エナセーブ EC203 175/55R15 77V のクチコミ掲示板

215・60R16 装着確認（VOLVO XC７０）

[Zack9999]

中古でVOLVO　XC70　2007年モデルを購入します。

エナセーブ EC203 215/60R16 95Hのタイヤは適合（装着可能）でしょうか？


ちなみにVOLVOの標準が215/6５R16 です。

書込番号：23711234

[funaさん]

＞Zack9999さん
ベースタイヤは215/65R16ですから、外径が22�o小さくなる215/60R16でも可能ですが、スピードメーターが3％速く表示されます。
問題はないと思いますが、ホイールが７J×１６ですので、225/60R16のほうが誤差が少なくなるのですが。
手持ちでなければ選択肢は増えると思います。

https://greeco-channel.com/car/tire/215-65r16/

書込番号：23711259

[funaさん]

＞Zack9999さん
書き落としました。
215/65R16のロードインデックスは９８（750kg)、215/60R16のは９５（６９０ｋｇ）です。
XC７０の標準空気圧が分かりませんので、お調べいただき、不足するようなら、EXTRA LOAD規格のタイヤを使う必要があると思います。したがって、エナセーブ EC203が使えるかどうかは空気圧次第です。

書込番号：23711279

[からうり]

駄目です。

書込番号：23711287

[funaさん]

＞Zack9999さん
その後XC70の仕様を調べました。
https://www.volvocars.com/jp/support/manuals/xc70/2014w20/shi-yang/hoiruoyobitaiya-shi-yang/taiya---cheng-rensareta-kong-qi-ya

その結果、160lm/h以下では前後輪とも２３０ｋPaということが分かりました。そうすると荷重は730ｋｇということになり、EC203では出せないことが分かりました。残念ですが、車検は通らないと思います。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

エクストラロードタイヤで検索すると、215/60R16 XLでLiは99ですので、730ｋｇを出すには270kPaですので、可能です。

書込番号：23711350

[じゅりえ〜った]

履けることは履けるのさ。

問題は
ロードインデックスの減少。
フェンダーとの隙間が増え見栄えが良くない。
乗り心地が硬く感じる。
もちろん速度表示も変化する。
等々。

なぜ、わざわざ純正じゃないサイズ履かせたいのか知りませんが、ここの他人には何書いても責任は無いですから、普通じゃないことをする以上全ては自己責任ですね。

書込番号：23711353　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞funaさんさん
＞その結果、160lm/h以下では前後輪とも２３０ｋPaということが分かりました。そうすると荷重は730ｋｇということになり、EC203では出せないことが分かりました。残念ですが、車検は通らないと思います。

車検に関係ありません

書込番号：23711511

[funaさん]

＞cbr600f2としさん
車検に通らないは言い過ぎですが、

XC-70は総重量約２ｔですので、２０００÷4輪＝５００ｋｇです。
したがって、タイヤの負荷能力が500�sあれば車検は受かることにはなりますが、安全率は１です。

メーカーでは乗り心地を含めて空気圧230kPa（730kg）を想定しているので安全率は約1.5。これをあまり下回らないようにするのがよいと思います。厳密に適用してしまうと、インチアップ・ダウンのタイヤがないことになりますが。

自動車検査独立行政法人　審査事務規程5-11　走行装置　5-11-1　性能要件
https://www.jatma.or.jp/media/pdf/_old/hourei.pdf

書込番号：23711751

[からうり]

ちょっと間違っています。　6対4ぐらいの重量配分なので単純に4で割のは間違いです。　前側が重いので(エンジンがあるので)

書込番号：23713347

EC203とRV20４の比較

[sky400]

どちらがお薦めですか？
車は２０００ｃｃ、ミニバンです。

書込番号：21801097

[sky400]

P.S.
サイズは、195/65R15 91Hです。
よろしくお願いします。

書込番号：21801108

[スーパーアルテッツァ]

sky400さん

先ず両タイヤのラベリングは下記の通りです。

・エナセーブ RV504 195/65R15 91H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・エナセーブ EC203 195/65R15 91H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

つまり、両タイヤで省燃費性能に差はありませんが、ウエット性能はウエットグリップ性能bのエナセーブ RV504の方が良いのです。

又、お乗りの車がミニバンの事ですから、偏摩耗やフラツキを軽減出来るミニバン用タイヤのエナセーブ RV504の方が良さそうです。

あとはエナセーブ EC203には後継モデルのエナセーブ EC204が発売されていますから、在庫限りのタイヤとなります。


以上のようにウエット性能や、お乗りの車がミニバンである事や、エナセーブ EC203は旧モデルになっている事からミニバン用タイヤのエナセーブ RV504の方をお勧め致します。

エナセーブ EC203は金額的にエナセーブ RV504よりもかなり有利にならないと、私の中では選択の余地はありません。

書込番号：21801141

[からうり]

ＥＣ204ではないですか？

書込番号：21801154

[MiuraWind]

タイヤラベリング制度の内容を詳しく告知しないメーカが良くないのですが、ウェット性能は絶対性能ではなく、「基準タイヤ」と比較した相対値です。

同一メーカの似たようなタイヤなので「基準タイヤ」に大差無いとは思いますが、発売時期の違いで異なる可能性はあります。

規格をちゃんと読めれば、ラベリング制度のウェット性能とは省エネタイヤの性能をわかりやすくしたものに過ぎず、必ずしも絶対性能ではない事がわかると思います。

ウェット性能bなら、どんなタイタでもRE71Rと同等とか、素人さんのほぼ全員が誤解しているは、タイヤメーカーの責任ですね。

書込番号：21801220　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞sky400さん

オススメのタイヤは、ダンロップでしたらスーパーコンピューター京を駆使して作られたシノビテクノロジー採用の、ルマン5がオススメです。ミシュランタイヤに似た非常に完成度が高い乗り心地と走行性能が実感出来ます。
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/lm5/
※コスパ重視

国産メーカーのプレミアムコンフォートの定番でしたら、横浜dB V552がオススメです。
http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/
※静粛性重視

世界のプレミアムコンフォートタイヤの最高傑作でしたら、ミシュランのプライマシー3がオススメです。
https://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/primacy-3.html
※トータルパフォーマンス重視

価格コムの特集記事
http://kakaku.com/article/pr/13/06_michelin/

参考になる関連記事
https://car.watch.impress.co.jp/topics/michelin1402/

こちらも参考になります。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Replacement%20Tire%20Customer%20Satisfaction%20Study

一番間違い無いのは実際に履いて試してみる事です。
ミシュランのプライマシー3は満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。
http://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhp.html

是非お試し下さい。

書込番号：21801434　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞sky400さん

私もミニバンのヴォクシーハイブリッドＶに乗っています。３月に夏タイヤでエナセーブ RV504に履き替えました。背の高いミニバンはどうしてもカーブでのロールや、タイヤの肩の部分が極端に減る偏摩耗が起こりがちです。　ミニバンならミニバン専用タイヤをお勧めします。
他に候補として考えたのは、ヨコハマブルーアースＲＶ０２、トーヨートランパスＭＬ、タイヤショップ「カーポートマルゼン」からはグッドイヤーイーグルＲＶＦを勧められました。
以前は、ブルーアースＲＶ０１、トランパスＭＰＺを履いていました。 ブルーアースＲＶ０１は乗り心地はよかったものの思ったより減りが早かったです。トランパスＭＰＺはカーブでもふらつかず長持ちはしたものの、やや乗り心地と静かさに物足りなさを感じました。価格．ｃｏｍやみんカラのレビューを参考に、新たにダンロップのＲＶ５０４にしてみました。　約２か月乗ってみて、静粛性や乗り心地、
それに直進安定性は十分合格レベルです。　あとはどれだけ長持ちするか。 ここがクリアできたらリピートしたいタイヤです。

書込番号：21801489

[ぜんだま〜ん]

ミニバンに乗っている人に「ミニバン用タイヤと普通車用タイヤのどちらがお薦めですか？」と聞かれたら、、、
「ミニバンにはミニバン用タイヤをどうぞ」と勧めてしまうのが回答者の性というもの、、、

書込番号：21801585　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky400]

＞スーパーアルテッツァさん
＞からうりさん
＞MiuraWindさん
＞トランスマニアさん
＞Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍさん
＞ぜんだま〜んさん

皆さま、ご返信ありがとうございます。

EC203は古いタイヤで、EC204で比較すべき点、わかりました。
コスパ重視で、予算控え目で日本メーカーのミニバン用タイヤという見地で探したいと思います。
たまたま、今はいているのがEC203なので、ダンロップで考えました。
（お店も近いので）
ブリヂストンのお店もあるのですが、いいタイヤだけれども高いイメージを持っています。
皆様のご意見をもう一度儒lくどくさせていただいて検討しようと思います。

よろしくお願いいたします。

書込番号：21801682

[スーパーアルテッツァ]

sky400さん

195/65R15というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

このサイズのタイヤの中でミニバン用タイヤには下記のような銘柄があります。
※ラベリングと価格コム最安値価格も記載しています。

・BluEarth RV-02 195/65R15 91H：ヨコハマ
ラベリング：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
価格コム最安値：\7,000

・エナセーブ RV504 195/65R15 91H：ダンロップ
ラベリング：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\6,247

・TRANPATH mpZ 195/65R15 91H：東洋
ラベリング：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\6,553

・REGNO GRVII 195/65R15 91H：ブリヂストン
ラベリング：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\10,440

・Playz PX-RV 195/65R15 91H：ブリヂストン
ラベリング：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\10,000

・ECOPIA NH100 RV 195/65R15 91H：ブリヂストン
ラベリング：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\10,219

・EAGLE RVF 195/65R15 91H：グッドイヤー
ラベリング：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\7,344

・TRANPATH ML 195/65R15 91H：東洋
ラベリング：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
価格コム最安値：\9,520

ブリヂストンはsky400さんのお考えの通り、やはり高めの価格となっていますね。

又、上記の結果より、価格を重視されるならエナセーブ RV504かTRANPATH mpZの何れかが良さそうです。

この両銘柄の選択のポイント下記のようになるのではと考えています。

・省燃費性能重視でエナセーブ RV504

・ライフ（耐摩耗性）重視でTRANPATH mpZ

書込番号：21801992

[sky400]

皆さま、ご返信ありがとうございました。

RV504をメインに自分なりに納得できるよう決めたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：21802278

生産国

[ワルドナー！！]

いろいろ検討した結果、通販でエナセーブ EC203 165 55 14を購入する予定ですが、このタイヤはすべてメードインジャパンでしょうか？

書込番号：21654161　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

タイヤ量販店で見たら画像は撮れませんでしたがエナセーブEC203は日本製でしたよ。

書込番号：21654436　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ワルドナー！！さん

↓のAmazonのカスタマーレビューの中にも日本製とのコメントがありますね。

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%97-DUNLOP-%E3%82%B5%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-ENASAVE-EC203/dp/B00IRRAA1M/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1520334842&sr=1-1&keywords=ENASAVE+EC203%E3%80%80165%2F55R14

書込番号：21654977

[PING G30]

住友ゴムが国内で生産しています。

書込番号：21655104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワルドナー！！]

＞スーパーアルテッツァさん
国内生産らしいので購入します。有り難うございました！

書込番号：21655208　スマートフォンサイトからの書き込み

付記

[kumasan001]

【ショップ名】　宇佐美鉱油直営GS

【価格】

【確認日時】

【その他・コメント】
このGSはタイヤ保証サービスがあって組換え後半年間のトラブルが無料で補償されます

書込番号：21324942

[ぜんだま〜ん]

それで肝心の価格は？

安いですか？

書込番号：21325094　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasan001]

肝心な価格は　前記した　すべて込み　３３，０００円なんです　このサイズで。

書込番号：21327261

[kaky]

新スレにするから↑こうなる
返信で書き込んで下さい

書込番号：21329515

[kumasan001]

Amazonでタイヤを購入した人　購入を検討している人は　私と同じで　Amazonの組換え契約店に問い合わせて　格安料金で　購入しているようですね　　　Amazonの口コミを見ると　宇佐美鉱油直営を利用してる人がいます　　
電話で問い合わせて　GSがAmazon並み価格でタイヤを仕入れてくれて　約束日時にGSに行けば良いだけ。　工賃は　廃タイヤ処分費込みで5,400円です

書込番号：21329689

[kumasan001]

組換え工賃は4本で　4、350円　プラス　廃タイヤ処分が4本で　1，050円です。
こういうこと知ってしまうと店頭価格でタイヤを購入してる人は気の毒だね

書込番号：21329707

[kumasan001]

今日　注文しておいたこのタイヤに交換しました
廃タイヤ処分や消費税込みで　３３，０００円でした
１９５−６５−１５　サイズです
半年以内　パンクした時は新品タイヤと交換できる保証付きです

GSのロビーでタイヤ交換作業が終わるのをを待っていたら　入ってきた次の人もAmazonで買って交換は宇佐美鉱油直営GSでした
私はAmazonでなく　直接当GSで買ったけどね。

乗り心地は　靴にたとえるなら　２〜３千円のスニーカーだね。　１万前後の足にフィットするスニーカー以下です　レグノは本革の革靴かな。
安物のスニーカーでいいやと思えばこのレベルで。　車が３ナンバーの高級車ならこのタイヤではガッカリするかも。

書込番号：21337355

[kumasan001]

今日　昨日交換したタイヤを見たら　エアーバルブが交換してありました
依頼しなかったけど　サービスで交換してくれたんだね
製造年月は　２０１７年の１７週　でした

書込番号：21339746

すべて込みで３３，０００円

[kumasan001]

【ショップ名】　　　宇佐美鉱油直営GS

【価格】　３３，０００円

【確認日時】2017/11/01

【その他・コメント】
Amazonサイトで購入を検討していて　Amazonと契約している組換えをしてくれる所に確認の電話をしたら　すべて込み（工賃、廃タイヤ処分、税）でこの価格でした。　GSでネット並み価格で交換できるなんて驚きです。

書込番号：21324922

シエンタにエナセーブ or ブルーアース ?

[Ryan99]

シエンタハイブリッドに乗っており、タイヤ交換検討中です。
サイズは195/50R16 なのですが、なるべくお安く購入したいと考えています。

予算を考え、エナセーブ EC203 か ブルーアース エース AE50
にしようと思っているのですが、悩み中です。
エナセーブのウェット性能がCという事と、ブルーアースの方が１割強割高なもので、、、。

皆様でしたら、どちらを選択されますか？
他のタイヤを含め、ご意見・アドバイス頂けましたら幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：21171809

[伊予のDOLPHIN]

＞Ryan99さん

私だったら、ブルーアースAE50かな。

もしくは、もう少し奮発して、ルマン５を履いてみたいですね。

書込番号：21171978

[FTKK]

Ryan99さん＞ なるべくお安く購入したい

ならば、エナセーブを選びます。
ウェット性能の差と言っても、通常走行では気になる制動距離差を感じないはずです。
ウェット性能の差についていろいろ、ググるってみたのですが、ある車が特定条件下で、時速100kmでフルブレーキをかけて50m程度で停止するのですが、ウェット性能bとcの差は、5m程度の様です。　そもそも、雨天走行で100km/hの速度を出す事がほぼ無いですし、ましてやフルブレーキなんて必要を感じいたことがありません。
　『この程度の価格差ならより高いウェット性能を』とか『これまでに危険な経験をしている(=またやりそう)』と思っているならば、ブルーアースでウェット性能分の安全マージン分高価なタイヤを購入してはどうでしょうか？
私は、今回エナセーブにタイヤ交換してみましたが、特別良いわけでも、不満もなく普通のタイヤで、タイヤノイズも特別うるさいわけでもなく、お安い分お得と感じました。　もちろん、雨天走行でも危険を感じたことはありません。

書込番号：21172058

[スーパーアルテッツァ]

Ryan99さん

195/50R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=50&pdf_so=p1

ウエット性能を考慮しながら価格も重視するのなら、下記の2銘柄も候補にしてみては如何でしょうか。

・NANOENERGY 3 PLUS

・ZIEX ZE914F

これら2銘柄のタイヤは比較的安価であり、ラベリングはBluEarth-A AE50と同じく転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bのタイヤだからです。

この中でNANOENERGY 3 PLUSはエナセーブ EC203と同じくスタンダードクラスのタイヤでロングライフも期待出来そうです。

又、ZIEX ZE914FはBluEarth-A AE50と同じくコンフォートクラスのタイヤですので、快適性能も比較的良いようです。

これに対してエナセーブ EC203は転がり抵抗係数AAと省燃費性能の高さが魅力のタイヤですね。

以上のようになりますが、価格、ウエット性能、省燃費性能、快適性能等の何を重視するかで購入するタイヤ銘柄を決定して下さい。


参考までに下記のテストデータがウエットグリップ性能bとcの制動距離の差の一例です。

http://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00073/08.pdf

私の場合、FTKKさんとは考え方が逆で、ウエットグリップ性能bとc では13％（約7m）もの大きな差があるのかと感じていますので、ウエット性能は重要と考えます。

通常の使用においてはウエットグリップ性能bとcの違いの恩恵を感じる事は少ないかもしれません。

しかし、万が一の事態に遭遇した時にウエットグリップ性能bなら止まれたけど、ウエットグリップ性能cでは止まりきれずに衝突したという事態も考えられるからです。

書込番号：21172190

[ぜんだま〜ん]

＞なるべく安く購入したい

候補をこの２つまで絞り込んだのなら、銘柄選びよりも
「どこで買うか」に焦点を当てて悩めばよいかと。

１割高くらいは簡単にひっくり返りますよ。

一番安いのがネット通販です。
価格コム一番安い店、もしくは信用できそうな店が良いでしょうけど
装着してくれる店も自分で探さなければなりません。
これが高くつくと、タイヤを安く購入できても総額でそんなに安くならないって場合も・・・

amazonで購入なら、宇佐美などと提携していて安く装着するセットプランのようなものがあります。

店頭購入なら、フジコーポレーション、カーポートマルゼン、名古屋クラフトなどの量販店が安いです。
（この３社はネット通販もやっています）

イエローハット、オートバックスなどのカー用品店ではあまり安く買えません（・・・つか高い）
ガソリンスタンドやディーラーの購入も高く付きます。
直販店（タイヤガーデン、タイヤセレクト）も安くはないです。信頼性はありますが・・・・


っという訳で、私ならそこまで絞り込んだなら「いかにブルーアースを安く買えるか」ということに
知恵を絞りますね。

書込番号：21172472

[Ryan99]

皆様

丁寧なご回答頂き、ありがとうございます！
タイヤって、なかなか奥深いものですね。
皆様から頂いたアドバイスを参考に選びたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21172939