ヴォクシー 2014年モデル
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ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 66〜456 万円 (5,133物件) ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全227スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 69 | 11 | 2018年6月15日 16:49 | |
| 9 | 0 | 2018年4月8日 08:51 | |
| 12 | 5 | 2018年1月22日 10:32 | |
| 16 | 4 | 2017年12月1日 18:34 | |
| 30 | 7 | 2017年10月15日 21:02 | |
| 5 | 0 | 2017年7月30日 16:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
セレナ e-power、ステップワゴン スパーダハイブリッド、ノアハイブリッド、ヴォクシーハイブリッド、エスクワイアハイブリッドを比較して、ヴォクシーハイブリッド煌を購入しました。
購入のきっかけは日産の営業の方から「決算時期に限らず、予算を提示していただければできる限り用意させていただきます」とおっしゃっていただけたこと。
そこで、私の希望としてベース車両として300万円以内であること、嫁の希望としてエアロが付いている事を各営業の方に提示して判断しました。
なお、ハイブリッドとエンジンを乗り比べて、ハイブリッドの方が加速感があり、乗りやすいと思い、ハイブリッドに絞っています。
(ステップワゴン24Zに乗っているので、2Lクラスのトルクでは加速感が物足りないと感じました)
セレナe-powerとの比較
2018年2月に出たばかりであり、割引がなく、予算に収まらなかったため除外となりました。
セレナのメリットはリアゲートが二重になっており、狭い場所でも後ろから荷物を入れられること。
また、Sモードはアクセルと速度が対になっており、ブレーキを踏む必要がなく、踏みかえがなく楽でした。
デメリットは、オプションが細かく、同じ値段で他の車と比較すると装備面でかなり我慢しなければいけないことでした。
嫁の希望であるエアロ付きにする場合はハイウエイスターとなり、予算を大幅に超えていました。
ステップワゴンスパーダハイブリッドとの比較
29万円(下取り込み)の割引を提示されましたが、予算に収まらなかったため除外となりました。
メリットはエアロ、自動追尾も含む全部入りで価格はお得なこと。
デメリットは、ハイブリッドのグレードが1つだけなので、グレードを落として値段を調整することができないこと。
セレナV、トヨタにある、セカンドシードを中央に寄せる仕組みがなく、セカンドシートのシートベルトがシート側にない事、
サードシートが薄く、長時間は疲れそうと感じた事です。
ノアハイブリッド、エスクワイアハイブリッドとの比較
ノアハイブリッドG、エスクワイヤハイブリッドXiはともに予算内の300万円におさまっていましたが、嫁の希望であるエアロを付けると予算を大幅にオーバーする為、検討するのに苦労しました。
ノアハイブリッドSi、ノアハイブリッドX+モデリスタエアロ、エスクワイヤハイブリッドXi+TRDエアロを検討しましたが、エアロの後付けはディーラーだと工賃が高すぎて予算を大幅に超えました。
ノアハイブリッドSiにした場合、エアロ付きで310万円の提示がありましたが、ヴォクシーハイブリッド煌と比較すると、”ガラスのグレードが下がる””オートエアコンがオプションになる”など、装備面でヴォクシーハイブリッド煌に劣るため、最終的にヴォクシーハイブリッド煌にしました。
煌の優れている点
私は装備面を重視しました。
ZSとくらべ、赤外線カットのガラスになる、両側スライドドアが付く、リアオートエアコンが付く。
ZSは両側スライドドアがオプション(61560円)であり、それを含めた差額を考えると、お買い得でした。
総支払額 310万円(割引38万円、下取り車含む)
※下取り車の一般評価額は0円であり、下取り金額は気にしていませんでした。
内訳
オプションは特別色のみ
・内装は嫁が社外を選びたいとの事から、フロアマットすらつけていません。
・ナビ・バックカメラ・ソナーなどは、自分で取り付けるのが趣味であるため、一切付けていません。
9点
>UnkownCatさん
で?
書込番号:21820695 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
安いから買っただけなのか。。。
無難だけど夢がない。。。
結局、なんだかんだ言ってるけど最初からヴォクシーだったって事でしょう。
良いヴォクシーHVライフを!
書込番号:21821748 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>komacky_0173さん
で? はないでしょう。失礼ですよね。
こういう買い方もあるのですね。参考になりました。
書込番号:21822714 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ガソリンスパーダCSも候補に検討すれば良かったのにと思います。
ステップワゴンを乗っていて加速感を気にしているのにホンダを選ばないことが信じられません。
結局はシートアレンジ、リアデザインの見た目、価格の3点あたりでトヨタしか選択肢が無かったのでしょうね。
まぁ、これが嫁が決定権を握っているという悲しい現実ということでしょうか…つらいですよね。
と、否定的に書かせていただきましたが、ヴォクシーハイブリッドは良い車ですし、乗れることは素直に羨ましいなと思います。
大切に乗ってあげてください。
書込番号:21822723
4点
ありがとうございます。
嫁さんの中ではヴォクシーに決まっていたのかもしれません。
始めての新車購入で手間取りました。
実際には、ミニバンだけでなく、218bやcx-8等も含め、3ヵ月に12台試乗してます。
毎週、試乗に付き合ってくれた嫁さんには感謝してます。
書込番号:21823145 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
今更ながら、私自身「乗りたい車がわからない」事に気がつきました。
BMWへ試乗に行ったときに、まわりのお客様と雰囲気違っていて変な感じしていたのです。
私はBMW欲しくて行ったわけではなかったので…
結局、私が、「どのミニバンも同じ」程度にしか理解出来ていないってことですね。
違いのわからない素人なので…
今回の試乗で、各社の考えがわかって面白かったです。
書込番号:21823150 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます。
全社、ハイブリッド、ガソリンの両方を試乗しました。
ステップワゴンも踏み込めばしっかり加速するのですが、
アクセルとトルクの感覚が、ハイブリッドの方が好みでした。
トヨタは先発だったこともあり、セレナ、ステップワゴンほどトルク感はありません。
走行性能を重視なら、ステップワゴンとセレナは乗った方がよいですね。
エアロもついてお買い得!と嫁さん揺さぶったのですが、シートアレンジは子供の乗り降りするのに重要なので、意見を無視出来ませんでした。
書込番号:21823176 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新車購入始めてだったので、やり方間違っていなかったか不安でした。
間違っていたら指摘お願いします。
書込番号:21823181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
値引きが間違っていたので訂正します。
>総支払額 310万円(割引38万円、下取り車含む)
総支払額 310万円(割引38万円、下取り車を含まない)
下取り車は5万円でしたので、見積りから43万引かれていました。
書込番号:21824941 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私が考えた今ハイブリッドを買うデメリットをメモしておきます。
東京都は2040年迄にガソリン販売を0にする計画です。
あと20年先と思われるかもしれませんが、ガソリン車は減産されるはずなので、今後EVと価格がひっくり変えると考えます。
ガソリン車乗りたいなら今がオススメかもしれません。
ハイブリッドは、電池の進化が急激に進んでいます。
2019年には容量が1.5倍になった電池が出てきます。
2018年は旧電池搭載車の在庫を減らすために、極端な値引きがされるかもしれません。
また、いまハイブリッドを買うと、新しい電池を搭載した車と、値段がひっくり返えるか、中古で売れないくらい値段下がるかもしれません。
車の性能は日進月歩ですが、あと数年も待たないで、ブレークスルーが予測されます。
とはいえ、欲しい物を欲しい時に手に入るのはとても満足度が高いものです。
わからない未来を難しく考えるのは時間の無駄かもしれません。
私は当初2020年に車を入れ換える為に、営業へパイプ作り、試乗を3月から進めてきました。
残念ながら、今乗っている車に故障箇所が見つかり、6月の車検を諦めて新車購入に踏み切りました。
デメリットが多いのを理解しつつ、あえてハイブリッドを選んだのは、私が乗ってるステップワゴン24Zが、現行のガソリンミニバンに優るとも劣らないと感じたからです。
色眼鏡で見ているでしょうが、ステップワゴン24Z気に入っていたんだと、今更ながら理解しました。
書込番号:21825037 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>UnkownCatさん
そこまで乗り比べて最終的に納得して買ったなら、ベストバイですよ。
ステップHVもセレナも、どうオプションを削ってもその値段では買えません。
確かに両車共に先進技術が惜しみなく投入されていて、モデル末期のトヨタ3兄弟のハイブリッドとは既にクラスが違うと言っても良い車です。
ただ、価格もやはり車選びには重要な要素。
果たしてMクラスミニバンに400万近い値段を出すのがどうなのか…
そういう考えもあると思います。
書込番号:21897730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
ヴォクシーHV-Vが納車され本日で丸1年となり、都合よく本日1年点検に行きます。
1年間で8,500km走りました。毎年こんなもんです。
燃費は平均で18.0km/lでした。
冬場はエアコンの関係で少し悪かったのですが、トータルで満足できる数値になりました。
1年で発生した不具合はナビがおかしくなったくらい(交換対応)で他はありませんでした。
家族の評価は上々どころか大満足みたいです。特に下の娘がシートをいろいろアレンジして楽しんでます。
再レビュー書こうかと思いましたが、それほどでもなかったのでこちらに書かせてもらいました。
最近になり我が家もドライブレコーダーの導入の検討を始めました。
書込番号:21735909 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
年末登録が、条件で初ハイブリット買いました。
オプションが、マット、バイザー、ナンバーフレーム、スペアタイヤ、コーティング、ボディーカラーです。
ナビは、通販で、BIGX11インチと、リヤモニター12.8とバックカメラ買いました。
イナズマスパーキングには、ちょっとイメージと違いガッカリですが、気に入って買ったので、長く乗ります❗
書込番号:21527751 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>乗り物大好きメカニックさん
納車おめでとうございます!
画像お願いします^^
書込番号:21528337 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>乗り物大好きメカニックさん
納車おめでとうございます!
かっこいいですねー
書込番号:21530414 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>乗り物大好きメカニックさん
やはりカッコいいですね!
自分は来月末位の納車予定です^^
書込番号:21530712 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>gastroさん
ありがとうございます。
>N&K119さん
ありがとうございます。
ファミリーカーが無くて衝動買いしちゃいましたが、満足です。
納車待ち遠しいですね。
ハイエースの出番が無くなりそうです。
書込番号:21531752 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
半年前の春に買ったため今日初めてシートヒーターを使ってみました。
LOWで使いましたがほんのりとシートが暖まりました。
今の時期ならエアコンなしでも大丈夫だと思いました。
HV-Vなので標準装備です。付いてて良かったです。
HIGHにすると熱いかもしれないですね。
奥さんは眠くならない程度に使いたいって言ってました。
最近はエアコンをつけないので燃費も普通に18km/lと満足してます。
書込番号:21370186 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
始動後、10分位は暖かい風がエアコンから
出ないので便利ですね。
エアコン可動の様子を観ながら、highから
lowへ、完全に車が暖まると切ります。
シートヒーターの電力消費は少し高いみたい
なので、エンジンが暖まれば切った方が良さ
そうです。
書込番号:21370263 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>えくすかりぱさん
ありがとうございます。
エアコンが利き始めたら切るようにします。
消費電力が高いとは知りませんでした。
書込番号:21370492 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ハイブリッドの水温は一般道だと50〜60℃が平均なので熱い風が出にくいので補助の為に付いています
ハイブリッド燃費向上運転をする人はエアコン、ヒーターを使うとエンジンの使用が増えて燃費が落ちるので、シートヒーターのみの人もいます
書込番号:21376568 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
北陸です。
ヒートヒータは暖かいですね。
弱にセットして、膝にフリースの膝掛けを乗せると、エアコンなしでもしのげます。
シートヒータの消費電力は、1席で50W以下と聞いています。
社外品の後付けシートヒータを見ると、30W程度ですよ。
(今は少なくなった)電球式のヘッドライトは、片方で55W程度ですから、
シートヒータを2席同時に使って、ヘッドライト片方分くらいの電力になります。
私はたいしたことがないと思います。
書込番号:21398775
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
以前この口コミ欄で私が購入した中古車で全く燃費が伸びずハイブリッド不良ではないかと色々な方々に相談させてもらって沢山のアドバイス頂いた事に大変感謝しております。
不調な燃費がいつ治るかも分からないこの先の不安を頼りにならないディーラーに全てを任せるというストレスを一日も解消したく、その後悩んだ末、無理して新車を購入することになりました。
自分の予想は的中で以前の中古車は完全なる不良品でした、以下にその差を記載します。
「旧車」
2014年12月登録 25,000キロ ハイブリッド 購入時ディーラで評点4以上の見た目はかなり程度の良さそうな車
購入日 : 2017年7月 売却 : 同年8月 購入後の通算走行距離2,000キロ
約2ヶ月間の使用期間で満タン実燃費計算で一番良かった数値が 14キロ/ℓがたったの1回だけ
それ以外の満タン実燃費計算では 10〜12/ℓ が約10回程度と酷いほどの燃費が連続
「新車」
2017年9月登録 ハイブリッド
購入日 : 2017年9月上旬 現在までの走行距離は約1,000キロ
現在までに満タン実燃費計算を4回行って全て16キロ/ℓ以上
参考 : タイヤ215/50R17
新車に乗り換えてからも意識せず以前の車の時と同じような走り方での燃費結果です
この様な結果からここまで大きく差が出て無理して買い替えて良かったです。
乗っている時もEVの作動状態で大きな差を体感出来ましたので新車に乗り換えた瞬間これは違うとも思えました。
ただ大きな損失をしてしまったのが残念でした
旧車に掛かった費用は約300万円 ⇒ 購入後3週間で売却を決断 ⇒ 230万の買取契約 (この時点で70万円の損失)
新車に掛かった費用は約340万円 ⇒ 中古車購入時よりも40万円高くなり損失70万円を足すと合計110万円財布から更に出した計算
新車を安く買えたのは頑張って交渉しガラスコートなどのサービスを含め45万近い値引き相当額を引き出し、旧車についていた9インチナビ、後席モニター、バックモニター、ETC、フロアマットなど出来る限りの物を移植したため新車で再度ナビや付属品などを買い直さなかったので通常より60万円くらい安く上がった計算でした。
7月から9月まで苦痛と買い直しの面倒などのバタバタ期間もようやく終わり、やっと落ち着いてこの結果に満足を得られたので、この様な結果が出た事を今まで色々とお世話になった方々にその後の状況及びお礼とご報告とさせて頂きました。
沢山のアドバイス等本当に感謝していおります、ありがとうございました。
5点
>うんくんくんららさん
紆余曲折でしたが満足な結果となって良かったですね。
不満を抱えたまま乗り続けても良いことないので正解だと思います。
なんとはなく気になっていました。ご報告ありがとうございました。(^^)
書込番号:21280835
1点
燃費だけで取り戻せないけど、ストレス解消よかったね
書込番号:21280866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
うんくんくんららサン
中古での損失70万円で、装備品移設で、60万円近く浮いたのなら、実際の損失は、10万円程度とお考えになっては?
最初のは、中古車で今のは新車なのだから、損失とお考えになるのは、少し違うと思いますよ。
最初から新車を購入されていたのと比べたら、10万円の損失ですよ
もっと損失出ると思っていましたが、問題が解決されて良かったです♪
ハイブリッド生活楽しんでください♪
書込番号:21280934
7点
>ダンニャバードさん
2か月前は色々とアドバイスから相談まで本当にありがとうございました。
お蔭で今は最高の気分です。
やはりハイテクの世界では複雑になった不具合は専門の人以外は一回で診断できる訳ないでしょうからディーラーの通常レベルの修理任せでしたらたぶん今もスッキリしていない状況が続いていたでしょうね。
本当にお世話になりありがとうございました。
書込番号:21281095
0点
>かず@きたきゅうさん
本当にストレスも解消出来ました、もし以前の車が今でも治っていなかった事考えるとハイブリッドなのにガソリン車と同じ頻度でガソリン入れていたのが今では別世界の様でガソリンスタンドに全然いかない日々でやっと得した気分でハイブリッドの実感がやっと出てきました。
ありがとうございました。
書込番号:21281106
0点
>トラ運転手さん
以前は大変お世話になりました。
ご心配お掛けしましたが何とか立ち直ることが出来て今は気分爽快です、ありがとうございました。
トラ運転手さんのおっしゃる通りですね、私も新車へ買い替える時なるべく落ち込まない様に移植パーツなどで得する部分をトラ運転手さんと同じ事様に考えてました、そして登録が3年違いの中古を売った時に新車との差が3年あったら売却金額も50万位は違うんじゃないかと最初に新車で払う金額が大きくても事故でもして廃車にしない限りは売却時に後から取り戻せる金額もありますしね。
おまけに車検も1年分得しましたし、来年の自動車税も安くなりますし意外に得する部分も沢山ありますね。
あとガードコスメも新しいですから洗車の時も楽ですしね、余計な液剤買わなくてもその分得しました。
一番の得は以前の不良ハイブリッド車とのガソリン代の比較で月間5千円以上浮く位大きなお得を取り戻せたと思います。
結果的に新車にしてもそれ程大きな損害は無いんですよね! ただ自分の気持ち的に更に大金を叩いてしまった気分で、時々この様に得していることをつい忘れて損した様に思ってしまうのですが、今はストレス解消という大きなお得を取り戻せましたのでこれからは何も損していない位の気持ちの考えをもって行きたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:21281163
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
ここの掲示板に初投稿です。
マイナーチェンジ後にすぐに実車を見に行き、一目惚れしてしまいました。
ネッツで定価の見積もりもらったときに、下取りの査定額を200万だと言われ、一気に即決モードに(^-^;
その足で日産セレナを見に行き、見積もりを取り、次の週にノアを見に行って見積もり取りました。
海の日に見積書2枚持ってネッツへ。下取り入れて、150万円切ったら決めたいです、と伝えると厳しいですね、と苦笑い。奥へ行って戻ってきたら、いけましたよ!と言われました。
結果、トヨタのカードを2枚作ること(すぐに解約OK)、10万円分だけ3回の分割で払うことを条件に、147万にしてもらいました。金利が高いので、3万はその分を引きました、とのこと。
サイドエアバッグやオートアラームプレミアムもつけて、この金額には満足です。(障害者のため、自動車税と取得税、重量税なし)
ちなみに、当方、車イス使用者で手動装置を付ける関係で、この見積書から更に車両本体価格、オプション、付属品の消費税分がカットされてます。手動装置が23万くらいで差し引き142万円になりました。
非課税分を抜いても、結構値引きしてもらえたんでしょうか。
ちなみに、下取りはアルファードのタイプゴールドです。
8月中には納車予定です。ナビ等はジェームスで頼み、納車前に付けてもらいます。アルパインビッグX11インチ、12.8インチフリップダウンモニター、リヤカメラ、ETC2.0、ダクション360を付けます。42万くらいだったかと。
書込番号:21081809 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/8,261物件)
-
- 支払総額
- 169.1万円
- 車両価格
- 153.9万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.1万km
-
- 支払総額
- 158.1万円
- 車両価格
- 142.9万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 12.1万km
-
- 支払総額
- 173.9万円
- 車両価格
- 162.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 356.0万円
- 車両価格
- 339.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.7万km
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- 諸費用
- 11.9万円
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- 支払総額
- 356.0万円
- 車両価格
- 339.0万円
- 諸費用
- 17.0万円

















