ヴォクシー 2014年モデル
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ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 66〜456 万円 (5,252物件) ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全315スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 138 | 30 | 2014年3月31日 20:56 | |
| 7 | 9 | 2014年3月26日 18:56 | |
| 13 | 5 | 2014年3月23日 22:20 | |
| 62 | 31 | 2014年4月7日 22:22 | |
| 2 | 2 | 2014年3月23日 23:28 | |
| 30 | 1 | 2014年5月3日 13:57 |
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自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
私もそう思います。リチウム電池でもなかったんで、ガソリンにしました。次のプリウスが出たらそのエンジンをマイナーチェンジで使うんじゃないんですかねぇ。エアロ付きならいいんですけど…
書込番号:17345970 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ブリウスではなくプノウスαのエンジンです
プリウスαとは140kg位の違いです
基本は同じエンジンですがαとプログラムが違うので対応できるようです
書込番号:17346036 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
とりあえず試乗してみては?あと、プリウスと100%同じではないですよ。システムは同じでもギヤ比等を変えていますし。
燃費についても、すでに納車された人が何人かレポートしてますよ。偏見や思い込みで決めるのはもったいないです
書込番号:17346042 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
友人が1000キロ走って燃費15程度だと言っていた。
書込番号:17346094 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
正直言って、2トンクラスのミニバンに1500CCでは力不足でしょう。
書込番号:17346167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
正直言って1500ccエンジンではないと思います。
書込番号:17346251 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ですが、ガソリン車よりもパワフルでスムーズですが、ガソリン車に比べて、車体の静粛性能もアップしてます。
電気モーターのレスポンス、ミリセコンドレベルの出力制御は、試乗の価値あるかと。
まぁ、バッテリーが空になってしまうと非力なガソリン車になりますが。
まぁ、みなさん、車種やグレード、エンジン型式などの事柄をよく吟味して、自身のベストバイを決めているのでしょうし、その結果かなり多くの方がノアヴォクのハイブリッドを選択しているのですから、そんなに否定できるものでもないかと。
それに、トヨタがマーケティングや商品力の設定で誤っていなかったのは販売実績という結果で結果が出ているかと。
まぁ、ヴェルのPHVがノアヴォクのハイブリッドと同じ価格帯で間も無く出るのであれば、商品力は相対的に低下しますし、ノアヴォクハイブリッドのチョイスは一考の余地がありますが、それでもその程度かと。
というのが、私の価値観ですが押し付ける意図はございません。
何か、私の購入行為が、否定されたような物言いにカチンときただけです。
書込番号:17346271 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
プリウスαは5人乗はニッケル水素電池で7人乗はリチウム電池を使っています。車重が重くなるからです。30型に乗ってましたが、あのエンジンでワンボックスは厳しいですよ。次のプリウスのエンジンに期待です。
書込番号:17346292 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ガソリン車4WDとくらべれば車体価格+5〜6万円でHV_Xが買えるし・・・(震え声)
書込番号:17346354
4点
ミニバンにスポーツカーやセダンのような、機動性能を求める方なら、旧オデッセイのようなタイプか、販売価格的に大幅にアップしてしまうことが許される車格の車種でないと、商品としてなりたたないかと。
ノアヴォクをチョイスする条件として、スポーツカー的要素を重視するユーザーがであれば、魅力の無い車なのでしょう。
まぁ、新オデッセイが他のミニバンのフォルムに近づいてきたので、ホンダの戦略車としてのトレンドが市場の流れに動かされた感ありますが。
ハイブリッドにのっていたくて、チョット荷物が詰めたり、たまに7人乗ることがある程度では、プリウスαいいと思います。空力性能や重心の低さの素性の良さからくるハンドリング性能は、ミニバンとは比べるべくもないでしょう。
だって、別のジャンルですから。
決して、ノアヴォクがプリウスより優れている。逆にプリウスの方が優れている。ワケではないと、おもいます。
ユーザーのニーズと引き出せるお金のバランスの中で、トヨタがバリエーションを増やしてくれているだけですから。
それぞれのベストバイに応えてくれる車が残っていくかと。
プリウスαが残るといいですね。
書込番号:17346379 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
昨日までプリウスに乗っていて、今日からVOXYハイブリッドに乗ってます。
まずリチュウム電池とニッケル水素電池ですが、金に糸目をつけなければなんとでもなりますが、リチュウム電池を積んだフィットの燃費が、ニッケル水素電池のアクアに負けていることを思えば、単純にどちらが良いとは言えないと思います。
自分の運転で、プリウスの燃費は平均25キロ程度でした。
今日は少し運転しただけですが、VOXYの燃費はプリウスの2割落ちで、20キロ程度かなと感じました。
こちらのみなさんのレポートでも、今朝買ったベストカーのレポートでも20キロとあり、だいたい自分の感触と合っているように思います。
プリウスですと、「燃費15キロだ」などと書き込むと、
「いったいどんな燃費に良くない運転をしたらそうなるのか、横に乗って見てみたい」
と、真面目に言われたものです。
VOXYだと、12キロくらいで言われるのではないかと思います。
「キビキビした運転」などと、急発進や急プレーキを繰り返したり、前を走る車に背後霊のようにぴったりとくっつくことが好きな方は、買わない方がいいですよ。
自分の5台先を走る車、200メートル先にある信号に注目した運転をすると燃費は伸びますよ。
燃費とは、気持ちの余裕です。
書込番号:17347797
24点
ヴォクシーハイブリッドの凄い点は燃費もさることながら
あのシステムでステップワゴンクラスの低床とガソリン車と
アンダーボックス部分以外では変わらない積載性。
そしてフロントもウォークスルー可能な程度の電池の出っ張り。
さらにガソリン車と同じ十分な燃料タンク容量を確保し重量増も
ガソリン車比でほとんど増えなかった点じゃないでしょうか?
意外と知られていませんがライバル2車より軽いんですよ。
さらにプリウスαより安い価格で提供している点も大きいです。
バランスという意味ではものすごく高い実力です。
もしもう少し走ってもらいたいと思うならぜひパワーモードを
試してみてください。かなりかったるい感が解消されましたよ。
書込番号:17348690
6点
昨日納車して、今日は慣らし運転に出かけました。
家から片道25キロほどの登山口。標高差で500メートルを上がります。
メータ燃費は往復で 22.4キロ/L、
納得の数字かと。
ベタな平地より、多少上がったり下ったりしたほうが少し燃費が上がると思います。
感想は、
ノーマルモードで力は充分。静か、見晴らしが良い、死角が少ない、純正スピーカーは音量を上げると音が良くなる。
LEDヘッドランプが暗いという話があるが、使わなかったのでわかりません。
書込番号:17351309
1点
出辛子 さん。
納車おめでとうございます。
さすが、ハイブリッド経験者ですね。
仮に22.4を最高値とすると、平均で13にするには、反対の振り幅の最低値として、3.6というランエボぶん回しくらいの数値が必要となりますね。
きっとスレ主さんは、何か勘違いなさったのでしょう。
やはり、いかに回生時間を長くして、電気自動車状態を長くするかですかね。
書込番号:17351409 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
出辛子 さん
納車!おめでとうございます。
私は5月中旬予定で、まだ2ヶ月近くあります。
写真に凄い燃費が表示されていて、楽しみで仕方ないです。
1.5lターボなど、小型なエンジンにターボや、モーターと進み出している時代に、大排気量が力強い走りになると考えてる方が、まだ要るみたいですね。
燃費13の方もいるみたいですが、運転が雑か、エアコン設定などが燃費に厳しい設定なんでしょうね。
ハイブリッドにはハイブリッドの特性をうまく使った乗り方が必要です。
書込番号:17351593 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
nimanzaiさん.
ありがとうございます。
20日工場出荷で、26日に登録、納車も26日というスピードでした。
おっしゃるとおり、回生を使って電気自動車状態がコツです。
裏返しに言うと、「どれだけエンジンを止めていられたか」ですね。
走り屋にゃんきちさん。
5月中旬だと、まだまだ先で待ちくたびれそうですね。
でもきっと、あっという間でしょう。
その頃は暖かく(暑く?)なっているから、燃費ももっと良くなっていると思います。
冷房は電動インバータなので、静かに冷えますよ。
純正マットは一番後ろのラゲッジ(トランク?)まではカバーしていなかったので、
ラゲッジ用のマットを探し、注文しました。
新車のうちは気を使います。
書込番号:17352080
0点
出辛子 さん
凄い燃費ですね(^。^)
さすが経験者です。
私は、初のハイブリッドなので
そのような燃費を出せるかわかりませんが
頑張ってチャレンジしたいと思います。
と、言っても4月生産決定で納車日は
未定ですが、今から楽しみです。
また、そのような燃費を出す方法を
教えて欲しいです。
書込番号:17352194 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ノア・ヴォクシーHVは、素晴らしい車です。
試乗すればすぐに分かります。
燃費が13km/Lなどと低い訳もありません。
アンチトヨタの新参者が悪意的なネガキャンをしているか、釣りをしているだけなので、
皆さん、あまり気にせず行きましょう!
書込番号:17355322
1点
ガソリンW増税のニュースを見て、ハイブリッドにして良かったと改めて感じました。
書込番号:17359496
2点
数分試乗したぐらいでは、燃費はわからないです。
実際、燃費が13キロでも15キロでも、おかしくないと思います。
冬なら、プリウスでも距離はしらなければ、良くにたようなものです。
それを100%批判する人もどうかと思います。
書込番号:17361383
3点
2013もぐらまん さん。
ふむふむ、私の使っている日本語では
実質13 と表現する場合。カタログ値がどうあろうが、その車の燃費の実力は、13キロ程度、様々な使用状況で異なる数値はでるだろうが、押しなべると、燃費は13キロ程度だよ。
という意味にしかとれないのですが?
これが、[私の使用状況では、平均13くらいでした。]とか[使い方によっては、13も普通にでますよ。]というのだと、否定するどころか、あー、ハイブリッドでも万能ではないよね。と共感できるのですが?
それに、このスレのネガティブなご意見の根拠が薄弱なような気がしますが。
リチウムではなく、ニッケルだから車重からガソリンの方が動き軽いはず?
そのようにとれたレスも、ありますが実際には、ガソリンよりもハイブリッドの方が出足がいいですし、ガソリンのECOもーどは我慢が必要に感じますが、ハイブリッドのECOモード実用的に感じがますし。
プリウスの機動せいのうより劣るからといって、ネガティブなレスで否定されて当たり前の車ではないとおもいますよ。
どうか、不快におもわれてもよいので、私が述べた意見もご検討下さいまし。
書込番号:17363170 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2013もぐらまんさん
乗り方や外気温など、様々な要因によって燃費が上下するなど当然のことです。
私は、「それが試乗して全て分かる」などとは言っていません。
私が言いたかったのは、スレ主さんが書かれている「燃費が実質13キロ程度」というのが間違っている、
ということです。
nimanzaiさんも書かれているように、そう書いてしまうと、全体の平均値が13km/Lということになってしまいます。
実際、ノア・ヴォクシーHVの燃費データを取ると、少なくとも平均値は16km/L以上になるでしょう。
13km/Lは、「まれにそんな事もある」くらいの値で、統計的には−3シグマ程度の値ではないでしょうか。
(意味が分からなければスルーしてください)
書込番号:17363386
3点
>燃費が13km/Lなどと低い訳もありません。
>13km/Lは、「まれにそんな事もある」くらいの値
13キロを100%否定していたり、まれにある??と言われたり
>ノア・ヴォクシーHVは、素晴らしい車です。
>試乗すればすぐに分かります。
わからない人もいることでしょう。人それぞれです。
>全体の平均値が13km/Lということになってしまいます。
私は、スレ主さんが実質13の燃費だと解釈しました。
逆に全体の平均という捕らえ方をする人もいて関心しました。
スレ主さんを擁護するとかじゃないですが、
スレ主さんの書込みも、ある程度大雑把に理解しようと思えば出来るのでは?
おやっさん.さんも、言葉だけみると、私が、書いたように揚げ足をとろと思ったらとれます。
新アカの2行の文章で、ここまではりきられると、スレ主さんも喜んでいるかもね。
書込番号:17363848
1点
>新アカの2行の文章で、ここまではりきられると、スレ主さんも喜んでいるかもね。
2013もぐらまんさん。
当初、[新アカ]の意味が不明でしたが、もしかしたら、[新アカウント]というコトですか?このスレを立てるために本来のアカウントとは別に使い捨てれるアカウントという意味合いでしょうか?
> はりきられると喜ぶというのは....,,
無責任に言い捨てた意見。反論されても返す必要を感じないほったらかしにできる程度の主張。そんな程度の書き込みに、釣れた釣れた?と喜んでいるであろうということですか?、、もしくは、反論したくなったら自身ど同意見の新アカウントを作成してあたかも支持される意見に見せかけて、もりあげるとかまってもらえて、うれしい。実社会での鬱憤をはらせてストレス解消ということですか?
で、そうなって喜んでいるのは、
>スレ主も
スレ主の他にも確実に喜んでいる方がいる。ということですか?
この状況で他者の心の状態がわかるというのは、かなり厳しいとおもいますので、2023もぐらまんさん自身が喜んでいるということてむすか?
どうでしょう。はりきって推察してみましたが、喜んでいただけましたか?
あれ?[2013もぐらまん]さんも新アカとやら?ですか?
少しでも、現実逃避や鬱憤ばらしのお相手ができていたら幸いです。
それとも、[2013もぐらまん]さんにとっては、広いお心で大雑把にみて、目くじらを立てることもない、レベルの低い書き込みに捉えられていますかな?
それでは、おやすみなさいませ。
書込番号:17364226 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレヌシ様の13km/Lは、場所によりけりでしょうか?
もし東北や北海道で、スタッドレスをはいていたら、普通の燃費のように感じます。
スレヌシ様のシチュエーションは開示されてないので、あくまでも推測です。
書込番号:17364537
0点
昨日、知人が購入したHVヴォクシーを運転しましたが、特にエコ運転を意識しなくても
メーター表示は、19k/Lから21k/Lあたりをさしており、ミニバンとしては、すばらしい燃費だと
思いました。(一般道が80km、高速200km)
プリウスも感じましたが、車外にいると時折、高周波音が聞こえるのは、耳にさわるので、この点は
改善してほしいと思います。
モーターがアシストする限りパワー不足を感じる事はありません。
箱根の坂も特に苦にならず走行できたので、通常走行時においては、必要十分です。
※やはり車重があり、空力においてもプリウスに劣るのでエンジンストップ時間は短く感じます。
燃費向上は、他の方もおっしゃっているように如何に回生充電するかによりますね。
書込番号:17364550
2点
カタログ値は23.8です。
プリウスでは、カタログ値を越える事は何度もありますから、
これからの季節それも可能ではないでしょう!
期待大!
書込番号:17364814
1点
2013もぐらまんさん
>新アカの2行の文章で、ここまではりきられると、スレ主さんも喜んでいるかもね。
その通りだと思います。
スレ主がその後一度も登場していないことから考えても、
アンチHVかアンチトヨタが新アカを立てて釣りをした可能性が高いと思っています。
恥ずかしながら、私も釣られた一人です。
だからこそ、そういう輩の言葉は軽く流そうという意味で投稿しました。
見て頂ければ分かると思いますが、揚げ足を取ろうとした訳では有りません。
もちろん悪い条件が重なると、一時的に燃費が13km/L程度になることもあるでしょう。
ただ、それはあくまで一時的な話で、この車の平均的な実力では無いと思うわけです。
また、それはスレタイになっているパワートレインの問題では無く、乗り方や走行状況の問題と思うわけです。
書込番号:17364885
1点
おやっさん.さん
ご存知でしょうが、JC08の7掛けが実際の燃費と言われていますので、16.66です。
6掛けで14.28です。1回の走行距離など、人によって違いますので、違いが出ます。
(燃費の違いは、運転方法など、他の要因もたくさんあることでしょう)
上記を踏まえると、13という数字は少し低いと言えば低いですが、
かなり離れているということでもないと思われます。
プリウスのカタログ30として、13と同じパーセンテージで計算すると、
16.5程度になります。プリウスでこの数値が出るのは、
冬の短距離なら、十分ありえます。
同じエンジンを搭載している車と比べて、13や15と聞くと悪いように聞こえますが、
元のカタログ値も低いのですから、パーセンテージで見ると、妥当な線でしょう。
みなさんの感想をみている限り、車重があって走らないとうわけでもないですから、
燃費もそれなりに良いので、ありでしょうね。
書込番号:17365246
1点
2013もぐらまんさん
スレ主不在のまま、レス数が30になりましたね(笑)
詳細な試算、ありがとうございます。
私も、悪い条件がいくつも重なれば、稀には13km/Lが出てもおかしく無いと思います。
明らかに釣りと分かっていて、あえて最初のコメントを出したのは、
このサイトの口コミを見ているのが、車の購入を迷っている初心者の方もおられると思ったからでした。
2013もぐらまんさんのように、車に関して十分な知識がある人ばかりだと良いのですが、
中には自分では十分に確認せず、こういったサイトのコメントを信用してしまう初心者も居ます。
そういった人に、「なんだ、この車の燃費って実質13km/L程度なんだ」と誤解を与えかねない本スレに反応せずにいられなかった、
というだけのことです。
「パワー不足かどうかは、ご自身で試乗して実感して下さい。平均的な実燃費も13km/Lなんて低い値ではありませんよ」
と、いわば当然のことを伝えたかっただけです。
ここで2013もぐらまんさんと私が議論するのは、スレ主の事を考えても良くない気がしますね。
機会がありましたら、また別の(まともな)スレで楽しく話しましょう!
書込番号:17366712
2点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
アルパインのホームページにビックX開発開始の情報がありました。
ビックX発売を待っている方もたくさんいらっしゃると思いますが、いつ発売するか分からずじまいです。
私は3月22日に納車しておりますが、発売を待つか7インチナビを付けるか迷ってます。
皆さんならどうしますか。参考にさせてください。
0点
本日、アルパインHPよりコメントがあり、
ヴォクシー・ヴォクシーハイブリッド専用ビッグXが、2014年度新製品として開発がスタートしました。
<ビッグXについて>
純正ナビが9インチで設定されていますので、具体的なサイズは申し上げられないのですが弊社としても大きい画面サイズでの専用ナビ開発を進めております。
<ステアリング連動バックビューカメラについて>
ビッグXと同時発売に向けて、開発を進めております。
詳しい情報については、今しばらくお待ちください。
との事でしたので、期待できそうですね☆
書込番号:17344733
1点
本日ディーラーに行ってみましたところ、7月・8月辺りらしいとのことです!
ヴェルファイアのがプラズマクラスター付きで38万(バックモニター・後席ディスプレイのセット)なので、ヴォクシーでしたら32万ほどではないかな?とのことをおっしゃられてました!
私は7インチのリアビジョンパックをつけることに決めました!
書込番号:17344914 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2/21日に納車して一ヶ月ちょっと。
いよいよですかねー。楽しみです。
7インチでも皆さんの書き込みを見ると羨ましいぐらいにきまってて良いと思いますが、自分は契約のときから決めていたbigXを待ちます。
リアモニター、バックカメラも同時に装着予定ですが、皆さんの書き込みでは品薄との情報があるので、いつになった付けれるかと不安もありますが、ここで変更したら後悔しそうなので💦
書込番号:17344993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は5月納品ですが
bigXを待ちます!
ナビ無しで走る期間があっても
後で7インチにして後悔したくないので(^_^)
ディーラーを通して
アルパインの営業マンに直接聞いて貰ったのですが
夏の商戦に向けて開発中との事で
5〜7月くらいじゃないか?
と連絡がありました。
開発の人じゃ無くて
営業の人なんで、確かな情報かわかりませんが( ̄∀ ̄;)
書込番号:17345483 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
「開発スタートしました」
実際のところは知る由もありませんが、
この言葉をそのまま受け取るなら「え、今から?!」と思ってしまいました。
自分は遅くとも4〜5月と予想してたので対応が遅い印象です。
現状、私はすでに納車されているので尚更早くしてほしいところですが、
ここで7インチに妥協するつもりはありません。
待つつもりです。
ところで、一体何を開発しているのでしょうか。
ハード的にインパネに合わせるのにそんなに苦労するもんなんですかねぇ。
それともソフトやら何やら色々いじってるんでしょうか。
書込番号:17345938
1点
7インチ売れなくなっちゃうから あえて出さないんじゃないですか?
7インチで専用のセッティング終わってるみたいだし。
ただ 7インチ予約した人がBIGXに変更してくるのか?
品薄になるのは必至だろうし、価格が過剰に高くならないか不安です。
書込番号:17346099
0点
もしかすると、純正が9インチなのでそれに対抗して10インチナビを新規開発しているのかもしれませんよ!
自分はDOPの9インチですが、待って損は無いと思います(^o^)
書込番号:17347500 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
画面サイズを濁してるあたり、10インチもあり得るかもですね。
書込番号:17347636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
皆さんこんばんは♪
雪害で納車が遅れましたが、無事3月20日に納車致しました。
VOXY X TRDエアロ、モデリスタフロントメッキガーニッシュです。
納車まで、現車を見ることがなかったのですが、納車されて、毎日、見とれてます(*^^*)
これから、VOXY LIFEをenjoyします。
TRDをご検討の方のためになればと思い、画像Upします。
書込番号:17336699 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
納車おめでとうございます(^-^)vカッコイイですねぇ~(^^)dほんと見とれちゃいますよね(^^)
書込番号:17336761 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よろしければホイールの名前を教えて頂けますか?
書込番号:17337157 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
eibuさん
ホイールは、カシナXV-5です。
参考にしてください。
アルミとタイヤ交換して、
タイヤハウスの隙間が気になってます(アルミは気に入ってますよ(^^)v)。
ローダウンするか迷ってます。
書込番号:17337227 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
私も来月納車ですがダウンサス入れる予定です。
アルミを迷っている状態です。
ブラック系いいですね。参考にさせて頂きますね。
書込番号:17337490 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かっこいいですね(^^)
ホイールのインチとインセットを教えてください。
書込番号:17337682
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
TRDのエアロと17インチのホール、モデリスタのローダウンサスペンションをつけました。
自分が納車まで実際の写真をなかなか見ることができなかったので今から注文される方がいたら参考にして下さい。
20点
ありがとうございます。
私もパールでTRDで注文しており雰囲気がつかめました。
カタログよりカッコイイ!!!
写真を見て、17インチのホイールがほしくなりました。(汗)
書込番号:17333152
0点
写真、投稿ありがとうございます。自分もホワイトパール、TRDのエアロ、17インチホイルのVOXYを納車待ちしているものですが大変参考になりました。モデリスタのダウンサス装着を迷っています、フロントの地面との高さはどのくらいありますか ? 今度のVOXYは奥さんも運転するためあまり低くなるのも困るものですから質問させていただきました。あとホイル17インチでタイヤサイズはいくつにしましたか ? 質問ばかりですみませんがよろしくお願いします。
書込番号:17333288
0点
99FLSTCさん、写真のアップありがとうございます。メチャメチャ格好いいですね!自分もハイブリッドVのパール(TRDエアロ)を注文して4月中旬納車待ちの者です。本当にTRDの実写を探してもどこにも出てこなくてやきもきしていましたが、これで大分イメージがつかめました。もし、差支えなければ真正面と真後ろからの写真のアップをいただければ大変ありがたいです!!
書込番号:17333301
0点
あきら8221さん
フロントのエアロで地面に一番近いところを今測ってみましたが、ざっと18pくらいでした。見た目もそんなに低すぎるといったイメージは持ちませんでした。
本日納車し30q程走ってみましたが、モデリスタのサスペンションの乗り心地も苦にならないほどでしたよ。
タイヤは、205/50R17です。カタログのTRD17インチホイールとタイヤのセットです。
自分も妻が運転する機会があるのと子供たちを乗せることから、インチアップとエアロ、モデリスタサスペンションの組み合わせにはかなり恐怖を感じてましたが大丈夫そうです。丁寧に運転すればフロントもあれなら擦ることはないんじゃないかと思われますよ。
書込番号:17333444
2点
イヤーかっこいいですね。私も迷ってTRDにしてせいかいでした。チョビヒゲがダンディーですね。
サイドスカートも低すぎず絶妙ですね、ノーマルボディのノーマルスタンダードになりそうな風格です。
書込番号:17333993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
99FLSTCさん、ありがとうございます。
大変、参考になりました。今乗っている車が17cmなので大丈夫そうです、さっそく注文したいと思います。
書込番号:17335197 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
99FLSTCさん、早速の写真ありがとうございます。正面からのちょび髭?むっちゃダンディーですね!リアアンダースポイラーの黒とマッチしていてとってもGOODです。自分はフロントグリル(イルミ無し)、フロントバンパーガーニッシュも注文しているので、納車されたら画像アップしますね!
書込番号:17335293
0点
リアスポイラーもいいですねー
バックドアの下にあるメッキもさりげなくかっこいいですね私も付けようとおもいます。
リアスポイラーの下はフロントと同じく中央が黒いのでしょうか?
差し支えなければ下からのアングルも写メお願いします。m(._.)m
書込番号:17335364 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
99FLSTCさん
納車おめでとうございます♪
ヤバイです。完全に心奪われました。
自分もHVVで納車待ちなんですが、エアロは無くてもいいかなぁと思ってました。
が、画像を拝見してやっぱりエアロが欲しくなりました!
TRDのエアロが気にはなっていたんですが…やっぱりいいですね!! カタログなんかの画像と実車では全然イメージ違います。
ただ…自分の場合はシルバーなので、塗装も必要なため値が張るのがネックです。12月下旬に契約したのですが納車は4月下旬になりそうなので、財布と相談してもう少し悩んでみたいと思います。
素敵なVOXYライフを!
書込番号:17335940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リアバンパー下からでした…
書込番号:17336179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
かっこよすぎです。逆に乗らないで車庫でみていたいですね。
書込番号:17337747 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリッドの実燃費はどんなもんでしょうか。またコメント待っています
書込番号:17338287
0点
99FLSTCさん、初めまして。
私もパールでTRDエアロを取り付けする予定です。
1点お聞きしたいことがあります。
ハイブリットの標準ホイールがダサいのでTRDにしたいと思っておりますが、
やはり、燃費に影響するのではないかと心配です。
ノーマルとTRDのホイールとでは、重さどのくらい違うかご存知ですか?
感覚でも構いません。
宜しくお願い致します。
書込番号:17352216
0点
こずかい少ないさん
燃費の件ですが、納車時にリセットして250km走りました。現在表示されている燃費はリッター17.8kmです。通勤時は17〜17.3kmをほぼ維持していました。
通勤に市街地を1日往復20km。エアコンの使用は無しでほとんどエコドライブモードを使用していました。
満タン法での燃費ではありませんがディーラーの方は表示を見て驚いてました。ホイールを15から17インチにアップしておりタイヤの幅も太くなっているのでリッター2km程は落ちることを見込んでいましたが意外とよい燃費を表示しています。参考にしてください。
書込番号:17359139
2点
なりなりなりなりさん
ホイールの重さの件はぜんぜん分かりません。ノーマルタイヤホイールも納車時にディーラーに引き取ってもらい自分は一度も見てない状況なので申し訳ありませんが分かりません。
ディーラーの方は重いのは確かでタイヤも太くなるため燃費への影響がでるのは間違いないと言ってますが、現在の燃費は「こずかい少ない」さんへ返信した通りです。満タン法での燃費と誤差があっても1km以内だと思われますの意外と伸びてますよ。
書込番号:17359207
0点
99FLSTCさん
ご返答、ありがとうございます。
TRDホーイル、非常に迷っています。
迷いますね・・・。
ありがとうございました。
書込番号:17359401
0点
99FLSTCさん、みなさんこんにちは。
わたしもパールTRDを考えてたのでとても参考になりました。ありがとうございます。
モデリスタもかっこ良いと思いましたが、個人的にはTRDは渋い感じがとても好印象でした。
ちなみに99FLSTCさん、TRDのみなさんは、フロントバンパーガーニッシュはつけない派ですか?もちろん好みの問題だとは思います
が、独立してるようなバンパーがとてもかっこよく見えました。あんまりつけている人を見かけない為聞いてみました。
書込番号:17365366
0点
フロントバンパーガーニッシュつけますよ、もうすぐ納車ですからまたUPします。
書込番号:17367017 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
りきみちゃん さん
おぉ〜!かっこよい!!りきみちゃんさん!かっこよすぎますよ〜!!
やっぱバンパーが独立してる感じ最高ですね!!
もしよろしければ、もうちょと引きの画像があれば見せていただけないでしょうか・・・
全体の感じがみたいです^^
書込番号:17373784
0点
投稿画像をみて、私もTRD3点セットを注文して良かったと思っています。現在納車待ちです。フロントバンパーガーニッシュは迷いましたが、情報が少なすぎて、また営業マンに聞いてもよくわからないような感じだったのでやめました。 どのように取り付けられているんでしょう?
また、お時間があれば色々な角度から見せていただけると嬉しいです。 納車されてからでも、我が家の大蔵省と交渉し、フロントバンパーガーニッシュ取り付けを考えたいと思います。画像参考になりました、ありがとうございます。
書込番号:17373803
0点
りきみちゃんさん
フロントバンパーガーニッシュかっこいいですね。初めて実写を見ました。俺父俺さんも迷っちゃいますね。
自分は落ち着いた雰囲気がよくてフロントバンパーガーニッシュはやめましたけど、無いものねだりで写真を見るといいなあって思ってしまいます。また写真を見せてください。
書込番号:17374171
0点
気になったんですが、サイドスカートがモデリスタの場合幅広いため押すと空気がはいった感じでペコペコしてたんで
うーん…
と思ってたらTRDのは幅狭いからしっかりしていました。
書込番号:17374868 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
りきみちゃん さん ありがとうございました!!
とても参考になりました^^
バンパーガーニッシュをつける決心つきました!
書込番号:17377262
2点
黒のTRDは初めて見ました。カッコいいですね!
書込番号:17390721 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
いつも楽しく拝見しています。ようやく明日22日にヴォクシー HV V納車です。18日にディーラーに着くとのことで早速見に行きました。オプションはホワイトパール、デュアルスライドドアのみです。ポリマーと希望ナンバーはサービス。マットは社外バイザーも社外(まだ発売されていませんが)これからコツコツと仕上げて行こうと思います。
0点
おめでとうございます!!
自分もHV Vパールホワイト待ちです^ ^
できたら、写真のアップお願いしますm(_ _)m
書込番号:17330393 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
本日、イエローハットでハンドルカバーを購入しました。
ハンドルサイズが70系から80系に移行につき1cmほど(実測38.5cm)大きくなったのでラベル等に車種が書いてあるのを参考にする場合はアルファード、ヴェルファイアクラスのMサイズにしないと嵌まりません。
ご報告までに(*^^*)
書込番号:17328997 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
DADのSサイズ入らないわけですねぇ。
書込番号:17475994 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/8,435物件)
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- 車両価格
- 305.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 10.0万km
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- 支払総額
- 295.1万円
- 車両価格
- 283.8万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 447.3万円
- 車両価格
- 432.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 支払総額
- 176.2万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.1万km
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- 支払総額
- 231.5万円
- 車両価格
- 224.0万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2021年
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