アウディ A3 セダン のクチコミ掲示板

購入検討しています

[takuto11235]

こんばんは！
A3 セダン 30アドバンスドを中古ですが購入予定で、今日、試乗をしてきたのですが試乗では分からなかった、聞き忘れた点を教えていただきたいです。
1. オートハイビームについて
30アドバンスドはマトリクスLEDでは無いことは承知しておりますが、普通のオートハイビームはありますでしょうか？
2.アンビエントライティングについて
マルチカラーアンビエントライティングでは無く、標準のアンビエントライティングだけのようですが、どの辺が光りますでしょうか？(フットライト)はありますか？
明るい間に覗いた時に、フロントドアにLEDライトが通ってあるのは確認できました。
3. リバース連動ミラーについて
今乗っているゴルフ7.5ではミラーの調整レバーをLに入れておけばリバースに入れた時にミラーが下がりますがこちらはS3 セダンのメモリー機能というのでしか付かないのでしょうか？

買う前に色々知っておきたいと思いました。
現オーナーさん、教えていただけますと幸いです。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：26103142　スマートフォンサイトからの書き込み

どこのガソリンスタンドで給油していますか？

[かぴばら333]

A3 セダンを購入しました。
かっこよくて、満足しています。

給油するハイオクについてなのですが、ディーラーからはエネオスを勧められました。
車を乗り換える前は、コストコを利用していました。

調べるとハイオクの品質は、オクタン価が重要のようですが、コストコのオクタン価に関する情報ががみつかりませんでした。

�@みなさんは、どこで給油していますか？
�Aコストコは、ありですか？なしですか？

書込番号：24891541

[キリュート]

一応コストコのガソリンもTop tier認証取得でAudi推奨らしいですが、
ハイオクに関してはオクタン価が公表されていないので、
不安ならばクーポンなどをフルに活用してのエネオスにするのが良いと思われます。

書込番号：24891606

[じゅりえ〜った]

欧州車のハイオク仕様というのは、あちらの国のレギュラーのオクタン価が95程度というのを満たす為に日本だと90程度のレギュラーではなく95を超えているハイオクを使うというだけ。

ぶっちゃけ、どこのハイオクも95は超えているから何使ったって大差ない。

コストコはハイオクの他にレギュラーにも洗浄効果のある添加剤を入れてるらしいのでレギュラーは意外とお得。

他、有名ブランドで検討するなら純粋なのはシェル。
ただしアポロブランドに統合されてるからどこのオイルターミナルから出てて…とか、そのオイルターミナルにはどこのブランドが供給してて…とか知らないとシェルではなく出光系が入ってるかもしれない。

また他でも書いてるけど、コスモとエネオスはごちゃまぜなオイルターミナルもあるし、知ってるとこだとエネオスにシェルのハイオク入っている所もある。

ブランドの統廃合が進み、拘りも上辺だけな可能性もある。
エネオスは（地域によって？）9月下旬にゼネ系の統合を本格的にスタートするから、またぐちゃぐちゃになる。

最初に書いたけどオクタン価95を超えてれば何使ったっていいよ。

書込番号：24891607　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぴばら333]

＞じゅりえ〜ったさん
＞キリュートさん
ご回答ありがとうございました。

恥ずかしながら、オクタン価という言葉もさきほど調べて初めて知りました。

＞欧州車のハイオク仕様というのは、あちらの国のレギュラーのオクタン価が95程度というのを満たす為に日本だと90程度のレギュラーではなく95を超えているハイオクを使うというだけ。
だから欧州車はハイオク仕様が多いんですね。
勉強になります。


定期的にディーラーで点検をしてもらう予定です。
ハイオクはコストコで入れて、様子を見ようと思います。

書込番号：24891660

[eikoocb]

今のハイオクって全部同じゃ無かったっけ？
確かエネオスのトップが公式に同じと言ったはず。

書込番号：24891860　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんだたくん]

＞eikoocbさん
当時の報道等からするとシェルだけ独自にやっていると回答をしていた筈なので、シェルとシェル以外
という2通りだった筈です。

書込番号：24891963

[eikoocb]

＞かんだたくんさん
と言う事はシェルで入れるべし！　
今度からシェル探して入れますw

書込番号：24891992　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞欧州車のハイオク仕様というのは、あちらの国の＞レギュラーのオクタン価が95程度


欧州のガソリン規格は３種類あり、それぞれオクタン価は91、95、98となっています

書込番号：24892034　スマートフォンサイトからの書き込み

ＭＭＩ不具合に疑問

[silverarrow7321]

1ケ月前ぐらいからエンジン始動時にスピーカーから大きなノイズが出始め、
右側のスピーカーの音が出難くなり、今では左前スピーカーしか音が出ていません。

ディーラーへ相談した所、前期モデルで多く発生しているＭＭＩ不良と伝えられ
5年保証が過ぎているので約6万円程度〜、約1か月の有償修理の見積をもらいました。
最悪の場合100万円を超える修理費用が発生する事もあると伝えられました。

営業マンも首をかしげるぐらいの高額となり、
修理する場合、MMIユニット取外してメーカー（アイシンＡＷ）へ返却するため
約1ヵ月程度オーディオ、ナビ、ＥＴＣ、バックモニター使用できないため修理するか悩んでおりました。

ところが先日、高速道路を利用しようとゲートを通過しようとした所、
ゲートが開かず急停車した所、後続車に追突されそうになりました。
（ＥＴＣカー有効期限内、ＥＴＣカード読込エラー無し）

ディラーに連絡し状況を説明した所、サービスマンからMMIが原因ではなく、
ＥＴＣユニットが原因と思われるとの説明されましたが釈然としません（近日点検する予定）。

同じ様な事を体験されている方はおられるのでしょうか？

書込番号：23844170

[テックス]

はじめまして
2015ySEです。

10月に直したばかりです。
私も1年前からスピーカーから雑音や音が出なくなったりと、騙し騙し乗ってきたのですが、スピーカーも残り1個しか音が出なくなり、重い腰をあげ修理に出しました。

お世話になっているDでは、修理代金約4万弱くらいで、期間は約3週間ほどかかりました。MMI本体が無くなるので、オーディオ機器やモニターなどは使えなくなる為、その間スマホの音楽聞いてました。ww

100万かかるとは、これも信じ難い話ですが、新品MMI本体が100万すると言うアホな話です。ホンマかいな？と思いますが本当みたいです。

最悪直らなければ、オークションなどで、リンク品やリビルト品を探し、付けるしかありませんが、動作保証は難しいところですかね？

多分直るとは思いますが…
それとETCの件は私には症状は出ませんでした。
これはどうなのでしょうかね？

参考までに修理明細画像上げます。

書込番号：23845280　スマートフォンサイトからの書き込み

[silverarrow7321]

＞テックスさん
写真までアップして下さり、ありがとうございます。
同じ不具合ですね。
５年でＭＭＩが故障して高額修理費を支払うのは、
輸入車に乗る限りついて回る悩みなのでしょうかね。

ちなみに２０１５年の後期型ですか？
もしそうであればディーラーの説明では２０１５年の後期モデルは
不具合対策品が実装されたＭＭＩが搭載されているので
同様の不具合は無いと聞いていたので、対策されていないのですかね。

書込番号：23845383

[テックス]

おはようございます。
私のは後期モデルです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/371477/car/1635123/5101747/note.aspx
この方は、修理しVerアップされ戻ってきたようですが、この方のVerのナンバーと私のナビは同じナンバーでした。私のはMMIが壊れる前からこのVerナンバーだったので、もしかしたら再発あるのか？

一応修理後は1年間の保証付きですが、その後出たらもう箱替えですかね？

書込番号：23846025　スマートフォンサイトからの書き込み

[silverarrow7321]

早速のご返答ありがとうございます。
後期モデルですか。びっくりしました。
保証はあるにしても本当に痛い出費ですよね。

この不具合の真の原因がユーザーに提示されないので
何を対策してどんな部品を交換したかのかわからないのも困りものですね。

以前ＭＭＩのサービスキャンペーンでアップデートしたらしいのですが
ユーザーにはよく理解できない内容です。
アウディはとても好きなメーカーなのでもう少しユーザーの軸足を向けて
わかりやすく説明してほしいものですよね。

書込番号：23846103

[silverarrow7321]

先日ディーラーでＥＴＣの不具合を調べてもらいました。
結果は、ETCユニットとアンテナを接続しているケーブルの断線が原因との事。
その為、MMIユニットに信号が送られず、モニター左下にＥＴＣの表示が出ず
ＥＣＴカードの読込エラーがわからなかった事が原因と説明を受けました。
エンジン始動時に読込エラー警告、表示が無かった事を伝えましたが、
同類の不具合はたまにあると説明を受けました。
リコールにならないのでしょうかね？

5年間保証が切れているので有償修理となり
アンテナケーブルの取替修理費約35,000円、
ＭＭＩの修理費約57,000円　合計92,000円の見積回答。
本当に呆れてしまい妻と相談し乗換を決めました。

しかしMMIが故障したままでは乗換までの間も不便でもあり、
また下取りにも出せないであろうと判断し
諦めてMMIだけ修理に踏み切りました。
本当に痛い出費です。

私のケースはレアなのかはわかりませんが、
こんな不具合はアウディが初めてです。

書込番号：23859912

[kazu12284686]

自分は2009年A4アバントですが同じようにフロントスピーカー、リアスピーカーから音が出ません。前方と各ツイーターからしか出ていない状況です。

書込番号：23995533

[silverarrow7321]

＞kazu12284686さん

気が付くの遅くなってすみません。
２００９年式にＭＭＩが使用されているかわかりませんが、
音が聞こえない状態を我慢されておられるのは、あっぱれです。

書込番号：24041398

[kazu12284686]

MMI使用になります。音はフロント、リアが出ないだけでセンタと―、フロントガラス側にあるスピーカーは鳴りますので音楽やナビは問題なく聞こえます。純正アンプを交換してみましたが変わらないです。ネットで調べるとアウディのスピーカーか自体が壊れるようです。
内張りを外して確認しようと思います。

書込番号：24081557

[minami703]

2014年のA3セダンに乗ってます。私の車も1年以上前からスピーカーから気まぐれに雑音がし始めました。音量をゼロにすると雑音も一旦おさまるので、ザーっとし始めたらゼロにしてまた音量をもとに戻して雑音を止めるようにしてました。
ディーラーでこの話をしても、そういう事例が無いとかMMIを修理するのに何十万かかかると言われ、修理は断念していました。
そして数日前に、画面上は動いているのにとうとう音が全く聴こえなくなりました。
友達からは、本体が動いているからスピーカと本体の接続の問題なんじゃないかと言われましたが、ディーラーに行ってもどうせまた高額な本体の修理を進められるだろうから誰に見せたらいいものやら困っています。
この車にしてから毎年エアコンのクリーニングをしないと臭くて乗れなかったり、オーディオの不具合だったり…国産車で経験したこと無いようなことばかりです。
アウディはかっこよくて好きだけど、修理または交換にとんでもない費用がかかるなら、今後はもうアウディは乗らないかな。
ここのスレを見つけて、同じ人が何人もいるんだなと思ったら、アウディ自体の問題なんだなと思って、なんだか落ち着きました。

書込番号：24436946　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなたん0416]

本当にAudiは不具合が多いです。2016のs3ですが、クーラントの減りが早く２回ウォーターポンプを交換していますし。最近は、ソースからテレビ項目が消えてしまい、ディラーで診断してもらいましたらチューナー交換でとのことです。金額は？と聞いたら部品で36万と言われました。よくあるのかと聞いたらナビ含めてよくありますとの事で呆れました。一体ごと交換したら？と聞いたら50〜60万とのことでした。こんなに頻繁に不具合が出ているものを平気で売っているのが理解できません。
当然、保留にしています。こんな金額だしたら4kの大型のテレビが楽勝に買えますから。ちなみに診断はディラーです。

書込番号：24489874　スマートフォンサイトからの書き込み

新型A3に電動シートは可能？

[takajun]

新型A3の価格をweb試算したのですが電動シートの項目が見つかりません。
皮シートの項目も見当たらずちょっとガックリ。
ひょっとしてオプションがないとか？
ご存じの方はお教えください。m(_ _)m

書込番号：24107612

[microapple]

＞takajunさん

確かに、A3ではシート生地にインデックスクロス（標準）しか選べませんが、S3ならパーシャルレザー（標準）、ファインナッパレザー（オプション）が選べるようですね。A3、S3ともにシート移動は手動しかできないようですが…。
アルミホイールもS3の19インチ（オプション）のデザインが選択できれば良いのですが、A3は野暮ったいデザインの18インチしか選べないようですね。これも残念ポイントです。(^^;

書込番号：24107902

[microapple]

あと、個人的に新型A3のインテリアで気になるのは、メーターフード横に独立して付けられているエアコン吹き出し口のデザインですね。わざわざ独立させてダッシュボード上にこれ見よがしに取り付ける意味が分かりません。（デザイン的に凄く浮いてます。）どうせならダッシュボードやメーターフードと一体化させた方がすっきりしてキレイなデザインになると思うのですが…。

書込番号：24107929

[takajun]

＞microappleさん

やはりS3でないと無理なようですね。
従来のA3の場合は電動シートにするなら皮シートとDで聞いた記憶があります。
家族で1台の車をシェアしていますので運転者が変わるたびに カコカコとシート調整をするのが面倒で。(^_^;)

A3 Sedan 30 TFSI S tronic 3,290,000 円
コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 500,000 円
ナビゲーションパッケージ 260,000 円 で 合計4,050,000 円

benz A180 Sedan Style は 3,681,000 円 で標準で電動シート付
ナビ 173，000円 （以上全て税別）

S3までは不要ですので悩むところです。

書込番号：24108606

[microapple]

＞takajunさん

A3はベースモデルの値段は安くてもオプションパッケージを色々と付けて行くと結構割高になってしまうのがツライところです。また、現在はS3でしか選べないレザーシートやアルミホイールも今後マイナーチェンジなどの機会にA3でも選べるようになるのかも知れませんが、まだまだ先になりそうですね。電動パワーシートも今後のマイナーチェンジで追加するつもりなのだと予想しています。この辺りはアウディ独自の販売戦略なのでしょうけど、購入を検討している側からすると少し複雑な気持ちになりますよね…。(^^;

書込番号：24108662

[Dr.Lab]

今予約受付中のファーストエディションには電動シート付いてます。

https://www.audi-press.jp/press-releases/2021/b7rqqm000001a883-att/025_Audi_A3_1st_edition_leaf.pdf

書込番号：24111894

[takajun]

＞Dr.Labさん
なるほど。ありがとうございます。(^0^)/

書込番号：24111937

[JHC-GT]

電動シートは、advanced以上のコンビニエンス&アシスタンスパッケージ
パーシャルレザーですね。
価格シュミレーションで、オプション選択すればわかりますよ。

書込番号：24153334

最良のバッテリーを教えて下さい。

[silverarrow7321]

2014年式アウディA3（8Ｖ）セダンCODのバッテリーは
どこのメーカーが良いですか？

昨年１２月ディーラーで１年点検を実施し、今すぐの交換はない模様ですが、
早目の交換を勧められました（新車登録から５年交換していません）。

色々探しているのですが、
ボッシュ BLACK-AGM BLA-70-L3 70Ah
VARTA 570-901-076LN3(AGM/E39）などが良いのかと思うのですが・・・

書込番号：22459542

[ぜんだま〜ん]

求めている性能は何ですか？

安価なもの？
価格は二の次で高性能なもの？

欧州車だし、ボッシュはイメージ的には合いますね。

書込番号：22459589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷぷっぷぷ]

エンジンがかかればいいと思うけど。
何か違いってわかるんですか？

書込番号：22459596　スマートフォンサイトからの書き込み

[silverarrow7321]

＞ぜんだま〜んさん

早速のご返答ありがとうございます。
信頼できる国産のバッテリーを探していたのですが、適合するバッテリーが見当たりませでした。

これまでは国産車は、パナかユアサでした。

求めているのは、性能（長寿命）≧価格で検討しています。

書込番号：22459648

[アークトゥルス]

オプティマのイエローあたりがよろしいかと
オプティマは元々は船舶や農機用で
船や農機にはバッテリーがあがりにくい特性が求められたそうです

ドライ(といっても繊維に染み込ませている)なので事故で硫酸液が飛び散りにくい

車に乗らなくてもバッテリーがあがりにくい

バッテリーがあがっても劣化しにくい

軽い

カーステレオの音が良くなるらしい？
https://www.soundwavemeiwa.com/optimabatteries/optima-red-yellow-blue.html

形状が独特でドライなので偽物が作られにくい

最近のボッシュのバッテリーはほぼ中国製だとカーショップの店員さんがおっしゃってました

書込番号：22459668　スマートフォンサイトからの書き込み

[silverarrow7321]

＞ぷぷっぷぷさん

基本は、エンジンがかかればよいのですが、
安価のバッテリーや保管期間が長い物でしたら寿命なども短くなると思います。

また、エンジンのかかり具合や電気機器、オーディオの音質なども
違いはわかりますよ。

書込番号：22459685

[でそでそ]

＞silverarrow7321さん
こんばんは。

2代目のA3に乗っていましたが、バッテリー交換はディーラーで純正品にしてもらいました。（たぶん3回ぐらい交換したかな？）
毎度、一年点検か車検の時に割引チケットが入っていたので、そちらを活用していました。

今はわかりませんが、純正バッテリーの実態はボッシュ製と聞いたようなそうでないような…。
他にA3に乗っていた人達で非純正を選ぶ人は、ボッシュが多かったです。

いま、みんカラを見るとVARTAを使っている人も結構いらっしゃるようですし、純正を選ばないならその2択で良いんじゃないでしょうか。

書込番号：22459701

[Jailbird]

純正採用でmollかVALTAあたりが無難だと思います。

A3セダンというのがちょっと判らなかったのですが…
http://batteriesweb.jp/Adapt/index_sp.php?ConFlg=CarModel&ID_CarMaker=4&ID_CarName=607

ここのカタログにはCCA(ゴールド・クランキング・アンペア)値があるので、容量とサイズの他、基礎体力が分かります。

両社が同じ数値なので、ほぼ同等の能力だと思います。

ドライバッテリーに関してはそれほど持たないというのが通説です。

私も先週交換したところなのですが、サービスさんが言うには、国産メーカーでも2-3年の交換を推奨しているそうです。

アイドリングストップとドライバッテリーが増えたということなのでしょうね。

リンク先はWeb上でも質問を受けているようなので、聞いてみたらいかがでしょうか？

書込番号：22459752　スマートフォンサイトからの書き込み

[silverarrow7321]

＞でそでそさん

私のディーラーで交換すると割引チケットなどは有りませんので、
純正品の場合、約5万円のコストがかかり悩んでおります。


＞Jailbirdさん

今乗っているのは、純正のmoll製です。
通勤で往復約40Km程度走行しているのですが、約5年間持っているので
moll製は信頼が有ります。

みんカラですとボッシュ、VARTAを使っている人が結構多い様ですね。

書込番号：22459921

[でそでそ]

＞silverarrow7321さん
ご返答ありがとうございます。

恥ずかしながらmollの事を全く知りませんでした
純正採用されているバッテリーなんですね。
（アドバイスでもなんでもありませんが、当スレを機に知ることが出来た御礼だけ…）

もうA3は手放しましたが、過去の明細を見ると、こんな感じでした。
約36,500円＋約9,000円−約5,500円＝約40,000円
バッテリー代＋作業工賃−割引（バッテリー代15%引き）

アイドリングストップ非対応のバッテリーなので、最近の車とは比較にならないとは思いますが＾＾；

非純正の方が安いんだと思いますが、タイヤを除いては、消耗品交換やメンテ関連はディーラーに一任する方針でして、結果として安心して長年乗れたので私の場合はヨシとしました。
（ディーラー外でバッテリー交換しても、そうそう問題が起きる事もないのだとも思いますが）

悩ましいと思いますが、納得のいくご選択を。

書込番号：22460381

[takajun]

新型A3の情報が欲しくてウロウロしていてこのクチコミを見つけました。
すでに解決済かと思いますが参考まd。
私は純正のバッテリー VARTA / EFB 6R0 915 105 B と同じ VARTA / AGM SILVER DYNAMIC 570 901 076 にしました。
https://takajun.hatenablog.jp/entry/2018/03/17/212443
ただ オリジナルが EFB ですので AMG になるとコーディングが必要となります。
他メーカーも同様にコーディングが必要になることがありますので留意されてください。
電子化が進みすぎてバッテリーですらポン付けが難しくなってきましたね。

書込番号：24107587

アウディA３セダンの中古車は買うべきでしょうか？

[シニアトラベラー]

車の買い替えを考えているのですが、アウディA３セダンとボルボV４０のどちらにしようか迷っています。ボルボの外観・内装の美しさ、走りのスポーティさがとても気に入っているのですが、今乗っている車がアクセラなので、ボルボとは車台が同じなので、走りに新鮮味が欠けるかな、と思っています。（アクセラの走りは素晴らしく、気に入っています）。アウディA３セダンは走りのスポーティさはボルボに劣りますが、上品な美しさは魅力で、スポーツカーを除けば今手に入る車の中で一番美しいと思っています。（走りも十分いい）。
　なお、予算や一応200万円で、登録されてから３年以内のものをディーラーの認定中古車の中から選びたいと思っています。今乗っている車の車検が１年８か月残っているので、早くて今年の末、もしかすると来年末ぐらいになるかもしれません。アウディA３のモデルチェンジ後になりそうなので、今よりちょっと安くなってるかな。今の車も１３年目の車検を通したところなので、買ったら１２年ぐらい乗りたいと思っています。そうすると、３年落ちで買うと登録されてから１５年ほど乗ることになると思います。走行距離は年に4,000キロぐらいなので、１０万キロぐらい乗ることになるかな。アウディA３を長く乗っている方がいれば、どんなものか意見を頂ければ、と思います。ドイツ車は故障が多いとか、外車は維持費が高いとか聞きますが、アウディA３はどんな感じでしょうか？なお、ちょっと予算超過になると思いますが、ベンツAクラスも興味があります。皆さんのご意見が伺えれば幸いです。

書込番号：23479305

[kockys]

＞シニアトラベラーさん

「べき」と言ってる時点でやめる「べき」だと思います。

書込番号：23479333

[じゅりえ〜った]

あちらのスレは聞くだけ聞いて放置ですか？

なんか答えが分かりました。

あなたは輸入車を買うべきではないし、放置するならここのサイトに書き込むべきではない。

以上です。

書込番号：23479355　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

車種別ではなく自動車板全体で見ている人が大半なので、Ｖ40のほうも見ていますよ

書かれている内容が微妙に違うので何とも

どちらかを閉じたほうが良いかと思いますが

書込番号：23479508

[私はたぶん3人目だと思うから]

A3もV40も電動パワステのようですが大丈夫なんですか。

書込番号：23479890

[JTB48]

アレレ、スカイライン3Lターボは放置ですか？

書込番号：23480122