トヨタ ヴォクシー 2014年モデル のクチコミ掲示板

下取り車の査定

[出辛子]

大手の中古店を２店まわって査定してもらってから、Ｄで査定してもらいました。

結果は、驚いたことに、全部同じ「値段」。
普通は少しくらい違いそうなものですが。。

しかし、「値段」の意味は違っていて、
中古店は、「値段」にリサイクル料の戻しが含まれていました。
Ｄは、「値段」のほかに、リサイクル料が戻ってきて、ただし査定料金を取られます。

また中古店は、「２月上旬までの買取価格であり遅れると値下がりする」といわれましたが、
Ｄは、「早くもってきても、納車まで使っていても値段は同じ」です。

結局、Ｄに下取りしてもらうことにして、書類にかけない値引き分も下取り価格に加えてもらいました。

書込番号：17108550

[茶風呂Jr.]

＞結果は、驚いたことに、全部同じ「値段」。
＞普通は少しくらい違いそうなものですが。。

その下取車が、1万なのか？100万なのか？で全然変わってきますけど？

書込番号：17108987

[かすがの]

出辛子さん。

査定金額が同じなら、ディラーで下取りをして貰った方が得策であり安全です。
確かに査定料金という意味不明な手数料を6000〜9000円程度も徴収されるのは癪ですが、買い取り専門店と同査定額をつけてくれたのは大きな評価と思っていいでしょうね。しかも納車までの金額補償もあるし。

基本的に買い取り専門店の査定金額は、長くても1週間程度の金額補償しかありません。
しかも、書面などで明記せずに口約束での査定金額は、わずか数時間で簡単に反故されてしまいます。
中には車輌引き渡し後に査定金額の見直しを告げてくる業者もいます。

ということで、出辛子は良い選択をされたと思いますよ。

追伸
できれば、査定された車輌の年式・車種・走行距離等の情報を開示してもらえませんか？

書込番号：17109011

[出辛子]

＞できれば、査定された車輌の年式・車種・走行距離等の情報を

車種　プリウス
登録　２００９年６月。
走行　５万キロ。
新車価格　２２０万。
下取価格　１１０万。

です。

書込番号：17109313

[出辛子]

かすがのさん。

解説をありがとうございます。

「納車のときでも金額は同じですか？」と念押ししたら、
担当者は「え？（当たり前じゃんの表情）」と驚いておられました。（笑）

今回の査定で、ディーラーってすごいなぁ、と肌で感じました。

書込番号：17109493

[かすがの]

出辛子さん。

下取車は年式から考えて、プリウス（ＺＶＷ３０前期Ｓグレード）ですよね？
人気車ですが、４年半落ちの車輌としては特上の査定額だと思いますよ。

大雑把に考えて、車両は新規登録から３年で査定額は半分になります。
そこから、人気車（中古需要）であるか？　走行距離はどうか？　事故車でないか？　標準装備以外の装備はあるか？　等を加味して査定価格はプラスマイナスされます。
常識から考えて、出辛子さんのプリウスの査定額が８０万円程度でも妥当な線と思います。特に走行距離が５万キロ（年間走行1万キロ超）を超えると査定に響きます。
おそらく、車輌の状態が良かったのと、増税前に中古車両の玉数が不足している関係でしょう。

私も現在、納車待ちの状態ですが、下取り車は迷った挙句にトヨタディラーでお願いしました。
理由は車輌入れ替え査定なので、３ヶ月の納車待ちの間も査定額が変わらず、納車までの期間の足に困らないからです。
それだと、増税前ギリギリの入れ替えになるのにいいのかな？という疑問も残りますが、値引きの1つと考えてます。
いずれにしても、良い下取が出来て良かったですね（＾◇＾）

書込番号：17110454

[出辛子]

かすがのさん。

はい、確かにプリウス（ＺＶＷ３０前期Ｓグレード）です。
これを買った時に「プリウスは人気がありますから５年後の下取価格は、５０万円にはなりますよ」とセールスに言われました。
ホンマカイナ？と思いながらも、なるべく汚さないようにと大切に使っていました。
そんなつもりで査定してみたら、倍以上になったので喜んでいます。

中古店で言われたのは、かすがのさんの情報を裏付けるように「今、プリウスとアクアに力を入れている」「とっても綺麗ですね」「消費税前で品物が不足している」「３月になると買い取り価格がガクっと落ちます」でした。

片方の中古店では「Ｄの査定のほうが高ければ、上乗せしますからもう一度来て下さい」とまで言われました。

書込番号：17110855

[頭は波平さん]

私も30プリSソーラー3年半ですが、4年後は７5万でと言われてましたが、2月中ならディーラー下取り125万、ガリバー等でしたら145万になりましたよ。消費税の影響で2月内との事ですけど。

書込番号：17110919　スマートフォンサイトからの書き込み

パドルシフトとスピーカー

[robbit]

分かってはいてZSを購入しましたが、やっぱりパドルシフトが無くなったのは少し寂しいですね。
そんなに使うものじゃないですし、ミニバンに要るのかと言われると、、、まぁ要らないのですが。

きっと、その分他にお金がかかってるはず！

でも標準のスピーカーも４か所に減ってしまったしなぁ、、、
今回はトレードインスピーカーを検討しようかなと思ってます。

書込番号：17094864

[こゆむパパ]

パドルシフト、やはり無くなっているようですね。
旧型の煌�Vに乗ってますが、個人的には便利だし重宝してます。減速時、シフトダウンするのに使ってます。
まぁ、たしかに無くても良いかもしれませんが…やはり寂しいですね。

スピーカーは、標準で４箇所の方が、断然良いですよ。煌�Vは、9スピーカーなのでそのままでは音が悪く扱いずらいです。結局、全てスピーカー線を引きなおしてツィーター含め6スピーカーにしてます。

スピーカー交換されるのでしたら、やはりフロントはセパレートが良いですよ。

納車楽しみですね！

書込番号：17096874　スマートフォンサイトからの書き込み

[robbit]

そうなんですね。
９スピーカーで音が悪いとは、少し驚きです。
旧ZSは標準でピラーにスピーカーが埋められていて、ちょうどよい位置から音が聞こえていたんですよね。
そこまで高品質な音を求めてはいませんが、納車後に聞いてから考えてみます。

書込番号：17099525

[こゆむパパ]

こんばんは。
ツィーターは、本来はピラーの位置にあるのが理想的のようです。予算があれば、オーディオ専門ショップなどでセパレートスピーカーのツィーターをピラーに埋め込み加工をしてもらうと音の広がりが良いですよ。
自分の場合、そこまで予算なくてダッシュボードにポン付けですが…これだけでも変わりますよ。

デッドニングとか、スピーカー線引きなおしとか、いろいろありますが最低限スピーカーの交換だけでも効果ありますのでオススメですよ〜

書込番号：17100937　スマートフォンサイトからの書き込み

[セスラバー]

robbitさん

はじめまして。
新型いいですねー、納車が待ちどうしいですね。

私も、こゆむぱぱさんと同じ煌�Vです。
音質とスピーカーの数は関係ない、と言う事を実証してくれた車に乗っています（笑）。
逆に通常より多い配線を引いている為、こゆむぱぱさんのように態々配線引き直さないと別売りのアダプターが使えず、社外のナビ、デッキ、ではステアリングコントローラーが使えない、というオマケまでついてます。
これ、最終の煌Ｚでは６スピーカーに戻ってますから。

室内と車では環境が少々違いますが、室内のオーディオ環境では、トゥイーターと耳の位置は出来るだけ同じ高さが理想とされていますから、私もセパレートタイプがお勧めです。
私の車では、三角窓の横に「（黒い）目玉おやじ」が立っています（笑）

新型のリアスピーカーはリアドアの設定なんですね。
これ、どうなんでしょう？
７０系は３列目シートを外さないとスピカー交換できませんが、８０系はセカンドシートを外さなくても、パネルはがせるのでしょうか？
特別高価な物でなくても、フロント替えたらリア（純正）とのバランスが、なんて事有りがちですから。

バトルシフトが無くなったんですね。
まあ、購入を左右する程の削減ではありませんし、使用率を考えたら、ってところでしょうか。
あればあったで、私はエンブレやＡＴでいうキックダウン的な使い方で「−」は良く使っています。

書込番号：17102557

[robbit]

こゆむぱぱさん、
セスラバーさん、

返信ありがとうございます。
やっぱりツイーターは欲しいですね。
これだけの人気車なので、きっといい感じの社外品が出てくるはず、としばらく待って見ます。

7人乗りにしたのですが、サードを跳ね上げればセカンドはかなり後方までスライドするため、外さなくても大丈夫かもしれません。
実際に交換するとなったら、ディーラーに持ち込んでお願いしたほうが良さそうですね。

これで納車後の楽しみが一つできました。

書込番号：17102938　スマートフォンサイトからの書き込み

新型VOXYカタログ

[あおんちゃん]

担当の方がもってきてくれました！

書込番号：17094694　スマートフォンサイトからの書き込み

[キモッチモッチ]

私もやっとカタログGETしました！
アクセサリーカタログを穴が空くほど見ちゃいそうです（≧∇≦）

書込番号：17096624　スマートフォンサイトからの書き込み