様々な安全デバイスを抜きにしても、シート、運動性能、直進安定性、乗り心地、静粛性の違いもそうですが、一番の肝は基本ボディの造り(ボディ剛性)の違いかと思います。

前車ストリームとの比較を含めて、是非レビューも...楽しみにしています。

書込番号：18748048　スマートフォンサイトからの書き込み

[グランドパーク]

導入コストの話でしたので、まずお金の話を。任意保険、当然ですが年間2万円ほどUPですね。自動車税も5ナンバーから3ナンバーですからUPでしょうね。これは仕方ない。
ヴァリアントは昼間奥方の方がよく乗ってますが、彼女の運転で街中のチマチマした走りでエアコンオートでリッター12はいってます。ハイオクでも既にストリームに勝ってますね。
広さは…仏壇型ミニバンほどはなくともそこそこ広かったストリームの勝ちです、当然。ヴァリアントは床のトンネルもかなり大きい。しかし逆にヴァリアントの包まれ感はイイですね。カチッとして静かな空間は今までにない感じです。
少し長めに走ってみて、ヴァリアントのシートはお尻をきちんと奥にセットしないと、私の場合腰にきました。ただキチンと座れば急に楽になりました。なかなか気難しい？かも。ストリームのシートは意外にどんな座り方も受け入れてくれました（笑）
路面の凹凸の伝わり方、サスのレベルはこれは完全にヴァリアントの勝ち。必要な状況だけをドライバーに伝えてくれますね。ガタガタこないです。ただ固いわけじゃない。
ストリームの後継「ではない」ジェイドは、NA仕様1.5RSを発売とか。先代「ではない」ストリームと実質的にほぼ同じモノがまた出ると。10年程前のクルマですが、それだけストリームは良いクルマだったのかもです。
そしてヴァリアントは…相当ランクが違う。クルマという工業製品に対する考え方やドライバーとクルマの関係とか、緻密です。国産車ならデカデカとアピールしそうなことが、ごく当たり前に装備され作り込まれている。安全装置の作動条件など、本来ドライバーが気をつけるべきことを喚起してくれる、等々。同時にVWはユーザーが満足する大きな進化を感じさせてくれるメーカーなんだなと、新入りは思います。
しかしまとまりなく長い文書、失礼しました。

書込番号：18758834　スマートフォンサイトからの書き込み

[グランドパーク]

解決済ですが、ご報告まで。
ウチのハイラインは高速でちんたら走って、リッター20キロを超えますね。カタログ燃費の何割引かで上等と思っていた私としては、驚きです。
それから、先日知人のレヴォーグに乗せてもらいました。あのクルマ、内装に疲れますね。ガチャゴチャしていて…。悩んでいた時は感じなかったけど、なぁ。

書込番号：18897930　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴァリアントとハッチバックの運転のしやすさについて

[スティンガーZ]

初めまして！
大は小を兼ねる、というのと見た目の好みでヴァリアントＨＬを検討してます。
スペック見るとハッチバックも回転半径が5.2mですが、運転のしやすさという点で全長が30センチ強長い事で、どのような懸念点が出てきますか？

個人的には、通常運転時の違いはなし。
たたしバックで駐車する時には入れづらい。

これくらいしか違いが見つけられません。
嫁は短いから、の理由だけでハッチバック押しなので、懸念事項がクリアになれば幸いかなと。

再来週2車を試乗比較してきますが、予備知識として、試乗時の確認項目として皆様の意見をいただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

書込番号：18854156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのポンコツ]

ヴァリアントの方が重量バランスよくなって後部座席の乗り心地が良くなるって聞いたことがあります。
まあ、ダンパー変更すれば済む話でしょうけど。

書込番号：18854182　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

>たたしバックで駐車する時には入れづらい。

慣れれば平気、リアカメラ付けたら良いでしょう。

書込番号：18854183　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタックス☆]

>ただのポンコツさん
普段は二人乗りですが、両親のせるときは優しい車になると言えそうですね。ありがとうございました。

書込番号：18854221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタックス☆]

>油ギル男さん
まぁそうなんですけど、なかなか理解がされなくて^^;
バックについては、試乗車で体感してもらうしかないかなーと思ってます。

書込番号：18854241　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

誰が主に運転するのかによりますね。

ホイールベースは同じですので回転半径は変わりません。
前進している時はほとんど影響が出ませんが、右左折で後方の張り出し量が300mm変わりますので、場面によっては注意が必要です。

ケースとして幹線道路から直角の枝道に左折/ スローダウンで入る時です。

横断歩道上に歩行者や自転車が飛び出して停止した場合、幹線道路上に残る量が多いということになります。
これは速度と後方ドライバーの注意力による二次的な事ですけどね。

書かれたとおりバックでの扱いですね、多少振り回すことになります。
公共施設とか旧規格の駐車場('80年代の地下駐車場）が多い土地だと、オーバーハングは少ない方が気は楽ですね。

某Lサイズミニバンで切り返しx100万回に陥った奥様を見ると、少し気の毒な気持ちになります。
もう少し車種選択に配慮すればいいのに、と。

かという私も狭い駐車場の中で、メルセデスにバックで突っ込み、心臓が止まったかと思った経験があります（ロングタイプのクロカン4駆です）

書込番号：18854324

[スティンガーZ]

>Jailbirdさん
直進時は何も変わらない、という頭だったのでわかりやすいケースの紹介ありがとうございました。
何事も過信禁物と思いました。

ヴァリアントでもハッチバックでも、バックカメラは必須、コーナーセンサーも一緒に付けようかと思っています。

書込番号：18854375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

荷物を多く乗せたりしないのなら、ハッチバックもありじゃないですか？

ハッチバックでもそれなりには積めますし(^-^)

書込番号：18854424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ケンタックス☆さん ＝ スレ主さん？？

書込番号：18854432　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

JFEさん

それ私も思いました笑
たまにいます。

書込番号：18854527　スマートフォンサイトからの書き込み

[harbon]

ヴァリアントHL乗りです。かつてレガシィを乗り継いできたステーションワゴンが好きな男です。

犬を飼っていて、仕事で荷物を運ぶこともある私にとっては、正に「大は小を兼ねる」素晴らしい車ですが、荷物をたくさん載せる機会がないのなら、ハッチの方がいいと思います。試乗しかしたことがありませんが、いい車ですね。


最小回転半径は同じでも、リヤオーバーハングの違いは結構あります。
でも、ヴァリも意外と小回りが利いて、サイズの割には車庫入れしやすい印象があります。

ヴァリHLには、コーナーセンサー（パークディスタンスコントロール）が標準でついていて、かなり使えますよ。

代車で乗ったポロは、取り回しのよさは格別でしたが、乗り心地、静粛性等は、ゴルフやヴァリが上回ります。

「ポロぐらい小さくないと嫌！」と言わない、すてきな奥様でよかったですね。

私見ですが、ヴァリの方がハッチよりも後部座席の乗り心地が少し悪いように思います。
硬めで、少しゴツゴツする感じ・・・。
ある程度の重さの荷物を載せることを想定したセッティングなのだと理解しています。

乗り心地も重視するなら、DCC付きも視野に入れた方がいいかもしれませんね。

書込番号：18855899

[かわゆす]

スティンガーZさん、初めまして。
2015年1月にトゥーランHighlineからゴルフヴァリアントHighlineに乗り換えた、かわゆす、です。
我が家も、トゥーランからの全長増を気にする嫁がハッチバックを主張し、揉めました。
12月の交渉時は、0.4%の低金利キャンペーンがハッチバックHighlineは対象外だったこともありますが、試乗で我が家の車庫入れもしました。
どなたかも言ってましたが、ヴァリアントはコーナーセンサーなどパーキングアシスト機能が標準ですし、オプションでバックカメラを付ければ、恐るに足らず、ですよ。
あとは、ハッチバックと違い、荷室部分にウィンドウがあるので、後方視界がハッチバックより良い、という側面もあります。

ただ、荷室の『大は小を兼ねる』もごもっともな理由ですが、一番の決め手は“スタイリングの好み”ですよ。
伸びやかなフォルム、クロームのルーフレール&サイドウィンドウモール等はハッチバックでは得られません。

書込番号：18858959　スマートフォンサイトからの書き込み

[わからないと頭痛します]

初めまして^^

2007年バージョンのヴァリアントから、今月、現行ヴァリアントに買い換えを実行して納車待ち中の女性です。

HLには標準でソナーが付いていますよ。

さらにバックカメラを付ければ万全じゃないでしょうか。

今乗っているヴァリアントにはカメラはつけてましたが、ソナーは付いていません。

女性は体を捻転できる人が多いので、よっぽど体硬い人じゃない限り、慎重にバックすれば、長さは殆ど気にならないと思います。

前は思ったより短いので、楽です。

まあ、あんまり荷物を載せないならハッチバックでも良いと思いますけど、
チャイルドシートが後ろにあると、ワゴンの方が「大は小を兼ねる」を痛感すると思います。
海外旅行とか行くときとかのスーツケースとか。。

私にゴルフを勧めてくれたちびっ子のいる家族はハッチバックに乗ってましたけど、最近ヴァリアントに乗り換えました。

参考まで^^

書込番号：18884333

[グランドパーク]

今回、私のマイカー歴で初めてコーナーポールを付けました。あのVWロゴのやつです。マスコット的に少し憧れもあって、なのですが、素直にイイです。車両感覚も当たり前だけど掴みやすい。
それからバックカメラは、ペコっと出てくるやつですが、これも予想外によろしいです。雨粒がレンズに付いて使いものにならない、てなことがありません。ちょっと壊れそうなギミックですが。
ステーションワゴンは元々後ろは隅まで見渡せるから扱いやすいけど、ローテク、ハイテク組み合わせで、かなり取り回しし易くなります。

書込番号：18884650　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

後方視界も良いし、運転しやすい車だと思います。素直なハンドリングですし。
ヴァリアントもハッチバックも大差ないと感じますね。
確かにパーキング時のバックカメラ等は有った方が便利です。
あれに慣れきってしまうと必須のオプションでもう、外せません。

運転のしやすさとは少しズレますが、1.2TFSIだと変速機をSレンジにするとちょっと
息切れしますね。登坂路なんかだと特に。1.4のハイラインだと十分な余裕があるはずなので
そういった事は無いと思いますが。
1.4TFSIを載せたA1やA3のSレンジと比較してそのように感じました。
A1,A3の試走時と全く同じ道を比較走行していた時に前方にメルセデスEクラスがいて、直線加速で
置いて行かれてしまったんですが、1.4Lだと加速でもうちょっとついて行けたように思いました。
1.2TFSIであれば、Dレンジで使う方が、効率が良さそうです。

書込番号：18891603

2015年販売中のゴルフヴァリアントの純正ナビについて

[わからないと頭痛します]

間違って2007ゴルフに書き込んでしまったので、こちらに再投稿します。
濃い顔の、ゴルフヴァリアントの名前になった初代に乗っております。
車の性能自体には特に疑問を持たないのですが、今の純正ナビを自分の思うような内容にカスタマイズできるか、あるいは別のナビに付け替えられるかどうかどなたか情報あれば教えてください。今はイクリプスの、AVN770HDmk2を付け替えています。
理由は、
走行時、幹線道路だけではなく裏の道まで表示される。
再検索が速い。
DVD-Rの再生ができる。
まあ言えばこの3つです。

仕事柄、ナビ性能としては、速い再検索は必須です。
あと、仕事とは関係ないですが、長時間乗ることが多いので、CDやDVDの入れ替えがいちいちコンソールってのは有り得ない。。
あの純正ナビのボタン部分の形で、他社のナビが付けられるのか？？と疑問で、購入に踏み込めません。。と言うか、化粧パネルを替えればできるよ、というのであれば安心なのですが。。工賃などの金額はともかく。
皆さん純正ナビで問題ない感じなんですかね？？

書込番号：18762668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ncc1701e.nx01]

レスが中々付きませんね。

あくまでも私、個人の意見ですが不都合は感じません。
明らかに遠回りの案内をされる時もありますがご愛嬌と思っています。

私が気に入っている点は純正ならではの機能でMFIにも案内が表示される事です。
おかげでナビ本体の表示は殆ど見なくなってしまいました。
検索などのスピードについては前車に付けていた約7年前のナビとの比較となるので参考になりませんので省きます。

試乗車でお試しいただきご自身で体験される事をオススメ致します。

書込番号：18792469　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛行親父]

私も純正ナビを使っていますが、検索機能など国産ナビとはだいぶ操作性が違いますし、地図情報なども少ないように思います。
しかし、私個人としては十分なナビと納得しています。使い慣れれば使いやすい部分もあります。
それよりもTVを録画したDVDが再生できないのが問題と言えば問題でしょうか。
以前のプリウスαはデーラーオプションの８インチHDDナビをつけていましたが、それがとんでもなく馬鹿なナビでしたからdiscoverproのナビ機能には満足しています。
パナソニックからOEMされたもののようでしたが、自車位置外しまくり、あげくは空を飛び山を潜るというとんでもないナビでした。知り合いのストラーダも同じようなもんでした。基本的にパナナビは馬鹿のようですね。５年前のものですから今の機種は直っているかもしれないですが。
そんなとんでもないことが起こらないだけでも、ナビ等しては十分です。

書込番号：18806470

[わからないと頭痛します]

ncc1701e.nx01さん、飛行親父さん、
レスポンスいただきましてありがとうございます！
お二人のご意見を拝見し、ディーラーに行って、実際に触らせてもらいました。
残念ながら、家庭で録画したDVDは再生できないみたいなのですが、ナビゲーション機能としては、必要な機能はほぼあるとわかりました。
確かに前のイクリプスナビの様に感覚的に操作できる、とは言えませんし、再検索の速さも微妙かもしれませんが、特に絶対的に必要な機能の、予め複数の目的地を設定して、途中でその順番を変更する、ということもタッチパネルで指でクリックしながら順番移動が可能とかも判り、電話も渋滞情報もvi以上の機能のがあるので、純正ナビでもいいか、、と決心しました。ディーラーの方も、順番変更ができるとは知らなかったみたいで、一つづつ入れてもそんなに時間かかりませんよ、とか適当なことを言われたんですが、できるやん！と担当者につっこんでおりました。他にも多分色々便利な機能があるに違いないと楽しみにしております。
あ、それで、その場でハイライン購入を決めました。
ありがとうございました〜！

書込番号：18857066　スマートフォンサイトからの書き込み